thảo luận và kết luận (trong quá trình hướng dẫn HS báo cáo, GV giải thích một số vấn đề liên quan để làm rõ hơn nội dung bài). Đại diện nhóm HS báo cáo kết quả thảo luận[r]
(1)Bài 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO XE MÁY A MỤC TIÊU:
1 Kiến thức:
Qua giảng HS cần biết được:
- Đặc điểm cách bố trí ĐCĐT dùng cho xe máy - Đặc điểm hệ thống truyền lực dùng xe máy 2 Kĩ năng:
Nhận biết vị trí phận ĐCĐT dùng cho xe máy B CHUẨN BỊ BÀI DẠY:
I Phương pháp:
Kết hợp phương pháp: - Phương pháp hỏi – đáp - Dạy học nêu vấn đề
- Phương pháp dạy học tích cực tương tác (thảo luận nhóm, vận dụng thực tế) II Nội dung:
1 GV:
- Nghiên cứu kĩ 34 SGK
- Tìm tài liệu sách tham khảo có liên quan như: sửa chữa xe máy, nghề xe máy…
- Chuẩn bị phiếu học tập
- Với học GV lập kế hoạch dạy giấy, máy tính sử dụng phần mềm Power Point
2 HS:
- Đọc SGK 34 để tìm hiểu nội dung học
- Quan sát xe máy gia đình để nhận biết vị trí động III Thiết bị, đồ dùng dạy học:
- Tranh, ảnh sưu tầm
(2)C TIẾN TRÌNH BÀI DẠY: I Phân bố giảng:
Bài giảng thực tiết, gồm nội dung: - Đặc điểm cách bố trí ĐCDT dùng cho xe máy - Đặc điểm hệ thống truyền lực xe máy
II Các hoạt động dạy học: 1 Ổn định lớp, kiểm tra cũ:
- Truyền lực có nhiệm vụ ? Tại truyền lực lại sử dụng bánh răng côn ?
2 Đặt vấn đề vào mới:
Bài học trước em nghiên cứu ứng dụng quan trọng ĐCĐT dùng cho ô tô Em cho biết ĐCĐT ứng dụng vào loại phương tiện ?
ĐCĐT ứng dụng để tạo động lực cho xe máy, phương tiện thông dụng phổ biến nước ta Để hiểu rõ học 34
3 Nội dung mới:
Nội dung Hoạt động GV Hoạt động HS
Hoạt động 1: Tìm hiểu đặc điểm ĐCĐT dùng cho xe máy Nếu có đĩa hình loại xe máy, GV cho HS xem đặt câu hỏi Nếu không, GV yêu cầu HS quan sát hình 34.1 để tìm hiểu trả lời câu hỏi:
- Hãy kể tên loại xe máy mà em biết? - Động lắp xe máy động gì? GV: Kết luận
HS quan sát đĩa hình, liên hệ thực tế, đọc SGK trả lời
HS ghi kết luận
* Đặc điểm (5 đặc điểm)
GV dùng câu hỏi để hướng dẫn HS tìm hiểu:
- ĐCĐT dùng cho xe máy thường loại mấy
(3)kì? Vì lại sử dụng loại đó?
- ĐCDT dùng cho xe máy thường làm mát bằng gì? Vì sao? Tại khơng làm mát bằng nước?
- Số lượng xilanh?
- Có động cơ? Số động phụ thuộc vào thông số nào?
- Hệ thống truyền lực bố trí nào? GV nhận xét trả lời HS kết luận
Ghi kết luận GV
Hoạt động 2: Tìm hiểu bố trí động xe máy
- Liên hệ thực tế em cho biết động xe máy thường đặt đâu?
GV kết luận:
+ Đầu xe: xe ga cổ
+ Giữa xe: Yamaha, Viva, Honda …
+ Lệch phía xe: Vespa, Atila, Spacy …
1 Động đặt xe:
- Em nêu ưu, nhược điểm cách bố trí trên?
GV giao phiếu học tập cho HS nhóm HS PHIẾU HỌC TẬP
Họ tên nhóm: Nội dung công việc:
Hãy điền vào bảng sau ưu, nhược điểm cách bố trí động xe máy:
Ưu điểm Nhược điểm
(4)
GV gọi đại diện nhóm báo cáo kết
thảo luận kết luận (trong trình hướng dẫn HS báo cáo, GV giải thích số vấn đề liên quan để làm rõ nội dung bài)
Ví dụ:
- Tại động làm mát tốt hơn? - Kết cấu phức tạp sao?
- Tác động nhiệt nhiệt khí thải đối với người điều khiển gì?
Đại diện nhóm HS báo cáo kết thảo luận
HS ghi kết luận giải thích GV
2 Động đặt lệch đuôi xe:
- Em nêu ưu, nhược điểm cách bố trí trên? (hình 34.2 b)
GV giao phiếu học tập cho HS nhóm HS PHIẾU HỌC TẬP
Họ tên nhóm: Nội dung công việc:
Hãy điền vào bảng sau ưu, nhược điểm cách bố trí động xe máy:
Ưu điểm Nhược điểm
GV gọi đại diện nhóm báo cáo kết
thảo luận kết luận (trong q trình hướng dẫn HS báo cáo, GV giải thích số vấn đề liên quan để làm rõ nội dung bài)
Đại diện nhóm HS báo cáo kết thảo luận
(5)Ví dụ:
- Tại động làm mát không tốt ? - Kết cấu gọn sao?
- Người điều khiển chịu tác động nhiệt khí thải ?
giải thích GV
GV hỏi để kết luận:
- Em so sánh ưu, nhược điểm hai cách bố trí trên?
GV kết luận
HS trả lời
Hoạt động 3: Tim hiểu đặc điểm hệ thống truyền lực xe máy * Sơ đồ
truyền mô men:
- Bằng kiến thức học 33 liên hệ thực tế em cho biết hệ thống truyền lực xe máy có phận nào?
* Các phận:
GV kết luận:
+ Động cơ: tạo động lực xe máy
+ Li hợp: ngắt, nối, truyền mô men quay đến bánh sau xe máy
+ Hộp số: thay đổi mô men quay → thay đổi tốc độ xe máy
+ Xích Các đăng: truyền mô men quay từ trục động đến bánh sau xe máy
+ Bánh xe sau bánh xe chủ động
(6)GV hướng dẫn trả lời giải thích:
+ Động cơ, li hợp, hộp số bố trí vỏ (vỏ máy)
+ Hộp số thường có – cấp tốc độ, khơng có số lùi (đối với loại xe số)
+ Đối với loại xe đặt động truyền lực đến bánh xe qua hệ thống xích, bánh (đĩa nhơng)
+ Đối với loại động đặt động lệch đuôi xe, truyền lực đến bánh xe trục đăng (VD: xe tay ga)
* Nguyên lí làm việc:
- Quan sát hình 34.3 SGK em nêu nguyên lí làm việc hệ thống truyền lực trên xe máy?
GV ghi tóm tắt kết luận
Động (1) làm việc (tạo mô men) → quay trục khuỷu → li hợp (2) đóng → mơ men truyền sang hộp số (3) → xích (4) → bánh xe chủ động (5) → xe máy chuyển động
Hoạt động 4: Tổng kết học GV cho HS trả lời câu hỏi:
- So sánh cách bố trí hệ thống truyền lực ô tô xe máy - Cho HS trả lời câu hỏi SGK
GV nhận xét: