Thực trạng tham gia giao thông và tình hình tuân thủ luật an toàn giao thông của sinh viên HVNH

Nội dung Phần I Nghiên cứu xây dựng phương án thống kê 1.1 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Nội dung phương pháp điều tra 1.4 Thời gian địa điểm điều tra 1.5 Lập kế hoạch tiến hành điều tra 1.6 Mẫu phiếu điều tra Phần II Nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông sinh viên Học viện ngân hàng (HVNH) Phần III Thực trạng tham gia giao thơng tình hình tn thủ luật an tồn giao thông sinh viên HVNH Phần IV Nguyên nhân ảnh hưởng đến ý thức tham gia giao thông sinh viên HVNH Phần V Một số giải pháp nâng cao ý thức chấp hành luật an tồn giao thơng sinh viên HVNH Phần VI Kết luận I NGHIÊN CỨU VÀ XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN THỐNG KÊ Lý chọn đề tài Với nhịp sống nhanh thay đổi hàng nhu cầu lại tham gia giao thông việc tất yếu cá nhân thái độ giam gia giao thông ảnh hưởng lớn đến an toàn thân người xung quanh Sự phát triển giao thông đường biểu tiến nhân loại, mặt trái tình trạng an tồn tai nạn giao thông Trong phương tiện giao thơng ngày gia tăng ý thức tham gia giao thông người lại ngày xuống cấp, đặc biệt lứa tuổi học sinh, sinh viên Theo điều tra Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, gần 80% số người bị xử lý tham gia giao thơng có độ tuổi từ 16 đến 35, gần 80% sinh viên xe máy giấy phép lái xe, 95% sinh viên điều khiển xe sai kỹ thuật Những số cho thấy ý thức tham gia giao thông học sinh, sinh viên - hệ làm chủ tương lai Vì vậy, ý thức chấp hành luật an tồn giao thơng tham gia giao thơng vấn đề cần quan tâm toàn xã hội Do thời gian nghiên cứu phạm vi nghiên cứu có hạn nên nhóm chúng em xin chọn đề tài : “ Ý thức chấp hành luật an toàn giao thông tham gia giao thông sinh viên Học viện Ngân hàng” làm đề tài nghiên cứu Mục đích nghiên cứu Thứ nhất, mục tiêu nghiên cứu đề tài cung cấp nhìn tổng quan cho người vấn đề ý thức chấp hành luật an tồn giao thơng sinh viên Qua việc khảo sát thấy nhận thức giới trẻ vấn đề Ngoài ra, ta hiểu phần nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông, suy nghĩ ý thức sinh viên tham gia giao thông nay, Thứ hai, qua việc thực khảo sát phân tích đề tài, nhóm mong muốn áp dụng nhiều kiến thức học môn “ Nguyên lý thống kê kinh tế” vào thực tiễn , sử dụng phần mềm tin học ( Excel hay SPSS) hoàn thiện khả đánh giá phân tích Đối tượng, phạm vi, thời gian nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Sinh viên Học viện Ngân hàng - Phạm vi nghiên cứu: Học viện Ngân Hàng, Hà Nội, Việt Nam - Thời gian nghiên cứu: Đề tài thực hoàn thành vào tháng 12 năm 2017 Nội dung nghiên cứu - Nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông sinh viên HVNH - Thực trạng tham gia giao thơng tình hình tn thủ luật an tồn giao thơng sinh viên HVNH - Nguyên nhân ảnh hưởng đến ý thức tham gia giao thông sinh viên HVNH - Một số giải pháp nâng cao ý thức chấp hành luật an tồn giao thơng sinh viên HVNH Phương pháp nghiên cứu Với mục tiêu, đối tượng phạm vi nghiên cứu trên; nhóm thực đề tài phương pháp định tính định lượng Cụ thể sau: Bước 1: Xác định mục đích, đối tượng, phạm vi điều tra Bước 2: Xây dựng phiếu điều tra Dựa ý kiến hiểu biết thành viên,nhóm đưa câu hỏi phù hợp với đối tượng nội dung nghiên cứu Bước 3: Điều tra thống kê (phương pháp chọn mẫu) Nhóm thực điều tra trực tiếp gián tiếp 100 sinh viên Học viện Ngân Hàng, Hà Nội Bước 4: Phân tích kết Sau khảo sát, nhóm thu thập thơng tin tổng hợp lại kết Dữ liệu cập nhập tổng hợp phần mềm Excel, ngồi cịn sử dụng cơng thức để tính mức độ tượng kinh tế xã hội Bước 5: Phân thích đánh giá kết Từ nêu ý thức sinh viên Bước 6: Báo cáo kết nghiên cứu Mẫu phiếu điều tra 1) 2) Bạn sinh viên năm mấy? A Năm B Năm hai C Năm ba D Năm tư Bạn sử dụng A B C phương tiện Xe Xe lại nào? bus gắn Xe máy đạp 3) A B C D E 4) D Phương án khác Bạn sử dụng phương tiện giao thông chủ yếu để: Đi học Hoạt động tình nguyện Đi làm thêm Đi chơi Phương án khác Chi phí trung bình bạn phải trả tháng(nghìn đồng) sử dụng A B C D phương tiện lại địa bàn Thủ đô Hà Nội: Nhỏ 100 nghìn đồng Từ 100 -150 nghìn đồng Từ 150 - 200 nghìn đồng Lớn 200 nghìn đồng 5) Bạn vi phạm luật A 6) chưa? Đã B Chưa Bạn làm vi phạm luật ATGT ? A Nộp phạt B Xin tha C 7) ATGT Tùy ứng biến D Hối lộ Theo bạn hành vi vi phạm ATGT thường xuất nhiều sinh viên ? A Không B Vượt C Đi D E 8) đội A sai Đi xảy hiểm đỏ ngược đường F Hành vi khác Khi tắc đường bảo đèn Đi Sang mũ không bạn lên chiều đường xử lí quy định vỉa nào? hè B Từ từ nhích theo xe 9) Bạn có thường xuyên giúp đỡ em nhỏ người già qua đường khơng? A Có B Khơng 10) Thời gian qua, bạn có tham gia hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục luật ATGT không ? A Không tham gia B Ít tham gia C Tham gia nhiều 11) Theo bạn, hiểu biết luật ATGT đem lại lợi ích tham gia giao thơng? A Giúp bảo vệ thân người khác tham gia giao thông B Nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông Thực luật giao thông tham gia giao thông, tránh vi phạm luật Ý kiến khác 12) Theo bạn có cần phải biết luật ATGT tham gia giao thông không? A Cần B Không cần 13) Bạn đánh giá ý thức tham gia giao thông sinh viên Học viện C D Ngân hàng? A Rất tốt B Tốt C Bình thường D Kém E Rất 14) Theo bạn nguyên nhân chủ quan khiến sinh viên HVNH vi phạm luật ATGT ? A Do thái độchủ quan không thấy tính nguy hiểm việc vi phạm trật tự an tồn giao thơng B Do thói quen C Do tình cấp thiết lợi íchcá nhân D Tấtcảcácphươngántrên 15) Theo bạn nguyên nhân khách quan khiến sinh viên HVNH vi phạm luật ATGT? A Do chế tài xử phạt chưa nghiêm B Do hệ thống sở hạ tầng giao thơng cịn thiếu hụt xuống cấp C Do D.Do quy thiếu hoạch lực lượng tuyến cảnh đường giao sát giao thơng bất thơng hợp lí F Ý kiến khác 16) Theo bạn nguyên nhân gây tình trạng tắc đường HN, đặc biệt khu vực chùa A Quy B Ý Bộc dẫn hoạch thức người tới tham Học viện sở hạ gia giao ngân hàng tầng thơng cịn chưa gì? tốt C Có q nhiều xe máy tham gia giao thơng phương tiện cơng cộng cịn D Ý kiến khác 17) Chúng ta có hệ thống pháp luật quy định đầy đủ lĩnh vực đảm bảo an tồn giao thơng đường Tuy nhiên, tình hình vi phạm pháp luật xảy thành thị, lẫn nơng thơn Theo bạn việc cịn hạn chế hiểu biết pháp luật ý thức chấp hành pháp luật lĩnh vực giao thông đường yếu tố nào? A Bản thân không thích tìm hiểu, nâng cao hiểu biết pháp luật B Khơng có mơi trường, điều kiện tiếp cận pháp luật C Nội dung pháp luật q máy móc, khơng xúc tích, dễ hiểu D Hình thức phổ biến, giáo dục pháp luật chưa sử dụng hiệu 18) Hiện địa bàn thành phố Hà Nội số lượng phương tiện ngày gia tăng, việc kiểm soát giấy phép lái xe gặp nhiều khó khăn, nhiều sinh viên tham gia điều khiển phương tiện giao thông chưa cấp phép giấy phép lái xe Theo bạn, điều có ảnh hưởng đến ý thức chấp hành luật ATGTcủa sinh viên khơng? A Ảnh hưởng B Ảnh hưởng nhiều C Không ảnh hưởng 19) Theo bạn, hình thức phạt tiền thật nặng có phải giải pháp tối ưu để sinh viên nângcao ý thức chấp hành luật an tồn giao thơng đường khơng? A Có 20) B Khơng Theo bạn, nên đưa giáo dục ATGT vào học đường từ thời điểm nào? A Mầm non B Tiểu học C THPT D Đại học 21) Để nâng cao hiểu biết pháp luật ý thức chấp hành pháp luật thân lĩnh vực giao thông đường Theo bạn, nội dung cần thực hiện? A Phổ biến thường xuyên, liên tục tầm quan trọng, ý nghĩa việc tôn B trọng chấp hành pháp luật Phát động phong trào học tập, chấp hành pháp luật rộng rãi C nhân dân địa bàn sở Ban hành chế tài xử phạt nghiêm khắc áp dụng cho hành vi vi phạm D pháp luật Tăng cường kiểm tra giấy phép lái xe, hạn lái xe năm/ lần PHẦN II:NHU CẦU SỬ DỤNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CỦA SVHVNH - Kết thống kê Biểu đồ phân tổ liên hệ : Sự phụ thuộc sinh viên khóa (1,2,3,4) vào phương tiện lại sử dụng  Bạn sử dụng phương tiện giao thông chủ yếu để: Kết thống kê: - Mục đích: Tìm hiểu mục đích sử dụng phương tiện giao thông bạn - sinh viên Học viện ngân hàng Bảng phân tổ liên hệ : Sự phụ thuộc sinh viên khóa vào mục đích chủ  yếu sử dụng phương tiện lại Mục đích chủ yếu sử dụng phương tiện lại Sinh viên năm Năm Cộng Năm hai Năm ba Năm bốn Đi học Hoạt động tình nguyện Đi làm thêm Đi chơi Phương án khác Cộng 12 12 15 47 15 32 16 16 24 32 28 100  Chi phí trung bình bạn phải trả tháng(nghìn đồng) sử dụng  phương tiện lại địa bàn Thủ đô Hà Nội: Kết thống kê - Mục đích: Tìm hiểu chi phí trung bình sử dụng phương tiện lại sinh viên Học viện ngân hàng địa bàn Hà Nội tháng - Bảng phân tổ liên hệ : mối liên hệ sinh viên khóa (1,2,3,4), phương tiện sử dụng chi phí trung bình sử dụng tháng sinh viên HVNH Sinh viên Chi phí trung bình sử dụng Tổng phương tiện lại tháng( nghìn đồng) 200 0 2 0 2 16 18 24 Năm ba Năm bốn  - Xe bus Phương tiện sử Xe gắn máy Xe đạp dụng Phương tiện khác Tổng Xe bus Phương tiện sử Xe gắn máy Xe đạp dụng Phương tiện khác Tổng 1 0 1 13 18 Chi phí trung bình phải trả tháng (nghìn đồng) Lượng biến đại diện (Xi) < 100 100-150 150-200 = = 50 =+ =100 + 50 x = 138,46 (nghìn đồng) Độ lệch tuyệt đối bình quân) = = = 41,24 (nghìn đồng) + 14 8 32 18 28 PHẦN V: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO Ý THỨC CHẤP HÀNH LUẬT ATGT CỦA SVHVNH  Kết thống kê Theo bạn, hình thức phạt tiền thật nặng có giải pháp tối ưu để nâng • cao ý thức chấp hành luật an tồn giao thơng đường khơng? Bảng thống kê Phạt tiền có giải pháp nâng cao ý thức ATGT Có Khơng Số người Tỉ trọng(%) 59 41 59% 41% - Mục đích: Đánh giá xem hình thức phạt tiền thật nặng có phải giải pháp - tối ưu để nâng cao ý thức chấp hành giao thông đường hay không Đánh giá: Qua khảo sát có 59 sinh viên chiếm 59% cho việc phạt tiền thật nặng góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật an tồn giao thơng, có khơng sinh viên nhân định phạt tiền thật nặng khơng phải • phương án tối ưu để nâng cao ý thức người tham gia giao thơng Theo bạn, nên đưa giáo dục an tồn giao thông vào học đường nào? Kết thống kê - Mục đích: Nhằm tìm hiểu xem nên đưa giáo dục an tồn giao thơng vào học - đường Đánh giá: Qua khảo sát 100 sinh viên có 44% sinh viên chọn cấp mầm non  thời điểm thích hợp đưa giáo dục an tồn giao thông vào học đường, 36% sinh viên chọn cấp tiểu học , 14 người chọn trung học sở (chiếm 14%) có người chọn trung học phổ thông người chọn đại học chiếm 3%  Để nâng cao hiểu biết pháp luật ý thức chấp hành pháp luật thân lĩnh vực giao thông đường Theo bạn, nội dung • cần thực hiện? Kết thống kê • Phân tích: -Mục đích: Định hướng giải pháp cho sinh viên để nâng cao hiểu biết pháp luật ý thức chấp hành luật gây dựng nếp sống lành mạnh tham gia giao thông - Phân tích, đánh giá Qua số liệu cho thấy cấp học phù hợp mầm non tiểu học thời điểm giáo dục ATGT cho học sinh, để từ nhỏ em hình - thành ý thức tham gia giao thơng Nhìn vào bảng thống kê quan sát thực tiễn, thấy để tạo ý thức thực văn hóa giao thơng việc đẩy mạnh biện pháp tun truyền giáo dục giữ vai trò định để cá nhân thực • ln đề cao giá trị cộng đồng Cụ thể quan sát được: Lựa chọn phát động phong trào học tập chấp hành tốt luật giao thông nhân dân địa bàn sở chiếm tỷ trọng cao (58%),tiếp đến việc biết đến tầm quan trọng, ý nghĩa tơn trọng-chấp hành luật chiếm 32% ,cịn lại lựa chọn ban hành chế tài nghiêm khắc xử phạt hành (chiếm 7%);3% cuối cho giải pháp “Tăng cường kiểm tra lái hạn lái xe năm/lần” cho thấy sinh viên rụt rè lo ngại sức mạnh bàn cân cơng lí,giúp hạn chế việc lách luật hay giúp giảm thiểu tai nạn giao thơng.Đồng thời, nhắc nhở người phải có ý thức trách nhiệm với toàn xã hội tham gia giao thông Một số giải pháp khác Sau khảo sát,nhóm mong muốn tìm giải pháp thực hiệu phù hợp để cải thiện tốt văn hóa giao thơng đặc biệt hệ niên Vì nhóm xin đề thêm số giải pháp nâng cao ý thức chấp hành luật ATGT sau: - Cần phải đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục Luật giao thông cho sinh viên Để công tác tuyên truyền, giáo dục luật giao thông cho sinh trường học đạt hiệu bên cạnh việc đổi hình thức nội dung sinh hoạt cho phong phú, hấp dẫn - Đưa giáo trình giao thơng vào giảng dạy thường xun - Song song hoạt động tuyên truyền giáo dục ngoại khố như: tổ chức thi tìm hiểu luật giao thông; kết hợp với đội cảnh sát giao thông huyện tổ chức buổi sinh hoạt tuyên truyền cho sinh viên - Cả hệ thống trị, lực lượng vào thực giải pháp đảm bảo ATGT, tăng cường tuyên truyền, phổ biến, giáo dục Luật nhiều hình thức kết hợp với việc tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm vi phạm Trong đó, tập trung xử lý lỗi như: Điều khiển phương tiện uống rượu bia vượt nồng độ quy định, vi phạm tốc độ cho phép, vượt đèn đỏ, không phần đường, đường, vào đường cấm, đỗ dừng không quy định, không đội mũ bảo hiểm, không thắt dây an tồn - Tuy nhiên, xây dựng văn hóa giao thơng phải nói đến việc nâng cấp hệ thống sở hạ tầng, đường sá, cầu cống, đèn chiếu sáng, biển báo đạt chuẩn quốc tế, đầu tư xây dựng nhiều tuyến đường đại Tổ chức hài hòa mạng lưới giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt, nhằm phát huy tối đa nguồn lực giao thông đô thị Tăng cường hợp tác phối hợp ban ngành liên quan để quy hoạch, xây dựng sở hạ tầng giao thơng hợp lý Bên cạnh đó, đồng hóa cơng tác quản lý, điều hành, rà sốt lại toàn văn luật pháp, kịp thời bổ sung, chỉnh sửa, hồn thiện phù hợp với tình hình thực tế, xây dựng hành lang ATGT, thuận tiện cho người tham gia giao thông PHẦN VI: KẾT LUẬN Nhóm người chúng tơi chọn để khảo sát giới trẻ độ tuổi từ 18-22 , số lượng mẫu quan sát 100 người nhỏ so với số lượng người tham gia giao thông nên đôi chỗ hết vấn đề cần nghiên cứu Tuy nhiên , qua nghiên cứu nhỏ ta khát quát phần ý thức người tham gia giao thông, niên sinh viên đại học đặc biệt sinh viên Học Viện Ngân Hàng để biết mức độ chấp hành tham gia giao thơng Được kết phân tích khẳng định ý thức tham gia giao thông người dân Việt Nam cải thiện ngày Phần đông số người tham gia giao thông trường đại học sinh viên năm với mục đích chủ yếu thực tập, làm thêm Trong số lượng người lựa chọn phương tiện cơng cộng xe bus chiếm tỉ lệ cao loại phương tiện phù hợp với học sinh, sinh viên Đây dấu hiệu đáng mừng người tham gia giao thông dần ý thức nhiều việc bảo vệ môi trường Tuy nhiên, số người người sử dụng loại phương tiện cá nhân tỉ lệ vi phạm luật giao thông lại cao đạt 79% Tình trạng phản ánh tình trạng đáng báo động ý thức chấp hành luật giao thông đồng thời nguyên nhân gây vụ tai nạn giao thông Và chủ yếu lỗi người tham gia giao thông hay mắc phải vượt đèn đỏ Vì , để khắc phục tình trạng chúng tơi xin đề xuất vài giải pháp : ý đèn tín hiệu ngã tư giao cắt, tuần theo hiệu lệnh người điều khiển giao thông ý biển báo, vạch kẻ đường để vào đường quy định Mong chia sẻ chúng tơi góp ích cho người tham gia giao thông Với thời đại kinh tế phát triển nay, việc sở hữu loại phương tiện cá nhân không cịn điều q khó khăn trước nguy tai nạn giao thông ngày tăng , trở thành người tham gia giao thơng an tồn để góp phần giảm thiểu số tối đa rủi ro cho thân bạn người xung quanh tham gia giao thông ... phương tiện giao thông sinh viên HVNH - Thực trạng tham gia giao thông tình hình tn thủ luật an tồn giao thơng sinh viên HVNH - Nguyên nhân ảnh hưởng đến ý thức tham gia giao thông sinh viên HVNH -... khác tham gia giao thông B Nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông Thực luật giao thông tham gia giao thông, tránh vi phạm luật Ý kiến khác 12) Theo bạn có cần phải biết luật ATGT tham gia giao. .. cho thấy thực trạng nhu cầu sử dụng phương tiện lại cao chi phí lại sinh viên tốn PHẦN III: THỰC TRẠNG THAM GIA GIAO THƠNG VÀ TÌNH HÌNH TN THỦ LUẬT ATGT CỦA SVHVNH  Kết thống kê Số sinh viên vi