Kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại các đơn vị vận tải ở TPHCM thực trạng và giải pháp

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TEÁ TP HCM PHAN HUY ĐỨC ĐỀ TÀI: KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI CÁC ĐƠN VỊ VẬN TẢI Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ Tp HCM – Năm 2009 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HCM PHAN HUY ĐỨC ĐỀ TÀI: KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI CÁC ĐƠN VỊ VẬN TẢI Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP Chuyên ngành: Kế toán Mã số: 60.34.30 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS HÀ XUÂN THẠCH Tp HCM – Năm 2009 LỜI CAM ĐOAN “Kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đơn vị vận tải Thành phố Hồ Chí Minh - thực trạng giải pháp” công trình nghiên cứu khoa học, độc lập thân Đây luận văn thạc só, chuyên ngành kế toán Luận văn chưa công bố hình thức Tác giả PHAN HUY ĐỨC DANH MỤC CÁC CHỮ CÁI VIẾT TẮT BHTN: BHXH: BHYT: GTCC: GTVT: HTX: KM: KPCÑ: MTV: TK: TNHH: Tp HCM: UBND: Bảo hiểm thất nghiệp Bảo hiểm xã hội Bảo hiểm y tế Giao thông công Giao thông vận tải Hợp tác xã Kilomet Kinh phí công đoàn Một thành viên Tài khoản Trách nhiệm hữu hạn Thành phố Hồ Chí Minh TT QL & ĐH VTHKCC: Trung tâm quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng y ban nhân dân Chương Sơ đồ 1.1 Phân loại ch Sơ đồ 1.2 Tập hợp chi Sơ đồ 1.3 Tập hợp chi Sơ đồ 1.4 Tập hợp chi Sơ đồ 1.5 Tập hợp chi Sơ đồ 1.6 Tập hợp chi ph Sơ đồ 1.7 Tập hợp chi ph Đồ thị 1.1 Đồ thị định Đồ thị 1.2 Đồ thị biến Đồ thị 1.3 Đồ thị biến Đồ thị 1.4 Đồ thị biến Đồ thị 1.5 Đồ thị chi ph Chương Sơ đồ 2.1 Sơ đồ kế to Sơ đồ 2.2 Kế toán chi Bảng 2.1 Định ngạch Chương Sơ đồ 3.1 Bảng 3.1 Bảng 3.2 Phân loại ch Chu kỳ cá Định ngạch MỤC LỤC PHẦN I: PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết Đề tài Mục đích nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Nội dung kết cấu luận văn PHẦN II: NỘI DUNG LUẬN VĂN CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI Ô TÔ 1.1 Tổng quan hoạt động vận tải oâ toâ Trang 04 1.1.1 Đặc điểm hoạt động vận tải ô tô Trang 04 1.1.2 Một số tiêu kinh tế kỹ thuật vận tải ô tô Trang 04 1.2 Những vấn đề chung kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải ô toâ Trang 09 1.2.1 Khái niệm chi phí vận tải Trang 09 1.2.2 Khái niệm giá thành vận tải Trang 11 1.2.3 Mối quan hệ chi phí vận tải giá thành vận tải Trang 11 1.2.4 Sự cần thiết phải tổ chức kế toán chi phí vận tải tính giá thành dịch vụ vận tải Trang 12 1.2.5 Nội dung chi phí vận tải phân loại chi phí vận tải Trang 14 1.2.5.1 Nội dung chi phí vận tải Trang 14 1.2.5.2 Phaân loại chi phí vận tải Trang 16 1.2.6 Nội dung giá thành phân loại giá thành dịch vụ vận tải Trang 22 1.2.6.1 Nội dung giá thành dịch vụ vận tải Trang 22 1.2.6.2 Phân loại giá thành sản phẩm vận tải Trang 23 1.2.7 Đối tượng, phương pháp kế toán tập hợp chi phí tính giá thành dịch vụ vận tải Trang 24 1.2.7.1 Đối tượng phương pháp tập hợp chi phí vận tải Trang 24 1.2.7.2 Đối tượng phương pháp tính giá thành dịch vụ vận tải Trang 27 1.2.8 Một số kinh nghiệm tổ chức kế toán chi phí tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách công cộng nước phát triển Trang 30 Kết luận chương Trang 31 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI CÁC ĐƠN VỊ VẬN TẢI Ở TP HCM 2.1 Tổng quan hoạt động vận tải hành khách công cộng xe buýt Trang 32 2.1.1 Giới thiệu hoạt động vận tải hành khách công cộng xe buýt Tp HCM Trang 32 2.1.2 Caùc quan quản lý nhà nước hoạt động vận tải hành khách công cộng xe buýt Tp HCM Trang 32 2.1.3 Một số qui định quan quản lý nhà nước hoạt động vận tải hành khách công cộng xe buýt Trang 35 2.1.4 Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh đơn vị tham gia vận tải hành khách công cộng xe buýt Tp HCM 2.2 Thực trạng kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đơn vị vận tải Tp.HCM Trang 44 2.2.1 Kế toán chi phí nguyên vật liệu trực tieáp Trang 46 2.2.2 Keá toán chi phí nhân công trực tiếp Trang 50 2.2.3 Kế toán chi phí sản xuất chung Trang 53 2.2.4 Tập hợp chi phí tính giá thành dịch vụ vận tải Trang 64 2.2.5 Đánh giá thực trạng kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đơn vị vận tải Trang 65 Kết luận chương Trang 68 CHƯƠNG 3: CÁC GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN VÀ XÂY DỰNG KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI CÁC ĐƠN VỊ VẬN TẢI Ở TP HCM THEO CHI PHÍ ĐỊNH MỨC 3.1 Quan điểm nguyên tắc việc hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách xe buýt Trang 69 3.1.1 Tuân thủ chế độ kế toán vận dụng hợp lý hệ thống kế toán hành Trang 69 3.1.2 Phù hợp với đặc điểm yêu cầu quản lý kinh doanh ngành doanh nghiệp vận tải Trang 69 3.1.3 Đáp ứng việc cung cấp thông tin hoạt động kinh tế tài cách đầy đủ, hợp lý kịp thời Trang 70 3.1.4 Đáp ứng yêu cầu tiết kiệm chi phí, tăng hiệu kinh doanh có tính khả thi thực teá Trang 70 3.1.5 Đáp ứng kịp thời việc quản lý chi phí sản xuất có hiệu giai đoạn trước mắt, đồng thời xây dựng mô hình kế toán chi phí định mức tiên tiến áp dụng tương lai Trang 71 3.2 Noäi dung hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đơn vị vận tải 3.2.1 Các giải pháp hoàn thiện giai đoạn 3.2.2 Các giải pháp hoàn thiện giai đoạn 3.3 Điều kiện biện pháp thực 3.3.1 Các Điều kiện biện pháp từ phía quan quản lý nhà nước 3.3.2 Điều kiện biện pháp từ phía đơn vị vận tải Kết luận chương Danh mục tài liệu tham khảo Phụ lục Hệ thống điện - Máy lạnh Đồng - Sơn TỔNG CỘNG Định mức chi phí trung tu phương tiện vận tải bình quân Km xe lăn bánh 761đ BẢNG TÍNH ĐỊNH MỨC SỬA CHỮA LỚN LOẠI XE B 80 NỘI DUNG CÔNG VIỆC: ÑAÏI TU (240.000KM) STT NỘI DUNG Động Ly hợp - Hộp số Hệ thống truyền động Trục trước hệ thống lái Hệ thống treo Hệ thống thắng Hệ thống điện - Máy lạnh Đồng - Sơn TỔNG CỘNG Định mức chi phí đại tu phương tiện vận tải bình quân Km xe lăn bánh 883đ Dựa cách tính trên, ta tính chi phí định mức bảo dưỡng cho chuyến cụ thể sau: - Tên tuyến: Sài Gòn - Bến Xe Miền Tây Cự ly tuyến: 13,5 Km Loại xe: B80 Số chuyến: 168 chuyến/1 ngày Số chuyến tháng = số chuyến ngày x 30 ngày = 5.040 chuyến Chi phí sửa chữa định mức chuyến = 13,5 Km x 323 đ/1Km = 4.359đ Chi phí sửa chữa lớn trích trước tháng = (761 + 883) x 5.040 = 8.287.491 đ [Phụ lục 19] MINH HỌA CÁCH TÍNH ĐỊNH MỨC KHẤU HAO Bảng tính mức khấu hao loại phương tiện theo định 206/2003/QĐ-BTC STT Loaïi xe Hino B55 B80 Samco 30 Samco 35 Samco 45 Mercedes 32 Mercedes 48 Tính định mức khấu hao Km xe lăn bánh Đội vận tải số 1, thuộc Saigon Bus quản lý 42 xe Samco 35, mức khấu hao bình quân năm 2.345.444.598đ Số km xe lăn bánh dự kiến năm 2008 là: BẢNG KẾ HOẠCH SẢN LƯNG VẬN TẢI NĂM 2008 STT Tuyến Bàu Cát - Đầm Sen Chợ Lớn - Ngã Ga KCX Tân Thuận - BXMT TỔNG CỘNG Trong đó: LT: chiều dài tuyến ZCKH số chuyến vận chuyển hành khách công cộng theo kế hoạch LT tổng số Km xe lăn bánh theo kế hoạch năm Định mức khấu hao Km xe lăn bánh = 2.345.444.598 = 1.032đ 2.273.255 [Phụ lục 20] BẢNG MINH HỌA CÁCH TÍNH ĐỊNH MỨC CHI PHÍ BÌNH ĐIỆN Đơn vị tính: đồng STT Loaïi xe B80 B55 Mercedes 48 Mercedes 32 Samco 30 Samco 35 Samco 45 Hino Định mức chi phí bình điện tính dựa số Km xe lăn bánh bình quân năm: - Số Km xe lăn bánh đời xe: 480.000Km - Số năm xe phục vụ : 10 năm Số Km xe lăn bánh bình quân năm = 480.000Km/10 năm = 48.000 Km [Phụ lục 21] KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT Kế toán nhiên liệu vật liệu bôi trơn Kế toán chi phí nhiên liệu vật liệu bôi trơn phản ánh chi phí sở số lượng nhiên liệu (xăng, dầu) vật liệu xuất kho mua sử dụng thực tế giá mua định mức Khoản chi phí chênh lệch chênh lệch nhiên liệu vật liệu bôi trơn sử dụng thực tế định mức phản ánh tài khoản chênh lệch Cuối kỳ kế toán kết chuyển chi phí nhiên liệu vật liệu bôi trơn vào tài khoản Chi phí sản xuất, kinh doanh dở dang để tính giá thành theo chi phí định mức Xác định khoản biến động lượng nhiên liệu vật liệu bôi trơn: Biến động lượng nhiên liệu vật = liệu bôi trơn Kế toán chi phí nguyên liệu, vật liệu trực tiếp: + Khoản biến động tốt: Ghi nợ TK chi phí nguyên vật liệu trực tiếp Ghi có TK chênh lệch Ghi có TK nguyên liệu, vật liệu + Khoản biến động không tốt: Ghi nợ TK chi phí nguyên vật liệu trực tiếp Ghi Nợ TK Chênh lệch Ghi Có TK nguyên liệu, vật liệu Kế toán kết chuyển chi phí nhiên liệu vật liệu bôi trơn cuối kỳ: Chi Nợ TK Chi phí sản xuất, kinh doanh dở dang Ghi có TK Chi phí nguyên liệu, vật liệu trực tiếp SƠ ĐỒ KẾ TOÁN CHI PHÍ NHIÊN LIỆU VÀ VẬT LIỆU BÔI TRƠN TK 152 LTT x GÑM TK CLL (LTT – LÑM) x GÑM (LÑM – LTT) x GĐM Trong đó: LTT lượng nhiên liệu, vật liệu bôi trơn thực tế sử dụng LĐM lượng nhiên liệu, vật liệu bôi trơn theo định mức GĐM đơn giá nhiên liệu, vật liệu bôi trơn theo định mức Ví dụ: Định mức lượng dầu DO cho tuyến xe buýt Bàu Cát – Đầm Sen (số 41) 18 lít dầu DO/100 Km xe lăn bánh (loại xe Samco 35 chỗ) L T = 15,75 Km, ZC = 180 chuyến/1 ngày Số nhiên liệu xe đầu tháng 100 lít Số nhiên liệu xuất kho chạy tuyến 15.075 lít, số nhiên liệu xe cuối tháng chuyển tháng sau 150 lít Đơn giá mua định mức 12.700 đ/1 lít DO Ta có bảng theo dõi chi phí nhiên liệu sau: Loại Định mức nhiên liệu NVL LĐM Dầu DO Với bảng theo dõi nhiên liệu tre Nợ TK “Chi phí nguyên vật liệu trư Có TK “Nguyên liệu, vậ Có TK “Chênh lệch” Cuối kỳ, kế toán kết chuyển chi ph Nợ TK “Chi phí sản xuất, kinh doanh Có TK “Chi phí nguyên Kế toán chi phí nhân công trực tiếp Kế toán nhân công trực tiếp phản ánh chi phí sở lượng thời gian lao động trực tiếp định mức giá định mức Khoản chi phí chênh lệch chênh lệch lượng thời gian lao động sử dụng thực tế, giá thực tế định mức phản ánh tài khoản chênh lệch Cuối kỳ, kế toán kết chuyển chi phí nhân công trực tiếp vào tài khoản Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang để tính giá thành theo chi phí định mức: Biến động = lượng Đơn giá/giờ lao Số làm X việc thực tế động định mức Xác định khoản biến động giá lao động: Biến động giá Kế toán chi phí nhân công trực tiếp: Khoản biến động lượng giá tốt: Khoản biến động lượng giá không tốt: Ghi Nợ TK “Chi phí nhân công trực tiếp” Ghi Nợ TK “Chênh lệch lượng” Ghi Nợ TK “Chênh lệch giá” Ghi Có TK “Phải trả công nhân viên” Khoản biến động tốt khoản biến động không tốt: + Biến động lượng tốt, biến động giá không tốt: Ghi Nợ TK “Chi phí nhân công trực tiếp” Ghi Nợ TK “Chênh lệch giá” Ghi Có TK “Chênh lệch lượng” Ghi Có TK “Phải trả công nhân viên“ + Biến động lượng không tốt, biến động giá tốt: Ghi Nợ TK “Chi phí nhân công trực tiếp” - Số làm việc định mức Ghi Nợ TK “Chênh lệch lượng” Ghi Có TK “Chênh lệch giá” Ghi Có TK “Phải trả công nhân viên” Kế toán kết chuyển chi phí: Ghi Nợ TK “Chi phí sản xuất, kinh doanh dở dang” Ghi Có TK “Chi phí nhân công trực tiếp” SƠ ĐỒ KẾ TOÁN CHI PHÍ NHÂN CÔNG TRỰC TIẾP Ví dụ: Định mức lương chuyến nhân công trực tiếp phục vụ tuyến buýt Bến Thành – Bình Điền năm 2009 qui định 20.400đ/1 chuyến tài xế 14.100đ/1 chuyến tiếp viên Số chuyến vận chuyển định mức tháng 5.400 chuyến Thực tế tháng 01/2009, số chuyến vận chuyển thực 5.425 chuyến Theo đó, mức lương tính cho tài xế tiếp viên tháng là: Đơn vị tính: đồng Chức danh Tài xế Tiếp viên Căn vào Bảng tính lương tháng qui định định mức, kế toán ghi: Nợ TK Chi phí nhân công trực tiếp (Tài xế): 110.160.000 đ Nợ TK Chi phí nhân công trực tiếp (Tiếp viên): Nợ TK chênh lệch chuyến: Có TK Phải trả nhân viên: Kế toán chi phí sản xuất chung Kế toán chi phí sản xuất chung phản ánh chi phí sản xuất chung thực tế phát sinh cho hoạt động vận tải theo chi phí thực tế, phản ánh chi phí sản xuất chung phân bổ vào chi phí sản xuất để tính giá thành sản phẩm theo chi phí định mức Khoản chênh lệch chi phí thực tế phát sinh định mức phản ánh vào tài khoản chênh lệch Biến động chi phí sản xuất chung xác định cách so sánh tổng chi phí sản xuất chung thực tế phát sinh định mức, gọi tổng biến động Biến động chi phí sản xuất chung chịu ảnh hưởng biến động lượng, lượng vật liệu gián tiếp…, ảnh hưởng biến động giá, giá vật liệu gián tiếp, giá lao động gián tiếp… Tổng biến động chi phí sản xuất xác định theo công thức: Tổng biến động chi sản xuất chung Kế toán chi phí sản xuất chung: Phản ánh chi phí sản xuất chung thực tế phát sinh: Ghi Nợ TK Chi phí sản xuất chung – kiểm tra Ghi Có TK liên quan Phản ánh chi phí phân bổ chi phí sản xuất chung để tính giá thành theo chi phí định mức: Ghi Nợ TK Chi phí sản xuất, kinh doanh dở dang Ghi Có TK Chi phí sản xuất chung – phân bổ Kết chuyển chi phí sản xuất chung, để phản ánh biến động chi phí sản xuất chung: + Biến động tốt: Ghi Nợ TK Chi phí sản xuất chung – phân bổ Ghi Có TK Chi phí sản xuất chung – kiểm tra Ghi Có TK Chênh lệch CPSXC + Biến động không tốt: Ghi Nợ TK Chi phí sản xuất chung – phân bổ Ghi Nợ TK Chênh lệch CPSXC Ghi Có TK Chi phí sản xuất chung – kiểm tra SƠ ĐỒ KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT CHUNG (TỔNG TK 112, 152 Chi phí thực tế Ví dụ: Chi phí sản xuất chung thực tế phát sinh tháng tuyến xe buýt Thới An – Quận sau: Biến phí: Nguyên vật liệu: + + Lương công nhân sửa chữa: + Chi phí phụ tùng: + Chi phí dịch vụ mua ngoài: Tổng biến phí: Định phí: + Khấu hao bến bãi: + Phí kiểm định, bảo hiểm: Tổng định phí: Cộng chi phí sản xuất chung: Định mức chi phí sản xuất chung tuyến vận tải hành khách công cộng 1.980 đ/1 chuyến Trong tháng Xí nghiệp thực 4.800 chuyến Như chi phí sản xuất chung định mức tháng là: 4.800 chuyến x 1.980 đ/1 chuyến = 9.504.000 đ Tổng biến động sản xuất chung tháng là: 9.700.000 đ – 9.504.000 đ = 196.000 đ Dựa vào số liệu trên, kế toán ghi: Chi phí sản xuất chung thực tế phát sinh: Nợ TK Chi phí sản xuất chung - kiểm tra: 9.700.000 đ Có TK Nguyên liệu, vật liệu: Có TK Phải trả công nhân viên: Có TK Chi phí phải trả: Có TK Hao mòn tài sản cố định: Có TK Chi phí trả trước ngắn hạn Chi phí sản xuất chung phân bổ để tính giá thành vận tải theo chi phí định mức: Nợ TK Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang: 9.504.000 đ Có TK Chi phí sản xuất chung – Phân bổ: Kết chuyển chi phí sản xuất chung: Nợ TK Chi phí sản xuất chung – Phân bổ: 9.504.000 đ Nợ TK Chênh lệch: Có Chi phí sản xuất chung - kiểm tra: Kế toán giá thành dịch vụ vận tải Kế toán giá thành dịch vụ vận tải phản ánh chi phí theo giá thành định mức, hạch toán vào tài khoản trường hợp phản ánh theo giá thành thực tế SƠ ĐỒ KẾ TOÁN GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI TK 154 TK 632 Giá thành định mức Kế toán xử lý khoản chênh lệch chi phí thực tế chi phí định mức Cuối kỳ, kế toán xử lý khoản chênh lệch phản ánh tài khoản chênh lệch kỳ có hai trường hợp: Kế toán kết chuyển xử lý khoản biến động tốt: xử lý ghi giảm giá vốn dịch vụ vận tải, kế toán ghi: Ghi Nợ TK Chênh lệch Ghi Có TK Giá vốn hàng bán Kế toán kết chuyển xử lý khoản biến động không tốt: Khoản biến động không tốt phát sinh yếu tố thị trường giá tăng, phủ điều chỉnh mức lương tối thiểu đơn vị tính định mức không xác, kế toán ghi tăng giá vốn dịch vụ vận tải Kế toán ghi: Ghi Nợ TK Giá vốn hàng bán Ghi Có TK Chênh lệch SƠ ĐỒ KẾ TOÁN XỬ LÝ CHÊNH LỆCH Tk Chênh lệch Kết chuyển biến đo Tính giá thành thực tế dịch vụ vận tải Giá thành thực tế dịch vụ vận tải xác định theo công thức sau: Ví dụ: BẢNG TÍNH GIÁ THÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TUYẾN: BẾN THÀNH - ĐẦM SEN THÁNG 12 NĂM 2008 Số chuyến thực thực tế: 4.800 chuyến Đơn vị tính: đồng Khoa Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp - Dầu DO - Vật liệu bôi trơn Chi phí nhân công trực tiếp - Lương tài xế - Lương tiếp viên - BHXH, BHYT, BHTN KPCĐ Chi phí sản xuất chung - Chi phí săm lốp - Chi phí phụ tùng - Chi phí khấu hao - Chi phí sửa chữa phương tiện - Chi phí bình điện - Chi phí khác ... rõ kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đơn vị vận tải Tp HCM, nghiên cứu thực trạng kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải sở... hợp chi phí tính giá thành dịch vụ vận tải Trang 64 2.2.5 Đánh giá thực trạng kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đơn vị vận tải Trang 65 Kết... động sản xuất kinh doanh đơn vị tham gia vận tải hành khách công cộng xe buýt Tp HCM 2.2 Thực trạng kế toán chi phí sản xuất tính giá thành dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đơn vị