Thiết kế, chế tạo thử nghiệm tời cáp treo sử dụng trong các đường lò có không gian hẹp

Bài viết trình bày kết quả ban đầu nghiên cứu chế tạo tời cáp treo chở người sử dụng trong các đường lò hẹp, một vấn đề cần thiết trong khai thác than hầm lò hiện nay.

THÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ THIẾT KẾ, CHẾ TẠO THỬ NGHIỆM TỜI CÁP TREO SỬ DỤNG TRONG CÁC ĐƯỜNG LỊ CĨ KHƠNG GIAN HẸP ThS Trần Đức Thọ, ThS Bùi Tiến Sỹ ThS Dương Anh Tuân, Th.S Nguyễn Đức Minh Viện Cơ khí Năng lượng Mỏ - Vinacomin Biên tập: TS Tạ Ngọc Hải Tóm tắt: Báo cáo trình bày kết ban đầu nghiên cứu chế tạo tời cáp treo chở người sử dụng đường lò hẹp, vấn đề cần thiết khai thác than hầm lò Đặt vấn đề Từ trước đến nay, mỏ than hầm lò Việt Nam áp dụng nhiều dạng tời cáp chở người kiểu cáp treo, vận hành theo phương thức cáp vô tận Tuy nhiên, thiết bị nhập từ Liên Xô kiểu MDK, Trung Quốc kiểu RJKY, từ chế tạo nước kiểu TCCN, áp dụng cho đường lò có khơng gian lắp đặt lớn, cụ thể phải có chiều rộng lớn 2,1 mét chiều cao mét Do vậy, đường lò có chiều rộng lại dành cho vận tải người < 2,1 mét , thiết bị có khơng thể áp dụng Thực tế mỏ than Tập đồn Cơng nghiệp Than –Khống sản Việt Nam có nhiều đường lò chưa có điều kiện cải tạo mở rộng Rất nhiều đường lò có khơng gian hẹp, có lượng cơng nhân lại lớn tồn ngành than Các đường lò khơng thể áp dụng dạng tời cáp treo chở người có, đầu tư tuyến mơ nơ ray để vận chuyển người chi phí cải tạo tốn kém, phải xén lò để đảm bảo độ rộng, dẫn đến tăng chi phí đầu tư, tăng thời gian hồi vốn Mặt khác, vị trí xén tái lún / nén gây ảnh hưởng đến vận hành Thiết kế sản phẩm Từ kết nghiên cứu đề tài: “ Nghiên cứu thiết kế chế tạo tời cáp treo chở người sử dụng mỏ than hầm lò”, chế tạo nước cung cấp thị trường tời cáp treo chở người có mã hiệu TCCN Thiết bị nhiều đơn vị áp dụng, công nhân ưa dùng Cũng sản phẩm nhập khẩu, TCCN chưa tính đến việc áp dụng đường lò có chiều ngang hẹp Theo đó, đường lò có chiều rộng lại cho người nhỏ < 2,1 mét phải thực di chuyển bộ, khơng có thiết bị phù hợp để vận chuyển (Hình 1) Để đáp ứng điều kiện vận tải công nhân số đường lò có khơng gian hẹp, hướng lên xuống, độ võng dọc, cần phải nghiên cứu yêu cầu kỹ thuật công nghệ cần đáp ứng thiết bị vận chuyển người, cụ thể là: vận hành không gian chiều rộng từ 1,2 mét đến 2,1 mét suốt chiều dài đường lò; qua điểm cong võng cách an toàn; ghế phải chuyển động êm qua đoạn cong võng mà không bị bật khỏi lăn đỡ Muốn vậy, cần phải chế tạo loại tời có kết cấu trạm Hình So sánh kích thước lắp hai tời TCCN T.LH 50 KHCNM SỐ 5/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ THÔNG TIN KHOA HỌC CƠNG NGHỆ MỎ Hình Sơ đồ ngun lý tời cáp treo chở người sử dụng đường lò có không gian hẹp dẫn động nhỏ gọn, chiều ngang dọc tuyến tời phải đảm bảo nhỏ đảm bảo khoảng cách an toàn theo Quy chuẩn hành Điều có nghĩa khoảng cách từ tâm cáp nhánh vận tải (hay tâm vị trí người ngồi) đến mép lò thiết bị khơng nhỏ 0,6 mét Để giải yêu cầu đặt ra, tời bắt buộc phải vận tải chiều, ghế không gắn cứng cáp; mặt phẳng tang dẫn động phải có hướng vng góc với mặt phẳng lò Bộ phận tay kẹp cáp cần phải thay đổi kết cấu phận có liên quan như: lăn đỡ cáp, giá đỡ lăn khác Hình mô tả nguyên lý làm việc tời cáp treo sử dụng đường lò có khơng gian hẹp (Hình 2) Theo ngun lý này, ứng dụng 03 giải pháp khác để vận tải người vật liệu 1) Sử dụng tời cáp treo chiều; 2) Sử dụng tời kéo toa xe chạy ray treo lò, có phận phanh hãm an toàn ray I155; 3) Sử dụng thiết bị kéo toa xe lò có lắp đường ray P18 P24 có xe phanh kèm; Sau thời gian nghiên cứu, tham vấn ý kiến chuyên gia ngồi mỏ, chun gia nước ngồi, nhóm nghiên cứu xây dựng phướng án thiết kế tời cáp treo chở người mơ tả hình Tời cáp treo đáp ứng yêu cầu: - Khoảng khơng gian chiều rộng lại đường lò chở từ 1,2 mét đến 2,1 mét: a) Khi chiều rộng từ 1,2 mét đến 1,6 mét: Sử dụng tời vận tải chiều, đảo chiều chuyển động cáp ghế đảo chiều (Tời cáp vơ cực, đảo chiều quay); b) Khi chiều rộng từ 1,6 mét đến 2,1 mét: Sử dụng tời vận tải chiều, không đảo chiều chuyển động cáp ghế không đảo chiều (Tời cáp vô cực, không đảo chiều quay); - Ghế sử dụng tời lò hẹp ghế tháo lắp dễ dàng với cáp; - Khi vận hành, cho phép người theo hướng (lên xuống); - Kết thúc chu trình lên / xuống cho phép hướng ngược lại Chế tạo thử nghiệm sản phẩm Từ nghiên cứu cơng nghệ chế tạo tính tốn, nhóm nghiên cứu lập thiết kế, chế tạo tời sản phẩm T.LH Thiết kế tời Cục kỹ thuật An tồn Mơi trường Cơng nghiệp Bộ Cơng Thương phê duyệt Đến nay, chế tạo tời theo thiết kế, lắp đặt bước đầu thử nghiệm thành công mặt cơng nghiệp Để đảm bảo an tồn, thiết bị bố trí cảm biến an tồn phòng bật cáp lên Tời Hình Sơ đồ thiết kế cho dạng lắp cáp treo chiều KHCNM SỐ 5/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ 51 THÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ Trạm dẫn động Mơ hình thổng thể Trạm căng cáp Ghế đơn Lắp ráp xưởng Ghế đảo chiều Hình Hình ảnh thiết bị trường T.LH có tính an toàn cao so với chủng loại thiết bị khác nhập ngoại, với hệ điều khiển thông minh giám sát an toàn tối đa như: Phát vượt tốc để đề phòng cố, bảo vệ người ngồi qua vào vùng nguy hiểm, Trong nghiên cứu, chế tạo áp dụng số công nghệ Việc chế tạo tời cáp treo sử dụng đường lò có khơng gian hẹp cho thấy: - Lần nước tự thiết kế chế tạo loại tời dùng để vận tải người; - Lần nước thiết kế chế tạo loại tời có nhiều cơng sử dụng mỏ than hầm lò, sử dụng làm tời kéo mô nô ray, tời kéo mặt ray Kết luận - Việc thiết kế, chế tạo tời cáp treo sử dụng đường lò có khơng gian hẹp T.LH đáp ứng yêu cầu đặt ra, phù hợp với 52 điều kiện thực tiễn đường lò hẹp Đây dạng tời chế tạo từ kết nghiên cứu nước - Việc sớm đưa T.LH vào áp dụng thực tiễn điều cần thiết cần sớm triển khai thực - Trên sở tời cáp treo sử dụng đường lò có khơng gian hẹp nghiên cứu để chế tạo nhiều loại tời khác để phục vụ sản xuất - Việc gắn kết lý thuyết thực tiễn, đơn vị sản xuất - đơn vị nghiên cứu vấn đề cốt lõi việc nâng cao khả phục vụ khí TKV, nhằm nâng cao lực khí nước bước khắc phục tình trạng phụ thuộc sản phẩm nhập khẩu, tiết kiệm ngoại tệ./ Tài liệu tham khảo: Trần Đức Thọ nnk (2014), Báo cáo tổng kết đề tài nghiên cứu cấp Nhà nước: “Nghiên KHCNM SỐ 5/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ THÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ cứu thiết kế chế tạo tời cáp treo chở người sử dụng mỏ than hầm lò”, Hà Nội Trần Đức Thọ nnk (2012), Ứng dụng tời cáp treo chở người tời cáp treo vận tải mỏ than hầm lò Tạp chí KHCN Mỏ Trần Đức Thọ, Dương Anh Tuân nnk (2019), Báo cáo tổng kết đề tài nghiên cứu cấp TKV: “Nghiên cứu thiết kế chế tạo tời cáp treo có tang thẳng đứng dùng chở người đường lò hẹp”, Hà Nội Design, trial manufacture of the cable car winch for usage in narrow roadways Msc Tran Duc Tho, Msc Bui Tien Sy, Msc Duong Anh Tuan, Msc Nguyen Duc Minh Institute of Mining & Energy Mechanical Engineering - Vinacomin Abstract: The report presents the initial results of research on, manufacture of the cable car winch for carrying people used in narrow roadways, a necessary issue in the current underground coal mining KHCNM SỐ 5/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ 53 ... thiết kế chế tạo loại tời có nhiều cơng sử dụng mỏ than hầm lò, sử dụng làm tời kéo mơ nơ ray, tời kéo mặt ray Kết luận - Việc thiết kế, chế tạo tời cáp treo sử dụng đường lò có khơng gian hẹp. .. vào vùng nguy hiểm, Trong nghiên cứu, chế tạo áp dụng số công nghệ Việc chế tạo tời cáp treo sử dụng đường lò có không gian hẹp cho thấy: - Lần nước tự thiết kế chế tạo loại tời dùng để vận tải... tiễn đường lò hẹp Đây dạng tời chế tạo từ kết nghiên cứu nước - Việc sớm đưa T.LH vào áp dụng thực tiễn điều cần thiết cần sớm triển khai thực - Trên sở tời cáp treo sử dụng đường lò có khơng gian