1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Nguyên lý Acsimet và ứng dụng trong thực tế

11 888 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 11
Dung lượng 3,14 MB

Nội dung

Nguyên lý acsimet: 1827 Lực đẩy Archimedes hay lực đẩy Ác-si-mét là lực tác động bởi một chất lưu lên một vật thể nhúng trong nó, khi cả hệ thống nằm trong một trường lực như trọng tr

Trang 1

客 戶

至 上

Trang 2

By KLB, Please keep confidential

1 Nguyên lý acsimet: (1827)

Lực đẩy Archimedes (hay lực đẩy Ác-si-mét)

là lực tác động bởi một chất lưu lên một vật thể

nhúng trong nó, khi cả hệ thống nằm trong một

trường lực (như trọng trường hay lực quán

tính) Lực này có cùng độ lớn và ngược hướng

của tổng lực mà trường lực tác dụng lên phần

chất lưu có thể tích bằng thể tích vật thể chiếm

chỗ trong chất này

Archimedes

(287 AC -212 AC)

Trang 3

2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Điều kiện để vật nổi trong chất lưu

P

Fa

P=m*g Fa=d*V= *V m V1

P: trọng lượng của vật m: khối lượng của vật g: gia tốc trọng trường Fa: lực đẩy acsimet.

d: khối lượng riêng của chất lỏng.

V: thể tích chất lỏng bị chiếm chỗ

V1: thể tích của vật.

Fa

Fa

Fa

P

P

Fa<P (vật chìm) Fa=P (vật lơ lửng)

Fa>P (vật nổi)

Trang 4

By KLB, Please keep confidential

2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng trong tàu thuỷ

Tàu thuỷ được làm bằng thép

Nhưng khối lượng riêng của thép lớn hơn khối lượng riêng của nước biển rất nhiều lần.

Vậy để tàu có thể nổi được người ta làm tăng thể tích của thân tàu lên bằng cách làm cho phía trong thân tàu rỗng để tăng lực đẩy acsimet lên thân tàu làm cho tàu nổi được trên

bề mặt biển.

Fa=d*V

Trang 5

2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng trong tàu ngầm

Thân tàu ngầm được thiết kế gồm hai lớp vỏ trong và ngoài Trong khoảng không giữa hai lớp vỏ này chia thành một số khoang nước

Tàu ngầm đang nổi trên mặt nước, muốn lặn xuống chỉ cần mở van dẫn nước để nước biển nhanh chóng tràn đầy vào các khoang, lúc đó trọng lượng tàu ngầm

sẽ tăng lên Và khi trọng lượng vượt quá sức đẩy thì tàu sẽ chìm

Tàu ngầm đang lặn dưới nước, muốn nổi lên thì chỉ cần dùng van dẫn nước vào rồi dùng không khí nén có

áp lực cực lớn phun nước ở trong các khoang chứa nước qua van xả chảy ra ngoài, lúc đó trọng lượng giảm, sức đẩy của tàu ngầm lớn hơn trọng lực nên tàu nổi lên khỏi mặt nước

Trang 6

By KLB, Please keep confidential

2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng trong khinh khí cầu

Muốn khinh khí cầu bay lên được người ta

sẽ đốt nóng không khí phía bên trong của khinh khí cầu.

Không khí bị đốt nóng sẽ giản nở ra làm cho khối lượng riêng của không khí nóng nhỏ hơn khối lượng riêng của không khí lạnh bình thường ở phía bên ngoài.

Lúc này lực đẩy acsimet sẽ lớn hơn trọng lượng của khinh khí cầu làm cho nó từ từ bay lên cao.

Trang 7

2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Hiện tượng người nổi trên măt nước ở biển

chết

Biển chết nằm thấp hơn mực nước biển khoảng 420m nên gia tốc trọng trường ở đó thấp hơn bình thường.

Nước biển ở đây có nồng độ muối rất cao nên khối lượng riêng của nước biển rất lớn.

Do khối lượng riêng của người nhỏ hơn khối lượng riêng của nước biển nên người sẽ không bị chìm.

dngười = 11214 N/m3 dnước biển = 11740 N/m3

Trang 8

By KLB, Please keep confidential

2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng đo khối lượng riêng của cao chì, bột chì

D = m V

D: Khối lượng riêng

m: Khối lượng cao chì (bột chì) trong chung V: Thể tích chung chứa

Trang 9

2 Ứng dụng của nguyên lý Acsimet: Ứng dụng đo tỉ trọng acid

Acid 1.335 Fa=d*V=1.335*V Acid 1.250

Fa=d*V=1.250*V

Trang 10

By KLB, Please keep confidential

Trang 11

1 Phụ lục 1: Biển chết

Ngày đăng: 20/04/2019, 00:38

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w