Giáo trình Các phương pháp chuẩn bị bề mặt Nghề: Công nghệ sửa chữa khung, thân vỏ ô tô CĐ Nghề Công Nghiệp Hà Nội

110 80 1
Giáo trình Các phương pháp chuẩn bị bề mặt  Nghề: Công nghệ sửa chữa khung, thân vỏ ô tô  CĐ Nghề Công Nghiệp Hà Nội

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

(NB) Mục tiêu của Giáo trình Các phương pháp chuẩn bị bề mặt là Tìm hiểu và thực hiện các công việc sau: Chuẩn bị vật liệu và phương pháp chuẩn bị bề mặt. Chuẩn bị bề mặt vật sơn trước khi bả Ma tít Sử dụng dao bả và cách trộn vật liệu ma tít cho các bề mặt vật sơn khác nhau. Xác định vùng hư hỏng, sửa chữa vết lồi, lõm.

TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI Chủ biên : Phạm Huy Hoàng Đồng tác giả: Vƣơng Thành Long GIÁO TRÌNH CÁC PHƢƠNG PHÁP CHUẨN BỊ BỀ MẶT Hà nội 2017 LỜI NĨI ĐẦU Trong khn khổ chƣơng trình hợp tác tổ chức PLAN, KOICA tập đồn Hyundai với trƣờng Cao đẳng nghề Cơng nghiệp Hà Nội việc đào tạo nghề cho niên có hồn cảnh khó khăn Hà Nội, Trƣờng Cao đẳng nghề Cơng nghiệp Hà Nội nhận xây dựng chƣơng trình đào tạo nghề sửa chữa Thân vỏ Sơn Ô tơ nghề tháng đào tạo nhằm mục đích để chƣơng trình đào tạo với gần với thực tế, đáp ứng nhu cầu đông đảo đối tƣợng niên khó khăn, chƣa tốt nghiệp cấp sớm có thu nhập Đáp ứng nhu cầu ngƣời sử dụng lao động vừa đảm bảo quy định Bộ Lao động - Thƣơng binh Xã hội Đƣợc cho phép Tổng cục Dạy nghề dƣới tài trợ tổ chức PLAN, KOICA tập đoàn Hyundai,Trƣờng Cao đẳng nghề Công nghiệp Hà nội triển khai thực biên soạn giáo trình "Các phƣơng pháp chuẩn bị bề mặt" - Nghề Công nghệ sơn ô tơ dùng cho trình độ sơ cấp nghề 06 tháng Cấu trúc giáo trình gồm sau: Bài 1: Quy trình chuẩn bị bề mặt, chuẩn bị ban đầu trƣớc bả ma tít Bài 2: Sử dụng dao bả ma tít, trộn ma tít 02 thành phần Bài 3: Bả ma tít bề mặt đơn giản Bài 4: Mài ma tít Bài 5: Sơn lót, mài sơn lót Bài 6: Hồn thiện việc chuẩn bị bề mặt Các trên, đƣợc viết theo cấu trúc: Phần Lý thuyết đƣợc viết ngắn gọn phù hợp với khả ngƣời học, phần thực hành có hệ thống từ kỹ vận hành thiết bị đến kỹ sửa chữa chi tiết Thân vỏ Sơn Ơ tơ, kèm với phiếu giao việc cụ thể hóa cơng việc kết ngƣời học, phần câu hỏi ôn tập đƣợc triển khai nhằm hƣớng dẫn học sinh ôn lại kiến thức cũ dễ cập nhật kiến thức Trong q trình biên soạn, nhóm biên soạn tn thủ quy định Tổng cục dạy nghề chƣơng trình khung đƣợc thẩm định, đồng thời tham khảo nhiều nguồn tài liệu nƣớc nhƣ : Giáo trình trƣờng Đại học Sƣ phạm kỹ thuật Tài liệu đào tạo hãng TOYOTA, HUYNDAI, hƣớng dẫn dự án nâng cao lực đào tạo nghề Nhóm tác giả xin chân thành cảm ơn cho phép động viên Tổng Cục dạy nghề, ủng hộ nhiệt tình lãnh đạo trƣờng Cao đẳng nghề Công nghiệp Hà nội, Khoa Cơng nghệ tơ, Khoa Cơ khí bạn đồng nghiệp có nhiều giúp đỡ để nhóm tác giả hồn thành giáo trình đảm bảo tiến độ thời gian nhƣ dự kiến Đặc biệt, xin chân thành cảm ơn tài trợ quan tâm tổ chức PLAN, KOICA tập đồn Hyundai để nhóm hồn thành giáo trình Mặc dù có nhiều cố gắng trình chuẩn bị triển khai thực biên soạn giáo trình, song chắn khơng thể tránh khỏi sai sót Nhóm biên soạn mong nhận đƣợc đóng góp bạn đồng nghiệp bạn đọc để giáo trình ngày hồn chỉnh Nhóm biên soạn xin chân thành cảm ơn Hà nội, ngày tháng năm 2017 Tham gia biên soạn giáo trình Phạm Huy Hồng Vƣơng Thành Long MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU MỤC LỤC MODULE: CÁC PHƢƠNG PHÁP CHUẨN BỊ BỀ MẶT BÀI QUI TRÌNH CHUẨN BỊ BỀ MẶT, CHUẨN BỊ BAN ĐẦU TRƢỚC KHI BẢ MA TÍT 16 A LÝ THUYẾT (2h) 16 Mục đích, phƣơng pháp chuẩn bị bề mặt phân loại vật liệu bề mặt 16 1.1 Mục đích chuẩn bị bề mặt 16 1.2 Các phƣơng pháp chuẩn bị bề mặt 16 1.3 Các vật liệu chuẩn bị bề mặt 18 1.3.1 Sơn lót 18 1.3.1.1 Sơn rửa 19 1.3.1.2 Sơn lót Lacquer 19 1.3.1.3 Sơn lót Urêthan 20 1.3.1.4 Sơn lót Epoxy 20 1.3.2 Ma tít 20 1.3.2 Vật liệu làm ma tít 20 1.3.2.2 Các loại ma tít 21 1.3.2 3.Các ứng dụng tiêu chuẩn 22 1.3.3 Sơn lót bề mặt 22 1.3.3.1 Sơn lót bề mặt Lacquer 22 1.3.3.2 Sơn lót bề mặt Urêthan 22 1.3.3.3 Sơn lót bề mặt Amin ankin 23 Sử dụng, bảo dƣỡng, bảo quản loại máy mài, dụng cụ cầm tay dụng cụ bảo hộ lao động 24 2.1 Dụng cụ an toàn 24 2.1.1 Các loại dụng cụ an toàn 24 2.1.2 Sử dụng loại dụng cụ an toàn 27 2.2 Máy mài dụng cụ cầm tay 29 2.2.1 Các loại máy mài dụng cụ cầm tay 29 2.2.2 Sử dụng, bảo quản loại máy mài 36 2.2.2.1 Loại chạy điện 36 2.2.2.2 Loại chạy khí nén 40 Quy trình chuẩn bị bề mặt trƣớc bả ma tít 45 3.1 Rửa xe 45 3.2 Xác định sơn 45 3.3 Đánh giá phạm vi hƣ hỏng 46 3.3.1 Đánh giá cách nhìn mắt 46 3.3.2 Đánh giá cách sờ vào bề mặt 47 3.3.3 Đánh giá cách dùng thƣớc thẳng 47 3.4 Sửa chữa vết lõm bề mặt kim loại 48 3.5 Mài bóc lớp sơn 49 3.6 Mài vát mép sơn giáp mối 49 3.7 Làm bụi mỡ 51 3.7.1 Làm bụi 51 3.7.2 Làm mỡ 51 3.8 Phun sơn lót 52 B THỰC HÀNH (8h) 53 Vận hành Máy mài đơn, máy mài tác động kép thao tác làm giấy nhám 80; 120; 240… (4h) 53 Rèn luyện tích hợp: Xác định vùng hƣ hỏng, sửa chữa vết lồi, lõm, xử lý bề mặt ban đầu cánh cửa xe hƣ hại (4h) 56 BÀI SỬ DỤNG DAO BẢ MA TÍT, TRỘN MA TÍT 02 THÀNH PHẦN 60 A LÝ THUYẾT (1h) 60 Phân loại dao bả ma tít 60 1.1 Que khuấy (trộn) 60 1.2 Tấm trộn 60 1.3 Dao bả 60 Qui trình bả matít 61 2.1 Kiểm tra lƣợng matít cần dùng 62 2.2 Trộn matít 62 2.2.1 Lấy matít 62 2.2.2 Trộn Matít 63 2.3 Bả matít 65 2.3.1 Cách cầm dao bả 65 2.3.2 Bả matít 65 B.THỰC HÀNH (4h) 67 Trộn, bả với dao bả kim loại ma tít 02 thành phần khơng có chất đóng rắn 67 BÀI BẢ MA TÍT TRÊN BỀ MẶT ĐƠN GIẢN 69 A LÝ THUYẾT (1h) 69 Các bƣớc bả ma tít bề mặt phẳng 69 1.1 Bả lớp mỏng matít lên tồn diện tích cần thiết 69 1.2 Để giảm thiểu công sức trình mài giai đoạn 69 1.3 Bả matít phần tiếp theo, phủ chồng lên phần bả thứ bƣớc 69 1.4 Lặp lại bƣớc phủ hết toàn vùng cần bả 70 Các ý thực bả 70 Sấy khơ matít 71 B.THỰC HÀNH (19h) 73 Bả ma tít bề mặt cánh cửa xe có hƣ hỏng đơn giản dao bả kim loại, ma tít 02 thành phần 73 BÀI MÀI MA TÍT 75 A LÝ THUYẾT (1h) 75 Phƣơng pháp mài khơ ma tít 75 1.1 Mài giấy ráp # 80 75 1.2 Mài giấy ráp # 120 76 1.3 Mài giấy ráp # 200 77 1.4 Mài vết xƣớc giấy nhám 77 Làm bụi dầu mỡ 78 Bả lại matít 79 B.THỰC HÀNH (14h) 80 Rèn luyện bản: Mài ma tít máy mài tác động kép; máy mài quỹ đạo giấy nhám 80; 120; 240; 360; 500 (4h) 80 Rèn luyện tích hơp: Mài ma tít; Sửa lỗi mọt ma tít 01 thành phần; mài phẳng; tạo mí kiểm tra sau mài (10h) 81 BÀI SƠN LÓT, MÀI SƠN LÓT 84 A LÝ THUYẾT (2h) 84 Mài nhám để cải thiện tính bám dính 85 Làm bụi dầu mỡ 86 Che phủ 86 Trộn pha sơn lót bề mặt 87 Phun sơn lót bề mặt 87 Sấy khơ sơn lót bề mặt 90 Bả matít sửa chữa nhỏ 90 7.1 Kiểm tra lỗ rổ vết xƣớc mài 90 7.2 Bả matít sửa chữa nhỏ 90 Sấy khô matít sửa chữa nhỏ (touch – up) 91 Mài lớp sơn lót bề mặt 91 9.1 Mài khô tay 92 9.2 Mài khô máy mài 92 9.3 Mài ƣớt tay 92 9.4 Mài ƣớt máy mài 92 9.5 Kiểm tra bề mặt sau mài 93 10 Làm xƣớc bề mặt để chuẩn bị cho lớp sơn màu (trên cùng) 94 10.2 Sơn lại vùng nhỏ 95 11 Phun sơn lót bề mặt 96 B.THỰC HÀNH (13h) 97 Sơn lót khỏa lấp vết xƣớc (7h) 97 Mài sơn lót chuẩn bị cho sơn màu (6h) 99 BÀI HOÀN THIỆN VIỆC CHUẨN BỊ BỀ MẶT 102 A LÝ THUYẾT (1h) 102 Bơm keo làm kín 102 1.1 Các lƣu ý bơm keo 102 1.2 Các loại keo 102 1.3 Súng bơm keo 103 1.4 Chuẩn bị đầu bơm keo làm kín 103 1.4.1 Tái tạo lại hình dạng đầu bơm keo 103 1.4.2 Hình dạng đầu vòi dình dạng đƣờng keo bơm 104 1.5 Bơm keo làm kín 104 1.6 Vị trí bơm keo 105 Các ý thực công việc 106 B.THỰC HÀNH (14h) 108 Hoàn thiện việc chuẩn bị bề mặt cho cánh cửa xe bị hƣ hỏng (bao gồm bôi keo làm kín) 108 TÀI LIỆU THAM KHẢO 110 MODULE: CÁC PHƢƠNG PHÁP CHUẨN BỊ BỀ MẶT Mã số module: MD03 Mục đích module: Tìm hiểu thực cơng việc sau: - Chuẩn bị vật liệu phƣơng pháp chuẩn bị bề mặt - Chuẩn bị bề mặt vật sơn trƣớc bả Ma tít - Sử dụng dao bả cách trộn vật liệu ma tít cho bề mặt vật sơn khác - Xác định vùng hƣ hỏng, sửa chữa vết lồi, lõm Yêu cầu: Học xong MĐ này, học viên đạt được: Kiến thức: - Nhận biết công dụng loại vật liệu, dụng cụ - Cách xác định hƣ hỏng - Qui trình chuẩn bị bề mặt vật sơn Kỹ năng: - Xác định vùng hƣ hỏng sửa chữa khuyết tật lồi, lõm Sử dụng dụng cụ, phƣơng tiện xử lý bề mặt vật sơn ban đầu Mài mí vết hƣ hỏng đạt yêu cầu kỹ thuật Sơn chống rỉ Thái độ: - Tuân thủ qui trình vận hành thiết bị bƣớc xử lý bề mặt Điều kiện thực hiện: - Môi trƣờng học tập, thực hành đảm bảo điều kiện an toàn - Quần áo bảo hộ, mặt nạ phòng độc, kính bảo vệ - Máy nén khí, dây sơn ruột gà; Giấy nhám, máy mài dùng khí nén, súng thổi bụi dùng khí nén, súng phun sơn, khuấy sơn, trộn, dao trộn, giấy che, đột vạch dấu, búa gõ, thƣớc thẳng, cân điện tử pha màu, - máy sấy, cửa xe hƣ hỏng, máy mài tác động đơn, máy mài tác động kép, loại giấy nhám 80; 120; 240… Sơn lót, ma tít, sơn lót bề mặt Máy chiếu Máy tính để bàn Quần áo bảo hộ, mặt nạ phòng độc, kính bảo vệ Bình chữa cháy Các biển, báo dẫn nguy an toàn Tài liệu học tập liên quan 10 Chú ý: Trong mài lớp sơn lót bề mặt, khơng cần thiết phải mở rộng diện tích với vết xƣớc Hình 5.22 Chú ý làm xƣớc bề mặt 11 Phun sơn lót bề mặt Khi thay mới, tồn phải đƣợc phun lớp sơn lót bề mặt trƣớc phun lớp sơn Các bƣớc bao gồm phun sơn lót bề mặt lên giống nhƣ áp dụng phun sơn lót phần đƣợc mô tả nhƣ sau Phƣơng pháp phun giống nhƣ phun lớp sơn Hình 5.23 Trình tự phun sơn lót bề mặt 96 B.THỰC HÀNH (13h) Sơn lót khỏa lấp vết xƣớc (7h) Trình tự thực Cơng tác chuẩn bị Thơng tin dẫn - An tồn lao động - Dụng cụ, thiết bị, vật liệu - Tài liệu nhà sản xuất Mài nhám - Mài máy mài - Mài dụng cụ mài tay gắn giấy ráp # 600 Làm - Thổi khí nén - Lau giẻ lau Stt Dụng cụ thiết bị - Mũ - Nút bịt tai - Kính trắng bảo hộ - Khẩu trang - Quần áo bảo hộ - Găng tay sợi - Giày bảo hộ - Cánh cửa xe bả - Giá đỡ cánh xe - Máy mài tác động kép - Giấy ráp #300, 600 - Cánh cửa xe mài - Giá đỡ cánh 97 Yêu cầu đạt đƣợc - Dụng cụ, thiết bị đầy đủ, an toàn - Vật liệu chủng loại - Tồn bề mặt mài khơng độ bóng Các lỗi thƣờng gặp - Chuẩn bị thiếu chƣa đầy đủ Thời lƣợng 5’ - Một số vị trí bề mặt độ bóng - Mài rộng bề mặt bả 2h - Bề mặt vùng mài - Giẻ lau bẩn xung quanh - Thổi chƣa mép bụi bẩn - Bề mặt ẩm 10’ Stt Trình tự thực Che phủ Pha sơn Phun sơn lót bề mặt Thông tin dẫn - Tài liệu hƣớng dẫn nhà sản xuất Dụng cụ thiết bị xe - Hệ thống cấp khí nén - Súng thổi bụi - Giẻ lau - Dung môi lau dầu mỡ - Cánh cửa xe mài - Giá đỡ cánh xe - Băng dính - Giấy che - Sơn lót - Que khuấy - Hệ thống cấp khí nén - Cánh cửa xe mài - Giá đỡ cánh xe - Sơn pha - Súng phun sơn 98 Yêu cầu đạt đƣợc Các lỗi thƣờng gặp Thời lƣợng - Một vài vị trí che chƣa kín - Băng dính bong tróc 15’ dầu mỡ - Che kín bề mặt xung quanh vùng sơn lót - Tuân thủ hƣớng dẫn nhà sản xuất - Sơn không bị rỗ, bị chảy 50’ - Sơn bị chảy 3h Trình tự thực Sấy khơ sơn lót Kiểm tra Stt Thơng tin dẫn - Tham khảo tài liệu nhà sản xuất - Để khô tự nhiên - Bằng máy sấy, đèn sấy - Kểm tra mắt thƣờng Dụng cụ thiết bị - Đèn sấy hồng ngoại, máy sấy Yêu cầu đạt đƣợc Các lỗi thƣờng gặp - Thời gian sấy 5~15 phút 200C - Đèn nê ông, đèn pin - Bề mặt sơn đồng đều, ma tít lớp kim loại khơng lói Dụng cụ thiết bị - Mũ - Nút bịt tai - Kính trắng bảo hộ - Khẩu trang - Quần áo bảo hộ - Găng tay sợi - Giày bảo hộ Yêu cầu đạt đƣợc Thời lƣợng 30’ 10’ Mài sơn lót chuẩn bị cho sơn màu (6h) Stt Trình tự thực Công tác chuẩn bị Thông tin dẫn - An toàn lao động - Dụng cụ, thiết bị, vật liệu - Tài liệu tham khảo 99 - Dụng cụ, thiết bị đầy đủ, an toàn - Vật liệu chủng loại Các lỗi thƣờng gặp - Chuẩn bị thiếu chƣa đầy đủ Thời lƣợng 5’ Trình tự thực Mài khô Thông tin dẫn - Mài máy mài - Mài dụng cụ mài tay gắn giấy ráp # 600 Mài ƣớt - Mài máy mài - Mài dụng cụ mài tay gắn giấy ráp Làm xƣớc bề mặt - Mài máy mài - Mài dụng Stt Dụng cụ thiết bị - Cánh cửa xe bả - Giá đỡ cánh xe - Máy mài tác động kép - Dụng cụ mài tay Giấy ráp #600, 600 - Cánh cửa xe bả - Giá đỡ cánh xe - Máy mài tác động kép - Dụng cụ mài tay - Giấy ráp #300, 600 - Cánh cửa xe mài nhẵn - Giá đỡ cánh 100 Yêu cầu đạt đƣợc Các lỗi thƣờng gặp - Bề mặt có vết xƣớc Thời lƣợng 2h - Bề mặt bả phải nhẵn mịn phẳng - Bề mặt lồi lõm không 2h - Tồn bề mặt khơng độ bóng - Một số vị trí độ bóng - Vết xƣớc 1h30’ - Bề mặt bả phải nhẵn mịn phẳng Stt Trình tự thực Thơng tin dẫn cụ mài tay gắn giấy ráp Làm - Thổi khí nén - Lau giẻ lau Kiểm tra - Kiểm tra mắt, thƣớc Dụng cụ thiết bị xe - Máy mài tác động kép - Dụng cụ mài tay - Giấy ráp #300, 600 - Hệ thống cấp khí nén - Cánh cửa xe mài - Giá đỡ cánh xe - Súng thổi bụi - Giẻ lau - Dung môi lau dầu mỡ - Thƣớc thẳng - Đèn nê ông, đèn pin 101 Yêu cầu đạt đƣợc Các lỗi thƣờng gặp sâu Thời lƣợng - Bề mặt vùng mài - Giẻ lau bẩn xung quanh - Thổi chƣa mép bụi bẩn - Bề mặt ẩm dầu mỡ 10’ - Bề mặt đƣợc mài đồng đều, ma tít lớp kim loại khơng lói 15’ BÀI HOÀN THIỆN VIỆC CHUẨN BỊ BỀ MẶT A LÝ THUYẾT (1h) Bơm keo làm kín Để ngăn nƣớc xâm nhập vào bên vỏ xe ngăn ngừa chúng khơng bị ăn mòn Vỏ xe nhà máy đƣợc bơm keo làm kín cho mép viền (các mép lật lên xuống) nhƣ: phần mui xe cửa vào vị trí liên kết ghép khác Vì vậy, sữa chữa vỏ xe bị hƣ hỏng cơng việc bơm keo làm kín cung phải đƣợc thực 1.1 Các lưu ý bơm keo - Trƣớc bơm keo làm kín phải dùng giẻ lau làm dầu mỡ hóa chất vị trí bơm keo, trƣờng hợp có bụi bẩn bám phải rửa xì khơ - Nếu mối hàn cũ có sơn chống gỉ phải làm tiến hành bơm keo - Lau đƣờng bơm keo dƣ thừa giẻ sau bơm xong - Nếu đƣờng bơm keo bị hỏng nhƣ: bong tróc, nứt phải sửa chữa lại 1.2 Các loại keo Có loại keo làm kín (hình 6.1) - Chúng dùng để làm kín khe hở ngăn khơng cho độ ẩm khơng khí vào sau làm kínthì chúng khơng bị nứt hay co - Chúng có linh hoạt tuyệt vời độ bám dính khả chống nƣớc Keo làm kín, màu đen (Loại vỏ đạn) Keo làm kín, màu trắng (Loại vỏ đạn) Hình 6.1 Các loại keo làm kín 102 Keo làm kín, màu trắng (Loại tuýp) 1.3 Súng bơm keo - Súng bơm keo có tác dụng bơm keo để làm kín khe hở - Súng bơm keo gồm: Loại bơm tay, loại dùng điện khí nén Loại bơm tay Loại khí nén Hình 6.2 Các loại súng bơm keo 1.4 Chuẩn bị đầu bơm keo làm kín 1.4.1 Tái tạo lại hình dạng đầu bơm keo - Các đầu bơm keo đƣợc định hình lại để tạo hình dạng cụ thể phù hợp với vị trí cần bơm keo làm kín - Sử dụng kìm để bóp dẹt khoảng 10mm đầu bơm keo sau cắt khoảng 5mm đầu - Nó tiện dụng để có hai loại đầu bơm keo, đầu lỗ nhỏ cho đƣờng keo nhỏ đầulỗ lớn cho đƣờng keo rộng Hình 6.3 Kỹ thuật tái tạo đầu bơm keo 103 1.4.2 Hình dạng đầu vòi dình dạng đường keo bơm Hình 6.4 Hình dạng đầu vòi dình dạng đƣờng keo bơm 1.5 Bơm keo làm kín - Đầu tiên xác định vị trí bắt đầu bơm keo, thực bơm keo làm kín trƣớc bắt đầu thực bơm keo làm kín - Từ điểm mà cho phép bạn thực bơm keo hết toàn bên thành đƣờng tạo đƣờng bơm keo đồng - Vì vậy, tìm vị trí mà từ thực bơm keo mà khơng phải di chuyển Hình 6.5 Thao tác đứng bơm keo 104 - Kéo ngón tay trỏ bàn tay cầm súng bơm keo dọc theo mép viền bề mặt (sử dụng nhƣ đƣờng thẳng tham chiếu) để giúp ngăn chặn súng bơm keo từ đung đƣa sang bên cạnh - Hãy chắn để chọn đƣờng tham chiếu xác sai, thao tác bơm keo làm kín lệch khỏi khe hở liên kết Hình 6.6 Thao tác cầm súng bơm keo - Bơm keo làm kín trƣớc: Trên số xe, khó khăn để tiến hành bơm keo đến phía sau cửa chúng đƣợc lắp ráp Tuy nhiên, khơng giống nhƣ bơm keo vỏ xe bình thƣờng, bơm keo làm kín đƣợc thực trực tiếp lên kim loại trƣớc q trình sơn, cơng việc bơm keo đơn giản Bơm keo làm kín thực trƣớc lắp ráp phận, nhƣng thông thƣờng bơm keo phải đƣợc áp dụng trƣớc lớp sơn phủ đầu để đảm bảo tất góc đƣợc làm kín Hình 6.7 Vị trí lớp keo trƣớc sau sơn 1.6 Vị trí bơm keo - Các phận thay bơm keo làm kín, ngoại trừ bơm keo làm kín áp dụng cho cửa vào số xe 105 - Vì vậy, sửa chữa xe bị tai nạn, phải bơm keo làm kín cho gia cố thay - Hãy tham khảo hƣớng dẫn sửa chữa vỏ xe thích hợp cho vị trí phải đƣợc bơi keo làm kín - Ngồi ra, đến xem phía bên đối diện xe để xem nhƣ để tham khảo Hình 6.8 Một số vùng bơm keo làm kín Các ý thực công việc - Kiểm tra hồn thiện bề mặt sơn bả Đây cơng đoạn tốn nhiều thời gian, thợ sơn lành nghề Một miếng giấy ráp mịn ln với bàn bả nhỏ xíu nhằm tạo bề mặt phẳng tốt cho khu vực cần sơn (xe có nhƣ hay khơng nhờ vào cơng đoạn này) - Khác với quy trình sơn xe robot, công đoạn sơn sửa xe thực thủ cơng với đơi tay ngƣời thợ lành nghề Việc trả lại bề mặt vỏ xe “nhƣ mới” không đơn giản, đòi hỏi ngƣời thợ phải có khả cảm quan tốt - Sau hoàn tất khâu sơn bả nền, xe đƣợc đƣa vào khu vực rửa để vệ sinh toàn bụi bột bả bám bề mặt - Khác chút với quy trình rửa xe làm thông thƣờng Sau xe đƣợc rửa xà phòng xả nƣớc, thay dùng giẻ lau vòi khí để làm khơ xe, xe đƣợc đƣa vào phòng sơn để sấy khơ Việc giúp hạn chế tối đa bụi bám vào vỏ xe khăn lau gây 106 107 B.THỰC HÀNH (14h) Hoàn thiện việc chuẩn bị bề mặt cho cánh cửa xe bị hƣ hỏng (bao gồm bơi keo làm kín) Trình tự thực Cơng tác chuẩn bị Bơm keo làm kín Kiểm tra hồn thiện sơn bả Stt Thơng tin dẫn - An toàn lao động - Dụng cụ, thiết bị, vật liệu - Tài liệu tham khảo Dụng cụ thiết bị Mũ Kính trắng bảo hộ Khẩu trang Quần áo bào hộ Găng tay sợi Giày bảo hộ - Tái tạo lại hình - Hệ thống cung dạng đầu bơm keo cấp khí nén - Thao tác bơm - Súng bơm keo keo làm kín tay - Súng bơm keo khí nén - Kéo, kìm kẹp - Quan sát - Giấy ráp mịn mắt - Kiểm tra sờ tay, thƣớc thẳng 108 Yêu cầu đạt đƣợc - Dụng cụ, thiết bị đầy đủ, an toàn - Vật liệu chủng loại - Bơm keo vị trí - Đƣờng bơm keo thẳng đều, khơng bong tróc, nứt - Bề mặt bả phải nhẵn mịn phẳng Các lỗi thƣờng gặp - Chuẩn bị thiếu chƣa đầy đủ Thời lƣợng 10’ - Bơm keo lệch vị trí - Đƣờng keo khơng nhau, bong tróc, nứt 12h 1h50’ 109 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Ks Nguyễn Văn Hồi Hận, Giáo trình sơn tơ, Đại học Sƣ phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh [2] Công ty Toyota, Tài liệu đào tạo sửa chữa thân xe [3] Công ty Toyota, Tài liệu đào tạo kỹ thuật sơn [4] www.cardiagn.com, Tài liệu hướng dẫn sửa chữa thân xe TOYOTA, HYUNDAI [5] https://sites.google.com/site/kythuatdongson [6] Tìm kiếm tài liệu, hình ảnh internet với từ khóa: Máy mài tác động đơn, máy mài tác động kép, sơn bả ô tô 110 ... Sơ đồ quy trình chuẩn bị bề mặt cho vỏ thân xe bị hƣ hỏng 17 Hình 1.2 Sơ đồ quy trình chuẩn bị bề mặt cho vỏ xe đƣợc thay 1.3 Các vật liệu chuẩn bị bề mặt Các vật liệu chuẩn bị bề mặt gồm có:... THUYẾT Mục đích, phân loại vật liệu bề mặt phƣơng pháp chuẩn bị bề mặt 1.1 Mục đích chuẩn bị bề mặt 1.2 Các phƣơng pháp chuẩn bị bề mặt 1.3 Các vật liệu chuẩn bị bề mặt Sử dụng, bảo dƣỡng bảo quản... QUI TRÌNH CHUẨN BỊ BỀ MẶT, CHUẨN BỊ BAN ĐẦU TRƢỚC KHI BẢ MA TÍT A LÝ THUYẾT (2h) Mục đích, phƣơng pháp chuẩn bị bề mặt phân loại vật liệu bề mặt 1.1 Mục đích chuẩn bị bề mặt Chuẩn bị bề mặt thuật

Ngày đăng: 17/06/2020, 15:23

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan