ĐỀ KIỂM TRA HỌC KÌ II NĂM HỌC 2012-2013 TRƯỜNG THPT LÊ THÁNH TÔNG MÔN ĐỊA LÝ LỚP 10
Trang 1SỞ GD- ĐT GIA LAI KIỂM TRA HỌC KỲ II, NĂM HỌC 2012-2013
TRƯỜNG THPT LÊ THÁNH TÔNG MÔN : ĐỊA LÝ- LỚP 10
Thời gian làm bài: 45 phút ( Không kể thời gian phát đề)
ĐỀ CHÍNH THỨC:
I LÝ THUYẾT: ( 7,0 điểm)
Câu 1: ( 2,5 điểm)
Hãy nêu cơ cấu và vai trò của ngành dịch vụ?
Câu 2: ( 3,0 điểm)
Cho biết ảnh hưởng của điều kiện tự nhiên đến phát triển và phân bố ngành giao thông
vận tải ? Mạng lưới sông ngòi dày đặc ở nước ta ảnh hưởng như thế nào đến ngành giao thông vận tải?
Câu 3: ( 1,5 điểm)
Những thời cơ của Việt Nam khi gia nhập tổ chức thương mại thế giới ( WTO) là gì?
II THỰC HÀNH: ( 3,0 điểm)
Cho bảng số liệu:
GIÁ TRỊ XUẤT KHẨU BÌNH QUÂN ĐẦU NGƯỜI CỦA MỘT SỐ QUỐC GIA, NĂM 2004.
( Đơn vị: USD/ người)
Trung Quốc ( Kể cả đặc khu Hồng Kông)
657,2
1 Hãy vẽ biểu đồ hình cột thể hiện giá trị xuất khẩu bình quân đầu người của các quốc gia trên
2 Rút ra nhận xét cần thiết
HẾT…
Trang 2ĐÁP ÁN KIỂM TRA HỌC KỲ II, MÔN ĐỊA 10, NĂM HỌC 2012-2013
I LÝ THUYẾT ( 7,0 điểm) Câu 1.
(2,5 điểm)
Cơ cấu vai trò của ngành dịch vụ:
+ Cơ cấu: hết sức phức tạp, gồm 3 nhóm:
- Dịch vụ kinh doanh
- Dịch vụ tiêu dùng
- Dịch vụ công
+ Vai trò:
- Thúc đẩy các ngành sản xuất vật chất
- Sử dụng tốt hơn nguồn lao động trong nước, tạo thêm việc làm cho người dân
- Cho phép khai thác tốt hơn tài nguyên thiên nhiên, tài nguyên nhân văn, các thành tựu của cuộc cách mạng KH-KT hiện đại để phục vụ con người
0,5điểm
0,5điểm
0,5điểm 0,5điểm
0,5điểm
Câu 2
(3,0 điểm)
Ảnh hưởng của điều kiện tự nhiên đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải và ảnh hưởng của mạng lưới sông ngòi dày đặc ở nước ta đến ngành GTVT:
+ Điều kiện tự nhiên:
- Quy định sự có mặt và vai trò của 1 số loại hình GTVT
- Ảnh hưởng đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT
- Khí hậu, thời tiết ảnh hưởng sâu sắc đến hoạt động của các phương tiện GTVT
+ Ảnh hưởng của mạng lưới sông ngòi dày đặc ở nước ta đến ngành GTVT:
- Thuận lợi cho loại hình GTVT: Đường sông
- Khó khăn cho loại hình GTVT: Đường ô tô, đường sắt
-> Tốn nhiều chi phí cho việc xây dựng các cây cầu bắt qua sông
0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm
0,5điểm 0,5điểm 0,5điểm
Câu 3
(1,5 điểm)
Những thời cơ của Việt Nam khi gia nhập tổ chức thương mại thế giới ( WTO):
- Có nhiều cơ hội giao lưu kinh tế, trao đổi hàng hóa với các nước trên thế giới
- Có cơ hội thu hút vốn đầu tư nước ngoài,…
- Có nhiều cơ hội tiếp thu và đổi mới công nghệ, trang thiết bị,
( Học sinh trình bày các ý khác, nếu đúng vẫn cho điểm)
0,5điểm
0,5điểm 0,5điểm
II THỰC HÀNH ( 3,0 điểm) Câu 1
(2,0điểm)
Vẽ biểu đồ cột thể hiện giá trị xuất khẩu bình quân đầu người của các quốc gia năm 2004.
Yêu cầu:
- Có ghi đơn vị trên trục tung, quốc gia ở trục hoành, có gốc tọa
2,0điểm
Trang 3độ, tên biểu đồ.
- Chia tỉ lệ trên trục tung tương đối chính xác
- Có ghi số liệu trên các cột
Chú ý:
- Thiếu hoặc sai một trong các chi tiết trên trừ 0,25 điểm/ chi tiết
- HS vẽ đúng : 1 cột cho 0,75 điểm
2 cột cho 1,5 điểm
3 cột cho 2,0 điểm
Câu 2
(1,0điểm)
Rút ra nhận xét cần thiết
- Giá trị xuất khẩu bình quân đầu người của các quốc gia có sự khác nhau (chênh lệch)
- Cụ thể:
+ Nước có giá trị XKBQĐN cao nhất là Nhật Bản với 4439,7 USD/ người
+ Nước có giá trị XKBQĐN đứng thứ 2 là Hoa Kỳ với 2789,5 USD/ người
+ Nước có giá trị XKBQĐN đứng thứ 3 là Trung Quốc với 657,2 USD/ người
0,25điểm 0,25điểm
0,25điểm 0,25điểm
điểm
…….HẾT……
