| Tài liệu tham khảo |
Loại |
Chi tiết |
| 1. Nguyễn Ngọc Anh (2016), “Cơ sở pháp lí cho Uber taxi hoạt động tại Việt Nam”. Tạp chí Luật học số 6 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Cơ sở pháp lí cho Uber taxi hoạt động tại Việt Nam” |
| Tác giả: |
Nguyễn Ngọc Anh |
| Năm: |
2016 |
|
| 2. Nguyễn Thị Dung (2018), “ Một vài khía cạnh há lý đối với hoạt động của doanh nghiệ Grab/ b r”, Tạp hí ô th ơ ố 7 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Một vài khía cạnh há lý đối với hoạt động của doanh nghiệ Grab/ b r” |
| Tác giả: |
Nguyễn Thị Dung |
| Năm: |
2018 |
|
| 3. Tống Đức Duy (2018), “Cuộc chiến taxi dưới góc nhìn của Luật Cạnh tranh, Tạp chí thuế số 5 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Cuộc chiến taxi dưới góc nhìn của Luật Cạnh tranh |
| Tác giả: |
Tống Đức Duy |
| Năm: |
2018 |
|
| 4. hái Hà (2006), “ hái độ quyết định chất lượng dịch vụ”, Nxb Từ điển Bách khoa, Hà Nội |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
hái độ quyết định chất lượng dịch vụ” |
| Tác giả: |
hái Hà |
| Nhà XB: |
Nxb Từ điển Bách khoa |
| Năm: |
2006 |
|
| 5. rương hị Hiền, (2011), “Giải há thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, xây dựng mô hình tăng trưởng kinh tế tại TP. Hồ Chí Minh th o hướng cạnh tranh”, Tạp chí Phát triển và Hội nhập, số 1 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Giải há thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, xây dựng mô hình tăng trưởng kinh tế tại TP. Hồ Chí Minh th o hướng cạnh tranh” |
| Tác giả: |
rương hị Hiền |
| Năm: |
2011 |
|
| 6. Trần Hoài Nam (2015), “Hiện tượng “taxi Grab/ b r” và vấn đề nhận diện chính sách”, Tạp chí Nghiên cứu Lập pháp số 11 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Hiện tượng “taxi Grab/ b r” và vấn đề nhận diện chính sách” |
| Tác giả: |
Trần Hoài Nam |
| Năm: |
2015 |
|
| 7. Vương Đức Hoàng Qu n (2016), “Chuyển dịch cơ cấu kinh tế TP. Hồ Chí Minh tầm nhìn đến năm 2025”, Tạp chí Tài chính số 2 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Chuyển dịch cơ cấu kinh tế TP. Hồ Chí Minh tầm nhìn đến năm 2025” |
| Tác giả: |
Vương Đức Hoàng Qu n |
| Năm: |
2016 |
|
| 8. Phạm Hoàng Văn (2017), “ b r, Grab và axi truyền thống dấu hiệu quan trọng về thể chế Việt Nam”, Tạp chí tài chính số 7 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
b r, Grab và axi truyền thống dấu hiệu quan trọng về thể chế Việt Nam” |
| Tác giả: |
Phạm Hoàng Văn |
| Năm: |
2017 |
|
| 9. C.Mác - h.Ănggh n (1995), oà tập, tập 26, phầ , Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
oà tập, tập 26, phầ |
| Tác giả: |
C.Mác - h.Ănggh n |
| Nhà XB: |
Nxb Chính trị quốc gia |
| Năm: |
1995 |
|
| 10. Đảng Cộng sản Việt Nam (2001), Vă kiệ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX, Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Vă kiệ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX |
| Tác giả: |
Đảng Cộng sản Việt Nam |
| Nhà XB: |
Nxb Chính trị quốc gia |
| Năm: |
2001 |
|
| 11. Đảng Cộng sản Việt Nam (2006), Vă kiệ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ X, Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Vă kiệ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ X |
| Tác giả: |
Đảng Cộng sản Việt Nam |
| Nhà XB: |
Nxb Chính trị quốc gia |
| Năm: |
2006 |
|
| 12. Hội đồng rung ương (2014) Gi o t ì h Ki h tế Chí h t ị M - Lênin, Nxb.Chính Trị Quốc Gia |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Gi o t ì h Ki h tế Chí h t ị M - Lênin |
| Nhà XB: |
Nxb.Chính Trị Quốc Gia |
|
| 16. Bộ Giao Thông Vận Tải (2013), “Về phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển Kinh tế - Xã hội TP. Hồ Chí Mi h đế ăm 2020, tầm hì đế ăm 2025 . Quyết định số 2631/QĐ-TTg, Hà Nội |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
“Về phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển Kinh tế - Xã hội TP. Hồ Chí Mi h đế ăm 2020, tầm hì đế ăm 2025 |
| Tác giả: |
Bộ Giao Thông Vận Tải |
| Năm: |
2013 |
|
| 17. Ủy ban nhân dân TP. Hồ Chí Minh (2015), “Q hoạch phát triể hệ thống vận tải hành khách công cộng TP. Hồ Chí Mi h đế ăm 2025 , TP. Hồ Chí Minh |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
“Q hoạch phát triể hệ thống vận tải hành khách công cộng TP. Hồ Chí Mi h đế ăm 2025 |
| Tác giả: |
Ủy ban nhân dân TP. Hồ Chí Minh |
| Năm: |
2015 |
|
| 23. Ứng dụng công nghệ trong hoạt động vận tải là tất yếu. Được lấy từ: http://baochinhphu.vn/Tra-loi-cong-dan/Ung-dung-cong-nghe - trong-hoat- dong-van-tai-la-tat-yeu/313965.vgp |
Link |
|
| 24. b r và Grab đã chứng minh bất cậ của điều kiện kinh doanh taxi. Được lấy từ: http://baochinhphu.vn/Chinh-sach-va-cuoc-song/Uber-va-Grab- da- chung- minh-bat-cap-cua-dieu-kien-kinh-doanh-taxi/319341.vgp |
Link |
|
| 25. Cách mạng công nghiệ 4.0: Nhìn từ sự cạnh tranh giữa taxi với b r, Grab. Được lấy từ:http://dangcongsan.vn/cung-ban-luan/cach-mang-cong-nghiep-4-0- nhin-tu-su- canh-tranh-giua-taxi-voi-uber-grab-441091.html |
Link |
|
| 26. Hãy đổi mới thay vì đổ lỗi. Được lấy từ: http://quochoi.org/hay-doi-moi-thay-vi- |
Link |
|
| 27. Cơ hội và thách thức cho b r, Grab trên toàn thế giới. Được lấy từ: http://www.tapchigiaothong.vn/co-hoi-va-thach-thuc-cho-uber- grab-tren-toan- the-gioi-d53864.html |
Link |
|
| 28. Ảnh hưởng của Grab và b r lên người tiêu dùng Việt Nam. Được lấy từ: https://qandme.net/vi/baibaocao/anh-huong-cua-Grab-Uber-len-nguoi-tieu-dung-viet-nam.html |
Link |
|