CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc - Căn Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; - Căn Thông tư số 08/2016/TT-BXD ngày 10 tháng 03 năm 2016 Bộ Xây dựng Hường dẫn số nội dung hợp đồng tư vấn xây dựng; THUYẾT MINH KHẢO SÁT -- CƠNG TRÌNH: NÂNG CẤP MỞ RỘNG TUYẾN ĐƯỜNG TỪ NGÃ TRƯỚC TRỤ SỞ UBND XÃ ĐẾN GIÁP TUYẾN ĐƯỜNG HẢI LÂM - BÀU TRỨ XÃ LONG, HUYỆN ĐẤT ĐỎ LÝ TRÌNH: KM0 + 0.00 -:- KM2 +271.19 CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG - Nghị định 132/2008/NĐ-CP ngày 31/12/2008 Chính phủ Quy định chất lượng sản phẩm, hàng hoá - Căn Chỉ thị 12/2006/CT-BXD ngày 11/9/2006 Về việc tăng cường chất lượng hiệu công tác khảo sát xây dựng Hệ thống quy trình quy phạm áp dụng và tham khảo - Quy trình khảo sát thiết kế đường tơ đắp đất yếu – Tiêu chuẩn thiết kế 22 TCN 2622000 - Quy trình khảo sát đường ô tô 22 TCN 263-2000 - Quy phạm lập đồ địa hình 1/500, 1/1000, 1/5000, tổng cục Địa Chính ban hành kèm theo định số 720 QĐ-ĐC Ngày 30 tháng 12 năm 1999 tổng cục Địa Chính - Quy trình đo đạc 96 TCN 43-90 Của cục đo đạc Bản Đồ nhà nước Chủ đầu tư & địa liên lạc - Quy định ký hiệu đồ địa hình Tổng cục Địa Chính ban hành - Chủ đầu tư: Ban QLDA ĐTXD huyện Đất Đo - Tính tốn đặc trưng dòng chảy lũ 22 TCN 220-95 TT hành chính huyện Đất Đo - Sổ tay tính tốn thủy văn, thủy lực cầu đường Đơn vị tư vấn khảo sát Công ty Cổ phần TKXD Sơng Hồng 429 Lê Duẩn – KP Tân Hạnh – TT Phú Mỹ – Tân Thành - BRVT Điện thoạt/Fax: 02543.937950 Phạm vi nghiên cứu dự án - Dự án Nâng cấp mở rộng tuyến đường từ ngã trước trụ sở UBND xã đến giáp tuyến đường Hải Lâm – Bàu Trứ xã Long Mỹ, huyện Đất Đỏ Căn pháp lý - Căn Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6 /2014; - Căn Nghị định số 37/2015/NĐ-CP ngày 22/4/2015 Chính phủ Quy định chi tiết hợp đồng xây dựng; - Căn Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính Phủ Quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; Công Ty CP TKXD Sơng Hồng Trang CHƯƠNG II: ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN KHU VỰC Điều kiện khí tượng, thủy văn 1.1 Điều kiện khí tượng * Khu vực nghiên cứu chịu ảnh hưởng khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo với chế độ nhiệt tương đối ổn định, khí hậu năm chia thành hai mùa rõ rệt: Mùa mưa từ tháng đến tháng 11 mùa khô nối tiếp từ tháng 12 đến tháng năm sau có đặc điểm chung sau: - Gió bão: Vùng Dun Hải Việt Nam có hai mùa gió Đơng Bắc Tây Nam với tốc độ trung bình khoảng 10m/s Khu vực chịu ảnh hưởng gió bão, có bão cuối mùa, tốc độ gió thường khơng lớn, tốc độ gió lớn đo 36m/s vào năm 1972 theo hướng Đông + Hướng Tây Nam tần suất 63%, xuất từ tháng 07 đến tháng 10 Tốc độ gió trung bình từ 4-8m/s, tốc độ lớn 28m/s + Hướng Đông Nam tần suất 30%, xuất từ tháng đến tháng Tốc độ gió trung bình từ 1÷12m/s, tốc độ lớn 24m/s + Hướng Đông Bắc tần suất thấp chiếm 7%, thời gian xuất từ tháng 11 năm trước đến tháng năm sau Tốc độ trung bình từ 1-8m/s, tốc độ gió lớn đạt 24m/s + Chu kỳ xuất gió có tốc độ 20m/s lớn: Tốc độ V=24m/s khoảng 10 năm/lần - Gương, thước thép dụng cụ chuyên dùng khác Tốc độ V=28m/s khoảng 24 năm/lần - Máy trước đo phải kiểm nghiệm hạng mục sau(có giấy chứng nhận kiểm nghiệm): Tốc độ V=33m/s khoảng 50 năm/lần + Theo số liệu Đài khí tượng thủy văn TP Hồ Chí Minh, thời kỳ 1929 ÷ 1983 ghi nhận tất bão qua khu vực TP Hồ Chí Minh – Vũng Tàu, tốc độ gió cực đại đạt khơng 30m/s - Mưa: kéo dài từ tháng 05 đến tháng 10, theo số liệu thống kê từ năm 1910-1930 từ năm 1947-1987(trạm Tân Sơn Nhất – TP Hồ Chí Minh) 10 năm liên tục 1977-1987(Trạm Vũng Tàu) + Khí hậu vùng hàng năm chia mùa: mùa mưa mùa khô, trung bình mùa khơ từ tháng 11 đến tháng năm sau, mùa mưa bắt đầu tháng đến cuối tháng 10 + Kiểm tra hiệu chỉnh ống bọt nước + Kiểm tra hiệu chỉnh lưới chữ thập + Kiểm tra hiệu chỉnh trục xoay ống kính + Kiểm tra hiệu chỉnh sai số tiêu(MO) máy tồn đạc góc máy thủy chuẩn + Kiểm tra hiệu chỉnh trục ngắm phận dọi tâm quang học máy gương bảng ngắm + Kiểm nghiệm độ lệch tâm phận ngắm + Kiểm nghiệm độ sai lệch tâm bàn độ ngang + Lượng mưa trung bình/ năm 1900.3mm, năm có lượng mưa lớn 2450.9mm(1977), lượng mưa nhỏ 1391.4mm(năm 1959) Số ngày mưa trung bình năm 159 ngày Nội dung công tác khảo sát 1.2 Điều kiện thủy văn 2.1 Lưới khống chế mặt Cơng trình qua địa hình cao nên điều kiện thủy văn chịu bi ảnh hưởng ngập lụt 2.1.1 Lưới khống chế tọa độ hạng IV Các đoạn lại tư vấn tiến hành điều tra tuyến đường nằm địa hình cao, khơng chịu ảnh hưởng ngập lụt, mưa đến đâu nước chảy theo đất tự nhiên, suối nhỏ chảy xuống khu vực thấp trũng Điều kiện địa hình tuyến Nhìn chung địa hình khu vực tuyến địa hình đồi thoải, bề mặt tương đối phẳng, dốc ngang nhỏ, dạng gò thấp, nhiên tuyến qua khu dân cư dòng chảy vào mùa mưa khơng ổn định gây ngập lụt cho khu vực Điều kiện địa chất công trình ( Tham khảo địa chất xung quanh) - Trong trình thực dự án tư vấn tiến hành xây dựng điểm mốc theo tuyến: 2.1.2 Lưới đường chuyền cấp I & II Lưới đường chuyền cấp & bố trí sau: a) Chọn điểm: - Điểm đường chuyền cấp 1&2 chôn nơi có địa chất vững chắc, địa hình cao, thơng thống có tầm ngắm thơng suốt, đảm bảo lâu dài mà không bị ảnh hưởng sói lở đảm bảo cho bước - Khoảng cách điểm đường chuyền bố trí từ 80 – 350m phù hợp với quy trình – quy phạm b) Chôn mốc đường chuyền: CHƯƠNG III: NỘI DUNG THỰC HIỆN CÔNG TÁC KHẢO SÁT - Mốc đường chuyền cấp xây dựng với quy cách Công tác chuẩn bị trước tiến hành khảo sát + Mặt mốc kích thước 20x20cm 1.1 Trang thiết bị máy móc sử dụng + Đáy mốc 30x30cm - Máy tồn đạc điện tử có độ xác đo cạnh 1.2mm, đo góc 5”(dùng loại máy NIKON TRIMBLE Nhật loại máy có độ xác tương đương) + Chiều cao mốc 40cm - Máy thủy chuẩn có độ xác đo thủy chuẩn hạng IV nhà nước(dùng loại máy NIKON Nhật loại máy khác có độ xác tương đương) - Máy vi tính, máy photo copy Chuyển vẽ biên tập đồ phần mềm SDR phép sử dụng Coâng Ty CP TKXD Sông Hồng Trang + Vật liệu xây dựng mốc bê tông M200 đá 1x2 - Tim mốc sứ, mặt mốc có ghi ký hiệu, số hiệu, ngày, tháng, năm xây dựng để thuận tiện cho việc tìm vị trí mốc bảo quản lâu dài nên tất mốc đường chuyền gửi cho người dân sống dọc hai bên tuyến Đo nối toạ độ đường chuyền cấp2: Dùng máy toàn đạc điện tử NIKON TRIMBLE gương hãng, đế chân gương, dọi, chân máy, nhóm đo gồm người thực Chọn điểm đường chuyền chôn mốc đổ bệ thơng hướng đảm bảo lâu dài, mốc bố trí sát với tim tuyến để thuận lợi cắm tất cọc chi tiết toàn tuyến - Dùng máy đo thuỷ chuẩn NIKON Nhật mia, từ mốc cao độ ( Cao độ nhà nước Hòn Dấu Hải Phòng ) Cao độ dẫn đến tất mốc đường chuyền cấp tuyến, đo phương pháp lần đo (đo đo về) sai số lần đo đạt fh≤30 √ L Tất điểm đường chuyền cấp đo phương pháp đo lần thuận kính đảo kính sai số lần đo không 15’’ Kết thu thập số liệu ngồi trường bình sai phần mềm vi tính đạt cao so với quy trình quy phạm, qua trình đo đạc kiểm tra dự liệu khơng có sai sót tiến hành phóng tuyến cắm tất cọc chi tiết tuyến 2.2.3 Đo cao chi tiết + Đường chuyền đo đạc máy tồn đạc điện tử NIKON TRIMBLE có độ xác đạt yếu cầu so với quy định mục 7.33(Quy trình khảo sát đường tơ 22 TCN 263-2000) + Chiều dài cạch đường chuyền đảm bảo 80 ÷ 350m + Độ xác đo góc m≤ ± 10” + Độ xác đo cạnh: ms/s ≤ 1/5000 + sai số khép tương đối đường chuyền: f x2 f y2 : S 1 : 5000 fx: sai số khép gia số tọa độ theo trục x fy: sai số khép gia số tọa độ theo trục y + Sai số khép góc: ≤ 20” n (n: số góc đo) - Tất số liệu đo đạc bình sai đường chuyền cấp phải đảm bảo tiêu chuẩn (chi tiết xem kết bình sai đường chuyền) 2.2.1 Phóng tuyến - Tim tuyến thực tuyến phê duyệt Dùng máy toàn đạc điện tử NIKON TRIMBLE gương Nhật với độ xác góc 5” Đặt máy từ điểm đường chuyền cấp để xác định đóng tất cọc Đỉnh, tim giao QH, tim giao đường hữu cọc Km, Hm tất cọc địa hình tuyến phương pháp cắm trực phương pháp toạ độ Trong đó: L khoảng cách mốc tính km - Sau cơng tác phóng tuyến xong thể xác định cụ thể cọc thay đổi địa hình , cọc Tim giao QH, tim giao đường hữu, cọc Km, H tất cọc cống hữu Từ cao độ đường chuyền cấp dẫn tới cọc chi tiết tuyến khép mốc mốc đường chuyền sai số đạt theo quy trình quy phạm ±50 L , Trong đó: L khoảng cách mốc tính km 2.2.4 Đo dài chi tiết - Dựa sở góc cạnh hướng tuyến định, dùng máy toàn đạc điện tử NIKON TRIMBLE kết hợp với thước 50m để đóng cọc Đỉnh, Km, cọc Hm, cọc C địa hình cọc tim giao QH, tim giao đường hữu có giao tuyến Tuỳ vào địa hình đất tự nhiên tuyến qua thay đổi để xác định cọc chi tiết tuyến, khoảng cách cọc khơng q 50m ngồi đường thẳng, phạm vi đường cong điểm bắt buộc NĐ, NC, TĐ, TC, PG khoảng cách điểm phụ thuộc vào bán kính đường cong Cự ly chi tiết khép với cự ly tổng quát thực tế máy toàn đạc điện tử NIKON TRIMBLE với độ xác cao 2.2.5 Đo trắc ngang - Tất cọc chi tiết từ đầu tuyến đến cuối tuyến đo trắc ngang + Hướng đo trắc ngang theo hướng tuyến vng góc với tim tuyến, biện pháp đo đạc ghi bên trái, phải cẩn thận có sơ họa để khơng bị nhầm lẫn + Phương pháp đo đạc trắc ngang máy đo cao thủy bình kết hợp với mia chỗ giao với đường nhựa, đường đá, chỗ địa hình đất tự nhiên đo thước chữ A kết hợp với thước nhựa 50m - Tuỳ thuộc vào địa hình thay đổi để đóng cọc chi tiết địa hình khoảng cách cọc chi tiết khơng q 50m + Phạm vi đo trắc ngang tính từ tim tuyến bên 10m, khoảng cách điểm đọc máy trắc ngang tùy thuộc vào điều kiện cụ thể vi trí phản ảnh điều kiện địa hình - Tồn từ đầu tuyến đến cuối tuyến cọc chi tiết địa hình, cọc chi tiết đóng đinh sắt đánh dấu tim cọc Các điểm đầu tuyến cuối tuyến, đỉnh đường cong cọc tim giao đường hữu cọc chi tiết khác tính tốn triển khai tọa độ kiểm tra kỹ lưỡng trước xác định đóng.Tất cọc gửi sơ hoạ sổ trắc dọc phục vụ cho cơng tác tìm kiếm sau 2.2.6 Đo bình đồ tuyến 2.2.2 Đo cao tổng quát - Đo cao hạng IV dẫn từ mốc cao độ hạng II * Bình đồ tuyến thực đo đạc theo dải dọc hai bên tuyến với phạm vi 10m tính từ tim tuyến bên - Sau đo đạc, bình sai lưới đường chuyền cấp lưới thủy chuẩn kỹ thuật đạt độ xác theo yêu cầu quy định tiến hành đo đạc khu vực khảo sát - Bình đồ khu vực khảo sát đo đạc máy toàn đạc điện từ NIKON TRIMBLE gương hãng để đo đạc bình đồ khu vực - Bình đồ khu vực thực dự án đo đạc chi tiết sau: Coâng Ty CP TKXD Sơng Hờng Trang + Bình đồ phải thể đầy đủ địa hình địa vật ao hồ, kênh rạch, ruộng… thể vị trí, phạm vi điểm có cao độ đặc trưng KTV.Phạm Bá Hoan Ks.Nguyễn Duy Hà + Các có đường kính lớn 20cm phải đo đạc đưa vào bình đồ, có đường kính nhỏ phải xác định mật độ cây/m2 + Phạm vi đo đạc bình đồ xác định đo rộng phạm vi đường để đảm bảo số liệu thiết kế + Các điểm đo đạc bình đồ ngồi u cầu khoảng cách điểm không 5m chênh lệch cao độ 10cm để thể địa hình đồng thời có số liệu tính tốn san chuẩn xác + Ngồi địa hình, địa vật thể bình đồ phải đưa mốc cao độ, tọa độ vào để tiện cho việc so sánh đối chiếu kiểm tra thực địa + Các đường đồng mức bình đồ thể 0.5m/đường đồng mức + Hệ cao độ, tọa độ bình đồ phải lấy trùng với hệ cao độ tọa độ đường chuyền cấp lưới thủy chuẩn kỹ thuật - Cơng tác khảo sát bình đồ tuyến đường thực theo phương pháp đo máy toàn đạc điện tử với độ xác cao vị trí, cao độ điểm đo 2.2.7 Khối lượng khảo sát thực xem bảng tính CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN & KIẾN NGHỊ VI KIẾN NGHỊ VÀ KẾT LUẬN Công trình đáp ứng nhu lại nhân dân khu vực, goùp phần đại hoá hệ thống giao thơng nơng thơn Huyện tạo đà phát triển kinh tế văn hóa xã hội bước chuyển dòch cấu kinh tế tỉnh Bà Ròa Vũng Tàu Công tác đầu tư xây dựng cơng trình chắn đem lại nhiều hiệu kinh tế – xã hội cho địa phương Đó việc làm xuất phát từ chủ trương đắn thời kỳ đổi Đảng nhà nước Qua nội dung phân tích trên, công tác xây dựng cơng trình cần thiết cấp bách Kính đề nghò ủy Ban Nhân Dân huyện , Ban Quản Lý Dự n Sở Ban ngành có chức liên quan xem xét phê duyệt Hồ sơ Khảo sát để công trình sớm triển khai thi công đưa vào sử dụng BRVT, năm 2017 Người viết Công Ty CP TKXD Sơng Hờng Trang GIÁM ĐỐC ... cạnh: ms/s ≤ 1/5000 + sai số khép tương đối đường chuyền: f x2 f y2 : S 1 : 5000 fx: sai số khép gia số tọa độ theo trục x fy: sai số khép gia số tọa độ theo trục y + Sai số khép góc: ≤ 20”... lần đo (đo đo về) sai số lần đo đạt fh≤30 √ L Tất điểm đường chuyền cấp đo phương pháp đo lần thuận kính đảo kính sai số lần đo khơng q 15’’ Kết thu thập số liệu trường bình sai phần mềm vi tính... mục sau(có giấy chứng nhận kiểm nghiệm): Tốc độ V=33m/s khoảng 50 năm/lần + Theo số liệu Đài khí tượng thủy văn TP Hồ Chí Minh, thời kỳ 1929 ÷ 1983 ghi nhận tất bão qua khu vực TP Hồ Chí Minh