SKKN một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác giáo dục ý thức tự giác chấp hành quy định về đội mũ bảo hiểm

MỤC LỤC NỘI DUNG TRANG MỞ ĐẦU……………………………………………………… ….1… 1.1 Lý chọn đề tài……………………… …………… ….1… 1.2 Mục đích nghiên cứu… ….2… 1.3 Đối tượng nghiên cứu… ….2… 1.4 Phương pháp nghiên cứu… ….2… NỘI DUNG SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM .…2… 2.1 Cơ sở lý luận của SKKN .…2.… 2.2 Thực trạng vấn đề trước áp dụng SKKN ….3… 2.3 Các giải pháp đã sử dụng để giải quyết vấn đề… ….5… 2.4 Hiệu quả của SKKN .…16 KẾT LUẬN, KIẾN NGHI … ….19… 3.1 Kết luận…… ….19… 3.2 Kiến nghi… ….20… Tài liệu tham khảo Danh mục đề tài SKKN Phụ lục (Kẹp thành tập riêng) 1 MỞ ĐẦU 1.1 Lí chọn đề tài Sau 12 năm vào ngành, tháng 11 năm 2014, được Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Thanh Hóa Quyết đinh bổ nhiệm chức danh Phó Hiệu trưởng Trường THPT Triệu Sơn Năm học 2016-2017, số các công việc được Hiệu trưởng nhà trường giao phụ trách có nội dung tổ chức giáo dục học sinh nâng cao ý thức tự giác việc chấp hành quy đinh của pháp luật về trật tự an toàn giao thông Tôi ý thức rằng là công việc rất quan trọng tình hình tai nạn giao thông ở nước ta thực sự là một vấn đề nóng, gây những sức ép nặng nề lên toàn xã hội và đặt những yêu cầu cấp thiết cần phải giải quyết Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tich chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia chia sẻ Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông Vận tải: “70% số cháu tử vong tai nạn giao thông học sinh cấp 3; số học sinh bị tử vong tự điều khiển phương tiện xe đạp điện, xe máy chiếm tới 80%”[3] Trong số các ca thương vong tai nạn giao thông thì số ca bi trấn thương sọ não không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đúng quy đinh chiếm một tỷ lệ cao Vì lẽ đó, công tác giáo dục an toàn giao thông nhà trường là hết sức cần thiết Khoản Điều 30 Luật Giao thông đường bộ quy đinh rõ: “Người điều khiển, người ngồi xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai quy cách”[1] Trong thực tiễn giáo dục của nhà trường, vấn đề tìm các biện pháp giáo dục nhằm giúp học sinh nâng cao ý thức tự giác việc chấp hành quy đinh của pháp luật về việc đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô (sau gọi chung là đội mũ bảo hiểm) chiếm không ít thời gian và công sức, gây nhiều khó khăn, gây cản trở hoạt động của nhà trường và ảnh hưởng không tốt đến chất lượng giáo dục học sinh Trong những năm học vừa qua, công tác giáo dục học sinh về chấp hành các quy đinh về đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là việc đội mũ bảo hiểm đã được nhà trường ngày càng quan tâm Tuy vậy, hiệu quả còn hạn chế, còn cần phải rút kinh nghiệm để tìm hướng giải quyết và khắc phục Là một người làm công tác quản lý ở một trường THPT, cũng là một phụ huynh học sinh có hằng ngày tham gia giao thông đến trường và về nhà, hết sức quan tâm đến việc tìm các giải pháp để nâng cao hiệu quả công tác giáo dục an toàn giao thông nhà trường, góp phần phòng ngừa tối đa số ca thương vong không thực hiện đúng quy đinh về đội mũ bảo hiểm gây Bằng thực tiễn vấn đề này là rất cấp thiết và qua những việc đã làm với hiệu quả đem lại nổi bật, lựa chọn đề tài “Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác giáo dục ý thức tự giác chấp hành quy định về đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô đối với học sinh Trường THPT Triệu Sơn 3” để viết sáng kiến kinh nghiệm với mong muốn chia sẻ những sáng kiến và kinh nghiệm của mình với đồng nghiệp, góp phần nâng cao chất lượng giáo dục các nhà trường 1.2 Mục đích nghiên cứu Đề tài được xây dựng và áp dụng nhằm mục đích góp phần nâng cao hiệu quả công tác giáo dục ý thức tự giác cho học sinh Trường THPT Triệu Sơn việc chấp hành quy đinh về đội mũ bảo hiểm 1.3 Đối tượng nghiên cứu Vấn đề được nghiên cứu, tổng kết là hiệu quả của các giải pháp nhằm giáo dục ý thức tự giác cho học sinh Trường THPT Triệu Sơn năm học 2016-2017 việc chấp hành quy đinh về đội mũ bảo hiểm 1.4 Phương pháp nghiên cứu - Phương pháp nghiên cứu xây dựng sở lý thuyết: Nghiên cứu các văn bản quy phạm pháp luật, các văn bản chỉ đạo của cấp liên quan đến đề tài sáng kiến kinh nghiệm - Phương pháp quan sát: Quan sát tình hình chấp hành đội mũ bảo hiểm của học sinh nhà trường tham gia giao thông bằng các phương tiện giao thông theo luật đinh trước và sau áp dụng sáng kiến kinh nghiệm - Phương pháp điều tra khảo sát thực tế, thu thập thông tin: Để biết được thực tế chấp hành đội mũ bảo hiểm của học sinh nhà trường tham gia giao thông bằng các phương tiện giao thông theo luật đinh - Phương pháp thống kê, xử lý số liệu: Để biết được cụ thể số học sinh nhà trường học bằng xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô; biết được tình hình học sinh chấp hành Luật giao thông đường bộ trước và sau áp dụng sáng kiến kinh nghiệm NỘI DUNG SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM 2.1 Cơ sở lí luận của Sáng kiến kinh nghiệm Sáng kiến kinh nghiệm được xây dựng dựa sở các văn bản quy phạm pháp luật, các văn bản chỉ đạo của các cấp, các ngành từ Trung ương đến đia phương liên quan đến nội dung quy đinh việc đội mũ bảo hiểm Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã ban hành Chỉ thi số 22-CT/TW ngày 24/02/2003 về tăng cường lãnh đạo của Đảng cơng tác đảm bảo trật tự an tồn giao thông; Chỉ thi số 18-CT/TW ngày 04/09/2012 về tăng cường lãnh đạo của Đảng công tác bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa khắc phục ùn tắc giao thông Quốc hội Việt Nam ban hành Luật giao thông đường bộ số 23/2008/QH12, đó Khoản Điều 30 quy đinh rõ “Người điều khiển, người ngồi xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai quy cách” Chính phủ ban hành Nghi quyết số 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007 về số giải pháp cấp bách kiềm chế tai nạn giao thông ùn tắc giao thông; Nghi đinh số 146/2007/NĐ-CP quy đinh nghiêm khắc mức xử phạt hành vi không đội mũ bảo hiểm cao nhiều lần so với các quy đinh trước đây; Khoản i, k Điều Nghi đinh 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ “Quy định xử phạt người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy (kể xe máy điện), loại xe tương tự xe mô tô loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy định đội mũ bảo hiểm” [2] Gần nhất, ngày 24/06/2016, Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện số 1095/CĐ-TTg về tăng cường biện pháp cấp bách nhằm đảm bảo trật tự an tồn giao thơng Chủ tich UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết đinh số 442/2015/QĐ-UBND ngày 05/02/2015 về việc sửa đổi, bổ sung số điều của Quy định điều kiện, phạm vi hoạt động của xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh Đặc biệt, năm học 2016-2017 Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Thanh Hóa đã ban hành các văn bản chỉ đạo về công tác giáo dục trật tự an toàn giao thông nhà trường: Công văn số 1676/SGDĐT-PC&CTHSSV về việc tăng cường triển khai cơng tác giáo dục an tồn giao thông đầu năm học; Công văn số 1742/SGDĐT-PC&CTHSSV về việc đảm bảo trật tự an tồn giao thơng cho học sinh, sinh viên dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 khai giảng năm học mới; Công văn số 2768/ SGDĐT-PC&CTHSSV về việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông dịp Tết dương lịch, tết nguyên đán Đinh Dậu Lễ hội Xuân 2017; các văn bản chỉ đạo tổ chức các cuộc thi về chủ đề an toàn giao thông Từ đó cho thấy, việc tìm những giải pháp hữu hiệu để hạn chế tình hình tai nạn giao thông thu hút rất nhiều sự quan tâm của các cấp lãnh đạo từ Trung ương đến đia phương Ở các nhà trường, việc giáo dục cho học sinh ý thức tự giác việc chấp hành Luật giao thông đường bộ, nhất là việc thực hiện đội mũ bảo hiểm là một những nội dung không thể thiếu thực hiện nhiệm vụ mỗi năm học 2.2 Thực trạng vấn đề trước áp dụng Sáng kiến kinh nghiệm Ở Việt Nam, xe đạp điện, xe máy điện trở thành phương tiện được quan tâm nhất đối với học sinh hiện “Thống kê chưa đầy đủ của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1/1/2014 đến nay, số lượng xe đạp điện, xe máy điện nhập (chính thức) nước 5.000 chiếc, số lượng sản xuất, lắp ráp nước lên tới 47.000 chiếc” [4] Lưu lượng tham gia giao thông bằng các phương tiện ngày càng dày đặc, cộng với chất lượng đường kém, đường hẹp, thiếu biển báo giao thông hoặc chất lượng biển báo giao thông kém; nhiều người điều khiển các phương tiện xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy, thậm chí là xe mô tô chưa từng học, tìm hiểu về Luật giao thông đường bộ, đặc biệt là ý thức kém của không ít người tham gia giao thông phóng quá tốc độ cho phép, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, vào đường ngược chiều, uống rượu bia trước tham gia giao thông, không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm sai quy đinh, dẫn đến số vụ tai nạn giao thông dẫn đến tử vong hoặc thương tật suốt đời tai nạn giao thông bản thân gây hoặc người điều khiển phương tiện khác mang lại là số rất báo động ở nước ta “Qua thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, năm 2016 nước xảy 21.000 vụ tai nạn giao thông, cướp sinh mạng của gần 9.000 người, trung bình ngày có 24 người tử vong tai nạn giao thông”[5] Số liệu này là quá cao đất nước ta thời bình “Điều đáng nói là, số ca bị tai nạn giao thơng thì có đến 2/3 bị chấn thương sọ não 1/3 không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm sai quy định”[6] Ở trường THPT Triệu Sơn 3, kết quả thống kê đầu năm học 2016 – 2017 về số học sinh học bằng xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô là: Khối lớp Sĩ số Số HS học bằng xe đạp điện Số HS học bằng xe máy điện Số HS học bằng xe gắn máy Số HS học bằng xe mô tô HS học bằng xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy, xe mô tô SL % 10 11 12 336 52 106 23 181 53.87 335 69 77 19 165 49.25 257 83 30 124 48.25 Cả trường 928 204 213 51 470 50.65 (Bảng tổng hợp đầy đủ các lớp có ở Phụ lục 1) Từ kết quả thống kê cho thấy số học sinh học bằng các loại phương tiện giao thông xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy ngày càng tăng Thực tế cũng là tất yếu của sự phát triển, bởi lẽ các bậc phụ huynh muốn quan tâm đến em mình, giúp các em lại thuận tiện hơn, đảm bảo sức khỏe để tập trung cho việc học chặng đường từ nhà đến trường có những em đến 15, 20 km nếu là từ các xã miền núi Bình Sơn, Thọ Bình, Thọ Sơn, Triệu Thành, Tuy nhiên, thực trạng cũng cho thấy còn không ít học sinh của nhà trường chưa có ý thức tự giác việc chấp hành đội mũ bảo hiểm, hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai tham gia giao thông bằng xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và cả xe mô tô Kết quả khảo sát thực trạng tình hình chấp hành đội mũ bảo hiểm của học sinh nhà trường học kỳ I năm học 20162017 qua đợt tổ chức bỏ phiếu tố giác theo kế hoạch số 03/KH-TS ngày 07/01/2017 sau: Số HS sử dụng xe SỐ HS BI TỐ GIÁC LẦN đạp điện, xe máy Khối lớp không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo điện, xe gắn máy, hiểm không cài quai xe mô tô 10 181 36 11 165 21 12 124 27 Toàn trường 470 84/470 (chiếm 17.87%) (Bảng tổng hợp đầy đủ các lớp có ở Phụ lục 2) Cá biệt, một số học sinh bi số lượt tố giác nhiều về việc không đội mũ bảo hiểm như: Lê Thi Nga 12B2=40 lượt; Trinh Thi Trang 12B1 = 37 lượt; Lưu Hoài Phương 12B2 = 43 lượt; Nguyễn Tuấn Trọng 11C4 = 48 lượt; Hà Xuân Cao 11C8 = 51 lượt, Trần Huyền Trang 10D1 = 53 lượt, Võ Thi Lan Anh 10D1 = 55 lượt, Phạm Thi Hoài Thương 10D1 = 62 lượt, Lê Nam Anh 11C4 = 69 lượt, Cao Thi Tố Anh 10D1 = 106 lượt, Đỗ Trung Anh 10D4 = 148 lượt, Thực trạng đã gây không ít khó khăn việc triển khai các nhiệm vụ giáo dục của nhà trường Buổi chào cờ đầu tuần nào học kỳ I năm học 2016-2017, Ban An toàn giao thông nhà trường cũng phải dành không ít thời gian để nêu tên, phê bình những học sinh chưa thực hiện nghiêm túc Luật giao thông đường bộ quy đinh về việc đội mũ bảo hiểm 2.3 Các giải pháp đã sử dụng để giải quyết vấn đề Trong năm học 2016-2017, triển khai kế hoạch tổ chức công tác giáo dục học sinh về ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ, đã tìm một số giải pháp tích cực giúp nâng cao chất lượng công tác tổ chức giáo dục học sinh về ý thức tự giác việc chấp hành đội mũ bảo hiểm, giúp các em kip thời phòng, chống những tai nạn rủi ro không đáng có Sau là các giải pháp mà đã áp dụng: 2.3.1 Công tác tham mưu, xây dựng kế hoạch, tổ chức thực hiện kế hoạch - Căn cứ công việc phụ trách, trước năm học 2016-2017 bắt đầu đã tham mưu cho Hiệu trưởng Quyết đinh số 24/QĐ-TS3 ngày 22/08/2016 thành lập Ban An toàn giao thông nhà trường Tất cả gồm thành viên, danh sách cụ thể gồm: Thứ Chức vụ Họ và tên Chức vụ ở đơn vị tự Ban ATGT Ơng Ngũn Q́c Ngân Hiệu trưởng Trưởng ban Ông Phạm Xuân An Phó Hiệu trưởng Phó Trưởng ban trực Ông Nguyễn Xuân Hạnh Phó Hiệu trưởng Phó Trưởng ban Ơng Đỡ Lại Bí thư đoàn trường Ban viên Ông Lê Doãn Đạt Bí thư CĐGV Ban viên Ông Lê Xuân Phương Tở trưởng CM Ban viên Ơng Ngũn Thanh Hải Giáo viên Ban viên Ông Nguyễn Minh Đức Giáo viên Ban viên - Để Ban An toàn giao thông nhà trường hoạt động bài bản và hiệu quả, đã chủ động xây dựng Kế hoạch số 97/KH-TS3 ngày 20/09/2016 với mục đích là tuyên truyền, giáo dục thường xuyên, hiệu quả, đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ, thống nhất giữa các tổ chức, đoàn thể nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông Qua đó hạn chế, đẩy lùi tình trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông các tầng lớp đoàn viên, niên học sinh nhà trường, trình Hiệu trưởng phê duyệt và tổ chức thực hiện từ đầu năm học 2016-2017 (Kế hoạch của Ban An toàn giao thông có ở Phụ lục 3) Các thành viên Ban An toàn giao thông cũng đồng thời là thành viên Ban nề nếp nhà trường Để kip thời đánh giá, rút kinh nghiệm hiệu quả hoạt động từng tháng, đồng thời thống nhất kế hoạch hoạt động ở tháng tới, Ban an toàn giao thông nhà trường đã tổ chức giao ban đinh kỳ (vào tiết thứ 7, tuần thứ hàng tháng), là một những nội dung giao ban hàng tháng của Ban Giám hiệu với giáo viên chủ nhiệm các lớp, Ban nề nếp, Đại diện Thường trực cha mẹ học sinh nhà trường Trong buổi giao ban, Ban Giám hiệu nhà trường tiếp thu báo cáo của giáo viên chủ nhiệm các lớp, của đại diện Ban nề nếp, Ban An toàn giao thông nhà trường về tình hình thực hiện nề nếp nói chung và tình hình thực hiện quy đinh về trật tự an toàn giao thông đối với học sinh Với giải pháp vừa nêu, Ban Giám hiệu nhà trường kip thời nắm được danh sách các học sinh diện thường xuyên vi phạm nội quy hoặc có biểu hiện thiếu tích cực việc thực hiện nội quy nhà trường, đặc biệt là việc tham gia giao thông mà không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ không đúng quy cách Từ đó, Ban Giám hiệu nhà trường kip thời có những biện pháp chỉ đạo nhằm khắc phục những hạn chế vừa nêu 2.3.2 Công tác tuyên truyền, giáo dục a) Đối với cán bộ, giáo viên, nhân viên nhà trường Thực hiện tốt công tác phối hợp tuyên truyền đến phụ huynh học sinh; tuyên truyền, giáo dục học sinh thực hiện nghiêm chỉnh việc đội mũ bảo hiểm Đặc biệt là mỗi cán bộ, giáo viên và nhân viên nhà trường phải thực hiện tốt trách nhiệm nêu gương cho học sinh với tinh thần “bản thân người thân gia đình không đội mũ bảo hiểm thì không ngồi lên xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy xe mô tô” Để làm tốt công tác nêu gương, thì trước hết là bản thân tôi, sau đó là người thân gia đình phải nghiêm túc thực hiện Luật Giao thông nói chung và nội dung quy đinh về đội mũ bảo hiểm nói riêng, góp phần nâng cao hiệu quả của công tác tuyên truyền b) Đối với phụ huynh học sinh - Tuyên truyền về Luật Giao thông đường bộ 2008; Điều Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện); tổ chức ký cam kết: Ngay cuộc họp phụ huynh học sinh đầu năm học tổ chức ngày 04/09/2016, Ban Giám hiệu nhà trường đã chỉ đạo giáo viên chủ nhiệm các lớp triển khai nội dung tuyên truyền Điều 30, Luật Giao thông đường bộ quy đinh việc chấp hành đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô; Điều Nghi đinh 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy đinh xử phạt người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện); tổ chức cho phụ huynh học sinh ký cam kết về trách nhiệm nêu gương của bố mẹ việc thực hiện Luật giao thông đường bộ cũng việc không giao xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô cho chưa thực hiện đảm bảo các quy đinh Luật giao thông đường bộ Ban An toàn giao thông thu, tổng hợp và lưu tại Văn phòng nhà trường làm sở cho kết quả triển khai công tác tuyên truyền về Luật Giao thông, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông của nhà trường đến phụ huynh học sinh - Sử dụng hệ thống liên lạc điện tử Vnedu: Nhà trường và phụ huynh học sinh đã bàn bạc và đến thống nhất sử dụng hệ thống liên lạc điện tử Vnedu với mỗi phụ huynh học sinh đăng ký số điện thoại để tiện liên lạc cần thiết Ngoài ra, nhà trường cũng bố trí máy điện thoại bàn dành riêng cho Ban nề nếp, Ban An toàn giao thông, giáo viên chủ nhiệm để chủ động liên lạc với gia đình học sinh bất cứ nào cần thiết để có được thông tin chiều nhanh nhất có thể Người trực ban hoặc giáo viên chủ nhiệm cứ vào tình hình thực hiện nội quy nhà trường, các quy đinh về an toàn giao thông của học sinh mà có thể gọi điện để trao đổi hoặc mời cha mẹ học sinh đến trường để làm việc thống nhất cách giáo dục những học sinh vi phạm Với giải pháp vừa nêu, các bậc phụ huynh học sinh đã kip thời được cập nhật kiến thức pháp luật quy đinh về việc đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng các phương tiện theo quy đinh Từ đó, họ không những nghiêm chỉnh thực hiện, mà còn tích cực tuyên truyền, nhắc nhở em tự giác thực hiện; đồng thời ký cam kết với nhà trường để nâng cao nữa trách nhiệm của mỗi bậc phụ huynh học sinh đối với việc tuyên truyền giáo dục em c) Đối với học sinh: Xác đinh đối tượng cần quan tâm tuyên truyền, giáo dục nhiều nhất, thường xuyên nhất chính là các em học sinh nhà trường, đặc biệt là các em học sinh tham gia giao thông bằng các loại phương tiện xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô, đã tập trung mạnh vào các giải pháp sau: - Tổ chức cho học sinh tìm hiểu về Luật Giao thông đường bộ 2008; Điều Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 quy định xử phạt người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện); ký Cam kết thực hiện nghiêm Luật Giao thông: Trước hết, ngày đầu tiên của năm học, thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo, nhà trường chưa tiến hành tổ chức dạy học các môn văn hóa cho học sinh mà hướng dẫn cho giáo viên chủ nhiệm các lớp tổ chức cho học sinh một số hoạt động đầu năm học Trong các nội dung triển khai có việc tổ chức cho học sinh tìm hiểu về Luật giao thông đường bộ 2008, đặc biệt là Khoản Điều 30 Luật giao thông đường bộ quy đinh rõ về “Người điều khiển, người ngồi xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai quy cách; Điều Nghi đinh 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 quy đinh xử phạt người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ; tổ chức cho học sinh ký cam kết thực hiện nghiêm quy đinh của Luật giao thông đường bộ (Mẫu cam kết có ở Phụ lục 4) - Thường xuyên tuyên truyền kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông, tình hình thực hiện pháp luật về an toàn giao thông của học sinh nhà trường qua hệ thống phát của nhà trường: Với hệ thống âm của nhà trường đã được trang bi tốt từ nguồn xã hội hóa giáo dục, Ban An toàn giao thông nhà trường thống nhất với Đoàn trường và Ban hoạt động ngoài giờ lên lớp nhà trường đã tổ chức thường xuyên việc tuyên truyền cho học sinh, giúp các em hiểu biết đầy đủ kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông Từ đó, các em nâng cao nữa ý thức tự giác việc chấp hành Luật Hình 1: Minh họa giao thông đường bộ, đặc biệt là việc đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng các phương tiện theo quy đinh của pháp luật - Tuyên truyền kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông qua hệ thống băng rôn, khẩu hiệu: Hệ thống băng rôn, khẩu hiệu về chủ đề an toàn giao thông với nội dung Hình hoặc các nội dung “CHẤP HÀNH LUẬT GIAO THÔNG LÀ BẢO VỆ MÌNH VÀ MỌI NGƯỜI”; “ NHÂN CÁCH CỦA BẠN ĐƯỢC THỂ HIỆN QUA VIỆC CHẤP HÀNH ḶT GIAO THƠNG” được bớ trí ở những nơi dễ quan sát khuôn viên nhà trường Hình 2: Khẩu hiệu với nội dung tuyên truyền về đội mũ bảo hiểm được bố trí ở đầu cổng trường Giải pháp vừa nêu có tác dụng giúp học sinh kip thời được cập nhật kiến thức pháp luật quy đinh về việc đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng các phương tiện theo quy đinh; tình hình thực hiện pháp luật về an toàn giao thông, nhất là hậu quả của các vụ tai nạn dẫn đến trấn thương sọ não, thậm chí tử vong không đội mũ bảo hiểm Từ đó, các em tự giác nâng cao ý thức việc chấp hành Luật giao thông đường bộ d) Phối hợp với các quan chức năng, các ban ngành, đoàn thể việc tổ chức tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh; hướng dẫn học sinh cách đội mũ bảo hiểm, cách điều khiển xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy, xe mô tô an toàn; tặng mũ bảo hiểm cho những học sinh tiêu biểu việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ - Phối hợp với Công an tỉnh Thanh Hóa, Công an huyện Triệu Sơn, Huyện Đoàn Triệu Sơn, Ban An toàn giao thông Triệu Sơn, Đài Phát truyền hình Thanh Hóa, Đài phát Triệu Sơn, An Ninh TV, Nhà xe Anh Hào, các Trường THPT địa bàn Triệu Sơn, Đại diện cha mẹ học sinh: Xác đinh giáo dục kiến thức pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh là nhiệm vụ rất quan trọng, và sẽ hiệu quả rất nhiều nếu có sự phối hợp đồng bộ giữa nhà trường với các quan, ban ngành, đoàn thể Được sự thống nhất của Hiệu trưởng và lãnh đạo quan công an huyện Triệu Sơn, đã chủ động đấu mối với đồng chí Thiếu tá Nguyễn Văn Thu – Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Triệu Sơn, bàn bạc và thống nhất kế hoạch phối hợp tổ chức buổi tuyên truyền kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh Theo đó, trước hôm tổ chức buổi tuyên truyền ngày, quan Công an huyện Triệu Sơn đã cho mang 20 tấm panô hình ảnh tuyên truyền kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông trưng bày tại khu vực sân trường để học sinh tiện quan sát, giúp hiệu quả công tác tuyên truyền được nâng cao Sáng thứ 2, ngày 24/10/2016, buổi tuyên truyền đã được tổ chức quy mô, bài bản và đem lại kết quả hết sức tốt đẹp Tham dự buổi tuyên truyền, có Trung tá Lê Trọng Linh – Đại diện quan công an tỉnh Thanh Hóa triển khai nội dung tuyên truyền kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh Một số hình ảnh về buổi tuyên truyền: Hình 3: Trung tá Lê Trọng Linh – Đại diện Công an tỉnh Thanh Hóa buổi tuyên truyền về ATGT cho học sinh sáng ngày 24/10/2016 Tại buổi tuyên truyền, các cán bộ, giáo viên và học sinh nhà trường đã được nghe báo cáo tổng quan tình hình, thực trạng về tình hình trật tự an toàn giao thông, cảnh báo về những vấn đề liên quan đến an toàn giao thông đia bàn cả nước nói chung, tỉnh Thanh Hóa và huyện Triệu Sơn nói riêng Đồng thời tuyên truyền, hướng dẫn các em học sinh biết các quy đinh tham gia giao thông như: độ tuổi của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy; quy đinh về đội mũ bảo hiểm ngồi xe mô tô, xe gắn máy; các kỹ điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và phương tiện xe hai bánh chạy bằng điện; công tác phòng ngừa tai nạn giao thông, việc phát giác những hành vi vi phạm an toàn giao thông Cùng với hình thức tuyên truyền miệng, Ban tổ chức đã tổ chức trưng bày hệ thống panô, áp phích về các chủ đề như: Hình ảnh tuyên truyền về an toàn giao thông, các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, các hình ảnh tai nạn giao thông nghiêm trọng để các em hiểu rõ các quy đinh pháp luật về trật tự an toàn giao thông, thấy rõ về hậu quả, tác hại của các vụ tai nạn giao thông đã xảy tham gia giao thông đường bộ bằng các phương tiện xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô không đội mũ bảo hiểm Từ đó, giúp học sinh nhận thức rõ trách nhiệm tham gia giao thông, có ý thức tuân thủ Luật giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn cho chính mình và cho toàn xã hội Hình ảnh khác buổi tuyên truyền: Hình Thầy giáo Lê Doãn Đạt-Thành viên Ban An toàn giao thông nhà trường tuyên truyền việc thực hiện quy đinh về chấp hành đội mũ bảo hiểm cho học sinh qua các panô, áp phích được trưng bày khuôn viên nhà trường 10 Đại diện quan Công an huyện Triệu Sơn đã tham dự và trao 20 chiếc mũ bảo hiểm từ quỹ hoạt động của đội cho học sinh Bên cạnh đó, buổi tuyên truyền còn được có sự tham gia của đại diện Thường trực Ban An toàn giao thông huyện Triệu Sơn; đại diện Huyện đoàn Triệu Sơn; đại diện Đoàn trường của các trường THPT đia bàn huyện; Đại diện nhà xe Anh Hào chạy xe khách Bắc Nam tham dự và tài trợ 20 chiếc mũ bảo hiểm cho học sinh; Đại diện cha mẹ học sinh Trường THPT Triệu Sơn 3; Đại diện các quan thông tấn báo chí: Đài Phát truyền hình Thanh Hóa, Đài phát Triệu Sơn, An ninh TV về dự và đưa tin Về phía trường THPT Triệu Sơn 3, có đầy đủ cán bộ, giáo viên và học sinh buổi tuyên truyền Hình ảnh, nội dung buổi tuyên truyền đã được phát sóng của Đài Phát Triệu Sơn, Đài Phát truyền hình Thanh Hóa ở bản tin về an toàn giao thông tối ngày 25/10/2016 Các bên thống nhất, sẽ là hoạt động thường niên được tổ chức vào thời điểm đầu các năm học với mục đích tăng cường nữa công tác tuyên truyền giáo dục, phổ biến kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh, nhất là các em học sinh đầu cấp Hình Thượng tá Hà Đình Hùng-Phó Trưởng Công an huyện Triệu Sơn, Trung tá Lê Trọng Linh Công an tỉnh Thanh Hóa và đồng chí Hà Thi ThủyPhó Bí thư huyện đoàn Triệu Sơn trao mũ bảo hiểm cho giáo viên và học sinh nhà trường đạt giải cuộc thi về chủ đề an toàn giao thông (Chương trình buổi tuyên truyền có ở Phụ lục 5) Bên cạnh đó, Ban An toàn giao thông nhà trường và Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Triệu Sơn đã thống nhất lập số điện thoại đường dây nóng để bên thường xuyên liên lạc, phối hợp với công tác giáo dục học sinh về trật tự an toàn giao thông nói chung và việc chấp hành đội mũ bảo hiểm nói riêng Theo đó, bất kỳ nào Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Triệu Sơn phát hiện học sinh nhà trường vi phạm các quy đinh về trật tự an toàn giao thông, bên cạnh việc xử phạt theo Luật đinh, thì họ sẽ thông báo trực tiếp cho Ban An toàn giao thông nhà trường theo số điện thoại đường dây nóng đã cung cấp Qua đó, Ban An toàn giao thông nhà trường kip thời nắm bắt để có biện pháp giáo dục học sinh Số điện thoại của Ban ATGT nhà trường là: 0237.8792.794 0944.373.688 (số di động của tôi) 11 Số điện thoại của Công an huyện Triệu Sơn là: 0911.481.888 0904.034.055 (của Thiếu tá Nguyễn Văn Thu-Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông) Hình Minh họa - Phối hợp với chính quyền các địa phương thuộc địa bàn tuyển sinh: Ban Giám hiệu nhà trường và lãnh đạo chính quyền các đia phương, đặc biệt là chính quyền xã Hợp Lý (nơi trường đóng) đã thường xuyên tổ chức giao ban phối hợp Qua đó, các bên thông báo, đồng thời nắm bắt kip thời thông tin về vấn đề chấp hành Nội quy trường học, các quy đinh pháp luật, nhất là quy đinh về trật tự an toàn giao thông để tăng cường nữa công tác phối hợp quản lý, giáo dục học sinh Bên cạnh đó, nhà trường cũng chủ động mời đại diện của quan Công an huyện Triệu Sơn tham gia các buổi giao ban phối hợp, kip thời chỉ đạo các đia phương, đưa các giải pháp giúp công tác quản lý, giáo dục học sinh, đặc biệt là công tác giáo dục ý thức chấp hành nghiêm chỉnh các quy đinh pháp luật, nhất là Luật giao thông đường bộ, góp phần giảm thiểu tối đa các tai nạn, thương tích không đáng có tham gia giao thông Công tác phối hợp việc tuyên truyền, giáo dục và hướng dẫn học sinh thực hiện đảm bảo quy đinh của pháp luật về trật tự an toàn giao thông đã giúp các em ý thức rõ trách nhiệm của bản thân trước việc tự giác chấp hành quy đinh pháp luật về đảm bảo trật tự an toàn giao thông Bên cạnh đó, qua việc hướng dẫn của người có chuyên môn, các em nắm được các kỹ bản điều khiển các loại xe bánh chạy bằng điện một cách an toàn, cách chọn mua mũ bảo hiểm đúng chất lượng, việc đội mũ bảo hiểm đúng quy cách Từ đó, góp phần đảm bảo an toàn giao thông cho chính mình và cho mọi người Kinh nghiệm cho thấy, công tác phối hợp này cần được quan tâm thường xuyên; việc phối hợp tổ chức tuyên truyền cần tiếp tục tổ chức thường niên vào đầu mỗi năm học giúp các em học sinh, đặc biệt là học sinh lớp 10 kip thời nắm bắt và thực hiện đ) Tổ chức cho học sinh tìm hiểu, tham gia các cuộc thi về chủ đề an toàn giao thông: Ban Giám hiệu nhà trường thống nhất với Ban Chấp hành Đoàn trường xây dựng Quy chế phối hợp giữa nhà trường và Đoàn trường Theo đó, Ban An toàn giao thông nhà trường đã phối hợp tốt với Đoàn trường tổ chức cho đoàn viên, niên nhà trường tham gia các cuộc thi tìm hiểu về chủ đề an toàn giao thông như: “Giao thông học đường”, “An toàn xe đạp điện, xe máy điện”, “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai”, theo các văn bản chỉ đạo của Sở Giáo dục và Đào tạo Thanh Hóa Bên cạnh đó, bản thân cũng quan tâm hướng dẫn cho trai là em Phạm Xuân Phúc – Học sinh lớp 8B Trường THCS Hợp Thành – Triệu Sơn – Thanh Hóa tham gia cuộc thi Giao thông học đường năm học 2016-2017 Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với Bộ Giáo dục-Đào tạo tổ chức e) Kết hợp, lồng ghép, tích hợp nội dung giáo dục về ý thức tự giác chấp hành đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng các phương tiện 12 theo luật định vào các tiết dạy học chính khóa, ngoại khóa, các hoạt động giáo dục và ngoài giờ lên lớp: Thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của ngành, việc thực hiện xây dựng chương trình nhà trường năm học 20162017, các bộ môn quan tâm đặc biệt tới việc lồng ghép, tích hợp giáo dục pháp luật, nhất là Luật giao thông đường bộ vào chương trình chính khóa Tiêu biểu là ở bộ môn Giáo dục công dân, nội dung giáo dục về trật tự an toàn giao thông được đưa vào giảng dạy ở cả khối lớp Bên cạnh đó, Ban Hoạt động giáo dục ngoài giờ lên lớp cũng đưa nội dung này vào chương trình hoạt động học sinh tích cực hưởng ứng bằng các tiểu phẩm kich, các bài hát tuyên truyền về chủ đề trật tự an toàn giao thông rất hay và bổ ích Bên cạnh đó, nhà trường đã phân công cho Ban An toàn giao thông nhà trường thường xuyên tư vấn, hướng dẫn các em học sinh biết các quy đinh tham gia giao thông, các kỹ điều khiển xe mô tô, xe gắn máy và phương tiện xe hai bánh chạy bằng điện một cách an toàn, đúng quy đinh Hình Một số hình ảnh minh họa Tự giác chấp hành Luật Giao thông – An tồn cho mình cho người Khơng chấp hành Luật Giao thông Hậu tai nạn chấn thương sọ não hoặc bị xử phạt Biện pháp này giúp học sinh tiếp thu kiến thức pháp luật về đảm bảo trật tự an toàn giao thông bằng nhiều hình thức khác nhau, đặc biệt ở các buổi ngoại khóa hoặc ở các tiết hoạt động giáo dục ngoài giờ lên lớp với chủ đề về an toàn giao thông, các em chủ động tìm hiểu và xây dựng kich bản với sự tư vấn của thầy, cô phụ trách Những buổi sinh hoạt vậy thường có không khí hưởng ứng rất sôi nổi của không những học sinh tham gia biểu diễn về chủ đề an toàn giao thông mà còn của tất cả các em theo dõi các bạn diễn Hiệu quả giáo dục, đó, cũng rất tốt 13 2.3.3 Tổ chức bỏ phiếu tố giác học sinh chưa thực hiện nghiêm quy định về đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng các phương tiện theo quy định của pháp luật a) Tố giác định ky - Lần thứ nhất: Tổ chức vào tuần 21 (từ 09/01/2017 đến 16/01/2017) Mục đích: Kip thời nắm bắt được tình hình thực hiện quy đinh về đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng các phương tiện theo luật đinh của học sinh nhà trường học kỳ I năm học 2016-2017 sau đã tiến hành tuyên truyền, hướng dẫn, giáo dục, đầu học kỳ II đã chỉ đạo cho Ban An toàn giao thông nhà trường tổ chức cho học sinh toàn trường bỏ phiếu tố giác những học sinh chưa thực hiện nghiêm túc quy đinh về đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy, xe mô tô lần thứ nhất năm học ở 02 nội dung: “Thường xuyên không đội mũ bảo hiểm” và “Đội mũ bảo hiểm không thường xuyên cài quai” Yêu cầu: Để đợt bỏ phiếu tố giác phản ánh kết quả khách quan, nhà trường yêu cầu 100% học sinh tham gia tố giác; tố giác học sinh phạm vi toàn trường; người tố giác không cần ghi họ tên mình phiếu; đặc biệt là chưa lấy kết quả tố giác để trừ điểm thi đua của các lớp mà ở lần này nhà trường mới chỉ muốn nắm bắt thực tế còn những học sinh nào chưa tự giác chấp hành việc đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng các phương tiện theo luật đinh để kip thời có biện pháp giáo dục Vì vậy, học sinh nhà trường tích cực tham gia, thậm chí một số em còn tự tố giác chính mình (như Lê Nam Anh lớp 11C4, Hà Thọ Nguyên Việt lớp 11C4, Nguyễn Tuấn Trọng lớp 11C4, ) Cách thức tổ chức thực hiện: - Bước 1: Ban hành kế hoạch tổ chức bỏ phiếu tố giác số 03/KH-TS ngày 07/01/2017, lập mẫu phiếu tố giác và các mẫu tổng hợp và gửi đến tất cả các thành viên Ban Giám hiệu nhà trường, Ban An toàn giao thông nhà trường và giáo viên chủ nhiệm tất cả các lớp, đồng thời thông báo công khai kế hoạch trước học sinh toàn trường tiết chào cờ đầu tuần sáng thứ 2, 09/1/2017 - Bước 2: Giáo viên chủ nhiệm tổ chức cho học sinh bỏ phiếu tố giác và hoàn thành tổng hợp; nạp kết quả cho trực Ban An toàn giao thông nhà trường - Bước 3: Ban An toàn giao thông nhà trường tổng hợp (theo mẫu 3, mẫu 4) và gửi kết quả cho giáo viên chủ nhiệm các lớp xác minh thực tế - Bước 4: Sau xác minh, giáo viên chủ nhiệm gửi lại kết quả chính thức cho Ban An toàn giao thông nhà trường tổng hợp báo cáo Ban Giám hiệu PHIẾU TỐ GIÁC LẦN HỌC SINH CHƯA CHẤP HÀNH NGHIÊM TÚC VIỆC ĐỘI MŨ BẢO HIỂM KHI THAM GIA GIAO THÔNG BẰNG XE ĐẠP ĐIỆN, XE MÁY ĐIỆN, XE GẮN MÁY, XE MÔ TÔ TT (1) HỌ TÊN HS (2) LỚP (3) XÃ (4) NỘI DUNG VI PHẠM Đội mũ bảo hiểm Thường xuyên không không thường đội mũ bảo hiểm xuyên cài quai (5) (6) Ghi chú:- Để tiện cho việc tổng hợp, đề nghị HS ghi đầy đủ các thông tin vào cột Cợt có thể ghi Tên nếu khơng nhớ Họ Đánh dấu X vào cột cột 14 - Phạm vi tố giác là HS toàn trường Yêu cầu 100% HS tham gia, không để phiếu trống Hình Mẫu Phiếu tố giác học sinh chưa chấp hành nghiêm túc việc đội mũ bảo hiểm (Kế hoạch tổ chức tố giác lần có ở Phụ lục 6) Kết quả bỏ phiếu tố giác sau có những xác minh cụ thể: Trong học kỳ I năm học 2016-2017 có 84 học sinh bi tố giác chưa thực hiện nghiêm việc đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không thường xuyên cài quai Những biện pháp đã thực hiện sau có kết quả tố giác chính thức: - Thứ nhất: Giáo viên chủ nhiệm cứ vào kết quả bỏ phiếu tố giác sau các lớp đã có những xác minh cụ thể từng trường hợp để trao đổi với phụ huynh của số học sinh bi tố giác buổi họp phụ huynh học sinh diễn vào sáng Chủ nhật, 15/01/2017 Từ đó, thống nhất cách phối hợp giáo dục học sinh - Thứ hai: Tiết sáng thứ 2, ngày 16/01/2017 Ban An toàn giao thông nhà trường đã tổ chức triệu tập tất cả 65 học sinh bi tố giác ở lần để tiến hành các biện pháp giáo dục các em Bên cạnh đó, Ban An toàn giao thông nhà trường tiếp tục kêu gọi số học sinh tích cực tố giác bổ sung thêm số học sinh chưa thực hiện nghiêm túc quy đinh về đội mũ bảo hiểm chưa bi tố giác đợt Kết quả, các em đã tố giác thêm 19 học sinh nữa Và sáng thứ 3, 17/01/2017 đã triệu tập 19 học sinh để có biện pháp giáo dục kip thời Các biện pháp giáo dục cụ thể là: - Phê bình và yêu cầu số học sinh viết bản kiểm điểm kèm cam kết tự giác thực hiện nghiêm túc Luật giao thông đường bộ Trong bản kiểm điểm ghi rõ việc tự giác chấp hành đội mũ bảo hiểm bất cứ nào tham gia giao thông bằng các phương tiện theo luật đinh, đồng thời tích cực tuyên truyền, nhắc nhở mọi người nghiêm túc thực hiện Nếu tiếp tục bi tố giác lần tố giác cuối học kỳ II, thì sẽ chiu mọi hình thức kỷ luật của nhà trường Bản kiểm điểm kèm cam kết phải có ý kiến của đại diện phụ huynh học sinh - Bên cạnh đó, mỗi học sinh vi phạm đều phải học thuộc Điều 30 Luật Giao thông đường bộ quy đinh về “Người điều khiển, người ngồi xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai quy cách” Điều Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ quy đinh xử phạt người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ Bản kiểm điểm và kết quả học thuộc về các điều luật quy đinh về việc đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông bằng các phương tiện theo quy đinh được kiểm tra cụ thể, Ban An toàn giao thông chỉ tiếp nhận đảm bảo chất lượng để lưu tại hồ sơ theo dõi Đợt bỏ phiếu tố giác đã đem lại tác dụng lan tỏa rất tốt Với việc phiếu tố giác được đảm bảo quyền bí mật của người tố giác, chưa lấy kết quả tố giác lần 15 để trừ điểm thi đua của lớp có học sinh bi tố giác cộng với yêu cầu cao của Ban tổ chức đợt bỏ phiếu tố giác nên 100% học sinh nhà trường đều tham gia tố giác một cách tích cực với mục đích không ngừng xây dựng văn hóa giao thông cho học sinh nhà trường Đặc biệt, với việc thường xuyên bi nêu tên trước toàn trường về việc chưa chấp hành nghiêm quy đinh về đội mũ bảo hiểm, một số học sinh lớp 11C4 (như đã nêu tên ở trên) đã tự tố giác chính mình Trong Bản kiểm điểm của mỗi học sinh tổng số 84 học sinh bi tố giác, các em đều thừa nhận việc bi tố giác là hoàn toàn đúng và đã cam kết sẽ nghiêm túc thực hiện Luật giao thông đường bộ thời gian tới, nếu vi phạm sẽ chiu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật, đồng thời sẽ tự nhận xếp loại hạnh kiểm không mức Trung bình Tính giáo dục qua đợt bỏ phiếu tố giác này rất cao, được học sinh tích cực hưởng ứng, được lãnh đạo nhà trường ghi nhận và phụ huynh học sinh nhiệt tình ủng hộ - Lần thứ hai: Tổ chức vào tuần học thứ 35 (từ 17/4/2017 đến 23/4/2017) Mục đích: Tố giác học sinh cố tình không thực hiện nghiêm Luật giao thông đường bộ về đội mũ bảo hiểm; xem xét hiệu quả của các biện pháp giáo dục học sinh việc tự giác chấp hành đội mũ bảo hiểm, đặc biệt là sau có kết quả tố giác lần thứ nhất Kết quả tố giác lần này, sau có xác minh cụ thể từ chính người bi tố giác cũng từ giáo viên chủ nhiệm, sẽ được xem là một những kênh thông tin quan trọng để nhà trường xếp loại hạnh kiểm và xếp loại thi đua của cá nhân học sinh bi tố giác Yêu cầu: 100% học sinh nhà trường tham gia tố giác, không học sinh nào để phiếu trắng hoặc không nạp lại phiếu tố giác Cách thức tổ chức thực hiện: Cơ bản thực hiện lần tố giác thứ nhất Trong đó, kế hoạch được thông báo sớm để học sinh biết Cụ thể là: - Bước 1: Tiết Chào cờ sáng thứ tuần 30, thông báo kế hoạch trước toàn trường; niêm yết kế hoạch ở bảng tin nhà trường - Bước 2: Từ thứ đến sáng thứ tuần 35, tổ chức tố giác và hoàn thành tổng hợp, gửi kết quả tố giác cho các lớp tổ chức xác minh - Bước 3: Thứ tuần 35, Ban An toàn giao thông nhận lại kết quả xác minh từ giáo viên chủ nhiệm để chính thức công nhận kết quả bỏ phiếu tố giác - Bước 4: Thứ tuần 36, Ban An toàn giao thông gửi kết quả tổng hợp tố giác cho Ban Giám hiệu; thông báo công khai danh sách học sinh bi tố giác trước toàn trường; lưu danh sách học sinh bi tố giác để làm cứ xếp loại hạnh kiểm, xếp thi đua của học sinh vi phạm quy đinh của Luật giao thông đường bộ (Kế hoạch tổ chức tố giác lần có ở Phụ lục 7) b) Phát hiện và tố giác thường xuyên Mục đích: Kip thời phát hiện những học sinh chưa tự giác thực hiện việc đội mũ bảo hiểm để có biện pháp giáo dục, răn đe Yêu cầu: 100% cán bộ, giáo viên, nhân viên và học sinh nhà trường tham gia tố giác bất kỳ học sinh nào, bất kỳ lúc nào, ở đâu bắt gặp đường Trong phiếu tố giác hoặc báo trực tiếp thì yêu cầu nói rõ thời gian, đia điểm phát hiện học sinh nhà trường không đội mũ bảo hiểm 16 Cách thức tổ chức thực hiện: Cán bộ, giáo viên, nhân viên và học sinh nhà trường có thể tố giác qua hòm thư tố giác, qua số điện thoại đường dây nóng hoặc báo trực tiếp với các thành viên Ban An toàn giao thông nhà trường Nhà trường có hình thức biểu dương và khen thưởng kip thời những người tích cực công tác tố giác Kết quả của việc phát hiện và tố giác thường xuyên: Trong học kỳ II năm học 2016-2017 Ban An toàn giao thông nhà trường đã phát hiện và nhận được thông tin tố giác 10 học sinh chưa tự giác thực hiện việc đội mũ bảo hiểm: Bùi Quyền Linh-12B4, Lê Thi Dương-11C2, Trần Thi Huyền Trang-11C2, Phùng Xuân Hưng-10D6, Trinh Đình Minh-10D8, Hà Văn Trường-11C8, Hà Văn Hoàng-10D4, Nguyễn Thi Hường-10D6, Hoàng Giang Nam-10D4, Hoàng Ngọc Sơn-11C4 (Thông tin chi tiết có ở Phụ lục 8) Biện pháp tổ chức giáo dục học sinh bị tố giác - Bước 1: Ban An toàn giao thông báo và đề nghi giáo viên chủ nhiệm chủ động tổ chức kiểm điểm học sinh trước tập thể lớp, đồng thời mời phụ huynh học sinh đến thông báo việc vi phạm quy đinh của học sinh, cam kết trách nhiệm của gia đình việc tăng cường đôn đốc nhắc nhở học sinh thực hiện quy đinh về việc đội mũ bảo hiểm Ban An toàn giao thông nhà trường lưu biên bản sinh hoạt lớp + Bản kiểm điểm của học sinh vi phạm - Bước 2: Ban Nề nếp nhà trường tổng hợp, trừ điểm thi đua của lớp, thông báo công khai họ tên học sinh vi phạm trước toàn trường buổi sinh hoạt tập thể đầu tuần kế tiếp, đồng thời lưu vào hồ sơ làm cứ xếp loại hạnh kiểm và bình xét danh hiệu thi đua của học sinh vào cuối kỳ II, cuối năm học theo đúng hướng dẫn tại Thông tư 58/2011/TT-BGDĐT về Ban hành Quy chế đánh giá, xếp loại học sinh trung học sở và trung học phổ thông Việc tổng hợp về tình hình thực hiện trật tự an toàn giao thông được Ban An toàn giao thông báo cáo cho Ban Giám hiệu đinh kỳ hàng tuần (vào thứ tuần kế tiếp) Qua đó, Ban Giám hiệu kip thời nắm bắt tình hình và có biện pháp xử lý kip thời nhằm nâng cao hiệu quả công tác giáo dục học sinh 2.4 Hiệu quả của Sáng kiến kinh nghiệm đối với hoạt động giáo dục, với bản thân, đồng nghiệp và nhà trường Các giải pháp sáng kiến kinh nghiệm của đã nhận được sự tán thành và ủng hộ từ các đồng nghiệp, phụ huynh học sinh, các tổ chức đoàn thể, đặc biệt là sự ủng hộ tích cực từ các em học sinh nhà trường; đã tạo được tác dụng tốt đến chất lượng giảng dạy và giáo dục của bản thân, của đồng nghiệp, tạo ảnh hưởng hết sức tích cực đến phong trào giáo dục nhà trường và ở đia phương Hiệu quả nổi bật được thể hiện cụ thể qua các khía cạnh sau: 2.4.1 Hiệu quả của công tác xây dựng và tổ chức thực hiện kế hoạch Vì đã chủ động tham mưu, xây dựng kế hoạch kip thời nên công tác tổ chức thực hiện kế hoạch diễn bài bản, hầu không phải điều chỉnh kế hoạch Các bộ phận chủ động triển khai các công việc, đem lại hiệu quả tốt đẹp 17 2.4.2 Hiệu quả của công tác tuyên truyền pháp luật về đội mũ bảo hiểm cho phụ huynh học sinh; công tác tuyên truyền, hướng dẫn, giáo dục thực hành pháp luật về đội mũ bảo hiểm cho học sinh a) Với phụ huynh học sinh 100% phụ huynh học sinh nhà trường được tổ chức tuyên truyền và đã có nhận thức đầy đủ kiến thức pháp luật về giao thông, đặc biệt là Điều 30, Luật giao thông đường bộ quy đinh việc chấp hành đội mũ bảo hiểm; Điều Nghi đinh 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy đinh xử phạt người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) Từ nhận thức đúng, mỗi phụ huynh học sinh đã chủ động ký cam kết về trách nhiệm nêu gương của bố mẹ việc thực hiện Luật giao thông đường bộ cũng việc không giao xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô cho chưa thực hiện đảm bảo các quy đinh Luật Giao thông đường bộ b) Những tiến bộ của học sinh - 100% học sinh nhà trường đã được tuyên truyền và đại đa số đã có nhận thức đầy đủ về trách nhiệm của bản thân việc tự giác chấp hành quy đinh của Luật Giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn cho mình và cho mọi người Tất cả đều hiểu rõ việc không tự giác đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách là một hành vi vi phạm pháp luật và sẽ bi phạt hành chính - 100% học sinh nhà trường được hướng dẫn và thực hành phân biệt giữa mũ bảo hiểm đạt chuẩn và mũ bảo hiểm rởm, cài quai mũ bảo hiểm đúng quy cách, điều khiển xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô an toàn Qua đó, góp phần hình thành kỹ điều khiển xe mô tô an toàn của đa số các em học sinh (hiện chưa có Giấy phép lái xe), làm tiền đề cho việc phát triển ý thức chấp hành luật giao thông về sau này và làm nền tảng cho thái độ tham gia giao thông an toàn, văn minh của một công dân * Những tiến bộ nổi bật của học sinh Bằng các giải pháp được triển khai bài bản đã nêu, học sinh nhà trường, đặc biệt là 84 học sinh đã bi tố giác chưa thực hiện nghiêm túc quy đinh về đội mũ bảo hiểm học kỳ I năm học 2016-2017 đã có những tiến bộ rõ rệt từ nhận thức đến hành động Cụ thể: - Qua tổng hợp ý kiến nhận xét từ kênh khác Đến thời điểm cuối năm học 2016-2017, qua tổng hợp từ Đội cảnh sát giao thông Công an huyện Triệu Sơn (thường xuyên tuần Tỉnh lộ 514 (đường học sinh đến trường); từ các hộ gia đình cư ngụ cạnh Tỉnh lộ 514 thuộc đia bàn xã Hợp Lý và các xã lân cận; từ chính các thầy, cô giáo, cán bộ, nhân viên nhà trường, thì tình hình thực hiện quy đinh Luật Giao thông đường bộ về đội mũ bảo hiểm của học sinh nhà trường đã có những tiến bộ rõ rệt, đáng ghi nhận Kết quả đó được thể hiện qua kết quả tổ chức lấy ý kiến của 100 người về “Mức độ tự giác chấp hành đội mũ bảo hiểm của học sinh nhà trường học kỳ II so với đầu học kỳ I năm học 2016-2017” (01 ý kiến của Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông Công an huyện Triệu Sơn; 49 ý kiến của hộ gia đình cư ngụ cạnh Tỉnh lộ 514; 50 ý kiến của cán bộ, giáo viên, nhân viên nhà trường) 18 Kết quả cụ thể là: Nhận xét là “Tiến bộ” Nhận xét là “Không tiến bộ” Số người xin ý kiến Số lượng % Số lượng % 100 97 97% 03 03% (Mẫu phiếu xin ý kiến và Kết quả tổng hợp ý kiến có ở Phụ lục 9) - Qua kết quả bỏ phiếu tố giác lần Đặc biệt, sự tiến bộ của học sinh nhà trường việc tự giác chấp hành đội mũ bảo hiểm còn được thể hiện rõ qua kết quả bỏ phiếu tố giác lần (tổ chức vào Tuần học thứ 35: Từ 17/4 đến 23/4/2017) Sau đã có những xác minh thực tế, việc tố giác cho kết quả cụ thể sau: Tất cả 84 em bi tố giác ở lần đã tiến bộ số lượt bi tố giác đều giảm, đặc biệt có 45 em không còn bi tố giác ở lần Tiêu biểu như: TT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 HỌ TÊN HS Cao Thi Tố Anh Lê Văn Thắng Hoàng Thi Vân Lương Văn Long Lưu Hoài Phương Vi Thi Duyên Triệu Trọng Mạnh Vũ Đức Hoàng Hà Văn Thành Nguyễn Xuân Minh Lã Mạnh Tùng Hà Thọ Nguyên Việt Bùi Bá Quế Trình Văn Đạt Bùi Bá Hải Phạm Việt Đức Lê Minh Long Hoàng Văn Trung Lê Công Tuấn Bùi Thi Thùy Linh Hà Duyên Hiếu Nguyễn Văn Thọ Bùi Nam Anh Lê Thi Trang Hoàng Duy An Lê Xuân Tân Nguyễn Đức Mạnh Lê Đình Dũng Lê Thi Nga LỚP 10D1 12B5 10D5 12B6 12B2 12B2 12B5 12B6 10D7 10D8 10D4 11C4 11C7 11C8 11C8 12B5 11C4 11C8 12B3 12B2 11C4 11C1 10D2 10D2 10D7 10D8 10D4 10D7 10D5 SỐ LƯỢT BI TỐ GIÁC LẦN LẦN 106 49 44 43 43 37 28 24 21 19 18 16 16 16 15 15 14 0 13 13 13 12 12 11 11 11 11 10 10 10 Ghi chu 19 30 Phạm Văn Nam 12B4 10 Một số em lượt bi tố giác đã giảm nhiều ở lần 2, ví dụ như: SỐ LƯỢT BI TỐ GIÁC Tăng(+) TT HỌ TÊN HS LỚP Giảm (-) LẦN LẦN Đỗ Trung Anh 10D4 148 44 -104 Lê Nam Anh 11C4 69 19 -50 Phạm Thi Hoài Thương 10D1 62 20 -42 Hà Xuân Cao 11C8 51 17 -34 Lê Thi Nga 12B2 40 16 -24 (Kết quả tổng hợp và danh sách đầy đủ có ở Phụ lục 2) - Qua kết quả các cuộc thi về chủ đề an toàn giao thông: + Về giáo viên: Cô giáo Đặng Thi Hương đạt giải Khuyến khích Cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai + Về học sinh: Em Lê Ngọc Long – Lớp 12B1 vượt qua các vòng thi tuần, vào vòng thi cấp tỉnh Cuộc thi Giao thông học đường năm học 2016-2017 + Về (Phạm Xuân Phuc-Lớp 8B trường THCS Hợp Thành ): Đã giành GIẢI NHẤT CẤP TỈNH; là đại diện nhất của tỉnh Thanh Hóa, 10 thí sinh của các tỉnh thành khác lọt vào VÒNG CHUNG KẾT TOÀN QUỐC CUỘC THI GIAO THƠNG HỌC ĐƯỜNG NĂM HỌC 2016-2017 tở chức tại Hà Nội tối 28/5/2017, và cháu đã giành GIẢI BA CẤP TỒN QUỐC, được Bợ trưởng Bợ Giáo dục-Đào tạo cấp Giấy Chứng nhận Như vậy, bản thân sẽ là tuyên truyền viên tích cực việc xây dựng văn hóa giao thông học đường Hình Ảnh chụp Giấy Chứng nhận của em Phạm Xuân Phúc Từ kết quả cho thấy các giải pháp mà đã áp dụng việc giáo dục học sinh của nhà trường việc chấp hành quy đinh về đội mũ bảo hiểm đã phát huy tác dụng rất tốt, tạo ảnh hưởng rất tích cực đến phong trào giáo dục nhà trường và ở đia phương, được mọi người đồng thuận và tích cực hưởng ứng Tuy vậy, mới chỉ là thành công bước đầu, công việc giáo dục học sinh việc tự giác chấp hành đội mũ bảo hiểm vẫn cần được quan tâm triển khai thường xuyên và cần liên tục đổi mới cách thức tổ chức KẾT LUẬN, KIẾN NGHI 3.1 Kết luận 20 Tóm lại, để thực hiện hiệu quả công tác tổ chức giáo dục học sinh nhà trường việc chấp hành quy đinh về đội mũ bảo hiểm, bài học kinh nghiệm đã tổng kết và cũng là thứ tự các bước cần thực hiện là: Thứ nhất, phải xây dựng kế hoạch kip thời, sát thực Thứ hai, phải tổ chức hướng dẫn học sinh cách điều khiển xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy và xe mô tô an toàn; tuyên truyền cho học sinh đầy đủ kiến thức pháp luật liên quan đến quy đinh về đội mũ bảo hiểm; hậu quả của việc không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách Thứ ba, phải phối kết hợp đồng bộ giữa nhà trường - gia đình - quan chức - đia phương việc giáo dục học sinh, đó đề cao trách nhiệm nêu gương của người lớn Thứ tư, phải chỉ đạo sát sao, kiểm tra thường xuyên để kip thời phát hiện và có biện pháp giáo dục với những học sinh cố tình vi phạm, xử lý nghiêm khắc đảm bảo tính răn đe đối với những học sinh khác Thứ năm, phải tổ chức sơ kết, tổng kết, đánh giá, rút kinh nghiệm kip thời Khả ứng dụng Sáng kiến kinh nghiệm vào thực tế nhà trường và các trường học toàn tỉnh là rất cao Ngoài ra, Sáng kiến kinh nghiệm cũng có tính khả thi về việc phát triển mở rộng phạm vi nghiên cứu, ví dụ có thể mở rộng nghiên cứu các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác giáo dục ý thức tự giác của học sinh nhà trường việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ 3.2 Kiến nghị 3.2.1 Với Sở Giáo dục và Đào tạo Thanh Hóa Phối hợp với các quan chức tổ chức tốt việc hướng dẫn, tuyên truyền, giáo dục kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh Đưa kết quả công tác giáo dục học sinh thực hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông vào các tiêu chí thi đua của các đơn vi Phổ biến các giải pháp Sáng kiến kinh nghiệm của để các sở giáo dục đia bàn tỉnh nghiên cứu, ứng dụng nhằm nâng cao nữa hiệu quả công tác giáo dục học sinh toàn tỉnh về ý thức tự giác chấp hành đội mũ bảo hiểm 3.2.2 Với nhà trường và đồng nghiệp Nhà trường quan tâm đầu tư thêm kinh phí để Ban An toàn giao thông hoạt động tích cực hơn, để tổ chức hiệu quả công tác tuyên truyền, giáo dục học sinh về an toàn giao thông và để biểu dương, khen thưởng các gương điển hình việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ Đồng nghiệp trước tiên thực hiện tốt trách nhiệm nêu gương việc đội mũ bảo hiểm; sau đó đồng thuận, ủng hộ các giải pháp sáng kiến kinh nghiệm của và tích cực đề xuất thêm các giải pháp phù hợp nhằm nâng cao nữa hiệu quả của công tác giáo dục giáo dục học sinh nhà trường về ý thức tự giác chấp hành đội mũ bảo hiểm Tôi mong muốn phát triển mở rộng phạm vi nghiên cứu sáng kiến kinh nghiệm của mình thời gian tới để công tác giáo dục học sinh việc tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ đạt hiệu quả tốt nhất Trân trọng cảm ơn! XÁC NHẬN CỦA HIỆU TRƯỞNG Triệu Sơn, ngày 08 tháng năm 21 2017 Tôi xin cam đoan là SKKN của mình viết, không chép nội dung của người khác Phạm Xuân An TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 Quốc hội Việt Nam ban hành ngày 13/11/2008 [2] Nghi đinh 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ quy đinh xử phạt người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ [3] Bài viết “Tai nạn giao thông liên quan đến học sinh tăng cao” (Nguồn: Báo An ninh thủ đô, Cổng Thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải) [4] Bài viết “Xe đạp điện, xe máy điện sạch hay ô nhiễm?” (Nguồn: daidoanket.vn, Cổng Thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải) [5] Bài viết “Gần 9000 người chết vì tai nạn giao thông năm 2016” (Nguồn: Báo điện tử Zing.vn) [6] Bài viết “1/3 trường hợp tai nạn bị chấn thương sọ não vì xe máy "đầu trần" (Nguồn: Tác giả Quỳnh Thơ – Báo điện tử Gia đình Việt Nam) [7] Chỉ thi số 22-CT/TW ngày 24/02/2003 của BCH Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông [8] Chỉ thi số 18-CT/TW ngày 04/09/2012 của BCH Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội đia và khắc phục ùn tắc giao thông [9] Nghi quyết số 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007 của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông [10] Thông tư liên tich số 06/2013/TTLT-BKHCN-BCT-BCA-BGTVT giữa Bộ Khoa học Công nghệ – Bộ Công thương – Bộ Công an – Bộ Giao thông vận tải quy đinh về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm cho người xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy [11] Công điện số 1095/CĐ-TTg ngày 24/06/2016 của Thủ tướng Chính phủ về Tăng cường các biện pháp cấp bách nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông 22 [12] Quyết đinh số 442/2015/QĐ-UBND ngày 05/02/2015 của Chủ tich UBND tỉnh Thanh Hóa về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy đinh về điều kiện, phạm vi hoạt động của xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và ba bánh [13] Các văn bản chỉ đạo của Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Thanh Hóa năm học 2016-2017 về chủ đề an toàn giao thông [14] “Nghiên cứu hiệu bảo vệ vùng đầu của mũ bảo hiểm đạt chuẩn không đạt chuẩn ở đối tượng bị tai nạn giao thông đến cấp cứu nhập viện.” (TS Lương Mai Anh, ThS Trần Anh Thành, ThS Khiếu thi Quỳnh Trang, ThS Nguyễn Thùy Linh, Cục quản lý môi trường y tế) [15] Thông tư 58/2011/TT-BGDĐT ngày 12/12/2011 của Bộ Giáo dục và Đào tạo về Ban hành Quy chế đánh giá, xếp loại học sinh trung học sở và trung học phổ thông DANH MỤC CÁC ĐỀ TÀI SÁNG KIẾN KINH NGHIỆM ĐÃ ĐƯỢC HỘI ĐỒNG ĐÁNH GIÁ XẾP LOẠI CẤP SỞ GD&ĐT Họ và tên tác giả: PHẠM XUÂN AN Chức vụ và đơn vi công tác: Phó Hiệu trưởng, Trường THPT Triệu Sơn TT Tên đề tài SKKN Kết quả Năm học Cấp đánh đánh giá đánh giá xếp giá xếp loại xếp loại loại Một số hoạt động dạy nói Tiếng Sở GD&ĐT Anh ở trường THPT Một số cách ứng dụng công nghệ thông tin góp phần nâng Sở GD&ĐT cao hiệu quả giờ dạy Tiếng Anh Application of three techniques of teaching vocabulary to improve English learning ability Sở GD&ĐT for the students at Trieu Son high school C 2006-2007 C 2009-2010 C 2013-2014 23 ... làm với hiệu quả đem lại nổi bật, lựa chọn đề tài Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác giáo dục ý thức tự giác chấp hành quy định về đội mũ bảo hiểm. .. về ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ, đã tìm một số giải pháp tích cực giúp nâng cao chất lượng công tác tổ chức giáo dục học sinh về ý thức tự giác việc chấp. .. quả của các giải pháp nhằm giáo dục ý thức tự giác cho học sinh Trường THPT Triệu Sơn năm học 2016-2017 việc chấp hành quy đinh về đội mũ bảo hiểm 1.4 Phương pháp nghiên