Một số biện pháp nâng cao hiệu quả dịch vụ logistics tại công ty linfox logistics việt nam ttpp bắc ninh

LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn này, tác giả hướng dẫn, giúp đỡ tận tình thầy cô giáo Viện Kinh tế Quản lý - trường Đại học Bách khoa Hà Nội Tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến TS Nguyễn Tiên Phong thầy giáo trực tiếp hướng dẫn thầy cô giáo Viện Kinh tế Quản lý - trường Đại học Bách khoa Hà Nội tận tâm giúp đỡ suốt trình học tập trình thực luận văn Tác giả xin cảm ơn tới ban lãnh đạo TTPP Bắc Ninh công ty TNHH Linfox Logistics Việt nam, bạn bè đồng nghiệp giúp đỡ trình thực luận văn Hà Nội, ngày 02 tháng 01 năm 2015 Tác giả luận văn Khúc Xuân Thịnh i MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i DANH MỤC HÌNH VẼ, BẢNG DANH MỤC HÌNH VẼ, BẢNG v LỜI CAM KẾT v PHẦN MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Tóm tắt luận điểm đóng góp tác giả Kết cấu luận văn CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS 1.1 Khái niệm, phân loại đặc điểm hoạt động Logistics 1.2 Vai trò Logistics 13 1.3 Tổng quan nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ – 3PL 15 1.4 Nội dung hoạt động Logistics 24 1.5 Các tiêu trí đánh giá hiệu hoạt động Logistics 31 TỔNG KẾT CHƢƠNG I 37 CHƢƠNG 2: GIỚI THIỆU VÀ PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG CỦA TTPP BẮC NINH CÔNG TY TNHH LINFOX LOGISTICS VIỆT NAM 38 2.1 Giới thiệu TTPP Bắc Ninh, cty Linfox Logistics Việt Nam 38 2.2 Kết hoạt động Logistis TTPP Bắc Ninh 56 2.3 Một số tiêu chí đánh giá hiệu hoạt động dịch vụ logistics 58 2.4 Phân tích hoạt động cần nâng cao hiệu TTPP Bắc Ninh 62 TỔNG KẾT CHƢƠNG II 66 ii 3.1 Các giải pháp nhân cao hiệu hoạt động phận Kho 67 3.2 Các giải pháp nâng cao hiệu hoạt động phận Vận Tải 75 TỔNG KẾT CHƢƠNG III 78 KẾT LUẬN 79 TÀI LIỆU THAM KHẢO 80 iii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt Tên đầy đủ KCN Khu Công nghiệp CCN Cụm Công nghiệp Picker Nhân viên nhặt lẻ Cont Container Truck Xe Tải Xe chuột Xe tải nhỏ, công xuất < WH Warehouse – Kho hàng CBCNV Cán công nhân viên SAP 10 Cty Công ty 11 Linfox Công ty TNHH Linfox Logistics Việt Nam 12 Unilever Công ty TNHH Quốc tế Unilever Việt Nam 13 BNDC Trung Tâm Phân Phối Bắc Ninh 14 TTPP Trung Tâm Phân Phối 15 Cheker Thủ kho xuất hàng 16 Cont Xe công te nơ 17 Picking list Danh sách nhặt hàng 18 Transportation Vận TảiVận Tải Systems Applications and Products in Data Processing – phần mềm quản lý kho 19 20 iv DANH MỤC HÌNH VẼ, DANH MỤC BẢNG Hình 1.1: Mơ hình tổng quan logistics Hình 1.2: Mơ hình tiếp cận logistics theo trục ngang Hình 1.3 : Mơ hình logistics tiếp cận theo trục dọc Hình 1.4: Các loại hình dịch vụ logistics nhà cung cấp dịch vụ logistics 10 Hình 1.5: Các giai đoạn tiến hóa nhà cung cấp dịch vụ logistics 12 Hình 6: Các loại dự trữ chủ yếu phân theo vị trí hệ thống logistics 27 Hình 2.1: Layout TTPP Bắc Ninh cty Linfox Logistics Việt Nam 40 Hình 2.2: Sơ đồ đơn giản hoạt động TTPP Bắc Ninh 41 Hình 2.3: Sơ đồ tổ chức quản lý TTPP Bắc Ninh 49 Bảng 2.1: Quy trình nhập hàng 42 Bảng 2.2: Quy trình lưu kho 43 Bảng 2.3: Quy trình xuất hàng 46 Bảng 2.4: Quy trình hoạt động bán hàng Unilever 47 Bảng 2.5: loại sản phẩm TTPP Bắc Ninh quản lý 48 Bảng 2.6: Bản mô tả công việc phận nhập hàng 51 Bảng 2.7: Bản mô tả công việc thủ kho nhặt lẻ 53 Bảng 2.8: Bản mô tả công việc Invoicing 53 Bảng 2.9: Bảng kết doanh thu TTPP Bắc Ninh từ 2010 tới 57 Bảng 2.10: Bảng tổng hợp chất lượng dịch vụ Logistics TTPP Bắc Ninh 10 tháng đầu năm 2014: 58 Bảng 2.11: Bảng tổng hợp chi phí doanh thu TTPP Bắc Ninh năm 2014 61 v LỜI CAM KẾT Trải qua thời gian thời gian học tập nghiên cứu Viện đào tạo sau đại học – Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, thầy, giáo tận tình truyền đạt kiến thức lĩnh vực kinh tế Qua đào tạo thực tế cơng tác tơi đề nghị chấp nhận cho làm luận văn với tên đề tài: “Một số biện pháp nâng cao hiệu dịch vụ logistics công ty Linfox Logistics Việt Nam TTPP Bắc Ninh” Bằng kiến thức học tập trường trình tác nghiệp thức tế doanh nghiệp, qua luận văn tơi mong muốn đóng góp phần cơng sức vào phát triển bền vững doanh nghiệp Trong q trình làm luận văn tơi dành nhiều thời gian cơng sức cho việc tìm kiếm, nghiên cứu sở lý thuyết, thu thập liệu… vận dụng kiến thức để phân tích, đánh giá đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao hiệu dịch vụ TTPP Bắc Ninh thời gian tới Tôi xin cam kết luận văn kết nghiên cứu thân tôi, số liệu luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng Khơng chép phần phân tích biện phát cải thiện hiệu từ cơng trình nghiêm cứu khác Học viên Khúc Xuân thịnh vi PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong thời đại ngày nay, xã hội không ngừng thay đổi, khoa học công nghệ không ngừng tiến bộ, doanh nghiệp kinh tế thị trường muốn tồn phát triển phải không ngừng đổi nâng cao hiệu hoạt động Một doanh nghiệp khơng có cải tiến, nâng cao hiệu hoạt động tức bị tụi hậu lại, xã hội không ngừng phát triển, sớm hay muộn doanh nghiệp bị đào thải việc nâng cao hiệu hoạt động doanh nghiệp vấn đề sống cịn, cần ln quan tâm đảm bảo trìnhnày liên tục Trải qua thời gian thời gian học tập nghiên cứu Viện đào tạo sau đại học – Trường Đại học Bách khoa Hà Nội, thầy, giáo tận tình truyền đạt kiến thức lĩnh vực kinh tế Qua đào tạo thực tế cơng tác Sau q trình làm việc nhiều năm Trung Tâm Phân Phối Bắc Ninh (TTPP Bắc Ninh) công ty Trách nhiệm hữu hạn Linfox Logistics Việt Nam, tơi nhận thấy cịn nhiều điểm chưa phù hợp trogn hoạt động thân quy trình làm việc Nó làm giảm hiệu cơng việc, gây tình trạng trì trệ, trí gây tổn hại tới cơng ty chưa có giải pháp để xử lý cách phù hợp, nhằm nâng cao hiệu làm việc TTPP, hay ngăn chặn tổn hại xảy Chính chọn đề tài đề tài: “Một số biện pháp nâng cao hiệu dịch vụ logistics công ty Linfox Logistics Việt Nam TTPP Bắc Ninh” Bằng kiến thức học tập trường trình tác nghiệp thức tế doanh nghiệp, qua luận văn tơi mong muốn đóng góp phần cơng sức vào phát triển bền vững doanh nghiệp Mục tiêu nghiên cứu - Hệ thống hoá số sở lý thuyết dịch vụ logistics hiệu hoạt động logistics - Phân tích thực tế hoạt động TTPP Bắc Ninh từ tìm điểm cần phải cải thiện thời gian tới - Đưa giải pháp mang tính thực tế để áp dụng vào hoạt động TTPP Bắc Ninh, nhằm nâng cao hiệu hoạt động TTPP Bắc Ninh Đối tƣợng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu qui trình làm việc, tiêu đánh giá kết cơng việc, nhóm chức làm việc TTPP Bắc Ninh Phạm vi nghiên cứu Luận văn tập trung vào hoạt động thực TTPP Bắc Ninh, TTPP Bắc Ninh có tồn quyền để điều chỉnh, hay can thiệp nhằm nâng cao hiệu hoạt động Các số liệu nghiên cứu lấy từ đầu năm 2012 trở lại Phƣơng pháp nghiên cứu - Thu thập liệu thứ cấp qua nguồn như: Tài liệu nội bộ, kênh phân phối, phương tiện truyền thông, sách, mạng… - Thu thập liệu sơ cấp: Bằng việc sử dụng phương pháp định tính định lượng để thu thập số liệu sơ cấp - Sử dụng số phương pháp phân tích thống kê để xử lý số liệu, kết khảo sát - Phỏng vấn, hỏi ý kiến CBCNV - Quan sát trình hoạt động thực tế Tóm tắt luận điểm đóng góp tác giả - Phân tích, đánh giá thực trạng hiệu hoạt động thực tế trung tâm phân phối Bắc Ninh công ty TNHH Linfox Logistics Việt Nam, việc sâu phân tích tồn cần cải thiện phận hoạt động TTPP Bắc Ninh, vào nội dung hoạt động thưc tế quy trình hoạt động - Dựa vào phân tích tình hình hoạt động thưc tế doanh nghiệp, từ đưa số giải pháp mang tính thực tế áp dụng lại doanh nghiệp, đồng thời đưa hiệu mong muốn giải pháp để nâng cao hiệu hoạt động TTPP BắcNinh Kết cấu luận văn Ngoài lời mở đầu, kết luận, phụ lục danh mục tài liệu tham khảo, luận văn chia làm chương: Chương I: Tổng quan logistics Chương II: Giới thiệu phân thích hoạt động TTPP Bắc Ninh công ty TNHH Linfox Logistics Việt Nam Chương III: Một số giải pháp nâng cao hiệu dịch vụ logistics công ty Linfox Logistics Việt Nam TTPP Bắc Ninh CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS 1.1 Khái niệm, phân loại đặc điểm hoạt động Logistics 1.1.1 Khái niệm logistics Logistics thuật ngữ quân có từ trăm năm nay, thuật ngữ sử dụng quân đội mang nghĩa “hậu cần” “tiếp vận” Cùng với phát triển kinh tế xã hội, nhiều thập kỷ qua, logistics nghiên cứu sâu áp dụng sang lĩnh vực khác sản xuất, kinh doanh Thuật ngữ logistics ngày hiểu với nghĩa quản lý (Management) hệ thống phân phối vật chất đơn vị sản xuất kinh doanh xã hội Từ “Logistics” giải nghĩa tiếng Anh “Oxford Advances Learners Dictionary of Current English, A.S Hornby Fifth Edition, Oxford University Press, 1995” sau: Logistics có nghĩa việc tổ chức cung ứng dịch vụ hoạt động phức hợp (Logistics – the organization of supplies and services for any complex operation) Theo hội đồng quản trị logistics Mỹ (The Council of Logistics Management CLM in the USA - CLM) - 1998:” Logistics trình lên kế hoạch, thực kiểm sốt hiệu quả, tiết kiệm chi phí dòng lưu chuyển lưu trữ nguyên vật liệu, hàng tồn, thành phẩm thông tin liên quan từ điểm xuất xứ đến điểm tiêu thụ , nhằm mục đích thỏa mãn yêu cầu khách hàng Theo khái niệm Logistics lĩnh vực quản lý Logistics Ủy ban logistics Mỹ định nghĩa sau : “Logistics trình lập kế hoạch , chọn phương án tối ưu để thực việc quản lý, kiểm soát việc di chuyển bảo quản có hiệu chi phí ngắn thời gian nguyên vật liệu, bán thành phẩm thành phẩm, thông tin tương ứng từ giai đoạn tiền sản xuất hàng hóa đến tay người tiêu dùng cuối để đáp ứng yêu cầu khách hàng “ Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 không đưa khái niệm “logistics” mà đưa khái niệm “ dịch vụ logistics” sau: “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy CHƢƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA TTPP BẮC NINH CÔNG TY TNHH LINFOX LOGISTICS VIỆT NAM Tất dịch vụ logistics nhằm mục đích thỏa mãn cao cho nhu cầu khách hàng (người sản xuất người tiêu dùng) Trong dây chuyền cung ứng gồm nhiều khâu, mắt xích khâu có dịch vụ: giao nhận, xếp dỡ, lưu kho đơn vị Logistics cần trọng việc nâng cao hiệu hoạt động nhằng đáp ứng yêu cầu ngày cao khách hàng Dựa vào lý thuyết hoạt động logistics, học kinh nghiệm cải tiến thu thập mạng, tình hình thực tế hoạt động TTPP Bắc ninh Qua phân tích đánh giá chất lượng dịch vụ logistics, phân tích điểm cịn tồn đọng cần cải tiến TTPP Bắc Ninh, từ đưa giải pháp khuyến nghị áp dụng thực tế TTPP Bắc Ninh nhằm nâng cao hiệu hoạt động TTPP Bắc Ninh: 3.1 Các giải pháp nhân cao hiệu hoạt động phận Kho Như phân tích phận WH cần nâng cao hiệu phận việc Xuất, Nhập quản lý hàng hóa nhóm 3.1.1 Giải pháp nhằm giảm thiểu sai sót yếu tố người kho - Vấn đề: Hiện hoạt động công ty chủ yếu manual, phụ thuộc nhiều vào yếu tố người cần có biện pháp giảm thiểu rủi ro từ nâng cao chất lượng dịch vụ, tiếc kiệm chi phí việc phải sửa chữa sai sót gây Và giảm thiểu nguy thất hàng hóa sơ sót hay cố tình móc ngoặc trộm hàng hóa cơng ty - Hiệu mong muốn Giảm thiểu việc phụ thuộc vào yếu tố người giảm thiểu sai sót việc quản lý hàng hóa, xuất hàng hóa - Giải pháp Các giải pháp đồng thời cần áp dụng sau:  Chuyển đổi việc quản lý manual sang quảng lý barcode, hệ thống áp dụng thành công VSIP DC (hiện công ty có kế hoạch tới 67 áp dụng WM (Warehouse Management thay MM (Material Management)  Cần áp dụng công nghệ thông tin việc quản lý hàng hóa để đảm bảo việc quản lý hàng hóa tốt liên tục cập nhật hạn chế chế sai sót yếu tố người, hay cố tình thay đổi để lấp liếm sai sót Cân thiết việc có sở liệu chung cho tồn bộ, từ thơng tin số liệu thông suốt chia sẻ nhóm (việc thơng tin qua lại update liên tục)  Cần trang bị máy tính nối mạng nội cho nhóm kho => chủ động theo dõi dễ dàng phân loại hàng hóa xuất theo ngày từ dễ dàng việc pick hàng, chủ động biết số hàng tồn kho theo hệ thống từ giúp nắm bắt cách tổng thể rõ dàng sơn so với sổ kho ghi tay  Nhóm nhập sau nhận hàng cập nhật vào hệ thống giúp việc cập nhật hệ thống nhanh hơn, xác hơn, đồng thơi cập nhật vị trí để hàng khu vực kho (điều quan trọng) xác nhóm kho kiểm tra xác nhận hệ thống nhóm nhận số lượng chủng loại hang hóa thủ kho nhập input vào hệ thống (sau nhóm kho confirm hệ thống nhóm Nhập khơng có quyền sửa chữa số liệu nữa)  Nhờ hệ thống máy tính nối mạng => nhóm kho chủ động biết đơn hàng ngày từ đầu ngày làm việc cho loại hàng hóa, từ chủ động chuẩn bị hàng cho đơn hàng xuất ngày => nâng cao xuất tốc độ pick hàng (tốc độ pick hàng yếu tố quan trọng định xuất TTPP Bắc Ninh)  Tăng cường thường xuyên đào tạo lại cho nhân viên quy trình, quy định làm việc đảm bảo tồn nhân viên biết rõ quy trình làm việc, quy định cụ thể loại hàng hóa  Như phân tích trên, việc xuất hàng xuất chưa tốt xảy nhiều trường hợp nhầm lẫn, thừa/thiếu hàng xuất  Cần thường xuyên tổ chức buổi nói chuyện (toolbox) kinh nghiệm kỹ năng, thủ thuật làm việc đơn giản cách chia sẻ kinh nghiệm 68 người làm lâu năm, hay học kinh nghiệm từ sai sót, cố q trình làm việc  Áp dụng bảng theo dõi vào xe tải, xe cont: điều giúp người quản lý dẽ dàng nắm bắt tình hình để quản lý, đặc biệt xe ưu tiên xuất sớm nâng cao xuất xuất hàng nhân viên ý thức, có thêm trách nhiệm thứ rõ ràng theo dõi, đánh giá, điều giúp nhân viên tự động ý thức hồn thành cơng việc mà phải nhắc nhở tại, nhắc nhở có để nhắc nhở Tránh gây tiêu cực tâm lý lái xe muốn nhanh, nv thủ kho, bốc xếp khơng cần, gây tình trạng có bồi dưỡng để làm nhanh, điều đặc biệt tốt cho văn hóa doanh nghiệp lâu dài  Áp dụng việc theo dõi lỗi nhân viên: điều không nhằm trừ lương, hay phạt nhân viên, tài liệu để có sở đánh giá nhân viên cuối năm xét tăng lương Điều quan trọng biết lỗi thường mắc phải từ có buổi toolbox để rút kinh nghiệm nhân viên đưa biện pháp để cải tiến công việc, người làm trực tiếp họ rõ hết công việc họ, họ dễ dàng đưa biện pháp cải tiến để công việc tốt hơn, họ tự đưa phương án cải tiến họ người thực hiện, họ khơng bị ép nên tâm lý thực cải tiến tốt nhiều so với việc bị ép xuống từ cấp Và có theo dõi rõ dàng nhân viên tự có ý thức tốt với cơng việc, cần ý hình thức theo dõi, họp toolbox để tránh gây phản tác dụng việc theo dõi lỗi 3.1.2 Giải pháp nâng cao hiệu phận Nhập Hàng 3.1.2.1 Giải pháp san lượng cont hàng nhập về, hàng hóa chưa xếp gọn chỗ sau nhập - Vấn đề Trừ lượng hàng nhập xe tải từ nhà máy phía Bắc Lượng Cont hàng nhập thay đổi hàng ngày với biên độ lớn (ngày 8-10 cont, ngày nhiều 25 cont) => cần cân đối phân bổ lượng hàng nhập đảm bảo nhịp hàng hoạt động TTPP Bắc Ninh 69 Hàng hóa sau nhập thường chưa xếp gọn gàng vào khu vực theo quy định Điều dẫn đến việc khó quản lý hàng hóa, hỏng hàng hóa, pallet đường xe nâng hẹp dẫn tới xe nâng chở hàng va quệt vào pallet để dường gây vỡ hỏng hàng hóa Hiệu mong muốn - Cân đối lượng xe cont để tráng tải vào ngày có hàng nhiều cho nhóm cửa nhập, từ nâng cao chất lượng việc nhập hàng, chủng loại code hàng, số lượng chất lượng hàng nhập từ giúp việc xếp hàng hóa kho nhập hàng tốt - Giải pháp  Cân đối số lượng cont hàng ngày việc tác động tới VSIP DC & Củ Chi DC, phân phối điều vận xe hợp lý (TTPP Bắc Ninh yêu cầu cont hàng hôm – miễn không để cont lưu cảng lâu gây tốn chi phí lưu cont – theo quy định lưu cont không ngày bãi)  Quy định rõ vị trí để hàng tăng cường công tác kiểm tra việc thực nhân viên Quy định rõ trách nhiệm thủ kho lái xe nâng, phải để hàng vào vị trí quy định cho loại hàng đo sau nhập cont  Điều phối hàng sang kho overflow để đảm bảo để hàng lối rack đầy, việc Sup cần nắm thông tin hàng hóa, kế hoạch xuất hàng hàng ngày để điều phối 3.1.2.2 - Giải pháp việc bàn giao hàng nhóm nhập với nhóm hàng Vấn đề Giấy tờ bàn giao hàng hóa thủ kho nhập & thủ kho nhóm chưa có ký xác nhận, bàn giao miệng Điều dẫn tới tình trạng thủ kho nhập trách nhiệm việc kiểm sốt hàng hóa nhập Đây nguyên nhân TTPP có phát việc thùng hàng pallet, hay thùng hàng bị rạch sản phẩm bên thùng Chất lượng hàng hóa nhập không quan tâm mức, thủ kho nhập gần ý tới số lượng, chủng loại hàng nhập, mà quan tâm tới chất lượng hàng hóa thực quy định liên quan 70 khác nhập hàng kiểm tra ngoại quan hàng hóa, kiểm tra giám sát bốc xếp xếp hàng hóa theo yêu cầu mặt hàng, việc xếp hàng hóa chắn pallet, chất lượng pallet xếp hàng (pallet gãy, pallet ướt mục ) - Hiệu mong muốn Nâng cao chất lượng việc nhập hàng, đảm bảo việc xếp hàng háo vị trí Giúp nhóm kho nắm rõ hàng nhập vào nâng cao ý thức thủ kho nhập - Giải pháp Cần form bàn giao thủ kho nhập nhóm Sau nhập hàng thủ kho nhập hàng ghi rõ ký vào form giao nhận với thủ kho nhóm Điều giúp nâng cao trách nhiệm thủ kho nhập việc đảm bảo số lượng, chất lượng hàng nhập vào, đồng thời giúp thủ kho nhóm nắm bắt xác số lượng loại hàng, vị trí để hàng để chủ động việc quản lý hàng nhóm Và giúp cho việc điều tra xảy hàng, hỏng hàng… 3.1.3 Giải pháp nâng cao hiệu phận Nhóm Kho (quản lý lưu kho theo nhóm hàng) 3.1.3.1 - Nâng cao hiệu pick hàng nhóm Picker Vấn đề Hiện việc pick hàng picker thụ động chậm, điều nguyên nhân lớn gây việc việc chậm xuất hàng cho xe Nhân viên picker thường xuyên nghỉ việc, dẫn tới nhân viên vào rõ vị trí loại hàng gây việc pick hàng chậm Các loại hàng để theo khu vực việc xếp chưa quán, chưa tạo điều kiện để picker nhặt hàng nhanh Việc đào tạo nv chưa quan tâm mức (như có giới thiệu với nhóm, nhóm tự giao cơng việc để thích nghi dần) việc nhiều thời gian cho nhân viên tự thích nghi, Khu vực tập kết hàng Pick nhỏ dẫn tới trạng khu pick đầy gây gián đoạn việc pick hàng 71 - Hiệu mong muốn Nâng cao hiệu pick hàng, giúp picker chủ động việc pick hàng, nâng cao ý thức kiến thức cho nhân viên picker, giảm thiểu việc nhân viên piker nghỉ việc - Giải pháp + Tăng lương cho Picker (hiện lương Piker vào 2,8 triệu/tháng), có chế độ khuyến khích nhân viên làm việc tốt, theo đánh giá trình làm việc hàng tháng + Mở rộng khu vực tập kết hàng pick cách tháo bỏ số khối rack nhỏ sat khu pick hàng + Sắp xếp loại hàng hóa rack theo nguyên tắc loại hay xuất để đầu dãy, giúp picker nhặt hàng nhanh + Có sơ đồ loại hàng theo code bảng nhóm, điều giúp nhân viên dễ dàng bắt từ đo có kế hoạch pick hàng lần kéo xe tay pick hàng + Có máy tính cho nhóm, nối mạng nội bộ, từ chia sẻ thơng tin giúp nhóm có kê hoạch chuẩn bị sắn hàng cho se tới điều giúp xe chờ hàng pick tới (đây giải pháp quan trọng nhất) 3.1.3.2 Giải pháp quản lý hàng tốt nhóm hàng - Vấn đề Hàng hóa nhóm chưa thực quản lý xác, chứng sau mối kỳ kiểm kê tổng thể phát hàng (~200 thùng hàng/năm) Và hàng thường chậm phát hiện, dẫn tới việc điều tra nguyên nhân thực hàng khó khăn, OS xuất hàng (Over Stock – hệ thống có hàng thực tế khơng cịn hàng) Hàng hóa xếp bừa bộn, gây khó khăn cho hoạt động kho Việc kiểm kê cuối ngày nhiều thời gian cho thủ kho - Hiệu mong muốn Quản lý tốt hàng hóa nhóm tránh việc thất hàng hóa, hỏng hóc hàng hóa qua trình lưu kho 72 Giải pháp - Cần áp dụng biện pháp sau để hạn nâng cao hiệu Pick hàng quản lý hàng hóa tốt hơn:  Qui định đề biển tên khu vực nhóm để loại hàng: loại hàng thường lái xe nâng nhập hàng tự để vào giá kệ hàng có rack trống, điều dẫn đến việc hàng hóa để khơng theo vị trí cố định theo code hàng => gây khó khăn cho việc quản lý hàng, đặc biệt ảnh hưởng tới tốc độ pick hàng, gây lẫn lộn hàng hóa, thời gian tìm kiếm kiểm kê hàng hóa Nguyên tắc quy định điền biển bên theo code loại hàng nhóm cho khoảng 100 code hàng => cần phân tích số lượng loại hàng, code hàng, điều giúp Pịker dễ dàng nắm bắt loại hàng hóa, thứ tự pick hàng để nâng cao hiệu pick hàng, dễ dàng cho lái xe nâng chuyển hàng vào sau nhập, tạo thuận lợi cho việc kiểm kê hàng hóa cuối ngày làm việc nên bố trí vị trí theo thứ tự sau: Loại hàng (cùng loại hàng khác code bố trí gần nhau) Code hàng: code để sát (cần tính tốn số lượng ô rack cho phù hợp để tối đa hóa cơng suất lưu hàng hóa giá kệ) => biển tên di động Các loại hàng xuất với tần xuất lớn bố trí gần khu vực tập kết hàng pick, loại hàng có tần xuất xuất hàng lớn để xa khu vực tập kết hàng Khi bố trí cần đảm bảo dễ dàng cho Picker nhặt hàng 3.1.4 Giải pháp nâng cao hiệu phận Xuất Hàng - Vấn đề: Hiện xảy tượng xuất nhầm, thiếu, thừa hàng, xuất hàng ½ self-life (mặc dù qua nhiều vịng kiểm sốt) Do làm việc thiếu trách nhiệm nhân viên thủ kho xuất hàng (checker) Chất lượng Checker kém: Checker khâu cuối giao hàng DC => khâu quan trọng nhất, cần có nhân viên mẫn cán có chất lượng Nhưng theo phân bổ nhân viên nhóm xuất, chủ yếu nhân viên vào, 73 nhân viên chất lượng nhóm thải hồi Đây vấn đề quan trọng cần ý khắc phục - Hiệu mong muốn Giảm thiểu tượng xuất hàng thiếu, thừa, hay nhầm code hàng Nâng cao hiệu xuất hàng để giảm thiểu thời gian xuất hàng từ giúp nâng cao suất chung TTPP Bắc Ninh, nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo hàng xuất đúng, đủ, chất lượng tốt thời gian yêu cầu - Giả pháp đề  Làm chặt vấn đề tuyển dụng nhân viên Checker, lựa chọn nhân viên tốt đủ lực có tinh thần tốt công việc dừng việc điều chuyển nhân viên làm việc nhóm checker cửa xuất  Thực đào tạo nhân viên cách kỹ càng, nội quy, quy trình làm việc, kỹ cần thiết cơng việc sau đào tạo có kiểm tra để đảm bảo nhân viên rõ nội dung ký làm việc lý thuyết trình thực cơng việc  Chuyển việc kiểm đếm mắt nhân viên sang sử dụng hệ thống scan mã vạch sản phẩm xuất hàng (áp dụng hệ thống WM) đề xuất phần (hiện nhân viên kiểm đếm mắt, manual, hoàn toàn phụ thuộc vào ý thức làm việc nhân viên Việc xảy nhầm lẫn nhường checker lười, nghĩ kiêm tra vịng từ kho rồi, nên khơng kiểm tra kiểm tra cho qua, cho có)  Áp dụng việc sử dụng bảng theo dõi vào xe, từ giúp người quản lý dễ dàng nắm bắt tiến trình xuất hàng, giúp nâng cao ý thức nhân viên việc đốc thúc đam bảo xe hàng xuất xong nhanh  Đưa thời gian tiêu chuẩn để xuất hàng loại xe (theo tải trọng xe) điều giúp nhân viên checker có ý thức việc đốc thúc xuất hàng xe hàng phụ trách để khơng bị nhắc nhở bới người quản lý, hay kêu ca lái xe, lái xe biết thời gian dự kiến xuất xe hàng để chủ động việc nhận hàng 74 3.2 Các giải pháp nâng cao hiệu hoạt động phận Vận Tải 3.2.1 Vấn đề giải pháp xe vào xuất hàng khơng san đều, khơng có kế hoạch xe vào lấy hàng trước - Vấn đề: Điều dẫn tới khoảng thời gian kho hoạt động công suất, nhiều khoảng thời gian kho ngần không làm việc khơng có xe tải tới nhận hàng (trong khu vực pick hàng đầy) điều làm giảm suất lao động TTPP Bắc Ninh nói chung, gây việc phải làm thêm để đảm bảo giao hàng hạn cho khách hàng (hiện có buổi sản lượng hàng cần xuất nhỏ công xuất thiết kế (900 tấn/ngày) vấn phải bố trí nhân viên làm thêm buổi Thời gian xe vào nhận hàng chưa quản lý, xe vào lúc xuất hàng lúc đó, trí xe vào đăng ký bắt đầu pick hàng, điều gây thụ động cho công việc kho phận liên quan, giảm hiệu xuất hàng dẫn tới việc rớt đơn hàng, nhân viên phải làm tăng ca - Hiệu mong muốn San xe để giảm thiểu thời gian làm tăng ca nhân viên trung bình 1526 giờ/tháng (trung bình tháng năm 2014) giảm xuống giờ/tháng ~ 600 giờ/tháng (chỉ cần làm tăng ca ngày xuất nhiều hàng công xuất) Quản lý thời gian xe đăng ký vào trước để có kế hoạch pick hàng theo thứ tự, xe sau vào khơng phải chờ đợi pick hàng, thời gian xuất xe thời gian lái xe check hàng + thời gian in hóa đơn - Giải pháp đề Cần yêu cầu nhà vận tải đăng ký vào nhận hàng xe, từ chủ động pick hàng trước xe vào thời gian từ xe vào cổng tới xuất xong xe hàng nhanh Tuy nhiên việc yêu cầu đăng ký xe vào khó cho nhà vận tải => yêu cầu đăng ký theo khoảng thời gian: tối hôm trước đăng ký xe tới lấy hàng cho buổi sáng, sau buổi sáng đăng ký cho buổi trưa, buổi trưa đăng ký xe tới vào buổi chiều, buổi chiều đăng ký xe vào buổi tối Như kho chủ 75 động việc pick hàng trước, tác tác chuẩn bị để xuất hàng cho xe Cũng đồng thời giúp cân đối san xe vào lấy hàng cho khoảng thời gian ngày 3.2.2 Chất lượng xe tải, chất lượng lái xe - Vấn đề: Chất lượng xe tải kém, xe cũ (sán xe, thùng xe) không đảm bảo chất lượng hàng hóa, Chất lượng xe vận chuyển chưa đảm bảo nhiều xe ngoài, yếu tố bắt buộc thời gian giao hàng, dù có quy định chất lượng xe load hàng công ty phải chấp nhận sử dụng xe này, vấn đề không đưa phương án để giảm thiểu xe chất lượng vào làm việc TTPP Lái xe liên tục thay đổi, dẫn tới việc thiếu kiến thức quy trình làm việc kinh nghiệm làm việc, không nắm rõ nội quy quy định nơi làm việc - Hiệu mong muốn Đảm bảo xe tốt, không cũ tới lấy chở hàng, từ hạn chế hàng hóa hỏng hóc va quyệt hay xếp xe giao hàng Đảm báo lái xe có đủ kiến thức kinh nghiệm việc giao nhận hàng hóa, thực thủ tục làm việc, từ nâng cao chất lượng dịch vụ chất lượng hàng hóa tới tay khách hàng, giúp việc xuất hàng nhanh chóng, lái xe có kinh nghiệm việc kiểm đếm hàng - Giải pháp đề  Chọn lọc lựa chọn nhà thầu vận tải không theo tiêu giá vận tải mà theo tiêu chất lượng xe độ chuyên nghiệp Bằng cách cuối năm có đánh gái chất lượng dịch vụ nhà vận tải (dựa vào chất lượng dịch vụ, kiện, checklist kiểm tả xe phía sau, tần suất vi phạm quy định lái xe nhà vận tải) từ cúng giúp giảm thiểu việc thay đổi lái xe đơn vị  Đào tạo cho lái xe quy trình làm việc, kinh nghiệm cân thiết làm việc với đặc trưng TTPP Bắc Ninh (hiện nhà vận tải tự giặc dò lái xe công việc, điều không đủ để đảm bảo lái xe làm việc tốt sau 76 đào tạo cấp thẻ cho lái xe, yêu cầu đeo tồn thời gian làm việc, từ giúp phận an ninh dễ dàng quản lý lái xe vào làm việc  Tạo checklist để kiểm tra xe trước vào làm việc, xe khơng đạt tiêu chuẩn khơng cho vào, từ tự động nâng cao chất lượng xe vào TTPP Bắc Ninh Cũng từ có liệu để đánh giá nhà vận tải 3.2.3 Chất lượng xe tải, chất lượng lái xe - Vấn đền: Hiện việc theo dõi xe xuất hàng tới khách hàng phải thông qua nhà vận tải => TTPP thực chất không theo dõi lộ trình xe Điều dẫn tới việc xe chạm quay đầu, làm lỡ đơn hàng khác (do nhà vận tải khảng định xe kịp để load đơn hàng mới, thực tế xe chuyển hàng có đơn vị khác) Như phận vận tải báo đơn hàng, nhà vận tải tự phân xe khơng có thơng báo lại cho phận vận tải kiểm tra lại, dẫn tới tình trạng OT (over Truck – xe không chất hết hàng Do tâm lý nhà vận tải ln muốn chất nhiều hàng để tang cước vận tải (do vận tải tính theo khối lượng hàng), điều gây hỏng hàng, hàng hóa chất q cao Việc phân xe chưa hợp lý không nắm bắt lực thật nhà vận tải Do thường giao phó cho nhà vận tải tự điều xe, điều đương nhiên dẫn tới việc xe qua tải, Over Truck, ảnh hưởng tới chất lượng hàng hóa trình vận chuyển Do nhà vận tải có xu hướng chở hàng tối đa để nhận nhiều cước vận chuyển - Hiệu mong muốn Nắm trắc lực thực nhà vận tải đề từ có kế hoạch phân đơn tốt hơn, tránh việc OT hàng hóa, hay chất hàng mức, trách bị nhà vận tải hứa bừa, không thực dẫn đến việc rớt hay lỡ đơn hàng Theo dõi trình vận tải giao hàng xe, từ nâng cao chất lượng dịch vụ logistics 77 - Giải pháp đề  Cần quản lý rõ ràng lực danh sách xe nhà thầu vận tải, đảm bảo việc phân xe phù hợp  Bộ phận vận tải cần có theo dõi GPS xe nhà vận tải, điều giảm thiểu việc nhà thầu hứa bừa việc xe hẹn, gây chậm giao hàng, giao hàng không hạn theo yêu cầu khách hàng Bộ phận vận tải chủ động theo dõi, kiểm tra xe từ đưa phương án xe load hàng muộn Đảm bảo xe tốt, không cũ tới lấy chở hàng, từ hạn chế hàng hóa hỏng  Chọn lọc lựa chọn nhà thầu vận tải không theo tiêu giá vận tải mà TỔNG KẾT CHƢƠNG III Trong chương III đưa vấn đề giải pháp mang tính thực tế cáp dụng cho TTPP Bắc Ninh cách hiệu quả, đồng thới đa hiệu mong muốn gải pháp đa Trên trình bày số giả pháp mang tính thực tế cho hai phận hoạt doognj TTPP Bắc Ninh công ty TNHH Linfox Logistics Việt nam Để áp dụng biện pháp cải thiện ban quản lý TTPP Bắc Ninh, ủng hộ đoàn kết toàn nhân viên TTPP Bắc Ninh áp dụng cách đồng giải pháp đa để đạt hiệu cách tốt 78 KẾT LUẬN Hiện doanh thu kết hoạt động dịch vụ Logistics TTPP Bắc Ninh tốt so sánh với TTPP khác Linfox Việt Nam Nhưng việc nâng cao chất lượng dịch vụ cần phải trọng đội ngũ quản lý, từ thúc đẩy nhân viên để đóng góp ý kiến, phương cách để nâng cao hiệu làm việc chất lượng công việc (vì người làm việc trực tiếp người hiểu rõ nội dung công việc, vấn đề chưa tốt cơng việc nhất) từ ngày đáp ứng tốt yêu cầu ngày cáo khách hàng Điều quan trọng cần xây dựng chiến lược đầu tư phát triển ngắn hạn, trung hạn dài hạn cho việc cung cấp dịch vụ logistics, phù hợp với qui mô Từ đưa lộ trình cải tiến để bước nâng cao hiệu chất lượng hoạt động Các phận khác TTPP Bắc Ninh tất nhiên nhiều vấn đề cần cải thiện mà khơng đưa phân tích xem xét phạm vi nghiên cứu, thực tế phận khác làm tốt trách nhiệm của mình, đồng thời phận Vận Tải phận Kho hai phận xương sống định hiệu chất lượng dịch vụ TTPP Bắc Ninh nên cần quan tâm nhiều Qua qua kinh nghiệm kiến thức trình cơng tác năm TTPP Bắc Ninh, dựa vào kiến thức có thơng qua việc tự tìm hiểu mạng, đào tạo trường Đại Học Bách Khoa hà Nội Tôi chọn đề tài phân tích cách cẩn trọng kỹ lưỡng thực trạng hoạt động TTPP Bắc Ninh Các giải pháp đưa dựa vào thực tế điều kiện hoạt động TTPP Bắc Ninh tham khảo giải pháp áp dụng thành công công ty Logistics nước Do cần lãnh đạo TTPP Bắc Ninh xem xét cẩn trọng áp dụng đồng giải pháp nêu để có hiệu tốt 79 TÀI LIỆU THAM KHẢO TS Lê Hải Hà, 2012, Luận án “Phát triển Logistics Việt Nam nay” TS Nguyễn Thông Thái PGS TS An Thị Thanh Nhàn chủ biên, Nhà xuất Thống kê, 2011, Giáo trình “Quản trị logistics kinh doanh” GS TS Đỗ thị Hồng Vân, NXB Lao Động – Hã Hội 2010, “Logistícs vấn đề bản” Douuglas M.Lambert, Jame R Stock, Lisa M Ellram – MC Graw-Hill 1998, Fundamental of Logistics Management Alan Rushton, Phil Croucher, Peter Baker – The chartered Intitute of logistics and Transport - Kogan Page 2010, The Handbook of Logistics & Distribution Management, 4th edition NXB Giao thông vận tải, 2006, Logistics Khả ứng dụng phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam, Luis C Luis C Blancas, John Isbell, Monica Isbell, Hua Joo Tan, Wendy Tao 2014 Ngân hàng Quốc tế cho Tái thiết Phát triển / Ngân hàng Thế giới “Kho vận hiệu - Chìa khóa để Việt Nam nâng cao lực cạnh tranh” Stephen Erey at Lucidea Consulting Limited, 2014 “Five Steps towards improving Logistics performance” Khúc Xuân Thịnh, 2013 BÀI TẬP NHÓM: “Đánh giá động lực làm việc cấc nhân viên TTPP Bắc Ninh – công ty Linfox Logistics Việt nam” 80 Website http://logistics.about.com/ http://www.dddn.com.vn/ http://www.internet.vdc.com.vn/ http://www.logisticsmgmt.com/ http://www.logisticstoday.com/ http://www.maersk-logistics.com/ http://www.mywire.com/pubs/LogisticsManagement/ http://www.vcci.com.vn/ http://www.visabatimes.com.vn/ 10 http://www.vneconomy.com/ 11 http://www.cisco-eagle.com/blog/2011/03/17/best-practices-forwarehousing-13-tips-for-productivity/ 12 http://www.cisco-eagle.com/blog/category/order-picking/ 13 http://www.cisco-eagle.com/blog/2014/11/25/how-distribution-centers-areworking-to-reduce-costs/ 14 http://www.cisco-eagle.com/blog/2011/03/17/best-practices-forwarehousing-13-tips-for-productivity/ 15 http://www.xepdo.com/nghiep-vu/928-ban-chat-kinh-te-cualogistics.html/ 16 http://www.ipcs.vn/vn/doanh-nghiep-logistics-viet-nam-thuc-trang-vagiai-phap-W473.htm 81 ... Layout TTPP Bắc Ninh cty Linfox Logistics Việt Nam 40 2.1.2 Hoạt động TTPP Bắc Ninh TTPP Bắc Ninh chi nhánh trực thuộc công ty TNHH Linfox Logistics Việt Nam, TTPP Bắc Ninh cung cấp dịch vụ quản... quan logistics Chương II: Giới thiệu phân thích hoạt động TTPP Bắc Ninh công ty TNHH Linfox Logistics Việt Nam Chương III: Một số giải pháp nâng cao hiệu dịch vụ logistics công ty Linfox Logistics. .. THIỆU VÀ PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG CỦA TTPP BẮC NINH CƠNG TY TNHH LINFOX LOGISTICS VIỆT NAM 38 2.1 Giới thiệu TTPP Bắc Ninh, cty Linfox Logistics Việt Nam 38 2.2 Kết hoạt động Logistis TTPP Bắc Ninh