CÁC NGUYÊN TẮC VÀ PHƯƠNG ÁN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG

CÁC NGUYÊN TẮC VÀ PHƯƠNG ÁN VÀ THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG   Các phương án thi công đường đào Các phương án thi công đường đắp CÁC PHƯƠNG ÁN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO Trước tiến hành thiết kế thi công đường đào phải xác định phương án thi công đường CÁC PHƯƠNG ÁN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO 1.Các chọn phương án a)Về tính chất cơng trình - Cấu tạo mặt cắt ngang đường đào - Chiều cao đào đất - Khối lượng đất đào b)Về điều kiện thi cơng - Cấu tạo địa chất & tính chất lý đất - Điều kiện địa hình - Điều kiện vận chuyển đất - Tình hình sử dụng đất đào - Điều kiện thoát nước trình thi cơng - Tiến độ thi cơng u cầu trình tự hồn thành đoạn đào CÁC PHƯƠNG ÁN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO c)Về khả cung cấp nguồn lực thi công đơn vị - Điều kiện cung cấp máy móc - Điều kiện cung cấp thiết bị phụ tùng thay - Điều kiện cung cấp nhân lực cán kỹ thuật CÁC PHƯƠNG ÁN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO 2.Các phương án thi cơng đường đào  Đào tồn theo chiều ngang  Đào hào dọc  Đào hỗn hợp  Đào lớp theo chiều dọc CÁC PHƯƠNG ÁN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO - Phương án thi công đường đào định đến: Việc chọn máy đào đất Trình tự hồn thành đoạn đường Kỹ thuật thi công loại máy móc Phương thức vận chuyển đất Các biện pháp đảm bảo nước q trình thi cơng Tiến độ thi cơng Trình tự hồn thành cơng tác hồn thiện đường PA1 – ĐÀO TOÀN BỘ THEO CHIỀU NGANG - - Nền đường đào đào lần tồn chiều rộng chiều sâu Thơng thường đào từ đầu tới đầu đoạn (từ thấp tới cao – đào ngược dốc) PA1 – ĐÀO TOÀN BỘ THEO CHIỀU NGANG 1.Phương pháp thi công - Thủ công - Máy đào gầu thuận; máy đào gầu nghịch, máy xúc lật (nếu đất không cứng) PA1 – ĐÀO TOÀN BỘ THEO CHIỀU NGANG 2.Các lựa chọn khác - Để tăng diện thi cơng đào từ hai đầu vào trắc dọc dốc hai phía PA1 – ĐÀO TỒN BỘ THEO CHIỀU NGANG - TH trắc dọc dốc phía muốn tăng diện thi công để rút ngắn thời gian đào đất tiến độ thi công gấp, khối lượng cơng tác lớn, đào từ phía phía đào xi dốc phải làm rãnh biên tạm để đảm bảo nước thi cơng PA1 - ĐẮP TỪNG LỚP NẰM NGANG - - - - Đắp đường thành lớp nằm ngang từ lên đạt cao độ thiết kế Chiều dày lớp đất đắp phụ thuộc vào loại đất, khả đầm nén phương tiện & độ chặt yêu cầu; thông thường từ 1520cm (50cm) Sau đầm nén lớp đạt độ chặt, tiến hành xử lý bề mặt lớp đất trước đắp lớp Đây phương án đắp đường tốt nhất, thoả mãn phương án đắp đất PA2 - ĐẮP TỪNG LỚP XIÊN - - - Đắp đường thành lớp xiên theo kiểu đổ lấn dần Chỉ phép áp dụng phương pháp đắp đắp lớp nằm ngang Nên đắp loại đất dễ đầm nén (đất nén) phải có phương tiện đầm nén đặc biệt PA3 - ĐẮP HỖN HỢP - - - Các lớp đắp đường thành lớp xiên, lớp đắp lớp nằm ngang Chỉ phép áp dụng phương pháp đắp có dẫn thiết kế Các lớp nên đắp loại đất dễ đầm nén & phải có phương tiện đầm nén đặc biệt ĐẮP ĐẤT TRÊN CỐNG - - - Khi đắp đất cống phải đảm bảo trình khai thác hoạt tải tác dụng lên cống dạng áp lực phân bố đều, ống cống không bị lực đẩy ngang làm xê dịch vị trí Muốn phải đắp đất thành lớp nằm ngang dày 1520 cm Trong phạm vi phía đỉnh cống 0.5m hai phía cống tối thiểu hai lần đường kính phải đắp đầm nén đối xứng thủ công phương tiện đầm nén loại nhẹ Chỉ đắp đá phạm vi: đỉnh 0,5m; bên cống 1m ĐẮP ĐẤT SAU MỐ CẦU - - - Đắp đất thành lớp nằm ngang dày 1520 cm phạm vi đắp Đắp & đầm nén thủ công phương tiện đầm nén loại nhẹ đất đạt độ chặt yêu cầu Đất mơ đất hình nón đắp đồng thời với đất đắp sau mố với kỹ thuật đắp đất tương tự Đắp đất cống, sau mố nên dùng loại đất dễ đầm nén, có tính nén lún nhỏ (đất cát) CÁC PHƯƠNG ÁN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐẮP 5.Một số lưu ý thi công đường đắp Để đảm bảo độ chặt đất mái dốc hai bên vai đường, phải đắp đất rộng thiết kế 2030cm, phần đất xốp bên gạt bỏ hoàn thiện mái taluy đắp, trồng cỏ khơng cần gạt bỏ Thi cơng đắp tới đâu nên thi công lớp đáy áo đường tới để đảm bảo xe máy thi công qua lại không làm hư hỏng bề mặt đường CÁC PHƯƠNG ÁN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐẮP Các lớp đất đắp phải đảm bảo phẳng có đủ độ dốc ngang để tránh đọng nước, song phải có độ dốc không lớn 10% để xe máy thi công lại dễ dàng Sau đầm nén lớp đạt độ chặt yêu cầu, trước san rải lớp phải xử lý liên kết hai lớp cách: - Tưới ẩm tạo dính bám 23 lít/m2 - Đánh xờm bề mặt lớp CÁC PHƯƠNG ÁN THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐẮP Lượng đất hao hụt trình vận chuyển phải dự kiến trước, thường từ 0,51,5% khối lượng đất tuỳ theo phương tiện, đường vận chuyển cự ly vận chuyển đất Khi đắp cao, đắp qua đất yếu phải có tính tốn độ lún đắp để tiến hành đắp bù lún cho phù hợp, đảm bảo tính tốn khối lượng đất đắp cao độ hồn cơng đường đắp