Đang tải... (xem toàn văn)
Đây là bài đồ án mẫu chuẩn về thiết kế đội tàu container 750 TEU. Đây là bài đồ án mẫu chuẩn về thiết kế đội tàu container 750 TEU. Đây là bài đồ án mẫu chuẩn về thiết kế đội tàu container 750 TEU. Đây là bài đồ án mẫu chuẩn về thiết kế đội tàu container 750 TEU.
THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU phÇn I TuyÕn ®-êng - tÇu mÉu Page THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU A:Tuyến đ-ờng : Hải Phòng - Singapore 1:Cảng Hải Phòng - Gồm cảng chính, cảng Chùa Vẽ cảng Vật Cách 1.1: Điều kiện tự nhiên - Cảng Hải Phòng nằm hữu ngạn sông Cửa Cấm vĩ độ 2005 Bắc kinh độ 106041 Đông - Chế độ thuỷ triều nhËt triỊu víi møc n-íc triỊu cao nhÊt lµ +4,0 m, đặc biệt cao +4,23 m, mực n-ớc triều thấp +0,48 m đặc biệt thấp +0,23 m - Cảng chịu hai mùa dõ rõ rệt: Từ tháng 10 đén tháng năm sau gió Bắc-Đông Bắc, từ tháng đến tháng gió Nam - Đông Nam - Cảng Hải Phòng cách phao số khoảng 20 hải lý, từ phao số vào cảng phải qua cửa Nam Triệu, kênh đào Đình Vũ vào sông Cửa Cấm Cảng Hải Phòng nằm vùng trung tâm sông Hồng Sông Hồng mang nhiều phù sa nên tình trạng luồng lạch vào cảng không ổn định Từ nhiều năm luồng vào cảng th-ờng xuyên phải nạo vét nh-ng sâu khoảng -5 m Cửa Cấm -5,5 m đoạn Nam Triệu Những năm gần luồng vào cảng bị cạn nhiều, sông Cấm -3.9m đến - 4.0 m, nên tàu vào cảng hạn chế trọng tải Nếu tính bình quân Nam Triệu vét đến -6 m, sông Cấm vét đến -5.5 m hàng năm phải nạo vét khối l-ợng khoảng triệu m3 - Thuỷ diện cảng hẹp, vị trí quay tàu khó khăn, cảng có chỗ quay tàu ngang cầu N08 (độ sâu -5.5 m đến -6.0 m, rộng khoảng 200 m ) 1.2 :Cầu tàu kho bÃi a)Cảng - Có 11 bến đ-ợc xây dựng từ năm 1967 kết thúc vào năm 1981, dạng t-ờng cọc ván thép neo với tổng chiều dài 1787 m Trên mặt bến có cần trục cổng (Kirốp KAMYHA) có trọng tải từ đến 16 Các bến đảm bảo cho tàu 10.000 cập cầu Từ cầu đến cầu th-ờng xếp dỡ hàng kim khí, bách hoá, thiết bị Bến xếp dỡ hàng nặng Bến xếp dỡ hàng tổng hợp Bến 11 xếp dỡ hàng lạnh - Toàn kho cảng (trừ kho 2a vµ 9a ) cã tỉng diƯn tÝch lµ 46.800 m2, kho đ-ợc xây dựng chung theo tiêu chuẩn cảng đại, có đ-ờng sắt tr-ớc bến, sau kho thuận lợi cho vịec xuất hàng Kho mang tính chất chuyên dụng Ngoài có bÃi chứa hàng với tổng diện tích 183.000 m2 (kể diện tích đ-ờng ô tô), có 25.000 m2 bÃi nằm mặt bến Tải trọng mặt bÕn tÊn/m2, d¶i tiÕp phÝa sau réng m tấn/ m2 bình quân 10 tấn/m2 - Đ-ờng sắt cảng có khổ rộng m với tổng chiều dài 1560 m gồm đ-ờng sắt tr-ớc bến, bÃi kho sau, ga lập tàu phân loại b) C¶ng Chïa VÏ - Theo thiÕt kÕ cảng có bến với tổng chiều dài 810 m sản l-ợng thông qua hàng năm 1.600.000 Hiện đà xây dựng đ-ợc bến phụ, bến với chiều dài 330 m dạng bến cọc bê tông cốt thép, tr-ớc bến có đ-ờng cần trục cổng hai đ-ờng sắt hoạt động Page THIT K I TU CONTAINER 750 TEU - Bến đ-ợc thiết kế theo tiêu chuẩn cảng biển cấp mặt bến có tải trọng tấn/m2 Khu vực bến ch-a xây dựng đ-ợc kho công trình làm việc sinh hoạt khác - Trên mặt bến bố trí cần trục KAMYHA có trọng tải Cảng Chùa Vẽ chủ yếu xếp hàng sắt thép, hàng kiện, gỗ c) Cảng Vật Cách - Bắt đầu xây dựng từ năm 1965, ban đầu dạng mố cầu, có diện tích mặt bến khoảng 8x8m.Cảng có mố cầu bố trí cần trục ôtô để bốc than số loại hàng khác từ sà lan có trọng tải 100 đến 200 2): Cảng Singapore Cảng nằm vĩ độ1016 Bắc và103050 độ kinh Đông Singapor án ngữ oe biển Malaca, nơi giao l-u đ-ờng biển từ Thái Bình D-ớng sang Ân Độ D-ơng ng-ợc lại, trở thành th-ơng cảng lớn thứ 2trên giới Cảng Singapo có 25 cầu tàu, bến liền bờ với độ sâu từ -8m đến-12m; bến lớn Keppel với chiều dài km Mực n-ớc càu tầu lớn Cảng có đầy đủ trang thiết bị đại đảm bảo xếp dỡ tất loại hàng, ®ã cã bÕn Tanjonpagar lµ bÕn trung chun container lín nhÊt thÕ giíi C¶ng cã110.000 m2 kho Cã 26 h¶i lý đ-ờng sắt với khả thông qua 22 triệu tấn/năm 230.000 m2 bÃi cảng nằm bờ biển nên luồng vào cảng không bị hạn chế, độ sâu luồng từ -8m đến -16m Khả thông qua cảng 100 triệu tấn/năm 3) Tuyến đ-ờng 3.1) Khí hậu Vùng biển Đông Nam A nằm khu vực nhiệt đới gió mùa, đặc biệt m-a nhiều, chịu ảnh h-ởng lớn gió mùa khu vực nằm vùng nhiệt đới xích đạo Khí hậu vùng biến mang đặc điểm t-ơng tù nh- vïng biĨn ViƯt Nam Cơ thĨ lµ: - Từ tháng 11 đến tháng năm sau, ảnh h-ởng gió mùa Đông Bắc Càng Nam c-ờng độ giảm dần, không ảnh h-ởng đến lại tàu thuyền - Từ tháng đến tháng 9, gió mùa Đông Nam thổi mạnh ảnh h-ởng đến tốc độ tàu Mùa có l-ợng m-a lớn đặc biệt có bÃo vùng quần đảo Philippin 3.2) Thuỷ văn - Tuyến đ-ờng có ảnh h-ởng nhật triều dao động, mực n-ớc t-ơng đối lớn, dòng hải l-u tuyến chịu ảnh h-ởng dòng hải l-u Sumio, dòng hải l-u chảy từ bờ biển châu lên phía Bắc theo bờ biển Châu Mỹ quay xích đạo toạ thành vòng kín dòng hải l-u lạnh chảy ng-ợc từ Bắc Mỹ phía Nam theo bờ biển Châu A 3.3) H¶i l-u Page THIẾT KẾ ĐỘI TU CONTAINER 750 TEU - Trên tuyến chịu ảnh h-ởng hai dòng hải l-u: dòng từ phía Bắc chảy xuống dòng từ vịnh Thái Lan theo s¸t bê biĨn Malayxia qua bê biĨn Campuchia, tèc độ dòng chảy nhỏ nên không ảnh h-ởng đến hoạt ®éng cđa tµu thun 3.4) Thủ triỊu - Hầu hết vùng biển có ảnh h-ởng chế độ nhật triều, biên độ dao động t-ơng đối lớn từ 2m đến m 3.5) S-ơng mù - Vào buổi sáng buổi tối vùng biển th-ờng có s-ơng mù, trung bình năm có tới 115 ngày có s-ơng mù 3.6) Độ sâu - Tuyến đ-ờng có độ sâu không hạn chế 3.7) Gío - Gío đông nam thổi từ tháng đến tháng 10 Gío Bắc thổi từ tháng 11 đến thang năm sau Giữa hai mùa th-ờng thời gian chuyển tiếp lên gió nhẹ (cấp ®Õn cÊp 3), nh-ng cã thêi gian giã tíi cÊp nên ảnh h-ởng đến ổn định chòng chành tàu 3.8) BÃo - Có ảnh h-ởng tới hoạt động tàu an toàn hàng hoá Khu vực th-ờng có bÃo với c-ờng độ lớn th-ờng từ cấp 6,7 gió giật mạnh cấp 12 cấp 12 BÃo th-ờng xuất từ tháng đến háng Vị trí xuất bÃo th-ờng từ quần dảo Philippin hay từ bờ biển phía nam Trung Quốc Trên tuyến đ-ờng xuất sóng hồi hay sóng dừng, biên độ dao động tõ 2,5-3,2m, chiỊu dµi sãng tõ 15-80 m 3.9) Qu·ng đ-ờng - QuÃng đ-ờng hai cảng Hải Phòng Singapor là: 1295 hải lý Thời gian hành trình là: ngày B) Bảng tàu mẫu - Tham khảo số tàu mẫu sau : hông số/Tên Đơn vị Orient Tàu B Tà C Trọng tải Tấn - 12000 Søc chë hµng TÊn 564 TEU 610 TEU ChiỊu dµi Lmax m 115 124,80 144,9 ChiỊu dµi LTK m 109 115,50 135 ChiÒu réng B m 20,8 19,00 22 ChiỊu ch×m T m 6,5 6,70 Page THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU ChiỊu cao m¹n H m 9,2 9,00 14 VËn tèc v H¶i lÝ /giê 16 16 16 HÖ sè bÐo - 0,68 0,725 0,725 HÖ sè D - - 0,68 0,68 HÖ sè h - 0,678 - - Công suất máy CV 7885 7200 8500 Page THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU phần II kích th-ớc chủ yếu I: xác định số TEU tàu chở 1: Xác định sơ l-ợng chiếm n-ớc Dựa vào điều kiện bốc xếp cảng nơi tàu đến nh- thông dụng loại container, ta chọn loại container IC cã kÝch th-íc nh- sau: ChiỊu dµi: 6058 ,mm ChiỊu réng: 2438 ,mm ChiỊu cao: 2438 ,mm Träng l-ỵng tèi ®a: 20,32 ,T Träng l-ỵng TEU lùa chän ®Ĩ tÝnh toán là: PT =14,2 ,T Trọng l-ợng hàng chọn sơ bé theo thèng kª: Ph=0,97%.Pn =10670 ,T Pn = 11000 Tấn (trọng tải) Vậy số TEU tàu chở đ-ợc: Nc = Ph/PT Nc = 10670/ 14,2= 751 ,TEU Chän sè container tµu chë lµ: 750 ,TEU VËy ta chän : Sè Container xÕp khoang hµng: 422 ,TEU (57%) Sè Container xếp boong: 328 ,TEU (43%) Hệ số lợi dụng LCN theo trọng tải: D =0, 68 L-ợng chiếm n-íc cđa tµu: DsB= Pn = 16176 ,T D Page THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU 2: X¸c định kích th-ớc chủ yếu 2.1: xác định khe hở container Kích th-ớc tàu đ-ợc tính sơ dựa vào cách xếp container theo chiều dài, chiều rộng chiều cao tàu, có để ý đến khe hở container container với vách, mạn tàu Các khe hở đ-ợc lựa chọn theo tàu mẫu nh- sau: Theo chiều dài tàu hai container đ-ợc ghép vào nhóm Theo chiều rộng tàu không phân nhóm Khe hở hai container theo chiều dài tàu là: 76 ,mm Khe hở hai nhãm container theo chiỊu dµi tµu lµ: 1216 ,mm Khe hở container với vách ngang là:150 ,mm Khe hở hai container theo chiều rộng tàu là: 71 ,mm Khe hở container với mạn kép là: 81 ,mm Khe hở hai container theo chiều cao là: 12 ,mm Khe hở container với đáy tàu :12 ,mm 2.2: Xác định sơ chiều dài tàu Chiều dài hai đ-ờng vuông góc đ-ợc xác ®Þnh: L pp l.3 DSB / = 138 ,m Trong ®ã : l=(2,15 0,09)v s 1/3=(5,08 5,52) m (chiều dài t-ơng đối khoang) Với: VS = 15 h¶i lÝ/giê Chän l = 5,5 ,m Chän: Lpp= 138 ,m Lpp = (0,94 0,98)L L=(140,8 146,8) ,m Chän L = 141 ,m 2.3: Xác định sơ chiều rộng tàu Page THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU 76 1216 76 150 M¹n kÐp 81 71 71 150 81 M¹n kÐp Lùa chän sè hµng container xÕp theo chiỊu réng tµu lµ: Nh- vËy chiỊu réng khoang hµng lµ: 17,65 ,m Chiều rộng tàu xác định nh- sau: B = BKH + 2Bmk = 21,65 ,m Trong ®ã: ChiỊu réng khoang hàng: BKH = 17,65 ,m Chiều rộng mạn kép chọn: Bmk = ,m 2.4: Xác định chiều cao m¹n 1216 76 150 12 76 12 150 1000 1000 Lùa chän sè hµng container xÕp theo chiỊu cao tàu là: đáy đôi Page THIT K I TU CONTAINER 750 TEU Lựa chọn khoảng cách từ mép boong đến mép container là: ,m Nh- vËy chiỊu cao khoang hµng lµ: HKH =11,25 ,m ChiỊu cao mạn xác định nh- sau: H = HKH + Hđđ = 12,65 ,m Trong đó: Chiều cao khoang hàng: HKH = 11,25 ,m Chiều cao đáy đôi: Hđđ B/16 = 1,35 ,m Chän: H®® = 1,4 ,m 2.5: Xác định hệ số béo thể tích Hệ số béo cđa tµu lùa chän phơ thc vµo sè Fr Sè Froud: Fr = v/ gL pp = 0,21 = 0,16 0,015 = (0,69 0,833) Fr Trong ®ã: VËn tèc tµu: v = 7,72 ,m/s Gia tèc träng tr-êng: g = 9,81 ,m/s2 Lpp = 138 ,m Chän = 0,7 2.6: Xác định chiều chìm thiết kế Chiều chìm thiết kế xác định theo công thức: T= Dsb =7,5 ,m kL pp B Trong đó: L-ợng chiếm n-íc cđa tµu: Dsb = 16176 ,T Page THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU HƯ sè ®Ĩ ý đến phần nhô: k = 1,005 Tỉ trọng n-ớc biĨn: = 1,025 ,T/m3 HƯ sè bÐo thĨ tÝch: ChiỊu dµi tµu: L= 138 ,m ChiỊu réng tµu: B = 21,65 ,m Chän: T = 7,5 ,m 2.7: Hệ số béo đ-ờng n-ớc Theo Linblad tàu vận tải xác định theo công thøc: = 0,981/2 0,06 = (0,76 0,88) Chän: = 0,84 2.8: HƯ sè bÐo s-ên gi÷a = 1,0141/12 0,004= ( 0,980,989) Chän: 2.9: HÖ sè béo dọc Hệ số béo dọc xác định theo công thøc: = = 0,733 2.10: HƯ sè bÐo th¼ng đứng: Hệ số béo dọc xác định theo công thức: = 0,833 Nh- thông số tàu tính toán đ-ợc nh- sau: Thông số Kí hiệu Giá trị Đơn vị Chiều dài thiết kế L 141 m Chiều dài vuông góc LPP 138 m Chiều rộng thiết kÕ B 21,65 m ChiỊu cao m¹n H 12,65 m ChiỊu ch×m thiÕt kÕ T 7,5 m HƯ sè bÐo thÓ tÝch 0,7 Page 10 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU - Phòng hút thuốc - Nhà vệ sinh công cộng - Phòng thủy thủ tr-ởng - Phòng máy - Phòng máy hai - Phòng máy ba - Hệ thống cầu thang lên xuống - Các hành lang lại Vị trí cụ thể buồng xem vẽ bố trí chung 1.5.4 Lầu Từ s-ờn 14 đến s-ờn 37 bố trí buồng sau: - Buồng điều hòa trung tâm - Buồng sấy khô - Phòng giặt - Kho sơn - kho áo phao - Phòng tắm - Phòng đại phó - Chủ tàu - Phßng ë cđa phã hai - Phßng ë cđa phã ba - Hệ thống cầu thang lên xuống - Các hành lang lại Vị trí cụ thể buồng xem vẽ bố trí chung 1.5.5 Lầu3 Từ s-ờn 18 đến s-ờn 37 bố trí buồng sau: - Phòng thuyền tr-ởng - Phòng máy tr-ởng - Hệ thống cầu thang lên xuống Page 43 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU - phßng vƯ sinh - Các hành lang lại Vị trí cụ thể buồng xem vẽ bố trí chung 1.5.6 Trên boong lầu lái Trên boong lầu lái bố trí: - Buồng lái - Buồng ắc quy dự phòng - Buồng biến dòng - Bàn hải đồ - Cầu thang lên xuống Vị trí cụ thể buồng xem vẽ bố trí chung 1.6 Trang bị buồng sinh hoạt: 1.6.1 Buồng thuyền viên, thợ máy, thợ cả, bếp tr-ởng: Có thiết bị sau: - 01Gi-ờng đơn kích th-ớc 1900x750 - 01t tủ đựng quần áo hai ngăn kích th-ớc - 01 bàn kích th-ớc 1100x600x730 - 01 ghÕ dµi kÝch th-íc 1700x360x420 - 01 ghÕ đơn kích th-ớc 360x360x420 - 01 cửa sổ lấy ánh sáng 1.6.2 Buồng phó II, III Có thiết bị sau: - 01Gi-ờng đơn kích th-ớc 1900x750 - 01 tủ đựng quần áo hai ngăn kích th-ớc - 01 bàn kÝch th-íc 1100x600x730 - 01 ghÕ dµi kÝch th-íc 1700x360x420 - 02 ghế đơn kích th-ớc 360x360x420 - 01 cửa sổ lấy ánh sáng 1.6.3 Buồng chủ tàu đại phã Page 44 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU Có thiết bị phòng ngủ phòng khách: - 01 g-ờng đơn kích th-ớc 1900x750 - 02 tủ đựng quần áo hai ngăn kích th-ớc - 02 bàn kÝch th-íc 1100x600x730 - 02 ghÕ dµi kÝch th-íc 1700x360x420 - 04 ghế đơn kích th-ớc 360x360x420 - 02 TiVi - 02cửa sổ lấy ánh sáng 1.6.4 Phòng thuyền tr-ởng máy tr-ởng Có thiết bị phòng ngủ phòng khách: - 02 Tivi - 01 gi-ờng đơn: 1900x680 - 02 ghÕ ®Ưm: 410x400 - 02 tđ ®ùng quần áo - 02 bàn ghế tiếp khách Nhà tắm vệ sinh độc lập đ-ợc trang bị đầy đủ: - 01 vòi tắm hoa sen - 01 Lavabô - 01 bệ xí 1.6.5 Nhà ăn câu lạc bé cđa thủ thđ - 01 tđ l¹nh - 01 tivi - 02 bµn dµi vµ 16 ghÕ 1.6.6 Nhµ ăn câu lạc sĩ quan - 01 tủ lạnh - 01 tivi - 02 bàn dài 12 ghÕ Page 45 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU 1.6.7 Nhà bếp Gồm bếp nấu, tủ lạnh, bàn chế biến, tủ bảo quản thức ăn chín 1.6.8 Nhà tắm công cộng - 02 vòi tắm hoa sen - 01 Lavabô 1.6.9 Nhà vệ sinh - 01 bệ xí - 01 Lavabô 1.6.10 Phòng giặt - 01 máy giặt - 02 chậu giặt - Tủ đựng quần áo II tính chọn thiết bị Các hạng mục tính toán - Thiết bị cứu sinh - Thiết bị đèn tín hiệu - Thiết bị lái - Thiết bị neo - Thiết bị chằng buộc - Trang bị hàng hải - Trang bị phòng nạn 2.1 Tính chọn thiết bị cứu sinh 2.1.1 Xng cøu sinh Theo quy ph¹m vỊ trang bị cứu sinh tàu thiết kế phải trang bị xuồng cứu sinh đảm bảo chở đ-ợc 100% số ng-ời tàu, bố trí bên mạn Chọn hai xuồng cứu sinh có thông số nh- sau: - Chủng loại: CPA 25/24 (làm chất dẻo) - Kích th-íc: 6,7x2,26x1,35 ,m Page 46 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU - Khối l-ợng: 1,23 ,T - Kiểu động c¬: chÌo tay - Søc chøa: 24 ng-êi 2.1.2 Phao cứu sinh Theo yêu cầu quy phạm công -íc quèc tÕ ta chän phao nh- sau: - Bè trí 02 phao tự thổi, bên 01 - Søc chøa: 06 ng-êi - DiÖn tÝch khoang chøa: 4,46 ,m2 - ThÓ tÝch buång khÝ: 1,69 ,m3 - Khèi l-ợng phao có kể đến trang thiết bị: 180 ,kg - Trang bị VTĐ cho ph-ơng tiện cứu sinh: 03 ph¸t ph¸o tÝn hiƯu Phao ¸o cøu sinh: 24 chiÕc 2.2 Tính chọn thiết bị đèn tín hiệu Theo quy phạm công -ớc quốc tế, chọn theo bảng sau: STT Trang thiết bị tín hiệu Số l-ợng Màu sắc Góc chiếu sáng Đèn tín hiệu hành trình - Đèn cột Trắng 2250 - Đèn đuôi Trắng 1350 - Đèn mạn phải Xanh 11205 - Đèn mạn trái Đỏ 11205 - Đèn chiếu sáng Trắng, đỏ 3600 Đèn hiệu nhấp nháy: - Chỉ dẫn điều động Vàng 3600 - Đèn tín hiệu ban ngày Vàng 3600 Ph-ơng tiện tín hiệu ©m Page 47 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU - Còi - Cồng -chuông Vật hiệu màu đen - Quả cầu - Chóp nón 2.3 Tính chọn thiết bị lái a Chong chóng TB đẩy đ-ợc tính chọn phần xác định kích th-ớc: - Bao gồm yếu tố sau : Kiểu TB đẩy chong chóng - Đ-ờng kính chong chãng : D = 4,2 m - Sè c¸nh :Z=4 - TØ sè ®Üa : = 0,55 - HiƯu suất làm việc : = 0,567 b bánh lái - Kiểu thiết bị lái - Có dạng profin - DiƯn tÝch b¸nh l¸i - chiỊu cao b¸nh l¸i - Chiều rộng bánh lái - Độ dang bánh lái : B¸nh l¸i nưa treo : NASA : A = 19 ,m2 : hbl = ,m : bbl = 3,8 ,m : = 1,3 2.4 TÝnh chän thiÕt bÞ neo 2.4.1 Chọn neo Thiết bị neo đ-ợc tính chọn dựa vào đặc tính thiết bị neo Đặc tính thiết bị neo đ-ợc xác định theo công thức: Nc = 2/3 + 2Bh + 0,1A = 1565,2 Trong ®ã: - - Thể tích phần chìm tàu, = 15694 ,m3 - B - ChiỊu réng cđa tµu, B = 21,65 ,m Page 48 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU - h - TÝnh theo c«ng thøc: h= f + h’ = 19,55 ,m - f - Khoảng cách từ đ-ờng n-ớc mùa hè tới mép xà ngang liên tục mạn đo tàu, f = 5,15 ,m - h - Khoảng cách từ mép boong đén lóc lầu cao nhất, h = 14,4 ,m - A - DiƯn tÝch mỈt høng giã: A = f.L + h’.l = 918,366 ,m - L - ChiỊu dµi tµu, L = 138 ,m - l - Chiều dài th-ợng tầng t-ơng ứng với chiều cao h Trọng l-ợng neo đ-ợc xác định theo công thức: Q =k.Nc = 4695,6 ,kg Trong ®ã: - k - HƯ số kể đến vùng hoạt động tàu, k = (không hạn chế) Loại neo đ-ợc chọn sử dụng tàu neo Holl Kích th-ớc neo đ-ợc xác định theo biểu thức: Ao = 18,5 Q =310 Các kích th-ớc neo đ-ợc xác định cụ thể nh- sau: - Chiều dài thân: H1 = 9,6 Ao = 2976 ,mm - Độ më cđa l-ìi: L1 = 6,4 Ao = 1984 ,mm - ChiỊu cao l-ìi: h1 = 5,8.Ao = 1798 ,mm - ChiỊu réng ®Õ: B1 = 2,65 Ao = 821,5 ,mm Từ giá trị tính toán ta chọn loại neo cã c¸c kÝch th-íc nh- sau: Tõ c¸c gi¸ trị tính toán ta chọn loại neo có kích th-ớc nh- sau: - Chiều dài thân : H = 3760 - §é më l-ìi : L1 = 2030 - ChiỊu cao l-ìi : h= 1800 - ChiỊu réng ®Õ : B1 = 950 - Gãc lµm viƯc : a = 640 - Gãc uèn l-ìi : a = 450 Page 49 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU - Träng l-ỵng neo: Q = 4700 ,kg 2.4.2 Chän xÝch neo Tổng chiều dài hai xích neo: l2 87r Nc = 547 ,m Trong ®ã: - r Hệ số phụ thuộc vùng hoạt động, r = với vùng không hạn chế Chọn l2 = 530 ,m Chọn đ-ờng kính xích neo đ-ợc xác định theo công thøc: d S t Nc = 69 ,mm Trong ®ã: - S HƯ sè, ®èi víi vïng biĨn kh«ng h¹n chÕ S = - t HƯ sè, víi xÝch th«ng th-êng t = 1,75 Chän xÝch cã d = 0,mm với thông số: - Tải trọng thử 1070 ,KN - Tải trọng phá hỏng 1490 ,KN - Trọng l-ợng 1(m) xích 94,6 ,kg 2.4.3 Chọn bé h·m xÝch neo Chän h·m xÝch ma s¸t cã thông số sau: - Đế kẹp thép đúc - Trọng l-ợng 915 ,kg - Các kích th-ớc bản: Be = 620 ,mm He = 1390 ,mm Le = 1050 ,mm lc = 960 ,mm lc = 680 ,mm 2.4.4 Lỗ thả neo Chọn lỗ thả neo th-ờng hốc neo Đ-ờng kính lỗ thả neo là: Dk 35 Q 586 ,mm Page 50 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU Chọn Dk = 600 ,mm Góc nghiêng lỗ thả xích neo so với mặt phẳng song song với mặt phẳng đ-ờng n-ớc 40 o Góc nỗ thả neo so với mặt phẳng dọc tâm tàu 30o 2.4.5 Thiết bị giữ nhả gốc xích neo Để giữ nhả neo cần thiết ta sử dụng thiết bị chuyên dùng có móc lề, thiết bị đ-ợc tiêu chuẩn hoá dựa vào STTBTT - TËp ta chän víi cì xÝch neo lµ: 70 ,mm: - ChiÒu cao H = 1050 ,mm - ChiỊu dµi L = 1050 ,mm - ChiỊu réng B = 700 ,mm 2.4.6 HÇm xÝch neo Bè trÝ hÇm xích neo làm hai hầm nằm đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm Chọn hầm xích neo có dạng hình hộp chữ nhật Thể tích hầm xích neo đ-ợc tÝnh theo c«ng thøc: 1,6l.d x2 V= = 11,35 ,m3 183.10 Trong đó: - lChiều dài xích neo, l = 265 ,m - dx - Cì xÝch neo, dx = 70 ,mm 2.4.7 Chän m¸y neo Theo träng l-ợng neo, cỡ xích neo bảng 2.30 STTBTT-1 ta chọn máy neo điện kiểu nằm có thông số sau đây: - Chiều dài: L = 3425 ,mm - ChiÒu réng: B = 3920 ,mm - Chiều cao: H = 1610 ,mm - Tốc độ nâng: v = 11 ,m/ph - Lùc kÐo trªn tang: 78,5 ,KN - Công suất máy: 30 ,KW Page 51 THIT K I TU CONTAINER 750 TEU - Trọng l-ợng máy 13315 ,kg 2.5 Thiết bị chằng buộc 2.5.1 Dây chằng buộc Chọn dây cáp thép có độ bền th-ờng, sức bền kéo 1400 ,Mpa nh- sau: Thông số Đơn vị Dây chằng buộc Dây chằng buộc phụ - Tổng chiều dài m 640 160 - Số dây sợi - Lực đứt dây KN 144,6 98,1 - Đ-ờng kính dây mm 30 28 - Khối l-ợng 1000(m) kg 3000 2600 2.5.2 BƯ dÉn d©y: Chän bƯ dÉn dây kiểu hở lăn với thông số nh- sau: - KÝch th-íc: L x B x H = 1300x340x385 ,mm - Đ-ờng kính lăn: d = 190 ,mm - Khèi l-ỵng: m = 410 ,kg 2.5.3 Cọc bích buộc dây Chọn cột bích hàn, thẳng, có bệ, thông số nh- sau: - Kích th-íc: L x B x H = 1140x440x600 ,mm - §-êng kÝnh: D1 = 355(mm); D = 299 ,mm - Khối l-ợng 216 ,kg 2.5.4 Cửa luồn dây mạn Chọn kiểu cửa luồn dây mạn đúc Theo bảng (3.27 STTBTT-2) chọn kiểu cửa ôvan với thông số sau: - KÝch th-íc: LxB = 320x225,mm - B¸n kÝnh lỗ R = 180 ,mm - Khối l-ợng: m = 121 ,kg 2.5.5 Tời thu dây Chọn loại tời neo chằng buộc ngang chạy điện Page 52 THIT K I TÀU CONTAINER 750 TEU Theo b¶ng (3.41 STTBTT-2) chän têi neo có số hiệu 8: - Lực kéo đứt tang kéo 80 ,KN - Tốc độ dây định møc: 18 ,m/ph - Tèc ®é kÐo lín nhÊt: (24 40) ,m/ph 2.6 Trang bị hàng hải Tên thiết bị Số l-ợng La bàn từ chuẩn La bàn từ lái Đồng hồ bấm giây Khí áp kế Máy đo độ nghiêng Đèn phát tín hiệu ban ngày Hải đồ vùng biển SINGAPORE La bàn quay ống nhòm hàng hải Máy đo độ sâu Máy đo tốc độ tàu 2.7 Trang bị vô tuyến điện Máy phát vô tuyến điện Máy phát vô tuyến điện dự phòng Máy thu vô tuyến điện Máy thu vô tuyến điện dự phòng Máy phát tín hiệu cÊp cøu M¸y thu tÝn hiƯu cÊp cøu M¸y ph¸t khai th¸c Page 53 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU M¸y thu khai th¸c ThiÕt bị VHF Thiết bị định vị vệ tinh Ra đa hàng hải Thiết bị truyền huy Thiết bị định vị vệ tinh Phao vô tuyến sụ cố 2.8 Trang bị phòng nạn T.T Tên gọi Kích th-ớc Số l-ợng 3x3m 0.4 x 0.5 m Thảm bịt thủng có đệm xơ Tấm đệm xơ Bộ đồ dây Bộ đồ thợ nguội Thanh gỗ thông 150x150x4000 6 Thanh gỗ thông 80x100x2000 Tấm gỗ thông 50x200x4000 Tấm gỗ thông 50x200x2000 Nêm gỗ thông 20x200x200 10 Nêm gỗ bạch d-ơng 60x200 x400 11 Nút gỗ thông cho tàu có cửa sổ mạn 12 Nút gỗ thông 13 Vải sơn m2 14 Phớt thô m2 d = 10 mm 15 TÊm cao su m2 d = mm 10x30x190 6 Page 54 THIẾT KẾ ĐỘI TU CONTAINER 750 TEU 16 Xơ đay Hắc ín (kg) 30 17 D©y thÐp Ýt cac bon d = m ,cuộn 50 m 20 18 Bu lông đầu cạnh M16 x 480 19 Bu lông đầu cạnh M16 x 260 20 Đai ốc cạnh M16 21 Vành đệm đai ốc M16 16 22 Đinh công nghiệp Kg L = 70 mm 23 Đinh công nghiệp Kg L = 190 mm 24 Xi măng mau khô kg 300 25 Cát thiên nhiên kg 300 26 Chất làm xi măng mau cứng kg 15 27 Milium(Pb 304) Kg 10 28 Mì kü thuật Kg 10 29 Rìu thợ mộc 30 C-a ngang c¸i L = 1200 mm 31 Cua tay L = 600 mm 32 Xẻng 33 Xô 34 Búa tạ 35 Đèn chống nổ 36 Cái hÃm dạng xếp đ-ợc 37 Ê tô dự trữ Loại Kg Page 55 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU Bộ đồ thợ nguội đồ dây thợ ghi bảng đ-ợc chọn theo bảng: T.T Tên gọi Kích th-ớc Số l-ợng Bộ đồ dây thợ Bộ đồ thợ nguội Th-ớc cuộn L = 1500 m 1 Búa thợ nguội Loại 0.5 Kg 1 Bóa Lo¹i Kg Búa gỗ Đầu đột Đục b = 20 mm 1 l = 20 mm Cọc 300 mm Đầu khoangỗ b = 200 mm Mịi khoan xo¾n èc D = 18 mm 10 KĐp l =200 mm - 11 C¸i đột lỗ D = 18 - 12 Cái đột lỗ D = 25 mm - 13 Dũa bán ngut l = 300 mm - 14 KĐp tỉng hỵp l = 200 mm - 15 Tc l vÝt b = 10 mm - 16 Má nÕt §é më 36 mm - 17 Kê lª §é mở 24 mm - 18 Dao chặt dây 1 19 M¸y c-a Page 56 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU 20 L-ìi c-a - 21 Tói ®ùng ®å dung cô 1 Page 57 ... rộng bánh lái: bp= 3,8 ,m Độ dang bánh lái: = 1,3 Page 26 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU phần Iii tuyến hình Page 27 THIT K I TU CONTAINER 750 TEU Ph-ơng án thiết kế: Tuyến hình thiết kế theo... từ tàu mẫu đà đ-ợc đóng khai thác thực tế Các thông số tàu thiết kế đà đảm bảo tiêu chuẩn tính chuyển từ tàu mẫu Thông số tàu thiết kế tàu mẫu: Giá trị Thông số Kí hiệu Đơn vị Tàu thiết kế Tàu. .. vËt liƯu chong chóng: C = 0,055 cho hợp kim đồng Hệ số phụ thuộc vào loại tàu: m = 1,15 cho tàu hµng Page 23 THIẾT KẾ ĐỘI TÀU CONTAINER 750 TEU Số cánh chong chóng: Z = Chiều dày t-ơng ®èi cđa