22 TCN 355-06-Quy trinh thi nghiem cat canh hien truong

QUYẾT ĐỊNH CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI SỐ 43/2006/QĐ-BGTVT NGÀY 19 THÁNG 12 NĂM 2006 BAN HÀNH TIÊU CHUẨN NGÀNH 22 TCN 355-06 "QUY TRÌNH THÍ NGHIỆM CẮT CÁNH HIỆN TRƯỜNG" BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Căn Luật Ban hành văn quy phạm pháp luật ngày 12 tháng 11 năm 1996 Luật sửa đổi bổ sung số điều Luật Ban hành văn quy phạm pháp luật ngày 16 tháng 12 năm 2002; Căn Luật Giao thông đường ngày 29 tháng 06 năm 2001; Căn Pháp lệnh Chất lượng hàng hóa ngày 24 tháng 12 năm 1999; Căn Nghị định số 34/2003/NĐ-CP ngày 04 tháng 04 năm 2003 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Khoa học-Công nghệ, QUYẾT ĐỊNH: Điều Ban hành kèm theo Quyết định Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 355-06 "Quy trình thí nghiệm cắt cánh trường" Điều Quyết định có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Cơng báo Điều Chánh Văn phịng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng Vụ Khoa học-Công nghệ, Cục trưởng Cục đường Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thơng vận tải, Sở Giao thơng cơng Thủ trưởng quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định KT BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Ngơ Thịnh Đức Cng hồ xã hội chủ nghĩa việt nam Độc lập-Tự do-Hạnh phúc Bộ giao thông vận tải 22 TCN 355 - 06 Quy trình thí nghiệm Cắt cánh trường Có hiệu lực từ ngày ./ /2006 (Ban hành kèm theo Quyết định số 43/2006/QĐ-BGTVT ngày 19/12/2006 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) Phạm vi áp dụng Thí nghiệm cắt cánh trường xác định sức kháng cắt khơng nước đất, sử dụng cho loại đất dính mềm yếu, bão hồ nước Thí nghiệm khơng áp dụng đất có khả nước nhanh (như đất loại cát, đất lớn), đất trương nở, đất lẫn nhiều mảnh đá, vỏ sò Trước tiến hành thí nghiệm cần có thơng tin đất vị trí thí nghiệm Thí nghiệm cắt cánh trường thường kết hợp công tác khoan xoay lấy mẫu Thí nghiệm thực ngồi lỗ khoan (ấn trực tiếp từ mặt đất) Quy trình biên soạn sở tham khảo tiêu chuẩn ASTM D2573 Tiêu chuẩn không quy định nội dung an toàn lao động Người sử dụng tiêu chuẩn có trách nhiệm tuân thủ quy định an toàn lao động quy định Quy trình khoan thăm dị địa chất cơng trình 22TCN259-2000, Quy trình khảo sát đường tơ 22 TCN 263-06 Pháp lệnh an toàn lao động hành Kết thí nghiệm trình bầy theo hệ đơn vị SI Quy trình Tiêu chuẩn tham chiếu 22TCN259-2000, Quy trình khoan thăm dị địa chất cơng trình 22TCN260-2000, Quy trình khảo sát địa chất cơng trình cơng trình đường thuỷ 22TCN262-2000, Quy trình khảo sát thiết kế đường ô tô đắp đất yếu 22TCN263-06, Quy trình khảo sát đường tơ Thuật ngữ ký hiệu Vị trí thí nghiệm Là vị trí mặt (bình đồ), xác định toạ độ X, Y tương đối tuyệt đối, mà tiến hành điểm cắt độ sâu khác Điểm cắt Là thí nghiệm cắt độ sâu hay cao độ xác định Cánh cắt Là phận để cắt đất Cánh cắt gồm bốn lưỡi cắt gắn với dạng chữ thập đoạn cần có chiều dài theo quy định 10 lần đường kính cánh cắt để nối với cần nối (Hình 1) Lưỡi cắt Cần nối Là bốn thép cánh cắt (Hình 1), có cấu tạo kích thước theo quy định Là cần chế tạo thép, có cấu tạo kích thước theo quy định Cần nối có tác dụng liên kết cánh cắt với phận tạo mô men cắt (xem Hình 1) Su Sức kháng cắt khơng thoát nước đất nguyên trạng, kPa Su’ Sức kháng cắt khơng nước đất phá huỷ, kPa S Độ nhậy đất (bằng tỷ số Su/Su’) T Mô men cắt, Nm Tu Mô men cắt trạng thái nguyên trạng đất, Nm Td Mô men cắt trạng thái phá huỷ đất, Nm Tf Mô men ma sát cần, Nm K D Hằng số cánh cắt, phụ thuộc hình dạng kích thước cánh cắt, m3 Đường kính cánh cắt, cm d Đường kính cần nối, cm H Chiều cao cánh cắt, cm Tổng quan phương pháp Thí nghiệm cắt cánh trường thực cách ấn cánh cắt ngập vào đất, quay tạo mô men cắt từ mặt đất để xác định lực cắt gây phá huỷ đất Mặt phá huỷ đất có dạng trụ trịn xoay Sức kháng cắt khơng nước đất tính từ lực cắt gây phá huỷ đất Lực cắt thường tính từ mơ men cắt xác định thí nghiệm Ma sát cần thiết bị với đất xác định ghi tách riêng với mơ men cắt q trình thí nghiệm Ma sát cần xác định điều kiện không tải (dùng áo bảo vệ cánh cắt, tách rời cần cánh cắt) với mô men tác dụng cân bằng, không gây ép sang hai bên (nếu gây ép sang hai bên làm tăng ma sát q trình thí nghiệm) Gia số ma sát chưa ghi số đọc không tải ban đầu nên làm cho kết thí nghiệm chung khơng xác Trong q trình thí nghiệm, mơ men cắt phải tác dụng cân tương tự ; không nên sử dụng thiết bị có khả gây ép sang hai bên q trình thí nghiệm Cần nối phải có đủ độ cứng để khơng bị xoắn suốt q trình thí nghiệm Trong trường hợp cần nối bị xoắn, cần hiệu chỉnh đường cong quan hệ mơ men cắt với góc cắt (xem ghi mục 5.3) Trong q trình thí nghiệm, mơ men cắt ghi phương thức khác – tự động học, trực tiếp gián tiếp tuỳ thuộc loại máy Thiết bị Máy cắt cánh trường gồm phận sau (Hình 1): - Giá đỡ; - Bộ phận tạo mô men cắt ghi số liệu; - Cần; - Cánh cắt L=10 D Giỏ đỡ 45° H=2D Bộ phận tạo mụ men cắt ghi số liệu Cần Cánh cắt (chi tiết xem hình bên) D L ì i c¾t D Hình Cấu tạo máy cắt cánh trường Cánh cắt gồm lưỡi cắt (Hình 1) Chiều cao cánh cắt hai lần đường kính Hai đầu cánh cắt có dạng hình vát (Hình 1) Cạnh lưỡi cắt vát sắc góc 90o để dễ ấn xuyên vào đất Việc lựa chọn kích thước cánh cắt liên quan trực tiếp đến trạng thái đất thí nghiệm, theo đất mềm kích thước cánh cắt lớn Kích thước số loại cánh cắt ghi Phụ lục C Cánh cắt nối với hệ cần Cần nối phải có đường kính đủ lớn để biến dạng q trình cắt khơng vượt q giới hạn đàn hồi cần (ghi 1) Các cần nối với cho vai đầu âm đầu dương chạm khít nhau, tránh bị xiết chặt thêm trình thí nghiệm Nếu sử dụng áo bảo vệ phần cần phía thuộc cánh cắt phải gắn ổ đỡ vị trí tiếp xúc với áo bảo vệ ổ đỡ phải bôi trơn tốt phải kín để tránh thâm nhập đất thí nghiệm Các cần phải nối thẳng, tránh tiếp xúc tạo ma sát với ống vách thành lỗ khoan Ghi 1: Nếu yêu cầu xác lập đường cong quan hệ mô men cắt với góc cắt cần nối phải kiểm định trước sử dụng cho thí nghiệm Tổng lượng xoắn cần nối (nếu có) phải xác lập theo đơn vị độ/mét dài cần/đơn vị mơ men (ví dụ độ/m/Nm) Trị số hiệu chỉnh tăng dần theo chiều sâu thí nghiệm Vì vậy, việc kiểm định phải thực tối thiểu đến chiều sâu lớn dự kiến thí nghiệm Trong q trình thí nghiệm, mơ men truyền qua hệ cần nối tác dụng vào cánh cắt Độ xác số đọc mơ men phải bảo đảm không gây sai lệch sức kháng cắt 1,20kPa Mô men tạo tự động (có thể điều khiển hộp số) quay tay thí nghiệm Khoảng thời gian tiến hành thí nghiệm (chỉ tính thời gian cắt) phải kiểm sốt theo quy định Mục Quy trình Trình tự thực Kiểm tra hiệu chỉnh thiết bị theo dẫn kỹ thuật dẫn sử dụng nhà sản xuất trước đưa trường Máy cắt cánh phải có chứng kiểm định quan có thẩm quyền cấp Lắp cánh cắt vào cần nối, lắp cần nối với phận tạo ghi mô men; kiểm tra hệ thiết bị bảo đảm cần cánh cắt thẳng đứng trước ấn vào đất Trong trường hợp sử dụng cánh cắt có áo bảo vệ, ấn áo bảo vệ tới chiều sâu cách điểm cắt tối thiểu lần đường kính áo bảo vệ Trong trường hợp cánh cắt khơng có áo bảo vệ, lỗ khoan phải dừng trước điểm cắt tối thiểu lần đường kính lỗ ấn cánh cắt từ đáy lỗ thí nghiệm từ vị trí áo bảo vệ lần liên tục đến điểm cắt Trong q trình ấy, khơng gây mô men xoắn Khi cánh cắt vị trí điểm cắt, tác dụng mơ men lên cánh cắt với tốc độ không 0,1độ/giây Yêu cầu đòi hỏi thời gian phá huỷ đất (thời gian cắt tới phá huỷ) khoảng đến phút, trừ trường hợp đất mềm thời gian phá huỷ tới 10 đến 15 phút Đối với loại đất cứng (những loại đất có biến dạng nhỏ phá huỷ), giảm tốc độ cắt để nhận quan hệ ứng suất – biến dạng hợp lý Trong trình cắt, cao độ cánh cắt phải giữ cố định Tại thời điểm đất bắt đầu bị phá hoại, ghi trị số mô men cắt lớn – mô men cắt trạng thái nguyên trạng đất Tu Tiếp tục quay nhanh cánh cắt 10 vịng, thời gian không phút, ghi mô men cắt nhỏ – mô men cắt trạng thái phá huỷ đất T d Với thiết bị có phận gia tải tự động, nên ghi trị số mô men theo chu kỳ 15 giây Trong trường hợp có tiếp xúc đất cần nối, xác định mô men gây ma sát cần nối đất Tf cách quay cần nối chỗ (tách rời cánh cắt) độ sâu thí nghiệm Xác định ma sát cần tối thiểu lần điểm cắt Đối với loại thiết bị mà cần nối cách ly hoàn toàn với đất xung quanh (bằng hệ áo bảo vệ), xác định ma sát cần với áo bảo vệ (ghi 2) tối thiểu lần cho điểm cắt Nếu thiết bị hoạt động chuẩn xem khơng có ma sát cần Ghi 2: Khi cánh cắt nằm áo bảo vệ, chưa tiếp xúc với đất, việc đo ma sát cần không bị ảnh hưởng, nên không cần tách rời cánh cắt cần nối xác định ma sát cần Thực thí nghiệm cắt cánh với cự ly điểm cắt không nhỏ 1,0m (xem ghi 3) Ghi 3: khoảng cách thí nghiệm thay đổi theo chấp thuận Kỹ sư chịu trách nhiệm cơng tác khảo sát địa kỹ thuật Tính tốn Độ lớn mô men yêu cầu để cắt đất: T = Su x K (1) Giả thiết phân bố sức kháng cắt toàn hai mặt đáy mặt xung quanh trụ cắt, trị số K tính sau :  1 D  K   D H 1    H 10  (2) Những kích thước cánh cắt phải kiểm tra định kỳ để đảm bảo cánh cắt không bị biến dạng (vặn, mòn ) Khi tỉ lệ chiều cao chiều rộng cánh cắt 2:1, trị số K xác định đơn giản dạng: K 3,66 10  D (3) Từ đó, sức kháng cắt đất viết dạng T Su  K (4) hay Su= k x T (5) đó: k  (m-3) K (6) Sức kháng cắt khơng nước đất nguyên trạng (Su) phá huỷ (Su’) tính tương ứng từ mơ men cắt ngun trạng (Tu) phá huỷ (Td) từ biểu thức Trường hợp cánh cắt có dạng hình vát (xem Hình 1), số cánh cắt K tính theo biểu thức: K   D  0,37( D  d ) 10 (7) Nếu đường kính cần theo kích thước chuẩn 1,27cm ( inch ) biểu thức viết gọn lại: K 3,88 10  D  0,76 10  (8) Bỏo cỏo   Những thông tin thể điểm cắt: - Tên dự án/cơng trình/hạng mục cơng trình; - Ngày thí nghiệm; - Số hiệu lỗ khoan/ lỗ cắt cánh; - Số hiệu máy cắt cánh, kích cỡ hình dạng cánh cắt; - Chiều sâu cánh cắt; - Chiều sâu cánh cắt kể từ đáy ống bảo vệ từ đáy lỗ khoan; - Số đọc mô men cắt cho trường hợp đất nguyên dạng; - Thời gian cắt (từ lúc bắt đầu đến đạt trị số mô men cắt - đất bị phá huỷ); - Tốc độ cắt; - Số đọc mô men cắt cho trường hợp đất phá huỷ; - Những sai khác so với quy trình thí nghiệm chuẩn Những thông tin bổ sung điểm thí nghiệm: - Vị trí, số hiệu lỗ khoan/ lỗ cắt cánh; - Cao độ lỗ khoan; - Phương pháp tạo lỗ; - Mơ tả cánh cắt (có khơng có áo bảo vệ ); - Mơ tả phương pháp tạo đo trị số mô men; - Tên tổ trưởng tổ thí nghiệm kỹ sư giám sát Phụ lục A-1 Mẫu biểu ghi kết thí nghiệm điểm cắt máy cắt cho phép ghi trị số mơ men góc quay tương ứng (Tham khảo) THÍ NGHIỆM CẮT CÁNH HIỆN TRƯỜNG (22 TCN 355-06) Dự án: (1) Lỗ khoan : Chiều sâu cánh cắt (m), từ mặt đất: từ đáy áo bảo vệ/đáy lỗ khoan: HÀNH LANG ĐƠNG - TÂY, GĨI THẦU 1, CẦU RẠCH CÂY FBN-01 KS Trần Xuân Quang Thí nghiệm: 2.0 KS Lê Phụng Huỳnh Nhi Tính: 0.5 KS Huỳnh Mỹ Trang Giám sát: KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM Ma sát cần (2) Phá huỷ Góc quay Số đọc Mơmen Tu Góc quay Số đọc Mơmen Td Góc quay Số đọc Mômen Tf (0,1o) (Div.) (10-3Nm) (0,1o) (Div.) (10-3Nm) (0,1o) (Div.) (10-3Nm) 15 30 45 60 75 90 105 120 135 16 19 23 26 32 35 39 43 47 0.0 18.4 21.9 26.5 29.9 36.8 40.3 44.9 49.5 54.3 0.0 15.0 30.0 45.0 60.0 75.0 90.0 105.0 120.0 135.0 0.0 8.0 10.0 13.0 15.0 17.0 19.0 21.0 23.0 21.0 0.0 9.2 11.5 15.0 17.3 19.6 21.9 24.2 26.5 24.2 0.0 15.0 30.0 45.0 60.0 75.0 90.0 105.0 120.0 135.0 0.0 2.0 3.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 0.0 2.3 3.5 4.6 3.5 2.3 1.2 0.0 ZSZ-1 CHINA Tên máy cắt cánh: Kích thước cánh (D/H): 5/10 (cm) Hằng số cánh cắt, Kx10-3: 0.458 (m3) Tốc độ quay: 0,1 o / giây Hình dạng cánh cắt Chữ nhật Hình vát TÍNH TỐN KẾT QUẢ Ngun trạng Ngun trạng THIẾT BỊ VÀ THƠNG SỐ THÍ NGHIỆM Sức kháng cắt, Su: 17.1 Kpa 50 55 58 63 68 69 57.8 63.8 67.4 73.3 79.3 80.5 150.0 165.0 180.0 195.0 210.0 225.0 240 71 82.8 240.0 240.0 255 63 73.3 255.0 255.0 270 59 68.6 270.0 270.0 285 55 63.8 285.0 285.0 300 51 59.0 300.0 300.0 315.0 330.0 345.0 360.0 375.0 390.0 405.0 420.0 435.0 450.0 465.0 480.0 495.0 510.0 525.0 540.0 555.0 570.0 315.0 330.0 345.0 360.0 375.0 390.0 405.0 420.0 435.0 450.0 465.0 480.0 495.0 510.0 525.0 540.0 555.0 570.0 315 330 345 360 375 390 405 420 435 450 465 480 495 510 525 540 555 570 20.0 18.0 16.0 15.0 23.0 20.7 18.4 17.3 150.0 165.0 180.0 195.0 210.0 225.0 Phá huỷ 150 165 180 195 210 225 Thời gian cắt: 4'00'' Sức kháng cắt, Su': 4.8 Thời gian cắt: 2'00'' Mô tả đất: Sét pha lẫn hữu Ghi chú: Đường kính cần nối 20mm Gặp vỏ sò Kpa 585 600 615 630 645 660 585.0 600.0 615.0 630.0 645.0 660.0 585.0 600.0 615.0 630.0 645.0 660.0 Chú ý: (1) Tên lỗ thí nghiệm trường hợp cắt lỗ khoan (2) Đối với thiết bị có cần nối cách ly hồn tồn với đất làm việc tình trạng chuẩn bỏ qua ma sát cần Phụ lục A-2 Mẫu biểu ghi kết thí nghiệm điểm cắt máy cắt ghi trị số mơ men (Tham khảo) THÍ NGHIỆM CẮT CÁNH HIỆN TRƯỜNG (22 TCN 355-06 ) Dự án: Lỗ khoan (1): Chiều sâu cánh cắt (m), từ mặt đất: từ đáy áo bảo vệ/đáy lỗ khoan: HÀNH LANG ĐƠNG - TÂY, GĨI THẦU 1, CẦU RẠCH CÂY FBNKS Trần Xuân Quang 01 Thí nghiệm: KS Lê Phụng Huỳnh Nhi 2.0 Tính: KS Huỳnh Mỹ Trang 0.5 Giám sát: KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM Phá huỷ Nguyên trạng Mômen ma sát cần x10-3 (2): Mômen lớn x10-3: Sức kháng cắt, Su: THIẾT BỊ VÀ THƠNG SỐ THÍ NGHIỆM 1.5 10 18 N.m Tên máy cắt cánh: MEMO N.m Kích thước cánh (D/H): 5/10 Kpa Hình dạng cánh cắt Chữ nhật Hình vát Hằng số cánh cắt K.103 : 0.482 (cm)  Thời gian phá huỷ: 4'00'' Mômen lớn x10-3: 4.5 N.m Tốc độ quay: 0,1 o /giây Sức kháng cắt, Su': 6.2 Kpa Mô tả đất: Bùn sét lẫn hữu Thời gian phá huỷ: 2'00'' Ghi chú: Đường kính cần cắt 20mm (m3) Chú ý: (1) Tên lỗ thí nghiệm trường hợp cắt ngồi lỗ khoan (2) Đối với thiết bị có cần nối cách ly hoàn toàn với đất làm việc tình trạng chuẩn bỏ qua ma sát cần M Phụ lục B Mẫu báo cáo kết vị trí thí nghiệm (Tham khảo) THÍ NGHIỆM CẮT CÁNH HIỆN TRƯỜNG ( 22 TCN 355-06) Dự án: Lỗ khoan (1): Toạ độ Cao độ (m): Nước ngầm (m): HÀNH LANG ĐƠNG - TÂY, GĨI THẦU 1, CẦU RẠCH CÂY Máy cắt: FBN-01 MEMO Ngày: X= 02/03/2006 Y= KS Trần Xuân Quang Thí nghiệm: KS Lê Phụng Huỳnh 2.56 Nhi Tính: -1.8 KS Huỳnh Mỹ Trang Giám sát: Nguyên trạng Phá huỷ Độ sâu điểm cắt Mômen cắt Tu Thời gian phá huỷ Sức kháng cắt Su Mômen cắt Td Thời gian phá huỷ Sức kháng cắt Su' m (Nm) (.')(.") kPa (Nm) (.')(.") kPa 1.0 - - - - - - 2.0 1.21 1'40'' 15.7 0.27 1'20'' 3.4 3.0 1.42 3'00'' 18.4 0.25 2'10'' 3.2 4.0 1.45 3'50'' 18.8 0.41 1'40'' 5.3 5.0 1.58 3'10'' 20.4 0.23 2'50'' 3.0 6.0 1.50 3'50'' 19.4 0.43 2'50'' 5.6 7.0 1.55 4'10'' 20.0 0.37 3'00'' 4.8 8.0 1.46 5'00'' 18.9 0.36 3'00'' 4.7 9.0 1.43 3'40'' 18.5 0.29 1'10'' 3.8 10.0 1.67 6'10'' 21.6 0.43 3'00'' 5.5 11.0 1.32 3'30'' 17.1 0.31 2'50'' 4.0 12.0 1.54 3'40'' 19.9 0.23 3'20'' 3.0 13.0 1.67 3'10'' 21.6 0.28 1'20'' 3.6 Độ nhậy S 4.5 5.6 3.5 6.8 3.4 4.1 4.0 4.9 3.9 4.2 6.6 6.0 14.0 1.85 2'30'' 23.9 0.35 1'50'' 4.5 15.0 1.75 2'50'' 22.6 0.31 2'00'' 4.0 16.0 1.42 3'30'' 18.4 0.55 4'20'' 7.2 17.0 1.60 3'30'' 20.7 0.32 2'10'' 4.1 18.0 1.44 3'40'' 18.7 0.43 3'20'' 5.6 19.0 1.69 3'20'' 21.9 0.34 2'20'' 4.4 20.0 1.61 2'10'' 20.8 0.36 1'50'' 4.7 5.3 5.5 2.5 5.0 3.3 4.9 4.4 21.0 22.0 23.0 24.0 25.0 26.0 27.0 28.0 29.0 30.0 Chú ý: (1) Tên toạ độ, cao độ lỗ thí nghiệm trường hợp cắt ngồi lỗ khoan Phụ lục C: Kích thước số loại cánh cắt theo ASTM D2573 (Tham khảo) Đường kính Cánh cắt, D (mm) (inch) Chiều cao Cánh cắt, H (mm) (inch) Chiều dầy Lưỡi cắt (mm) (inch) Đường kính Cần nối, d (mm) (inch) 38,1 1 12 76,2  3 1,6  116 12,7  12 50,8  2 101,6  4 1,6  116 12,7  12 63,5 2 12  127,0  5 3,2  18  12,7  12 92,1 3  184,1 7 14  3,2  18  12,7  12 ... dị địa chất cơng trình 2 2TCN2 60-2000, Quy trình khảo sát địa chất cơng trình cơng trình đường thuỷ 2 2TCN2 62-2000, Quy trình khảo sát thi? ??t kế đường ô tô đắp đất yếu 2 2TCN2 63-06, Quy trình khảo... chất cơng trình 2 2TCN2 59-2000, Quy trình khảo sát đường tơ 22 TCN 263-06 Pháp lệnh an toàn lao động hành Kết thí nghiệm trình bầy theo hệ đơn vị SI Quy trình Tiêu chuẩn tham chiếu 2 2TCN2 59-2000,... tối thi? ??u lần điểm cắt Đối với loại thi? ??t bị mà cần nối cách ly hoàn toàn với đất xung quanh (bằng hệ áo bảo vệ), xác định ma sát cần với áo bảo vệ (ghi 2) tối thi? ??u lần cho điểm cắt Nếu thi? ??t