1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Đồ Án Môn Học

67 1 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 67
Dung lượng 1,23 MB

Nội dung

ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN Mục lục: Giới thiệu chung: .3 Hệ thống kết cấu, khoảng sườn, phân khoang: Kết cấu khoang hàng: Dàn đáy khoang hàng: 11 Dàn mạn khoang hàng: .24 Dàn boong khoang hàng: 32 Kết cấu vùng đặc biệt: 38 Kết cấu khoang máy: 38 Kết cấu bệ máy: 43 Kết cấu khoang đuôi: 51 SVTH: Võ Văn Quý MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN Nhận xét giảng viên: SVTH: Võ Văn Quý MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN Đề Tài: Thiết kế tàu hàng khô Vùng biển hoạt động khơng hạn chế Tàu có kích thước: L = 118.1m B = 16.2m D = 11.2m d = 7.3m I.Giới Thiệu Chung Tàu thiết kế tàu hàng khô, võ thép kết cấu hàn, Hoạt động vùng biển khơng hạn chế Vật liệu đóng tàu thép cấp A có giới hạn chảy REH= 235 Mpa ( Theo quy phạm phân cấp 2015/BGTVT) Tàu có kích thước chủ yếu sau: L = 118.1m B = 16.2m D = 11.2m d = 7.3m Với thông số tàu ta dùng QUY PHẠM PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG TÀU BIỂN VỎ THÉP TCVN 6259 2A: 20015 II HỆ THỐNG KẾT CẤU, KHOẢNG, SƯỜN, PHÂN KHOANG: a Hệ thống kết cấu: Vùng tàu (Vùng khoang hàng): Dàn đáy kết cấu theo hệ thống dọc Dàn mạn kết cấu theo hệ thống ngang Dàn boong kết cấu theo hệ thống dọc Vách bố trí phẳng: nẹp đứng, sống đứng, sống nằm Vùng buồng máy: Dàn đáy kết cấu hệ thống ngang SVTH: Võ Văn Quý MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN Dàn mạn kết cấu hệ thống ngang Dàn boong kết cấu hệ thống ngang Dàn vách kết cấu vách phẳng gồm nẹp đứng, có nẹp đứng khỏe , sống nằm Vùng đuôi: Dàn đáy kết cấu hệ thống ngang Dàn mạn kết cấu hệ thống ngang Dàn boong kết cấu hệ thống ngang b Khoảng sườn: Khoảng sườn thực: Theo điều 5.2.1 ta có: Khoảng cách chuẩn (a) cấu ngang: a = 2L + 450= 2.118,1 + 450= 686,2 mm Chọn a = 700 mm Theo điều 5.2.2: Khoảng cách chuẩn (S) cấu dọc: S= 2L + 550= 2.118,1 + 550= 786,2 mm Chọn S= 800 mm Khoang mũi khoang đuôi khơng q 610 mm Phân khoang: Số lượng vách kín nước tối thiểu: 6( Theo điều 11.1.4) Khoang đuôi: Từ sườn đến sườn 13 dài 79.3m Khoang máy: từ sườn 13 đến sườn 36 dài 14.03m Khoang hàng 1: từ sườn 36 đến sườn 73 dài 25.84m Khoang hàng 2: từ sườn 73 đến sườn 111 dài 25.84m Khoang hàng 3: từ sườn 111 đến sườn 144 dài 22.44m Khoang hàng 4: từ sườn 144 đến sườn 181 dài 25.16m Khoang mũi: từ sườn181 đến sườn 195 dài 8.54m SVTH: Võ Văn Q MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN III Kết cấu khoang hàng: III.1 Dàn vách: III.1 Dàn vách khoang hàng: Sơ đồ kết cấu: SVTH: Võ Văn Quý MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN III.1.1 Tơn vách: Theo điều 11.2.1 chiều dày tôn vách (t) không nhỏ trị số tính theo cơng thức sau: t = 3.2𝑆 √ℎ + 2.5 (mm) Trong S: Khoảng cách nẹp (m) S= 0.7m h: Khoảng cách thẳng đứng đo từ cạnh tôn vách đến boong vách đường tâm tàu (m) Khoảng cách không nhỏ 3.4m Tấm 1: Theo điều 11.2.2 mục 1: Chiều dày dải tơn vách phải lớn mm so với chiều dày tính tốn từ cơng thức trên: → Chiều dày t1 = 3.2.√ℎ1 + 2.5 + (mm) h1 = D + B/50 = 9.724 (m) → Lấy h1 =9.5 (m) → t1 = 13.36 mm → Chọn t1 = 14 (mm) Theo điều 11.2.2 mục đoạn đáy đôi, dải tơn vách phải lên đến 610 mm cao mặt tôn đáy theo điều 4.2.2 chiều cai tiêt diện sống khơng nhỏ B/16, trừ trường hợp đăng kiểm chấp nhận đặc biệt Chiều cao đáy đôi: d0 = max (B/16; 700) = max (1012; 700)= 1012 (mm) Chọn d0 = 1100 (mm) Chiều rộng b1 ≥ B/16 + 610 = 1622.5 (mm) Chọn b1 = 2000 (mm) = (m) Tấm 2: h2 = h1 – b1 = 7.5 (m) → t2 = 8.64 (mm) → Chọn t2 = (mm) Chiều rộng tôn b2 2000 (mm) Tấm 3: SVTH: Võ Văn Q MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN h3 = h2 – b2 = 5.5 (m) → t3 = 7.75 (mm) → Chọn t3 = (mm) Chiều rộng tôn b3 2000 (mm) Tấm 4: h4 = h3 –b3 = 3.5 (m) → t4 = 6.69 (mm) → Chọn t4 = (mm) Chiều rộng tôn b4 2000 (mm) Tấm 5: h5 = h4 –b4 = 1.5 (m) → t5 = 5.24 (mm) → Chọn t5 = (mm) Chiều rộng tôn b5 2000 (mm) Ta có bảng kích thước tơn sau: STT Tấm tôn thứ Tấm tôn thứ Tấm tôn thứ Tấm tôn thứ Tấm tôn thứ B (mm) 2000 2000 2000 2000 2000 t (mm) 14 III.1.2 Nẹp vách: Kết cấu vách ngang khoang hàng Nẹp đứng Theo điều 11.2.3: Moomen chống uống kể mép kèm xác định theo cơng thức: Z = 2,8CSh𝑙2 (𝑐𝑚3 ) Trong đó: SVTH: Võ Văn Q MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN l: Chiều dài nhịp nẹp đo đế lân cận nẹp kể chiềudài liên kết (m) Nếu có sống vách l khoảng cách từ chân liên kết mút đến sống thứ khoảng cách sống vách S: Khoảng cách nẹp (m) h: Khoảng cách thẳng đứng từ trung điểm I, nẹp đứng, từ trung điểm S với nẹp nằm, đến đỉnh boong vách đo đường tâm tàu (m) Nếu khoảng cách thẳng đứng nhỏ 6,0 mét h lấy 1,2 mét cộng với 0,8 khoảng cách thẳng đứng thực C: :Hệ số phụ thuộc liên kết mút nẹp (bảng 2A/11.2) Ta có C = 0.8 l: nhịp nẹp (m) l= 3.5 (m) S: khoảng cách nẹp gia cường cho vách (m) S= 0.7 (m) h: khoảng cách thẳng đứng từ trung điểm l, nẹp đứng đến đỉnh boong vách đo tâm tàu (m) h= 1.2+ 0.8*3.5= (m) Vậy Z = 2.8*0.8*0.7*4*(3.5)2 = 76.832 (cm3) Chọn thép: Chọn thép có quy cách: Thép chữ L Mép kèm: b= min( 0.2l;S)= min(700;700)= 700 (mm) Chiều dày mép kèm: t = tmin(tôn vách khoang hàng chính) →t= (mm) Vậy kích thước mép kèm là: b*t= 700*6 (mm) SVTH: Võ Văn Quý MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY STT GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN Fi (cm2) Zi (cm) Fi Fi Zi(cm3) Zi2(cm4) 700*6 42 0.3 12.6 3.78 90*90*8 10.2 4.8 135.66 1804.3 ∑ 52.2 148.26 i0 (cm4) 166.6 1974.66 e= B/A= 2.8 (cm) Zmax= 4.8 (cm) J=C-e2.A= 452.64 (cm4) W= J/Zmax= 94.3 (cm4) Sai sô mô men chống uốn (%): 10.24% Kết luận: Cơ cấu thỏa mãn quy phạm Vậy chọn nẹp đứng có quy phạm: L90×90 ×8 (mm) Sống nằm Theo điều 11.2.3: Mơ men chống muống kể mép kèm xác định theo biểu thức: Z = 4,75Shl2 Trong đó: SVTH: Võ Văn Quý MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN l: Chiều dài nhịp nẹp chiều cao boong (m) → l= 3.5 (m) S: Chiều rộng vùng sống phải đỡ (m) → S= 0.8 (m) h: Khoảng cách thẳng đứng từ trung điểm l1 đến đỉnh boong vách đo tâm tàu (m) → h= 1.2+ 0.8*3.5= (m) Vậy Z= 4.75*0.8*4*42= 243.2 (cm3) Chọn thép làm vách có quy cách thép chữ T Mép kèm: b=min( 0.2l;S)=min(700;700)= 700 (mm) Chiều dày mép kèm : t=tmin (tơn vách khoang hàng chính) →t= 6(mm) Vậy kích thước mép kèm là: b*t= 700*6 (mm) STT ∑ 700*6 430*24 1200*24 Fi (cm2) Zi (cm) 42 260 130 302 0.3 4.3 5.5 Fi Zi(cm3) Fi Zi (cm4) i0 (cm4) 12.6 2158 1703 2170.6 3.78 17911 22309 1125 19040.2 e= B/A= 7.2 (cm) Zmax= 14.7 (cm) J=C-e2.A= 3439.17 (cm4) W= J/Zmax= 234 (cm4) Sai sô mô men chống uốn (%): 3.8 % Kết luận: Cơ cấu thỏa mãn quy phạm Vậy chọn sống nằm có quy phạm: T SVTH: Võ Văn Quý 430𝑥24 1200𝑥24 MSSV: 1651070030 10 ... Th.S NGUYỄN ĐÌNH TUYỂN III Kết cấu khoang hàng: III.1 Dàn vách: III.1 Dàn vách khoang hàng: Sơ đồ kết cấu: SVTH: Võ Văn Q MSSV: 1651070030 ĐAMH: TÍNH TỐN TK KC TÀU THỦY GVHD: Th.S NGUYỄN ĐÌNH... Chiều dày tôn hông xác định theo công thức: th= 5.22(

Ngày đăng: 22/11/2020, 20:06

w