Tài liệu về Hộp số tự động

tài liệu cung cấp cho các ban các hình ảnh minh họa rõ nét về hộp số tự động. Tài liệu rất có ích cho các bạn yêu thich nghề công nghệ ô tô. Đặc biệt là các bạn sinh viên cao đẳng nghề, trung cấp nghề cần thông tin về cấu tạo và hoạt động của hộp số tuej đọng

Khỏi quỏt Cần chọn số Đ p bàn đ p phanh, chuyển số ấn nhút nhả khóa (khóa đ iện phải vịtríON) Chuyển số ấn nhút nhả khóa Chuyển số bì nh th ờng Xe có taylái bên trái Chuyển số ấn nhút nhả khóa Xe có tay lái bên phải Chuyển số cách bì nh th ờng Công tắc số truyền tăng Khỏi quỏt Cấu tạo chung hộp số Bộ biến mô Bộ truyền bánh  Bé truyền bánh hành tinh bao gồm hnh tinh - 01 Bộ truyền CR-CR (2 cụm bánh hành tinh) - 01 cụm bánh hành tinh UD Direct & O/D Clutch U140E Cm van thy lc Hoạt động van điện từ DSL Điều khiển ly hợp khóa biến mô iu khin hp s Các cảm biến Cảm biến vị trí trục khuỷu Cảm biến nhiệt độ nớc Cảm biến vị trí bớm ga Công tắc khởi đông t.gian Đồng hồ công tơ mét CB tốc độ bánh đảo chiều Cảm biến tốc độ bánh Turbin Công tắc đèn phanh Cảm biến nhiệt độ dầu Công tắc OD SL1 NE THW VTA1, VTA2 NSW R,D,3, 2,L SPD NC NT STP THO ODMS ECM Cơ cấu hành chấp Van ®iÖn tõ SL1 SL2 Van ®iÖn tõ SL2 SL3 Van ®iÖn tõ SL3 SLT Van ®iÖn tõ SLT S4 Van ®iÖn tõ S4 DSL Van ®iÖn tõ DSL SR Van điện từ SR W Đèn cảnh báo động ODLP SIL TC Đèn báo OD OFF Giắc nối liệu DLC3 Điều khiển hộp số Hép sè sư dơng ECM để điều khiển chức sau đây: Điều khiển chuyển số Điều khiển áp suất ly hợp Điều khiển chuyển số lên/xuống dốc Điều khiển tối u áp suất chuẩn Điều khiển ly hợp khóa biến mô động Chức chẩn đoán & an toàn Các cấu khác iu khin hp s Điều khiển chuyển số Vị Vị CR - CR trÝ trÝ cÇn sè C C B C B F 1 2 sè P R N D       O U/D Van ®iƯn tõ C B3 F2 SL SL SL S4 DS SR 3 L           O  O  O O            Điều khin hp s Điều khiển chuyển số (Vị trí P, R & N) Vị trí cần số Vị trí sè CR - CR  Van ®iÖn tõ C C B C B F C B3 F2 SL SL SL S4 DS SR 1 2 3 L P R N D U/D      O           O  O  O O            Điều khiển hộp số Điều khiển chuyển số (Vị trí D) Vị trí cần số Vị trí số CR - CR Van ®iƯn tõ C C B C B F C B3 F2 SL SL SL S4 DS SR 1 2 3 L P R N D U/D      O           O  O  O O            iu khin hp s Điều khiển chuyển số (Vị trí 3, & L) Vị trí cần số Vị trÝ sè CR - CR  Van ®iƯn tõ C C B C B F C B3 F2 SL SL SL S4 DS SR 1 2 3 L P R N D U/D      O           O  O  O O            Điều khiển hộp s Điều khiển áp suất ly hợp - Điều khiển áp suất đến tận ly hợp để chuyển số tõ - 2, - vµ – - áp suất tác dụng lên van điều khiển B1, C0 C1 đợc điều khiển tuyến tính van điện từ SL1, SL2 SL3 theo tín hiệu từ ECM - Giảm kích thớc tích B1, C0 C1 loại bỏ AS điều khiển tích iu khin hp s Điều khiển áp suất ly hợp - Điều khiển tối u hóa áp suất đến ly hợp tùy theo điều kiện lái xe - Tùy theo điều kiện lái xe tín hiệu từ cảm biến, ECM điều khiển tối u áp suất ly hợp để đảm bảo chuyển số êm iu khin hp s Điều khiển chun sè lªn/xng dèc - ECM nhËn biÕt xe lên hay xuống dốc cách tính toán gia tốc thực tế so sánh với gia tốc tham chiÕu lu ECM Điều khiển hộp số Điều khiển tối u áp suất chuẩn - ECM điều khiển áp suất chuẩn qua van điện từ SLT iu khin hp s Điều khiển ly hợp khóa biến mô động - Khóa biến mô động đợc thực giảm tốc số qua van điện từ SL2 - Vùng cắt nhiên liệu đợc mở rộng tính kinh tế nhiên liệu đợc cải thiện iu khin hp s Chức chẩn đoán & an toàn Chức dự phòng van điện từ chuyển số bị trục trặc Bì nh th ờng Van điện từ SL1 SL2 SL3 S4 Vịtrísố SL1 bịhỏng (khi lái xe số hay 2) Van ®iƯn tõ SL1 SL2 SL3 S4 VÞtrÝsè SL1 bÞháng (khi lái xe số 3) Van điện từ SL1 bịhỏng (khi lái xe số hay 5) Vịtrísố O X X Sè 1 Sè SL1 SL2 SL3 S4 Vịtrísố Van điện từ O O X X Số SL1 SL2 SL3 S4 O X X X O X X Sè O X X Sè O X X O X X X Sè X X O X Sè X X O X X X O O X X X X O O Sè X O O X O X Sè 3 Sè Sè 4 Sè Sè 5 Sè X X X X O X O X O Sè 1 Sè Sè 2 Sè Sè 3 Sè X X O X O X X O X O X O X X X Sè 1 Sè Sè 2 Sè Sè 3 Sè X X O X X O Sè O X O Sè 5 Sè X O X Sè X O O Sè 5 Số iu khin hp s Chức chẩn đoán & an toàn Chức dự phòng van điện từ chuyển số bị trục trặc SL2 bịhỏng Van ®iƯn tõ SL1 SL2 SL3 S4 VÞtrÝsè SL3 bÞháng Van ®iƯn tõ SL1 SL2 SL3 S4 VÞtrÝsè S4 bÞháng Van ®iƯn tõ SL1 SL2 SL3 S4 VÞtrÝsè SL1, SL2, SL3 S4 bịhỏng Van điện từ Vịtrísố SL1 SL2 SL3 S4 O X O X X O X X X O X O X O Sè 1 Sè Sè 2 Sè Sè 3 Sè O O X O X X O X X X Sè Sè Sè O O X X O X Sè Sè O X X X Sè X X X X Sè 1 Sè Sè 2 Sè Sè 3 Sè X O X O O X X O Sè O X O Sè 5 Sè X O X X O X X O Sè O Sè 5 Sè X X O X X O Sè Sè 5 Sè Sè Sè 5 Sè Điều khiển hộp số Chức chẩn đoán & dự phòng Chức dự phòng khi: - Cảm biến nhiệt độ ATF bị hỏng: không lên đợc số - Cảm biến tốc ®é NC bÞ háng: sè - Van ®iƯn tõ DSL: biến mô không lên đợc khóa Mã lỗi DTC - Có 18 mã lỗi, van điện từ loại ON OFF (S4, SR DSL) cã m· cho van Danh mơc d÷ liƯu - Cã 12 h¹ng mơc theo dâi Thư kÝch ho¹t ...Khỏi quỏt Cần chọn số Đ p bàn đ ¹ p phanh, chun sè Ên nhót nh¶ khãa (khóa đ iện phải vịtríON) Chuyển số ấn nhút nhả khóa Chuyển số bì nh th ờng Xe có taylái bên trái Chuyển số ấn nhút nhả khóa... Chức C1 Ly hợp số tiến Nối trục sơ cấp với BR mặt trời trớc C2 Ly hợp số lùi Nối trục sơ cấp với BR mặt trời sau C0 Ly hợp truyền thẳng O/D Nối trục sơ cấp với cần dẫn sau B1 Phanh số O/D Không... ờng Xe có taylái bên trái Chuyển số ấn nhút nhả khóa Xe có tay lái bên phải Chuyển số cách bì nh th ờng Công tắc số truyền tăng Khái qt  CÊu t¹o chung cđa hép sè Bộ biến mơ Bộ truyền bánh  Bé