CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc - Căn Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; - Căn Thông tư số 08/2016/TT-BXD ngày 10 tháng 03 năm 2016 Bộ Xây dựng Hường dẫn số nội dung hợp đồng tư vấn xây dựng; THUYẾT MINH KHẢO SÁT -CƠNG TRÌNH: ĐƯỜNG VÀO ẤP TÂN TḤN XÃ LONG TÂN, 124 HỘ ĐBDT, HYỆN ĐẤT ĐỎ, TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU LÝ TRÌNH: KM0 + 000.00 -:- KM1 + 860.27 LÝ TRÌNH: KM0 + 000.00 -:- KM0 + 460.45 ( NHÁNH 1) LÝ TRÌNH: KM0 + 000.00 -:- KM0 + 382.11 (NHÁNH 2) CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG Chủ đầu tư & địa liên lạc - Chủ đầu tư: Ban QLDA ĐTXD huyện Đất Đo TT hành chính huyện Đất Đo Đơn vị tư vấn khảo sát - Nghị định 132/2008/NĐ-CP ngày 31/12/2008 Chính phủ Quy định chất lượng sản phẩm, hàng hoá - Căn Chỉ thị 12/2006/CT-BXD ngày 11/9/2006 Về việc tăng cường chất lượng hiệu công tác khảo sát xây dựng Hệ thống quy trình quy phạm áp dụng và tham khảo - Quy trình khảo sát thiết kế đường ô tô đắp đất yếu – Tiêu chuẩn thiết kế 22 TCN 2622000 - Quy trình khảo sát đường tơ 22 TCN 263-2000 - Quy phạm lập đồ địa hình 1/500, 1/1000, 1/5000, tổng cục Địa Chính ban hành kèm theo quyết định số 720 QĐ-ĐC Ngày 30 tháng 12 năm 1999 tổng cục Địa Chính - Quy trình đo đạc 96 TCN 43-90 Của cục đo đạc Bản Đồ nhà nước - Quy định ký hiệu đồ địa hình Tổng cục Địa Chính ban hành - Tính tốn đặc trưng dòng chảy lũ 22 TCN 220-95 - Sổ tay tính tốn thủy văn, thủy lực cầu đường CHƯƠNG II: ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN KHU VỰC Điều kiện khí tượng, thủy văn Công ty Cổ phần TKXD Sơng Hồng 1.1 Điều kiện khí tượng Lô A Lê Duẩn – KP Tân Hạnh – TT Phú Mỹ – Taân * Khu vực nghiên cứu chịu ảnh hưởng khí hậu nhiệt đới gió mùa cận xích đạo với chế đợ nhiệt tương đối ổn định, khí hậu năm chia thành hai mùa rõ rệt: Mùa mưa từ tháng đến tháng 11 và mùa khô nối tiếp từ tháng 12 đến tháng năm sau có đặc điểm chung sau: Thành - BRVT Điện thoạt/Fax: 0643.937950 Phạm vi nghiên cứu dự án - Dự án Tuyến Đường vào ấp Tân Thuận xã Long Tân: 124 hộ ĐBDT, huyện Đất Đỏ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có tổng chiều dài 2702.83m Căn pháp lý - Căn Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6 /2014; - Căn Nghị định số 37/2015/NĐ-CP ngày 22/4/2015 Chính phủ Quy định chi tiết hợp đồng xây dựng; - Căn Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính Phủ Quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; Công Ty CP TKXD Sơng Hờng Trang - Gió bão: Vùng Duyên Hải Việt Nam có hai mùa gió Đơng Bắc và Tây Nam với tốc đợ trung bình khoảng 10m/s Khu vực rất chịu ảnh hưởng gió bão, nếu có là bão cuối mùa, tốc đợ gió thường khơng lớn, tốc đợ gió lớn nhất đo 36m/s vào năm 1972 theo hướng Đông + Hướng Tây Nam tần suất 63%, xuất từ tháng 07 đến tháng 10 Tốc đợ gió trung bình từ 4-8m/s, tốc đợ lớn nhất 28m/s + Hướng Đông Nam tần suất 30%, xuất từ tháng đến tháng Tốc đợ gió trung bình từ 1÷12m/s, tốc đợ lớn nhất 24m/s + Hướng Đơng Bắc tần suất thấp nhất chiếm 7%, thời gian xuất từ tháng 11 năm trước đến tháng năm sau Tốc đợ trung bình từ 1-8m/s, tốc đợ gió lớn nhất đạt 24m/s + Chu kỳ xuất gió có tốc độ 20m/s rất lớn: Tốc độ V=24m/s khoảng 10 năm/lần - Gương, thước thép và dụng cụ chuyên dùng khác Tốc độ V=28m/s khoảng 24 năm/lần - Máy trước đo phải kiểm nghiệm hạng mục sau(có giấy chứng nhận kiểm nghiệm): Tốc đợ V=33m/s khoảng 50 năm/lần + Theo số liệu Đài khí tượng thủy văn TP Hồ Chí Minh, thời kỳ 1929 ÷ 1983 đã ghi nhận tất bão qua khu vực TP Hồ Chí Minh – Vũng Tàu, tốc đợ gió cực đại đạt không 30m/s - Mưa: kéo dài từ tháng 05 đến tháng 10, theo số liệu thống kê từ năm 1910-1930 và từ năm 1947-1987(trạm Tân Sơn Nhất – TP Hồ Chí Minh) và 10 năm liên tục 1977-1987(Trạm Vũng Tàu) + Khí hậu vùng hàng năm chia mùa: mùa mưa và mùa khơ, trung bình mùa khơ từ tháng 11 đến tháng năm sau, mùa mưa bắt đầu tháng đến cuối tháng 10 + Kiểm tra và hiệu chỉnh ống bọt nước + Kiểm tra và hiệu chỉnh lưới chữ thập + Kiểm tra và hiệu chỉnh trục xoay ống kính + Kiểm tra và hiệu chỉnh sai số tiêu(MO) máy toàn đạc và góc máy thủy chuẩn + Kiểm tra và hiệu chỉnh trục ngắm bộ phận dọi tâm quang học máy gương và bảng ngắm + Kiểm nghiệm độ lệch tâm bộ phận ngắm + Kiểm nghiệm độ sai lệch tâm bàn đợ ngang + Lượng mưa trung bình/ năm 1900.3mm, năm có lượng mưa lớn nhất là 2450.9mm(1977), lượng mưa nhỏ nhất là 1391.4mm(năm 1959) Số ngày mưa trung bình năm là 159 ngày Nội dung công tác khảo sát 1.2 Điều kiện thủy văn 2.1 Lưới khống chế mặt Cơng trình qua địa hình cao nên điều kiện thủy văn chịu bi ảnh hưởng ngập lụt 2.1.1 Lưới khống chế tọa độ hạng IV Các đoạn lại tư vấn đã tiến hành điều tra tuyến đường nằm địa hình cao, khơng chịu ảnh hưởng ngập lụt, mưa đến đâu nước chảy theo đất tự nhiên, suối nhỏ chảy xuống khu vực thấp trũng Điều kiện địa hình tuyến Nhìn chung địa hình khu vực tuyến là địa hình đồi thoải, bề mặt tương đối phẳng, dốc ngang nhỏ, dạng gò thấp, nhiên tuyến qua khu dân cư vậy dòng chảy vào mùa mưa khơng ổn định gây ngập lụt cho khu vực Điều kiện địa chất cơng trình ( Tham khảo địa chất xung quanh) - Trong trình thực dự án tư vấn đã tiến hành xây dựng điểm mốc theo tuyến: 2.1.2 Lưới đường chuyền cấp II Lưới đường chuyền cấp2 bố trí sau: a) Chọn điểm: - Điểm đường chuyền cấp chơn nơi có địa chất vững chắc, địa hình cao, thơng thống có tầm ngắm thơng suốt, đảm bảo lâu dài mà khơng bị ảnh hưởng sói lở đảm bảo cho bước tiếp theo - Khoảng cách điểm đường chuyền bố trí từ 80 – 350m phù hợp với quy trình – quy phạm b) Chôn mốc đường chuyền: CHƯƠNG III: NỘI DUNG THỰC HIỆN CÔNG TÁC KHẢO SÁT - Mốc đường chuyền cấp xây dựng với quy cách Công tác chuẩn bị trước tiến hành khảo sát + Mặt mốc kích thước 20x20cm 1.1 Trang thiết bị máy móc sử dụng + Đáy mốc 30x30cm - Máy toàn đạc điện tử có đợ xác đo cạnh 1.2mm, đo góc 5”(dùng loại máy NIKON TRIMBLE Nhật loại máy có đợ xác tương đương) + Chiều cao mốc 40cm - Máy thủy chuẩn có đợ xác đo thủy chuẩn hạng IV nhà nước(dùng loại máy NIKON Nhật loại máy khác có đợ xác tương đương) - Máy vi tính, máy photo copy Chuyển vẽ và biên tập đồ phần mềm SDR phép sử dụng Công Ty CP TKXD Sơng Hồng Trang + Vật liệu xây dựng mốc bê tông M200 đá 1x2 - Tim mốc sứ, mặt mốc có ghi ký hiệu, số hiệu, ngày, tháng, năm xây dựng để thuận tiện cho việc tìm vị trí mốc và bảo quản lâu dài nên tất mốc đường chuyền đã gửi cho người dân sống dọc hai bên tuyến Đo nối toạ độ đường chuyền cấp2: Dùng máy toàn đạc điện tử NIKON TRIMBLE và gương hãng, đế chân gương, dọi, chân máy, nhóm đo gồm người thực Chọn điểm đường chuyền chôn mốc và đổ bệ thơng hướng và đảm bảo lâu dài, mốc bố trí sát với tim tuyến để thuận lợi cắm tất cọc chi tiết toàn bộ tuyến - Dùng máy đo thuỷ chuẩn NIKON Nhật và mia, từ mốc cao độ ( Cao độ nhà nước Hòn Dấu Hải Phòng ) Cao đợ dẫn đến tất mốc đường chuyền cấp tuyến, đo phương pháp lần đo (đo và đo về) sai số lần đo đạt fh≤30 √ L Tất điểm đường chuyền cấp đo phương pháp đo lần thuận kính và đảo kính sai số lần đo không 15’’ Kết thu thập số liệu ngoài trường đã bình sai phần mềm vi tính đạt cao so với quy trình quy phạm, qua q trình đo đạc kiểm tra dự liệu khơng có sai sót tiến hành phóng tún cắm tất cọc chi tiết tuyến 2.2.3 Đo cao chi tiết + Đường chuyền đo đạc máy toàn đạc điện tử NIKON TRIMBLE có đợ xác đạt yếu cầu so với quy định mục 7.33(Quy trình khảo sát đường tơ 22 TCN 263-2000) + Chiều dài cạch đường chuyền đảm bảo 80 ÷ 350m + Đợ xác đo góc m≤ ± 10” + Đợ xác đo cạnh: ms/s ≤ 1/5000 + sai số khép tương đối đường chuyền: f x2 + f y2 : [ S ] ≤ : 5000 fx: sai số khép gia số tọa độ theo trục x fy: sai số khép gia số tọa độ theo trục y + Sai số khép góc: ≤ 20” n (n: số góc đo) - Tất số liệu đo đạc và bình sai đường chuyền cấp phải đảm bảo tiêu chuẩn (chi tiết xem kết bình sai đường chuyền) 2.2.1 Phóng tuyến - Tim tuyến thực tuyến đã phê duyệt Dùng máy toàn đạc điện tử NIKON TRIMBLE và gương Nhật với đợ xác góc 5” Đặt máy từ điểm đường chuyền cấp để xác định đóng tất cọc Đỉnh, tim giao QH, tim giao đường hữu cọc Km, Hm và tất cọc địa hình tuyến phương pháp cắm trực tiếp theo phương pháp toạ độ Trong đó: L là khoảng cách mốc tính km - Sau cơng tác phóng tún xong đã thể và xác định cụ thể cọc thay đổi địa hình , cọc Tim giao QH, tim giao đường hữu, cọc Km, H và tất cọc cống hữu Từ cao độ đường chuyền cấp đã dẫn tới cọc chi tiết tuyến và đã khép mốc mốc đường chuyền sai số đạt theo quy trình quy phạm ±50 L , Trong đó: L là khoảng cách mốc tính km 2.2.4 Đo dài chi tiết - Dựa sở góc cạnh hướng tuyến đã định, dùng máy toàn đạc điện tử NIKON TRIMBLE kết hợp với thước 50m để đóng cọc Đỉnh, Km, cọc Hm, cọc C địa hình và cọc tim giao QH, tim giao đường hữu có giao tún Tuỳ vào địa hình đất tự nhiên tuyến qua thay đổi để xác định cọc chi tiết tuyến, khoảng cách cọc không 50m ngoài đường thẳng, phạm vi đường cong điểm bắt buộc NĐ, NC, TĐ, TC, PG khoảng cách điểm phụ tḥc vào bán kính đường cong Cự ly chi tiết khép với cự ly tổng quát thực tế máy toàn đạc điện tử NIKON TRIMBLE với độ xác cao 2.2.5 Đo trắc ngang - Tất cọc chi tiết từ đầu tuyến đến cuối tuyến đo trắc ngang + Hướng đo trắc ngang theo hướng tún và vng góc với tim tún, biện pháp đo đạc ghi bên trái, phải cẩn thận có sơ họa để khơng bị nhầm lẫn + Phương pháp đo đạc trắc ngang máy đo cao thủy bình kết hợp với mia chỗ giao với đường nhựa, đường đá, chỗ địa hình đất tự nhiên đo thước chữ A kết hợp với thước nhựa 50m - Tuỳ tḥc vào địa hình thay đổi để đóng cọc chi tiết địa hình khoảng cách cọc chi tiết không 50m + Phạm vi đo trắc ngang tính từ tim tuyến bên 40m, khoảng cách điểm đọc máy trắc ngang tùy thuộc vào điều kiện cụ thể vi trí và phản ảnh điều kiện địa hình - Toàn bộ từ đầu tuyến đến cuối tuyến cọc chi tiết địa hình, cọc chi tiết đóng đinh sắt và đánh dấu tim cọc Các điểm đầu tuyến và cuối tuyến, đỉnh đường cong cọc tim giao đường hữu và cọc chi tiết khác tính tốn triển khai tọa độ và kiểm tra kỹ lưỡng trước xác định đóng.Tất cọc này gửi và sơ hoạ sổ trắc dọc phục vụ cho cơng tác tìm kiếm sau này 2.2.6 Đo bình đồ tuyến 2.2.2 Đo cao tổng quát - Đo cao hạng IV dẫn từ mốc cao độ hạng II * Bình đồ tuyến thực đo đạc theo dải dọc hai bên tuyến với phạm vi 50m tính từ tim tuyến bên - Sau đo đạc, bình sai lưới đường chuyền cấp và lưới thủy chuẩn kỹ tḥt đạt đợ xác theo u cầu quy định tiến hành đo đạc khu vực khảo sát - Bình đồ khu vực khảo sát đo đạc máy toàn đạc điện từ NIKON TRIMBLE và gương hãng để đo đạc bình đồ khu vực - Bình đồ khu vực thực dự án đo đạc chi tiết sau: Coâng Ty CP TKXD Sơng Hờng Trang + Bình đồ phải thể đầy đủ địa hình địa vật ao hồ, kênh rạch, ṛng… thể vị trí, phạm vi điểm có cao đợ đặc trưng + Các có đường kính lớn 20cm phải đo đạc đưa vào bình đồ, có đường kính nhỏ phải xác định mật độ cây/m2 KTV.Nguyễn Sỹ Nguyên Ks.Nguyễn Duy Hà + Phạm vi đo đạc bình đồ xác định đo rợng ngoài phạm vi đường để đảm bảo số liệu thiết kế + Các điểm đo đạc bình đồ ngoài yêu cầu khoảng cách điểm không 5m chênh lệch cao đợ 10cm để thể địa hình đồng thời có số liệu tính tốn san chuẩn xác + Ngoài địa hình, địa vật thể bình đồ phải đưa mốc cao độ, tọa độ vào để tiện cho việc so sánh đối chiếu và kiểm tra ngoài thực địa + Các đường đồng mức bình đồ thể 0.5m/đường đồng mức + Hệ cao đợ, tọa đợ bình đồ phải lấy trùng với hệ cao độ tọa độ đường chuyền cấp và lưới thủy chuẩn kỹ thuật - Công tác khảo sát bình đồ tuyến đường thực theo phương pháp đo máy toàn đạc điện tử với đợ xác cao vị trí, cao đợ điểm đo 2.2.7 Khối lượng khảo sát thực xem bảng tính CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN & KIẾN NGHỊ VI KIẾN NGHỊ VÀ KẾT ḶN Công trình đáp ứng nhu lại nhân dân khu vực, góp phần đại hoá hệ thống giao thơng nơng thơn Huyện tạo đà phát triển kinh tế văn hóa xã hội bước chuyển dòch cấu kinh tế tỉnh Bà Ròa Vũng Tàu Công tác đầu tư xây dựng cơng trình chắn đem lại nhiều hiệu kinh tế – xã hội cho địa phương Đó việc làm xuất phát từ chủ trương đắn thời kỳ đổi Đảng nhà nước Qua nội dung phân tích trên, công tác xây dựng cơng trình cần thiết cấp bách Kính đề nghò ủy Ban Nhân Dân huyện , Ban Quản Lý Dự n Sở Ban ngành có chức liên quan xem xét phê duyệt Hồ sơ Khảo sát để công trình sớm triển khai thi công đưa vào sử dụng BRVT, ngày… tháng 08 năm 2016 Người viết Công Ty CP TKXD Sơng Hờng Trang GIÁM ĐỐC ... cạnh: ms/s ≤ 1/5000 + sai số khép tương đối đường chuyền: f x2 + f y2 : [ S ] ≤ : 5000 fx: sai số khép gia số tọa độ theo trục x fy: sai số khép gia số tọa đợ theo trục y + Sai số khép góc: ≤... và đo về) sai số lần đo đạt fh≤30 √ L Tất điểm đường chuyền cấp đo phương pháp đo lần thuận kính và đảo kính sai số lần đo không 15’’ Kết thu thập số liệu ngoài trường đã bình sai phần... trước đo phải kiểm nghiệm hạng mục sau(có giấy chứng nhận kiểm nghiệm): Tốc độ V=33m/s khoảng 50 năm/lần + Theo số liệu Đài khí tượng thủy văn TP Hồ Chí Minh, thời kỳ 1929 ÷ 1983 đã ghi nhận