Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10218:2013 - ISO 13296:2012

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10218:2013 quy định rõ các kích thước và các yêu cầu đối với các cụm ống nhiên liệu cao áp và các đầu nối ống lắp ráp đối với cả loại đầu nối cái dạng côn nguyên khối và đầu nối cái dạng côn ghép có góc côn 60 0 sử dụng trên những động cơ điêzen (động cơ cháy do nén).

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 10218:2013 ISO 13296:2012 ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN - CÁC CỤM ỐNG PHUN NHIÊN LIỆU CAO ÁP - KÍCH THƯỚC VÀ YÊU CẦU CHUNG Diesel engines - High-pressure fuel injection pipe assemblies - General requirements and dimensions Lời nói đầu TCVN 10218:2013 hồn tồn tương đương ISO 13296:2003 TCVN 10218:2013 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Công nghệ công bố ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN - CÁC CỤM ỐNG PHUN NHIÊN LIỆU CAO ÁP - KÍCH THƯỚC VÀ YÊU CẦU CHUNG Diesel engines - High-pressure fuel injection pipe assemblies - General requirements and dimensions Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định rõ kích thước yêu cầu cụm ống nhiên liệu cao áp đầu nối ống lắp ráp loại đầu nối dạng côn nguyên khối đầu nối dạng ghép có góc 60 sử dụng động điêzen (động cháy nén) CHÚ THÍCH: Các kích thước đầu nối dạng côn nguyên khối đầu nối dạng côn ghép góc 60 quy định ISO 2974 Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm cơng bố áp dụng phiên nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi, bổ sung (nếu có) TCVN 8211-1 (ISO 8535-1), Động điêzen - Ống thép dùng cho đường ống dẫn nhiên liệu cao áp Phần 1: Yêu cầu ống có lớp, kéo nguội, khơng hàn TCVN 8211-2 (ISO 8535-2), Động điêzen - Ống thép dùng cho đường ống dẫn nhiên liệu cao áp Phần 2: Yêu cầu ống composite ISO 2974, Diesel engines - 600 female cones for high-pressure fuel injection components (Động điêzen - Đầu nối dạng côn có góc 600 cho phận phun nhiên liệu cao áp) ISO 7876-4, Fuel injection equipment - Vocabulary - Part 4: High-pressure pipes and end-connections (Thiết bị phun nhiên liệu - Từ vựng - Phần 4: Các đường ống cao áp đầu nối ống) ISO 12345, Diesel engines - Cleanliness assessment of fuel injection equipment (Động điêzen Đánh giá độ thiết bị phun nhiên liệu) Thuật ngữ định nghĩa Trong tiêu chuẩn áp dụng thuật ngữ định nghĩa ISO 7876-4 Kích thước dung sai Các yêu cầu vẽ kết cấu cụm ống phải gồm điều sau: a) Dấu hiệu biểu thị phù hợp với tiêu chuẩn này, tương đương TCVN 10218 (ISO 13296); b) Đường kính ngồi đường kính đường ống dấu hiệu biểu thị phù hợp TCVN 8211-1 (ISO 8535-1) TCVN 8211-2 (ISO 8535-2); c) Kích thước phần ren phần lục giác đai ốc phải theo Bảng Bảng 4; d) Kiểu đầu nối xác định 7.2; e) Sơ đồ đường tâm ống với đầu nối chỗ uốn giao ký hiệu điểm, với điểm liệt kê bảng theo tọa độ Đề trục x, y z với khoảng cách trực giao từ trục tới bán kính cong (điểm đầu điểm cuối gọi khoảng cách "S" kết cấu cho trước) CHÚ THÍCH: Tọa độ sử dụng để xác định đường tâm xác lý thuyết ống Xem ví dụ cho Hình f) Chiều dài khai triển tương đối ống; g) Các yêu cầu vật liệu chất l�i đầu nối dạng có góc 60 quy định ISO 2974 c Vai cầu nhằm truyền ổn định lực tác dụng dọc trục tới chu vi vai bề mặt làm kín đầu nối Chi tiết kết cấu phần vai không quy định (xem 7.1) d Kết cấu đầu vào đầu nối thể Hình Hình - Đầu nối kiểu S (dạng hình cầu) 7.3 Cụm đầu nối dạng ngun khối góc 600 Hình thể yêu cầu mối tương quan hệ đầu nối ống đai ốc nối tương ứng (đối với hai đầu nối kiểu C S) Đối với kích thước, xem Bảng CHÚ THÍCH: Các kích thước Bảng phù hợp với giá trị cho ISO 2974:2005, Bảng CHÚ DẪN: Bề mặt làm kín đầu nối (hình hình cầu) Vát mép ren Đầu nối ống (theo Hình Hình 3) Đai ốc nối (theo Bảng 2) a Kết cấu lỗ vào đầu nối lựa chọn để, sau lắp ghép cuối cùng, đường kính ống khơng bị giảm xuống (xem 7.5) Hình - Sơ đồ cụm đầu nối dạng ngun khối góc 60º Bảng - Các kích thước đầu nối dạng ngun khối góc 60 Kích thước tính milimét Đường kính ngồi Rena (A) Đường kính chuẩn P (± 0,5) G (± 0,3) L (max.) 4,5 M10 x 1,25 M12 x 1,5 0,5 M12 x 1,5 M14 x 1,5 6,5 8,0 đến 9,5 0,5 1,0 6,35 M12 x 1,5 M14 x 1,5 M16 x 1,5 6,5 8,0 đến 9,5 0,5 1,0 M14 x 1,5 M16 x 1,5 6,5 8,5 đến 10,5 0,5 8 M14 x 1,5 7,5 10,5 đến 12 0,6 M16 x 1,5 8,5 10,5 đến 12 0,6 M16 x 1,5 M18 x 1,5 M22 x 1,5 8,5 11 đến 12 0,9 11 M16 x 1,5 8,5 12 0,9 10 12 a M16 x 1,5 8,5 13,5 0,9 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 1,5 10,5 13,5 0,9 12,5 M22 x 1,5 M26 x 1,5 12,5 15,5 1,8 15,5 Cấp xác ren: h đai ốc nối Các kích thước thường dùng phần lục giác ốc nối sáu cạnh cho Bảng Bảng - Kích thước chìa vặn cho đầu nối ống dạng côn nguyên khối góc 60 Kích thước tính milimét Đường kính ngồi Kiểu ren Cỡ cờ-lê 4,5 M10 x 1,25 14 M12 x 1,5 17 M12 x 1,5 17 M14 x 1,5 19 M12 x 1,5 17 M14 x 1,5 19 M16 x 1,5 24 M14 x 1,5 19 M16 x 1,5 24 M14 x 1,5 19 M16 x 1,5 24 M18 x 1,5 24 M22 x 1,5 32 M16 x 1,5 24 10 M16 x 1,5 24 M20 x 1,5 30 M22 x 1,5 32 M24 x 1,5 36 M22 x 1,5 32 M26 x 1,5 36 6,35 12 7.4 Cụm đầu nối ống dạng ghép góc 600 Hình trình bày yêu cầu mối quan hệ đầu ống nối lắp ghép với đai ốc nối (đối với hai đầu nối kiểu C S) Các kích thước trình bày Bảng Kích thước lê đai ốc nối xem Bảng CHÚ THÍCH: Các kích thước Bảng tương ứng với giá trị cho ISO 2974:2005, Bảng CHÚ DẪN: Bề mặt làm kín đầu nối (hình hình cầu) Vát mép ren Đầu nối ống (theo Hình Hình 3) Đai ốc nối (theo Bảng 4) Ống bao kín (loading sleeve) a Kết cấu đầu mút đầu nối ống lựa chọn để, sau hoàn thành lắp ghép, đường kính ống khơng bị giảm xuống (xem 7.5) Hình - Sơ đồ cụm đầu nối dạng ghép góc 600 Bảng - Các kích thước đầu nối ống dạng ghép góc 600 Kích thước tính milimét Đường kính ngồi Rena (A) Đường kính chuẩn (S) P (± 0,5) G (± 0,3) L (min.) M14 x 6,15 8-9 0,5 15 6,5 - 9,5 0,5 13 6,5 - 9,5 0,5 17 M14 x 6,15 8-9 0,5 15 M15 x 6,5 - 9,5 0,5 13 M16 x 1.5a 6,5 - 9,5 0,5 17 M18 x 1,5 7,5 10,5 - 12 0,6 18 M19 x 1,5 8,23 11 - 13 0,6 18 M15 x M16 x 1.5 6,35 a a Được ưu tiên Bảng - Kích thước chìa vặn đai ốc đầu nối ống dạng ghép góc 600 Kích thước tính milimét Đường kính ngồi Cỡ ren Cỡ chìa vặn M14 x 17 M15 x 19 a 6,35 M16 x 1,5 19 M14 x 17 M15 x 19 M16 x 1,5a 19 M18 x 1,5 19b 19b M19 x 1,5 a Được ưu tiên b Cỡ chìa vặn có cách sử dụng đai ốc bậc với phần lục giác cách xa ren 7.5 Cấu tạo lỗ vào đầu ống nối Kết cấu đầu nối lỗ phải đảm bảo, sau hoàn thành lắp ghép, đường kính ống khơng nhỏ đường kính thể Hình Sau chế tạo, đầu nối ống phải phù hợp với đặc tính kích thước cho Hình Kết cấu xác định giới hạn biến dạng bên Nếu có thỏa thuận nhà cung cấp khách hàng, lỗ cần vát mép, dung sai lớn kích thước d1 phía trước bề mặt làm kín ngồi (đầu đực) tăng lên Kích thước tính milimét Độ nhám bề mặt tính theo micrơmét CHÚ DẪN: D Đường kính ngồi danh nghĩa ống d Đường kính danh nghĩa ống d ± 0,1 Biến dạng đường kính khoảng chiều dài s, khơng tính đến chỗ phồng 1,5d Đường kính cực đại chỗ phồng s Chiều dài cho phép biến dạng bên tối đa = 3D max a Trong diện tích này, chuyển tiếp từ lỗ ống đến bề mặt đầu ống phải đạt mở rộng đường kính trong, tạo đường lượn tròn Khơng phép có cạnh sắc Hình - Đầu ống nối kết cấu lỗ vào Kẹp giữ cụm ống Các cụm ống gắn chặt với động và/hoặc kẹp chặt với kẹp giữ cụm ống Vị trí kẹp phải đảm bảo tránh không làm hư hỏng cụm ống rung từ động Lớp phủ Bề mặt cụm ống cao áp, hệ ống phần hợp thành ống mạ điều kiện chưa xử lý Nếu xác định rõ bề mặt chưa xử lý, cần chất bảo vệ phủ lên bề mặt Điều kiện kỹ thuật bề mặt chi tiết kim loại phải phù hợp với đặc tính kỹ thuật ống cho Bảng TCVN 8211-1 (ISO 8535-1) TCVN 8211-2 (ISO 8535-2) 10 Áp suất làm việc Áp suất làm việc cho phép phải quy định với giá trị giới hạn an toàn phù hợp nhỏ ứng suất bền mỏi vật liệu ống điều kiện chịu áp suất xung ống, phải đáp ứng thỏa thuận nhà cung cấp khách hàng Xem Phụ lục A để có thêm thơng tin 11 Đường kính ống Đường kính ống phải khơng có biến dạng bẻ cong ngồi việc giảm tối đa % diện tích tiết diện ngang lỗ suốt chiều dài đoạn cong so với phần tiết diện đoạn thẳng liền kề Sự suy giảm diện tích tiết diện ngang bị ảnh hưởng đặc tính vật lý vật liệu, tỷ lệ đường kính trong/ngồi, bán kính cong phương pháp chế tạo 12 Mơmen xiết độ kín khít Mơmen xiết dùng để nối đầu nối cụm ống nhiên liệu cao áp với bơm, ống tích áp vòi phun phải xác định cẩn thận để ngăn ngừa rò rỉ nhiên liệu từ bề mặt làm kín, cặp nối ống bị xoay, biến dạng không mong muốn bề mặt làm kín, ren đầu nối ống Mơmen xiết thích hợp với đầu nối phụ thuộc vào tập hợp yếu tố kích thước vật liệu ruột ống, kích thước vật liệu đai ốc nối, kết cấu vai đầu nối đai ốc nối, v.v… Lực siết yêu cầu phải xác định thực nghiệm nhà cung cấp khách hàng Độ kín khít cần phải kiểm tra cách lắp ghép cụm ống với đầu nối dạng góc 600 với mơmen xiết nằm giới hạn mômen xiết quy định Khi thử nghiệm, phải sử dụng giá trị áp suất nhiên liệu cực đại điều kiện làm việc thực tế 13 Đóng gói nhận dạng Các cụm ống hệ ống lắp ghép phải nhận dạng theo thỏa thuận nhà cung cấp khách hàng Các sản phẩm phải đóng gói theo cách tránh bụi bẩn lọt vào trình vận chuyển lưu kho Phụ lục A (Quy định) Áp suất làm việc Áp suất làm việc cho phép dạng độ bền mỏi phải xác định nhà cung cấp qua thử nghiệm bền chịu áp suất xung bên Ngồi mối quan hệ đường kính độ dầy ống, độ bền mỏi phụ thuộc chủ yếu vào: a) Chiều sâu khuyết tật bề mặt trong; b) Độ bền kéo vật liệu, c) Chất lượng xử lý bề mặt ống Độ bền mỏi chịu áp suất xung bên giảm xuống với chất lượng bề mặt ống Khuyết tật gây q trình gia cơng kể bất thường như: đường chốt, vết mấp mô, vết chồng chéo, điểm ơxi hóa lỗ rỗ Các yếu tố nhận biết cách đo độ nhám bề mặt, mà kiểm tra qua kính hiển vi mặt cắt theo chiều dọc ống đánh bóng Các ống vật liệu tổng hợp cụm ống có lỗ bên liền thường có bề mặt khuyết tật có độ bền mỏi cao chịu áp suất xung ống Vật liệu có độ bền kéo cao độ bền mỏi cao chịu áp suất xung ống Tuy nhiên độ bền kéo cao có ảnh hưởng xấu đến khả biến dạng vật liệu, khó khăn uốn cong ống Xử lý bề mặt ống đơn hệ ống cách sử dụng áp suất bên lớn xảy vùng biến dạng dẻo bề mặt (ứng lực) tăng độ bền mỏi chịu áp suất xung bên Độ bền mỏi giới hạn chịu áp suất xung bên phải thỏa thuận nhà sản xuất khách hàng Độ bền phải xác định với giới hạn an tồn thích hợp cao áp suất làm việc thực tế THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] ISO 4093, Diesel engines - Fuel injection pumps - High-pressure pipes for testing (Động diezen - Bơm phun nhiên liệu - Ống cao áp dùng để thử nghiệm)  ...M14 x 6,15 8-9 0,5 15 6,5 - 9,5 0,5 13 6,5 - 9,5 0,5 17 M14 x 6,15 8-9 0,5 15 M15 x 6,5 - 9,5 0,5 13 M16 x 1.5a 6,5 - 9,5 0,5 17 M18 x 1,5 7,5 10,5 - 12 0,6 18 M19 x 1,5 8,23 11 - 13 0,6 18 M15 ...bề mặt chi tiết kim loại phải phù hợp với đặc tính kỹ thuật ống cho Bảng TCVN 821 1-1 (ISO 853 5-1 ) TCVN 821 1-2 (ISO 853 5-2 ) 10 Áp suất làm việc Áp suất làm việc cho phép phải quy định với giá trị ...thực tế THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] ISO 4093, Diesel engines - Fuel injection pumps - High-pressure pipes for testing (Động diezen - Bơm phun nhiên liệu - Ống cao áp dùng để thử nghiệm)