XÂY DỰNG ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯỢC

CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Xác định lại mục tiêu từ 2002 đến 2006 Trên sở mục tiêu trình bày chương 2, sau phân tích yếu tố ảnh hưởng môi trường kinh doanh công ty Mục tiêu công ty xác định lại sau:  Duy trì quan hệ làm ăn với khách hàng lớn  Tăng số lượng xe, mở rộng bãi xe  Nâng cao chất lượng dịch vụ  Tuyển dụng đào tạo cán kỹ thuật, tiếp thị  Mở rộng thị trường, gia tăng thị phần thị trường  Đạt chứng chứng nhận chất lượng Bảng đánh giá yếu tố bên bên trong: I Bảng đánh giá yếu tố bên ngoài: Sau phân tích môi trường bên xác định hội nguy ảnh hưởng đến công ty Tuy nhiên, có nhiều hội nguy rút Vì phải xác định đâu hội nguy chủ yếu cần quan tâm trình hình thành chiến lược Để xác định mức độ quan trọng nghành công ty yếu tố bên ngoài, em sử dụng phương pháp chuyên gia cho điểm Bảng 5.1 (bảng đánh giá yếu tố bên ngoài) CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Yếu tố môi trường bên Mức độ tác động với nghành Mức độ tác động công ty (2) (3) (1) Tính chất tác động Điểm tổng kết (5) (4)  Yếu tố kinh tế Nền kinh tế Việt Nam phát triển 3,3 ổn định 2,5 + +8,25 Các nước bạn hàng phát triển ổn 2,5 định 2,0 Lãi suất cho vay giaûm 2,0 + +5,0 2,7 + +5,4 2,3 2,0 + +4,6 2,0 2,0 + +4,0 1,8 1,7 - -3,06 + +12 2,2 + +4,4 Chính phủ khuyến khích phát triển 3,0 3,3 + +9,9 10 Luật thuế cải cách 2,0 2,0 + +4,0 11 Nạn quan liêu tham nhũng 2,0 tồn 2,0 - -4,0 2,1 - -4,41 3,3 - -8,25 3,0 + +6,9 3,3 + +9,9 Xu theá kinh teá toàn cầu Tỷ giá hoái đối ổn định Lạm phát chuyển sang giảm phát MAERK Line mở cảng cạn Việt Nam  Yếu tố trị pháp luật Môi trường trị ổn định 12 ô nhiễm  Yếu tố xã hội tự nhiên: 2,1 Người Việt Nam chưa ý nhiều 2,5 đến dịch vụ vận tải 2,3 Đường xá ngày mở rộng  Yếu tố công nghệ: Tốc độ thay đổi công nghệ tương 3,0 đối chậm CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Việt Nam công nghệ tiên tiến cho loại xe 2,0 2,0 - -4,0 2,2 + +5,06 3,0 + +6,9 3,3 - -9,9 4,0 + +16 4,0 + +16 2,7 - -8,1 3,3 - -10,56 3,5 3,5 + +12,25 Nhà nước khuyến khích chuyển 2,2 giao công nghệ 2,0 + +4,4 3,0 3,2 - -9,6 2,8 3,0 + +8,4 2,7 3,3 - -8,91 3,2 3,7 + +11,84  Đối thủ cạnh tranh: Đối thủ cạnh tranh không chủ 2,3 động nguồn hàng 2,3 Giá cước vận chuyển cao 3,0 Đối thủ cạnh tranh mạnh  Khách hàng: Nhu cầu vận chuyển nhiều 4,0 Tốc độ tăng trưởng nghành 4,0 cao 3,0 Quyền lực khách hàng lớn Khách hàng có nhiều lựa chọn nhà 3,2 vận chuyển  Nhà cung cấp: Nguồn hàng nhiều Nguồn lao động có tay nghề  Yếu tố môi trường bên ngoài: Rào cản nhập nghành Đối thủ tìm ẩn nhiều  Dịch vụ thay thế: Vạân chuyển khác container Mức độ quan trọng nghành: 1= Ít quan trọng 2= Trung bình 3= Quan trọng 4= Rất quan trọng Mức độ tác động công ty: CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC 1= Ít quan trọng 2= Trung bình 3= Nhiều 4= Rất nhiều Điểm tổng kết: (5)= (2)*(3)*(4) Các hội:  Nhu cầu vận chuyển nhiều  Maerk line mở cảng cạn Việt Nam  Tốc độ tăng trưởng nghành cao  Nguồn hàng nhiều  Dịch vụ vận chuyển khác  Chính phủ khuyến khích  Tốc độ thay đổi công nghệ chậm  Rào cản nhập nghành cao  Nền kinh tế việt nam phát triển ổn định Các nguy cơ:  Quyền lực khách hàng lớn  Đối thủ cạnh tranh mạnh  Nguồn lao động có tay nghề  Khách hàng có nhiều nhà cung cấp dịch vụ  Đối thủ tìm ẩn nhiều  Người Việt chưa ý đến dịch vụ II Bảng đánh giá yếu tố bên Cũng tương tự phân tích bên ngoài, qua trình phân tích bên xác định điểm mạnh yếu công ty Em sử dụng phương pháp cho điểm chuyên gia để xác định điểm mạnh yếu cốt lõi công ty ảnh hưởng đến vị cạnh tranh thực thi chiến lược công ty CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Bảng 5.2 (bảng đánh giá yếu tố bên trong) Yếu tố môi trường bên Mức độ quan trọng với nghành Mức độ Tính Điểm tác chất tác tổng kết động động công ty Qui mô tương đối lớn 3,3 3,5 + +11,55 Hệ số sử dụng xe cao 3,2 3,7 + +11,84 Địa điểm công ty thuận lợi 3,0 3,3 + +9,9 Được hỗ trợ nghành 2,2 2,2 + +4,84 Xe cuõ 3,3 3,0 - -9,9 3,8 3,8 Chưa có hệ số kiểm tra chất lượng dịch vụ 2.8 Tài chính: 2.8 - -7,84 2,3 2,3 + +5,29 2,2 Khả huy động vốn cao lãi 2,8 suất thấp 2,3 + +5,06 3,7 + +10,36 2,2 2,0 - -4,4 Giá cước vận chuyển rẻ đối 3,2 thủ 3,7 + +11,84 3,7 3,8 + +14,06 Họat động tiếp thị chưa đầu tư 3,3 mức 3,3 3,7 + +12,21 2,8 - -9,24 Chất lượng: Chất lượng dịch vụ đảm bảo Mức tăng trưởng cao Hiệu suất sử dụng vốn cao Tỷ số nợ vốn cao Tiếp thị: +14,44 Có uy tín thị trường Khách hàng làm ăn lâu dài Hệ thống thông tin: Chưa hoàn chỉnh CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Nguồn nhân lực: 2,0 1,7 - -3,4 Ban lãnh đạo giỏi có chuyên 2,5 môn 2,7 Tập thể công ty cần cù gắn bó 3,2 3,8 + +9,5 + +8,1 2,7 + +10,6 Thiếu cán tiếp thị 3,0 2,7 - -8,1 2,3 2,3 + +5,29 2,5 2,7 + +6,75 Giám đốc người có tâm huyết Nề nếp tổ chức: Cơ cấu tổ chức chặt Tinh thần làm việc cán bộ, nhân viên cao Mức độ quan trọng nghành: 1= Ít quan trọng 2= Trung bình 3= Quan trọng 4= Rất quan trọng Mức độ tác động công ty: 1= Ít quan trọng 2= Trung bình 3= Nhiều 4= Rất nhiều Điểm tổng kết: (5)=(2)*(3)*(4) Các điểm mạnh:  Chất lượng dịch vụ đảm bảo  Có uy tín thị trường  Có khách hàng lâu dài  Giám đốc người có tâm huyết chuyên môn  Tập thể công ty can cù gắn bó  Cước vận tải rẻ đối thủ  Qui mô lớn CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC  Khả huy động vốn cao lãi suất thấp  Hệ số sử dụng thiết bị cao  Địa điểm công ty thuận lợi Các điểm yếu:  Thiết bị máy cũ  Hoạt động tiếp thị chưa đầu tư mức III Xây dựng chiến lược cho công ty Trường Sinh: Ma trận SWOT: Trên sở nguy cơ, điểm mạnh yếu rút từ bảng đánh giá yếu tố bên bên trong, sau ma trận SWOT để xây dựng chiến lược nhằm đạt đến mục tiêu công ty Bảng 5.3 Ma trận swot công Các hội (O) ty Nhu cầu vận chuyển nhiều Tốc độ tăng trưởng nghành cao Nguồn hàng nhiều Các nguy cơ(T) Quyền lực khách hàng lớn Đối thủ cạnh tranh mạnh Nguồn lao động có tay nghề Dịch vụ vận chuyển khác Khách hàng có nhiều nhàcung cấp dịch vụ Chính phủ khuyến khích Đối thủ tìm ẩn nhiều Tốc độ thay đổi công nghệ chậm Người Việt chưa ý đến dịch vụ Rào cản nhập nghành cao Nền kinh tế Việt Nam phát triển ổn định CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Điểm mạnh Chiến lược SO Chất lượng  dịch vụ đảm bảo  Có uy tín thị trường Chiến lược ST Đầu tư nâng số lượng  Tập trung vào khách xe hàng trọng điểm Thâm nhập phát  Chiến lược cước triển thị trường vận tải Có khách hàng lâu dài Ban lãnh đạo giỏi có chuyên môn Tập thể công ty cần cù gắn bó Cước vận tải rẻ Qui mô lớn Khả huy động vốn cao lãi suất thấp Hệ số sử dụng thiết bị cao Điểm yếu Thiết bị máy cũ Chiến lược WO Chiến lược WT Đầu tư mua thêm xe  Duy trì chạy theo đơn hàng Hoạt động tiếp thị chưa đầu tư  Chiến lược nhân mức Mặt bố trí không hợp lí Mạng lưới nhỏ, thông tin CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC IV Giải Thích Về Cơ Sở Hình Thành Chiến Lược Giải thích Chiến lược Chiến lược nhằm đạt mục tiêu mở rộng việc cung cấp dịch vụ công ty để đáp ứng nhu cầu ngày cao thị trường Chiến lược sử dụng điểm mạnh để tận dụng hội sau:  Công ty có uy tín thị trường  Giám đốc người có lực tâm huyết với nghề  Được hỗ trợ nghành  Khách hàng làm ăn lâu dài với công ty  Tập thể cán cần cù gắn bó  Khả huy động vốn với lãi suất thấp  Hệ số sử dụng xe cao  Nhu cầu dịch vụ vận tải Container ngày cao  Tốc độ thay đổi công nghệ tương đối chậm  Dịch vụ thay nhiều Chiến lược 1: Đầu Tư Mua Thêm Xe Mới Chiến lược nhằm cải thiện điểm yếu bên tận dụng hội bên  Thiết bị máy cũ  Hoạt động tiếp thị chưa đầu tư mức  Mặt bố trí không hợp lí  Nhu cầu vận chuyển nhiều  Tốc độ tăng trưởng nghành cao  Nguồn hàng nhiều  Dịch vụ vận chuyển khác Đầu tư mua xe Mục tiêu  Mở rộng sản xuất  Tăng doanh số  Tạo công ăn việc làm cho người lao động CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Nhu cầu vận chuyển hàng hóa Container ngày cao mặt công ty mở rộng mặt công ty mặt tận dụng Nhu cầu vận chuyển hàng hóa Container có tải trọng lớn ngày cao để phục vụ cho việc phát triển đất nước Đất nước ta đường công nghiệp hóa việc phát triển dịch vụ cần thiết Trường Sinh công ty cung cấp dịch vụ vận tải hàng đầu Tuy nhiên công ty hoạt động tối đa công suấtvì muốn tăng thêm doanh số công ty cần phải đầu tư mua thêm xe cần thiết Hiện tại, công ty hỗ trợ nghành thiết bị xe Nguồn vốn mà công ty muốn đầu tư mua xe vay với số lượng lớn lãi suất ưu đãi Ngân Hàng Công Thương Việt Nam Chi Nhánh Số Thành Phố Hồ Chí Minh Ngoài cán công nhân viên công ty người có trình độ chuyên môn cao mong muốn phục vụ cho công ty Do vậy, việc đầu tư nhà máy họ ủng hộ Sự cần thiết phải đầu tư  Nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, tạo dịch vụ có chất lượng cao  Đầu tư nâng cao chất lượng xe hệ thống kho bãi làm tăng suất  Tạo mạnh nghành nghành  Phương thức thực hiện: Chọn vị trí bãi xe gần cảng, đường bộ: tỉnh Bình Dương gần quốc lộ 1A Vốn đầu tư: Mua xe: tỷ Số lượng xe mua 10 Loại xe cần mua:Freiligh đời 2002, International Đời 98, Đời 95 Freiligh Nhà sản xuất: Mỹ Năm sản xuất: 2002 Số lượng: International Nhà sản xuất: Mỹ Năm sản xuất: 1998, 1995 Số lượng: CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Xây dựng bãi tỷ Chi phí khác: 500.000.000 Chi phí dự phòng: 1tỷ Tổng vốn: 7,5 tỷ Vốn vay:3 tỷ Vốn công ty:4ty.û Chiến lược 2: Thâm nhập phát triển thị trường Đây chiến lược làm tăng thị phần thị trường có phát triển thị trường Chiến lược hoàn toàn phù hợp với mục tiêu tăng trưởng công ty, sử dụng điểm mạnh để tận dụng hội sau:  Chất lượng dịch vụ đảm bảo  Công ty có uy tín thị trường  Giám đốc người có lực tâm huyết với nghề  Được hỗ trợ nghành  Khách hàng làm ăn lâu dài với công ty  Tập thể cán cần cù gắn bó  Cước vận tải rẻ đối thủ  Qui mô lớn  Nhu cầu vận chuyển nhiều  Tốc độ tăng trưởng nghành cao  Nguồn hàng nhiều  Dịch vụ vận chuyển khác  Chính phủ khuyến khích  Tốc độ thay đổi công nghệ chậm  Rào cản nhập nghành cao  Nền kinh tế Việt Nam phát triển ổn định Mục tiêu:  Mở rộng thị trường  Tăng doanh số CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Chiến lược thâm nhập phát triển thị trường đòi hỏi công ty tập trung nỗ lực nhằm giữ vững thị phần có gia tăng thị phần biện pháp như:  Nâng cao chất lượng dịch vụ  Đảm bảo giá thành  Giao hàng hẹn  Thỏa mãn nhu cầu khách hàng, khuyến khiùch khách hàng làm ăn lâu dài Chiến lược 3: Tập Trung Vào Khách Hàng Trọng Điểm Nhằm giữ vững khách hàng lớn có uy tín Sử dụng điểm mạnh để hạn chế mối đe dọa bên ngoài:  Chất lượng dịch vụ đảm bảo  Có uy tín thị trường  Có khách hàng lâu dài  Ban lãnh đạo giỏi có chuyên môn  Tập thể công ty can cù gắn bó  Quyền lực khách hàng lớn  Đối thủ cạnh tranh mạnh Mục tiêu:  Giữ vững thị phần  n định cung cấp dịch vụ Trong năm qua uy tín công ty Trường Sinh ngày cao, nhiều khách hàng lớn tìm đến công ty như: Ga Sóng Thần, Thép Pomina, Nhựa Bình Minh Trong qua trình cung cấp dịch vụ cho khách hàng có điều chưa thõa mãn, khách hàng công ty giải nhằm đạt thống chung Như công ty có khách hàng lớn hợp tác lâu dài, mang nhiều lợi nhuận lâu dài cho công ty Tuy nhiên khách hàng có nhiều nhà cung cấp dịch vụ này, đối thủ công ty mạnh nên công ty xúc tiến biện pháp nhằm thắt chặt mối quan hệ, nâng cao chất lượng dịch vụ, giá cước vận tải thay đổi, giao hàng hẹn, thảo luận kế hoạch làm ăn lâu dài Duy trì phát triển mối quan hệ để bên có lợi Chiến lược 4: Chiến lược giá Tận dụng điểm mạnh để hạn chế nguy cơ: CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC  Chất lượng dịch vụ đảm bảo  Cước vận tải rẻ  Quy mô lớn  Hệ số sử dụng thiết bị cao  Quyền lực khách hàng lớn  Đối thủ cạnh tranh mạnh  Khách hàng có nhiều nhà cung cấp dịch vụ Chiến lược giá: Mục tiêu:  Thu hút khách hàng tăng khả cạnh tranh  Khách hàng công ty chủ yếu công ty, phải cung cấp dịch vụ thỏa mãn yêu cầu họ Công ty tận dụng điểm mạnh như: Hệ số sử dụng thiết bị cao, cước vận tải rẻ để thu hút khách hàng tiềm năng, tăng khả cạnh tranh với đối thủ  Đối với khách hàng khác, chưa quen với dịch vụ này, giá cước rẻ để thu hút họ Chiến lược 5: Duy trì cung cấp dịch vụ theo đơn hàng Đây chiến lược phòng thủ giảm điểm yếu bên tránh mối đe dọa bên  Mạng lưới nhỏ, thông tin  Thiết bị máy cũ  Hoạt động tiếp thị chưa đầu tư mức Nguy cơ:  Quyền lực khách hàng lớn  Đối thủ cạnh tranh mạnh  Khách hàng có nhiều nhà cung cấp dịch vụ  Đối thủ tìm ẩn nhiều Mục tiêu Giữ vững thị trường CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Chiến lược hạn chế điểm yếu họat động tiếp thị, cung cấp dịch vụ vận tải theo đơn hàng, thõa mãn yêu cầu họ nhằm tránh khách hàng bỏ tìm nhà cung cấp khác Chiến lược 6: Chiến Lược Nhân Sự Nhằm qui hoạch đào tạo người, giữ gìn, chăm lo đời sống công nhân viêncó tay nghề  Nguồn lao động có tay nghề  Thiếu nhân viên tiếp thị Mục tiêu:  Cung cấp nhân cho công ty  Nâng cao trình độ nhân viên Lựa chọn chiến lược cho công ty: Nhìn vào ma trận SWOT chiến lược giống Thực chất công ty có chiến lược Tuy nhiên, giai đoạn công ty đeo đuổi nhiều chiến lược lúc mà mang lại hiệu cao, nguồn lực công ty không đủ khả Với chiến lược tiến hành lựa chọn chiến lược dựa ưu nhược, tính khảthi hiệu phương án, kết hợp với ma trận QSPM đ lựa chọn chiến lược phù hợp Ưu nhược chiến lược: Chiến lược đầu tư mua xe mơí Chiến lược nhằm đòi hỏi nỗ lực tập thể công ty nhằm mục tiêu mở rông cung cấp dịch vụ Ưu điểm:  Tạo công ăn việc làm  Nâng cao chất lượng dịch vụ  Đáp ứng nhu cầu vận tải thị trường Nhược điểm:  Đòi hỏi vốn lớn  Tốn nhiều chi phí tuyển dụng Chiến lược thâm nhập phát triển  Duy trì khai thác triệt để thị trường tại, đồng thời mở rộng vào khách hàng tiềm Ưu điểm: CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC  Tăng thị phần doanh thu Nhược điểm:  Tốn chi phí tìm kiếm thị trường  Phát triển rộng rãi không tập trung vào thị trường mục tiêu Chiến lược tập trung vào khách hàng trọng điểm Ưu điểm:  n định cung cấp dịch vụ  Thỏa mãn nhu cầu khách hàng tốt Nhược điểm:  Chỉ tập trung vào số khách hàng, hội thâm nhập thị trường Chiến lïc cước vận tải  Thu hút khách hàng, tăng khả cạnh tranh so với đối thủ nhờ vào lợi có Ưu điểm:  Thu hút khách hàng, tăng khả năg cạnh tranh Nhược điểm:  Sự phản ứng mạnh từ đối thủ Chiến lược trì theo đơn hàng Ưu điểm:  Công ty chiếm dụng vốn khách hàng để sử dụng vào vốn lưu động sản xuất Nhược:  Ít thông tin thị trường Chiến lược nhân Ưu điểm:  Có đội ngũ nhân viên lành nghề  Tăng suất, nâng cao chất lượng dịch vụ Nhược điểm:  Tốn chi phí Ma trận QSPM: Để thuận tiện cho việc lựa chọn chiến lược ưu tiên chiến lược trên, ma trận QSPM dùng để lấy ý kiến chuyên gia: CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Ghí chú: Cl1: Đầu tư mua xe Cl2: Thâm nhập phát triển thị trường Cl3: Tập trung vào khách hàng trọng điểm Cl4: Chiến lược giá Cl5: Duy trì theo đơn hàng Cl6: Chiến lược nhân Sau đánh giá mức độ hấp dẫn chiến lược, kết chiến lược có điểm hấp dẫn sau: Tổng số điểm hấp dẫn chiến lược: Bảng 5.4 (điểm chiến lược) Các chiến lược Tổng số điểm hấp dẫn Đầu tư mua thêm xe Thâm nhập phát triển thị trường Tập trung vào khách hàng trọng điểm Duy trì chạy theo đơn hàng khách hàng Chiến lược giá Chiến lược nhân 343 325 294 282 330 290 Căn vào kết ma trận QMSP kết hợp với ưu nhược điểm chiến lược nên chọn chiến lược đầu tư mua xe CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Kết luận: Công ty trách nhiêm hữu hạn thương mại vận tải Trường Sinh không theo đuổi chiến lược đơn mà theo đuổi chiến lược hỗn hợp mang tính hỗ trợ bỗ sung cho nhau, giúp công ty đạt mục tiêu đề Bảng 5.5 Giai đoạn từ 2008 -2011 Giai đoạn từ 2011 - 2012 Chiến lược kinh doanh: Chiến lược kinh doanh:  Đầu tư mua xe xây  Tiếp tục thâm nhập thị dựng kho bãi trường  Thâm nhập thị trương  Phát triển thị trường  Chạy theo đơn hàng  Chiến lược cước vận tải  Chiến lược nhân Mục tiêu: Mục tiêu:  Mở rộng dịch vụ  Tăng thị phần  Duy trì quan hệ làm ăn với  Tăng chất lượng dịch vụ khách hàng lớn lâu dài  Đáp ứng nhu cầu chất lượng  Xây dựng nguồn nhân lực dịch vụ vận tải cao mạnh CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC V Bảng tham khảo ý kiến chuyên gia Bảng 5.6 Ma trận QSPM Phân loại Các phương án chiến lược Cl1 Cl2 Cl3 4 3.5 3 4 3,5 16 16 14 10,5 14 4 3,7 3,7 16 16 10,5 10,1 10,1 3 3.1 3.2 12 12 9,6 9,6 3,5 3,5 4 14 14 14 12 3,5 3,5 3 3,3 3 9,9 3 9,9 3,5 10,5 9,9 2.3 6,9 9,9 3 3,5 14 12 12 3,4 13,6 3,5 3.5 3,5 10,5 14 3,5 10,5 2,5 7,5 4 14 12 10,5 3,1 10,5 9,3 10,5 3,5 3,5 2,5 4 3,5 16 10,5 3 12 3,5 14 3 12 3,5 3.2 3 9 Cl4 Cl5 Các yếu tố ảnh hưởng chiến lược Các hội: Nhu cầu vận tải lớn Tốc độ tăng trưởng ngành cao Nguồn hàng nhiều Dịch vụ thay Chính phủ khuyến khích Tốc độ thay đổi công nghệ chậm Rào cản nhập nghành cao Nền kinh tế Việt Nam phát triển ổn định Các nguy cơ: Quyền lực khách hàng lớn Đối thủ cạnh tranh mạnh Nguồn lao động có tay nghề Khách hàng có nhiều nhà cung cấp dịch vụ Đối thủ tiềm ẩn nhiều Người Việt Nam chưa ý đến dịch vụ - 18 - Cl6 CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Điểm mạnh: Chất lượng đảm bảo Công ty có uy tín Giám đốc người có lực tâm huyết Được hỗ trợ nghành Có khách hàng lâu dài Cước vận tải rẻ Qui mô tương đối lớn Tập thể cán công nhân viên cần cù Khả huy động vốn với lãi súât ưu đãi 10 Hệ số sử dung thiết bị cao Các điểm yếu Thiết bị máy cũ Hoạt động tiếp thị chưa đầu tư mức Hệ thống thông tin Bố trí mặt không hợp lí Công tác nhân 4 3,5 3,5 14 14 3,5 14 12 3,5 12 14 3,5 3,2 14 12,8 3,5 3,5 3,7 3,5 4 3,5 4 14,8 10,5 16 16 3,5 3,5 10,7 10,5 10,7 14 12 2,5 3 11,1 7,6 12 12 3,5 3,4 3,5 7,4 10,6 13,6 14 3,4 2,5 3,5 2,5 3,5 3,5 10,5 10,5 3,2 9,6 2,5 4 3,5 14 16 3,5 14 12 2,6 10,4 12 2,3 9,2 12 3,1 3,5 10,5 3,5 10,6 2,5 10,5 2,5 3,7 3,3 3,5 3,5 3 3,5 12,9 9,9 10,5 3,2 2,6 3 2,5 7,4 9,9 7,5 10,5 3,1 2,5 2,5 9,8 7,3 7,5 10,5 3,5 3,2 Toång 343 - 19 - 10,1 9,6 7,8 10,5 325 294 282 330 290 CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC - 20 - ... hàng Chiến lược giá Chiến lược nhân 343 325 294 282 330 290 Căn vào kết ma trận QMSP kết hợp với ưu nhược điểm chiến lược nên chọn chiến lược đầu tư mua xe CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN... QSPM: Để thuận tiện cho việc lựa chọn chiến lược ưu tiên chiến lược trên, ma trận QSPM dùng để lấy ý kiến chuyên gia: CHƯƠNG V: XÂY DỰNG, ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯC Ghí chú: Cl1: Đầu... Với chiến lược tiến hành lựa chọn chiến lược dựa ưu nhược, tính khảthi hiệu phương án, kết hợp với ma trận QSPM đ lựa chọn chiến lược phù hợp Ưu nhược chiến lược: Chiến lược đầu tư mua xe mơí Chiến