ĐỒ án CÔNG NGHỆ ĐÓNG tàu THỦY

Đây là bài đồ án hoàn chỉnh về tổng quan tất cả các quy trình của môn học công nghệ đóng tàu thủy. Tài liệu đầy đủ, rõ ràng và chính xác dành cho các bạn đang học tập và nghiên cứu về công nghệ đóng tàu thủy hiện nay.

CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU MỤC LỤC PHẦN : TỔNG QUAN 1.1.Khảo sát điều kiện thi công nhà máy……………………………………….… 1.1.1 Giới thiệu chung công ty………………………………………… .3 1.1.2 Tìm hiểu bố trí, xếp phịng ban, phân xưởng đóng tàu nhà máy…………………………………………………………………………………… 1.1.3 Các trang thiết bị máy móc có nhà máy………………………6 1.1.4 Nguồn nhân lực kinh nghiệm đóng tàu nhà máy 11 1.2 Phân tích kết cấu, phân chia tổng đoạn ……………………………………… 14 PHẦN : CHUẨN BỊ CHO THI CƠNG PHÂN ĐOẠN 2.1 Tính tốn khối lượng vật tư, thiết bị, nhân lực phục vụ thi cơng .22 2.2 Phân tích, lựa chọn phương án thi công phân đoạn 26 2.3 Khai triển tôn cấu phân đoạn chế tạo 29 2.3.1 Phóng dạng khai triển tơn , cấu 29 2.3.2 Chế tạo dưỡng mẫu, lập thảo đồ 31 2.4 Phân loại chi tiết Cụm chi tiết thi công .33 PHẦN : LẬP QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ THI CÔNG PHÂN ĐOẠN ĐÁY 228 3.1 Thiết kế chế tạo khung gian lắp ráp cho phân đoạn đáy 228 35 3.2 Quy trình gia cơng chi tiết cum chi tiết điển hình 35 3.2.1 Chuẩn bị 35 3.2.2 Quy trình gia cơng 35 3.3 Quy trình cơng nghệ lắp ráp hàn phân đoạn đáy 228 37 3.3.1 Rải tôn đáy phân đoạn 228 .37 3.3.2 Hàn thức tơn đáy 40 3.3.3 Lấy dấu cấu tôn đáy 41 3.3.4 Lắp ráp hàn nẹp dọc tôn đáy vào tôn đáy 43 Trang: CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU 3.3.5 Lắp ráp hàn đà ngang đáy, sống chính, sống phụ đáy, nẹp dọc đáy 45 3.3.6 Lắp ráp tơn bao đáy ngồi 47 3.3.7 cẩu lật hàn đường hàn mặt tơn đáy ngồi 49 3.3.8 kiểm tra nghiệm thu phân đoạn 51 3.3.9 Làm sơn phân đoạn vừa lắp ráp 53 TÀI LIỆU THAM KHẢO 54 Trang: CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU LỜI NĨI ĐẦU Những năm gần đầy, kinh tế Việt Nam phát triển mạnh Bên cạnh kỹ thuật nước ta bước tiến Trong phải nói đến ngành đóng sửa chữa tày thủy Để góp phần nâng cao trình độ kỹ thuật, đội ngũ kỹ sư ta phải tự nghiên cứu thiết kế, yêu cầu cấp thiết Có ngành tàu thủy ta phát triển Sau học mơn ngành tàu thủy : Lý thuyết tàu thủy, Thiết kế tàu, Kết cấu tàu, Cơng nghệ đóng mới, Cơng nghệ hàn tàu , sinh viên giao nhiệm vụ làm đồ án mơn học “Cơng nghệ đóng mới” Đây phần quan trọng nội dung học tập sinh viên, nhằm tạo điều kiện cho sinh viên tổng hợp, vận dụng kiến thức học để giải vấn đề cụ thể ngành Trong đồ án này, em giao nhiệm vụ “Lập quy trình cơng nghệ thi công phân đoạn D12+13 tàu dầu trọng tải 13500 Công ty TNHH MTV CNTT Dung Quất” Trong trình thực đồ án, em cố gắng tìm tịi, nghiên cứu tài liệu, làm việc cách nghiêm túc với mong muốn hoàn thành đồ án tốt Tuy nhiên, thân cịn kinh nghiệm việc hoàn thành đồ án lần khơng thể khơng có thiếu sót Cuối cùng, em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến thầy, tận tình truyền đạt lại kiến thức quý báu cho em Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn đến thầy Trần Văn Luận quan tâm cung cấp tài liệu, nhiệt tình hướng dẫn trình làm đồ án Em mong muốn nhận xem xét dẫn thầy để em ngày hoàn thiện kiến thức Đà nẵng, ngày 11 tháng 12 năm 2013 SVTH Trang: CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU PHẦN : TỔNG QUAN 1.1.Khảo sát điều kiện thi công nhà máy 1.1.1 Giới thiệu chung công ty - Công ty TNHH thành viên CNTT Dung Quất (Công ty CNTT Dung Quất) cơng ty trực thuộc tập đồn dầu khí quốc gia Việt Nam với tổng số vốn đầu tư lên đến 750 triệu USD, thành lập theo định số 1420/QĐ – TTg ngày 02/11/2001 định số 1055/QĐ – TTg ngày 11/11/2002 Thủ tướng Chính Phủ việc phê duyệt tổng thể phát triển ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đến năm 2010 với mục tiêu đóng sửa chữa tàu đến 100.000 DWT đầu tư mở rộng nhà máy để có đủ lực đóng sửa chữa tàu chở dầu đến 400.000 DWT - Công ty CNTT Dung Quất nằm xã Bình Đơng, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, cách thành phố Quảng Ngãi 40 km phía Đơng Bắc Nhà máy bố trí gần cảng nước sâu (cách cảng Dung Quất km), cách quốc lộ 1A khoảng km phía Đơng Đây vị trí thuận lợi cơng ty việc hoạt động nhà máy, thuận tiện cho việc đóng, hạ thủy tàu, mua bán trao đổi thiết bị công nghệ, thông thương với nước Các cơng trình cơng ty xây dựng 130 mặt đất 100 mặt biển bao gồm: - Nhà điều hành - Nhà làm việc - Nhà chuyên gia Các phòng: Kế hoạch, Tài kế tốn, Tổ chức nhân sự, QA/QC, Kiểm sốt sản xuất, Đào tạo, Thương mại thị trường, Thiết kế, Phòng Vỏ, phòng vật tư, phòng Sơn, phòng thiết bị tàu, Hỗ trợ sản xuất, Quản lí dự án, An tồn - KSMT Cơng ty bố trí cách cảng nước sâu Dung Quất Đây vị trí thuận lợi công ty, thuận tiện việc đóng, hạ thuỷ tàu, mua bán, trao đổi thiết bị cơng nghệ, thơng thương với nước Trang: CƠNG NGHỆ ĐÓNG TÀU - Số điện thoại: Tel 055-3611277 - Fax 055-3611464 - Email: dqs@dungquatship.com.vn - Website: http//dungquatship.com.vn * Sơ đồ mặt tổng thể nhà máy Hình 1.2 : Mặt nhà máy 1.1.2 Tìm hiểu bố trí, xếp phịng ban, phân xưởng đóng tàu nhà máy - Sơ đồ tổ chức nhà máy Trang: CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU Hình 1.2 : Sơ đồ tổ chức nhà máy - Bộ phận sản xuất Phòng sơn Phòng thiết bị tàu Phòng vỏ - Các phịng ban tham gia vào đóng tàu Phòng vật tư Phòng hổ trợ sản xuất Phòng QC Phòng AT-KSMT Phòng kế hoạch Phòng tổ chức Phòng thiết kế Trang: CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU 1.1.3 Các trang thiết bị máy móc có nhà máy: * Máy lốc tôn : - Cấu tạo: máy lốc tôn gồm hai gối đỡ bên gối đỡ trụ thép tròn trụ dưới, trụ nằm hai trụ nằm phía trên, tủ điện điều khiển, bánh răng, mơtơđiện Hình 1.3 : Máy lốc tơn *Máy dập : - Máy dập gồm có đế máy dập, thân máy dập, lưỡi dao, động điện… Hình 1.4:Máy dập Trang: CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU *Mặt cắt bán tự động (máy cắt rùa): Hình 1.5 : Máy cắt bán tự động Dịch chuyển tự động, đầu cắt điều chỉnh tay, máy đặt lên ray di động Máy chủ yếu dùng để cắt đường thẳng (xà ngang boong vát mép chi tiết …) cắt, vát mép tôn 100mm) tốc đọ cắt lên đến 100 ÷ 500mm/phút Máy cắt bán tự động có nhiều loại, thực tế nhà máy dùng loại sau: Máy cắt loại: 1K – 12 Máy cắt loại: BEA VER Máy cắt loại: CG – 30 Máy cắt loại: Handy Auto PL11S * Máy cắt dao dài: Máy cắt dao dài hiệu: KANSAI Công suất 22KW Chiều dài dao: 3100 (mm) Trang: CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU Máy dùng để cắt mép phẳng Dao cắt bắt chặt vào bàn cắt điều chỉnh khe hở hai dao, dao bắt nghiêng so với dao từ ÷ 50 *Thiết bị nâng hạ : Hình 1.6 : Các loại cổng trục Hình 1.7 :Xe nâng, chở phân đoạn Trang: CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU - Cẩu trục 350 - Cẩu chuyên phục vụ cho việc đấu tổ hợp đấu đà - Có móc gồm: móc 150 tấn,2 móc 100 - Chiều cao 72 m - Chiều rộng 185 m - Chiều dài hành trình 400 m - Cẩu chân đế 150 tấn,32 tấn,120 - Cẩu chuyên phục vụ cho việc đấu tổ hợp đấu đà - Cẩu trục 60 T× 40M Hình 1.8: Cẩu trục 60T×40M * Máy hàn: Tại cơng ty máy hàn sử dụng đóng tàu máy hàn điện xoay chiều pha - Cấu tao: Có hai cuộn dây lõi thép, vỏ bao bọc cách điện tụ điện - Điều hồ dịng điện, cánh quạt làm mát, cơng tác đóng ngắt Trang: 10 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU • Chiều cao mối hàn : t=3mm • Chiều dài đường hàn: 30mm • Khoảng cách mối hàn liên tiếp: 300mm • Khơng hàn đính đoạn cách đầu phân đoạn 100mm - Quy cách mã lược : Hình 3.6 : Khoảng cách quy cách mã lược Hình 3.7: Quy cách mồi 3.3.2 Hàn thức tơn đáy : - Phương pháp hàn : hàn tự động - Đo vạch đường ray cho qua trình hàn - Thiết bị hàn : máy hàn tự động - Đường kính dây hàn : d= 4mm -Chế độ hàn : I=400(A), U=30(V), loại điện cực DC+, tốc độ hàn 19cm/phút Trang: 39 CÔNG NGHỆ ĐÓNG TÀU - Thợ hàn : người bậc 4/7 - Trình tự hàn: theo hình 34 - Trước hàn tự động ta hàn lớp mỏng máy hàn bán tự đông - Quy cách hàn: Hàn lớp, cho máy hàn chạy lượt từ đầu đầu Hình 3.8 : Cách hàn tôn lại với - Yêu cầu: + Các tờ tôn phải phẳng ,không cong vênh Độ cong vênh cho phép 1mm/1m chiều dài + Khi thực lớp hàn sau lớp hàn trước phải dũi xỉ nguội hẳn + Kiểm tra chất lượng mối hàn + Mối hàn đảm bảo quy cách, khơng mắc phải khuyết tật như: rổ khí , ngậm xỉ, nứt bề mặt mắc phải khuyết tật chưa quy cách tiến hành dũi hàn lại 3.3.3 Lấy dấu cấu tôn đáy : - Cơ sở lấy dấu : Dựa theo khoảng cách cấu - Thợ lấy dấu : người - Dụng cụ lấy dấu : phấn , dây bật phấn, compa, eke, thước dây - Trình tự lấy dấu: Theo hình vẽ CHÚ Ý : 1, 2, thứ tự lấy dấu 24, 25 đường kiểm tra Trang: 40 CÔNG NGHỆ ĐĨNG TÀU Hình 3.9: Sơ đồ lấy dấu cấu -Kẻ đường phụ 1, phía mũi phía cách mép 50mm - Lấy dấu vị trí: Đường bao phân đoạn, sống chính, sống phụ, nẹp dọc đáy - Sau căng dây bật phấn để lấy dấu đường - Lấy dấu vị trí đà ngang đáy,mã hơng=> căng dây bật phấn - Lấy dấu vị trí đường kiểm tra - Kiểm tra sau lấy dấu: đo so sánh đường chéo hình chử nhật Trang: 41 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU - Dùng bút sơn mau khô kẻ lại đường bật phấn - Yêu cầu trước lấy dấu : Trước lấy dấu tơn phải nắn phẳng, Việc lấy dấu phải có thợ có tay nghề trở lên Chiều rộng dây bật phấn không rộng 0,7 mm 3.3.4 Lắp ráp hàn nẹp dọc tôn đáy vào tôn đáy (trong) : - Thợ lắp ráp : người bậc 4/7 - Máy hàn hồ quang bán tự động : - Dây hàn: dd=2mm Chế độ hàn : I=320-380 (A), U=28-30 (V), Vh=24-28 (m/h) -Thợ hàn : người,có chứng hàn bậc 4/7 - Cẩu cấu chi tiết vào vị trí lấy dấu, - Dùng mã chữ Γ đếp ép sát nẹp dọc vào tôn chỉnh theo đường lấy dấu - Kiểm tra thước góc sau hàn đính chúng với hán đính chúng với tơn đáy Theo hình vẽ sau: Hình 3.10: Sơ đồ quy cách hàn đính cấu với tơn đáy - Hàn thức nẹp dọc vào tơn đáy theo phương pháp phân đonạ nghịch -Quy trình lắp ráp thứ tự hàn cấu : Theo hình vẽ sau Trang: 42 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU Hình 3.11: Quy trình lắp ráp thứ tự hàn cấu Yêu cầu việc lắp ráp chi tiết cấu : - Độ xê dịch nẹp dọc đáy so với vị trí lấy dấu khơng q 2mm - Độ nghiêng nẹp dọc : không 4mm/0,5mm chiều cao cấu - Các cấu sau lắp ráp không bị cong vênh,biến dạng, độ cong vênh cho phép 2mm/1m chiều dài - Quy trình hàn thực sau: hàn theo phương pháp phân đoạn nghịch Trang: 43 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU Hình 3.12: Sơ đồ hàn theo phương pháp phân đoạn nghịch 3.3.5 Lắp ráp hàn đà ngang đáy, mã hơng, sống chính, sống phụ đáy, nẹp dọc đáy ngồi - Trình tự lắp ráp sống chính, sống phụ, đà ngang đáy thực theo hình vẽ sau : Hình 3.13 : Quy trình lắp ráp SC, SP, ĐN Trang: 44 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU - Đối với nẹp dọc đáy lắp ráp tương tự nẹp dọc đáy (Hình vẽ ) - Hàn cấu với cấu, hàn cấu với tôn bao Thợ hàn : người Máy hàn bán tự động : - Dây hàn: dd=2mm Chế độ hàn : I=320-380 (A), U=28-30 (V), Vh=24-28 (m/h) , - Quy trình hàn : + Hàn đà ngang đáy với sống sống phụ Hình 3.14 : Quy cách hàn SC,SP với ĐN + Hàn đà ngang, sống chính, sống phụ với tơn đáy theo mắt sàn (nhủ hình vẽ) + Sau hàn mắt sàn xong ta hàn ốp liên kết nẹp dọc đáy với đà ngang Hình 3.15 : Hàn cấu nẹp dọc với đà ngang + Tiến hành lắp dầm dọc đáy dưới: chỉnh nẹp dọc đáy với vị trí lấy Trang: 45 CƠNG NGHỆ ĐÓNG TÀU dấu, dùng ốp để cố định với đà ngang, sau tiến hành hàn đính với đà ngang -Yêu cầu : Ngoài yêu cầu lắp ráp cấu dầm cần có + Độ nghiêng cấu không vượt ±4mm với chiều cao 0,5m + Khe hở lỗ khoét thành xuyên qua không 2mm + Độ không trùng cấu đà ngang đáy gián đoạn sộng phụ 0,5mm chiều dày cấu nhỏ + Mối hàn đẹp, khơng có khuyết tật 3.3.6 Lắp rỏp tụn bao ỏy ngoi : + Công tác chuẩn bi giống nh trình rải tôn đáy - Tiến hành rải tôn từ hai bên hình sau: CHÚ Ý : 1, 2, thứ tự hàn I, II, II thứ tự rải tôn Trang: 46 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU Hình 3.16: Rải tơn bao ngồi -Tơn đáy ngồi phải vệ sinh sẽ, vát mép trước lắp ráp vào phân đoạn - Cố định tờ tôn xuống bệ mã lược - Quy trình lắp ráp hình vẽ - Yêu cầu chất lượng mối hàn tương tự hàn tơn đáy Trang: 47 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU - Trước tiên cẩu tôn i lên phân đoạn, đặt vào vị trí, ép chặt cố định tờ tôn vào mã hông tăng sau tiến hành hàn đính tơn với mã hơng ( quy cách hàn đính giống rải tơn đáy trên) - Rà mép chỉnh mép tơn i ii lấy làm mép chuẩn để rà mép tôn - Cẩu đặt tơn hơng i vào vị trí phân đoạn, dùng tăng ép sát tôn vào đà ngang mã hông rà mép chỉnh mép i lấy làm chuẩn rà tơn sau ta rà khớp mép tơn i theo ii với khoảng hở mép tôn ± 0,5 mm cố định tờ tôn mã lược ( quy cách mã lược giống rải tơn đáy trên) sau tiến hành hàn đính tơn với mã hơng với sống phụ, đà ngang - Tương tự ta rải tơn khác, tiến hành hàn đính tơn lại với ( quy cách hàn đính giống rải tôn đáy ) - Sau hàn đính kiểm tra lại vị trí tơn - Tiến hành hàn thức tơn với máy hàn bán tự động 3.3.7 cẩu lật hàn đường hàn mặt tôn đáy : - Cẩu lật phân đoạn đáy nhờ cẩu có sức nâng - Chọn tai cẩu bố trí cho cân trọng tâm phân đoạn - Bố trí tai cẩu kết cấu khỏe phân đoạn Trang: 48 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU Hình 3.17: Sơ đồ bố trí tai cẩu phân đoạn + Kết cấu tai cẩu Hình 3.18: Kết cấu tai cẩu phân đoạn - Sau hàn thức xong tơn đáy ngồi mặt ngồi ta tiến hành cẩu lật hàn nốt đường hàn lại: Trang: 49 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU + Hàn thức mặt tơn đáy ngồi với đà ngang, sống phụ, dầm dọc đáy, mã hông theo phương pháp hàn hồ quang thủ công, chiều cao mối hàn mm, cường độ dòng điện hàn 300 A, hiệu điện hàn 30 V, tốc độ hàn 25 m/h - Tiến hành hàn mặt ngồi tơn đáy theo phương pháp hàn tự động + Các bước khác: - Cẩu lật phân đoạn lấy dấu lại đường bao phân đoạn đường kiểm tra cắt bỏ lượng dư đầu làm chuẩn - Sau lắp ráp hoàn thiện ta cần kiểm tra biến dạng phân đoạn tiến hành mài mép cấu, tôn đảm bảo độ trơn, nhẵn.vệ sinh phân đoạn 3.3.8 Kiểm tra nghiệm thu phân đoạn: Kiểm tra nghiệm thu phân đoạn đáy theo tiêu chuẩn IACS Hình 3.19 : Vạch dấu đường kiểm tra cắt lượng dư gia cơng Trang: 50 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU + Kích thước phân đoạn: - Sai lệch chiều dài phân đoạn so với đường vạch dấu ± mm ta kiểm tra thước dài - Độ uốn theo chiều ngang lớn 15 mm kiểm tra dây ống thuỷ bình - Sai lệch đường bao phân đoạn với dưỡng mẫu nhỏ ± mm kiểm tra dưỡng nhà phóng mẫu - Độ so le đà ngang mm - Sai lệch chiều rộng thực tế so với đường vạch dấu ± mm kiểm tra dây dọi, lát gỗ - Sai lệch chiều cao điểm tiếp giáp mã hông tôn bao ±10mm kiểm tra lát gỗ, dưỡng - Sai lệch độ thẳng đứng đà ngang sống phụ ± mm kiểm tra dây dọi thước mét + Kiểm tra mối hàn: - Kiểm tra bên ngồi mắt thường phát khuyết tật sau: mối hàn bị lẹm, mối hàn cao thấp, bọt khí bề mặt mối hàn trước kiểm tra mắt mối hàn phải đánh xỉ hàn phân đoạn đáy phải kiểm tra mắt tất mối hàn tôn với tôn, mối hàn cấu với cấu - Kiểm tra mối hàn cách đo kích thước: đo cho tất mối hàn góc - Kiểm tra mối hàn tia rơnghen: tôn hàn đối đầu kín nước có khuyết tật khơng - Kiểm tra siêu âm mối hàn tôn đối đầu cho kết xác cao: + Khơng có vết nứt + Khơng có khuyết tật liên tục + Khuyết tật cục có chiều dài ≤ 25mm - Kiểm tra thẩm thấu số vị trí: mép đường hàn đối đầu + Quét bột phấn, vôi lên bề mặt mối hàn để khơ, phía sau qt dầu hoả + Sau 30 phút kiểm tra dầu hoả có thẩm thấu sang phía đối diện khơng mối hàn khơng đảm bảo ta tiến hành hàn lại Trang: 51 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU 3.3.9 Làm sơn phân đoạn vừa lắp ráp - Làm phân đoạn + Vận chuyển phân đoạn tới khu vực làm + Chuẩn bị thiết bị làm : máy mài, máy phun cát + Quá trình làm sạch: • Tẩy dầu mỡ có chất tẩy rửa • Muối tạp chất rửa nước • Sau làm vận chuyển phân đoạn vào nhà phun sơn + Yêu cầu : Phân đoạn làm trước sơn phải đạt cấp độ làm Sa2.5 -Sơn phân đoạn : + Chuẩn bị thiết bị : máy phun sơn , chổi sơn + Thợ phun sơn : người + Quy trình sơn: • Sơn phần vỏ bao phân đoạn • Sơn phần lại, cấu + Yêu cầu : • Độ ẩm khơng khí khơng q 85% • Không để cát bụi, nước bẩn bám vào bề mặt sơn ướt • Tránh nguồn lửa, thực thong gió sau sơn xong khơng gian kín • Thời gian sơn lớp sơn (ở nhiệt độ 23độ C) tối thiểu 10 tiếng TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Vũ Ngọc Bích (2012)- Cơng nghệ đóng tàu -ĐH GTVT TP HCM Trang: 52 CƠNG NGHỆ ĐĨNG TÀU [2] Nguyễn Đức Ân, Hồ Quang Long(1978) – Sổ tay kỹ thuật đóng tàu – NXB KHKT [3] HUYNDAI (2005)- Sổ tay kết cấu [4] Công nghệ hàn Trang: 53 ... ngành tàu thủy ta phát triển Sau học mơn ngành tàu thủy : Lý thuyết tàu thủy, Thiết kế tàu, Kết cấu tàu, Cơng nghệ đóng mới, Cơng nghệ hàn tàu , sinh viên giao nhiệm vụ làm đồ án môn học “Cơng nghệ. .. chọn phương án thi cơng phân đoạn Tàu hàng trọng tải 3200T chọn đóng nhà máy đóng tàu Dung Quất sở thực đóng phân đoạn đáy 228 tàu phải dựa vào điều kiện nhà máy.Lựa chọn phương án đóng tàu 3200T... http//dungquatship.com.vn * Sơ đồ mặt tổng thể nhà máy Hình 1.2 : Mặt nhà máy 1.1.2 Tìm hiểu bố trí, xếp phịng ban, phân xưởng đóng tàu nhà máy - Sơ đồ tổ chức nhà máy Trang: CÔNG NGHỆ ĐĨNG TÀU Hình 1.2 : Sơ đồ tổ chức