1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

NV KSDA nui thom

12 67 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát MỤC LỤC PHẦN I: NHIỆM VỤ KHẢO SÁT I-1 Mục đích: .1 I-2 Phạm vi khảo sát: .1 I-3 Phương pháp khảo sát: .1 I-4 Khối lượng khảo sát dự kiến: .1 I-4.1 Khảo sát địa hình: I-4.3 Khảo sát thủy văn: I-4.4 Khảo sát tình hình sử dụng đất I-5 Tiêu chuẩn khảo sát áp dụng: .2 I-6 Thời gian thực hiện: PHẦN II: PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT KHẢO SÁT .2 II-1 Giới thiệu chung: II-2 Yêu cầu kỹ thuật chủ yếu tuyến đường giao thông: .2 II-3 Những tài liệu cần thu thập trước tiến hành: II-4 Đặc điểm, tình hình khu vực đo: II-4.1 Vị trí địa lý: II-4.2 Điều kiện tự nhiên: II-4.3 Địa vật: II-5 Công tác khảo sát địa hình: II-5.1 Quy cách cọc loại: II-5.2 Lưới khống chế khu vực: II-5.2.1 Lập lưới đường chuyền cấp 2: II-5.2.2 Lập lưới thuỷ chuẩn kỹ thuật: II-5.3 Lập bình đồ tuyến: II-5.3.1 Công tác định tuyến: II-5.3.2 Đo góc đỉnh: .6 II-5.3.3 Đo dài, đóng cọc chi tiết: II-5.3.4 Đo cao: II-5.3.5 Đo trắc ngang: II-5.3.6 Đo đạc lập bình đồ chi tiết; II-5.4 Đo đạc cầu, cống cũ: II-6 Khảo sát thủy văn: II-7 Khảo sát tình hình sử dụng đất: II-8 Hồ sơ phải lập: .9 PHẦN III: NHIỆM VỤ THIẾT KẾ Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát PHẦN I: NHIỆM VỤ KHẢO SÁT I-1 Mục đích: Thu thập số liệu kinh tế kỹ thuật cần thiết phục vụ cho công tác lập Báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng cơng trình I-2 Phạm vi khảo sát: Vị trí cơng trình: Đường vào ấp Tân Thuận xã Long Tân, 124 hộ ĐBDT, huyện Đất Đỏ Chiều dài tuyến đường khoảng 2175.13m Phạm vi khảo sát: + Khảo sát tuyến: Phạm vi khảo sát: 10m bên tính từ tim với tuyến + Khảo sát thủy văn: Đặc biệt ý điểm tụ thủy, vị trí sơng, suối, vị trí ngập nước thường xuyên, … + Khảo sát địa chất: Tham khảo địa chất công trình lân cận + Khảo sát trạng sử dụng đất + Điều tra kinh tế- xã hội I-3 Phương pháp khảo sát: - Dùng phương tiện kỹ thuật theo quy định hành phối hợp với chủ đầu tư quyền địa phương để thực I-4 Khối lượng khảo sát dự kiến: I-4.1 Khảo sát địa hình: ( Có bảng dự tốn chi tiết kem theo) I-4.2 Khảo sát thủy văn: - Điều tra thu thập số liệu thuỷ văn dọc tuyến: Khối lượng dự kiến: 2175.13m - Tại vị trí nước hữu, đoạn đường trũng tiến hành điều tra mực nước (MN cao nhất, MNLNHN, MNNN) Khối lượng dự kiến: vị trí - Điều tra thu thập số liệu thuỷ văn dọc tuyến đoạn có chế độ thủy văn đặc biệt: Chịu ảnh hưởng thủy triều; chịu ảnh hưởng cơng trình thủy lợi hồ, đập… (nếu có) I-4.3 Khảo sát tình hình sử dụng đất Công ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát Điều tra phạm vi diện tích chiếm đất cơng trình Xác định số liệu nhà cửa, đất đai, vật kiến trúc, hoa màu, I-5 Tiêu chuẩn khảo sát áp dụng: - Quy trình Khảo sát đường ơtơ 22TCN 263 – 2000; - Quy trình Đo đạc 96TCN 43 – 90 Cục đo đạc đồ Nhà nước; - Quy trình khoan thăm dò địa chất cơng trình 22 TCN 259–2000; - Đất xây dựng–phương pháp lấy, bao gói, vận chuyển bảo quản mẫu TCVN2683-91 - Phương pháp xác định tính chất lý phòng thí nghiệm TCVN4195-95-:- 420295; - Quy phạm lập đồ Địa hình tỷ lệ 1/500, 1/1000,1/2000, 1/5000 1/25000 Tổng Cục Địa Chính ban hành kèm theo định số: 720/QĐ-ĐC ngày 30/12/1999 Tổng cục trưởng Tổng Cục Địa Chính - Ký hiệu đồ địa hình 1/500, 1/1000 Tổng Cục Địa Chính Ban hành năm 1999 - Quy chế kiểm tra kỹ thuật, nghiệm thu cơng trình sản phẩm đo đạc đồ - Tổng Cục Địa Chính ban hành năm 1997 - Quy chế quản lý chất lượng cơng trình sản phẩm đo đạc đồ Tổng cục địa ban hành năm 1997 - Căn thông tư số 17/2013/ TT- BXD ngày 30/10/2013 Bộ xây dựng hướng dẫn xác định quản lý chi phí khảo sát xây dựng - Các quy trình, quy phạm kỹ thuật khác có liên quan I-6 Thời gian thực hiện: - Hồn thành công tác khảo sát sau 10 ngày kể từ ngày phê duyệt Nhiệm vụ Phương án khảo sát PHẦN II: PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT KHẢO SÁT II-1 Giới thiệu chung: Vò trí đòa lý: Bà Rịa-Vũng Tàu tỉnh ven biển thuộc vùng Đông Nam Bộ, tiếp giáp tỉnh Đồng Nai phía bắc, Thành phố Hồ Chí Minh phía tây, tỉnh Bình Thuận phía đơng, phía nam giáp Biển Đơng Bà Rịa Vũng Tàu thuộc Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Hoạt động kinh tế Tỉnh trước hết phải nói tiềm dầu khí Trên thềm lục địa Đơng Nam Bộ tỉ lệ mũi khoan thăm dò, tìm kiếm gặp dầu khí cao, phát mỏ dầu có giá trị thương mại lớn như:Bạch Hổ (lớn Việt Nam), Rồng, Đại Hùng, Rạng Đơng Đương nhiên xuất dầu đóng góp phần quan trọng GDP Bà Rịa-Vũng Tàu Công ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát Ngoài lĩnh vực khai thác dầu khí, Bà Rịa Vũng Tàu trung tâm lượng, cơng nghiệp nặng, du lịch, cảng biển nước Huyện Đất Đỏ: Huyện Đất đỏ có Tổng diện tích tự nhiên huyện khoảng 7.699ha dân số 110.485 người; mật độ 1435 người/km² có đơn vị hành trực thuộc gồm xã: Láng Dài, Long tân, Phước Long Thọ, Phước Hội, Long Mỹ hai thị trấn TT Đất Đỏ, TT Phước Hải Tỉnh Đất Đỏ huyện hội tụ tiềm để phát triển thủy sản du lịch Hải sản ngành mũi nhọn chủ lực huyện với sản lượng đánh bắt 60.000 tấn/năm- đứng đầu toàn tỉnh Đi theo đánh bắt hải sản dịch vụ ngành nghề khác có điều kiện phát triển như: cung ứng xăng dầu, dịch vụ cung cấp nước ngọt, sản xuất nước đá, đóng sửa tàu thuyền, khí sửa chữa, mặt hàng hải sản đông lạnh như: cá khô, nước mắm…, chế biến thức ăn gia súc Ngoài Huyện Đất Đỏ có cánh đồng Long Mỹ, Phước Hội, Láng Dài … vựa lúa tỉnh Với chiều dài bờ biển huyện khoảng 26km có nhiều bãi tắm đẹp, bãi tắm Phước Hải tiếng xưa cảnh quan thiên nhiên từ mũi Kỳ Vân nhô biển rừng hoa anh đào tuyệt đẹp, kéo đến TT Phước Hải bãi tắm với rừng dương thơ mộng bên rừng xanh dãy núi Minh Đạm… Ngồi cảnh quan, huyện có số di tích lịch sử văn hóa xếp hạng như: Khu Căn Cứ Minh Đạm, Khu tưởng niệm bà Võ Thị sáu Dinh… Về giao thông: Các tuyến Quốc Lộ chạy qua địa bàn huyện gồm: Quốc Lộ 55 nối Thị Xã Bà Rịa với huyện Long Điền, Xuyến Mộc, Tỉnh Lộ 52 nối thị xã Bà Rịa qua thị trấn Long Hải đến thị trấn Phước Hải (huyện Đất Đỏ), Đường ven Biển II-2 Yêu cầu kỹ thuật chủ yếu tuyến đường giao thông: Công trình: Đường vào ấp Tân Thuận xã Long Tân: 124 hộ ĐBDT, huyện Đất Đỏ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thiết kế dựa trạng đường cũ với bề rộng trung bình 3,5 – 5.5m mặt đường bong tróc ổ gà gây khó khăn cho việc lại phương tiện lưu thông Mặt cắt ngang: - Độ dốc ngang mặt đường mái - Mặt đường rộng : i = 2% : (3.5 -5.5)m II-3 Những tài liệu cần thu thập trước tiến hành: - Các đồ quy hoạch tổng thể chi tiết khu vực cơng trình thiết kế thơng qua, phê duyệt tỉ lệ: 1/500 -:- 1/10’000 - Các văn giao nhiệm vụ chủ trương KT nhiệm vụ khảo sát - Hồ sơ thiết kế, hoàn cơng đường cũ (nếu có): Cơng ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát - Các tài liệu XD, sữa chữa theo thời gian tài liệu đăng ký đường cũ đơn vị quản lý - Các tài liệu về khai thác đường (Lưu lượng xe, thành phần xe ) - Các công trình hạ tầng kỹ thuật có liên quan đến tuyến: Cấp nước; Thoát nước; Cáp Bưu điện; Điện chiếu sáng; QH xây dựng cơng trình ven đường, - Các tài liệu thủy văn, địa chất cơng trình, khu vực dọc tuyến (nếu có); - Hồ sơ thiết kế tuyến đường liên quan (nếu có) - Tài liệu điểm khống chế đo vẽ khu vực tuyến thiết kế II-4 Đặc điểm, tình hình khu vực đo: II-4.1 Vị trí địa lý: Thuộc địa bàn huyện Đất Đỏ, Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu II-4.2 Điều kiện tự nhiên: Địa hình tự nhiên khu vực tương đối phẳng, cao độ tự nhiên thay đổi không nhiều, thuận lợi cho đầu tư xây dựng hạ tầng II-4.3 Địa vật: Tại khu vực xây dựng cơng trình chưa có cơng trình cơng cộng Nhà nhà cấp dọc hai bên tuyến, phân bố tương không nhiều Trong khu vực chưa có hệ thống sở hạ tầng cấp điện, cấp nước, nước, cáp ngầm, … II-5 Cơng tác khảo sát địa hình: II-5.1 Quy cách cọc loại: Theo quy định cọc quy trình 22TCN 263 – 2000 II-5.2 Lưới khống chế khu vực: Dùng hệ thống mốc cao, tọa độ giả định Lập lưới thủy chuẩn kỹ thuật II-5.2.1 Lập lưới đường chuyền cấp 2: - Lưới đường chuyền lập phải đảm bảo tiêu kỹ thuật quy định phụ lục 6.3 tiêu chuẩn 22TCN 263-2000 Các thông số hệ lưới ĐC2 phải đảm bảo: + Khoảng cách mốc lưới đường chuyền tối thiểu 80m, tối đa 350m, tốt phạm vi 150m-250m + Độ xác đo góc: m≤ ±10” + Độ xác đo cạnh: ms/s ≤ ±1:5000 + Sai số khép tương đối đường chuyền: f x2  f y2 :  S  1 : 5000 f x : Sai số khép gia số toạ độ theo trục x f y : Sai số khép gia số toạ độ theo trục y + Sai số khép góc: ≤ ±20” n , n số điểm đo Công ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát + Sai số vị trí điểm: ≤ 50mm - Vị trí đặt mốc: Đặt vị trí ổn định, thơng thống, thuận tiện cho việc đo nối vào cọc đỉnh cọc khống chế sau - Trên sở điểm hạng cao khu vực thành lập lưới đường chuyền cấp - Dụng cụ đo sử dụng: Máy toàn đạc điện tử TOPCON GTS 223 Nhật máy DTM 450 Hồ sơ, tài liệu nộp: - Tọa độ cao độ điểm theo hệ tọa độ quốc gia sai số trung phương tương ứng (X, Y, H, Mx, My, Mh); - Chiều dài cạnh phương vị sau bình sai sai số trung phương tương ứng (Si, αi, mSi, mαi); - Sơ đồ lưới đường chuyền TL: 1/5’000; - Lý lịch mốc thuyết minh II-5.2.2 Lập lưới thuỷ chuẩn kỹ thuật: - Lưới thuỷ chuẩn đo theo phương pháp đo cao hình học Được đo khép vòng theo qui phạm hành - Sai số khép cao độ phải thoả mãn điều kiện: fh ≤ ± 50 L , fh: sai số khép cao độ, mm; L: chiều dài đường đo, Km - Số liệu tính tốn bình sai chương trình bình sai cao độ LevelPak (của hãng LEICA Thuỵ Sĩ) chương trình tính tốn phép áp dụng - Dụng cụ đo sử dụng: Máy FG020 Đức Mia thuỷ chuẩn hai mặt (đen, đỏ) với vạch khắc nhỏ mia 1Cm Trước đo, máy mia phải hiệu chỉnh kiểm nghiệm theo qui trình qui phạm Hồ sơ, tài liệu nộp: - Cao độ mốc theo hệ tọa độ quốc gia sai số trung phương tương ứng; - Sơ đồ mốc (Có thể gắn vào bình đồ tuyến); - Lý lịch mốc thuyết minh II-5.3 Lập bình đồ tuyến: II-5.3.1 Công tác định tuyến: - Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 2175.13m - Tim tuyến đề nghị cắm trạng đường cũ - Khi định tuyến phải cân nhắc thận trọng kết hợp nhiều mặt để đáp ứng tiêu kỹ thuật tuyến Công ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát - Tại điểm giao với đường hữu (đầu, cuối tuyến, ) phải thể đầy đủ chi tiết mặt đường, vỉa hè, cơng trình xây dựng, - Tại đường giao với đường quy hoạch, đường hẻm khu dân cư, phải cắm tuyến theo nhánh đường giao với chiều dài tối thiểu 50m II-5.3.2 Đo góc đỉnh: - Đo máy tồn đạc điện tử TOPCON GTS 223 Nhật, góc đo lần (đo thuận đảo kính) Sai số vòng đo < 30”; - Việc đo góc phải xác định trị số góc đọc, góc dùng, phải ghi phác họa hướng góc cẩn thận để thuận tiện cho việc kiểm tra đối chiếu II-5.3.3 Đo dài, đóng cọc chi tiết: Tiến hành đo hai lần thước thép thước sợi amiăng Khi đo dài phải đo mặt phẳng ngang, kéo thước sát mặt đất phải điều chỉnh cự ly đo với độ dốc mặt thành cự ly ngang Đo dài qua thung lũng qua sông rộng dùng phương pháp đo gián tiếp - Đo dài tổng quát xác định cọc H (100m), cọc Km Công tác đo phải tuân thủ yêu cầu mục II-5.3.1 - Đo chi tiết xác định cọc chi tiết: Đo 01 lần khớp vào cọc Hm, Km theo sai số đây: fl < (1*L/500), m (fl L tính m) - Cọc chi tiết cần phải rải tất vị trí thay đổi địa hình, thay đổi tình trạng đường cũ tuyến, đường, mặt đường, cơng trình (thay đổi loại kết cấu móng, mặt đường cũ, thay đổi địa chất nền, thay đổi bề rộng mặt & đường cũ, độ dốc mái ta luy, thay đổi rãnh dọc, vị trí lân cận điểm đổi dốc dọc, vị trí đường giao, vị trí cổng vào quan, vị trí cống cũ, ) - Ở vị trí: Cống, cột điện chiếu sáng, cột điện cao thế, giếng thăm hệ thống cáp Bưu điện & Điện chiếu sáng; Các Van nước Hệ thống cấp nước, nên rải cọc chi tiết để phản ánh vị trí cơng trình - Khi đóng cọc đường cong cần lưu ý: Các yếu tố đường cong tính xác máy tính kỹ thuật cắm cọc chủ yếu: ND, TĐ, P, TC, NC - Khoảng cách cọc chi tiết phải đảm bảo phản ánh địa hình, địa vật khu vực tuyến II-5.3.4 Đo cao: - Thiết bị đo: Dùng máy FG 020 (hoặc máy có độ xác tương đương), tiến hành đo, đo cao độ cọc phải đặt mia chân cọc đất thiên nhiên - Đo chi tiết cần đo lần khép vào mốc ĐC2, sai số khép cao độ đảm bảo yêu cầu: fhcp ≤ ± 50 L , fhcp: sai số khép cho phép, mm; L: khoảng cách mốc, km II-5.3.5 Đo trắc ngang: Công ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát - Hướng đo trắc ngang phải vng góc với tim tuyến; hướng thể trắc ngang theo tuyến; Các trắc ngang đường nhánh lấy thống theo hướng vào đỉnh - Đo trắc ngang máy kết hợp thước chữ A: phạm vi mặt đường cũ vỉa hè (lát gạch láng XM) đo máy, phạm vi phía ngồi đo thước chữ A, đo phải thể tim đường, bề rộng mặt, lề đường vỉa hè cũ, nhà, tường rào, chiều rộng đo phía tối thiểu 20m kể từ tim đường - Nếu bên đường có cơng trình nhà cửa, tường rào, cột điện, phạm vi đo trắc ngang phải ghi rõ vị trí cơng trình Nếu cơng trình phạm vi đo phải ước lượng cự ly so với tim đường để sau có đủ số liệu thể cơng trình bình đồ - Đối với đoạn mặt đường nhựa cũ cần phân đoạn lấy trắc ngang chi tiết mặt đường đặc trưng cho đoạn để phục vụ cho việc xác định KL bù vênh Mỗi đoạn đo tối thiểu TN, đo cao độ máy với khoảng cách lẻ điểm đo m tính từ tim hai bên II-5.3.6 Đo đạc lập bình đồ chi tiết; - Để lập bình đồ cao độ chi tiết sử dụng hệ đường sườn tuyến khu vực lập mạng đường sườn khác để đo bình đồ cao độ phải móc nối với hệ thống ĐC2 khu vực đó, đồng thời hệ đường sườn phải tuân thủ yêu cầu mục II-5.3.1 - Vị trí nút giao phải lập bình đồ cao độ chi tiết rộng bên đường tối thiểu 100m, phương pháp trắc ngang tồn đạc kết hợp để thể xác mặt trạng Trên bình đồ phải thể tim tuyến, mặt đường tất địa hình, địa vật có khu vực - Riêng đoạn có hàng hai bên phải đo chi tiết khoảng cách theo tim tuyến, lập bảng thống kê thể cụ thể bình đồ - Bình đồ cao độ chi tiết ngã ba đường nhánh khác lập tài liệu đo đạc trắc dọc trắc ngang II-5.4 Đo đạc cầu, cống cũ: Tất cơng trình thoát nước ngang đường, thoát nước dọc phải đo đạc lập hồ sơ đồng thời với việc khảo sát tuyến Mỗi vị trí cống phải đo trắc ngang chi tiết, số liệu đo trắc ngang đường vị trí cống phải thống với tài liệu đo chi tiết cấu tạo mặt cắt dọc cống Các cao độ chủ yếu cống: cao độ đỉnh tường đầu, hố tụ, cao độ đáy cống hai đầu cống phải đo máy với đo cao đạc cọc chi tiết Đo đạc đăng ký cầu cũ cần thu thập số liệu: - Vị trí (lý trình, tên dòng chảy) - Loại cầu (gỗ, thép, BTCT, đá, …) Công ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát - Tính chất cơng trình (tạm, bán vĩnh cữu, vĩnh cữu) - Tình trạng tải trọng - Các kích thước chủ yếu mố, trụ, kết cấu nhịp - Khổ tĩnh khơng - Các tình hình thủy lực, thủy văn - Các cơng trình phụ trợ: gia cố, nắn dòng, … (nếu có) - Năm XD lần đại tu (nếu có) Đo đạc đăng ký cống cũ cần thu thập số liệu: - Vị trí, độ - Loại cống (tròn, hộp, …); vật liệu làm cống (gỗ, thép, BTCT, đá, …) - Các kích thước chủ yếu thân cống, đầu cống phận phụ trợ Phải có hình chiếu (hoặc mặt cắt) bằng, đứng, cạnh có gắn đầy đủ cao độ cọc đo đạc, đỉnh đáy cống thượng hạ lưu - Các tình hình thủy lực, thủy văn - Tình trạng tải trọng - Tình trạng đường cống - Năm XD (nếu có) Đối với cống dọc phải thể xác vị trí giếng thăm, giếng thu nước bình đồ; thể chiều dài đoạn cống, cao độ đáy cống cao độ vỉa hè vị trí giếng thu, giếng thăm II-6 Khảo sát thủy văn: Tại đoạn trũng tuyến; vị trí cầu, cống (nếu có) cần điều tra: MNLLS năm xuất hiện, MN cao hàng năm, MN trung bình MN kiệt Điều tra tình hình nước cơng trình nước hữu tuyến Điều tra rõ nguyên nhân gây nên tình trạng ngập lụt (nếu có) kiến nghị biện pháp xử lý Công tác tổ chức điều tra mực nước, biểu mẫu theo quy định quy trình khảo sát đường tơ 22 TCN-263-2000 II-7 Khảo sát tình hình sử dụng đất: Điều tra đất đai chiếm dụng, cơng trình kiến trúc, cơng trình hạ tầng kỹ thuật phạm vi tuyến: - Điều tra diện tích đất, nhà (kết cấu nhà), vật kiến trúc; - Điều tra diện tích vườn, số ăn quả, cơng nghiệp, xanh (loại cây, đường kính, số lượng); - Điều tra số lượng, loại mồ mả; Công ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát - Điều tra cơng trình hạ tầng kỹ thuật: Đường dây điện thoại, điện chiếu sáng, hệ thống cấp nước, cáp thông tin ngầm II-8 Hồ sơ phải lập: Nội dung hồ sơ lập theo quy định Nghị định số 46/2015/NĐ-CP quy trình khảo sát đường ô tô 22 TCN263-2000 PHẦN III: NHIỆM VỤ THIẾT KẾ LẬP BÁO CÁO KINH TẾ KỸ THUẬT I – CÁC CĂN CỨ: - Thông tư số 10/2013/TT-BXD ngày 25/07/2013 Bộ Xây dựng quy định chi tiết số nội dung quản lý chất lượng cơng trình xây dựng - Thông tư số 13/2013/TT – BXD ngày 15/08/2013 Bộ xây dựng quy định thẩm tra, thẩm định phê duyệt thiết kế xây dựng cơng trình - Thông tư số 17/2013/ TT- BXD ngày 30/10/2013 Bộ xây dựng hướng dẫn xác định quản lý chi phí khảo sát xây dựng - Luật Đấu thầu số 43/2013/QH13 Quốc Hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 26 tháng 11 năm 2013 có hiệu lực kể từ ngày 01/07/2014 - Nghị định 63/2014/NĐ-CP ngày 26/06/2014/NĐ – CP Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều luật đấu thầu lựa chọn nhà thầu có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng năm 2014 - Luật Đầu tư công số 49/2014/QH13 ngày 18/06/2014 - Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 Quốc Hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam thơng qua ngày 18/06/2014 có hiệu lực kể từ ngày 01/01/2015 - Nghị định 46/2015/NĐ-CP ngày 12/05/2015 Chính phủ Quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng - Nghị định 59/2015/NĐ-CP ngày 18/06/2015 Chính phủ Quản lý Dự án đầu tư xây dựng II - MỤC ĐÍCH: Nhiệm vụ thiết kế nhằm cung cấp tài liệu, số liệu ban đầu, yêu cầu có liên quan đến vấn đề đầu tư xây dựng sử dụng cơng trình để tổ chức Tư vấn thiết kế có nghiên cứu, thực lập báo cáo kinh tê kỹ thuật xây dựng cơng trình III -NỘI DUNG: III-1 Phạm vi công việc tư vấn: Lập báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng cơng trình: Tuyến đường nội vùng núi thơm xã Long Tân, huyện Đất Đỏ Công ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát III-2 Những yêu cầu dự án: I Hiện trạng và giải pháp thiết kế Đầu tuyến: Giao đường nhựa khu vực ; Cuối tuyến: Giao đường nhựa 1.1 Hiện trạng: Cơng trình: Đường vào ấp Tân Thuận xã Long Tân: 124 hộ ĐBDT, huyện Đất Đỏ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thiết kế dựa trạng đường cũ với bề rộng trung bình 3,5 – 5.0m mặt đường bong tróc xuống cấp bị ổ gà gây khó khăn cho việc lại phương tiện lưu thơng 1.2 Giải pháp thiết kế: 1.2.1 Bình đồ: Tim tuyến đường thiết kế bám theo trạng đường hữu 1.2.2 Trắc ngang tuyến: + Độ dốc ngang mặt đường + Mặt đường rộng + Lề đường rộng + Độ dốc lề đất + Nền đường rộng 1.2.3 : : : : : i=2% 3.5m và 5.5m 1.0x2 = 2m i=3% 5,5 m và 7.5m Mặt đường: * Bê tơng nhựa hạt trung BTNC 12,5 rải nóng dày 6cm * Tưới nhựa lót lượng nhựa tiêu chuẩn 1.0Kg/m2 * Bù vênh mặt đường CPĐD Lu lèn đạt K0.98 (cho mặt đường nâng cấp) 20cm CPĐD lu lèn K0.98 ( cho mặt đường làm mới) * Cày xọc mặt đường hữu * Nền đường lề đường (đắp đất chọn lọc), lu lèn K>=0.95 1.2.4 Vạch sơn, biển báo - Để đảm bảo an toàn cho người phương tiện giao thông đường, sau xây dựng xong hệ thống đường khu vực cần triển khai thi công biển báo giao thông tuân thủ theo hệ thống biển báo giao thông Ngành Giao thông - Vận tải quy định “ QCVN 41: 2012/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Báo hiệu đường bộ” "TCVN: 7887: 2008 Tiêu chuẩn quốc gia màng phản quang dùng cho báo hiệu đường bộ" + Cắm biển báo đường cong, giao lộ vị trí tương ứng III-2.3 VẬT TƯ, THIẾT BỊ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH: Các loại vật tư, vật liệu thiết bị sử dụng cho cơng trình phải đảm bảo độ bền theo tiêu chuẩn cấp cơng trình, phù hợp với điều kiện khí hậu, thuỷ văn khu vực, đạt hiệu cao sử dụng phải có thị trường nước III-3 NHỮNG YÊU CẦU KHÁC: Công ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng 10 Trang: Nhiệm vụ & Phương án Kỹ thuật Khảo sát - Hồ sơ báo cáo kinh tế kỹ thuật phải đáp ứng yêu cầu Nghị định 59/2015/NĐ – CP ngày 18/06/2015 Chính phủ Quản lý Dự án đầu tư xây dựng theo quy định Luật xây dựng số 50/2014/QH13 Quốc Hội nước Cộng hồ xã hội chủ nghĩa Việt Nam thơng qua ngày 18/06/2014 có hiệu lực kể từ ngày 01/01/2015 - Tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn Việt Nam hành - Khuyến khích tổ chức Tư vấn thiết kế nghiên cứu, đề xuất giải pháp, phương án xây dựng mới, tiên tiến, khả thi cho cơng trình Nghiên cứu bổ sung thêm nội dung mà nhiệm vụ thiết kế chưa đề cập hết - Trong trình nghiên cứu, thực hiện, có vướng mắc Tư vấn thiết kế thông báo cho Chủ đầu tư biết để phối hợp giải IV - THỜI GIAN THỰC HIỆN : Hồn thành cơng tác lập Báo cáo kinh tế kỹ thuật sau 20 ngày kể từ ngày duyệt nhiệm vụ thiết kế có đủ hồ sơ khảo sát Người viết: CÔNG TY CP THIẾT KẾ XÂY DỰNG SƠNG HỒNG GIÁM ĐỐC Ks Trần Văn Cảnh Cơng ty Cổ phần Thiết kế Xây dựng Sông Hồng 11 Ks Nguyễn Duy Hà Trang:

Ngày đăng: 24/07/2019, 15:55

w