Đang tải... (xem toàn văn)
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 48:2012/BGTVT quy định các yêu cầu về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và yêu cầu về quản lý đối với các giàn di động trên biển sử dụng cho mục đích thăm dò, khai thác dầu khí trên biển hoạt động ở nội thủy, lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA QCVN 48 : 2012/BGTVT VỀ PHÂN CẤP VÀ GIÁM SÁT KỸ THUẬT GIÀN DI ĐỘNG TRÊN BIỂN National Technical Regulation on Classification and Technical Supervision of Mobile Offshore Units LỜI NÓI ĐẦU Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp giám sát kỹ thuật giàn di động biển QCVN 48 : 2012/BGTVT Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo thông tư số 55/2012/TT-BGTVT ngày 26 tháng 12 năm 2012 MỤC LỤC Quy định chung 1.1 Phạm vi điều chỉnh 1.2 Đối tượng áp dụng 1.3 Giải thích từ ngữ Quy định kỹ thuật 2.1 Phân cấp giám sát kỹ thuật 2.2 Yêu cầu kỹ thuật thân giàn 2.3 Yêu cầu kỹ thuật trang thiết bị 2.4 Yêu cầu kỹ thuật ổn định 2.5 Yêu cầu kỹ thuật chia khoang 2.6 Yêu cầu kỹ thuật phòng chữa cháy 2.7 Yêu cầu kỹ thuật thiết bị máy hệ thống 2.8 Yêu cầu kỹ thuật trang bị điện 2.9 Yêu cầu kỹ thuật vật liệu 2.10 Yêu cầu kỹ thuật hàn 2.11 Yêu cầu kỹ thuật trang bị an toàn 2.12 Yêu cầu kỹ thuật thiết bị nâng 2.13 Yêu cầu kỹ thuật thiết bị áp lực nồi Các quy định quản lý 3.1 Quy định chứng nhận đăng ký kỹ thuật giàn 3.2 Rút cấp, phân cấp lại hiệu lực giấy chứng nhận 3.3 Quản lý hồ sơ Trách nhiệm tổ chức, cá nhân 4.1 Trách nhiệm chủ giàn, sở thiết kế, chế tạo, hoán cải sửa chữa giàn 4.2 Trách nhiệm cục đăng kiểm việt nam 4.3 Trách nhiệm giao thông vận tải Tổ chức thực QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ PHÂN CẤP VÀ GIÁM SÁT KỸ THUẬT GIÀN DI ĐỘNG TRÊN BIỂN National Technical Regulation on Classification and Technical Supervision of Mobile Offshore Units QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn quy định yêu cầu chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường yêu cầu quản lý giàn di động biển sử dụng cho mục đích thăm dò, khai thác dầu khí biển hoạt động nội thủy, lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế thềm lục địa nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam 1.2 Đối tượng áp dụng Quy chuẩn áp dụng tổ chức, cá nhân liên quan đến công tác quản lý, kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường (sau gọi tắt kiểm tra), chế tạo mới, hoán cải, sửa chữa khai thác giàn 1.3 Giải thích từ ngữ Trong Quy chuẩn này, từ ngữ hiểu sau: 1.3.1 Chủ giàn (Owner) chủ sở hữu, người quản lý, người khai thác người thuê giàn 1.3.2 Các tổ chức, cá nhân liên quan (Relevant organizations, persons) bao gồm quan quản lý, tổ chức đăng kiểm (sau viết tắt Đăng kiểm), chủ giàn, sở thiết kế, chế tạo, hoán cải sửa chữa giàn 1.3.3 Hồ sơ đăng kiểm (Register documents) giàn bao gồm giấy chứng nhận, phụ lục đính kèm giấy chứng nhận, báo cáo kiểm tra thử tài liệu liên quan theo quy định 1.3.4 Giàn di động (Mobile offshore unit) (sau gọi tắt giàn) loại phương tiện di chuyển trạng thái nổi, dùng hoạt động thăm dò, khai thác dầu khí biển Giàn di động gồm kiểu sau: a) Giàn tự nâng (Self-elevating unit) - giàn có thân đủ lực để di chuyển an tồn tới vị trí định; sau chân giàn hạ xuống chống vào đáy biển thân giàn nâng lên đến cao trình định mặt nước biển Các chân giàn cắm vào đáy biển, lắp đế chân hay chống lún riêng vào chân chống lún chung để phân tán áp lực b) Giàn có cột ổn định (Column-stabilized unit) - giàn mà nhờ vào lực cột có lượng chiếm nước lớn để ổn định phương thức hoạt động việc thay đổi đường nước trọng tải giàn Đầu cột nối với sàn chịu lực đỡ thiết bị Ở đầu cột làm thân ngầm để thêm lực làm đế chân để tạo thêm bề mặt tiếp xúc đủ để đỡ giàn đáy biển Để nối cột, thân ngầm đế chân lại với với sàn chịu lực, người ta sử dụng giằng dạng ống dạng kết cấu khác Giàn có cột ổn định thiết kế để hoạt động trạng thái gọi giàn bán chìm; thiết kế để hoạt động trạng thái tựa hẳn vào đáy biển, giàn gọi giàn chìm c) Giàn dạng tàu (Ship-type unit) - giàn có nhiều thân dạng tàu biển, thiết kế hoán cải để hoạt động trạng thái có hệ động lực đẩy (tự hành) d) Giàn dạng sà lan (Barge-type unit) - giàn có nhiều thân dạng tàu biển, thiết kế hoán cải để hoạt động trạng thái khơng có hệ động lực đẩy (không tự hành) 1.3.5 Các trạng thái hoạt động (Modes of Operation) Trạng thái hoạt động trạng thái cách thức mà giàn hoạt động thực chức chỗ di chuyển Các trạng thái hoạt động giàn định nghĩa sau: a) Trạng thái vận hành (Operating condition) Trạng thái vận hành trạng thái mà giàn hoạt động chỗ tải trọng tổ hợp tải trọng môi trường tải trọng vận hành nằm giới hạn thiết kế thích hợp thiết lập cho vận hành Giàn hoạt động dựa đáy biển b) Trạng thái bão cực đại (Severe storm condition) Trạng thái bão cực đại trạng thái mà giàn chịu tải trọng môi trường thiết kế lớn giàn ngừng vận hành Giàn dựa đáy biển c) Trạng thái di chuyển (Transit condition) Trạng thái di chuyển trạng thái mà giàn di chuyển từ vị trí sang vị trí khác, không vận hành d) Trạng thái neo tạm (Temporary mooring condition) Trạng thái neo tạm trạng thái mà giàn neo tạm thời trạng thái 1.3.6 Chiều dài giàn (Length of unit) - L a) Đối với giàn tự nâng giàn dạng xà lan chiều dài giàn khoảng cách, tính mét, theo đường nước tải trọng mùa hè, đầu mút trước sau giàn, tính từ phía tơn vỏ b) Đối với giàn có cột ổn định chiều dài giàn khoảng cách lớn nhất, tính mét, đầu mút trước sau kết cấu thân chiếu lên đường tâm thân c) Đối với giàn dạng tàu, chiều dài giàn khoảng cách, tính mét, theo đường nước tải trọng mùa hè, tính từ mép trước sống mũi đến tâm trục lái, 96% chiều dài đường nước tải trọng mùa hè, lấy giá trị lớn Nếu giàn khơng có bánh lái, chiều dài 96% chiều dài đường nước tải trọng mùa hè 1.3.7 Chiều rộng giàn (Breadth of unit) - B a) Đối với giàn có cột ổn định, chiều rộng giàn khoảng cách theo phương ngang, tính mét, đo vng góc với đường tâm dọc, phần rộng kết cấu thân giàn b) Đối với giàn tự nâng, giàn dạng tàu giàn dạng xà lan chiều rộng khoảng cách theo phương ngang, đo mét, phần bên sườn chỗ rộng kết cấu thân giàn 1.3.8 Chiều cao mạn giàn (Depth of unit) D a) Đối với giàn có cột ổn định, chiều cao mạn khoảng cách theo phương thẳng đứng, tính mét, từ mặt tơn đáy phần thân ngầm đế chân tới mép xà ngang boong liên tục mạn đo chiều dài L b) Đối với giàn tự nâng, giàn dạng tàu giàn dạng xà lan, chiều cao mạn khoảng cách theo phương thẳng đứng, tính mét từ đỉnh tơn đáy tới mép xà ngang boong liên tục mạn đo chiều dài L 1.3.9 Đường nước tải trọng đường nước tải trọng thiết kế lớn (Load line and Designed maximum load line) a) Đường nước tải trọng đường nước tương ứng với mạn khô phù hợp với quy định Phần 11, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép qui định quy chuẩn b) Đường nước tải trọng thiết kế lớn đường nước tương ứng với điều kiện toàn tải thiết kế 1.3.10 Chiều sâu nước thiết kế (Design water depth) Chiều sâu nước (thiết kế) khoảng cách theo phương thẳng đứng, tính mét, đo từ đáy biển tới trung bình mực nước thấp cộng với cao độ thuỷ triều thiên văn nước dâng bão 1.3.11 Trọng lượng giàn không (Light ship weight) Trọng lượng giàn khơng trọng lượng tồn giàn, tính tấn, với tồn máy, thiết bị lắp cố định giàn, kể lượng dằn cố định, phụ tùng thay giàn, chất lỏng máy hệ thống ống công nghệ để giàn làm việc bình thường khơng kể hàng hố, chất lỏng kho chứa hàng két dự trữ, lương thực, thực phẩm, thuyền viên tư trang họ 1.3.12 Nhiệt độ làm việc thiết kế vật liệu chế tạo giàn (Design service temperature of materials for unit) Nhiệt độ làm việc thiết kế vật liệu chế tạo giàn nhiệt độ khí trung bình ngày thấp theo số liệu khí tượng, vùng hoạt động định trước Nếu khơng có số liệu nhiệt độ trung bình ngày thấp dùng nhiệt độ trung bình tháng thấp 1.3.13 Kín thời tiết (Weathertight) Kín thời tiết có nghĩa nước khơng thể lọt vào giàn trạng thái biển 1.3.14 Kín nước (Watertight) Kín nước có nghĩa khả ngăn nước cột nước thiết kế lọt theo hướng vào bên kết cấu bao che 1.3.15 Vào nước (Downflooding) Vào nước có nghĩa khả ngập nước vào phần kết cấu giàn thơng qua lỗ kht khơng thể đóng kín nước khơng thể đóng kín thời tiết phải để mở hoạt động 1.3.16 Trạm điều khiển (Control station) Trạm điều khiển buồng để thiết bị vô tuyến điện, thiết bị hàng hải nguồn điện cố bàn điều khiển tư giàn thiết bị điều chỉnh vị trí, thiết bị điều khiển nâng hạ chân giàn, thiết bị phát cháy trung tâm thiết bị báo động cháy trung tâm 1.3.17 Vùng nguy hiểm (Hazardous area) Vùng nguy hiểm tất vùng có nguy phát sinh khí cháy khơng khí dẫn tới nguy cháy nổ Vùng nguy hiểm chia làm ba vùng vùng 0, vùng vùng 2, định nghĩa sau: a) Vùng vùng khí cháy ln ln thường xun xuất khơng khí b) Vùng vùng khí cháy xuất khơng khí trạng thái vận hành c) Vùng vùng khí cháy khơng thường xun xuất khơng khí có xuất thời gian ngắn 1.3.18 Vùng an toàn (Safety area) Vùng an tồn khu vực khơng phải vùng nguy hiểm 1.3.19 Buồng kín (Enclosed space) Buồng kín không gian bao bọc vách sàn, có cửa, cửa sổ lỗ khoét khác tương tự 1.3.20 Buồng nửa kín (Semi-Enclosed space) Buồng nửa kín khơng gian mà điều kiện thơng gió tự nhiên khác đáng kể so với điều kiện thơng gió tự nhiên sàn hở, có mái che, bình phong vách ngăn, mà việc bố trí kết cấu khiến cho khí cháy không phân tán 1.3.21 Giàn hoạt động vùng hạn chế (Unit operation in restricted area) Giàn mà tuyến đường hay vùng hoạt động bị giới hạn vùng nước ven bờ, vùng nước yên tĩnh hay vùng tương đương 1.3.22 Giàn tự hành (Unit for Self-Propulsion system) Giàn tự hành giàn tự chạy mà không cần hỗ trợ từ bên 1.3.23 Giàn định vị bán thường trực (Units fixed on seabed or positioned semi-permanent) Giàn định vị bán thường trực giàn định vị chỗ 36 tháng 1.3.24 Giàn định vị dài ngày (Units fixed on seabed or positioned for long periods of time) Giàn định vị dài ngày giàn định vị chỗ 30 ngày 1.3.25 Khoảng tĩnh không (Air gap) Khoảng tĩnh không khoảng cách từ phần thấp mặt sàn tới mực trung bình mặt nước yên lặng có kể tới thủy triều thiên văn bão 1.3.26 Vượt vùng (Area exceeding) Vượt vùng di chuyển giàn trạng thái khỏi vùng hoạt động quy định 1.3.27 Chuyển chỗ (Moving) Chuyển chỗ di chuyển giàn trạng thái tới vị trí định thuộc vùng khai thác qui định cho giàn 1.3.28 Máy thiết bị thiết yếu cho an toàn giàn (Provisions or installatuns for safety of the unit) bao gồm hạng mục từ a) đến j) đây: a) Các máy phụ dùng vào việc điều động an toàn cho giàn theo quy định nêu 1.1.5(2), Phần 3, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép; b) Hệ thống neo buộc; c) Hệ thống nâng hạ chân/thân giàn; d) Hệ thống chiếu sáng; e) Hệ thống thông tin nội bộ; f) Hệ thống chữa cháy, hệ thống báo cháy; g) Thiết bị vô tuyến điện; h) Hệ thống hàng hải; i) Các hệ thống cấp nước đốt nồi hơi, mà nồi cấp nước cho hệ thống từ a) đến h) nêu trên; j) Các hệ thống khác, có 1.3.29 Sổ vận hành (Operating booklet) sổ bao gồm thông tin sau, phù hợp với giàn, cho hướng dẫn người vận hành vận hành giàn cách an toàn: a) Thuyết minh chung giàn; b) Các số liệu tương ứng với phương thức hoạt động bao gồm tải trọng thiết kế hoạt tải, điều kiện môi trường, mớn nước…; c) Các nhiệt độ thấp khơng khí nước biển theo thiết kế; d) sàn; Bố trí chung rõ khoang kín nước, cửa kín nước, lỗ thơng hơi, tải trọng cho phép e) Đường cong thuỷ tĩnh số liệu tương đương; f) Bản vẽ rõ dung tích két, trọng tâm, tính ảnh hưởng mặt thống chất lỏng; g) Bản hướng dẫn vận hành có kể tới thời tiết bất lợi, thay đổi phương thức hoạt động, giới hạn vận hành; h) Bản vẽ mô tả hệ thống dằn dẫn thao tác dằn Nếu dằn cố định phải rõ khối lượng, vị trí chất dằn; i) Sơ đồ tuyến ống hệ thống dẫn dầu đốt; j) Bản vẽ vùng nguy hiểm; k) Bản vẽ hệ thống điều khiển chữa cháy; l) Bố trí phương tiện cứu sinh với lối thoát; m) Số liệu khối lượng giàn không, dựa kết thử nghiêng ; n) Thơng báo ổn định; o) Các ví dụ tiêu biểu điều kiện tải trọng cho phương thức hoạt động cách thức đánh giá điều kiện tải trọng khác; p) Sơ đồ hệ thống mạch điện phụ; q) Chi tiết quy trình ngắt khẩn cấp thiết bị điện; r) Các thông số kỹ thuật máy bay trực thăng dùng để thiết kế sân bay trực thăng; s) Bản hướng dẫn vận hành hệ thống neo buộc; t) Bản hướng dẫn vận hành hệ thống định vị động, có; u) Các hướng dẫn khác, thấy cần thiết QUY ĐỊNH VỀ KỸ THUẬT 2.1 Phân cấp giám sát kỹ thuật 2.1.1 Quy định chung phân cấp giám sát kỹ thuật Tất giàn thuộc phạm vi điều chỉnh nêu 1.1 phải phân cấp giám sát kỹ thuật phù hợp với quy định Quy chuẩn 2.1.2 Cấp giàn 2.1.2.1 Nguyên tắc chung 2.1.2.1.1 Tất giàn sau thiết kế, chế tạo kiểm tra hoàn toàn phù hợp với Quy chuẩn Đăng kiểm trao cấp tương ứng với ký hiệu cấp giàn quy định 2.1.2.2 2.1.2.1.2 Tất giàn Đăng kiểm trao cấp phải trì cấp giàn theo quy định 2.1.2.3 2.1.2.2 Kí hiệu cấp giàn 2.1.2.2.1 Các ký hiệu bản: * VR, * VR, (*) VR Trong đó: VR: Biểu tượng Đăng kiểm giám sát giàn thoả mãn quy định Quy chuẩn này; * : Ký hiệu giàn chế tạo giám sát Đăng kiểm; * : Ký hiệu giàn chế tạo giám sát tổ chức phân cấp khác Đăng kiểm uỷ quyền và/ công nhận; (*): Ký hiệu giàn chế tạo khơng có giám sát giám sát tổ chức phân cấp khác không Đăng kiểm công nhận 2.1.2.2.2 Ký hiệu cấp thân máy giàn Các ký hiệu cấp phần thân máy giàn cho theo qui định ghi 2.1.2, Phần 1A, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép 2.1.2.2.3 Dấu hiệu kiểu giàn Trong ký hiệu cấp có ghi thêm dấu hiệu sau, tùy thuộc vào kiểu giàn: - Giàn tự nâng Self-elevating unit; - Giàn cột ổn định Column stabilized unit; - Giàn dạng tàu Ship type unit; - Giàn dạng sà lan Barge type unit 2.1.2.2.4 Dấu hiệu phân khoang theo quy định 2.1.2 e), Phần 1A, QCVN 21:2010/BGTVT Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép 2.1.2.2.5 Dấu hiệu công dụng giàn a) Trong ký hiệu cấp có ghi thêm dấu hiệu sau, tùy thuộc vào công dụng giàn: - Người Accomodation; - Chữa cháy Fire fighter; - Cẩu Crane; - Khoan Drilling; - Rải ống Pipe laying; - Khai thác Production; - Phụ trợ Support b) Nếu giàn có kết cấu, cơng dụng hay thiết bị / hệ thống đặc biệt khác với dấu hiệu nêu a) xem xét ghi bổ sung riêng trường hợp cụ thể 2.1.2.2.6 Dấu hiệu vùng điều kiện khai thác Nếu giàn khai thác vùng định thiết kế xét tới tải trọng sóng, gió, băng dòng chảy lớn xảy vùng vùng điều kiện môi trường vùng ghi vào giấy chứng nhận phân cấp 2.1.2.2.7 Dấu hiệu thiết bị hệ thống đặc biệt a) Nếu giàn có nhiều thiết bị hệ thống đặc biệt ký hiệu cấp có ghi thêm dấu hiệu sau: - Có sân bay trực thăng HLDK; - Có cần cẩu CRANE; - Có hệ thống lặn DSV; - Định vị động DPS; - Định vị hệ neo POSMOOR; - Có thiết bị khai thác PROD; - Có thiết bị khoan DRILL b) Nếu giàn có nhiều thiết bị hệ thống đặc biệt khác với dấu hiệu nêu a) dấu hiệu thiết bị hệ thống đặc biệt giàn xem xét ghi bổ sung riêng trường hợp cụ thể 2.1.2.2.8 Ngôn ngữ sử dụng để ghi dấu hiệu bổ sung vào ký hiệu cấp giàn tiếng Việt tiếng Anh tùy theo yêu cầu chủ giàn 2.1.2.3 Duy trì cấp a) Giàn Đăng kiểm trao cấp cấp trì, kết kiểm tra hoàn toàn phù hợp với yêu cầu Quy chuẩn b) Chủ giàn hay đại diện họ có trách nhiệm báo cáo cho Đăng kiểm hư hỏng hay khuyết tật có ảnh hưởng tới cấp trao cho giàn phải yêu cầu Đăng kiểm tiến hành kiểm tra 2.1.2.4 Giấy chứng nhận phân cấp 2.1.2.4.1 Cấp giấy chứng nhận phân cấp Sau hoàn thành giám sát trình chế tạo kiểm tra lần đầu để phân cấp kiểm tra để phân cấp lại cho giàn kiểm tra định kỳ, giàn hoàn toàn phù hợp với yêu cầu Quy chuẩn Đăng kiểm cấp giấy chứng nhận phân cấp cho giàn 2.1.2.4.2 Xác nhận năm giấy chứng nhận phân cấp Giấy chứng nhận phân cấp giàn tiếp tục có hiệu lực năm giàn tiến hành kiểm tra để trì cấp quy định kết kiểm tra năm cho thấy giàn phù hợp với yêu cầu Quy chuẩn 2.1.2.4.3 Cấp giấy chứng nhận phân cấp tạm thời Trong chờ cấp giấy chứng nhận phân cấp, kết kiểm tra cho thấy giàn phù hợp với yêu cầu Quy chuẩn Đăng kiểm cấp giấy chứng nhận phân cấp tạm thời cho giàn 2.1.2.4.4 Hiệu lực giấy chứng nhận phân cấp giấy chứng nhận phân cấp tạm thời a) Hiệu lực giấy chứng nhận phân cấp giấy chứng nhận phân cấp tạm thời tuân theo 2.4.2, Phần 1A, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép b) Giấy chứng nhận phân cấp giấy chứng nhận phân cấp tạm thời bị hiệu lực giàn bị rút cấp theo qui định 3.2.4 2.1.3 Kiểm tra cấp giấy chứng nhận theo công ước quốc tế 2.1.3.1 Quy định chung Tất giàn thuộc phạm vi điều chỉnh nêu 1.1 phải kiểm tra cấp giấy chứng nhận phù hợp với công ước quốc tế áp dụng 2.1.3.2 Kiểm tra cấp giấy chứng nhận theo công ước Giấy chứng nhận theo công ước quốc tế sau cấp cho giàn theo quy định công ước quốc tế lưu giữ giàn: a) Giấy chứng nhận an toàn giàn khoan biển di động; b) Giấy chứng nhận mạn khô quốc tế; c) Giấy chứng nhận an toàn trang thiết bị tàu hàng; d) Giấy chứng nhận an tồn vơ tuyến điện tàu hàng; e) Giấy chứng nhận dung tích quốc tế (1969); f) Giấy chứng nhận quốc tế ngăn ngừa ô nhiễm dầu gây ra; g) Giấy chứng nhận miễn giảm; h) Giấy chứng nhận phù hợp với Bộ luật quản lý an toàn quốc tế (ISM Code) khai thác tàu an tồn ngăn ngừa nhiễm (chỉ áp dụng giàn tự hành), bao gồm giấy chứng nhận sau: - Giấy chứng nhận phù hợp (DOC); - Giấy chứng nhận quản lý an toàn (SMC); - Giấy chứng nhận phù hợp tạm thời (Interim DOC); - Giấy chứng nhận quản lý an toàn tạm thời (Interim SMC) 2.1.3.3 Giấy chứng nhận An toàntrang thiết bị tàu hàng giấy chứng nhận An tồn vơ tuyến điện tàu hàng nêu cấp gộp vào giấy chứng nhận An toàn giàn khoan biển di động 2.1.3.4 Hiệu lực giấy chứng nhận theo công ước quốc tế Hiệu lực giấy chứng nhận theo công ước quốc tế quy định cho loại giấy chứng nhận đây: a) Giấy chứng nhận an toàn giàn khoan biển di động: Không năm; b) Giấy chứng nhận mạn khô quốc tế: Không năm; c) Giấy chứng nhận an tồn trang thiết bị tàu hàng: Khơng q năm; d) Giấy chứng nhận an tồn vơ tuyến điện tàu hàng: Không năm; e) Giấy chứng nhận dung tích quốc tế : Khơng có thời hạn, cấp lại có thay đổi dung tích giàn; f) Giấy chứng nhận quốc tế ngăn ngừa ô nhiễm biển dầu từ tàu gây ra: Không năm; g) Giấy chứng nhận miễn giảm: Theo hạn giấy chứng nhận theo công ước tương ứng; h) Giấy chứng nhận phù hợp với Bộ luật quản lý an toàn quốc tế (ISM Code) khai thác tàu an tồn ngăn ngừa nhiễm (chỉ áp dụng giàn tự hành), bao gồm giấy chứng nhận sau: - Giấy chứng nhận phù hợp (DOC): Không năm; - Giấy chứng nhận quản lý an tồn (SMC): Khơng q năm; - Giấy chứng nhận phù hợp tạm thời (Interim DOC): Không 12 tháng; - Giấy chứng nhận quản lý an tồn tạm thời (Interim SMC): Khơng q tháng 2.1.3.5 Duy trì hiệu lực giấy chứng nhận theo cơng ước quốc tế Để trì hiệu lực giấy chứng nhận theo công ước quốc tế Đăng kiểm cấp, giàn phải Đăng kiểm tiến hành kiểm tra thoả mãn yêu cầu công ước quốc tế giấy chứng nhận phải xác nhận theo quy định công ước quốc tế 2.1.4 Giấy chứng nhận khả biển 2.1.4.1 Tất giàn thỏa mãn tất yêu cầu Quy chuẩn yêu cầu công ước quốc tế mà giàn phải áp dụng giàn cấp giấy chứng nhận khả biển 2.1.4.2 Thời hạn hiệu lực giấy chứng nhận khả biển không vượt thời hạn ngắn thời hạn quy định sau đây: - Thời hạn hiệu lực giấy chứng nhận phân cấp; - Thời hạn hiệu lực giấy chứng nhận cấp theo công ước quốc tế; - Thời hạn kiểm tra chu kỳ tới; - Thời hạn yêu cầu giàn phải kiểm tra xác nhận lại trạng thái kỹ thuật sau khắc phục tồn khuyến nghị 2.1.5 Kiểm tra phân cấp 2.1.5.1 Kiểm tra giàn chế tạo 2.1.5.1.1 Quy định chung Trong trình chế tạo phải phải tiến hành kiểm tra kết cấu giàn, ổn định, mạn khô, thiết bị thân giàn, hệ thống định vị có, hệ thống máy, thiết bị điện, thiết bị phòng chữa cháy, phương tiện cứu sinh thiết bị an toàn để xác minh chúng thoả mãn yêu cầu Quy chuẩn 2.1.5.1.2 Hồ sơ thiết kế trình thẩm định Trước tiến hành kiểm tra phân cấp giàn chế tạo mới, vẽ tài liệu phải gửi cho Đăng kiểm thẩm định: 2.1.5.1.2.1 Phần kết cấu giàn a) Đối với thân giàn dạng tàu dạng sà lan gồm: 1) Bố trí chung; 2) Mặt cắt ngang ghi rõ kích thước; 3) Mặt cắt dọc ghi rõ kích thước; 4) Đường hình dạng thơng số thủy lực; 5) Khai triển tôn vỏ; 6) Kết cấu bản; 7) Kết cấu khung, cột sống dọc phía boong/ sàn; 8) Kết cấu đáy kết cấu boong/sàn, chi tiết sân bay trực thăng, lỗ khoét miệng hầm, giếng ; 9) Kết cấu vách kín nước kín dầu két sâu có chiều cao phần cao két ống tràn; 10) Kết cấu đuôi, khung đuôi, chân vịt bánh lái; 11) Kết cấu thượng tầng lầu, kể vách ngăn; 12) Các kết cấu chống va đập sóng phần mũi, phần đuôi giàn vùng lân cận; 13) Bệ đỡ máy chính, nồi hơi, ổ đỡ chặn ổ đỡ trục trung gian, máy phát chiều máy phụ quan trọng khác; 14) Kết cấu buồng máy, buồng bơm buồng mô tơ kể vách quây hầm trục chân vịt; 15) Cột, giá đỡ cột kết cấu máy làm hàng hộp số với bệ đỡ tời; 16) Bố trí bơm; 17) Bố trí kết cấu cửa kín nước, nắp hầm, cửa húp lô thiết bị đậy lỗ khoét; 18) Kết cấu chống cháy bao gồm vật liệu chế tạo kết cấu thượng tầng, vách ngăn, boong/ sàn, lầu, đường ống chính, cầu thang, nắp đậy boong, với bố trí nắp đậy lỗ khoét phương tiện thoát hiểm; 19) Các thiết bị chữa cháy; 20) Chi tiết thiết bị kiểm tra; 21) Chi tiết quy trình hàn; 22) Chi tiết quy trình sơn bảo vệ chống ăn mòn; 23) Chi tiết quy trình bảo dưỡng kiểm tra; 24) Thông báo ổn định; 25) Tài liệu hướng dẫn chất tải thoả mãn quy định 2.2; 26) Thiết bị neo tạm thiết bị kéo; 27) Các thiết bị kết cấu hệ thống định vị; 28) Bản vẽ rõ tải trọng thiết kế tất sàn; 29) Chi tiết phương án đưa giàn lên đà quy trình kiểm tra nước; b) Đối với giàn tự nâng Ngoài các yêu cầu 2.1.5.1.2.1a) phải gửi thêm vẽ tài liệu liên quan đến kết cấu tất chân giàn, chi tiết nối chân với đế chân hay đế chống lún, giếng chân giàn hệ thống nâng hạ chân giàn; c) Đối với giàn có cột ổn định Ngồi u cầu 2.1.5.1.2.1a) phải gửi thêm vẽ tài liệu liên quan đến kết cấu tất cột, đế chân, thân ngầm, sàn chịu lực, giằng; d) Ngoài vẽ tài liệu quy định trên, yêu cầu gửi thêm vẽ tài liệu khác thấy cần thiết 2.1.5.1.2.2 Phần hệ thống máy thiết bị điện a) Bố trí buồng máy giàn, buồng bơm, buồng mô-tơ buồng máy phát với sơ đồ hệ thống thông tin nội bộ, kể hệ thống báo động cho người vận hành máy; b) Đối với máy sử dụng cho hệ thống thiết bị an toàn thiết yếu máy giàn (chỉ giàn có máy chính) vẽ tài liệu gửi quy định 1.1.6, Phần 3, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép; c) Đối với máy sử dụng riêng cho hoạt động chức giàn: vẽ tài liệu gửi 2.1.2-1(1) (g), (i) (k), Chương 2, 9.1.3, Chương 9, 10.1.4, Chương 10, Phần 3, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép sơ đồ bố trí ống dẫn dầu dầu đốt, dầu bơi trơn, dầu thuỷ lực số sơ đồ bố trí ống nêu 13.1.2, Chương 13, Phần 3, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép; d) Các đặc tính bố trí hệ thống phát hiện, theo dõi báo động; e) Đối với giàn tự nâng: kết cấu sơ đồ điều khiển hệ thống nâng hạ chân giàn; f) Đối với giàn sử dụng hệ thống định vị động: kết cấu sơ đồ điều khiển hệ thống định vị động; g) Đối với giàn hợp từ nhiều giàn nhỏ có kết cấu, kích thước bố trí: quy trình thử máy, thiết bị điện thiết bị điện dự phòng; h) Các vẽ tài liệu thiết bị điện nêu 1.1.6, Phần 4, QCVN 21:2010/BGTVT; i) Các vẽ tài liệu liên quan khác 2.1.5.1.2.3 Các vẽ tài liệu nêu từ 2.1.5.1.2.1a) tới 2.1.5.1.2.1c) phải rõ vật liệu sử dụng, kích thước bố trí phận kết cấu phụ tùng, khe hở đáy nồi mặt sàn với thông số kỹ thuật cần thiết khác để xem xét phương án chế tạo 2.1.5.1.2.4 Để kiểm tra giàn chế tạo vẽ tài liệu sau phải gửi cho Đăng kiểm để xem xét tham khảo: a) Các quy định kỹ thuật; b) Phương pháp tính kết cấu điều kiện tải trọng thích hợp; c) Số liệu tài liệu điều kiện môi trường dùng để xác định tải trọng thiết kế, rõ số liệu đo đạc trước vùng hoạt động tuyến di chuyển sóng, gió, ảnh hưởng sóng vỡ, phương pháp kéo, phương pháp tính lực mơ men tổng cộng gió, sóng, dòng chảy dòng triều, phản lực hệ thống neo hệ thống định vị tải trọng khác; d) Các tính ổn định nguyên vẹn ổn định tai nạn tất trạng thái; e) Các tài liệu liên quan đến yêu cầu 2.1.5.1.2.4 c) 2.1.5.1.2.4 d) tải trọng ổn định phải tính tốn thử mơ hình phương pháp thích hợp; f) Bản tính tải trọng hoạt động đáng kể cần cẩu thiết bị khác lên kết cấu khung đỡ; g) Đối với giàn tự nâng, tính chứng minh kết cấu đủ khả truyền lực chân thân giàn qua hệ thống nâng chân giàn hệ thống nâng khác; h) Đối với giàn đặt tựa đáy biển phải có tính khả chống lật; i) Đường cong ổn định; j) Đường cong mômen phục hồi mơ men gây nghiêng gió; k) Sơ đồ bố trí két bảng dung tích két; 3) Kiểm tra tổng thể mỏ neo; 4) Kiểm tra tổng thể ống thép hệ thống neo căng; 5) Kiểm tra tổng thể đệm chắn dây neo hệ thống neo, đệm h) Hệ thống thơng gió, ống thơng ống đo với thiết bị đóng; i) Bộ phận bảo vệ cho thuỷ thủ, lan can, lối thoát hiểm, lối lên xuống khu nhà ở; j) Kết cấu chống cháy phương tiện thoát hiểm bao gồm thử hoạt động thực tế cho phép; k) Hệ thống chữa cháy bao gồm thử hoạt động chức thực tế cho phép; l) Kiểm tra kế hoạch phòng cháy chữa cháy; m) Kiểm tra ngẫu nhiên nhiều tốt hệ thống phát cháy; n) Kiểm tra hệ thống chữa cháy xác nhận khả hoạt động bơm chữa cháy kể bơm dự phòng; o) Kiểm tra ống cứu hoả, vòi phun, đầu nối tay vặn đảm bảo chúng hoạt động tốt đặt vị trí; p) Kiểm tra hệ thống điều khiển chữa cháy cố định, đường ống, đèn hiệu, đảm bảo chúng bảo dưỡng hoạt động tốt; q) Các bình chữa cháy đặt vị trí bảo dưỡng tốt; r) Hệ thống dừng điều khiển từ xa để dừng quạt, máy, ngừng cấp nhiên liệu cho buồng máy; s) Hệ thống ngừng quạt thơng gió, ống khói, cửa lấy sáng, đường dẫn phận có liên quan; t) Kiểm tra đảm bảo dụng cụ cứu hoả đầy đủ hoạt động tốt; u) Kiểm tra tất vả vùng nguy hiểm, kể cửa kín nước ranh giới; v) Đảm bảo thiết bị sau phải tình trạng hoạt động tốt: 1) Hệ thống thơng gió, ống dẫn, thiết bị dập lửa, quạt thiết bị liên quan; 2) Tất thiết bị an tồn khí điện; 3) Các hệ thống an toàn khác đèn báo động hệ thống thông tin w) Đối với giàn cần có thơng báo ổn định hướng dẫn xếp hàng chúng phải có sẵn giàn 2.1.5.5.1.2 Đối với giàn tự nâng, yêu cầu nêu 2.1.5.5.1.1 phải kiểm tra tổng thể hạng mục sau: a) phần chân giàn phía đường nước; b) Kết cấu buồng chân giàn phần gắn với thân sàn; c) Kiểm tra bên hệ thống nâng chân giàn dẫn hướng cho chân giàn; d) Kết cấu kết cấu đỡ phạm vi giếng chân giàn 2.1.5.5.1.3 Đối với giàn cột ổn định, ngồi u cầu nêu 2.1.5.5.1.1 phải kiểm tra tổng thể hạng mục sau: a) Phần thân kết cấu đỡ phía mực nước; b) Phần cột nhánh với mối nối phía đường nước; 2.1.5.5.1.4 Đối với giàn dạng tàu sà lan, yêu cầu nêu 2.1.5.5.1.1 phải kiểm tra tổng thể phần đường nước kết cấu bao quanh lỗ khoét chẳng hạn giếng thông 2.1.5.5.1.5 Đối với giàn dùng để khoan phải kiểm tra: a) Các phận bên tháp khoan, kết cấu tháp khoan, kể kết cấu nâng đỡ, giá đỡ mỏ neo nhiều tốt Cần lưu ý tới biến dạng chùng hay lỏng bulông, loại thiết kế dùng bulông b) Kiểm tra sàn khoan kết cấu phía có trọng tới tính tồn vẹn kết cấu kết cấu đỡ thiết bị phục vụ cho công tác khoan 2.1.5.5.1.6 Đối với giàn có chức khai thác phải kiểm tra thiết bị đỡ kết cấu mô đun nặng phục vụ cho công tác khai thác 2.1.5.5.2 Các yêu cầu kiểm tra hàng năm phần máy trang bị điện 2.1.5.5.2.1 Tại đợt kiểm tra hàng năm đợt kiểm tra định kỳ phần máy trang bị điện, phải kiểm tra trạng thái chung toàn phần máy điện giàn yêu cầu kiểm tra đây: a) Máy động lực máy phụ quan trọng phải kiểm tra Có thể yêu cầu mở máy để xem xét bên thấy cần thiết; b) Phải kiểm tra toàn buồng máy, buồng nồi đường thoát nạn cố, đặc biệt ý đến nguy cháy nổ; c) Phải kiểm tra tất thiết bị lái phụ kể thiết bị kèm hệ thống điều khiển để xác nhận chúng trạng thái làm việc tốt; d) Phải thử để xác nhận phương tiện thông tin liên lạc lầu lái trạm điều khiển máy lầu lái buồng đặt máy lái trạng thái làm việc tốt; e) Kiểm tra bên hệ thống bơm hút khô giếng hút bao gồm bơm, cần điều khiển từ xa chuông báo mực nước, lắp, đảm bảo cho chúng hoạt động tốt; f) Kiểm tra bên nồi hơi, thiết bị hâm dầu, bình áp lực, bao gồm thiết bị an toàn, bệ, thiết bị điều áp, ống điều áp thoát nước, thiết bị cách li đồng hồ Có thể yêu cầu xác nhận khả làm việc thiết bị an toàn nồi thiết bị hâm dầu thấy cần thiết; g) Máy phát, nguồn điện dự phòng, thiết bị chuyển mạch thiết bị điện khác phải kiểm tra thử hoạt động Nếu có hệ thống điều khiển tự động phải thử hai chế độ tự động tay; h) Xác nhận khả hoạt động tất nguồn điện cố nhiều tốt, tự động kiểm tra trạng thái hoạt động tự động; i) Các phận mở bảo dưỡng theo lựa chọn chủ giàn kiểm tra cần; j) Nếu hệ thống điều khiển từ xa tự động hai lắp cho máy quan trọng chúng phải kiểm tra để xác nhận hoạt động tốt; k) tốt Hệ thống định vị động có phải kiểm tra thử hoạt động nhiều phận 2.1.5.5.2.2 Kiểm tra trạng thái hệ thống điện vùng nguy hiểm Đối với giàn từ 10 tuổi trở lên phải đo độ cách điện Nếu giàn có biên đo độ cách điện thoả mãn thơi 2.1.5.5.2.3 Đối với giàn có chức khoan cần phải tiến hành kiểm tra sau: a) Tại chỗ giao hệ thống ống dẫn phục vụ công tác khoan, thử giếng với hệ thống ống dẫn an tồn có phải kiểm tra phương tiện chống nhiễm dung dịch nguy hiểm hệ thống ống dẫn an toàn; b) Kiểm tra thử thiết bị hệ thống vùng nguy hiểm sau đây: 1) Hệ thống thơng gió, kể q áp, lưu lượng báo động; 2) Cửa kín khí tự đóng khố khí kể lỗ kht hay lỗ tiếp cận; 3) Bộ phận báo động, dừng thiết bị điều áp; 4) Thiết bị điện cáp; 5) Các thiết bị giám sát độ cách điện, rò điện xuống đất, kể phận báo động; 6) Thiết bị bảo vệ động nhiệt; 7) Thiết bị dừng khẩn cấp c) Kiểm tra thử chức hệ thống sau cần thiết: 1) Hệ thống phát cháy; 2) Hệ thống phát khí, kể khí cháy khí độc; 3) Thiết bị báo động trạng thái khoan khơng bình thường; 4) Hệ thống báo động chung liên lạc với buồng điều khiển d) Kiểm tra thiết bị bảo vệ ống xả thiết bị đo khí 2.1.5.5.2.4 Các thiết bị khoan có cần phải kiểm tra thoả mãn yêu cầu sau: a) Kiểm tra tổng thể thiết bị liên quan đến khoan, kết cấu hệ thống, cần trọng đặc biệt tới tính tồn vẹn kết cấu, nguy cháy nổ an toàn cho người Nếu cần, yêu cầu chạy thử kiểm tra không phá huỷ hay mở thiết bị để kiểm tra; b) Kiểm tra tổng thể thiết bị khoan thiết bị nâng phục vụ cho công tác khoan công tác liên quan, đặc biệt trọng tới tính tồn vẹn kết cấu Kiểm tra thử chức phải tiến hành cần thiết; c) Kiểm tra cáp (kể đầu cáp) ròng rọc hệ thống khoan căng (tensioning drilling) hệ thống có liên quan Nếu cần, u cầu kiểm tra khơng phá huỷ; d) Kiểm tra bên ngồi bình áp lực, kể bệ, ống dẫn phải xác định chắn khả cách ly Nếu cần, yêu cầu mở kiểm tra bên đo độ dầy, thử để phát vết nứt Các van an toàn, thiết bị đo hệ thống tự động phải kiểm tra thử điều kiện hoạt động thấy cần thiết Kiểm tra điều khiển mức chất lỏng két hay bình tách; e) Kiểm tra hệ thống ống dẫn kể ống mềm Phải đo độ dầy thấy cần thiết Van an toàn phải kiểm tra thử thấy cần thiết; f) Kiểm tra hệ thống bùn ximăng với kiểm tra bên thử chức bơm; g) Kiểm tra mắt xem xét độ ăn mòn, nứt độ mài mòn đầu nối ống đứng phạm vi tiếp cận hệ thống cửa rẽ nhánh Đo độ dầy thấy cần thiết; h) Kiểm tra thiết bị chống phun thử áp lực, khơng thử xem xét biên thử có; i) Kiểm tra hệ thống thử giếng 2.1.5.5.2.5 Đối với giàn có chức khai thác, cần phải tiến hành kiểm tra sau: a) Kiểm tra tổng quan: 1) Các lỗ khoét két chứa hàng van chân không, van chịu áp lực; 2) Hệ thống dẫn dầu thô; 3) Buồng bơm hàng; 4) Lối thoát hiểm; 5) Hệ thống dập cháy khu vực két dầu thô buồng bơm b) Kiểm tra thử chức phận hệ thống sau: 1) Hệ thống phát khí cháy khí độc; 2) Hệ thống phát cháy; 3) Hệ thống đo mức dầu thô két; 4) Hệ thống báo động liên lạc với trạm điều khiển c) Kiểm tra thử chức phận hệ thống vùng nguy hiểm sau: 1) Hệ thống thơng gió, kể thiết bị báo động q áp; 2) Bộ phận dừng báo động cho thiết bị điều áp buồng; 3) Cáp thiết bị điện; 4) Cửa kín khí tự đóng, khố khí, lỗ khoét lối tiếp cận; 5) Thiết bị bảo vệ cho thiết bị máy nhiệt (combustion equipment) d) Kiểm tra thử chức hệ thống dừng khẩn cấp phận thiết bị sau Cần trọng thiết bị kích hoạt tự động tay, cấp lượng báo động 1) Hệ thống thơng gió; 2) Thiết bị khai thác dầu van miệng giếng; 3) Tất thiết bị điện không thiết yếu thiết yếu e) Tại chỗ giao hệ thống ống dẫn khai thác dầu hệ thống ống dẫn an tồn có phải kiểm tra phương tiện ngăn nhiễm dung dịch nguy hiểm hệ thống ống dẫn an toàn 2.1.5.5.2.6 Đối với thiết bị khai thác, cần phải tiến hành kiểm tra sau: a) Tại thời điểm kiểm tra, thiết bị đặt chìm biển thay kiểm tra cách xem xét sổ bảo dưỡng hay biên thử, miễn quy trình bảo dưỡng chấp nhận biên thoả mãn; b) Kiểm tra tổng thể có trọng tới tính tồn vẹn kết cấu của: 1) Cần đốt; 2) Tháp khoan; 3) Bàn trượt c) Kiểm tra cáp (kể đầu cáp) ròng rọc hệ thống căng hệ thống có liên quan Nếu cần, u cầu thử khơng phá huỷ hạt từ; d) Kiểm tra bên ngồi bình áp lực thiết bị trao đổi nhiệt, kể bệ, ống dẫn phải xác định chắn khả cách li Có thể yêu cầu mở kiểm tra bên đo chiều dày, thử để phát vết nứt thấy cần thiết Các van an toàn, thiết bị đo hệ thống két bình tách phải kiểm tra thử điều kiện hoạt động, thấy cần thiết; e) Kiểm tra thử áp lực tới áp suất thiết kế hệ thống ống dẫn kể ống mềm Đo chiều dày chỗ thấy cần thiết Kiểm tra thử van điều áp giảm áp, thấy cần thiết; f) Kiểm tra bên thử chức bơm máy nén có cơng suất cao, áp lực cao; g) Kiểm tra mắt ống đứng xem xét chỗ ăn mòn, gãy mài mòn Phải tiến hành thử áp lực với áp suất thiết kế cực đại; h) Kiểm tra thử áp lực đến áp lực làm việc thiết bị chống phun Có thể u cầu kiểm tra khơng phá huỷ thấy cần thiết; i) Kiểm tra tổng thể thử chức dụng cụ thiết bị an toàn thiết bị giữ ống đứng thiết bị nâng phục vụ công việc khai thác cơng việc có liên quan khác, thấy cần thiết Phải xác nhận chứng phận phù hợp; j) Nếu yêu cầu phải kiểm tra lúc hoạt động thử chức hệ thống xử lí hỗ trợ, cần trọng tới: 1) Van ngắt; 2) Thiết bị ngắt; 3) Trình tự lơgíc ngắt; 4) Những hệ thống nối liền với hệ thống dừng khẩn cấp; 5) Hệ thống điều khiển, hệ thống điều chỉnh; 6) Hệ thống thiết bị báo động k) Kiểm tra hệ thống tiêu thoát chất lỏng dùng sản xuất, khu vực nguy hiểm lẫn khu vực không nguy hiểm; l) Kiểm tra hệ thống bảo vệ vùng nước khu vực khai thác 2.1.5.5.2.7 Các kiểm tra thử nghiệm khác thấy cần thiết 2.1.5.6 Kiểm tra đà 2.1.5.6.1 Quy định chung 2.1.5.6.1.1 Giàn phải đặt có đủ độ cao ụ khơ triền đà 2.1.5.6.1.2 Tuy nhiên, đề xuất kiểm tra nước chủ giàn chấp nhận thay cho kiểm tra ụ khô triền đà tiến hành kiểm tra nước Khi đó, tiến hành kiểm tra thích hợp 2.1.5.6.1.3 Tuy nhiên, kiểm tra đà giàn chìm định vị thường trực bán thường trực thay kiểm tra nước miễn phần 2.1.5.6.1.4 Ngoài yêu cầu 2.1.5.6.2, ghép yêu cầu kiểm tra định kỳ vào kiểm tra đà cần 2.1.5.6.2 Các yêu cầu kiểm tra đà 2.1.5.6.2.1 Với tất giàn, phải tiến hành kiểm tra đà yêu cầu nêu 6.1.1, Chương 6, Phần 1B, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép 2.1.5.6.2.2 Với giàn tự nâng, phận sau phải làm kiểm tra: a) Bề ngồi kết cấu phía sàn phía mớn nước; b) Bề ngồi đế chống lún, khung đỡ, phần chân phía nước với chỗ nối; c) Sau kiểm tra, yêu cầu tiến hành kiểm tra không phá huỷ chỗ nghi ngờ bị ăn mòn 2.1.5.6.2.3 Đối với giàn có cột ổn định phận sau phải làm kiểm tra: a) Bề mặt phần thân sàn phía mớn nước; b) Chân, pông tông thân ngầm, phần ngập nước cột, nhánh mối nối; c) Có thể u cầu tiến hành kiểm tra khơng phá huỷ mối nối quan trọng phần nối cột ổn định thân ngầm, chỗ giao ngang chéo, nắp đậy lỗ kht thơng ngồi thấy cần thiết 2.1.5.6.2.4 Cần lưu ý đặc biệt tới hệ thống kiểm soát ăn mòn két dằn đại diện, khoang thơng mạn vùng khác chịu tác động nước biển hai phía giàn 2.1.5.6.2.5 Kiểm tra hệ thống định vị động có 2.1.5.6.2.6 Cùng với kiểm tra đà, sau lần kiểm tra định kỳ lần thứ lần kiểm tra định kỳ tiếp theo, két dằn sau phải kiểm tra bên đo chiều dày Thay kiểm tra trên, thiết bị kiểm sốt ăn mòn két phải kiểm tra thoả mãn: a) Đối với giàn tự nâng: Các két dằn khoang thông mạn đại diện thuộc đế chống lún khung đỡ hai két đặt tải trước có thể; b) Đối với giàn có cột ổn định: Các két dằn đại diện phần đế, thân ngầm khoang thông mạn tối thiểu hai két dằn cột phần thân có thể; c) Đối với giàn dạng tàu xà lan: Một két phía đầu tối thiểu hai két dằn đại diện khác nằm vách đầu dùng chủ yếu để chứa nước dằn 2.1.5.7 Kiểm tra trung gian 2.1.5.7.1 Quy định chung 2.1.5.7.1.1 Tại đợt kiểm tra trung gian, phải tiến hành tất kiểm tra theo yêu cầu kiểm tra hàng năm 2.1.5.7.1.2 Ngoài yêu cầu nêu phải kiểm tra phận nêu 2.1.5.7.2 sau 2.1.5.7.2 Kiểm tra trung gian phần thân giàn 2.1.5.7.2.1 Tất giàn phải tuân thủ yêu cầu sau: a) Kiểm tra hoạt động lỗ khoét lỗ khoét bên mạn, cửa, yêu cầu kín nước kín thời tiết với thiết bị đóng kín Tuy nhiên, tùy thuộc vào trạng thái kỹ thuật chúng xem xét miễn kiểm tra b) Kiểm tra khả hoạt động hệ thống định vị thời gian dài với hệ thống máy móc; c) Kiểm tra giá đỡ neo, ống dẫn cáp neo phía đường nước với phần nối với thân giàn chúng; d) Kiểm tra thiết bị điện vùng nguy hiểm, đặc biệt lưu ý tới: 1) Các chỗ nối đất; 2) Vỏ chống cháy thiết bị; 3) Vỏ điều áp chi tiết liên quan thiết bị; 4) Tình trạng thiết bị an tồn; 5) Tình trạng dây cáp; 6) Hệ thống ngắt điện cho khu vực có cửa chắn khơng khí; 7) Khả hoạt động thiết bị điều áp chức đèn báo động 2.1.5.7.2.2 Đối với giàn tự nâng, hạng mục sau phải kiểm tra nhiều tốt: a) Các két dằn két mạn đại diện phần khung đỡ đế chống lún có thể, hai két dằn mũi đại diện, bên bên mạn Tuy nhiên, hệ thống chống ăn mòn két tốt khơng thể kiểm tra bên kết cấu chúng nằm đáy biển, xem xét miễn kiểm tra bên ngoài; b) Phần nối chân khung đáy bệ Nếu cần, yêu cầu kiểm tra khơng phá huỷ 2.1.5.7.2.3 Đối với giàn có cột ổn định, hạng mục sau phải kiểm tra nhiều tốt: a) Két dằn đại diện đế, thân ngầm két mạn tối thiểu hai két dằn phần cột có thể; b) Kiểm tra bên ngồi cột, nhánh, thân ngầm đế; c) Phần nối thân với cột cột với thân ngầm đế với nhánh Nếu cần, yêu cầu kiểm tra không phá huỷ 2.1.5.7.2.4 Đối với giàn dạng tàu, kiểm tra bên ngồi kết cấu xung quanh bồn khơng đáy phía đường nước phải tiến hành ngồi yêu cầu 2.1.5.7.2.1 2.1.5.8 Kiểm tra định kỳ 2.1.5.8.1 Quy định chung 2.1.5.8.1.1 Kiểm tra định kỳ lần sau phân cấp chế tạo gọi kiểm tra định kỳ lần kiểm tra định kỳ lần sau gọi kiểm tra định kỳ lần 2, 2.1.5.8.1.2 Lần kiểm tra định kỳ giàn không chế tạo giám sát Đăng kiểm xác định tương tự 2.1.5.8.1.1 dựa lần kiểm tra định kỳ liên quan đến kiểm tra phân cấp 2.1.5.8.2 Kiểm tra định kỳ phần thân giàn 2.1.5.8.2.1 Đối với tất loại giàn, kiểm tra định kỳ lần phần thân, thiết bị hệ thống chữa cháy phải tiến hành thử, kiểm tra hạng mục đây: a) Kiểm tra bên bên thân giàn, đặc biệt buồng máy, ngăn cách ly, két nước két nước dằn két dầu két dầu đốt với mực độ phụ thuộc vào lần kiểm tra định kỳ; b) Kiểm tra tổng quan kết cấu sân bay trực thăng, có trọng tới tính tồn vẹn kết cấu phần sân đáp máy bay kết cấu đỡ sân bay; c) Các két kiểm tra áp suất tương ứng với cột áp cực đại chịu hoạt động thiết kế Có thể bỏ qua việc kiểm tra áp lực thấy kết kiểm tra bên bên két thoả mãn; d) Phải tiến hành đo độ dầy phần tử kết cấu phận nêu Để đo xác, phải sử dụng thiết bị đo siêu âm thích hợp phương pháp chấp thuận khác Kết đo báo cáo cho đăng kiểm viên: 1) Các phần tử kết cấu vị trí kiểm tra phải khơng để ăn mòn giới hạn cho phép; 2) Những phần đặc trưng vùng nước dao động kết cấu liên quan gần mớn nước điều kiện hoạt động; 3) Các phần đầy đủ phần tử kết cấu để đánh giá chung ghi dạng ăn mòn e) Mỏ neo, cáp xích dây cáp để buộc tạm phải trải ra, kiểm tra đo đạc; f) Đối với hệ thống neo buộc, phải kiểm tra hạng mục sau: 1) Kiểm tra kỹ toàn dây neo; 2) Kiểm tra kỹ toàn thiết bị neo; 3) Kiểm tra kỹ toàn mỏ neo hệ thống neo; 4) Kiểm tra kỹ toàn ống thép dùng cho hệ thống neo căng, đo độ dầy phần đại diện ống thép này; 5) Kiểm tra chung đệm chắn dây neo hệ thống neo buộc 2.1.5.8.2.2 Đối với giàn tự nâng phải tiến hành kiểm tra sau Tuy nhiên, giàn kiểm tra trạng thái nổi, việc kiểm tra phải phù hợp với yêu cầu Quy chuẩn mức tối đa cho phép: a) Tất chân bao gồm chính, nhánh, đế chân (pad), răng, mối nối với dẫn hướng chân Các chân dạng ống hay tương tự phải kiểm tra bên bên với gân gia cường bên trong; b) Kiểm tra bên kết cấu buồng chân giàn phần nối với thân sàn, hệ thống nâng kéo chân phận dẫn hướng, kết cấu vỏ khung đỡ khu vực giếng chân giàn; c) Kiểm tra phần nối chân khung đáy chân Nếu cần, kiểm tra khơng phá huỷ phận này; d) Kiểm tra bên đế chống lún khung đỡ Nếu chúng ngập phần tồn phần bùn q trình kiểm tra định kỳ hồn tất xem xét chuyển việc kiểm tra đến lúc nhổ giàn đi; e) Có thể kiểm tra khơng phá huỷ phần quan trọng số hạng mục nêu a), b) c) Đăng kiểm yêu cầu 2.1.5.8.2.3 Đối với giàn có cột ổn định, phải tiến hành loại kiểm tra sau Tuy nhiên, giàn kiểm tra trạng thái kiểm tra tuân theo yêu cầu mức tối đa cho phép: a) Phần nối cột nhánh với thân sàn với thân ngầm pông tông phải làm để kiểm tra; b) Các mối nối kết cấu đỡ kể nhánh với đế chân (pad) công-xon kết cấu liên tục đỡ cho chúng phải kiểm tra; c) Các phận bên bên cột, thân ngầm chân nhánh phải kiểm tra; d) Kiểm tra không phá huỷ vùng nghi ngờ; e) Kiểm tra trọng lượng Nếu kết kiểm tra trọng lượng cho thấy kết tính tốn lượng chiếm nước giàn không mà lớn 1% lượng chiếm nước hoạt động phải xét tới việc thử nghiêng 2.1.5.8.2.4 Đối với giàn dạng tàu sà lan phải tiến hành kiểm tra sau Tuy nhiên, giàn kiểm tra trạng thái kiểm tra phải phù hợp yêu cầu Quy chuẩn mức tối đa cho phép: a) Kiểm tra phần phụ kết cấu ống dẫn hệ thống định vị; b) Kiểm tra kết cấu thân giàn xung quanh lỗ khoét két không đáy; c) Kiểm tra không phá huỷ phận quan trọng có tập trung ứng suất mức độ phù hợp 2.1.5.8.2.5 Trong lần kiểm tra định kỳ sau kiểm tra định kỳ lần 1, phải đo chiều dày két dằn theo yêu cầu từ 2.1.5.8.2.1 đến 2.1.5.8.2.4 2.1.5.8.2.6 Đối với giàn dùng để khoan, kiểm tra theo yêu cầu 2.1.5.5.1.5 phải đo chiều dày thử khơng phá huỷ phận kết cấu kiểm tra bulơng sau tháo, đến mức 2.1.5.8.3 Kiểm tra định kỳ phần máy trang bị điện 2.1.5.8.3.1 Trong đợt kiểm tra định kỳ cần tiến hành kiểm tra sau: a) Phải kiểm tra tất trục, ổ chặn ổ đỡ đường trục Không cần thiết phải mở để kiểm tra nửa ổ đỡ độ đồng tâm hệ trục tốt độ mài mòn nằm giới hạn cho phép; b) đỡ; Nếu thấy cần thiết phải mở hộp giảm tốc để kiểm tra cấu bánh răng, răng, trục ổ c) Nếu thấy cần thiết phải mở để kiểm tra máy nén khí, bầu làm mát trung gian, bầu lọc máy phân li dầu hai, cấu an toàn tất bơm, chi tiết có cơng dụng quan trọng; d) Phải kiểm tra tất thiết bị lái lái phụ kể thiết bị kèm hệ thống điều khiển phải xác nhận chúng trạng thái làm việc tốt Nếu thấy cần thiết thiết bị phải mở để kiểm tra; e) Các tời neo tời buộc dây phải kiểm tra thử hoạt động Nếu thấy cần thiết phải mở chúng để kiểm tra thêm; f) Phải mở kiểm tra bầu bốc Phải kiểm tra van an toàn bầu điều kiện làm việc; g) Phải kiểm tra bulông bệ đỡ máy máy phụ, hộp bánh răng, ổ đỡ chặn ổ đỡ đường trục; h) Phải tiến hành vệ sinh bên để kiểm tra bên bên tất bình chứa khí nén bình chịu áp lực khác có cơng dụng quan trọng với chi tiết van an tồn chúng Nếu bình khơng kiểm tra bên chúng phải thử thủy lực đến 1,5 lần áp suất làm việc; i) Hệ thống bơm đường ống: 1) Hệ thống hút khô: Khi thấy cần thiết, phải mở để kiểm tra van, khóa vòi bầu lọc hệ thống hút khô kể van hút khô cố Phải thử hoạt động hệ thống hút khô bao gồm bơm, cần điều khiển từ xa chuông báo động mức nước, lắp, để xác nhận chúng trạng thái làm việc tốt; 2) Hệ thống dầu đốt, dầu bôi trơn, đầu nối ống nước dằn thiết bị đóng két sâu chở hàng lỏng hàng khô, tất bầu lọc áp lực, bình hâm bình làm mát có cơng dụng quan trọng phải mở để kiểm tra phải thử hoạt động thấy cần thiết Phải kiểm tra tất thiết bị an toàn hạng mục nêu trên; 3) Các két dầu dễ cháy: Các két dầu đốt mà chúng không tạo thành phận kết cấu thân phải kiểm tra bên bên Trong đợt kiểm tra định kỳ lần 1, hỗn việc kiểm tra bên két qua kết kiểm tra bên thấy chúng trạng thái làm việc tốt Tất chi tiết, phụ tùng thiết bị ngắt từ xa phải kiểm tra đến mức tối đa Phải tiến hành thử hoạt động thiết bị đóng mở từ xa két dầu đốt két dầu bôi trơn để xác nhận chúng trạng thái làm việc tốt j) Phải kiểm tra phụ tùng dự trữ; k) Điều khiển tự động từ xa: Nếu giàn có lắp thiết bị điều khiển tự động, thiết bị điều khiển từ xa dùng cho máy móc có cơng dụng quan trọng chúng phải thử để chứng minh chúng trạng thái làm việc tốt; l) Máy nước: 1) Tua bin nước (chính phụ có cơng dụng quan trọng): Cánh tua bin, rơ to, ổ đỡ, vỏ tua bin, bầu ngưng khớp nối tua bin hộp giảm tốc phải kiểm tra Trong đợt kiểm tra định kỳ lần 1, giàn có hai tua bin lai chân vịt chạy tiến trở lên có kiểu thơng dụng có lắp ngắt cố khơng cần mở vỏ tua bin để kiểm tra với điều kiện có lắp đồng hồ đo dao động đồng hồ báo vị trí rơto, nhật kí máy ghi lại trình hoạt động thiết bị tốt Van ngắt vách ngăn van điều khiển phải mở để kiểm tra; 2) Đường ống – Lựa chọn số ống để tháo kiểm tra bên Trong trường hợp đường ống nối với hàn khả tháo chấp nhận cách kiểm tra qua lỗ kiểm tra dụng cụ quang học đo chiều dày thành ống siêu âm Trong trường hợp phải kiểm tra mối hàn phát vết nứt mức độ cần thiết; – Trong đợt kiểm tra định kỳ từ lần trở đi, phải thử thủy lực đường ống đòi hỏi kiểm tra bên trong, với áp suất thử 1,5 lần áp suất làm việc; – Khi nhiệt độ nước đầu bầu sấy khơng lớn 450 oC không cần kiểm tra ống nước đợt kiểm tra định kỳ lần m) 1) Động đốt (chính phụ có cơng dụng quan trọng): Những chi tiết sau phải mở để kiểm tra: Xi lanh, nắp xi lanh, van cấu van, bơm dầu phụ tùng, bơm quét khí, quạt quét khí cấu dẫn động chúng, tua bin tăng áp, pít tơng, cần pít tơng, đầu chữ thập, dẫn hướng, truyền, trục khuỷu tất ổ đỡ, cố định thân động phòng chống nổ te, trục cam bánh dẫn động trục cam, bơm đính kèm bầu làm mát, đệm giảm chấn khớp nối hệ trục; 2) Độ đồng tâm trục khuỷu phải kiểm tra n) Trang bị điện sử dụng giàn phải kiểm tra sau: 1) Phải kiểm tra chi tiết lắp ráp bảng điện chính, bảng điện khu vực bảng điện nhánh, thiết bị bảo vệ tải dòng cầu chì để xác nhận chúng bảo vệ phù hợp với mạch điện tương ứng; 2) Cáp điện phải kiểm tra thực tế cho phép mà khơng làm xáo trộn nhiều đến vị trí chúng; 3) Tất máy phát điện phải chạy điều kiện mang tải riêng biệt hòa tải Nếu thực tế cho phép, phải thử hoạt động điều tốc, ngắt dòng máy phát rơ le gắn với chúng; 4) Phải thử điện trở cách điện máy phát, bảng điện, động cơ, bầu hâm, mạng chiếu sáng, cáp điện phải điều chỉnh chúng không thỏa mãn yêu cầu quy định 2.18.1, Phần 4, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép; 5) Phải thử toàn hệ thống cấp điện cố thiết bị có liên quan để chứng minh toàn hệ thống làm việc tốt chúng tự động hóa phải thử dạng tự động hoá; 6) Phải thử hệ thống đèn hàng hải phương tiện thông tin liên lạc lầu lái trạm điều khiển hệ thống máy giàn lầu lái buồng đặt máy lái để xác nhận chúng trạng thái làm việc tốt; phải thử phương tiện ngắt cố động điện bơm dầu đốt, bơm dầu hàng, quạt thông gió quạt hút gió nồi để xác nhận chúng trạng thái làm việc tốt; phải thử khóa liên động phục vụ cho việc thao tác an toàn thiết bị điện, động thiết bị điều khiển chúng để xác nhận chúng trạng thái làm việc tốt; o) Buồng máy buồng nồi phải đặc biệt lưu ý tránh cháy nổ, lối thoát cố phải kiểm tra; p) Thiết bị làm lạnh hàng Nếu giàn có lắp thiết bị làm lạnh hàng khơng Đăng kiểm phân cấp phải tiến hành kiểm tra sau: 1) Kiểm tra trạng thái cấu an toàn lắp vào thiết bị để đảm bảo chúng trạng thái tốt; 2) Phải thử máy điều kiện làm việc; 3) Các chi tiết bầu ngưng, bầu bốc bình chứa tiếp xúc với chất làm lạnh sơ cấp phải thử áp lực với áp suất thử 90% áp suất thiết kế Tuy nhiên, thay thử áp lực phương pháp thử khác công nhận thích hợp Nếu có lắp van an tồn van điều chỉnh hoạt động áp suất thiết kế giảm áp suất thử xuống đến 90% áp suất đặt van an toàn Có thể miễn giảm việc thử áp lực kể trên, không dùng NH (R717) làm công chất làm lạnh q) Đối với giàn có vùng nguy hiểm định nghĩa 1.3.17, tất thiết bị điện cáp điện vùng phải kiểm tra đo điện trở mạch điện; r) Hệ thống định vị động: 1) Kiểm tra kỹ hệ thống đẩy; 2) Thử không phá huỷ phận hệ thống đẩy thấy cần thiết; 3) Thử kiểm tra phải tuân thủ theo quy trình thử nêu 2.1.5.1.2.4 t) 2.1.5.8.3.2 Đối với giàn có chức khoan, cần phải tiến hành kiểm tra: a) Kiểm tra hạng mục bắt buộc nêu 2.1.5.5.2.3; b) Thử chức thiết bị đo an toàn cho thiết bị hệ thống nêu 2.1.5.5.2.3 c); c) Các biển báo theo yêu cầu phải đặt chỗ; d) Hệ thống thoát nước vùng nguy hiểm; e) Các thiết bị hệ thống liên quan đến khoan 2.1.5.8.3.3 a) Các thiết bị khoan, có, cần phải tiến hành kiểm tra: Kiểm tra hạng mục bắt buộc nêu 2.1.5.5.2.4; b) Kiểm tra tháp khoan cần đốt, trọng trạng thái kết cấu giằng, đặc biệt lưu ý tới biến dạng chùng lỏng bulông (với thiết kế sử dụng bulông) Đo chiều dày kiểm tra không phá huỷ phận kết cấu phải kiểm tra bulông sau tháo thấy cần thiết; c) Thử khơng phá huỷ phận chịu lực thiết bị khoan hạt từ đo chiều dày nhiều tốt Đối với thiết bị nâng, phải đo chiều dày kiểm tra không phá huỷ nhiều tốt Phải thử tải thiết bị nâng, trừ thiết bị nâng cho thiết bị khoan thiết bị giữ thiết bị chống phun; d) Kiểm tra bên bình chịu áp lực, khơng thể đo chiều dày Kiểm tra thiết bị có liên quan van, ống thiết bị tương tự Kiểm tra đặt xác chế độ làm việc van an toàn Thử áp lực với áp suất làm việc cho phép cực đại; e) Kiểm tra hai đầu ra, vào chất lỏng bơm xi mămg bùn khoan xem xét vùng có nguy bị nứt; f) Kiểm tra hệ thống ống đứng kể hệ thống rẽ nhánh, ống thót ống bơm dung dịch nặng dập giếng Các vùng có khả nứt cao phải thử không phá huỷ hạt từ thẩm thấu Đo chiều dày chỗ cần thiết Thử áp lực với áp suất làm việc cho phép cực đại; g) Thử toàn chức hệ thống chống phun Thử áp lực với áp suất làm việc cho phép cực đại Xem xét biên đaị tu; h) Thử áp lực với áp suất làm việc cực đại, hệ thống ống dẫn kể ống mềm 2.1.5.8.3.4 a) Đối với giàn có chức khai thác, cần phải tiến hành kiểm tra sau: Kiểm tra hạng mục nêu 2.1.5.5 liên quan đến giàn có chức khai thác; b) Đối với giàn có nồi đốt dầu thô chất tương tự, phải kiểm tra thử thiết bị điều khiển bao gồm hệ thống kiểm soát chức dừng liên quan đến hệ thống sau: 1) Hệ thống thông gió kín khí, đường cấp nhiên liệu nồi có chắn nhiệt phía trước (boiler front lagging); 2) Bơm nhiên liệu thiết bị hâm nóng; 3) Máng ống tiêu nước chỗ thu nước đóng tự động; 4) Hệ thống làm sạch; 5) Hệ thống dừng đóng van nhanh tự động tay; 6) Hệ thống thơng gió vỏ nồi hơi; 7) Hệ thống thơng gió ngăn nồi hơi; 8) Hệ thống làm tắt phía trước nồi hơi; 9) Mỏ đốt giữ lửa; 10) Độ thấm vách ngăn kín khí; 11) Hệ thống phát khí; 12) Thiết bị hâm dầu c) Đối với giàn có tua bin, máy hay nồi đốt khí, phải kiểm tra thử thiết bị điều khiển, an toàn, báo động chức dừng liên quan đến hệ thống sau: 1) Thiết bị hâm nóng khí; 2) Thiết bị thơng gió; 3) Lưới chắn lửa bảo vệ; 4) Hệ thống làm làm lạnh khí; 5) Hệ thống dừng tự động tay; 6) Hệ thống phát khí; 7) Mỏ đốt giữ lửa cần đốt; 8) Hệ thống chuyển điều chỉnh từ khí đốt sang dầu d) Thử chức thiết bị đo thiết bị an toàn phận hệ nêu 2.1.5.5.2.5 b); e) Các hệ thống dập cháy vị trí sau phải kiểm tra thử chức năng: 1) Khu vực két dầu thô; 2) Buồng bơm dầu thô; 3) Buồng nồi máy; 4) Sân bay trực thăng f) Các biển báo theo yêu cầu phải đặt chỗ; g) Kiểm tra hệ thống thoát nước vùng nguy hiểm; h) Kiểm tra độ cách điện thiết bị điện khu vực nguy hiểm; i) Kiểm tra quần áo chữa cháy 2.1.5.8.3.5 a) Đối với thiết bị khai thác, cần phải tiến hành kiểm tra sau: Kiểm tra hạng mục nêu 2.1.5.5.2.6 liên quan đến thiết bị khai thác; b) Kiểm tra tháp khoan có trọng tới trạng thái kết cấu giằng, đặc biệt biến dạng chùng, lỏng bulông (nếu sử dụng bulông) Đo chiều dày/ kiểm tra khơng phá huỷ phận kết cấu phải kiểm tra bulơng sau tháo ra, thấy cần thiết; c) Thử không phá huỷ phận chịu lực thiết bị khai thác hạt từ đo chiều dày nhiều tốt Phải đo chiều dày/ kiểm tra không phá huỷ phận kết cấu đến mức có thể; d) Kiểm tra bên bình chịu áp lực thiết bị trao đổi nhiệt Nếu khơng thể đo chiều dày Kiểm tra thiết bị có liên quan van, ống thiết bị tương tự Kiểm tra cài đặt xác van an toàn Thử áp lực với áp suất làm việc cực đại; e) Các bơm máy nén có cơng suất, áp lực cao phải mở toàn phần để kiểm tra thấy cần thiết Phải thử áp lực thấy cần thiết; f) Kiểm tra tiếp cận hệ thống ống đứng Các vùng có khả nứt cao phải thử không phá huỷ hạt từ thẩm thấu đo chiều dày chỗ cần thiết g) Kiểm tra tổng thể thử toàn chức hệ thống chống phun Thử áp lực với áp suất làm việc cực đại; h) Đo chiều dày phận kết cấu thiết bị nâng đến mức Phải thử khơng phá huỷ phận kết cấu chính; i) Hệ thống bảo vệ nước cố định khu vực thiết bị xử lí phải kiểm tra thử chức năng; j) Thử chức thiết bị an toàn thiết bị đo nêu 2.1.5.5.2.6 j); 2.1.5.8.3.6 Ngoài phải tiến hành kiểm tra khác thấy cần thiết 2.1.5.9 Các yêu cầu kiểm tra nồi thiết bị hâm dầu Kiểm tra nồi thiết bị hâm dầu phải tiến hành tuân thủ yêu cầu nêu Chương 7, Phần 1B, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép 2.1.5.10 Các yêu cầu kiểm tra trục chân vịt Đối với giàn có máy chính, kiểm tra trục chân vịt phải tiến hành theo yêu cầu nêu Chương 8, Phần 1B, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép 2.1.6 Giám sát kỹ thuật Giám sát kỹ thuật giàn thực theo quy định 2.1.2, QCVN 49 : 2012/ BGTVT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân cấp giám sát kỹ thuật giàn cố định biển 2.2 Yêu cầu kỹ thuật thân giàn Các yêu cầu tải trọng tính tốn, vật liệu, tính tốn bền cho thân giàn phải tn thủ theo TCVN 5310 - Cơng trình biển di động - Quy phạm phân cấp chế tạo - Thân cơng trình biển 2.3 u cầu kỹ thuật trang thiết bị Các yêu cầu thiết bị lái, thiết bị neo, thiết bị căng, định vị động, thiết bị nâng hạ giàn, thiết bị khoan, thiết bị khai thác, sân bay trực thăng phải tuân thủ theo TCVN 5311 - Cơng trình biển di động - Quy phạm phân cấp chế tạo - Trang thiết bị 2.4 Yêu cầu kỹ thuật ổn định Các yêu cầu ổn định nguyên vẹn, ổn định tai nạn giàn phải tuân thủ theo TCVN 5312 - Cơng trình biển di động - Quy phạm phân cấp chế tạo - Ổn định 2.5 Yêu cầu kỹ thuật chia khoang Các yêu cầu chia khoang giàn phải tuân thủ theo TCVN 5313 - Cơng trình biển di động – Quy phạm phân cấp chế tạo - Chia Khoang 2.6 Yêu cầu kỹ thuật phòng chữa cháy Các yêu cầu phòng chữa cháy giàn phải tuân thủ theo TCVN 5314 - Cơng trình biển di động – Quy phạm phân cấp chế tạo - Phòng chữa cháy 2.7 Yêu cầu kỹ thuật thiết bị máy hệ thống Các yêu cầu thiết bị máy hệ thống giàn phải tuân thủ theo TCVN 5315 - Cơng trình biển di động - Quy phạm phân cấp chế tạo - Các thiết bị máy hệ thống 2.8 Yêu cầu kỹ thuật trang bị điện Các yêu cầu trang bị điện giàn phải tuân thủ theo TCVN 5316 - Cơng trình biển di động – Quy phạm phân cấp chế tạo - Trang bị điện 2.9 Yêu cầu kỹ thuật vật liệu Các yêu cầu vật liệu giàn phải tuân thủ theo TCVN 5317 - Cơng trình biển di động – Quy phạm phân cấp chế tạo - Vật liệu 2.10 Yêu cầu kỹ thuật hàn Các yêu cầu hàn giàn phải tn thủ theo TCVN 5318 - Cơng trình biển di động – Quy phạm phân cấp chế tạo - Hàn 2.11 Yêu cầu kỹ thuật trang bị an toàn Các yêu cầu trang bị an toàn giàn phải tuân thủ theo TCVN 5319 - Công trình biển di động – Quy phạm phân cấp chế tạo - Trang bị an toàn 2.12 Yêu cầu kỹ thuật thiết bị nâng Các yêu cầu kỹ thuật thiết bị nâng giàn phải tuân thủ theo TCVN 6968 - Thiết bị nâng cơng trình biển 2.13 Yêu cầu kỹ thuật thiết bị áp lực nồi Các yêu cầu kỹ thuật thiết bị áp lực nồi giàn phải tuân thủ theo tiêu chuẩn sau: 1) TCVN 6155 - Bình chịu áp lực - Yêu cầu kỹ thuật an toàn lắp đặt, sử dụng, sửa chữa; 2) TCVN 6156 - Bình chịu áp lực - Yêu cầu kỹ thuật an toàn lắp đặt, sử dụng, sửa chữa – Phương pháp thử; 3) TCVN 8366 - Bình chịu áp lực - Yêu cầu thiết kế chế tạo; 4) TCVN 7704 Nồi – Yêu cầu kỹ thuật thiết kế, kết cấu, chế tạo, lắp đặt, sử dụng sửa chữa CÁC QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ 3.1 Quy định chứng nhận đăng ký kỹ thuật giàn 3.1.1 Quy định chung Tất giàn thuộc phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn phải kiểm tra, chứng nhận đăng ký kỹ thuật theo quy định tương ứng 3.1.2 3.1.3 3.1.2 Cấp giấy chứng nhận cho giàn 3.1.2.1 Giàn cấp giấy chứng nhận thẩm định thiết kế quy định Thông tư số 33/2011/TT-BGTVT ngày 19 tháng năm 2011 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định thủ tục cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác vận chuyển dầu khí biển, thiết kế giàn hoàn toàn thoả mãn yêu cầu Quy chuẩn 3.1.2.2 Giàn cấp giấy chứng nhận quy định Thông tư số 33/2011/TT-BGTVT ngày 19 tháng năm 2011 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, kết kiểm tra q trình đóng hốn cải giàn hoàn toàn thỏa mãn yêu cầu Quy chuẩn 3.1.2.3 Các giấy chứng nhận cấp cho giàn xác nhận trì hiệu lực vào đợt kiểm tra hàng năm, kiểm tra trung gian, kiểm tra đà/ kiểm tra nước bất thường cấp lại vào đợt kiểm tra định kỳ, kết đợt kiểm tra cho thấy giàn trang thiết bị lắp đặt giàn bảo dưỡng trì trạng thái thỏa mãn quy định Quy chuẩn 3.1.3 Đăng ký kỹ thuật giàn 3.1.3.1 Giàn đăng ký vào Sổ đăng ký kỹ thuật cơng trình biển sau Đăng kiểm kiểm tra cấp giấy chứng nhận theo quy định 3.1.3.2 Sổ đăng ký kỹ thuật bao gồm thơng tin sau: tên giàn, hơ hiệu, quốc tịch, chủ giàn, công dụng, số phân cấp, số IMO (nếu có), tổng dung tích, kích thước chính, năm, nơi chế tạo, vật liệu thân giàn thông tin cần thiết khác 3.1.3.3 Sau bị rút cấp, giàn bị xóa tên khỏi Sổ đăng ký kỹ thuật cơng trình biển Nếu kiểm tra phân cấp lại giàn tái đăng ký vào Sổ đăng ký kỹ thuật cơng trình biển 3.2 Rút cấp, phân cấp lại hiệu lực giấy chứng nhận 3.2.1 Giàn trao cấp bị Đăng kiểm rút cấp xóa tên khỏi Sổ đăng ký kỹ thuật cơng trình biển trường hợp sau: a) Giàn khơng sử dụng nữa; b) Giàn khơng kiểm tra để trì cấp theo quy định Quy chuẩn theo thời gian ghi giấy chứng nhận phân cấp; c) Khi Chủ giàn không sửa chữa hư hỏng hay khuyết tật có ảnh hưởng đến cấp sử dụng giàn; d) Khi có yêu cầu Chủ giàn; 3.2.2 Thay đổi ký hiệu cấp giàn 3.2.2.1 Đăng kiểm thay đổi huỷ bỏ ký hiệu cấp ấn định cho giàn có thay đổi vi phạm điều kiện làm sở để trao cấp trước cho giàn 3.2.2.2 Việc thay đổi huỷ bỏ ký hiệu cấp phải cập nhật vào Sổ đăng ký kỹ thuật cơng trình biển 3.2.3 Phân cấp lại 3.2.3.1 Giàn bị rút cấp muốn phục hồi cấp trao cấp khác phải tiến hành kiểm tra định kỳ với khối lượng kiểm tra tùy thuộc vào tuổi trạng thái kỹ thuật giàn 3.2.3.2 Nếu kết kiểm tra cho thấy trạng thái kỹ thuật giàn phù hợp với yêu cầu nêu Quy chuẩn Đăng kiểm phục hồi cấp mà trước giàn trao trao cấp khác xét thấy phù hợp 3.2.4 Sự hiệu lực giấy chứng nhận 3.2.4.1 a) Giấy chứng nhận phân cấp giàn tự hiệu lực khi: Giàn bị rút cấp quy định 3.2.1; b) Sau giàn bị tai nạn mà Đăng kiểm không thông báo để tiến hành kiểm tra bất thường nơi xảy tai nạn nơi mà giàn di dời tới sau tai nạn; c) Giàn hoán cải kết cấu có thay đổi máy, thiết bị không Đăng kiểm đồng ý không thông báo cho Đăng kiểm; d) Sửa chữa hạng mục nằm hạng mục thuộc giám sát Đăng kiểm không Đăng kiểm chấp nhận không Đăng kiểm giám sát; e) Giàn hoạt động với điều kiện không tuân theo yêu cầu cấp trao điều kiện hạn chế quy định; f) Các yêu cầu đợt kiểm tra lần trước, mà yêu cầu điều kiện để trao cấp trì cấp không thực thời gian quy định; g) Chủ giàn không thực quy định kiểm tra trì cấp giàn; h) Giàn dừng hoạt động thời gian ba tháng, trừ trường hợp dừng giàn để sửa chữa theo yêu cầu Đăng kiểm 3.2.4.2 Các giấy chứng nhận khác giàn tự hiệu lực khi: a) Nếu đợt kiểm tra cần thiết không thực khoảng thời gian mà tiêu chuẩn; quy chuẩn công ước quốc tế yêu cầu; b) Nếu giấy chứng nhận không xác nhận phù hợp với quy định tiêu chuẩn, quy chuẩn công ước quốc tế áp dụng 3.3 Quản lý hồ sơ 3.3.1 Các hồ sơ Đăng kiểm cấp Giàn sau Đăng kiểm kiểm tra thỏa mãn yêu cầu Quy chuẩn giàn cấp hồ sơ sau đây: a) Hồ sơ thiết kế thẩm định bao gồm tài liệu thiết kế thẩm định giấy chứng nhận thẩm định thiết kế; b) Hồ sơ kiểm tra bao gồm giấy chứng nhận, phụ lục đính kèm giấy chứng nhận, báo cáo kiểm tra thử, chứng vật liệu sản phẩm, thiết bị lắp đặt giàn tài liệu liên quan theo quy định 3.3.2 Quản lý hồ sơ 3.3.2.1 Tất hồ sơ kiểm tra Đăng kiểm cấp cho giàn phải lưu giữ bảo quản giàn Các hồ sơ phải trình cho Đăng kiểm xem xét có yêu cầu 3.3.2.2 Tất hồ sơ kiểm tra Đăng kiểm cấp cho giàn (bộ lưu giữ Đăng kiểm) Đăng kiểm bảo mật không cung cấp tính, vẽ, thuyết minh, nội dung chi tiết hình thức cho tổ chức, cá nhân chưa có đồng ý trước Chủ giàn, trừ trường hợp đặc biệt yêu cầu quan nhà nước có thẩm quyền TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC TỔ CHỨC, CÁ NHÂN 4.1 Trách nhiệm chủ giàn, sở thiết kế, chế tạo, hoán cải sửa chữa giàn 4.1.1 Tuân thủ quy định chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường nêu Quy chuẩn chế tạo, hốn cải, sửa chữa, nhập q trình khai thác giàn 4.1.2 Thiết kế giàn thỏa mãn quy định Quy chuẩn 4.1.3 Tuân thủ quy định hồ sơ thiết kế thẩm định thiết kế 4.1.4 Chịu trách nhiệm trì trạng thái kỹ thuật giàn khai thác hai kỳ kiểm tra thỏa mãn quy định Quy chuẩn 4.1.5 Chịu kiểm tra, giám sát Cục Đăng kiểm Việt Nam chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ mơi trường q trình thiết kế, chế tạo mới, hoàn cải, sửa chữa, nhập khai thác giàn 4.1.6 Bảo quản, giữ gìn, khơng sửa chữa, tẩy xóa hồ sơ đăng kiểm cấp xuất trình có u cầu theo quy định 4.2 Trách nhiệm Cục Đăng kiểm Việt Nam 4.2.1 Thẩm định thiết kế giàn theo Quy chuẩn Thủ tục cấp giấy chứng nhận thẩm định thiết kế cơng trình biển quy định Thơng tư số 33/2011/TT-BGTVT ngày 19 tháng năm 2011 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải 4.2.2 Kiểm tra q trình chế tạo mới, hốn cải theo hồ sơ thiết kế thẩm định phù hợp quy định Quy chuẩn 4.2.3 Kiểm tra giàn trình khai thác bao gồm kiểm tra lần đầu, kiểm tra hàng năm, kiểm tra trung gian, kiểm tra đà kiểm tra nước, kiểm tra định kỳ, kiểm tra bất thường theo yêu cầu Quy chuẩn 4.2.4 Cấp giấy chứng nhận cho giàn theo Quy chuẩn Thủ tục cấp giấy chứng nhận an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường cho cơng trình biển quy định Thơng tư số 33/2011/TTBGTVT ngày 19 tháng năm 2011 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải 4.2.5 Đăng ký vào sổ kỹ thuật cơng trình biển cho giàn kiểm tra, giám sát kỹ thuật phân cấp 4.2.6 Tổ chức, hướng dẫn hệ thống đăng kiểm thống phạm vi nước để thực công tác kiểm tra, giám sát kỹ thuật, phân cấp đăng ký kỹ thuật giàn thuộc phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn 4.2.7 Báo cáo kiến nghị Bộ Giao thông vận tải việc rà soát, thay hủy bỏ Quy chuẩn theo định kỳ năm năm lần sớm cần thiết, kể từ ngày ban hành 4.3 Trách nhiệm Bộ Giao thông vận tải 4.3.1 Định kỳ đột xuất kiểm tra việc thực Quy chuẩn tổ chức, cá nhân có hoạt động liên quan 4.3.2 Tổ chức tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn áp dụng cho tổ chức, cá nhân liên quan thuộc đối tượng áp dụng Quy chuẩn TỔ CHỨC THỰC HIỆN 5.1 Trong trường hợp có khác quy định Quy chuẩn với quy định khác liên quan đến giàn áp dụng quy định Quy chuẩn 5.2 Trong trường hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn, văn viện dẫn Quy chuẩn có thay đổi, bổ sung thay thực theo quy định văn 5.3 Trường hợp công ước quốc tế mà Việt Nam thành viên có quy định khác với quy định Quy chuẩn thực theo quy định cơng ước quốc tế ... Phần 1B, QCVN 21:2010/BGTVT - Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép 2.1.6 Giám sát kỹ thuật Giám sát kỹ thuật giàn thực theo quy định 2.1.2, QCVN 49 : 2012/ BGTVT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phân... áp dụng Quy chuẩn TỔ CHỨC THỰC HIỆN 5.1 Trong trường hợp có khác quy định Quy chuẩn với quy định khác liên quan đến giàn áp dụng quy định Quy chuẩn 5.2 Trong trường hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn, ... thiết QUY ĐỊNH VỀ KỸ THUẬT 2.1 Phân cấp giám sát kỹ thuật 2.1.1 Quy định chung phân cấp giám sát kỹ thuật Tất giàn thuộc phạm vi điều chỉnh nêu 1.1 phải phân cấp giám sát kỹ thuật phù hợp với quy