Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 89 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
89
Dung lượng
842,94 KB
Nội dung
ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA VÕ LÊ TÂN QUỐC XÂY DỰNG HỆ THỐNG THÔNG TIN QUẢN LÝ BẢNG QUANG BÁO VMS TẠI HẦM HẢI VÂN BUILDING VMS MANAGEMENT INFORMATION SYSTEM IN HAI VAN TUNEL NGÀNH: HỆ THỐNG THÔNG TIN QUẢN LÝ MÃ NGÀNH: 60 34 04 05 LUẬN VĂN THẠC SĨ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.TS ĐẶNG TRẦN KHÁNH TS PHAN TRỌNG NHÂN TP.HCM-2017 CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA -ĐHQG -HCM Cán hướng dẫn khoa học : PGS.TS Đặng Trần Khánh TS Phan Trọng Nhân Cán chấm nhận xét : TS Nguyễn Tuấn Đăng Cán chấm nhận xét : TS Trương Tuấn Anh Luận văn thạc sĩ bảo vệ Trường Đại học Bách Khoa, ĐHQG Tp HCM ngày 29 tháng 12 năm 2017 Thành phần Hội đồng đánh giá luận văn thạc sĩ gồm: (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị Hội đồng chấm bảo vệ luận văn thạc sĩ) TS Trần Minh Quang - Chủ tịch TS Lê Lam Sơn - Thư ký TS Nguyễn Tuấn Đăng - Phản biện TS Trương Tuấn Anh - Phản biện TS Nguyễn Thanh Bình - ủy viên Xác nhận Chủ tịch Hội đồng đánh giá luận văn Trưởng Khoa quản lý chuyên ngành sau luận văn sửa chữa (nếu có) CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG TRƯỞNG KHOA KH&KTMT ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HÒA XÃ HỘI CH LI NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: Võ Lê Tân Quốc MSHV: 7140659 Ngày, tháng, năm sinh: 23/08/1987 Nơi sinh: Đăk Lăk Chuyên ngành: Hệ thống thông tin quản lý Mã số: 60340405 I TÊN ĐỀ TÀI: Xây dựng hệ thống thông tin quản lý bảng quang báo VMS hầm Hải Vân II NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: - Khảo sát quy trình nghiệp vụ hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân, yêu cầu quản lý giao thông hầm Hải Vân để làm sở xây dựng hệ thống thông tin quản lý bảng quang báo VMS - Thiết kế giải pháp tổng thể hệ thống quản lý bảng quang báo VMS xem xét theo theo nhiều khía cạnh khác nhằm mục đích phác họa tồn tính năng, đặc điểm, cấu trúc hệ thống xây dựng - Lập trình phần mềm xây dựng quy trình vận hành hệ thống quản lý bảng quang báo TS Phan Trọng Nhân VMS để áp dụng vào hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân - Đánh giá hệ thống dựa hên lợi ích hệ thống đem lại Tp HCM, ngày 03 tháng 12 năm 2017 III NGÀY GIAO NHIỆM VỤ : 04/09/2017 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN TRƯỞNG KHOA KH&KTMT IV NGÀY HOÀN NHIỆM VỤ: 03/12/2017 (Họ tênTHÀNH chữ ký) (Họ tên chữ ký) V CÁN BỘ HƯỚNG DẪN : PGS.TS Đặng Trần Khánh LỜI CẢM ƠN Trước tiên, xin gửi lời tri ân sâu sắc đến PGS.TS Đặng Trần Khánh TS Phan Trọng Nhân, thầy giúp đỡ, bảo, giảng dạy tơi, tận tình hướng dẫn tơi suốt thời gian thực đề tài Tôi xin chân thành cảm ơn thầy tất định hướng dìu dắt thầy cho tơi thời gian qua, với lời động viên, khuyến khích thầy giúp tơi tìm thấy hướng cho cơng việc Tơi xin chân thành cảm ơn quý thầy, cô giảng viên trường Đại học Bách Khoa thành phố Hồ Chí Minh nói chung thầy cô Khoa Khoa Học Kỹ Thuật Máy Tính nói riêng, thầy tận tình hỗ trợ, truyền đạt kiến thức cho học viên suốt năm học trường Tôi xin gửi lời cảm ơn đến tất anh chị, bạn bè nổ lực phấn đấu giúp đỡ chia sẻ kinh nghiệm cho năm học Cao học trường Cuối cùng, tơi xin kính chúc quý thầy cô, anh chị, bạn bè thật nhều sức khỏe Một lần xin chân thành cảm ơn! TÓM TẮT NỘI DUNG LUẬN VĂN Đề tài đặt mục tiêu xây dựng hệ thống thơng tin quản lý bảng quang báo VMS áp dụng vào hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân để đưa thơng tin tình hình giao thơng tai nạn đường cho lái xe biết Đề tài khảo sát quy trình nghiệp vụ hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân, yêu cầu quản lý giao thông hầm Hải Vân để làm sở xây dựng hệ thống thông tin quản lý bảng quang báo VMS, thiết kế giải pháp tổng thể hệ thống quản lý bảng quang báo VMS xem xét theo theo nhiều khía cạnh khác nhằm mục đích phác họa tồn tính năng, đặc điểm, cấu trúc hệ thống xây dựng Đề tài lập trình phần mềm xây dựng quy trình vận hành hệ thống quản lý bảng quang báo VMS để áp dụng vào hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân ABSTRACT This project aims to build a VMS management information system applied to the traffic management system in Hai Van Tunnel to provide information on traffic situation and road accidents for the driver The subject has surveyed the professional process of traffic management system in Hai Van Tunnel, traffic control requhements in Hai Van tunnel to serve as the basis for building management information system of VMS, The overall solution for the VMS management system is considered in many respects to outline the full range of features, features and structures of the system that will be developed The subject has programmed the software and developed a process to operate the VMS photovoltaic management system to apply to the traffic management system in Hai Van Tunnel LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan toàn nội dung số liệu luận văn tự nghiên cứu, khảo sát thực Ban quản lý Dự án hầm đường Hải Vân nơi công tác, số liệu nghiên cứu thu thập có nguồn gốc rõ ràng, việc xử lý phân tích liệu hồn tồn trung thực Tp Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2017 MỤC LỤC CHƯƠNG GIỚI THIỆU ĐÈ TÀI .1 1.1 Giới thiệu đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Phạm vi luận văn .3 1.4 Đóng góp luận văn 1.5 Bố cục luận văn CHƯƠNG Cơ SỞ LÝ THUYẾT VÀ NGHIÊN cứu LIÊN QUAN 2.1 Cơ sở lý thuyết 2.1.1 Bảng quang báo VMS .5 2.1.2 Giao thức NTCIP 2.1.3 Kiến trúc vật lý 2.2 Nghiên cứu liên quan CHƯƠNG THỰC TRẠNG HỆ THỐNG QUẢN LÝ .11 3.1 Khảo sát nghiệp vụ 11 3.1.1 Quy trình vận hành giao thơng có sụ cố tai nạn, tắc nghẽn 11 3.1.2 Quy trình vận hành giao thơng có sụ cố cháy, nổ .12 3.1.3 Quy trình vận hành khơi phục chế độ vận hành bình thuờng 13 3.1.4 Các vấn đề với hệ thống 14 3.2 Chức hệ thống 14 3.3 Các lưu đồ ca sử dụng 15 3.3.1 Usecase quản trị người sử dụng 15 3.3.2 Usecase quản trị danh mục .15 3.3.3 Usecase quản lý kịch giao thông 16 3.3.4 Usecase quản lý cố thực thi kịch giao thông 16 3.3.5 Usecase thu thập liệu 17 3.3.6 Usecase quản lý tham số 17 3.3.7 Usecase hệ thống báo cáo 17 CHƯƠNG HỆ THỐNG CẢI TIẾN 19 4.1 Quy trình cải tiến .19 4.1.1 Quy trình nghiệp vụ xử lý cố tai nạn, tắc nghẽn .19 4.1.2 Quy trình nghiệp vụ xử lý cố cháy,nổ .20 4.2 Phân rã chức 22 4.2.1 Quản trị người sử dụng .22 4.2.2 Quản trị danh mục 24 4.2.3 Quản lý kiện/ cố 26 4.2.4 Thực thi kịch cố 29 4.2.5 Tổng hợp liệu 35 4.2.6 Quản lý liệu 37 4.2.7 Quản lý kịch giao thông .38 4.2.8 Quản lý tham số điều hành .41 4.2.9 Tiện ích .41 4.2.10 Phân hệ Báo cáo .46 4.3 Kiến trúc lập trình ứng dụng 47 4.3.1 Sơ đồ kiến trúc 47 4.3.2 Mô tả khối kiến trúc 48 4.4 Kiến trúc liệu 50 4.4.1 Mơ hình liệu quan hệ quản trị người dùng 50 4.4.2 Mơ hình liệu quan hệ VMS 59 4.4.3 Cấu hình hệ thống ống hầm 69 4.5 Một số hình hệ thống .71 4.6 Phương pháp nghiên cứu - đánh giá 73 4.6.1 Phương pháp định tính 73 4.6.2 Mô hình đánh giá chất lượng phần mềm dựa theo tiêu chuẩn ISO 9126.74 4.6.3 Nội dung thảo luận 76 4.6.4 Thảo luận kết .79 CHƯƠNG KẾT LUẬN .80 5.1 5.2 Kết luận văn nghiên cứu đạt 80 Hạn chế hướng nghiên cứu 80 CHƯƠNG TÀI LIỆU THAM KHẢO .81 Chương 1: Giới thiệu CHƯƠNG GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 Giới thiệu đề tài Các hệ thống quản lý giao thông đại giới sử dụng bảng quang báo VMS (Variable Message Sign) để cải thiện hoạt động hệ thống giao thông Các nhà quản lý hệ thống giao thông cần truyền tải nhiều thông tin từ trung tâm điều khiển tới người tham gia giao thông thông qua bảng quang báo VMS Thơng tin là: - Tư vấn, chẳng hạn thơng tin đóng cửa đường, tắc nghẽn giao thông cảnh báo thời tiết - Quy định, chẳng hạn quy định giới hạn tốc độ, thơng tin đường vòng bắt buộc, u cầu chuyển xe Hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân sử dụng đèn tín hiệu tĩnh Khi có cố xảy hầm, đèn tín hiệu tĩnh chuyển sang màu đỏ (hình 1-1) , nhân viên vận hành hầm hướng dẫn người tham gia giao thơng sơ tán khỏi hầm dừng lại vị trí thuận tiện tránh gây tai nạn Hình 1-1: Đèn tín hiệu tĩnh Hẩm Hải Vân Hệ thống quản lý thông tin bảng quang báo VMS đề xuất đề tài đưa thơng tin tình hình giao thơng tai nạn đường cho lái xe biết Bảng quang báo VMS ttong hầm kết hợp đèn tín hiệu tĩnh để hướng dẫn cho hành khách khơng lái xe phía trước sơ tán khỏi đường hầm cách sử dụng lối thơng ngang Hình 1-2 1-3 ví dụ Bảng quang báo sử dụng nước Trang Chương Cải tiến hệ thống o Bảng tham số TRAFFIC_PLAN_IMPLEMENT ỏ o Bảng tham số SERVICE_PROVIDER Trang 66 Chương Cải tiến hệ thống õ 4.4.3 Cấu hình hệ thống ống hầm Khai báo sơ đồ tuyến Khai báo chạy thử kịch End • Khai báo ống hầm Vào chức Danh mục ông hầm khai báo khai báo ống hầm - Mã ông hầm - Tên ông hầm - Từ km số - Đến km số • Khai báo xe chạy ống hầm Vào chức Danh mục xe khai báo xe ống hầm với thông tin: - Làn Trang 67 Chương Cải tiến hệ thống ■ Chiều từ Bắc vào Nam ■ Từkm số m ■ Đến km số + m -Làn 2: ■ Chiều từ Nam Bắc ■ Từkm số m ■ Đến km số + m Khai báo khu vực (Zone) ống hầm Vào chức Danh mục khu vực khai báo khu vực ống hầm với thông tin: - Hầm - Tên khu vực - Từ km số m - Đến km số + - Làn: Làn 1/Làn • Khai báo thiết bị ống hầm Vào chức Quản lý thiết bị khai báo thiết bị thuộc ống hầm với thông tin: - Thiết bị - Hầm Tây Khu vực (zone) - Km số • m Khai báo tham số điều hành giao thông Khai báo theo chức Quản lý tham số số điều hành • Khai báo kịch chạy kịch Theo chức Quản lý kịch giao thông Quản lý cố Trang 68 Chương Cải tiến hệ thống • Khai báo so đồ tuyến Nạp đồ cho sơ đồ tuyến hầm 4.5 Một số hình hệ thống • Màn hình đăng nhập Trang 69 Chương Cải tiên hệ thơng • Màn hình điêu khiển I ô&ằ fi **ô p- MkCi / l!a íp •■■*, f VMS! ■■ r WMS1 ft vb& ir HTCP _ụr *»ỊỊH íuaai r W&JI p Ạ*s lị r VH-.Í í1 'ếH5 11 p |F ws 12 p I,w li M r YK u ikt:.Mav p V*G* r VWHB ria— • Mằn hình quản lý thơng báo Ị ls*im *at*rii jQE3HLafamA-MiiiiK-'Àa ■ F^.'Y ÍT"-^ j Suivsiuft UPWUiF VTĨ1.M* &"■ ỉiủ»a Ỉ.W.3U« 1_W_' 1-T?5TJ-ỈÍ* i.Kr.w ■ Trang 70 Chương Cải tiến hệ thống ii 'ũ ■ >4 Trang 71 Chương Cải tiến hệ thống * — 1.-.-■ b - iỊ- u: 4.6 Phương pháp nghiên cửu - đánh giá 4.6.1 Phương pháp định tính Nghiên cứu định tính tiến hành thông vấn sổ chuỵên gia, thảo luận người nghiên cứu với số người quản lý Ban quản lý Hầm đường Hải Vân thao tác nghiệp vụ, chức năng, giao diện Hệ thống quản lý Bảng quang báo VMS từ đố đánh giá tính tiện ích, tính xấc, tính ổn định , thống cách định tính Trang 72 Chương Cải tiến hệ thống 4.6.2 Mơ hình đánh giá chất lượng phần mềm dựa theo tiêu chuẩn ISO 9126 Qua việc thực nghiên cứu tiêu chí đánh giá sản phẩm phần mềm, tác giả định xây dựng tiêu chí đánh giá sản phẩm phần mềm theo mơ hình chất lượng ISO9126 [12], tiêu chí để đánh giá chất lượng sản phẩm phần mềm bao gồm: - Tính (Functionality) - Tính tin cậy (Reliability) - Tính khả dụng (Usability) - Tính hiệu (Efficiency) - Khả bảo hành bảo trì (Maintainability) - Tính khả chuyển (Portability) Trong tiêu chí lại chia thành tiêu chí nhỏ hơn: o Tính (Functionality) Là khả phần mềm cung cấp chức thỏa mãn yêu cầu xác định rõ ràng yêu cầu không rõ ràng phần mềm sử dụng hoàn cảnh cụ thể Bao gồm tiêu chí nhỏ: - Tính phù hợp (Suitability) - Tính xác (Accuracy) Khả tương tác (Interoperability) - Tính bảo mậưan tồn (Security) o Tính tin cậy (Reability) Là khả phần mềm trì mức hiệu định rõ sử dụng điều kiện cụ thể Bao gồm tiêu chí nhỏ: - Tính hồn thiện (Maturity) Khả chịu lỗi (Fault tolerant) - Khả phục hồi (Recoverability) Trang 73 Chương Cải tiến hệ thống o Tính khả dụng (Usability) Là khả phần mềm để hiểu được, học hỏi được, sử dụng hấp dẫn người sử dụng - Dễ hiểu (Understandability) - Dễ học (Learnability) - Khả vận hành (Operability) - Tính hấp dẫn (Attractiveness) o Tính hiệu (Efficiency) Là khả phần mềm cung cấp hiệu thích hợp nhằm tiết kiệm tối đa tài nguyên tăng tối đa hiệu suất công việc, điều kiện sử dụng định - Thời gian xử lý (Time behavior) - Sử dụng tài nguyên (Utilization) o Khả bảo trì (Maintainability) Là khả phần mềm cho phép sửa đổi, nâng cấp, bao gồm sửa chữa, cải tiến thích nghi phần mềm thay đổi cho phù hợp với môi trường, yêu cầu chức Khả phân tích (Analysability) - Khả thay đổi (Changeability) - Tính ổn định (Stability) - Khả kiểm thử (Testability) o Tính khả chuyển (Portability) Là khả phần mềm chuyển từ mơi trường sang mơi trường khác Khả thích nghi (Adaptability) - Khả cài đặt (Installability) - Khả chung sống (Co-existence) - Khả thay (Replaceability) Trang 74 Chương Cải tiến hệ thống 4.6.3 • Nội dung thảo luận Phần giới thiệu: Nội dung thảo luận lập dựa ửên mục tiêu cải tiến đề ra, dựa theo mơ hình chất lượng ISO-9126 • Thành phần tham gia: - TS Dương Châu Sâm: Giám đốc Ban điều hành Dự án xây lắp sữa chữa Hầm đường Hải Vân - TS Phạm Hải Đăng: Phó tổng giám đốc Cơng ty CP xây dựng cầu đường Sài Gòn • Độ đo tiêu chí: - Khơng đạt yêu cầu - Tạm chấp nhận - Đạt yêu cầu • Các tiêu chí đánh giá chất lượng hệ thống 1) Chức Tên đánh giá Đầy đủ chức Mục đích đánh giá Đảm bảo Hệ thống có đầy đủ chức cần có theo yêu cầu phân tích thiết kế Chức hoạt động Đảm bảo chức hệ thống hoạt ổn định động ổn định, không gây lỗi Chức hoạt động Đảm bảo chức hệ thống hoạt xác động xác, khơng gây kết sai Khả tương tác Trang 75 Ý kiến Chương Cải tiến hệ thống Đảm bảo hệ thống cố khả tương tác, trao đổi liệu với cảc hệ thống khác Tuân thủ tiêu chuẩn Đảm bảo chức nang hệ thống tuân thủ tiêu chuẩn 2) Hiệu hoạt động Tên đảnh giá Thời gian phản hồi trung bình chậm Mục đích đánh giá Ý kiến Đảm bảo hệ thống cố thời gian phản hồi trung bình 2,5 giây chậm 30 giây Đảm bảo hiệu suất làm việc trung bình Hiệu suất làm việc CPU máy chủ liệu máy chủ ứng máy chủ liệu máy dụng < 75% chủ ứng dụng Truy cập đồng thời Đảm bảo máy chủ ứng dụng có khả đáp ứng 50 yêu cầu đồng thời 3) Tính khả dụng Tên đánh giá Dễ sử dụng Mục đích đánh giá Đánh giá vỉệc học sử dụng hệ thống cho nhân viên vận hành Khả tùy biến Đánh giá khả tùy biến, cá nhân hóa người dùng Giao diện phù hợp Đánh giả giao diện hệ thống Truy cập thuận tiện Đánh giá thuận tiện truy cập vào chức hệ thống Trang 76 Ý kiến Chương Cải tiến hệ thống 4) Tính tin cậy Tên đánh giá Khả chịu lỗỉ Mục đích đánh giá Ý kiến Đánh giá khả chịu lỗi hệ thống Khả phục hồi sau Đánh giá khả phục hồi sau cố hệ thống cố An toàn, hảo mật Đánh giả khả an toàn bảo mật hệ thống 5) Khả nâng bảo trì, chuyền đỗi Tên đánh giá Mục đích đánh giá Ý kiến Khả sửa chữa, Đánh giá khả sửa chữa, nâng cấp, mở nâng cấp phần mềm rộng phần mềm Khả lưu Đánh giá công tác lưu an toàn liệu, liệu, back up hệ thống back up tồn hệ thống đề phòng rủi ro Khả tùy biến quy Đánh giả khả tùy biến quy trình, thay trình, thay đổi tham số đổi tham số làm việc hệ thống 4.6.4 Thảo luận kết Tác giả tiến hành kiểm thử vấn số người có liên quan, đặc biệt Ban quản lý nhân viên vận hành Hầm đường Hải Vân, người sử dụng nhiều nhất, chất lượng hệ thống: Trang 77 Chương Cải tiến hệ thống - tính xác, sau tiến hành kiểm tra liệu bảng quang báo so với liệu vận hành, thấy kết hoàn toàn trùng khớp - tốc độ, liệu lên nhanh, khơng phải chờ đợi - tính bảo mật, người dùng cấp tài khoản server, nên ứng dụng hạn chế quyền truy cập đến người dùng cụ thể - hình thức, nhà quản lý tự điều chỉnh dạng thơng báo Trang 78 CHƯƠNG KẾT LUẬN 5.1 Kết luận văn nghiên cứu đạt Đề tài triển khai thực khảo sát trạng, quy trình nghiệp vụ sử dụng hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân để xây dựng hệ thống thông tin quản lý bảng quang báo VMS áp dụng vào hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân để đưa thơng tin tình hình giao thông tai nạn đường cho lái xe biết Đề tài khảo sát quy trình nghiệp vụ hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân, yêu cầu quản lý giao thông hầm Hải Vân để làm sở xây dựng hệ thống thông tin quản lý bảng quang báo VMS, thiết kế giải pháp tổng thể hệ thống quản lý bảng quang báo VMS xem xét theo theo nhiều khía cạnh khác nhằm mục đích phác họa tồn tính năng, đặc điểm, cấu trúc hệ thống xây dựng Đề tài lập trình phần mềm xây dựng quy trình vận hành hệ thống quản lý bảng quang báo VMS để áp dụng vào hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân 5.2 Hạn chế hướng nghiên cứu Đề tài thực thời gian ngắn, tác giả chưa tiến hành đánh giá định lượng Mở rộng đề tài cho thành phần khác Hệ thống đèn giao thơng Hệ thống mạch vòng cảm biến giao thơng, từ tổng qt hóa giải pháp Hệ thống giám sát điều khiển giao thông cho đường hầm khác CHƯƠNG TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] H Kulovits, c Stogerer, w Kastner System architecture for variable message signs 10th IEEE Conference: Emerging Technologies and Factory Automation, Volume: 2, 2005 [2] National Electrical Manufacturers Association (NEMA) National Transportation Communications for ITS Protocol - Object Definitions for Dynamic Message Signs (DMS) NTCIP 1203 2014 Edition, September 1, 2014 [3] Amit Misra Implementation of the NTCIP Standard: A NTCIP DMS Driver ITS Congress Association , Turin Italy; 2000 Trang 79 Chương Ket luận kiến nghị [4] Kuong-Ho Chen, Chyi-Ren Dow, Chen-Wei Yang, Wei-Chun Chiang BEVOR: An NTCIP-based Interoperable Framework for Emergency Vehicle Preemption System Using Web Service and STMF Journal of Information Science and Engineering 26(3):801-815, May 2010 [5] Sara Nygârdhs, Gabriel Helmers VMS - Variable Message Signs A literature review VTI rapport 570A, 2007 [6] Arash Moradkhani Roshandeh, Othman Che Puan., and Majid Joshani Data Analysis Application for Variable Message Signs Using Fuzzy Logic in Kuala Lumpur International journal of systems applications engineering & development, Issue 1, Volume 3, 2009 [7] Messmer, Papageorgiou and Mackenzie Automatic control of Variable Message Signs in the interurban Scottish Highway Network Transportation Research Part C: Emerging TechnologiesVolume 6, Issue 3, Pages 173-187, June 1998 [8] Er-hui, Chen Jing, Liu Yun-ling, Wang Juan, Xiong A Study on Variable Message Signs Graphical Comparation 13 th COTA International Conference of Transportation Professionals, 2013 [9] Ronchi E, Nilsson D, Modig H, Walter AL Variable Message Signs for road tunnel emergency evacuations Applied Ergonomics 52:253 - 264 • January 2016 [10] Trần Đình Thái, TS Văn Hồng Tấn Trường Đại học Bách khoa (Đại học Quốc gia TP HCM) Nghiên củu hiệu VMS đoi với hành vi lựa chọn tuyến giao thông TP HCM Tạp chí giao thơng vận tải, 13/05/2015 [11] Philip M Garvey, The Pennsylvania Transportation Institute Synthesis on the Legibility of Variable Message Signing (VMS) for Readers with Vision Loss May 14, 2002 [12] ISO IEC 9126-4 - Software engineering - Product quality - Part Quality model ISO/IEC JTC1 /SC7 Trang 80 ... quản lý giao thông Hầm Hải Vân, yêu cầu quản lý giao thông hầm Hải Vân để làm sở xây dựng hệ thống thông tin quản lý bảng quang báo VMS - Thiết kế giải pháp tổng thể hệ thống quản lý bảng quang báo. .. vụ hệ thống quản lý giao thông Hầm Hải Vân, yêu cầu quản lý giao thông hầm Hải Vân để làm sở xây dựng hệ thống thông tin quản lý bảng quang báo VMS, thiết kế giải pháp tổng thể hệ thống quản lý. .. ngành: Hệ thống thông tin quản lý Mã số: 60340405 I TÊN ĐỀ TÀI: Xây dựng hệ thống thông tin quản lý bảng quang báo VMS hầm Hải Vân II NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: - Khảo sát quy trình nghiệp vụ hệ thống quản