h
ính vì những phân tích này nên có thể thấy rõ ý nghĩa của hệ số k trong bảng 12-1 là một hệ số tổng hợp (xét đến cả các yếu tố lợi và bất lợi đối với cường độ giới hạn của BTXM) (Trang 5)
c
chỉ tiêu kĩ thuật chủ yếu của máy kếo nhiều bánh cho ở bảng 12 —3 (Trang 6)
Bảng 12
—ã YÊU CẦU ĐỐI VỚI TRỊ số Bộ, TRÊN TẦNG MÓNG (Trang 7)
Hình 12
— 2. Cấu tạo mặt cắt ngang tấm bêtông xỉ măng mật đường, a — có dùng cốt thép tăng cường mép tấm (bể dày tấm mỏng hơn) ; (Trang 9)
r
ên hình 12 -3 là (Trang 11)
n
ền đàn hồi dưới đáy tấm, đó là mô hình nên Winkler và mô hình nên bán vô hạn đàn hồi, (Trang 12)
m
ô hình nền Winkler để giải (12 ~- 13) (Trang 13)
12.3.3.
Tính toán theo mö hình nền bán vô hạn (Trang 14)
tra
bảng 12 — 7; a— đặc trưng đàn hồi của tấm bêtông, thay đổi theo độ cứng hình trụ của tấm và tính theo công thức : (Trang 15)
Hình 12
~ 7. Sơ đồ tính toán mômen do tải trọng của xe xích gây ra. (Trang 16)
bảng ti
ện dụng để xác định các hệ số œ¡, ơ; và œ; ở (12 — 28), (12 — 29) và (12 - 30) tuỳ (Trang 17)
theo
toán đồ hình 12 — 8a hoặc 12 — 8b) (Trang 19)
u
xét đến đạng parabon của biểu đồ (hình 12 — 9c) thì trị số lực chống trượt trung bình là : (Trang 21)
i
á trị của các hệ số C. và Cý có thể tra ở toán đồ vẽ ở hình 12 — 10 hoặc bảng 12 ~ 13 (Trang 23)
nh
ư ở bảng 12 — 14 (Trang 24)
Hình 12
— k1. Diễn biến nhiệt độ bể mặt áo đường cứng trong một ngày đêm (Trang 25)
Bảng 12
—15 (Trang 27)
i
ỉ chủ bảng 12 = 1Š : (*) Số liệu này là do tác giả tính theo ATmu, ở vùng IV của Trung Quốc nói ở trên (lấy cung bình) với hệ số hiệu chỉnh bể đày ở bảng I2 - 14 (Trang 27)
nh
ật hoặc bằng cạnh của tấm 6 cạnh (cm) như ở hình 12 ~ 13. [/ (Trang 28)
r
ị số M trong công thức (12 ~ 54) xem ở bảng 12 — 17 phụ thuộc vào trị số D/2R, với D - đường kính vệt bánh xe tương đương (Trang 29)
Bảng 12
—- l6 (Trang 29)
l
à hệ số phụ thuộc vào tỉ số R/Lạ, tra theo bảng 12 ~ ¡9 (Trang 30)
Bảng 12
—2I (Trang 31)
Hình 12
— 14. Sơ đồ thiết kế mặt đường cứng đựa trên các giá trị bình quân đối với mỗi biến số đầu vào (Trang 34)
nh
L2 — 15. Đồ thị để tính môdun phán lực nên tổ hợp của món, (Trang 36)
Hình 12
— 16. Đồ thị để ước tính mức độ hư hỏng có liên quản dùng cho mặt đường cứng theo bề dày bán và móng dưới (số trên đường cong là bẻ dày tấm thiết kế D in) (Trang 37)
Hình 12
— E7. Hiệu chỉnh môdun hữu hiệu của lớp nên trên cùng đối với hệ số L§. =0,0216 daN/en?} (Trang 38)