Miếng loát ray tàu
Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loạiMỤC LỤC1. Vẽ bản vẽ chi tiết của miếng lót ray tàu2. Phân tích kết cấu thành lập bản vẽ vật đúc.3. Vẽ bản vẽ mẩu và hộp lỏi.4. Quy trình làm khuôn để đúc.5. Tính toán thiết kế hệ thống rót và tính lực đè khuôn.GVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loạiA- THUYẾT MINH1/ phân tích bản vẽ chi tiếtbản vẽ chi tiết của miếng lót ray tàuGVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loại- Phân tích kết cấu, thành lập bản vẽ đúc miếng lót ray tàu phân tích kế câu, tính toán các thông số cho bản vẽ vật đú miếng lót ray tàuDựa vào bản vẽ chi tiết để ta thành lập bản vẽ chi tiết của miếng lót ray tàuMiếng lót ray tàu là một chi tiết để sắt đường ray tàu cố định lại, và miếng lót ray tàu cũng phải chịu một lực lớn khi tàu chạy qua ,Xuất phát từ điều kiện làm việc như vậy nên vật liệu để chọn đúc miếng lót ray tàu bằng thép. Ưu điểm của thép là có tính đúc tốt, cắt gọt dễ dàng nhờ độ cứng không cao, phoi dễ gãy.Sau khi đúc xong chuyển sang gia công lại các bề mặt của miếng lót ray tàu như yêu cầu ghi trên bản vẽ chi tiết bằng máy tiện. Kích thước vật đúc = kích thước chi tiết + dung sai đúc + lượng dư gia công cơ.Dung sai đúc dựa vào bảng 4.2 sách dung sai lắp ghép của NINH ĐỨC TỐN ta tra được các trị số dung sai của kích thước danh nghĩa có trên bản vẽ chi tiết miếng lót ray tàuGVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loại2.Bản vẽ vật đúcGVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG arb H3.Góc đúcRBài tập lớn Môn: Công nghệ kim loại2.chọn mặt phân khuôn,Bản vẽ đúc vẽ trên cở sở bản vẽ chi tiết, nó thể hiện được mặt phân khuôn, lượng dư gia công, độ dốc bán hình góc lượng , lõi, gối lõi, khe hở gối lói, các kich thước từ mặt chuẩn 3.xác định lượng dư gia công 4.xác định dung sai vật đúc .(hình vẽ)5.xác định bán kính góc lượn . đảm bảo độ bền cho khuôn mẫu, chỗ tiếp giáp Góc trong : r =25131 ba++ Góc ngoài : R = r + b a,b là chiều dày thành vật đúc giao nhau.6.xác định độ dốc rút mẫu Độ dốc : đảm bảo để rút khuôn mẫu, nhưng nếu độ dốc quá lớn sẽ gây ra sai lệch nên ta phải chọn vừa đủ, do mặt không gia công cơ và căn cứ vào chiều dày thành vật đúc ta chọn độ dốc âm nghiêng 1 ° 7 lõi vật đúc 8. tai gói mẫu . khái niệm - Bộ mẩu: Là công cụ chính để tạo hình khuôn đúc. Bộ mẩu bao gồm: Mẩu chính, tấm mẩu, mẩu của hệ thống rót, đậu hơi, đậu ngót. - Hộp lỏi: Dùng để chế tạo ra lỏi.GVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loạiLỏi để tạo hình dáng bên trong của vật đúc.9. các yêu cầu thiết kế mẩu miếng lót ray tàu- Cấu tạo phải đơn giản, dể chế tạo mẩu và hộp lỏi.- Đủ bền ít miếng rời nhẹ.- Bộ mẩu dùng được lâu ít, bị biến dạng.- Đủ độ chính xác, độ nhẳn bóng.10. Thiết kế mẩu miếng lót ray tàu- Vật liệu làm mẫu là gỗ- Mặt phân mẫu trùng với mặt phân khuôn- Kích thước mẫu = kích thước vật đúc + độ co kim loại - Vật liệu đúc miếng lót ray tàu là thép do đó độ co là 2%GVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loại3.Bố trí vật đúc trong khuônGVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loại4. BẢN VẼ VẬT MẪUGVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loạibản vẽ hộp lõi _ Vật liệu làm hộp lõi là gỗ vì gỗ có ưu điểm là rẻ, nhẹ, dễ gia công. Do yêu cầu đường kính của lõi không lớn nên vật liệu làm hộp lõi có thể chọn bằng gỗ tạp để hạ giá thành sản phẩm mà yêu cầu kỹ thuật vẫn đạt.GVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loạia5: xác định kích thước ống rótBước 1: Làm nữa khuông dướiĐặt tấm mẫu sau đó đặt nữa mẫu dưới lên tấm mẩu rồi đặt mẩu rắc lớp phấn chi lên mẩu tiếp théo rắc lớp cát áo lên mẩu, đổ cát đệm vào dầm chặt lần 1. Tiếp tục đổ cát áo vào dầm chặt lần 2, gạt phẳng và xăm hơi.Bước 2: Làm nữa khuôn trên.quay nữa khuôn dưới 1800 đặt nữa khuôn trên lên định vị với khuôn dưới bằng các chốt định vị. Lắp nữa mẩu trên vào khuôn dưới bằng các chốt định vị rắc một lớp phấn chì. đăth ống rót, đậu hơi, đậu ngót. Tiếp theo rắc lớp cát áo vào và lam tương tự như làm nữa khuôn dưới sau đó xăm hơi.Bước 3: Tháo lắp khuôn.Theo chốt định vị nhấc khuôn trên ra tiến hành rút mẫu chính và rút mẩu của hệ thống rót, đậ hơi đậu ngót, sữ chửa lòng khuông và khoét rảnh lọc xĩ và rảnh dẩn, sơn khuôn tiến hành lắp ráp khuôn.11.Tính toán hệ thống rót.GVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG [...]... (g/cm3) Để tính được ∑ Frd thì phải biết được khối lượng miếng lót ray tàu ta có : Mml = m1 + m2 -m3 - m4 Trong đó : m1 : khối lượng lượng phần tên của miếng lót m2 : khối lượng trụ phía dưới của miếng lót bao gồm cả phần vát GVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loại m3 : khối lượng hình trụ rỗng của miếng lót m4 : khối lượng phần vát Ta có : m1 = γ V1 = γ... dẫn kim loại vào lòng khuôn Chọn chỗ dẫn kim loại vào khuôn hợp lý bảo đảm được sự điền đầy lòng khuôn đều đặn, tránh được những ứng suất bên trong và rỗ co tao ra trong vật đúc Khối lượng của miếng lót ray tàu không lớn lắm, và có dạng hình trụ ta dẫn kim loại vào một phía GVHD: NGUYỄN BÁ THUẬN SVTH: LÊ QUANG PHONG Bài tập lớn Môn: Công nghệ kim loại a.1.xác định khối lượng vật đúc Khối lượng . tiết của miếng lót ray tàuMiếng lót ray tàu là một chi tiết để sắt đường ray tàu cố định lại, và miếng lót ray tàu cũng phải chịu một lực lớn khi tàu chạy. cấu, thành lập bản vẽ đúc miếng lót ray tàu phân tích kế câu, tính toán các thông số cho bản vẽ vật đú miếng lót ray tàuDựa vào bản vẽ chi tiết