Các yếu tố ảnh hưởng đến mức độ hài lòng khách hàng sử dụng dịch vụ taxi

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP.HCM - MAI TOÀN TRUNG CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN MỨC ĐỘ HÀI KHÁCH HÀNG NG DỤNG D CH VỤ TAXI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƯƠNG VIỆT NAM TẠI Đ A BÀN TP HỒ CHÍ MINH UẬN VĂN THẠC Ĩ Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã ngành: 60340102 TP HỒ CHÍ MINH, Năm 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP.HCM - MAI TOÀN TRUNG CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN MỨC ĐỘ HÀI KHÁCH HÀNG NG DỤNG D CH VỤ TAXI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƯƠNG VIỆT NAM TẠI Đ A BÀN TP HỒ CHÍ MINH UẬN VĂN THẠC Ĩ Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã ngành: 60340102 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: T ƯU THANH TÂM TP HỒ CHÍ MINH, Năm 2018 CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP.HCM Cán hướng dẫn khoa học: T ƯU THANH TÂM Luận văn Thạc s bảo vệ Trường Đại học Công nghệ TP.HCM ngày 26 tháng 01 năm 2018 Thành phần Hội đồng đánh giá Luận văn Thạc s gồm: TT H tên Ch danh H i ng PGS.TS Nguyễn Đình Luận Chủ tịch TS Nguyễn Hải Quang Phản biện TS Lê Quang Hùng Phản biện TS Lại Tiến D nh TS Nguyễn Ngọc Dương Ủy viên Ủy viên, Thư ký Xác nhận Chủ tịch Hội đồng đánh giá Luận văn sau Luận văn sửa chữa (nếu có) Chủ tị h H i ng ánh giá uận ăn PGS.TS Nguyễn Đình uận TRƯỜNG ĐH CƠNG NGHỆ TP.HCM CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM PHÒNG QLKH – ĐT ĐH Đ c lập - Tự - Hạnh phúc TP.HCM, ngày 26 tháng 01 năm 2018 NHIỆM VỤ UẬN VĂN THẠC Ĩ Họ tên học viên: Mai Tồn Trung Giới tính : Nam Ngày, tháng, năm sinh: 22/11/1976 Nơi sinh : Đồng Tháp Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh MSHV I- Tên : 1541820249 tài : CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN MỨC ĐỘ HÀI NG KHÁCH HÀNG DỤNG D CH VỤ TAXI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƯƠNG VIỆT NAM TẠI Đ A BÀN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH II- Nhi n i dung: Thứ nhất, xác định yếu tố ảnh hưởng đến hài lòng khách hàng sử dụng dịch vụ taxi Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh Thứ hai, xây dựng kiểm định mơ hình yếu tố ảnh hưởng đến hài lòng khách hàng sử dụng dịch vụ taxi Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh Thứ ba, đề xuất hàm ý quản trị cho doanh nghiệp nhằm giúp nhà lãnh đạo có sách hợp lý nhằm nâng cao hài lòng khách hàng sử dụng dịch vụ taxi Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh III- Ngày giao nhi :17/02/2017 IV- Ngày hoàn thành nhi : 27/08/2017 V- Cán : TS ƯU THANH TÂM h ng d n CÁN BỘ HƯỚNG DẪN KHOA QUẢN Ý CHUYÊN NGÀNH (Họ tên chữ ký) (Họ tên chữ ký) TS L u Thanh Tâ i ỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn thạc s kinh tế: “Cá yếu tố ảnh h ởng ến hài lòng h hàng sử d ng dị h taxi Công ty Cổ phần Ánh D ơng Vi t Na ịa àn Thành phố H Chí Minh” cơng trình nghiên cứu tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình khác Tôi xin cam đoan giúp đỡ cho việc thực Luận văn cảm ơn thơng tin trích dẫn Luận văn rõ nguồn gốc H iên thự hi n uận ăn ii ỜI CẢM ƠN Trong thời gian làm luận văn, nhận nhiều giúp đỡ, động viên hỗ trợ gia đình, thầy bạn bè Tơi mong muốn gửi lời cảm ơn sâu sắc đến người tham gia giúp đỡ, hỗ trợ động viên tơi hồn thành luận văn Đặc biệt, xin chân thành cảm ơn TS Lưu Thanh Tâm, giảng viên khoa Quản trị kinh doanh, Trường Đại học Công Nghệ Thành phố Hồ Chí Minh, ln theo sát điều chỉnh sai sót tận tình hướng dẫn để tơi hồn thành luận văn Tơi xin chân thành cảm ơn quý thầy, cô Trường Đại học Công Nghệ Thành phố Hồ Chí Minh tham gia giảng dạy, truyền đạt kiến thức cho suốt trình học tập Tơi xin cảm ơn đồng nghiệp làm việc Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam hỗ trợ giúp đỡ trình thu thập mẫu Cám ơn anh chị, bạn khách hàng nhiệt tình tham gia trả lời phiếu khảo sát sở để thực luận văn Một lần xin chân thành gửi lời cảm ơn trân trọng đến an giám hiệu, Phòng quản lý khoa học đào tạo sau đại học, khoa Quản trị kinh doanh, TS Lưu Thanh Tâm quý thầy cô giảng viên trường Đại học Cơng nghệ Thành phố Hồ Chí Minh tận tình dạy, hướng dẫn, giúp đỡ tơi hồn thành tốt luận văn Ng ời thự hi n luận ăn iii TÓM TẮT Đề tài nghiên cứu: “Cá yếu tố ảnh h ởng ến hài lòng khách hàng sử d ng dị h taxi Công ty Cổ phần Ánh D ơng Vi t Na ịa àn Thành phố H Chí Minh” thực nhằm xác định yếu tố ảnh hưởng đến hài lòng khách hàng đo lường mức độ ảnh hưởng yếu tố với 260 mẫu khảo sát khách hàng sử dụng dịch vụ taxi địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh Nghiên cứu thực phương pháp định tính định lượng Nghiên cứu định tính thực vấn 05 khách hàng nhân viên công ty nhằm đánh giá mức độ rõ ràng từ ngữ, nội dung khảo sát để người đọc hiểu nội dung Nghiên cứu định lượng thực thông qua vấn trực tiếp bảng câu hỏi với yếu tố độc lập yếu tố phụ thuộc theo phương pháp lấy mẫu thuận tiện Dữ liệu thu thập dùng để đánh giá thang đo phương pháp Cronbach’s Alpha phân tích yếu tố khám phá EFA, phân tích hồi quy đa biến kiểm định giả thuyết mơ hình nghiên cứu Luận văn bao gồm ba vấn đề chính: - Thứ nhất: đề tài nghiên cứu tác giả dựa mơ hình thang đo SERVQUAL Parasuraman (1985), mơ hình nghiên cứu nguyên nhân khách hàng thay đổi ngành dịch vụ eaveney (1995) xây dựng làm tảng Ngoài tham khảo thêm số cơng trình nghiên cứu tác giả nước nước - Thứ hai: kết phân tích cho thấy giá dịch vụ phù hợp yếu tố tác động dương mạnh đến hài lòng khách hàng sử dụng dịch vụ taxi Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh ế đến yếu tố: chương trình khuyến mãi, chất lượng dịch vụ, lực phục vụ tin cậy - Thứ ba: bên cạnh nghiên cứu đưa số đề xuất hàm ý quản trị cho doanh nghiệp nhằm góp phần tăng độ hài lòng khách hàng, giữ chân khách hàng sử dụng dịch vụ taxi vinasun, từ bỏ ý định sử dịch vụ taxi hãng khác ngày khách hàng trung thành doanh nghiệp iv Ngồi ra, nghiên cứu có hạn chế phạm vi nghiên cứu, tập trung địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh Việc lấy mẫu mang tính thuận tiện (Có phân tầng) nên khơng tránh khỏi trường hợp mẫu điều tra khơng phản ánh hết độ xác đặc điểm nghiên cứu tổng thể Do cần có nghiên cứu nhiều địa bàn khác để tìm thang đo cụ thể cho nội dung Tất hạn chế tiền đề cho hướng nghiên cứu v ABSTRACT Research subject: "Factors affecting customer satisfaction using taxi service of Anh Duong Vietnam Joint Stock Company in Ho Chi Minh City" was conducted to determine the factors Affecting customer satisfaction and measuring the impact of these factors on 260 survey samples are customers using taxi services in the area of Ho Chi Minh City Research is done by qualitative and quantitative methods Qualitative research conducted interviews with clients and also employees at the company to assess the clarity of the words and contents of the survey so that readers understand the content Quantitative research was conducted through face-to-face interviews with five independent factors and one dependent factor using a convenient sampling method Data collection was used to evaluate the scale by Cronbach's Alpha method and to analyze the EFA discovery factor, multivariate regression analysis, and test hypotheses in the model The thesis consists of three main issues: - Firstly, the author's research is based on the SERVQUAL scale model developed by Parasuraman (1985) and Keaveney's (1995) model of converting customer service in the service sector is underpinned Also refer to some of the work of authors in the country and abroad - Secondly, the results of the analysis show that service price is the strongest positive impact on the satisfaction of customers using taxi service of Anh Duong Vietnam Joint Stock Company in Ho Chi Minh City Next are the factors: the promotion program, service quality, service capacity, reliability Research shows that the factors are interrelated - Thirdly: In addition, the study also made some suggestions to impose corporate governance in order to increase customer satisfaction, retain customers using vinasun taxi service, abandon the intention use taxi services of other firms and become increasingly loyal customers of the business vi In addition, the study also limited the scope of the study, focusing only in Ho Chi Minh City Sampling is convenient (stratified) so it is inevitable that the sample does not accurately reflect the overall characteristics of the study Therefore, further research is needed in different locations to find a specific scale for this content All limitations would be a prerequisite for the subsequent research Item-Total Statistics Scale Mean Scale Corrected Cronbach's if Item Variance if Item-Total Alpha if Item Deleted Item Deleted Correlation Deleted CLDV1 14.0880 7.366 522 727 CLDV2 14.3000 7.753 513 731 CLDV3 14.1720 6.834 571 710 CLDV4 13.8560 7.642 563 716 CLDV5 14.4800 6.949 522 730 Yếu tố Năng lự ph : (N PV) Reliability Statistics Cronbach's Alpha 812 N of Items Item-Total Statistics Scale Mean if Item Deleted NLPV1 NLPV2 NLPV3 NLPV4 NLPV5 14.1480 14.2000 14.1680 14.3560 14.3920 Scale Variance if Item Deleted 7.235 6.578 7.289 7.282 6.536 Corrected Cronbach's Item-Total Alpha if Item Correlation Deleted 621 771 730 736 590 780 483 812 605 777 Yếu tố ự tin ậy: (TC) Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 709 Item-Total Statistics Scale Mean if Item Deleted TC1 TC2 TC3 TC4 TC5 14.2120 14.2400 14.1840 13.8360 14.1200 Scale Corrected Cronbach's Variance if Item-Total Alpha if Item Item Deleted Correlation Deleted 5.911 458 666 5.685 528 634 6.504 429 676 6.403 372 699 5.921 556 626 Yếu tố hài lòng (H ) Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 877 Item-Total Statistics HL1 HL2 HL3 HL4 Scale Mean if Scale Corrected Cronbach's Item Deleted Variance if Item-Total Alpha if Item Item Deleted Correlation Deleted 10.2040 6.717 758 838 9.5320 9.061 681 870 9.8920 7.671 766 830 9.7200 6.933 785 822 PHÂN TÍCH EFA Phân tí h FA lần KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Approx Chi-Square df Sphericity Sig .878 1742.156 120 000 Total Variance Explained Initial Eigenvalues Extraction Sums of Com Squared Loadings pone Total % of Cumul Total % of Cumul nt Varianc ative Varianc ative e % e % 6.200 38.752 38.752 6.200 38.752 38.752 1.904 11.901 50.653 1.904 11.901 50.653 1.179 7.371 58.024 1.179 7.371 58.024 913 5.704 63.729 913 5.704 63.729 885 5.529 69.258 885 5.529 69.258 732 4.573 73.831 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Sums of Squared Loadings Total % of Cumul Varianc ative e % 3.321 20.757 20.757 2.709 16.931 37.688 2.444 15.277 52.965 1.437 8.980 61.945 1.170 7.313 69.258 Rotated Component Matrix 768 738 668 614 595 586 583 488 476 444 222 a Component NLPV2 NLPV1 NLPV3 268 NLPV5 226 TC5 238 294 TC3 TC2 371 TC1 236 NLPV4 245 CLDV5 260 KMAI2 784 KMAI4 778 221 KMAI3 767 KMAI1 214 759 KMAI5 739 261 GIA3 299 701 GIA4 229 667 GIA1 370 258 606 GIA2 332 264 584 GIA5 545 CLDV2 240 CLDV3 287 248 TC4 407 CLDV1 398 CLDV4 372 299 234 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations 346 272 233 235 359 256 266 395 715 613 583 566 410 Phân tí h FA lần uối KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Approx Chi-Square df Sphericity Sig .876 1670.352 105 000 Total Variance Explained Initial Eigenvalues Com pone nt Total Extraction Sums of Squared Loadings Total % of Cumul Variance ative % 6.000 40.001 40.001 1.883 12.557 52.558 1.166 7.773 60.331 900 5.998 66.330 771 5.143 71.473 % of Cumul Variance ative % 6.000 40.001 40.001 1.883 12.557 52.558 1.166 7.773 60.331 900 5.998 66.330 771 5.143 71.473 675 4.497 75.970 637 4.245 80.214 551 3.675 83.889 463 3.085 86.974 10 436 2.906 89.880 11 374 2.491 92.371 12 360 2.401 94.772 13 283 1.886 96.659 14 268 1.788 98.447 15 233 1.553 100.00 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Sums of Squared Loadings Total % of Cumul Varianc ative e % 3.341 22.273 22.273 2.684 17.890 40.163 2.480 16.535 56.698 1.424 9.493 66.191 792 5.281 71.473 Rotated Component Matrix a Component KMAI4 KMAI5 KMAI3 KMAI2 KMAI1 NLPV1 NLPV2 NLPV3 NLPV5 GIA3 GIA2 GIA1 GIA4 CLDV3 CLDV1 819 780 779 770 728 236 244 211 236 345 218 -.354 828 812 678 636 258 258 326 336 230 243 294 766 753 698 671 211 -.249 311 816 700 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations .293 -.249 336 Ph l PHÂN TÍCH TƯƠNG QUAN HỒI QUY TUYẾN TÍNH BỘI Regression Descriptive Statistics Mean 3.2790 3.1056 3.5890 3.3500 3.5940 HL KMAI NLPV GIA CLDV Std Deviation 90036 71364 67465 70069 80421 Variables Entered/Removed Variables Variables Entered Removed Model CLDV, KMAI, b NLPV, GIA a Dependent Variable: HL b All requested variables entered N 250 250 250 250 250 a Method Enter Model Summary b Std Error Model R R Adjusted Square R Square of the Estimate Change Statistics R F Square Change Change df1 a 512 504 63382 512 64.367 716 a Predictors: (Constant), CLDV, KMAI, NLPV, GIA b Dependent Variable: HL a ANOVA Model Sum of Squares df Mean Square Regression 103.430 25.858 Residual Total 98.422 201.852 245 249 a Dependent Variable: HL b Predictors: (Constant), CLDV, KMAI, NLPV, GIA a Coefficients Unstandardized Standardized Model Coefficients Coefficients (Constant) KMAI NLPV GIA CLDV B Std Error -.577 286 203 457 197 251 066 077 074 060 a Dependent Variable: HL Durbin Sig F df2 Change 245 Watso n 000 1.633 F 64.367 Sig .000 b 402 t Sig Beta Collinearity Statistics Tolerance 226 152 356 176 - -2.305 4.318 2.651 6.158 3.259 022 000 009 000 001 724 602 596 683 VIF 1.382 1.661 1.678 1.464 Ph l KẾT QUẢ KIỂM TRA Ự KHÁC BIỆT KIỂM Đ NH IND P ND NT T TEST: Group Statistics N Mean Std Deviation 95 3.3816 91808 155 3.2161 88644 GIOITINH HL AMP NAM NU Std Error Mean 09419 07120 KIỂM Đ NH ONE WAY ANOVA: Theo tuổi N 18-30 31-40 41-50 >50 Total 178 36 20 16 250 Mean 3.2261 3.4514 3.5375 3.1563 3.2790 Theo ngh nghi p N CBVC BUON BAN NHAN VIEN CONG NHAN GIAO VIEN SVHS HUU Total 92428 94268 58644 81074 90036 Mean Std Error 06928 15711 13113 20268 05694 Std Deviation Std Error 13 16 97 3.1346 3.1875 3.4820 4.2500 88750 92421 92720 43301 24615 23105 09414 14434 13 84 18 250 3.0769 3.0030 3.3194 3.2790 70256 88025 56754 90036 19485 09604 13377 05694 Theo thu nhập N =5-10 TRIEU >10-15 TRIEU >15 TRIEU Total Std Deviation Mean Std Deviation Std Error 84 87 46 3.0744 3.1437 3.7283 89911 79482 94403 09810 08521 13919 33 250 3.5303 3.2790 86322 90036 15027 05694 Phl ĐỒ TH PHÂN TÁN PHẦN DƯ CHUẨN HÓA Phl Q TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CƠNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƯƠNG VIỆT NAM Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam thành lập vào ngày 15/0 /1995 với vốn điều lệ 00 triệu đồng, Cơng Ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam có tiền thân Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ lữ hành tư vấn đầu tư Ánh Dương Việt Nam, hoạt động chủ yếu l nh vực kinh doanh nhà hàng du lịch nội địa Với mục đích khai thác triệt để ẩm thực Nam ộ, l nh vực này, công ty đạt doanh thu cao, tên Hai Lúa, Hương Lúa, Trầu Cau… khơng xa lạ với du khách hơng lòng với thực tại, năm 2000, Cơng ty định mở rộng quy mơ, hình thức kinh doanh, bắt đầu đầu tư vào bất động sản gặt hái thành đáng kể, vòng hai năm ( 2000- 2002) Công ty sở hữu nhiều khu đất lớn Củ Chi, Đồng Tháp, Đồng Nai…, Năm 200 , để đáp ứng việc mở rộng kinh doanh, Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ lữ hành tư vấn đầu tư Ánh Dương Việt Nam chuyển thành Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam kinh doanh thêm l nh vực vận tải hành khách taxi với thương hiệu VINASUN TAXI Nă 2003 Ngày 27/01 Dịch vụ Taxi thức đưa vào hoạt động với thương hiệu VINASUN TAXI Ngày 17/7 Công ty chuyển đổi thành Công ty Cổ Phần Ánh Dương Việt Nam với vốn điều lệ tỷ đồng Giấy phép đăng ký kinh doanh : 4103001723 Sở ế hoạch Đầu tư cấp Nă 200 Ngày 25/5 Công ty tăng vốn điều lệ lên tỷ đồng để đầu tư thêm xe cho hoạt động dịch vụ Taxi Ngày Thành lập chi nhánh ình Dương 15/09 Nă 2007 Công ty phát hành thêm tỷ đồng mệnh giá để tăng vốn điều lệ lên Tháng 100 tỷ đồng nhằm tái cấu lại nợ vay đầu tư thêm xe năm 2007 Công ty phát hành thêm tỷ đồng mệnh giá cho nhà đầu tư lớn, Tháng tăng vốn điều lệ Công ty lên tỷ đồng để: 10  Đầu tư 00 đến 800 xe Toyota để kinh doanh Taxi Đầu tư dự án Cao ốc Vinasun Tower -28-30- Thủ hoa Huân Quận I, Tp HCM (Diện tích đất: 80 m² )  Đầu tư Chung cư 10 Trương Đình Hội Quận 8, Tp HCM (Diện tích đất : 59 m²  Đầu tư dự án Trung tâm Thương mại Tản Đà (Diện tích đất: 1.200 m²)  Nă 2008 Tháng Vinasun trở thành hãng taxi sở hữu số đầu xe lớn TP.HCM, với 55 đội xe 6.196 tài xế Tháng Mở rộng thêm địa điểm hoạt động Đồng Nai, với 1.300 điểm tiếp thị TP.HCM Tháng Vinasun thức phát hành cổ phiếu Nă 2009 Ngày 28/10 Ngày 13/10 Tháng 10 Phát hành thêm triệu cổ phiếu để tăng vốn điều lệ từ tỷ đồng lên 200 tỷ đồng Vinasun đạt thương hiệu taxi hàng đầu người tiêu dùng bình chọn Số lượng xe: 2793 xe đội 000 tài xế Đạt doanh thu: 1068,602 tỷ VNĐ Lợi nhuận sau thuế: 107,46 tỷ VNĐ Nă 2010 Ngày Vinasun thay đổi hệ thống nhận diện thương hiệu 01/01 Tháng Số lượng xe tại: 4000 (tính đến tháng 12/2010) với 67 đội xe hơn 8000 tài xế Tháng 10 Theo nghị ĐHCĐ thường niên năm ngày /0 /2010, VNS thông qua phương án phát hành 10 triệu cổ phiếu thưởng để tăng vốn điều lệ từ 200 tỷ đồng lên 00 tỷ đồng Doanh thu tháng đầu năm: 757,55 tỷ VNĐ.Lợi nhuận sau thuế: 180 tỷ VNĐ Ngày 21/08 hai trương chi nhánh Vinasun Taxi thành phố biển Vũng Tàu Ngày 12/12 hai trương Vinasun Green taxi thành phố Đà Nẵng Nă 2011 Doanh thu 2.343,7 tỷ đồng Lợi nhuận 132,88 tỷ đồng sau thuế Các giải Dịch vụ tốt 2011 Doanh nghiệp Sài Gòn tiêu biểu thưởng Hàng Việt Nam người tiêu dùng u thích Tiện ích Trang bị hế thống tốn online Số lượng 4.221 xe Nă 2012 Doanh 2.737,09 tỷ đồng thu Lợi nhuận 151,48 tỷ đồng sau thuế Các giải Thương hiệu Vàng 2012 thưởng Top 50 Công ty inh doanh hiệu Việt Nam Tiện ích Hồn thiện tiện ích tốn online Số lượng 4.622 xe Nă 2013 Tháng 6/2013 Tháng 12/2013 Công ty hồn thành việc tăng vốn lên 404.998.180.000 đồng thơng qua việc phát hành 10 99.821 cổ phiếu thưởng từ nguồn vốn thặng dư Công ty phát hành thêm tỷ đồng mệnh giá cho nhà đầu tư lớn, tăng vốn điều lệ từ 998.180.000 đồng lên đến 434.998.180.000 đồng Công ty thu khoản vốn thặng dư 105 tỷ đồng đợt phát hành Ngày Vốn điều lệ công ty 434.998.180.000 đồng vốn chủ sở hữu 31/12/2013 công ty 1.15 , tỷ Doanh thu 3.218 tỷ đồng Lợi nhuận 224,46 tỷ đồng sau thuế Các giải Dịch vụ tốt 2011 Doanh nghiệp Sài Gòn tiêu biểu thưởng Hàng Việt Nam người tiêu dùng yêu thích Số lượng 4.958 xe Nă 2014 Phát hành thêm 13.049.698 cổ phiếu để tăng vốn cổ phần từ nguồn Tháng vốn chủ sở hữu 6/2014 Vốn điều lệ tăng lên 565.495.160.000 đồng Vốn chủ sở hữu 1.284,3 tỷ Doanh thu 32.886 tỷ đồng Lợi nhuận 313,94 tỷ đồng sau thuế Các giải Top 50 Công ty inh doanh hiệu Việt Nam Top 50 Công ty Niêm yết tốt Việt Nam thưởng Top 100 nhà quản lý xuất sắc năm 201 27/06/2014 Vinasun taxi khai trương Chi nhánh hánh Hòa Số lượng 5.729 xe Nă 2015 Doanh thu tháng 2.085 tỷ đồng Thương hiệu Việt yêu thích Các giải Top 500 Doanh nghiệp tư nhân lớn Việt Nam thưởng Top 50 Công ty kinh doanh hiệu Việt Nam Số lượng Hơn 14.000 lao động nhân viên Số lượng 5.803 xe Nă 2016 Doanh thu tháng 2.085 tỷ đồng Thương hiệu Việt yêu thích Các giải Top 500 Doanh nghiệp tư nhân lớn Việt Nam thưởng Top 50 Công ty kinh doanh hiệu Việt Nam Số lượng Hơn 14.000 lao động nhân viên Số lượng 5.803 xe Tháng 7/2017 Doanh thu tháng 2.085 tỷ đồng Các giải Thương hiệu Việt yêu thích thưởng Top 500 Doanh nghiệp tư nhân lớn Việt Nam Top 50 Công ty kinh doanh hiệu Việt Nam Số lượng nhân Hơn 14.000 lao động viên Số lượng 5.803 xe Ph l GIÁ CƯỚC, TỶ Ệ ĂN CHIA I Giá : Toyota Vios Vinasun Taxi Toyota Innova Fortuner/Camry (V.Car) II Chính sá h tỉ l ăn hia Tỉ l ăn Stt 10 11 12 13 5,000đ/0 km 5,000đ/0 km 10,000đ/0.5km ký qu : 12,000đ/1km 15,900đ/1km ,500đ/1km 9,500đ/1km 11,500đ/1km ,000đ/1km hia: Doanh thu ạt (1,000 ) 1–399 400 – 499 500 – 799 800 – 899 900 – 999 1,000 – 1,299 1,300 – 1,399 1,400 – 1,499 1,500 – 1,699 1,700 – 1,899 1,900 – 1,999 2,000 – 2,199 Từ 2,200 trở lên Tỉ l % ho xe Xe h Xe h 35% 36% 38% 37% 40% 39% 41% 40% 48% 47% 50% 50% 54% 53% 56% 56% 60% 59% 61% 60% 61.5% 61% 62% 62% 62.5% Chính sá h ký qu : Vinasun Taxi M ký qu 5,000,000 M óng an ầu 2,000,000 ... liên quan đến hài lòng doanh nghiệp Xác định yếu tố then chốt tác động đến hài lòng khách hàng sử dụng DVTX CT CP AD VN TPHCM Xác định mức độ ảnh hưởng yếu tố đến hài lòng khách hàng sử dụng DVTX... phố H Chí Minh” thực nhằm xác định yếu tố ảnh hưởng đến hài lòng khách hàng đo lường mức độ ảnh hưởng yếu tố với 260 mẫu khảo sát khách hàng sử dụng dịch vụ taxi địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh... quan đến dịch vụ, dịch vụ taxi, chất lượng dịch vụ, dịch vụ hỗ trợ khách hàng Đồng thời cung cấp khái niệm mối quan hệ chất lượng dịch vụ hài lòng khách hàng, cần thiết đo lường hài lòng khách hàng,