TM BCKTKT ap tan thuan

Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng CÔNG TY CP THIẾT KẾ XÂY DỰNG SÔNG HỒNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc THUYẾT MINH BÁO CÁO KINH TẾ – KỸ THUẬT XÂY DỰNG ĐƯỜNG VÀO ẤP TÂN THUẬN XÃ LONG TÂN HYỆN ĐẤT ĐỎ, TỈNH BÀ RỊA VŨNG TÀU LÝ TRÌNH: KM0 + 000.00 -:- KM1 + 860.27 ( tuyến chính) LÝ TRÌNH: KM0 + 000.00 -:- KM0 + 138.40 ( NHÁNH 1) LÝ TRÌNH: KM0 + 000.00 -:- KM0 + 176.46 (NHÁNH 2) I CĂN CỨ: Căn hợp đồng số /2017/HĐTV-KSTK ngày / /2017 Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng với Ban quản lý dự án ĐTXD huyện Đất Đỏ việc khảo sát thiết kế cơng trình: Đường vào ấp Tân Thuận xã Long Tân, huyện Đất Đỏ II ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG VÀ DIỆN TÍCH CHIẾM ĐẤT CỦA CƠNG TRÌNH A/ Địa điểm xây dựng: */ Thuộc xã Long Tân, huyện Đất Đỏ */ Tổng chiều dài tuyến: 2175.13m + Điểm đầu giáp ngã ba đường láng nhựa rộng 5.0m + Điểm cuối giao ngã ba đường láng nhựa rộng 3.5m B/ Diện tích chiếm đất cơng trình: Diện tích chiếm đất cơng trình khoảng: 12675.30m² III/ ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN: Thời tiết, khí hậu: Thời tiết năm chia thành hai mùa rõ rệt mùa khô mùa mưa Mùa khô: Từ tháng 11 năm trước đến tháng năm sau Mùa mưa: Từ tháng - tháng 10, mưa tập trung nhiều vào tháng7, Nhiệt độ trung bình hàng năm 230 ÷ 240c Địa hình: + Địa hình đồng Địa chất: + Khơng khoan địa chất cơng trình, nhiên quan sát mắt thường nhận thấy đường trạng đất tự nhiên ổn định Thủy văn: + Lượng mưa bình quân hàng năm 1200 ÷1400 mm, cường độ lớn hàng năm < cấp + Không chịu ảnh hưởng Sông, Suối, thủy triều IV SỰ CẦN THIẾT - MỤC TIÊU ĐẦU TƯ: A/ Hiện trạng tuyến cần thiết đầu tư: - Đoạn tuyến theo tuyến trạng đường láng nhựa rộng từ 3.5 -5.5m Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng B/ Mục tiêu đầu tư: Đầu tư nâng cấp tuyến đường theo tim tuyến trạng tạo điều kiện cho tuyến lưu thông thông suốt đồng thời phục vụ nhu cầu lại cán nhân viên xã Long Tân, người dân vận chuyển nông sản địa bàn, hình thành bước chuyển dịch hạ tầng giao thơng xã Long Tân ngày đại V QUY MÔ DỰ ÁN VÀ CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHỦ YẾU: */ Quy mơ dự án: - Nhóm dự án: Nhóm C - Loại cấp cơng trình: Cơng trình giao thông, cấp VI - Cấp kỹ thuật đường: Cấp B - Chiều dài tuyến: 2175.13m - Bề rộng đường: Từ 5.5-7.5mm - Loại tầng mặt: Cấp cao A1 */ Các thông số kỹ thuật chủ yếu: + Vận tốc thiết kế : 20Km/h - Bề rộng mặt đường: 3.5-5.5m - Bề rộng lề đường : 1.0 x2 = 2.0m - Bề rộng đường: 5.5-7.5m VI TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ - Quy trình khảo sát đường tơ 22TCN – 263 – 2000 - Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054 – 2005; - Đường giao thông nông thôn – yêu cầu thiết kế TCVN 10380: 2014 - Quy trình thiết kế áo đường mềm 22TCN – 211 – 06 - Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22 TCN 18 – 79; - Quy chuẩn báo hiệu đường số : 41/2016/BGTVT VII NỘI DUNG THIẾT KẾ: Bình đồ: Tuyến theo tim tuyến trạng Trắc dọc tuyến: Độ dốc dọc lớn Imax=3.03% Cao độ thiết kế trắc dọc cao độ hoàn thiện tim đường lớp BT nhựa Trắc ngang: - Độ dốc ngang mặt đường: 2% - Độ dốc ngang lề đường: 4% - Độ dốc mái taluy đắp: 1:1 - Độ dốc mái ta luy đào: 1:1 - Bề rộng mặt đường: 3.5-5.5m - Bề rộng lề đường : 1.0 x2 = 2.0m - Bề rộng đường: 5.5-7.5m Kết cấu mặt đường: *Mặt đường tăng cường mặt đường láng nhựa cũ: - Lớp BT nhựa C12.5 dày 6cm, Ech=106 Mpa - Tưới nhựa thấm bám TC 1kg/m2 Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng - Bù vênh CPĐD Dmax 25 dày TB 12-14cm K>=0.98 - Mặt đường cũ cày xọc, *Mặt đường mở rộng làm mới: - Lớp BT nhựa C12.5 dày 6cm, Ech=117.5Mpa - Tưới nhựa thấm bám TC 1kg/m2 - CPĐD Dmax 25 lớp dày 20cm lu lèn chặt K>=0.98, Ech=115.8Mpa - Bù vênh CPĐD Dmax 25 lu lèn chặt K ≥ 0,98 - Nền đường ban gạt lu lèn chặt K ≥ 0,95 Lề đường: - Đắp đất cấp đường, lu lèn chặt K ≥ 0,90 Eo ≥ 50Mpa - Đắp đất ta luy lề đường đắp đất cấp lu lèn chặt K ≥ 0,90 Gờ chắn: - Lớp đá dăm đệm móng, loại đá Dmax ≤ dày 10cm - Láng vữa dày 3cm M75 - Gờ chắn (KT 20x15) bê tơng đá 1x2 M200 Thốt nước dọc: - Rãnh tự nhiên hình thang sâu 0,6m, rộng 0,4m Vạch sơn, biển báo - Để đảm bảo an tồn cho người phương tiện giao thơng đường, sau xây dựng xong hệ thống đường khu vực cần triển khai thi công biển báo giao thông tuân thủ theo hệ thống biển báo giao thông Ngành Giao thông Vận tải quy định “ QCVN 41: 2016/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Báo hiệu đường bộ” "TCVN: 7887: 2008 Tiêu chuẩn quốc gia màng phản quang dùng cho báo hiệu đường bộ" + Cắm biển báo đường cong, giao lộ vị trí tương ứng VIII NGUỒN CUNG CẤP: + Đất đắp đường mua khu vực lân cận địa bàn huyện + Đá dăm loại mua địa bàn xã Châu Pha huyện Tân Thành IX.CHỈ DẪN KỸ THUẬT: I THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG: - Quy trình thi cơng đường tn thủ theo TCVN 9436:2012 “Nền đường ôtô - thi công nghiệm thu” Yêu cầu vật liệu - Không sử dụng trực tiếp loại đất để đắp phận đường: + Đất bùn, đất than bùn ( Nhóm A-8 theo AASHTO M145) + Đất mùn lẫn hữu có thành phần hữu 10%, đất có lẫn cỏ cây, lẫn rác thải sinh hoạt ( AASHTO T267-86) + Đất có thành phần muối dễ hồ tan q 5% + Đất có độ trương nở cao vượt 3%( thi nghiệm xác định độ trương nở theo( 22 TCN 332-06) + Đất sét nhóm A-7-6 (theo AASHTO M145) có số nhóm từ 20 trở lên Cơng ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng + Không dùng đất nhóm bụi A-4 A-5 theo phân loai AASHTO M145 + Vật liệu đắp đường phải có sức chịu tải CBR nhỏ qui định Bảng Bảng 3: Quy định sức chịu tải (CBR) nhỏ Phạm vi đường tính từ đáy áo Sức chịu tải (CBR%) tối thiểu đường trở xuống Nền cho Nền cho Nền cho đường cao đường cấp đường cấp tốc, cấp I, III, cấp IV có khác khơng sử cấp II sử dụng mặt dụng mặt đường cấp đường cấp cao cao A1 A1 Nền đắp - 30 cm - Từ 30 cm đến 80 cm - Từ 80 cm đến 150 cm 3 - Từ 150cm trở xuống 2 Nền không đào, không đắp đào - 30 cm - Từ 30 cm đến 100 cm với đường cao tốc, cấp I, cấp II, cấp III đến 80 cm với đường cấp khác CHÚ THÍCH: Trị số CBR xác định theo 22 TCN 332-06 tương ứng với độ chặt đầm nén yêu cầu Bảng + Kích cỡ hạt lớn hạt sỏi cuội, đá lẫn đất áp dụng cho trường hợp đắp đất lẫn đá 100 mm đắp phạm vi khu vực tác dụng đường 150 mm đắp phạm vi khu vực tác dụng Khi đắp phạm vi khu vực tác dụng đá loại cứng vừa cứng (cường độ chịu nén 20 MPa) cỡ hạt lớn cho phép 2/3 bề dày đầm nén lớp đất lẫn đá lúc thi công Nếu đá loại mềm có nguồn gốc từ đá phong hóa mạnh (cường độ chịu nén từ 20 MPa trở xuống) kích cỡ hạt lớn với bề dày đầm nén trị số sức chịu tải CBR chúng phải đạt yêu cầu qui định Bảng Yêu cầu thi công 2.1 Nền đắp - Trước lấy đất để đắp nhà thầu phải trình kỹ sư phụ trách giám sát chứng thí nghiệm tính chất lý đất, độ ẩm tối thiểu, dung trọng khô lớn đất - Phải thực đắp đất lớp một, chiều dày lớp tối đa 30cm, lớp đắp thực song song với tim đường - Vật liệu đắp không lẫn rác, cỏ, rễ cây, đá, cuội có đường kính lớn 10cm Cơng ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng - Việc đổ đất san vật liệu cho đống khơng có khỏang trống, đầm lèn phải thực sau san gạt, tạo phẳng Những đợt lu đầu phải dùng lu nhẹ, sau dùng lu nặng dần - Nếu độ ẩm đất không đủ (< 3% so với độ ẩm tối ưu), phải thêm nước - Trường hợp ẩm(>2% độ ẩm tối ưu) dàn mỏng phải phơi trước đầm lèn - Việc kiểm tra độ chặt phải tiến hành thường xuyên cho lớp phải nghiệm thu trước đắp lớp 2.2 Công tác đầm lèn: Công tác đầm lèn phải đảm bảo để đất đạt yêu cầu thiết kế: độ chặt K= 95% cho 30cm chiều dày lớp móng - Độ chặt đất đắp phải đạt tối thiểu đồng thời đất đắp phải loại đất đồi có độ dẻo thấp số CBR ngậm nước < 6% Nền đất đắp phải tạo dốc ngang để việc nước trời mưa dễ dàng, khơng đọng nước mặt đường đắp - Ta luy đắp 1/1,1 theo vẽ thiết kế - Nền đất đắp sau hoàn thiện phải phẳng, khơng có vật liệu rời rạc, khơng có đá cục, rác rưởi 2.4 Kiểm tra chất lượng nghiệm thu - Kiểm tra chất lượng đất đắp: Mỗi lớp đất đầm nén xong phải kiểm tra độ chặt với mật độ hai vị trí 1000m , không đủ 1000m2 phải kiểm tra hai vị trí Khi cần tăng thêm mật độ kiểm tra trọng kiểm tra độ chặt vị trí gần mặt ta luy - Khi kiểm ta phương pháp rót cát túi nước phải đào hố thử nghiệm đến đáy lớp đất đầm nến Khi dùng phương pháp giao vòng, phải lấy mẫu vào dao vòng độ sâu lớp đầm nén Nếu dùng thiết bị đo độ chặt phương pháp vật lý, phải thao tác đặt đầu đo theo văn dẫn kèm theo thiết bị nhà sản suất - Nền đường phải thi cơng đạt kích thước yếu tố hình học thiết kế Sai số cho phép quy định Bảng Bảng 1: Sai số cho phép (so với thiết kế) yếu tố hình học đường sau thi cơng Yếu tố Loại cấp hạng đường Cách kiểm tra Đường cao tốc cấp Đường cấp IV, V, I, II, III VI Bề rộng đỉnh Không nhỏ Không nhỏ 50 m dài đo kiểm tra thiết kế thiết kế vị trí Độ dốc ngang ± 0,3 ± 0,5 Cứ 50 m đo mặt độ dốc siêu cao (%) cắt ngang máy thủy bình Độ dốc ta luy Khơng dốc Không dốc Cứ 20 m đo vị trí (%) thiết kế thiết kế loại máy đo +10 (*) +15 (*) đạc Vị trí trục tim 50 100 Cứ 50 m kiểm tra Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng tuyến (mm) Cao độ mặt cắt dọc (mm) Độ phẳng mặt mái ta luy đo khe hở lớn thước m - Mái ta luy đắp (mm) - Mái ta luy đào (mm) Các loại rãnh không xây đá chưa gia cố: - Cao độ đáy rãnh (mm) - Kích thước mặt cắt +10; -15 (+10; -20) (**) +10; -20 (+10; -30) (**) 30 50 50 80 +0, -20 +0, -30 điểm điểm TD (***), TC (****) đường cong Tại trục tim tuyến Cứ 50 m kiểm tra điểm - Không áp dụng cho mái ta luy đá - Trên mặt cắt ngang, đặt thước m rà liên tiếp mặt mái ta luy để phát khe hở lớn - Cứ 20 m kiểm tra mặt cắt ngang Cứ 50 m đo cao độ hai điểm máy thủy bình Khơng nhỏ thiết Khơng nhỏ thiết Cứ 50 m đo mặt kế kế cắt ngang - Độ dốc ta luy rãnh Không dốc thiết Không dốc thiết Cứ 50 m đo vị trí kế kế - Độ gẫy khúc + 50 + 70 Dùng thước dây 20 m mép rãnh (mm) căng đo chênh lệch mép rãnh với thước Cứ 50 m đo vị trí Các rãnh xây - Cường độ vữa xây Đạt yêu cầu thiết kế Đạt yêu cầu thiết kế Với tỷ lệ pha trộn ca thi công làm hai tổ mẫu thử cường độ - Vị trí tim rãnh 50 100 Đo máy kinh vĩ, (mm) 50 m đo hai vị trí tim - Kích thước mặt ± 30 ± 50 Cứ 50 m đo mặt cắt (mm) cắt - Bề dày lớp xây Không nhỏ thiết Không nhỏ thiết Cứ 50 m đo vị trí kế kế Cơng ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng - Kích thước lớp Không nhỏ thiết Không nhỏ thiết Cứ 50 m đo vị trí đệm móng kế kế - Cao độ đáy rãnh ± 10 ± 15 Cứ 50 m đo (mm) điểm - Độ gãy khúc + 50 + 70 Như với rãnh không mép rãnh (mm) xây II THI CƠNG MĨNG ĐƯỜNG: - Quy trình thi cơng móng đường tn thủ theo TCVN 8859:2011 “Lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường ô tô- vật liệu, thi công nghiệm thu” Yêu cầu kỹ thuật cấp phối đá dăm 1.1 Yêu cầu loại đá Các loại đá gốc sử dụng để nghiền sàng làm cấp phối đá dăm phải có cường độ nén tối thiểu phải đạt 60 MPa dùng cho lớp móng 40 MPa dùng cho lớp móng Khơng dùng đá xay có nguồn gốc từ đá sa thạch (đá cát kết, bột kết) diệp thạch (đá sét kết, đá sít) 1.2 Yêu cầu thành phần hạt vật liệu CPĐD 1.2.1 Thành phần hạt vật liệu CPĐD quy định Bảng Bảng – Thành phần hạt cấp phối đá dăm Kích cỡ mắt sàng vuông, mm Tỷ lệ lọt sàng, % theo khối lượng CPĐD có cỡ hạt danh định D max = 37,5 mm 50 100 37,5 95 ÷ 100 25 CPĐD có cỡ hạt danh định Dmax = 25 mm CPĐD có cỡ hạt danh định D max = 19 mm 100 79 ÷ 90 100 19 58 ÷ 78 67 ÷ 83 90 ÷ 100 9,5 39 ÷ 59 49 ÷ 64 58 ÷ 73 4,75 24 ÷ 39 34 ÷ 54 39 ÷ 59 2,36 15 ÷ 30 25 ÷ 40 30 ÷ 45 0,425 ÷ 19 12 ÷ 24 13 ÷ 27 0,075 ÷ 12 ÷ 12 ÷ 12 1.2.2 Việc lựa chọn loại CPĐD (theo cỡ hạt danh định có đường kính lớn Dmax quy ước) phải vào chiều dày thiết kế lớp móng phải rõ hồ sơ thiết kế kết cấu áo đường dẫn kỹ thuật cơng trình : Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng a) Cấp phối loại D max = 37,5 mm thích hợp dùng cho lớp móng dưới; b) Cấp phối loại D max = 25 mm thích hợp dùng cho lớp móng trên; c) Cấp phối loại Dmax = 19 mm thích hợp dùng cho việc bù vênh tăng cường kết cấu mặt đường cũ nâng cấp, cải tạo 1.3 Yêu cầu tiêu lý vật liệu CPĐD Các tiêu lý vật liệu CPĐD quy định Bảng Bảng – Chỉ tiêu lý vật liệu CPĐD Chỉ tiêu Cấp phối đá dăm Phương pháp thử Loại I Loại II Độ hao mòn Los-Angeles cốt liệu (LA), % ≤ 35 ≤ 40 TCVN 7572-12 : 2006 Chỉ số sức chịu tải CBR độ chặt K98, ngâm nước 96 h, % ≥ 100 - 22TCN 332 06 Giới hạn chảy (W L) 1), % ≤ 25 ≤ 35 TCVN 4197:1995 Chỉ số dẻo (I P) 1), % ≤ ≤ TCVN 4197:1995 ≤ 45 ≤ 60 - Hàm lượng hạt thoi dẹt 3) , % ≤ 18 ≤ 20 TCVN 7572 - 2006 Độ chặt đầm nén (K yc ), % ≥ 98 ≥ 98 22 TCN 333 06 Tích số dẻo PP 2) (PP = Chỉ số dẻo IP x % lượng lọt qua sàng 0,075 mm) (phương pháp II-D) 1) Giới hạn chảy, giới hạn dẻo xác định thí nghiệm với thành phần hạt lọt qua sàng 0,425 mm 2) Tích số dẻo PP có nguồn gốc tiếng Anh Plastic ity Product 3) Hạt thoi dẹt hạt có chiều dày chiều ngang nhỏ 1/3 chiều dài; Thí nghiệm thực với cỡ hạt có đường kính lớn 4,75 mm chiếm % khối lượng mẫu; Hàm lượng hạt thoi dẹt mẫu lấy bình quân gia quyền kết xác định cho cỡ hạt 1.4 Lấy mẫu Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng 1.4.1 Việc lấy mẫu cấp phối đá dăm thành phẩm bãi chứa h iện trường để phục vụ cho công tác kiểm tra thành phần cấp phối hạt sau chế tạo, cần thực sau: - Yêu cầu lấy mẫu đống đá CPĐD nghiền sàng pha trộn thành phẩm; - Khối lượng lấy mẫu CPĐD để kiểm tra chất lượng vật liệu quy định Bảng 3; - San gạt lớp bề mặt, tiến hành dùng xẻng để lấy mẫu độ sâu tối thiểu 0,20 m so với bề mặt ban đầu; - Tiến hành đồng thời lấy mẫu đá vị trí khác đống đá CPĐD, sau trộn lại thành mẻ đá có khối lượng yêu cầu đem đóng vào thùng túi để bảo quản, đưa phòng thí nghiệm Bảng - Khối lượng mẫu Cỡ hạt lớn danh định, mm Khối lượng lấy mẫu vật liệu, kg Loại cấp phối có Dmax = 37,5 ≥ 200 Loại cấp phối có Dmax = 25 ≥ 150 Loại cấp phối có Dmax = 19 ≥ 100 1.4.2 Việc lấy mẫu phải khách quan Mẫu bảo quản thùng gỗ, xơ nhựa bao túi, có dãn nhãn hiệu lấy mẫu 1.4.3 Trước thí nghiệm phân tích thành phần hạt, yêu cầu phải đổ mẫu từ thùng từ túi ra, trộn từ đến min, sau lấy mẫu đá thức để làm thí nghiệm Trình tự sau : - Thực trộn chia chỗ đá đem thành phần ; - Tiến hành xúc lấy mẫu đại diện từ phần theo nguyên tắc lấy phần 1.4.4 Mẫu thí nghiệm lấy phải đại diện cho lơ sản phẩm đoạn thí nghiệm, kiểm tra Tùy thuộc vào mục đích kiểm tra điều kiện cụ thể, việc lấy mẫu thực theo phương thức khác tuân thủ yêu cầu sau: a) Khi lấy mẫu cửa xả, phải đảm bảo lấy trọn vẹn toàn vật liệu xả ra, không để rơi vãi; b) Khi lấy mẫu băng tải, phải lấy hết vật liệu toàn mặt cắt ngang băng tải, đặc biệt ý lấy hết hạt mịn; c) Không lấy mẫu vật liệu cửa xả băng tải dây chuyền sản xuất dây chuyền bắt đầu ca sản xuất, chưa ổn định; Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng d) Khi lấy mẫu vật liệu đống chứa, với đống, gạt bỏ vật liệu phía thân đống thành mặt phẳng có kích thước khơng nhỏ 50 cm x 50 cm đào thành hố vuông để lấy cho đủ khối lượng vật liệu theo quy định; e) Khi lấy vật liệu lớp móng rải, phải đào thành hố thẳng đứng lấy hết toàn vật liệu theo chiều dày kết cấu 1.5 Phương pháp thử Các phương pháp thử ứng với tiêu cho vật liệu CPĐD quy định Bảng 2 Yêu cầu thi công 2.1 Chuẩn bị thi công 2.1.1 Chuẩn bị vật liệu CPĐD a) Phải tiến hành lựa chọn nguồn cung cấp vật liệu CPĐD cho cơng trình Cơng tác bao gồm việc khảo sát, kiểm tra, đánh giá khả đáp ứng tiêu kỹ thuật, khả cung cấp vật liệu theo tiến độ cơng trình; b) Vật liệu CPĐD từ nguồn cung cấp phải tập kết bãi chứa chân cơng trình để tiến hành công tác kiểm tra, đánh giá chất lương vật liệu - Bãi chứa vật liệu nên bố trí gần vị trí thi cơng phải tập kết khối lượng vật liệu CPĐD tối thiểu cho ca thi công; - Bãi chứa vật liệu phải gia cố để không bị cày xới, xáo trộn lại phương tiệ n vận chuyển, thi công không để bị ngập nước, không để bùn đất vật liệu khác lẫn vào; - Không tập kết lẫn lộn nhiều nguồn vật liệu vào vị trí; - Trong công đoạn vận chuyển, tập kết, phải có biện pháp nhằm tránh phân tầng vật liệu CPĐD (phun tưới ẩm trước bốc xúc, vận chuyển) 2.1.2 Chuẩn bị mặt thi công a) Tiến hành khôi phục, kiểm tra hệ thống cọ c định vị tim mép móng đường; b) Việc thi cơng lớp móng CPĐD tiến hành mặt thi công nghiệm thu Khi cần thiết, phải tiến hành kiểm tra lại tiêu kỹ thuật quy định mặt thi công, đặc biệt độ chặt lu lèn thiết kế; c) Đối với mặt thi cơng móng mặt đường cũ, phải phát hiện, xử lý triệt để vị trí hư hỏng cục Việc sửa chữa hư hỏng bù vênh phải kết thúc trước thi công lớp móng CPĐD Khi bù vênh CPĐD chiều dày bù vênh tối thiểu phải lớn lần cỡ hạt lớn danh định D max 2.1.3 Chuẩn bị thiết bị thi công chủ yếu thiết bị phục v ụ thi công a) Huy động đầy đủ trang thiết bị thi công chủ yếu máy rải máy san, loại lu, ô tô tự đổ chuyên chở vật liệu, thiết bị khống chế độ ẩm, máy đo Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 10 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng để nhựa lỏng RC70 kịp đông đặc) Tư vấn giám sát định, thơng thường sau Trường hợp thi công vào ban đêm thời tiết ẩm ướt, dùng nhũ tương phân tách nhanh CRS -1 (TCVN 8817-1: 2011) với tỷ lệ từ 0,3 lít/m2 đến 0,5 lít/m2 để tưới dính bám 3.4.5 Chỉ dùng thiết bị chuyên dụng có khả kiểm soát liều lượng nhiệt độ nhựa tưới dính bám thấm bám Khơng dùng dụng cụ thủ cơng để tưới 3.4.6 Chỉ tưới dính bám thấm bám bề mặt đ ược chuẩn bị đầy đủ theo quy định 8.4.1, 8.4.2 8.4.3 Khơng tưới có gió to, trời mưa, có mưa Vật liệu tưới dính bám thấm bám phải phủ bề mặt, chỗ thiếu phải tưới bổ sung thiết bị phun cầm tay, chỗ thừa phải gạt bỏ 3.4.7 Phải định vị trí cao độ rải hai mép mặt đường với thiết kế Kiểm tra cao độ máy cao đạc Khi có đá vỉa hai bên cần đánh dấu độ cao rải qué t lớp nhựa lỏng (hoặc nhũ tương) vào thành đá vỉa 3.4.8 Khi dùng máy rải có phận tự động điều chỉnh cao độ lúc rải, cần chuẩn bị cẩn thận đường chuẩn (hoặc căng dây chuẩn thật thẳng, thật căng dọc theo mép mặt đường dải rải, đặt dầm làm đường chuẩn, sau cao đạc xác dọc theo theo mặt đường v mép dải rải) Kiểm tra cao độ máy cao đạc Khi lắp đặt hệ thống cao độ chuẩn cho máy rải phải tuân thủ đầy đủ hướng dẫn nhà sản xuất thiết bị phải đảm bảo cảm biến làm việc ổn định với hệ thống cao độ chuẩn 3.5 Vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa 3.5.1 Dùng ô tô tự đổ vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa Chọn ô tơ có trọng tải số lượng phù hợp với công suất trạm trộn, máy rải cự li vận chuyển, bảo đảm liên tục, nhịp nhàng khâu 3.5.2 Cần phải có kế hoạch vận chuyển phù hợp cho nhiệt độ hỗn hợp đến nơi rải không thấp quy định Bảng 3.5.3 Thùng xe vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa phải kín, sạch, phun lớp mỏng dung dịch xà phòng (hoặc loại dầu chống dính bám) vào thành đáy th ùng Không dùng dầu mazút, dầu diezen hay dung mơi làm hồ tan nhựa đường để quét lên đáy thành thùng xe Xe phải có bạt che phủ 3.5.4 Mỗi chuyến ô tô vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa rời trạm trộn phải có phiếu xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, chất lượng hỗn hợp (đánh giá mắt độ đồng đều), thời điểm xe rời trạm trộn, nơi xe đến, tên người lái xe 3.5.5 Trước đổ hỗn hợp bê tông nhựa vào phễu máy rải phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp nhiệt kế Nếu nhiệt độ hỗn hợp thấp nhiệt độ nhỏ quy định cho công đoạn đổ hỗn hợp từ xe ô tô vào phễu máy rải (xem Bảng 6) phải loại bỏ Cơng ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 25 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng 3.6 Rải hỗn hợp bê tông nhựa 3.6.1 Hỗn hợp bê tông nhựa rải máy chuyên dùng, nên dùng máy rải có hệ thống điều chỉnh cao độ tự động Trừ chỗ hẹp cục không rải máy cho phép rải thủ cơng tuân theo quy định 3.6.13 3.6.2 Tuỳ theo bề rộng mặt đường, nên dùng (hoặc 3) máy rải hoạt động đồng thời (hoặc 3) vệt rải Các máy rải phải cách 10 đến 20 m Trường hợp dùng máy rải, trình tự rải phải tổ chức cho khoảng cách điểm cuối vệt rải ngày ngắn 3.6.3 Trước rải phải đốt nóng là, guồng xoắn 3.6.4 Ơ tơ chở hỗn hợp bê tơng nhựa lù i tới phễu máy rải, bánh xe tiếp xúc nhẹ nhàng với trục lăn máy rải Sau điều khiển cho thùng ben đổ từ từ hỗn hợp xuống phễu máy rải Xe để số 0, máy rải đẩy ô tô từ từ phía trước máy rải Khi hỗn hợp bê tông nhựa phân dọc theo guồng xoắn máy rải ngập tới 2/3 chiều cao guồng xoắn máy rải tiến phía trước theo vệt quy định Trong q trình rải ln giữ cho hỗn hợp thường xuyên ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn 3.6.5 Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bê tông n hựa bắt buộc phải để đầm (hoặc phận chấn động là) máy rải hoạt động 3.6.6 Tuỳ bề dầy lớp rải suất máy mà chọn tốc độ máy rải cho thích hợp để khơng xảy tượng bề mặt bị nứt nẻ, bị xé rách không đ ều đặn Tốc độ rải phải Tư vấn giám sát chấp thuận phải giữ suốt trình rải 3.6.7 Phải thường xuyên dùng thuốn sắt đánh dấu để kiểm tra bề dày rải Đối với máy khơng có phận tự động điều chỉnh vặn tay nâng (hay hạ) t ấm từ từ để chiều dày lớp bê tông nhựa không bị thay đổi đột ngột 3.6.8 Khi máy rải làm việc, bố trí cơng nhân cầm dụng cụ theo máy để làm việc sau: - Lấy hỗn hợp hạt nhỏ từ phễu máy té phủ rải thành lớp mỏng dọc theo mối nối, san chỗ lồi lõm, rỗ mối nối trước lu lèn; - Gọt bỏ, bù phụ chỗ lồi lõm, rỗ mặt cục lớp bê tông nhựa rải 3.6.9 Cuối ngày làm việc, máy rải phải chạy không tải cuối vệt rải khoảng từ -7 m ngừng hoạt động 3.6.10 Trên đoạn đường có dốc dọc lớn 40 ‰ phải tiến hành rải hỗn hợp bê tông nhựa từ chân dốc lên 3.6.11 Trường hợp máy rải làm việc bị hỏng (thời gian sửa chữa phải kéo dài hàng giờ) phải báo trạm trộn tạm ngừng cung cấp hỗn hợp bê tông nhựa v cho phép dùng máy san tự hành san nốt lượng hỗn hợp bê tơng nhựa lại 3.6.12 Trường hợp máy rải gặp mưa đột ngột thì: Cơng ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 26 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng - Báo trạm trộn tạm ngừng cung cấp hỗn hợp bê tông nhựa; - Nếu lớp bê tông nhựa lu lèn 2/3 tổng số lượt lu y cầu cho phép tiếp tục lu mưa hết số lượt lu lèn yêu cầu Ngược lại phải ngừng lu san bỏ hỗn hợp bê tông nhựa phạm vị mặt đường Chỉ mặt đường khô lại rải hỗn hợp tiếp 3.6.13 Trường hợp phải rải thủ công (ở chỗ hẹp cục bộ) cần tuân theo quy định sau: - Dùng xẻng xúc hỗn hợp bê tông nhựa đổ thấp tay, không hất từ xa để tránh hỗn hợp bị phân tầng; - Dùng cào bàn trang trải hỗn hợp bê tông nhựa thành lớp phẳng đạt dốc ngang yêu cầu, có bề dày dự kiến 1,35 ÷ 1,45 bề dày lớp bê tơng nhựa thiết kế (xác định xác qua thử nghiệm lu lèn trường); - Việc rải thủ công cần tiến hành đồng thời với việc rải máy để lu lèn chung vệt rải máy chỗ rải thủ công, bảo đảm mặt đường khơng có vết nối 3.6.14 Mối nối ngang: - Mối nối ngang sau ngày làm việc phải sửa cho thẳng góc với trục đường Trước rải tiếp phải dùng máy cắt bỏ phần đầu mối nối sau dùng vật liệu tưới dính bám quét lên vết cắt để đảm bảo vệt rải cũ dính kết tốt - Các mối nối ngang lớp lớp cách 1m; - Các mối nối ngang vệt rải lớp bố trí so le tối thiểu 25 cm 3.6.15 Mối nối dọc: - Mối nối dọc để qua ngày làm việc phải cắt bỏ phần rìa dọc vết rải cũ, dùng vật liệu tưới dính bám qt lên vết cắt sau tiến hành rải; - Các mối dọc lớp lớp cách 20 cm - Các mối nối dọc lớp lớp bố trí cho đường nối dọ c lớp mặt đường bê tông nhựa trùng với vị trí đường phân chia giao thông trùng với tim đường đường xe 3.7 Lu lèn lớp hỗn hợp bê tông nhựa 3.7.1 Thiết bị lu lèn bê tông nhựa gồm có lu bánh thép nhẹ 6-8 tấn, lu bánh thép nặng 10- 12 lu bánh có lốp nhẵn theo máy rải Ngồi lu lèn cách phối hợp máy lu sau: - Lu bánh phối hợp với lu bánh thép; - Lu rung phối hợp với lu bánh thép; Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 27 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng - Lu rung phối hợp với lu bánh 3.7.2 Lu bánh phải có tối thiểu bánh, lốp nhẵn đồng có khả hoạt động với áp lực lốp đến 0,85 MPa Mỗi lốp bơm tới áp lực quy định chênh lệch áp lực hai lốp khơng vượt q 0,03 daN/cm Phải có biện pháp để điều chỉnh tải trọng lu bánh cho tải trọng bánh lốp thay đổi từ 1,5 đến 2,5 3.7.3 Ngay sau hỗn hợp bê tông nhựa rải làm phẳng sơ bộ, cần phải tiến hành kiểm tra sửa chỗ không Nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa sau rải nhiệt độ lúc lu phải giám sát chặt chẽ đảm bảo giới hạn quy định (Bảng 6) 3.7.4 Sơ đồ lu lèn, tốc độ lu lèn, phối hợp loại lu, số lần lu lèn qua điểm loại lu để đạt độ chặt yêu cầu xác định đoạn rải thử 3.7.5 Máy rải hỗn hợp bê tông nhựa đến đâu máy lu phải theo sát để lu lèn đến Trong lượt lu sơ bộ, bánh chủ động phía gần máy rải Tiến trình lu lèn máy lu phải tiến hành liên tục thời gian hỗn hợp bê tơng nhựa giữ nhiệt độ lu lèn có hiệu quả, không thấp nhiệt độ kết thúc lu lèn (xem Bảng 6) 3.7.6 Vệt bánh lu phải chồng lên 20 cm Những lượt lu dành cho mối nối dọc, sau tiến hành lu từ mép song song với tim đường dịch dần phía tim đường Khi lu đường cong có bố trí siêu cao việc lu tiến hành từ bên thấp dịch dần phía bên cao Các lượt lu không dừng điểm nằm phạm vi mét tính từ điểm cuối lượt trước 3.7.7 Trong trình lu, lu bánh sắt phải thường xuyên làm ẩm bánh sắt nước Đối với lu bánh hơi, dùng dầu chống dính bám bơi mặt lốp vài lượt đầu, lốp có nhiệt độ xấp xỉ với nhiệt độ hỗn hợp bê tơng nhựa khơng xảy tình trạng dính bám Khơng dùng nước để làm ẩm lốp bánh Không dùng dầu diezel, dầu cặn hay dung mơi có khả hồ tan nhựa đường để bơi vào bánh lu 3.7.8 Khi lu khởi động, đổi hướng tiến lùi phải thao tác nhẹ nhàng, không thay đổi đột ngột để hỗn hợp bê tông nhựa không bị dịch chuyển xé rách 3.7.9 Máy lu thiết bị nặng không đỗ lại lớp bê tông nhựa chưa lu lèn chặt chưa nguội hẳn 3.7.10 Trong lu lèn thấy lớp bê tông nhựa bị nứt nẻ phải tìm nguyên nhân để điều chỉnh (nhiệt độ, tốc độ lu, tải trọng lu ) Công tác giám sát, kiểm tra nghiệm thu lớp bê tông nhựa 4.1 Công tác giám sát kiểm tra tiến hành thường xuyên trước rải, rải sau rải lớp bê tông nhựa Các quy định công tác kiểm tra nêu quy định tối thiểu, vào tình hình thực tế cơng trình mà Tư vấn giám sát tăng tần suất kiểm tra cho phù hợp Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 28 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng 4.2 Kiểm tra trường trước thi công, bao gồm việc kiểm tra hạng mục sau: - Tình trạng bề mặt rải bê tơng nhựa, độ dốc ngang, dốc dọc, cao độ, bề rộng; - Tình trạng lớp nhựa tưới thấm bám dính bám; - Hệ thống cao độ chuẩn; - Thiết bị rải, lu lèn, thiết bị thông tin liên lạc, lực lượng thi cơng, hệ t hống đảm bảo an tồn giao thơng an tồn lao động 4.3 Kiểm tra chất lượng vật liệu 4.3.1 Kiểm tra chấp thuận vật liệu đưa vào cơng trình: - Nhựa đường: kiểm tra tiêu chất lượng theo quy định TCVN 7493: 2005 (trừ tiêu Độ nhớt động học 1350C) cho đợt nhập vật liệu; - Vật liệu tưới thấm bám, dính bám: kiểm tra tiêu chất lượng vật liệu tưới dính bám, thấm bám áp dụng cho cơng trình cho đợt nhập vật liệu; - Đá dăm, cát, bột khoáng: kiểm tra tiêu quy định 5.1, 5.2 5.3 cho đợt nhập vật liệu 4.3.2 Kiểm tra q trình sản xuất hỗn hợp bê tơng nhựa: theo quy định Bảng Bảng - Kiểm tra vật liệu trình sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa Loại vật liệu Chỉ tiêu kiểm tra Đá dăm - Thành phần hạt Tần suất Vị trí kiểm tra Căn ngày/lần Khu vực tập kết đá dăm Bảng Khu vực tập kết cát Bảng Kho chứa Bảng - Hàm lượng hạt thoi dẹt - Hàm lượng chung bụi, bùn,sét 200m3/lần Cát - Thành phần hạt ngày/lần - Hệ số đương lượng cátES 200m3/lần Bột khoáng - Thành phần hạt - Chỉ số dẻo ngày/lần 50 Nhựa đường - Độ kim lún ngày/lần - Điểm hoá mềm Thùng nấu TCVN 7493: nhựa đường sơ 2005 CHÚ THÍCH: Với trạm trộn liên tục: tần suất kiểm tra cốt liệu (đá dăm, cát, bột khống) Cơng ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 29 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng lần/ngày 4.4 Kiểm tra trạm trộn: theo quy định Bảng Bảng - Kiểm tra trạm trộn Hạng mục Chỉ tiêu/phương pháp Vật liệu Thành phần hạt phễu nóng Tần suất Vị trí kiểm tra ngày/lần Các phễu nóng (hot bin) Căn Thành phần hạt phễu Công thức chế - Thành phần hạt tạo hỗn hợp bê - Hàm lượng nhựa tông nhựa đường ngày/lần Trên xe tải Các tiêu phễu hỗn hợp nhập liệu bê tông nhựa máy rải phê - Độ ổn định Marshall duyệt - Độ rỗng dư - Khối lượng thể tích mẫu bê tơng nhựa - Tỷ trọng lớn ngày/lần bê tông nhựa Hệ thống cân đong vật liệu Kiểm tra chứng ngày/ lần Toàn trạm hiệu chuẩn/kiểm trộn định kiểm tra mắt Tiêu chuẩn kỹ thuật trạm trộn Hệ thống nhiệt Kiểm tra chứng ngày/ lần Toàn trạm kế hiệu chuẩn/kiểm trộn định kiểm tra mắt Tiêu chuẩn kỹ thuật trạm trộn Nhiệt độ nhựa Nhiệt kế đường giờ/lần Thùng nấu sơ Theo 7.3.6 bộ, thùng trộn Bảng Nhiệt độ cốt liệu sau sấy Nhiệt kế giờ/lần Tang sấy Theo 7.3.9 Nhiệt độ trộn Nhiệt kế Mỗi mẻ Thùng trộn trộn Bảng Thời gian trộn Đồng hồ Công ty CP thiết kế xây dựng Sơng Hồng Mỗi mẻ Phòng điều Theo 7.3.11 trộn khiển Trang: 30 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng Nhiệt độ hỗn hợp khỏi thùng trộn Nhiệt kế Mỗi mẻ Phòng điều Bảng trộn khiển 4.5 Kiểm tra thi công: theo quy định Bảng Bảng - Kiểm tra thi công lớp bê tông nhựa Hạng mục Chỉ tiêu/phương pháp Mật độ kiểm Vị trí kiểm tra tra Mỗi xe Thùng xe Căn Nhiệt độ hỗn hợp xe tải Nhiệt kế Bảng Nhiệt độ rải hỗn hợp Nhiệt kế 50 mét/điểm Ngay sau máy rải Bảng Nhiệt độ lu lèn hỗn hợp Nhiệt kế 50 mét/điểm Mặt đường Bảng Chiều dày lớp bê tông nhựa Thuốn sắt 50 mét/điểm Mặt đường Hồ sơ thiết kế Công tác lu lèn Sơ đồ lu, tốc độ Thường xuyên Mặt đường Theo 8.3.2 lu, số lượt lu, 8.7 tải trọng lu, quy định lu lèn Các mối nối dọc, mối nối ngang Quan sát mắt Độ phẳng Thước mét sau lu sơ Mỗi mối nối Mặt đường Theo 8.6.14 8.6.15 25 mét/mặt cắt Mặt đường Khe hở không mm 4.6 Kiểm tra nghiệm thu mặt đường bê tơng nhựa 4.6.1 Kích thước hình học: theo quy định Bảng 10 Bảng 10 - Sai số cho phép đặc trưng hình học Hạng mục Bề rộng Phương pháp Mật độ đo Thước thép 50 m / mặt cắt Độ dốc ngang: Máy thuỷ 50 m / mặt bình cắt - Lớp - Lớp Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Sai số cho Quy định tỷ lệ điểm phép đo đạt yêu cầu - cm ± 0,5% Tổng số chỗ hẹp không 5% chiều dài đường ≥ 95 % tổng số điểm đo ± 0, 25% Trang: 31 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng Chiều dày Khoan lõi - Lớp - Lớp 2500 m2 ≥ 95 % tổng số điểm (hoặc 330 ± 8% chiều đo, 5% lại khơng m dài vượt q 10 mm dầy đường xe) / tổ ± 5% chiều dầy mẫu Máy thuỷ 50 m/ điểm ≥ 95 % tổng số điểm bình - 10 mm; + đo, 5% lại sai số khơng vượt q ±10 mm mm ± mm Cao độ - Lớp - Lớp 4.6.2 Độ phẳng mặt đường: sử dụng thiết bị đo IRI để kiểm tra độ phẳng Báo cáo kết kiểm tra IRI chi tiết cho 100 m dài; trường hợp mặt đường có độ phẳng cục báo cáo kết IRI cho đoạn 50 m nhỏ Trường hợp chiều dài đoạn bê tông nhựa ngắn (≤ Km) kiểm tra thước mét Tiêu chuẩn nghiệm thu nêu Bản g 11 Bảng 11 - Tiêu chuẩn nghiệm thu độ phẳng Hạng mục Độ phẳng IRI Mật độ kiểm tra Yêu cầu Toàn chiều dài, Theo quy định TCVN xe 8865:2011 Độ phẳng đo thước m (khi mặt đường có chiều dài ≤ Km) 25 m / xe Theo quy định TCVN 8864:2011 9.6.3 Độ nhám mặt đường: Tiêu chuẩn nghiệm thu quy định Bảng 12 Bảng 12 - Tiêu chuẩn nghiệm thu độ nhám mặt đường Hạng mục Mật độ kiểm tra Yêu cầu Độ nhám mặt đường theo điểm đo / Km/ 1làn Theo quy định TCVN phương pháp rắc cát 8866:2011 4.6.4 Độ chặt lu lèn: Hệ số độ chặt lu lèn (K) lớp bê tông nhựa không nhỏ 0,98 K =γ tn / γ o Trong đó: - γ tn : Khối lượng thể tích trung bình bê tơng nhựa sau thi công trường, g/cm3 (xác định mẫu khoan); - γ o: Khối lượng thể tích trung bình bê tông nhựa trạm trộn tương ứng với lý trình kiểm tra, g/cm3 (xác định mẫu đúc Marshall trạm trộn theo quy định Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 32 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng Bảng mẫu bê tông nhựa lấy từ lý trình tươn g ứng đúc chế bị lại) Mật độ kiểm tra: 2500 m2 mặt đường (hoặc 330 m dài đường xe) / tổ mẫu khoan (sử dụng mẫu khoan xác định chiều dày theo quy định Bảng 13) 4.6.5 Thành phần cấp phối cốt liệu, hàm lượng nhựa đường lấy từ mẫu nguyên dạng mặt đường tương ứng với lý trình kiểm tra phải thoả mãn cơng thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa phê duyệt với sai số nằm quy định Bảng Mật độ kiểm tra: 2500 m2 mặt đường/ mẫu (hoặc 330 m dài đường xe/ mẫu) 4.6.6 Độ ổn định Marshall kiểm tra mẫu khoan : sử dụng mẫu khoan xác định chiều dầy độ chặt để xác định Độ ổn định Marshall phải ≥ 75% giá trị độ ổn định quy định Bảng Bảng tương ứng với loại bê tông nhựa Độ dẻo, độ rỗng dư xác định từ mẫu khoan phải nằm giới hạn cho phép (Bảng ) 4.6.7 Sự dính bám lớp bê tông nhựa với lớp phải tốt, nhận xét đánh giá mắt mẫu khoan 4.6.8 Chất lượng mối nối đánh giá mắt Mối nối phải thẳng, phẳng, không rỗ mặt, không bị khấc, khơng có khe hở 4.7 Hồ sơ nghiệm thu bao gồm nội dung sau: - Kết kiểm tra chấp thuận vật liệu đưa vào công trình; - Thiết kế sơ bộ; - Thiết kế hồn chỉnh; - Biểu đồ quan hệ tốc độ cấp liệu (tấn/giờ) tốc độ b ăng tải (m/phút) cho đá dăm cát - Thiết kế phê duyệt- công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa; - Hồ sơ cơng tác rải thử, có định Tư vấn nhiệt độ lu lèn, sơ đồ lu, số lượt lu điểm… - Nhật ký chuyến xe chở hỗn hợp bê tông nhựa: khối lượng hỗn hợp, nhiệt độ hỗn hợp xả từ thùng trộn vào xe, thời gian rời trạm trộn, thời gian đến công trường, nhiệt độ hỗn hợp đổ vào máy rải; thời tiết rải, lý trình rải; - Hồ sơ kết kiểm tra theo yêu cầu quy định từ Bảng 10 đến Bảng 15 IV THI CÔNG BÊ TÔNG CỐT THÉP - TCVN 4453:1995 Kết cấu bê tông bê tông cốt thép tồn khối- Quy phạm thi cơng nghiệm thu Yêu cầu vật liệu 1.1 Vật liệu bê tông : Bê tông trước đưa vào sử dụng cho cơng trình phải có đầy đủ chứng như: chứng cát, đá, xi măng, cấp phối, đặc tính phụ gia đạt yêu cầu kỹ thuật yêu cầu thiết kế trình TVGS chủ đầu tư Cơng ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 33 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng Độ sụt hỗn hợp bê tông phải xác định phù hợp với điều kiện chế tạo hỗn hợp bê tông, phương tiện vận chuyển, thiết bị đầm, mức độ bố trí cốt thép kết cấu, kích thước kết cấu, tính chất cơng trình, điều kiện khí hậu Cân đong thành phần vật liệu để pha trộn hỗn hợp bê tông theo cấp phối xác định thông qua Phòng thí nghiệm có chức Lập phiếu đổ bê tông cho đợt đổ ghi rõ ngày tháng thực hiện, cấp phối qui định, khối lượng vật liệu cân đong cho mẻ trộn để tiện theo dõi kiểm tra chất lượng cần thiết Riêng thi cơng bê tơng thương phẩm bê tơng thương phẩm phải có chứng nhận chất lượng nhà máy sản xuất bê tông Yêu cầu vê thi công 2.1 Thi công bê tông * Chọn thành phần bê tông : - Tất kết cấu bê tông cơng trình trước trộn vữa, u cầu nhà thầu gửi mẫu vật liệu tới phòng thí nghiệm ( quan Nhà nước công nhận ) để thiết kế thành phần bê tông - Thiết kế thành phần bê tông đảm bảo : + Sử dụng vật liệu dùng để thi công + Độ sụt hỗn hợp vữa bê tơng phù hợp tính chất cơng trình, hàm lượng cốt thép, vận chuyển, phương pháp đổ vữa + Điều chỉnh thành phần vữa bêtông công trường + Nếu cốt liệu ẩm giảm bớt nước, giữ nguyên độ sụt + Khi cần tăng độ sụt cần tăng nước xi măng để giữ nguyên tỷ lệ N/XM - Bê tông không đưa vào cơng trình chưa có phê duyệt cấp phối, thành phần vật liệu tổ chức giám sát A * Chế tạo hỗn hợp bê tông : - Nếu bê tông trộn trạm trộn yêu cầu trạm trộn phải trình chứng nhận kiểm định trạm Cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng Thời gian vận chuyển đến chân cơng trình phải tính tốn kỹ, trạm trộn xa, nhà thầu cần có biện pháp kéo dài thời gian ninh kết hỗn hợp vữa bê tơng phải trình duyệt với TVGS - Với bê tông tự trộn trường: + Xi măng, cát, đá dăm theo khối lượng: dùng thùng tôn thẩm định khối lượng, sai số khối lượng cho phép ± 3% + Nước phụ gia cân đong theo thể tích Khi trộn vữa máy trộn, máy có gắn đồng hồ đo nước, chế độ tự động Sai số theo qui phạm ± 1% * Vận chuyển hỗn hợp bê tông - Thời gian lưu hỗn hợp bê tông (không có phụ gia kéo dài thời gian ninh kết) q trình vận chuyển lấy trị số sau : + Nhiệt độ 200 - 300C : thời gian 45 phút + Nhiệt độ > 300C : thời gian 30 phút - Nếu bê tơng có phụ gia kéo dài thời gian ninh kết, cần có kết luận Phòng thí nghiệm có đủ chức thời gian ninh kết hỗn hợp vữa bê tông Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 34 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng * Đổ đầm bê tông : Việc thi công đổ bê tông phải tuân theo biện pháp thi công duyệt phải đảm bảo u cầu sau: + Khơng làm xê dịch vị trí cốt thép, cốp pha, chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép + Không dùng đầm dùi để dịch chuyển ngang bê tông cốp pha + Bê tông đổ liên tục hoàn thành kết cấu theo thiết kế + Để tránh phân tầng, chiều cao rơi tự hỗn hợp bê tông đổ không 1,5m Dùng ống đổ bạt gắn vào vòi phễu đựng bê tơng thi cơng bê tơng móng, cột Nếu vị trí đỗ xe xa, lại đổ biện pháp trút trực tiếp từ xe chở, cần có máng vận chuyển, độ dốc tối đa máng 30o không nhỏ 15o Khi đổ bê tông, đảm bảo : + Giám sát chặt chẽ trạng cốp pha, đà giáo cốt thép, phát xử lý kịp thời xảy cố + Những vị trí mà cấu tạo cốt thép cốp pha khơng cho phép đầm máy kết hợp đầm thủ công + Khi trời mưa phải che chắn, không để nước mưa rơi trực tiếp bê tông Nếu xảy bất trắc phải ngừng đổ bê tông thời gian 60 phút nhiệt độ > 300C 90 phút nhiệt độ từ 20 đến 300C phải đợi bê tơng đạt cường độ > 25 daN/cm2 đổ tiếp phải xử lý cách làm mặt nhám * Bảo dưỡng bê tông : Sau đổ bê tông, kết cấu bê tơng giữ cho có độ ẩm cần thiết để ninh đóng rắn ngăn ngừa ảnh hưởng có hại đến q trình đóng rắn bê tơng Tránh chấn động hay va chạm ảnh hưởng khác làm giảm chất lượng bê tông Ngăn ngừa biến dạng nhiệt độ co ngot dẫn đến hình thành khe nứt + Sau đổ bê tông xong, dùng bao tải làm ẩm phủ lên bể mặt bê tông, (không tưới nước để tránh phá hoại bê tông) * Kiểm tra nghiệm thu bê tông Kiểm tra hỗn hợp bê tông trộn công trường : Độ sụt : thực mẻ trộn Độ đồng bê tông : so sánh với mẫu mẻ trộn khác, kiểm tra có nghi ngờ Cường độ bê tơng cơng trình sau kiểm tra tuổi 28 ngày ép mẫu đúc đảm bảo đạt giá trị trung bình tổ mẫu khơng nhỏ mác thiết kế khơng có mẫu tổ mẫu có cường độ 95% mác thiết kế 2.2 Cốt thép - Cốt thép gia công cắt uốn phương pháp nguội, dùng máy cắt máy uốn Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 35 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng - Trước cắt thanh, cán kỹ thuật lập sơ đồ cắt thanh, sơ đồ mối nối theo quy phạm, kích thước theo thiết kế - Nắn thẳng đánh mặt cốt thép trước cắt e Kiểm tra nghiệm thu cốt thép - Chủng loại, đường kính cốt thép : đo thước kẹp khí, yêu cầu đồng tiết diện - Bề mặt thép kiểm tra thước thép, yêu cầu sẽ, không bị giảm tiết diện cục - Gia công cắt uốn theo qui trình gia cơng ngi - Sai lệch kích thước đo thước, yêu cầu không vượt trị số nêu điểm B mục (mục thi công cốt thép) - Nối buộc cốt thép đo thước, độ dài đoạn ống nối chồng ( 30D - Lắp dựng cốt thép đo thước, độ sai lệch vị trí cốt thép không trị số nêu điểm d mục - Thép chờ chi tiết đặt sẵn đủ vị trí - Con kê đo thước, đảm bảo trị số nêu điểm d mục - Chiều dày lớp bê tông bảo vệ đo thước đảm bảo nêu điểm d mục - Công tác nghiệm thu cốt thép thực xong trước đổ bê tông - Nghiệm thu cốt thép phải lập thành biên có ghi số vẽ thi công, sai số so với thiết kế ( có ) đánh giá chất lượng cơng tác cốt thép Thành phần nghiệm thu gồm bên A, bên B đơn vị thiết kế 2.3 Cốp pha * Những yêu cầu cốp pha: - Cốp pha phải chế tạo hình dạng kích thước phận kết cấu cơng trình Cốp pha phải đủ khả chịu lực yêu cầu - Cốp pha phải bảo đảm yêu cầu tháo lắp dễ dàng - Cốp pha phải kín khít để khơng gây nước xi măng - Cốp pha phải phù hợp với khả vận chuyển lắp đặt công trường - Cốp pha phải có khả sử dụng lại nhiều lần X AN TOÀN GIAO THÔNG, AN TOÀN LAO ĐỘNG, BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG, PHỊNG CHỐNG CHÁY NỔ: */ Trước thi công phải đặt biển báo “công trường”, biển báo hạn chế tốc độ đầu cuối đoạn đường thi cơng, bố trí nhân lực bảng hướng dẫn đường tránh cho loại phương tiện giao thông đường, quy định sơ đồ vận chuyển xe vận chuyển vật liệu đắp nền, vận chuyển đá dăm, xe tưới nhựa Thường xuyên kiểm tra việc tổ chức giao thông nội tuyến */ Kiểm tra điều kiện an toàn lao động tất khâu trước bắt đầu ca làm việc q trình thi cơng Cơng nhân phục vụ theo xe phun nhựa phải có ủng, găng tay, trang, áo quần bảo hộ lao động */ Khi thi công xong phải dọn dẹp mặt dọc tuyến, không để đất, đá nhựa lấp cống rãnh, rơi vãi dọc đường lề đường, ảnh hưởng đến sinh hoạt hộ dân dọc tuyến Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 36 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng Trong trình tưới nhựa khơng để nhựa dính bẩn cơng trình xung quanh Không chọn bải tập kết nấu nhựa khu vực dân cư */ Ở nơi xảy đám cháy như: Kho, nơi chứa nhựa, nơi chứa nhiên liệu, nơi nấu pha trộn nhựa với dầu hỏa phải có sẵn dụng cụ chữa cháy, thùng đựng cát khơ, bình chữa cháy, xe tưới nước lối thoát hiểm XI PHƯƠNG ÁN GIẢI PHĨNG MẶT BẰNG: ( Có bảng tính tốn riêng) XII CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUỐC PHÒNG, AN NINH: */ Ảnh hưởng đến quốc phòng: Khơng */ Ảnh hưởng đến an ninh: Dọc tuyến hai bên nhà dân sinh sống, bước hoàn thiện hạ tầng giao thơng theo quy hoạch khu trung tâm hành xã Long Mỹ, tạo điều kiện cho người dân sản xuất sinh sống ổn định Xây dựng hệ thống giao thơng nội xã liên hồn thơng suốt khép kín việc lưu thơng thuận lợi góp phần bảo vệ quản lý an ninh trật tự khu vực dễ dàng, thuận tiện XIII KHỐI LƯỢNG CHỦ YẾU: ( Có bảng tổng hợp khối lượng kèm theo) XIV TỔNG DỰ TOÁN: 1/ Các thiết lập tổng dự toán: Căn Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/03/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Căn Thông tư số 09/2016/TT–BTC ngày 18/01/2016 Bộ Tài hướng dẫn tốn dự án hoàn thành thuộc nguồn vốn Nhà nước; Căn Thông tư 06/2016/TT-BXD ngày 10/03/2016 Bộ xây dựng hướng dẫn xác định quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Căn Quyết định số 2256/QĐ -BCT ngày 12/03/2015 Bộ Công thương quy định giá bán điện từ 16/3/2015; Căn định mức dự toán xây dựng cơng trình phần xây dựng số 24/2005/QĐBXD ngày 29/7/2005 công bố văn số 1776/BXD-VP, ngày 16/8/2007 Bộ xây dựng; Căn Quyết định 79/2017/QĐ-BXD ngày 15/02/2017 Bộ Xây dựng công bố định mức chi phí quản lý dự án tư vấn đầu tư xây dựng cơng trình; UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu: Căn Quyết định số 2055/2006/QĐ-UBND ngày 18/7/2006 UBND tỉnh BRVT ban hành bảng giá dự toán ca máy thiết bị thi công địa bàn tỉnh BRVT (sử dụng giá gốc xăng, dầu giá điện) Căn đơn giá xây dựng cơng trình phần xây dựng số 2056/2006/QĐ-UBND ngày 18/7/2006, công bố văn số 813/UBND-VP ngày 05/02/2008 UBND tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu; Căn đơn giá khảo sát xây dựng công trình số 2058/2006/QĐ-UBND ngày 18/7/2006, cơng bố văn số 815/UBND-VP ngày 05/02/2008 UBND tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu; Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Trang: 37 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng Căn văn số 6764/HD-UBND ngày 14/09/2015 hướng dẫn điều chỉnh chi phí nhân cơng, máy thi cơng tập đơn giá xây dựng cơng trình UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu ban hành; Căn bảng công bố giá vật liệu xây dựng tháng 5.6.7, 8,9/2017 , Liên sở Tài Chính - Xây dựng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tham khảo giá vật liệu thực tế thị trường; 2/ Tổng dự tốn cơng trình: 4.869.773.442 đồng Chi tiết xem bảng tổng mức đầu tư cơng trình: XV HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ: Quy mô dự án thông số kỹ thuật lựa chọn cân nhắc kỹ lưỡng, phù hợp với chủ trương đầu tư, phù hợp với trạng, nhu cầu sử dụng tình hình kinh tế xã hội địa phương Có thể sử dụng phương tiện giới xây dựng thông thường, vật liệu nhân công lao động địa phương, cấu thành cơng trình với suất đầu tư hợp lý, phù hợp với tình hình kinh tế xã hội Khi công trình hoàn thành đưa vào sử dụng bước hình thành hệ thống giao thông nông thôn liên hoàn, thông suốt khép kín, việc lại nhanh chóng, dễ dàng, thuận lợi Tăng tốc độ xe chạy, giảm thời gian lưu thông đường, tiết kiệm nhiên liệu chi phí hao mòn bảo dưỡng xe, giảm giá thành vận tải Tạo điều kiện cho công trình hạ tầng khác cấp điện, cấp nước, thông tin liên lạc công trình khác đầu tư thuận lợi, người dân sinh sống có nhà cửa kiên cố ổn đònh, đời sống tinh thần nâng cao, rút ngắn khoảng cách chênh lệch so với thành thị Đầu tư hạ tầng nông thôn tạo điều kiện phát triển giới hóa nông nghiệp, chuyển đổi cấu lao động theo hướng giảm tỷ lệ lao động nông nghiệp, nâng cao thu nhập bình quân đầu người, giảm tỷ lệ hộ nghèo, góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội đòa phương phát triển hiệu XVI NGUỒN VỐN VÀ TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN Nguồn vốn: Ngân sách Chủ đầu tư: Ban quản lý đầu tư xây dựng huyện Đất Đỏ Tổ chức thực hiện: - Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án - Hình thức lựa chọn nhà thầu: Đấu thầu theo quy định Luật đấu thầu Thời gian thực hiện: ttháng kể từ ngày khởi công Người viết: Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng GIÁM ĐỐC Trang: 38 Thuyết minh báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng Trần Văn Cảnh Công ty CP thiết kế xây dựng Sông Hồng Nguyễn Duy Hà Trang: 39 ... 10%, đất có lẫn cỏ cây, lẫn rác thải sinh hoạt ( AASHTO T267-86) + Đất có thành phần muối dễ hồ tan q 5% + Đất có độ trương nở cao vượt 3%( thi nghiệm xác định độ trương nở theo( 22 TCN 332-06)... loại dầu chống dính bám) vào thành đáy th ùng Không dùng dầu mazút, dầu diezen hay dung mơi làm hồ tan nhựa đường để qt lên đáy thành thùng xe Xe phải có bạt che phủ 3.5.4 Mỗi chuyến ô tô vận chuyển... dính bám Không dùng nước để làm ẩm lốp bánh Không dùng dầu diezel, dầu cặn hay dung mơi có khả hồ tan nhựa đường để bôi vào bánh lu 3.7.8 Khi lu khởi động, đổi hướng tiến lùi phải thao tác nhẹ