Nguyên lý acsimet: 1827 Lực đẩy Archimedes hay lực đẩy Ác-si-mét là lực tác động bởi một chất lưu lên một vật thể nhúng trong nó, khi cả hệ thống nằm trong một trường lực như trọng tr
Trang 1客 戶
至 上
品
質
第
一
Trang 2By KLB, Please keep confidential
1 Nguyên lý acsimet: (1827)
Lực đẩy Archimedes (hay lực đẩy Ác-si-mét)
là lực tác động bởi một chất lưu lên một vật thể
nhúng trong nó, khi cả hệ thống nằm trong một
trường lực (như trọng trường hay lực quán
tính) Lực này có cùng độ lớn và ngược hướng
của tổng lực mà trường lực tác dụng lên phần
chất lưu có thể tích bằng thể tích vật thể chiếm
chỗ trong chất này
Archimedes
(287 AC -212 AC)
Trang 32 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Điều kiện để vật nổi trong chất lưu
P
Fa
P=m*g Fa=d*V= *V m V1
P: trọng lượng của vật m: khối lượng của vật g: gia tốc trọng trường Fa: lực đẩy acsimet.
d: khối lượng riêng của chất lỏng.
V: thể tích chất lỏng bị chiếm chỗ
V1: thể tích của vật.
Fa
Fa
Fa
P
P
Fa<P (vật chìm) Fa=P (vật lơ lửng)
Fa>P (vật nổi)
Trang 4By KLB, Please keep confidential
2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng trong tàu thuỷ
Tàu thuỷ được làm bằng thép
Nhưng khối lượng riêng của thép lớn hơn khối lượng riêng của nước biển rất nhiều lần.
Vậy để tàu có thể nổi được người ta làm tăng thể tích của thân tàu lên bằng cách làm cho phía trong thân tàu rỗng để tăng lực đẩy acsimet lên thân tàu làm cho tàu nổi được trên
bề mặt biển.
Fa=d*V
Trang 52 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng trong tàu ngầm
Thân tàu ngầm được thiết kế gồm hai lớp vỏ trong và ngoài Trong khoảng không giữa hai lớp vỏ này chia thành một số khoang nước
Tàu ngầm đang nổi trên mặt nước, muốn lặn xuống chỉ cần mở van dẫn nước để nước biển nhanh chóng tràn đầy vào các khoang, lúc đó trọng lượng tàu ngầm
sẽ tăng lên Và khi trọng lượng vượt quá sức đẩy thì tàu sẽ chìm
Tàu ngầm đang lặn dưới nước, muốn nổi lên thì chỉ cần dùng van dẫn nước vào rồi dùng không khí nén có
áp lực cực lớn phun nước ở trong các khoang chứa nước qua van xả chảy ra ngoài, lúc đó trọng lượng giảm, sức đẩy của tàu ngầm lớn hơn trọng lực nên tàu nổi lên khỏi mặt nước
Trang 6By KLB, Please keep confidential
2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng trong khinh khí cầu
Muốn khinh khí cầu bay lên được người ta
sẽ đốt nóng không khí phía bên trong của khinh khí cầu.
Không khí bị đốt nóng sẽ giản nở ra làm cho khối lượng riêng của không khí nóng nhỏ hơn khối lượng riêng của không khí lạnh bình thường ở phía bên ngoài.
Lúc này lực đẩy acsimet sẽ lớn hơn trọng lượng của khinh khí cầu làm cho nó từ từ bay lên cao.
Trang 72 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Hiện tượng người nổi trên măt nước ở biển
chết
Biển chết nằm thấp hơn mực nước biển khoảng 420m nên gia tốc trọng trường ở đó thấp hơn bình thường.
Nước biển ở đây có nồng độ muối rất cao nên khối lượng riêng của nước biển rất lớn.
Do khối lượng riêng của người nhỏ hơn khối lượng riêng của nước biển nên người sẽ không bị chìm.
dngười = 11214 N/m3 dnước biển = 11740 N/m3
Trang 8By KLB, Please keep confidential
2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng đo khối lượng riêng của cao chì, bột chì
D = m V
D: Khối lượng riêng
m: Khối lượng cao chì (bột chì) trong chung V: Thể tích chung chứa
Trang 92 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng đo tỉ trọng acid
Acid 1.335 Fa=d*V=1.335*V Acid 1.250
Fa=d*V=1.250*V
Trang 10By KLB, Please keep confidential
Trang 111 Phụ lục 1: Biển chết