Đường Hàm Nghi, thành phố Hà TĨnh, Mặt cắt ngang tuyến đường: Bnền=26,0m; Bmặt=14,0m; Bvỉa hè =2x6,0m.Kết cấu mặt đường: Lớp bê tông nhựa chặt C19 dày 7cm; lớp nhựa thấm bám, tiêu chuẩn nhựa 1,0kgm2; lớp móng cấp phối đá dăm loại I dày 20cm; lớp móng cấp phối đá dăm loại II dày 28cm.
- BIệN PHáP Tổ CHứC thi công - THUYT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CƠNG GĨI THẦU HT09 XÂY DỰNG ĐƯỜNG BAO PHÍA TÂY TRƯỜNG THCS LÊ VĂN THIÊM, THÀNH PHỐ HÀ TĨNH DỰ ÁN: “HẠ TẦNG CƠ BẢN CHO PHÁT TRIỂN TOÀN DIỆN TỈNH HÀ TĨNH” (BIIG2 - HÀ TĨNH) PHẦN I CÁC CĂN CỨ ĐỂ LẬP BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG Hồ sơ mời thầu Gói thầu HT09 Xây dựng đường bao phía Tây trường THCS Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh Dự án: “Hạ tầng cho phát triển toàn diện tỉnh Hà Tĩnh” (BIIG2 - Hà Tĩnh); Các tiêu chuẩn kỹ thuật, Quy trình , Quy phạm hành Nhà nước xây dựng bản; Kết khảo sát, kiểm tra thực tế trường gói thầu Nhà thầu; Năng lực Nhà thầu – Liên danh Công ty cổ phần Xây lắp Thương mại Đại Việt Công ty cổ phần Phát triển công nghiệp – Xây lắp thương mại Hà Tĩnh Gói thầu HT09 Xây dựng đường bao phía Tây trường Trung học sở Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh [ 1] - BIƯN PH¸P Tỉ CHøC thi c«ng - PHẦN II GIỚI THIỆU VỀ GĨI THẦU VÀ DỰ ÁN I Thơng tin chung gói thầu dự án Thành phố Hà Tĩnh đô thị loại thuộc tỉnh Hà Tĩnh, Việt Nam, trung tâm kinh tế, trị tỉnh Trong năm qua, diện mạo thành phố Hà Tĩnh thay đổi nhiều: Thành phố mở rộng nhiều hướng, theo mạng lưới giao thông hạ tầng kỹ thuật phát triển Thành phố Hà Tĩnh có nhiều lợi địa lý, thuận tiện đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường biển nước quốc tế nên có nhiều điều kiện mở rộng quan hệ giao lưu phát triển Thành phố Hà Tĩnh cách thủ Hà Nội 350km, cách thành phố Hồ Chí Minh 1.165,79 km, thành phố Đó Nẵng 441,49 km Thành phố Hà Tĩnh có trường đại học với đa dạng ngành ngề đào tạo, nhiều trường cao đẳng, trường dạy nghề, trung tâm triển khai tiến kỹ thuật chuyên ngành tương đối đồng Chính vỡ vậy, thành phố Thành phố Hà Tĩnh trở thành trung tâm đào tạo nguồn nhân lực có chất lượng tỉnh Hà Tĩnh vùng Bắc Trung Địa hình thành phố Hà Tĩnh chủ yếu đồng bằng, núi Nài tượng đột khởi, phần lớn diện tích tương đối phẳng Xưa vùng đất nằm đồng quanh núi Nam Giới, theo An – Tĩnh cổ lục Lebreton vùng đầm phá núi Nam Giới Phía Tây dãy Trà Sơn - Báu Đài Nhật Lệ; Đông biển, thấp dần từ Tây sang Đơng Địa hình kiến tạo phù sa núi cát biển Với lợi ba mặt có sơng, thơng Cửa Sót, tạo cho vùng đất cảnh quan tự nhiên phong phú, tác động quan trọng tới mặt hoạt động kinh tế, văn hoá - xã hội Hà Tĩnh nằm vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa, có mùa rõ rệt có biến động lớn từ mùa sang mùa khác Nhiệt độ trung bình 24 °C, nhiệt độ cao tuyệt đối 42.1 °C, nhiệt độ thấp tuyệt đối °C Độ ẩm trung bình 85-90% Số nắng trung bình 1.696 Năng lượng xạ dồi dào, trung bình 12 tỷ Keal/ha năm, lượng mưa trung bình hàng năm 2.000mm thích hợp cho loại trồng phát triển Có hai mùa gió đặc trưng: Gió Tây Nam - gió khơ xuất từ tháng đến tháng gió Đơng Bắc - mang theo mưa phùn lạnh ẩm ướt kéo dài từ tháng 10 đến tháng năm sau bị ảnh hưởng bão Theo định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Thành phố Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh năm 2030 tầm nhìn năm 2050 UBND Tỉnh (Quyết định số 3926/QĐ-UBND ngày 09/10/2015), thành phố Thành phố Hà Gói thầu HT09 Xây dựng đường bao phía Tây trường Trung học sở Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh [ 2] - BIƯN PH¸P Tỉ CHøC thi c«ng - Tĩnh mở rộng địa giới hành để có diện tích 309,16 km² với dân số dự kiến 315.000 người Sau mở rộng, diện tích thành phố Hà Tĩnh bao gồm thành phố Hà Tĩnh toàn diện tích 22 xã vùng phụ cận: Thạch Bàn, Thạch Đỉnh, Thạch Hải, Thạch Khê, Thạch Trị, Thạch Lạc, Thạch Văn, Thạch Thắng, Thạch Hội, Tượng Sơn, Thạch Lâm, Thạch Tân, Thạch Điền, Thạch Đài, Thạch Lưu, Thạch Xuân, Thạch Hương, Thạch Vĩnh (huyện Thạch Hà); Hộ Độ (huyện Lộc Hà); Cẩm Vịnh, Cẩm Bình, Cẩm Thạch (huyện Cẩm Xuyên) Định hướng nghiên cứu Thị trấn Thạch Hà xã Thạch Long (huyện Thạch Hà) Ranh giới: Phía Bắc giáp: Xã Mai Phụ, Thạch Mỹ (huyện Lộc Hà) sông Cửa Sót; phía Nam giáp: Xã Cẩm Duệ, Cẩm Thạch, Cẩm Quang (huyện Cẩm Xun); phía Đơng giáp: Biển Đơng; phía Tây giáp: Xã Hương Giang, Lộc Yên (huyện Hương Khê), Bắc Sơn, Ngọc Sơn, Thạch Ngọc (huyện Thạch Hà) Nhận thức tiềm mình, năm gần quyền người dân thành phố Thành phố Hà Tĩnh nỗ lực phấn đấu xây dựng mang lại nhiều thành to lớn phát triển thành phố xứng tầm với khu vực quốc tế Cũng nhu cầu quỹ đất hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội thách thức không nhỏ Thành phố Hà Tĩnh thời kỳ Khu vực tây Thành phố Hà Tĩnh khu vực có chuyển đổi mạnh mẽ cấu trúc, góp phần thúc đẩy phát triển chung thành phố Với thực trạng Thành phố Hà Tĩnh, tuyến đường liên kết từ trung tâm thành phố đến vùng ngoại vi đầy đủ theo quy hoạch Đặc biệt tuyến đường giao thơng phía Tây trường THCS Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh đóng vai trị quan trọng kế hoạch phát triển thành phố lên khu vực phía tây Tuy nhiên tuyến đường ngang liên kết hai tuyến đường lại chưa đầu tư để tạo mạng lưới giao thơng hồn chỉnh, tạo điều kiện để hình thành phát triển khu đô thị với hạ tầng đồng Theo định hướng quy hoạch chung Thành phố Hà Tĩnh đến năm 2030, hai trục đường Hàm Nghi Nguyễn Xí có nhiều tuyến đường Ngang quan trọng qua (đường Lê Duẩn, đại lộ Xô Viết Nghệ Tĩnh, đường 1B, đường cao tốc ), có nhiều khu vực như: Trung tâm Hành Tỉnh, trụ sở quan khu đô thị đại - Tuyến đường có chiều dài 1.077,33m thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị TCVN 104-2007 với đặc trưng sau: + Vận tốc thiết kế Vtk = 50Km/h; Gói thầu HT09 Xây dựng đường bao phía Tây trường Trung học sở Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh [ 3] - BIƯN PH¸P Tỉ CHøC thi c«ng - + Tải trọng thiết kế mặt đường: trục đơn 10T; + Tải trọng tính tốn cơng trình tuyến: H30 - XB80 + Bề rộng đường: Bnền = 26,0m; + Bề rộng mặt đường: Bmặt = 14m; + Bề rộng vĩa hè: Bvh = 2x6,0m = 12m + Hệ số mái ta luy m=1:1,5m; + Nền đường đắp đất đồi đầm chặt + Dốc ngang mặt đường I=2%, vĩa hè I=1% + Mặt đường bê tông Atphal Mục tiêu đầu tư xây dựng: Cơng trình đường bao phía Tây trường THCS Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh đầu tư xây dựng nhằm góp phần liên kết giao thương khu vực, kết nối giao thông trục dọc từ trung tâm thành phố phía ngồi; giảm tải, chia sẻ lưu lượng cho tuyến trục dọc; trở thành tuyến đường trục vào khu dân cư có, khu dân cư hình thành khu hành mới; tạo nên mối liên hệ hoàn chỉnh hạ tầng giao thông khu vực, đáp ứng mục tiêu chung thành phố mà góp phần thúc đẩy phát triển dự án đầu tư khu vực nghiên cứu, làm tiền đề cho thu hút đầu tư cho dự án khác năm tới + Phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, thực kế hoạch lộ trình đầu tư, nâng cấp tuyến giao thông huyết mạch (Bắc - Nam Đông - Tây) như: quốc lộ 1A, đường ven biển, đường Hồ Chí Minh, đường cao tốc Bắc Nam, quốc lộ 8, quốc lộ 12 quốc lộ 15A; phát triển hai tuyến hành lang Đông - Tây có tính chiến lược nước, gồm: Vinh - quốc lộ 8A - Viên Chăn Vũng Áng - quốc lộ 12 - Thà Khẹt; + Chủ động xây dựng kế hoạch bố trí nguồn lực tỉnh theo lộ trình (giai đoạn), theo quy hoạch để đầu tư nâng cấp tuyến đường thuộc phạm vi tỉnh quản lý, đầu tư xuống cấp; phấn đấu đến năm 2020 tất tuyến đường tỉnh đạt cấp IV, ưu tiên đầu tư nâng cấp trục dọc gồm tuyến tỉnh lộ 28, 70, 21, 22; nâng cấp tỉnh lộ để kết nối vùng ven biển với quốc lộ 1A; + Phấn đấu đến năm 2020, nâng cấp tuyến đường huyện đạt chuẩn cấp V; đường liên thôn, liên xãm đạt tiêu chuẩn đường giao thông nông thôn loại A, tối thiểu 80% mặt đường rải nhựa bê tông; + Kết nối giao thông trục dọc từ trung tâm thành phố phía ngồi; giảm tải, chia sẻ lưu lượng cho tuyến trục dọc; trở thành tuyến đường trục Gói thầu HT09 Xây dựng đường bao phía Tây trường Trung học sở Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh [ 4] - BIệN PHáP Tổ CHứC thi công - vào khu dân cư có, khu dân cư hình thành khu hành + Tạo nên mối liên hệ hoàn chỉnh hạ tầng giao thông khu vực, đáp ứng mục tiêu chung thành phố mà góp phần thúc đẩy phát triển dự án đầu tư khu vực nghiên cứu; +Xây dựng đồng bộ, hoàn chỉnh tuyến đường nút giao thông theo quy hoạch bao gồm hạng mục: * Nền, mặt đường, xanh, chiếu sáng * Hệ thống thoát nước mặt * Hào tuynen kỹ thuật + Tuyến đường nhằm đạt kết (i) rút ngắn thời gian lưu thông, phát triển du lịch, dịch vụ, (ii) tăng lưu lượng thơng hành, (iii) thay đổi tải trọng hàng hóa (iv) mở rộng phát triển thị Tên gói thầu: Gói thầu HT09 Xây dựng đường bao phía Tây trường Trung học sở Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh; Tên dự án: “Hạ tầng cho phát triển toàn diện tỉnh Hà Tĩnh” (BIIG2-Hà Tĩnh); Bên mời thầu: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình dân dụng cơng nghiệp tỉnh Hà Tĩnh; Nguồn vốn tài trợ: ADB; Nội dung quy mô đầu tư xây dựng 5.1 Phạm vi địa điểm xây dựng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đường bao phía Tây trường THCS Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh nằm địa phận phường Hà Huy Tập, thành phố Hà Tĩnh với tổng chiều dài 1.077,33m, cụ thể: Điểm đầu lý trình Km0+0,00 giao với đường Hàm Nghi, thành phố Hà Tĩnh Điểm cuối lý trình Km1+77,33 giao với đường Nguyễn Xí, thành phố Hà Tĩnh Chiều dài tuyến : 1.077,33m 5.2 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu 5.2.1 Phần đường: a Cấp đường: Tuyến đường xây dựng theo quy hoạch duyệt với quy mô đường phố khu vực theo tiêu chuẩn đường đô thị TCVN 1042007 b Quy mô mặt cắt ngang: Mặt cắt ngang tuyến đường: Bnền=26,0m; Bmặt=14,0m; Bvỉa hè =2x6,0m Gói thầu HT09 Xây dựng đường bao phía Tây trường Trung học sở Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh [ 5] - BIệN PHáP Tổ CHứC thi công - - Độ dốc ngang mặt đường: Imặt = 2%; vỉa hè: Ivỉa hè = 1% - Mô đun kết cấu áo đường: Eyc = 140Mpa - Kết cấu mặt đường: Lớp bê tông nhựa chặt C19 dày 7cm; lớp nhựa thấm bám, tiêu chuẩn nhựa 1,0kg/m2; lớp móng cấp phối đá dăm loại I dày 20cm; lớp móng cấp phối đá dăm loại II dày 28cm - Nền đường: Nền đường đắp đất đồi đạt độ chặt K≥0,95, sức chịu tải xác định theo số CBR ≥4 Riêng 50cm đất đáy áo đường đầm chặt K≥0,98, sức chịu tải xác định theo số CBR ≥6; lớp cát đầm chặt K≥0,95 dày 80cm bọc vải địa kỹ thuật phạm vi mặt đường - Vỉa hè: Lát gạch Terrazzo dày 5cm lớp vữa dày 2cm; lớp móng bê tơng mác 100, đá 2x4 dày 10cm Vét ngang thay cát dày 60cm đầm chắt K≥0,95 5.2.2 Phần hệ thống an tồn giao thơng: Hệ thống an tồn giao thơng: Bố trí 21 biển báo an tồn giao thơng W.208, W.207a, W.207b, W.207e, W.233, W.205d, W.102, I.423 điểm giao cắt Sơn vạch kẻ đường với tổng diện tích S=251,29m2 phân chia hai chiều xe chạy vạch sơn người qua đường Thiết kế theo quy định Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Báo hiệu đường QCVN41:2016/BGTVT 5.2.3 Phần thoát nước: Hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật cống kỹ thuật: - Cống dọc: Chạy dọc vỉa hè với chiều dài L=1.728,62m; qua đường ngang với chiều dài L=263,59m; bề rộng cống B=0,6m; bề rộng hào kỹ thuật B=0,6m Kết cấu: Thành bê tông cốt thép mác 200, dày 12cm, vị trí qua đường ngang dày 20cm; móng bê tơng xi măng mác 200 dày 15cm lớp bê tông đệm mác 150, đá 2x4, dày 10cm; nắp đậy bê tông cốt thép mác 250, dày 12cm vị trí qua đường ngang dày 18cm - Làm 01 cống hộp BxH=1,5x1,25m 02 cống hộp BxH=1,0x1,0m Kết cấu: Thân cống bê tông cốt thép mác 300 dày 18cm, móng cống bê tơng xi măng mác 150 dày 30cm lớp đá dăm đệm dày 10cm, đáy móng gia cố cọc tre với mật độ 20 cọc/m2, chiều dài cọc L=2,0m - Làm 03 cống tròn D=0,5m Kết cấu: ống cống, hố thu bê tơng cốt thép mác 200, móng cống bê tơng mác 150 - Làm 02 cống hộp kỹ thuật BxH=1,6x1,9m Kết cấu: Thân cống bê tông cốt thép mác 300 dày 18cm, móng cống bê tơng xi măng mác 150 dày 30cm lớp đá dăm đệm dày 10cm, đáy móng gia cố cọc tre với mật độ 20 cọc/m2, chiều dài cọc L=2,0m 5.2.4 Phần hệ thống điện: - Di dời đường dây trung 373 E18.1 từ vị trí cột số 34 đến cột số 39 với Gói thầu HT09 Xây dựng đường bao phía Tây trường Trung học sở Lê Văn Thiêm, thành phố Hà Tĩnh [ 6] - BIƯN PH¸P Tỉ CHøC thi c«ng - tổng chiều dài tuyến L=491,3m; đường dây trung 374 E18.1 từ vị trí cột số 38 đến cột số 42 vị trí cột số 46 với tổng chiều dài tuyến L=369,92m - Điện chiếu sáng: Bố trí vỉa hè với tổng chiều dài tuyến L=2.123m, bố trí 66 cột thép bát giác cao 8m, cần cao 2m vươn 1,5m; khoảng cách cột 30-35m; sử dụng loại bóng đèn LED-150W-220V; cáp ngầm sử dụng loại 0.6/kV ký hiệu Cu/XPLE/PVC/DSTA/PVC 4x25 mm2 Móng cột kích thước AxBxH=80x80x100cm, bê tơng mác 200 lớp bê tơng lót móng mác 100, đá 4x6 dày 10cm Xây dựng 01 trạm biến áp 50kVA – 35/0,4kV kiểu trạm treo cột bê tông ly tâm cao 18m 5.3 Giải pháp thiết kế đường 5.3.1 Bình đồ tuyến: Tuyến bám Đồ án quy hoạch thành phố Hà Tĩnh giai đoạn năm 2030, tầm nhìn năm 2050 Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt Quyết định số 3926/QĐ-UBND ngày 09/10/2015 5.3.2 Trắc dọc: Tuyến thiết kế đạt tiêu chuẩn đường phố khu vực tiêu chuẩn: Đường đô thị, yêu cầu thiết kế TCVN 104-2007; tốc độ thiết kế 50km/h Cao độ thiết kế trắc dọc cao độ tim đường Độ dốc dọc tuyến lớn i=3% Thiết kế đường cong lồi, lõm theo dạng đường cong trịn điểm đổi dốc có ∆i≥2%; Bán kính đường cong lồi tối thiểu 2.000m, bán kính đường cong lõm tối thiểu 1.500m Cao độ đường đỏ phải thiết kế tuân thủ nguyên tắc sau: Đi qua điểm có cao độ khống chế, cao độ quy hoạch Đảm bảo cao độ thiết kế cơng trình tuyến 5.3.3 Quy mô mặt cắt ngang: Trắc ngang thiết kế với quy mô sau: Bề rộng đường: Bn =26,0m Bề rộng mặt đường: Bm = 14,0m Bề rộng vỉa hè: Bvh = 2x6,0m= 12,0m 5.3.4 Nền đường: a) Nền đường đắp: Các chi tiết cấu tạo đường sau: Căn kết khảo sát địa chất cơng trình đoạn tuyến khơng có đào đá, đường chủ yếu đắp; đường đào nhỏ khơng đáng kể Nền đường đắp có chiều cao đắp Hđắp0,95 sức chịu tải xác định theo số CBR>4 Riêng 50cm tính từ đáy kết cấu áo đường đất đắp đường đạt độ chặt K>0,98 + Với phạm vi lại đường: Vét ngang dày tối thiểu 0,6m, thay đắp cát hạ trung với chiều dày 0,6m; phần lại đắp đất đồi đầm chặt K=0.95 b) Nền đường đào: Nền đường đào ít, đoạn đường đào (chiều sâu H