Luận văn Thạc sĩ Khoa học: Nghiên cứu tương quan bồi tụ - xói lở bờ biển từ cửa Ba Lạt đến cửa Đáy

Mục tiêu của luận văn: Xác định cơ chế và xu thế bồi tụ - xói lở, xác định nguyên nhân bồi tụ, xói lở bờ biển tại khu vực nghiên cứu; đề xuất các giải pháp để giảm thiểu xói lở, quản lý quỹ đất trong khu vực nghiên cứu.

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ ĐỖ MẠNH TUÂN NGHIÊN CỨU TƯƠNG QUAN BỒI TỤ ­ XÓI LỞ BỜ BIỂN  TỪ CỬA BA LẠT ĐẾN CỬA ĐÁY LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC Hà Nội ­ 2015 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ ĐỖ MẠNH TUÂN NGHIÊN CỨU TƯƠNG QUAN BỒI TỤ ­ XÓI LỞ BỜ BIỂN  TỪ CỬA BA LẠT ĐẾN CỬA ĐÁY                         Chuyên ngành: Địa chất học Mã số: 60440201 LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC GS.TS. TRẦN NGHI Hà Nội ­ 2015 LỜI CAM ĐOAN   Tơi xin cam đoan đây là cơng trình nghiên cứu của riêng tơi Các nội dung, số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực, các thơng  tin sử dụng trong Luận văn để tham khảo đều có nguồn gốc tường minh, rõ ràng   và cơng trình nghiên cứu này chưa từng được ai cơng bố  trong bất kỳ  cơng trình  nào khác Hà Nội, ngày 10 tháng 11 năm 2015 Tác giả Đỗ Mạnh Tn LỜI CÁM ƠN Để  có thể  hồn thành được ln văn này, tơi xin bày t ̣ ỏ  lòng biết  ơn   sâu sắc tới GS. TS. Trần Nghi người khơng những định hướng nghiên cứu   cho tơi trên con đường nghiên cứu khoa học mà còn ln tận tình hướng   dẫn, chỉ  bảo và giải đáp các thắc mắc cho tơi trong suốt thời gian thực   hiện đề tài và trực tiếp hướng dẫn tơi hồn thành luận văn này Tơi xin trân trọng cảm  ơn các Thầy, Cơ giáo Khoa Địa chât, Tr ́ ường   Đại học Khoa học Tự nhiên ­ Đại học Quốc gia Hà Nội,các Thầy, Cơ đang   cơng tác tại khoa Địa chất – Trường Đại học Tài ngun và Mơi trường Hà   Nội cùng các nhà khoa học ở các Viện, Trung tâm đã giảng dạy và tạo điều   kiện thuận lợi để  tơi học tập, làm việc và nghiên cứu trong q trình đào   tạo. Hồn thành khoa ln này, tơi cũng xin g ́ ̣ ửi lời cảm  ơn tới gia đình và   bạn bè tơi, những người ln ủng hộ, đồng hành cùng tơi trên mỗi bước đi   Khơng có hậu phương vững chắc  ấy tơi khó có thể  n tâm học tập và   nghiên cứu Trong q trình hồn thành luận văn khơng thể tránh khỏi những thiếu   sót, rất mong thầy cơ và các bạn góp ý để bài viết được hồn thiện hơn! Hà Nội, ngày 10 tháng 11 năm 2015 Tác giả Đỗ Mạnh Tn MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH DANH MỤC ẢNH DANH MỤC BẢNG BIỂU .9 MỞ ĐẦU .9 CHƯƠNG - ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC CỬA SÔNG BA LẠT – CỬA ĐÁY 12 1.1 Vị trí địa lý 12 1.2 Khí hậu 13 1.3 Thủy văn cửa sông .15 1.4 Hải văn biển 16 1.5 Địa hình – địa mạo 17 1.6 Thổ nhưỡng 19 1.7.Đặc điểm cấu trúc địa chất [13] 20 1.7.1.Địa tầng Đệ tứ vùng cửa sông châu thổ Sông Hồng 20 1.7.2 Đặc điểm kiến tạo 26 CHƯƠNG - LỊCH SỬ NGHIÊN CỨU VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 30 2.1 Lịch sử nghiên cứu .30 2.1.1 Trên giới 30 2.2.2 Tại Việt Nam 31 2.2 Phương pháp luận phương pháp nghiên cứu .32 2.2.1 Phương pháp luận 32 2.2.2 Phương pháp nghiên cứu 34 CHƯƠNG - HIỆN TRẠNG BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ TỪ CỬA BA LẠT ĐẾN CỬA ĐÁY 39 3.1 Đặc điểm biến động đường bờ 39 3.2 Xu tốc độ bồi tụ cửa sông Ba Lạt 42 3.3 Xu tốc độ bồi tụ cửa sông Đáy 44 3.4 Xu tốc độ xói lở bờ biển Nam Định 46 3.5 Nguyên nhân bồi tụ xói lở 49 3.5.1 Nguyên nhân bồi tụ 49 3.5.2 Nguyên nhân xói lở 58 CHƯƠNG - ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP GIẢM THIỂU XÓI LỞ VÀ QUẢN LÝ QUỸ ĐẤT 64 4.1 Giải pháp phi cơng trình 64 4.2 Giải pháp cơng trình chống xói lở .65 4.2.1 Mở lại dòng chảy sơng Sò .65 4.2.2 Đắp đê biển theo quy trình bền vững 66 4.2.3 Giải pháp xây dựng Tombolo nhân tạo 69 4.3 Quai đê lấn biển 70 4.4 Quản lý đới bờ theo hướng phát triển bền vững .71 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO 77 DANH SÁCH CHỮ VIẾT TẮT NTTS ĐB ĐN TN Nuôi trồng thủy sản Đông bắc Đông nam Tây nam RNM TCVN So Sk Kt GIS LK QLTHĐB KT­XH Rừng ngập mặn Tiêu chuẩn Việt Nam Hệ số chọn lọc Hệ số đối xứng Chỉ số kation trao đổi Hệ thống thơng tin địa lý Lỗ khoan Quản lý tổng hợp đới bờ Kinh tế ­ xã hội DANH MỤC HÌNH DANH MỤC ẢNH DANH MỤC BẢNG BIỂU MỞ ĐẦU Hiện tượng bồi tụ ­ xói lở bờ biển đang xảy ra rất phức tạp và phổ  biến  ở nhiều khu vực trên thế giới và ngay cả Việt Nam cũng vậy có những nơi đang  xảy ra hiện tượng bồi tụ  rất mạnh, ngược lại có những nơi đang xảy ra xói lở  nghiêm trọng gây ra những tổn hại trên thiên nhiên, thất thốt về vật chất và đem   lại những khó khăn cho cuộc sống của con người. Từ cuối thế kỷ XX đến nay,  mức độ xói lở bờ biển Việt Nam ngày càng gia tăng từ  phạm vi đến cường độ,   đặc biệt là khu vực đới bờ châu thổ sơng Hồng Đới bờ  châu thổ  sơng Hồng bao gồm đới bờ  huyện Tiền Hải tỉnh Thái  Bình, đới bờ tỉnh Nam Định và đới bờ khu vực cửa Đáy tỉnh Ninh Bình. Về tổng  thể  đới bờ  châu thổ  sông Hồng là một địa hệ  châu thổ  bồi tụ  từ  3000 năm đến  nay. Tuy nhiên từ 1000 năm đến nay mực nước biển dâng và dâng mỗi năm 2mm   tương quan bồi tụ và xói lở có xu thế thay đổi. Đặc biệt trong khoảng 70 năm trở  lại đây bờ  biển Nam Định thay đổi từ  bồi tụ  sang xói lở  nghiêm trọng (khoảng  10m/năm), còn bờ biển Thái Bình và Ninh Bình vẫn được bồi tụ mỗi năm từ 40­ 50m Để  góp phần làm sáng tỏ  cơ  chế  bồi tụ  và xói lở, đặc biệt là xác định   ngun nhân gây ra xói lở ở bờ biển Nam Định từ đó đề xuất giải pháp cơng trình  và phi cơng trình  giảm thiểu q trình xói lở  phục vụ  quản lý đới bờ  tơi đã lựa  chọn đề tài luận văn “Nghiên cứu tương quan bồi tụ ­ xói lở bờ biển từ cửa  Ba Lạt đến cửa Đáy” Mục tiêu của luận văn: Xác định cơ chế và xu thế bồi tụ ­ xói lở , xác định   nguyên nhân bồi tụ, xói lở  bờ  biển tại khu vực nghiên cứu. Đề  xuất các giải  pháp để giảm thiểu xói lở, quản lý quỹ đất trong khu vực nghiên cứu                    Ý nghĩa về  lý luận:   Luận văn sẽ  góp phần làm sáng tỏđược cơ  chế,   nguyên nhân gây ra xói lở bờ biển Nam Định và bồi tụ mạnh ở cửa Ba Lạt, cửa  Đáy. Qua đó đưa ra các biện pháp nhằm giảm thiểu thiệt hại           Ý nghĩa thực tiễn: Qua việc nghiên cứu về cơ chế, nguyên nhân dẫn đến   hiện tượng bồi tụ  và xói lở  đang diễn ra trong khu vực nghiên cứu, luận văn sẽ  đưa ra các đề xuất và kiến nghị giúp các nhà quản lý có thể quản lý tốt và đưa ra   những chính sách phù hợp nhằm giảm thiểu các thiệt hại do xói lở và bồi tụ gây  10 Hậu, chuyển chúng từ chế độ  bồi tích sơng biển sang chế độ  chịu tác động của  biển­sóng là chủ yếu Hiện tượng xói lở  bờ  biển Hải Hậu bắt đầu từ  khi sơng Sò ngưng hoạt   động. Xói lở có xu hướng lan truyền về phía Nam, và tiến tới tạo lập một dạng   đường bờ ổn định, có thể gần tương tự như đường bờ  cổ  trên đoạn Ngơ Đồng­ Quất Lâm Chính vì vậy, một trong những phương án nhằm giảm thiểu q trình xói   lở đang xảy ra ở bờ biển Nam Định đó chính là khơi thơng làm sống lại con sơng   Sò nhằm cung cấp nguồn vật liệu trầm tích cho bờ biển Nam Định 4.2.2. Đắp đê biển theo quy trình bền vững Đê biển và các hạng mục cơng trình phụ  trợ  khác hình thành nên một hệ  thống cơng trình phòng chống, bảo vệ vùng nội địa khỏi bị lũ lụt và thiên tai khác  từ phía biển. Vì tính chất quan trọng của nó mà cơng tác nghiên cứu thiết kế, xây   dựng đê biển ở trên thế giới, đặc biệt là ở các quốc gia có biển, đã có một lịch sử  phát triển rất lâu đời. Tuy nhiên, tùy thuộc vào các điều kiện tự nhiên và trình độ  phát triển của mỗi quốc gia mà các hệ thống đê biển đã được phát triển ở những  mức độ khác nhau Ở các nước châu Âu phát triển như Hà Lan, Đức, Đan Mạch, đê biển đã  được xây dựng rất kiên cố  nhằm chống được lũ biển (triều cường kết hợp với  nước dâng) với tần suất hiếm (đặc biệt ở Hà Lan, một quốc gia với khoảng 20%   diện tích nằm dưới mực nước biển trung bình đang áp dụng tiêu chuẩn phòng lũ   biển từ  1/1.250 đến 1/10.000 tùy theo vị  trí). Khoảng vài thập niên trước đây  quan điểm thiết kế đê biển truyền thống   các nước châu Âu là hạn chế  tối đa   sóng tràn qua do vậy cao trình đỉnh đê rất cao. Nhưng vì lượng sóng tràn qua là   rất ít nên mái phía trong đê thường được bảo vệ  rất đơn giản như  chỉ  trồng cỏ  bản địa, phù hợp cảnh quan với mơi trường. Nhìn chung, mặt cắt ngang đê điển  66 hình rất rộng, mái thoải, có cơ mái ngồi và trong kết hợp làm đường giao thơng   dân sinh và bảo dưỡng cứu hộ  đê. Ngồi ra, cơ  đê phía ngồi còn đảm nhận   nhiệm vụ  quan trọng là giảm sóng leo sóng tràn qua đê, góp phần hạ  thấp cao  trình đỉnh đê thiết kế.  Thời gian gần đây, trong bối cảnh biến đổi khí hậu và nước biển dâng  hiện nay tư  duy và phương pháp luận thiết kế đê biển ở  các nước phát triển đã  và đang có sự biến chuyển rõ rệt. Giải pháp kết cấu, chức năng và điều kiện làm  việc của đê biển được đưa ra xem xét một cách chỉnh thể hơn theo quan điểm hệ  thống, lợi dụng tổng hợp, bền vững và hài hòa với mơi trường.  An tồn của đê biển đã được xem xét trong một hệ thống chỉnh thể, trong  đó nổi bật lên hai nhân tố ảnh hưởng chủ yếu: (1) bản thân cấu tạo hình học và   kết cấu của đê và (2) điều kiện làm việc và tương tác giữa tải trọng với cơng   trình. Các nỗ  lực nhằm nâng cao mức độ  an tồn của đê biển đều tập trung vào   cải thiện hai nhân tố này. Trên quan điểm xây dựng đê mái cỏ chịu sóng tràn kết   hợp với việc trồng rừng ngập mặn phía biển, quy hoạch tốt khơng gian đê và  vùng đệm sau đê, cơng trình đê sẽ trở nên rất thân thiện với mơi trường sinh thái,  lý tưởng cho mục đích lợi dụng tổng hợp vùng bảo vệ ven biển ( Hình 4.1) 67 Hình 4. 1. Quan điểm xây dựng đê biển lợi dụng tổng hợp và thân thiện với mơi  trường sinh thái của Hà Lan Hình 4. 2. Giải pháp cản sóng phù hợp với cảnh quan trên mái đê biển ở  Norderney (biển Bắc, nước Đức) (theo Oumeraci, 2008) Như  vậy có thể  thấy rằng trong những năm gần đây phương pháp luận  thiết kế  và xây dựng đê biển trên thế  giới đã có nhiều chuyển biến rõ rệt. Đê  68 biển đang được xây dựng theo xu thế chống đỡ với tải trọng một cách mềm dẻo   và linh động hơn, do đó đem lại sự an tồn, bền vững và thân thiện hơn với mơi  trường Việt Nam là một quốc gia nằm trong khu vực  ổ  bão tây bắc Thái Bình  Dương với đường bờ biển dài, tỷ lệ giữa đường bờ biển so với diện tích lục địa  là rất lớn. Do vậy hệ thống đê biển của nước ta cũng đã được hình thành từ  rất   sớm, là minh chứng cho q trình chống chọi với thiên nhiên khơng ngừng của  người Việt Nam. Hệ thống đê biển đã được xây dựng, bồi trúc và phát triển qua   nhiều thế hệ với vật liệu chủ yếu là đất và đá lấy tại chỗ do người địa phương  tự đắp bằng phương pháp thủ cơng.   Mặc dầu có lịch sử lâu đời về xây dựng đê biển nhưng phương pháp luận   và cơ sở khoa học cho thiết kế đê biển (thể hiện qua các tồn tại và bất cập trong  các hướng dẫn thiết kế đê biển trước đây như  14TCN­130­2002) ở  nước ta còn   lạc hậu, chưa bắt kịp với những tiến bộ  khoa học kỹ  thuật trên thế  giới. Bên  cạnh đó phương pháp và cơng nghệ thi cơng đê biển còn chậm tiến bộ, ít cơ giới   hóa. Khái niệm đê an tồn cao thân thiện với mơi trường vẫn còn khá mới mẻ ở  nước ta và chưa có cơng trình nghiên cứu áp dụng Như vậy có thể thấy rằng tuy là muộn nhưng việc áp dụng và cập nhật các  tiến bộ khoa học kỹ thuật trên thế giới vào cơng tác xây dựng đê biển ở nước ta là  cần thiết, đáng khích lệ. Cần phải đẩy mạnh hơn nữa những cơng trình nghiên  cứu khoa học để áp dụng một cách hiệu quả các thành tựu này vào trong điều kiện   thực tiễn đặc thù của hệ  thống đê biển nước ta nói chung và khu vực biển Nam   Định đang xảy ra xói lở nói riêng 4.2.3. Giải pháp xây dựng các Tombolo nhân tạo 69 Bờ biển Nam Định sẽ tiến hành xây dựng các Tombolo ngầm có hướng có   hướng 1200 về hướng ĐN và tiến ra đến độ sâu 5 – 8m thì đắp nổi cao trên mặt  nước thành đảo (Hình 4.3) ­ Tombolo ngầm được chồng xếp các giọ đá bị chặn cố định bởi 2 dãy cọc   bê tơng ­ Các đảo phía ngồi cũng là các giọ đá xếp chồng bền vững cao hơn mực   nước biển triều cường Hình 4. 3. Giải pháp xây dựng các Tombolo nhân tạo 4.3. Quai đê lấn biển Vùng cửa sơng Thái Bình được bồi tụ liên tục, quỹ đất tăng trưởng được coi như  đặc ân của thiên nhiên ban tặng. Tuy nhiên để  khai thác hợp lý quỹ  đất này   cầnphải hiểu ngun lý tiến hóa trầm tích theo 3 giai đoạn:  ­ Bãi bồi hình thành ­ Bãi bồi trưởng thành  ­ Đắp đê lấn biển  Chọn thời điểm bồi tụ  trầm tích chín muồi để  đắp đê lấn biển và thực   hiện khi bãi bồi đã trưởng thành, có cốt độ cao cao hơn mực nước biển. Và chọn   70 vị trí khi đắp đê phải đắp ở phía trong các cồn cát chắn cửa sơng để tránh bão và  nước dâng do bão phá hủy đê. Tránh đắp đê q sớm khi bãi bồi còn thấp hơn   mức triều cường sẽ  dẫn tới tình trạng tạo nên vùng đất trũng nhiễm mặn và  phèn chua khơng khai thác cho mục tiêu kinh tế nơng nghiệp (Hình 4.4) Hình 4. 4. Mơ hình quai đê lấn biển 4.4. Quản lý đới bờ theo hướng phát triển bền vững Đới bờ  được hiểu là vùng chuyển tiếp giữa lục địa và biển, bao gồm cả  vùng đất ven biển và vùng biển ven bờ. Đới bờ  rất quan trọng trong việc phát   triển kinh tế­xã hội vì những nguồn tài ngun hiếm có của nó. Với những vùng  đất đồng bằng ven biển màu mỡ  và các nguồn tài ngun biển phong phú, cộng  với khả  năng tiếp cận thị  trường quốc tế  một cách dễ  dàng, đới bờ  đã và đang   thu hút sự  quan tâm của con người. Đối với Việt Nam, vùng đới bờ  biển được  xác định theo Quyết định số  158/2007/QĐ­TTg ngày 10­9­2007 của Thủ  tướng  71 Chính phủ bao gồm các huyện, thành phố ven biển, vùng biển tính từ  mép nước   ra biển 6 hải lý Đới bờ là tụ điểm phát triển kinh tế của nhiều quốc gia, nơi tập trung rất   nhiều hoạt động kinh tế, xã hội, đồng thời cũng chịu nhiều  ảnh hưởng bởi các  hoạt động này. Trong tương lai, tầm quan trọng của đới bờ  sẽ  càng lớn hơn do  số lượng người dân đến đó sinh sống càng nhiều hơn. Q trình cơng nghiệp hóa  phát triển thương mại và áp lực của sự  gia tăng dân số  liên tục   nhiều nơi đã   làm gia tăng việc khai thác bừa bãi đất đai và nguồn nước ven bờ, tăng xói mòn,  lũ lụt, làm mất các vùng ngập nước, gây ơ nhiễm mơi trường Quản lý tổng hợp đới bờ  (QLTHĐB) là q trình thích hợp nhất để  giải  quyết các thách thức tại đới bờ trước mắt cũng như lâu dài. QLTHĐB tạo cơ hội   cho các vùng ven biển hướng tới sự phát triển bền vững, cho phép tính đến các  giá trị  tài ngun và lợi ích hiện nay và trong tương lai của đới bờ. Thơng qua  việc tính đến các lợi ích ngắn hạn và dài hạn, QLTHĐB có thể kích thích sự phát  triển kinh tế  tại đới bờ, phát triển tài ngun và hạn chế  sự  suy thối các hệ  thống tự nhiên Có thể  nói, vùng lãnh hải tương đối lớn cùng với những đặc thù về  khí  hậu, thời tiết và điều kiện địa lý, kinh tế  ­ xã hội đã tạo ra cho tỉnh Nam Định  nhiều ưu thế về tiềm năng, lợi thế và cơ hội của đới bờ. Tuy nhiên, đới bờ  của  chúng ta cũng đang phải đối mặt với các khó khăn, thách thức từ những mặt trái  của sự phát triển kinh tế ­ xã hội, từ các tai biến tự nhiên, điều kiện thủy hải văn   của vùng ven biển… 72 Ảnh 4. 1. Quản lý tổng hợp đới bờ hiệu quả sẽ góp phần thiết thực nhằm bảo  vệ mơi trường, giảm nhẹ thiên tai Trong những năm gần đây, vùng ven biển của tỉnh ta đang phải đối mặt   với vấn đề  suy thối nghiêm trọng nguồn tài ngun và mơi trường biển, sự gia   tăng ơ nhiễm trong các cộng đồng dân cư, tình trạng xâm nhập mặn, xâm thực   của thủy triều và những nguy cơ tiềm ẩn do biến đổi khí hậu Các nhiệm vụ QLTHĐB chủ yếu được tỉnh thực hiện lồng ghép thơng qua  việc triển khai xây dựng và thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật; thực hiện   các chương trình, đề án phát triển KT­XH. Trong xây dựng cơ bản và phát triển  kinh tế  vùng ven biển, Nam Định cũng đã triển khai các đề  án khu du lịch sinh   thái, nghỉ  dưỡng; khu du lịch đơ thị    vùng ven biển thuộc các huyện và thành  phố có biển theo hướng đẩy mạnh phát triển du lịch biển đi đơi với việc bảo vệ  tài ngun và mơi trường biển, thực hiện tốt quan điểm phát triển tồn diện, phát  huy lợi thế, phối hợp quản lý, khai thác, sử  dụng và bảo vệ  có hiệu quả  tài   ngun và mơi trường biển; hướng đến phát triển kinh tế  biển bền vững, góp  phần thúc đẩy sự phát triển bền vững và bảo vệ tài ngun mơi trường vùng ven  biển 73 Để bảo đảm triển khai QLTHĐB, thực hiện mục tiêu tăng cường năng lực   quản lý, bảo vệ, sử dụng và khai thác tài nguyên, môi trường, phục vụ phát triển   bền vững cần tập trung một số giải pháp cơ bản như: tăng cường công tác tuyên  truyền, nâng cao sự hiểu biết của các cấp quản lý và cộng đồng về phương thức  QLTHĐB cũng như  cách tiếp cận đa ngành và tổng hợp trong quản lý đới bờ;  triển khai quy chế  quản lý tổng hợp tài nguyên và môi trường biển trên địa bàn   tỉnh cũng như  các cơ  chế điều phối các hoạt động, hợp tác đa ngành trong thực   hiện nhiệm vụ QLTHĐB. Đồng thời cần sớm xây dựng và triển khai chiến lược   QLTHĐB nhằm bảo đảm khai thác, sử dụng hợp lý các nguồn tài ngun, bảo vệ  mơi trường, hài hòa lợi ích các bên liên quan nhằm phục vụ phát triển bền vững   kinh tế­xã hội vùng biển, ven biển Quản lý tổng hợp đới bờ  là q trình thích hợp nhất để  giải quyết các  thách thức tại đới bờ  trước mắt cũng như  lâu dài. Với những giải pháp trên,  phương  thức  QLTHĐB  sẽ     áp dụng  một  cách  hiệu  quả,  góp phần  giải  quyết các mâu thuẫn về  lợi ích trong sử  dụng tài ngun và mơi trường, qua đó  bảo vệ mơi trường và góp phần thiết thực giảm nhẹ thiên tai 74 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1.Vùng nghiên cứu có điều kiện tự  nhiên thuận lợi (có bờ  biển dài, có  nhiều cửa sơng lớn, có bãi biển, RNM…) và nguồn nhân lực dồi dào đáp ứng tốt  cho phát triển các ngành kinh tế biển, giao thơng vận tải, du lịch và thủy sản… 2. Sự biến động đường bờ có sự phân dị rõ rệt. Đoạn bờ Hải Hậu từ cung   bờ lồi chuyển sang bờ xói lở và đường bờ lấn dần vào đất liền. Đoạn bờ cửa Ba   Lạt (sơng Hồng) và đoạn bờ cửa Đáy (sơng Đáy) tiếp tục được bồi tụ  và lấn ra  biển.  3. Vùng cửa sơng Bà Lạt – Nam Định có sự  tương phản giữa bồi tụ ­ xói   lở. Ngun nhân bồi tụ ­ xói lở là do sự thay đổi cân bằng giữa sụt lún kiến tạo ­   dâng cao mực nước biển­ Khối lượng trầm tích mang đến và điều kiên đ ̣ ể tích tụ  trầm tích. Vùng cửa sơng Bà Lạt, của Đáy dư  thừa trầm tích còn bờ  biển Nam   Định thiếu hụt trầm tích 4. Vùng cửa sơng xảy ra q trình bồi tụ đáy làm cho đáy sơng nơng dần và  phát triển nhiều cồn ngầm làm thay đổi luồng lạch là nét đặc trưng của các cửa   sơng trong vùng nghiên cứu. Q trình bồi tụ đáy và biến động luồng lạch gây ra   nhiều khó khăn cho giao thơng thủy 5. Ngun nhân xói lở  bờ  biển Nam Định chủ  yếu là do thiếu hụt trầm  tích, có thể  liên quan đến việc đắp con sơng Sò. Vì vậy cần nghiên cứu lịch sử  sơng Sò trong mối quan hệ  với bồi tụ  của đường bờ  biển cổ  để  có giải pháp   đúng đắn khi xử lý xói lở bờ biển 6. Đối với các đoạn bờ bị xói lở, nhiệm vụ là bảo vệ đường bờ, chống xói  lở  nhằm đảm bảo cho các hoạt động phát triển được ổn định. Trong điều kiện   hiện nay chưa có khả  năng xây đắp các hệ thống đê biển kiên cố  như  các nước   phát triển, nhưng có thể lựa chọn các giải pháp sau nhằm ổn định đường bờ  lâu   75 dài: Xây dựng các Tombolo nhân tạo, gia cố đê biển bằng bê tơng hóa, xây đắp đê  phá sóng từ xa, kè chữ T bảo vệ bờ… 7. Để có phương án quản lý đới bờ bền vững cần tiếp tục nghiên cứu bản   chất các tướng trầm tích, tốc độ  tăng trưởng vùng bờ  bồi tụ  và tốc độ  lên cao  trưởng thành các bãi bồi ven biển 8. Tăng cường cơ  sở pháp lý, quy định bảo vệ  bờ  biển. Xây dựng cơ  sở   liệu,thành lập mạng lưới quan trắc, giám sát tai biến bồi­xói lở  định kỳ  nhằm phát hiện và cảnh báo tai biến để có những giải pháp ứng sử kịp thời Thành lập hệ thống mạng lới quan trắc, giám sát tai biến bồi tụ, xói lở bờ  biểntrên cơ sở phối hợp giữa các cơ quan khoa học trung  ương và các đơn vị kỹ  thuật địa phương. Hệ thống này cho phép theo dõi diễn biến, phát hiện và cảnh  báo những tai biến mới xuất hiện để có những giải pháp ứng xử kịp thời Trong chiến lược phát triển kinh tế  của tỉnh, đề  nghị  nghiên cứu cụ  thể  điều kiện tự nhiên và xã hội của vùng này để quy hoạch không gian phục vụ xây  dựng cơ  sở  hạ  tầng bao gồm: trung tâm giao dịch sản phẩm thủy hải sản, các   kho bảo quản sản phẩm, các bến bãi, các khu cơng nghiệp chế biến thủy hải sản  và các khu dịch vụ… góp phần cho hoạt động kinh tế biển phát triển ổn định 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tiếng Việt [1] Vũ Thanh Ca, Nguyễn Quốc Trinh. Nghiên cứu về  ngun nhân xói lở  bờ  biển Nam Định, 2007. Tuyển tập báo cáo hội thảo Khoa học lần thứ  10 –  Viện Khoa học Khí tượng Thủy văn và Mơi trường [2] Nguyễn Văn Cư  và nnk, 2005. Dự  báo hiện tượng xói lở, bồi tụ  bờ  biển,   cửa sơng và các giải pháp phòng tránh ­ Báo cáo tổng kết đề tài KHCN cấp  Nhà nước KC­09­05. Viện Địa lý, Hà Nội [3] Đỗ Minh Đức, 2004. Nghiên cứu sự hình thành và biến đổi q trình bồi tụ  và xói lở  đới ven biển Thái Bình­Nam Định. Luận án TSĐC. Trường ĐH  Mỏ­Địa chất [4] Ngun Xn Hiên, D ̃ ̉ ương Ngọc Tiên, Ngun Th ́ ̃ ọ Sáo, 2012. Tính tốn và  phân tích xu thê bơi t ́ ̀ ụ xói lở khu vực Cửa Đáy  Tun tâp báo cáo Hơi th ̉ ̣ ̣ ảo   Khoa học Qc gia vê Khí t ́ ̀ ượng, Thủy văn, Mơi trường và Biên đơi ́ ̉    khí  hâu lân th ̣ ̀ ứ  XV. Tâp 2. Th ̣ ủy văn ­ Tài ngun nước, mơi trường và Biên ̉   NXB Khoa học và Kỹ tht Hà Nơi ̣ ̣ [5] Nguyễn Hồn và nnk, 1991­1995. Nghiên cứu hiện trạng xói lở  bờ  biển   Việt Nam. Chương trình Biển cấp nhà nước, mã số KT­03­14 [6] Đinh Văn Huy, Đỗ  Đình Chiến, Trần Đức Thạnh, Bùi Văn Vượng, 2003   Đặc trưng hình thái, động lực và biến dạng bờ Hải Hậu, Nam Định. Tuyển   tập Tài ngun và Mơi trường biển, tập X, Tr.106­125. NXB. Khoa học và  Kỹ thuật 77 [7] Hồng Ngọc Kỷ (chủ biên) và nnk, 1978. Bản đồ Địa chất và khống sản tờ  Hải Phòng ­ Nam Định.  [8] Dỗn Đình Lâm, 2005. Tiến hóa trầm tích Holocen châu thổ sơng Hồng. Tạp  chí địa chất; 228; 7 – 21; Địa tầng hệ Đệ tứ  các châu thổ  ở Việt Nam; 199   ­210. Hà Nội – Cục Địa chất và Khống sản Việt Nam.  [9] Vũ Cao Minh, Nguyễn Khắc Nghĩa, Nguyễn Huy Thịnh, 2013. Biến động  cửa Ba Lạt, cửa Hà Lạn trong thời kỳ cận đại và ảnh hưởng của chúng tới  diễn biến bồi tụ  xói lở  khu vực Hải Hậu ­ Nam Định. Tạp chí KH&CN   Thủy lợi Viện KHTLVN, số 13 (03/2013) [10] Trần Nghi, 2010. Trầm tích luận trong địa chất biển và dầu khí. NXB Đại   học Quốc gia Hà Nội [11] Trần Nghi, 2012. Giáo trình Trầm tích học. Nhà xuất bản ĐHQG Hà Nội [12] Trần Nghi, Chu Văn Ngợi và nnk, 2000. Tiến hóa trầm tích Kainozoi bồn   trũng Sơng Hồng trong mối quan hệ  với hoạt động kiến tạo. Tạp chí Các  khoa học về trái đất 22/4:290­305, Hà Nội [13] Trần Nghi, Ngơ Quang Tồn, 1991. Đặc điểm các chu kỳ và lịch sử tiến hóa   địa chất Đệ tứ của đồng bằng sơng Hồng. Tạp chí địa chất, số 206­207 (9­ 12)/1991 [14] Chu Văn Ngợi, 2009. Nghiên cứu, đánh giá điều kiện địa cơng trình và địa   mơi trường khu vực cửa sơng ven biển tỉnh Nam Định phục vụ  quy hoạch   sử dụng hợp lý lãnh thổ và giảm thiểu tai biến. Đề tài cấp bộ (ĐHQG), mã  số QGTĐ.07.06 [15] Chu Văn Ngợi, Trần Nghi, Mai Trọng Nhuận và nnk, 2000. Đặc điểm địa   động lực vùng châu thổ  Sơng Hồng. Tạp chí Địa chất, loạt A, phụ  trương   2000, Hà Nội 78 [16] Trần Đức Thạnh, Đỗ  Đình Chiến, Nguyễn Hữu Cử, Đinh Văn Huy, Trần  Văn Điện, 2003. Những kết quả cơ bản nghiên cứu bồi tụ , xói lở cửa sơng  ven biển phía Bắc từ Quảng Ninh đến Thanh Hóa. Đề tài KC. 09­05 [17] Vũ Nhật Thắng (chủ  biên) và nnk, 1996. Bản đồ  Địa chất và khống sản  nhóm tờ Thái Bình ­Nam Định Tài liệu tiếng Anh [18] Do Minh Duc, Mai Trong Nhuan, Chu Van Ngoi, Tran Nghi, 2007. Sediment  distribution   and   transport   at   the   nearshore   zone   of   the   Red   River   delta,  Northern Vietnam.Journal of Asian Earth Sciences 29, Pages 558–565 [19] Kazuaki   Hori,   Susumu   Tanabe,   Yoshiki   Saito,   Shigeko   Haruyama,   Viet  Nguyen and Akihisa Kitamura, 2004. Delta initiation and Holocene sea­level  change: example from the Song Hong (Red River) delta, Vietnam ARTICLE  Sedimentary Geology, Volume 164, Issues 3­4, Pages 237­249 [20] D. S. van Maren and P. Hoekstra, 2004. Seasonal variation of hydrodynamics  and sediment dynamics in a shallow subtropical estuary: the Ba Lat River,  Vietnam ARTICLE Estuarine, Coastal and Shelf Science, Volume 60, Issue  3, Pages 529­540 [21] Tran Nghi, Mai Trong Nhuan, Chu Van Ngoi, 2002. Holocene sedimentary  evolution, geogynamic and anthropogenic control of the Ba Lat river mouth  formation   (Red   River­delta,   northern   Viet   Nam   Z.geol   Wiss.,   Berlin   30,  Pages 157 – 172 [22] H. M. Westen, P. de Willigen, N. H. Tri, T. V. Lien and S. V. Smith, 2003.  Nutrient dynamics in mangrove areas of the Red River Estuary in Vietnam.  79 ARTICLE   Estuarine,   Coastal   and   Shelf   Science, Volume   57,   Issues   1­ 2, Pages65­72J.  80 ... chọn đề tài luận văn Nghiên cứu tương quan bồi tụ ­ xói lở bờ biển từ cửa Ba Lạt đến cửa Đáy Mục tiêu của luận văn:  Xác định cơ chế và xu thế bồi tụ ­ xói lở , xác định   ngun nhân bồi tụ, xói lở bờ biển tại khu vực nghiên cứu.  Đề... đường bờ 39 3.2 Xu tốc độ bồi tụ cửa sông Ba Lạt 42 3.3 Xu tốc độ bồi tụ cửa sông Đáy 44 3.4 Xu tốc độ xói lở bờ biển Nam Định 46 3.5 Nguyên nhân bồi tụ xói lở. .. ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ ĐỖ MẠNH TUÂN NGHIÊN CỨU TƯƠNG QUAN BỒI TỤ ­ XÓI LỞ BỜ BIỂN  TỪ CỬA BA LẠT ĐẾN CỬA ĐÁY                         Chuyên ngành: Địa chất học