Điều khiển hộp số Điều khiển hộp số
Vị Vị trÝ trÝ cÇn cÇn
sè sè
Vị Vị trÝ trÝ
sè sè
CR - CR
CR - CR U/D U/D Van điện Van điện tõ tõ
CC 00 CC
11 BB 11 CC
22 BB 22 FF
11 CC
33 B3B3 F2F2 SLSL
22 SLSL
33 SLSL
11 S4S4 DSDS
LL SRSR
P P
R R
N N
D D
1 1 O O O O 2 2 O O
3 3 O O 4 4 O O 5 5 3 3
1 1 O O O O 2 2 O O
3 3 O O 2 2 1 1 O O O O
2 2 O O
L L 1 1 O O O O
2. Điều khiển áp suất ly hợp 2. Điều khiển áp suất ly hợp
- Điều khiển áp suất đến tận ly hợp để chuyển số từ 1 - 2, 2 - 3 và 3 – 4.
- Điều khiển áp suất đến tận ly hợp để chuyển số từ 1 - 2, 2 - 3 và 3 – 4.
- áp suất tác dụng lên van điều khiển B1, C0 và C1 đ ợc điều khiển tuyến - áp suất tác dụng lên van điều khiển B1, C0 và C1 đ ợc điều khiển tuyến tính bằng van điện từ SL1, SL2 và SL3 theo tín hiệu từ ECM.
tính bằng van điện từ SL1, SL2 và SL3 theo tín hiệu từ ECM.
- Giảm kích th ớc bộ tích năng B1, C0 và C1 và loại bỏ AS điều khiển bộ - Giảm kích th ớc bộ tích năng B1, C0 và C1 và loại bỏ AS điều khiển bộ tÝch n¨ng.
tÝch n¨ng.
Điều khiển hộp số Điều khiển hộp số
2. Điều khiển áp suất ly hợp 2. Điều khiển áp suất ly hợp
- Điều khiển này tối u hóa áp suất đến từng ly hợp tùy theo điều kiện - Điều khiển này tối u hóa áp suất đến từng ly hợp tùy theo điều kiện lái xe.
lái xe.
- Tùy theo điều kiện lái xe và tín hiệu từ các cảm biến, ECM điều - Tùy theo điều kiện lái xe và tín hiệu từ các cảm biến, ECM điều khiển tối u áp suất ly hợp để đảm bảo chuyển số êm.
khiển tối u áp suất ly hợp để đảm bảo chuyển số êm.
Điều khiển hộp số Điều khiển hộp số
3. Điều khiển chuyển số khi lên/xuống dốc 3. Điều khiển chuyển số khi lên/xuống dốc
- ECM nhận biết xe đang lên hay xuống dốc bằng cách tính toán gia tốc - ECM nhận biết xe đang lên hay xuống dốc bằng cách tính toán gia tốc thực tế và so sánh với gia tốc tham chiếu l u trong ECM.
thực tế và so sánh với gia tốc tham chiếu l u trong ECM.
Điều khiển hộp số Điều khiển hộp số
4. Điều khiển tối u áp suất chuẩn 4. Điều khiển tối u áp suất chuẩn
- ECM điều khiển áp suất chuẩn qua van điện từ SLT.
- ECM điều khiển áp suất chuẩn qua van điện từ SLT.
Điều khiển hộp số Điều khiển hộp số
5. Điều khiển ly hợp khóa biến mô động 5. Điều khiển ly hợp khóa biến mô động
Điều khiển hộp số Điều khiển hộp số
- Khãa biÕn - Khãa biÕn mô động mô động
đ ợc thực
đ ợc thực hiện khi hiện khi giảm tốc ở giảm tốc ở số 5 và 4 số 5 và 4 qua van qua van
điện từ
điện từ SL2.SL2.
- Vùng cắt - Vùng cắt nhiên liệu nhiên liệu
đ ợc mở
đ ợc mở rộng và rộng và tÝnh kinh tÝnh kinh tế nhiên tế nhiên liệu đ ợc cải liệu đ ợc cải thiện.
thiện.
6. Chức năng chẩn đoán & an toàn 6. Chức năng chẩn đoán & an toàn
Điều khiển hộp số Điều khiển hộp số
SL1 O X O X X
Van điện SL2 O O X X X
B×nh th êng tõ SL3 X X X O O
S4 X X X X O
Vị trí số Số 1 Số 2 Số 3 Số 4 Số 5
SL1 X
Van điện SL2 O O X O X O X O
SL1 bị hỏng (khi lái xe ở từ SL3 X X X O X O X
sè 1 hay 2) S4 X X X X O X
Vị trí số Số 1 Số 2 Số 2 Số 3 Số 4 Số 4 Số 2 Số 5 Số 2
SL1 X
Van điện SL2 O X O X X X X
SL1 bị hỏng (khi lái xe ở từ SL3 X X X O X O X
sè 3) S4 X O X O X O X O O
Vị trí số Số 1 Số 4 Số 2 Số 4 Số 3 Số 4 Số 4 Số 5 Số 4
SL1 X
Van điện SL2 O X O X X X X
SL1 bị hỏng (khi lái xe ở từ SL3 X O X O X O O O
sè 4 hay 5) S4 X X X X O
Vị trí số Số 1 Số 4 Số 2 Số 4 Số 3 Số 4 Số 4 Số 5 Số 4
Chức năng dự phòng khi van điện từ chuyển số bị trục trặc Chức năng dự phòng khi van điện từ chuyển số bị trục trặc
6. Chức năng chẩn đoán & an toàn 6. Chức năng chẩn đoán & an toàn
Điều khiển hộp số Điều khiển hộp số
Chức năng dự phòng khi van điện từ chuyển số bị trục trặc Chức năng dự phòng khi van điện từ chuyển số bị trục trặc
SL1 O X O O X O X O
Van điện SL2 X
SL2 bị hỏng từ SL3 X X X O X O X
S4 X O X O X O X O O
Vị trí số Số 1 Số 4 Số 2 Số 4 Số 3 Số 4 Số 4 Số 5 Số 4
SL1 O X O X O X O
Van điện SL2 O O X X X
SL3 bị hỏng từ SL3 X
S4 X X X X O O
Vị trí số Số 1 Số 2 Số 3 Số 4 Số 5 Số 4
SL1 O X O X X
Van điện SL2 O O X X X
S4 bị hỏng từ SL3 X X X O O
S4 X
Vị trí số Số 1 Số 2 Số 3 Số 4 Số 5 Số 4
SL1 X
Van điện SL2 X
SL1, SL2, SL3 và S4 từ SL3 X
bị hỏng S4 X
Vị trí số Số 1 Số 4 Số 2 Số 4 Số 3 Số 4 Số 4 Số 5 Số 4