NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH

NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM CHUN ĐỀ: CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH TT Khoa học CN GTVT - ĐH GTVT chieu1256@gmail.com NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH Nhiệm vụ thí nghiệm tĩnh Đối tượng thí nghiệm Tải trọng thí nghiệm Phương pháp đo lường tham số khảo sát Tiến hành thí nghiệm Đánh giá kết thí nghiệm NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH Nhiệm vụ thí nghiệm tĩnh * Thí nghiệm thử tải nghiệm thu cơng trình xây dựng: Kiểm tra trạng thái đối tượng làm việc thực tế so với yêu cầu thiết kế tiêu chuẩn quy phạm * Thí nghiệm thử tải nghiệm thu cơng trình khai thác: Kiểm tra khả làm việc bình thường đối tượng tác dụng tải trọng cơng trình bị cố nguy hiểm tác động (thiên tai, hỏa hoạn…), đánh giá khả tiếp tục khai thác bình thường đối tượng sau thời gian khai thác NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH Đối tượng thí nghiệm NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH Tải trọng thí nghiệm * Yêu cầu: Tải trọng thí nghiệm phải đảm bảo: - Có thể cân, đo, đong đếm - Truyền trực tiếp đầy đủ giá trị tải trọng lên kết cấu thí nghiệm - Trị số tải trọng phải ổn định (không thay đổi giá trị theo thời gian) NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH * Hình thức tác dụng tải trọng Chất tải vật liệu rời NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH Chất tải vật liệu hình khối Chất tải nước NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH * Giá trị tải trọng thí nghiệm - Với đối tượng cần sử dụng bình thường sau thử tải (cầu, đường…): Q trình thí nghiệm khơng làm thay đổi hư hỏng trạng thái bình thường chúng (trong sau trình dỡ tải đối tượng thử nghiệm không xuất biến dạng dư không làm hư hỏng) - Với đối tượng không sử dụng lại sau thử tải: Giá trị tải trọng thí nghiệm tối đa phụ thuộc mục đích nghiên cứu Nếu mục đích nghiên cứu xác định khả chịu lực tối đa nghiên cứu điều kiện xuất hư hỏng cục (nứt, trượt…) tải trọng tăng dần xuất hư hỏng NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH Phương pháp đo lường tham số khảo sát Khi nghiên cứu kết cấu chịu tải trọng tĩnh, khảo sát tiêu đặc trưng cho làm việc đối tượng tác dụng tải trọng (chuyển vị, biến dạng, ứng suất, nội lực… phần tử kết cấu) Trước thử tải cần thiết kế sơ đồ bố trí sơ đồ bố trí dụng cụ đo đối tượng khảo sát Khi bố trí điểm đo cần lưu ý: - Bố trí điểm bất lợi kết cấu (điểm có giá trị đo lớn nhất, điểm có trạng thái làm việc phức tạp vùng chịu ứng suất biên, ứng suất cục bộ…) NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG - Khảo sát gì? - Khảo sát để làm gì? - Khảo sát nào? NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM – CƠNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG MỘT SỐ LƯU Ý VỀ AN TỒN LAO ĐỘNG Một số lưu ý an tồn lao động MỘT SỐ LƯU Ý VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG MỘT SỐ LƯU Ý VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG MỘT SỐ LƯU Ý VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG