Bai giang AT va van hanh TBN PTSC

AN TOÀN THIẾT BỊ NÂNG HƯỚNG DẪN AN TOÀN TBN CỦA PTSC M&C Nguyên Nhân Gây Tai Tạn: • Chạm vào đường dây điện • Lật cẩu • Rơi hàng • Hỏng máy móc • Khơng tn thủ an tồn HƯỚNG DẪN AN TỒN TBN CỦA PTSC M&C Ngun Nhân Gây Tai Tạn: • Khơng ổn định: – treo buộc vật nâng, vật nâng cồng kềnh, đất mềm khơng ổn định • Thiếu thơng tin liên lạc: – khoảng cách vật nâng người vận hành gần khơng nhìn thấy • Khơng đào tạo: – chun mơn, an tồn nâng hạ • Thiết bị không kiểm định kiểm tra định kỳ HƯỚNG DẪN AN TOÀN TBN CỦA PTSC M&C Ai Là Người Bị Ảnh Hưởng? • Người vận hành • Móc cáp, cẩu • Người làm việc khu vực cẩu HƯỚNG DẪN AN TOÀN TBN CỦA PTSC M&C u Cầu Bắt Buộc • Chứng chỉ: lái cẩu, móc cáp, móc cẩu • Đã khám sức khỏe • Đầy đủ BHLĐ cá nhân • Được hướng dẫn an toàn cấp thẻ an toàn trước vào dự án • Kiểm định thiết bị HƯỚNG DẪN AN TỒN TBN CỦA PTSC M&C TRƯỚC KHI CẨU • Kiểm tra tải trọng • Kiểm tra tình trạng xe • KT thiết bị an tồn HƯỚNG DẪN AN TỒN TBN CỦA PTSC M&C Dây tín hiệu, Chỉ báo góc cần Tầm Nhìn Bu li, Tang TRƯỚC KHI CẨU • Kiểm tra: ma ní, móc, kẹp cáp OSHA Office of Training & Education Cáp phù hợp với tải trọng, góc độ cáp Nhận dạng Giới hạn trọng tải Đường kính Chốt lồi TRƯỚC KHI CẨU • Kiểm tra đất, cân xe • Kiểm tra khu vực làm việc (hành lang an toàn cẩu) Khi số lượng cáp tải nhiều nhánh Góc căng cáp lấy từ hai nhánh cáp tải đối diện xa Khi số lượng dây cáp tải nhiều hai (2), phải giả thiết có hai dây chịu tải, cịn dây lại giữ tải cân (Theo Tiêu chuẩn ISO) 44 Hệ số góc căng cáp 30° Hệ Số góc = 1.93 45° Hệ Số góc = 1.85 60° Hệ Số góc = 1.73 90° Hệ Số góc = 1.41 120° Hệ Số góc = 1.00 45 Các góc căng cáp lớn Góc căng cáp KHƠNG BAO GIỜ Q 120° Trên 120° lực căng dây cáp nhiều tải trọng vật nâng góc căng 130° = 125% tải trọng góc căng 140° = 150% tải trọng góc căng 150° = 200% tải trọng góc căng 160° = 300% tải trọng góc căng 170° = 600% tải trọng 46 Quấn buộc tải Quấn vịng góc khơng q 45° Khi buộc tải dạng bó cần chắn: • Sử dụng hai dây cáp tải • Quấn cáp buộc hai vịng • Cùng hướng buộc tải • Khơng để khóa móc bị tí ép • Các phải chặt với nhau, không rơi tuột • Tải phân bố cân Quấn hai vòng góc khơng q 60° 47 Tải trọng lớn sử dụng hai cáp (xích) có góc căng cáp tính theo cơng thức sau: Tải trọng lớn = Sức căng cáp SWL x Hệ số góc căng cáp Cơng thức áp dụng cho góc căng cáp Ví dụ: cáp góc 60° = Tải trọng lớn 13.84 Tính tải trọng lớn theo Hệ số góc căng cáp 48 Tải trọng lớn mà cáp tải nâng quấn cáp quanh tải tính theo cơng thức sau: Tải trọng lớn = Sức căng cáp (SWL) x Hệ số buộc tải Công thức áp dụng chung cho tải vng tải trịn x 50% = Tính tải trọng lớn theo Hệ số buộc tải OSHA Office of Training & Education 49 Hệ số buộc tải dùng để tính sức căng cáp (SWL) cáp tải cho trước tải trọng vật nâng hình dạng tải vng hay trịn, sử dụng công thức Sức căng cáp = Tải trọng vật nâng ÷ Hệ số buộc tải Cơng thức áp dụng chung cho tải vng tải trịn 50 T chia cho 0.75 = 66.66 Tải trọng lớn = Sức căng cáp (SWL) x Hệ số buộc tải 50 x 0.75% = 37,5 Tính sức căng cáp (SWL) theo Hệ số buộc50 tải OSHA Office of Training & Education Tải trọng lớn mà cặp cáp tải nâng xác định biết trước kiểu buộc tải góc căng cáp, áp dụng công thức sau: Tải trọng lớn = Sức căng cáp (SWL) x Hệ số buộc tải x Hệ số góc căng cáp x 1.73 x 0.50 = 6,92 8t x 60° x 50% =2,4 T Tính tải trọng lớn theo Hệ số buộc tải Hệ số góc căng cáp 51 Ma ní có đóng rõ tải trọng Ma ní phải đóng rõ tải trọng làm việc cho phép thân ký hiệu: S.W.L W.L.L 52 Các hư hỏng ma ní Các hư hỏng ma ní cần loại bỏ  Thân bị cong vênh  Biến dạng  Có vết nứt  Mịn (max 10%)  Khơng rõ tải trọng lv SWL  Hỏng hay cong chốt  Hư hỏng ren 53 NEXT Cố định đầu cáp 54 NEXT Gá nâng kẹp Kẹp đứng Kẹp ngang 55 Dầm nâng tải Dầm nâng tải phải ghi rõ thơng tin sau: • • • Số hiệu phân biệt Tải trọng cho phép (S.W.L.) Trọng lượng thân OSHA Office of Training & Education 56 CHÂN CHỐNG Cần chân co lại 75mm = Sức nâng giảm 11% Cần chân co lại 300mm = Sức nâng giảm 44 % Tất cảc lốp cần trục phải hở khỏi mặt đất Nếu không, phần tải trọng chịu lên bánh lốp sức nâng cẩu theo “Bảng đặc tính tải khơng dùng chân chống” Sức nâng lấy theo “Bảng đặc tính tải có chân chống” tất cần chân chống hết, tất lốp xe hở khỏi mặt đất CÂN BẰNG XE CÂN BẰNG XE Sự giảm sức nâng cần trục bị nghiêng Chiều dài cần bán kính nâng Loại cần ngắn bán kính vươn ngắn Loại cần ngắn bán kính vươn dài Loại cần dài bán kính vươn ngắn Loại cần dài bán kính vươn dài 10 20 30 10% 20% 30% 8% 15% 20% 30% 41% 50% 5% 10% 15% OSHA of Training & Education HƯỚNG DẪNOffice AN TOÀN TBN CỦA PTSC M&C 58 ... HƯỚNG HƯỚNG DẪN DẪNAN ANTOÀN TOÀNTBN TBNCỦA CỦAPTSC PTSCM&C M&C 17 HƯỚNG HƯỚNG DẪN DẪNAN ANTOÀN TOÀNTBN TBNCỦA CỦAPTSC PTSCM&C M&C 18 HƯỚNG DẪN AN TOÀN TBN CỦA PTSC M&C 19 20 CHÚ Ý! • Cấm khơng... TOÀN TBN CỦA PTSC M&C 34 HƯỚNG DẪN AN TOÀN TBN CỦA PTSC M&C 35 HƯỚNG DẪN AN TOÀN TBN CỦA PTSC M&C 36 HƯỚNG DẪN AN TOÀN TBN CỦA PTSC M&C OSHA Office of Training & Education HƯỚNG DẪN AN TOÀN TBN. .. HƯỚNG DẪNOffice AN TOÀN TBN CỦA PTSC M&C 14 ĐIỀU GÌ SẼ XÃY RA? 15 HƯỚNG DẪN AN TỒN TBN CỦA PTSC M&C ĐIỀU GÌ SẼ XÃY RA? Đứt xích HƯỚNG DẪN DẪNAN ANTỒN TỒNTBN TBNCỦA CỦAPTSC PTSCM&C M&C HƯỚNG 16 HƯỚNG