Tài liệu sách hướng dẫn giáo viên kỹ thuật động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, là nguồn động lực cho các phương tiện vận tải như ô tô, máy kéo, tàu thuỷ, máy bay.v.v.v . , cũng như các máy công tác như máy phát điện, m

sử dụng với mục đích kinh doanh

thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm

Tổng Cục Dạy nghề sẽ làm mọi

cách để bảo vệ bản quyền của

mình

Tổng Cục Dạy Nghề cám ơn và

hoan nghênh các thông tin giúp cho

chúng tôI sửa chữa,hiệu đính và

hoàn thiện tốt hơn tàI liệu này

(Vài nét giới thiệu xuất xứ của chơng trình và tài liệu)

Tài liệu này là một trong các kết quả của Dự án GDKT-DN …

(Tóm tắt nội dung của Dự án)

(Vài nét giới thiệu quá trình hình thành tài liệu và các thành phần tham gia)

(Lời cảm ơn các cơ quan liên quan, các đơn vị và cá nhân đã tham gia … ) )

(Giới thiệu tài liệu và thực trạng)

Sách hớng dẫn giáo viên là tàI liệu hớng dẫn giảng dạy cho từng mô đun/môn họctrong hệ thống mô đun và môn học đào tạo cho

nghề … … … … … … … … … … … … … … ở cấp độ … …

Các thông tin trong tài liệu có giá trị hớng dẫn giáo viên thiết kế và tổ chức các bài dạy chomô đun/môn học một cách hợp lý Giáo viên vẫn có thể thay đổi hoặc điều chỉnh cho phùhợp với điều kiện và bối cảnh thực tế trong quá trình đào tạo

Đây là tài liệu thử nghiệm sẽ đợc hoàn chỉnh để trở thành Sách hớng dẫn giáo viênchính thức trong hệ thống dạy nghề

Hà nội, ngày … tháng… năm …

Giám đốc Dự án quốc gia

Giới thiệu về mô đun

Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun:

Động cơ đốt trong đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, là nguồn động lực cho cácphơng tiện vận tải nh ô tô, máy kéo, tàu thuỷ, máy bay.v.v.v , cũng nh các máy công tác

nh máy phát điện, máy bơm nớc v.v

Do tính phổ biến của động cơ đốt trong nên việc tìm hiểu về kết cấu chung và Chutrình làm việc của động cơ là nhu cầu đang đợc nhiều đối tợng quan tâm trong quá trình sửdụng động cơ Đặc biệt đối với học viên của ngành cơ khí ô tô, ”Kỹ thuật động cơ đốttrong” là mảng kiến thức đầu tiên, là cơ sở giúp học viên hoàn thành tốt yêu cầu của côngtác sủa chữa động cơ

Mục tiêu của mô đun:

Nhằm trang bị cho học viên có đầy đủ kiến thức cơ bản và nguyên tắc hoạt động của

động cơ đốt trong Đồng thời rèn luyện cho học viên có khả năng nhận dạng đợc các cơcấu, các hệ thống, Chu trìnhlàm việc thực tế và sự phối hợp làm việc nhịp nhàng giữa cáccơ cấu hệ thống của động cơ đốt trong, với việc sử dụng dụng cụ đúng kỹ thuật và đảmbảo an toàn

Mục tiêu thực hiện của mô đun:

1 Trình bày đúng các khái niệm và cấu tạo chung của động cơ đốt trong

2 Phát biểu đúng các thuật ngữ và đầy đủ các thông số kỹ thuật của động cơ

3 Trình bày đúng cấu tạo, chu trình hoạt động của động cơ một xi lanh dùng nhiênliệu xăng, điêzen thuộc loại bốn kỳ, hai kỳ

4 Phân tích đúng các u nhợc điểm của từng loại động cơ

5 Trình bày đúng cấu tạo và chu trình hoạt động của động cơ nhiều xi lanh

6 Lập đợc bảng thứ tự nổ của động cơ nhiều xi lanh

Nội dung chính của mô đun :

1 Khái niệm và cấu tạo chung của động cơ đốt trong

2 Các thuật ngữ và các thông số kỹ thuật của động cơ

3 Nguyên lý làm việc của động cơ xăng, động cơ điêzen bốn kỳ và hai kỳ một xi lanh

4 So sánh u nhợc điểm giữa động cơ bốn kỳ với động cơ hai kỳ và động cơ xăng với

- Nguyên lý làm việc của động cơ xăng và động cơ điêzen bốn kỳ

- Nguyên lý làm việc của động cơ xăng và động cơ điêzen hai kỳ

2. Giới thiệu và thao tác mẫu tại phòng chuyên môn hoá về:

liệt kê các nguồn lực cần thiết cho mô đun

- Máy chiếu Overhead và protretor

- Tài liệu phát tay:

 Phiếu trắc nghiệm về các khái niệm cơ bản của động cơ; phiếu thực tập nhận dạng các loại động cơ

 Quy trình xác định chu trình làm việc thực tế của động cơ xăng và động cơ

điêzen bốn kỳ

 Phiếu thực tập xác định pha phân phối khí của động cơ xăng hai kỳ

 Phân biệt động cơ xăng hai kỳ và động cơ điêzen hai kỳ

 Sơ đồ cấu tạo của động cơ xăng hai kỳ

Tổ chức thực hiện bài dạy

Bài 1 Khái niệm chung về động cơ đốt trong

mã bài: har 01 18 01

I Công việc chuẩn bị

1 Trang thiết bị, đồ dùng dạy học:

- Vật thật và bản vẽ treo tờng các loại động cơ xăng và động cơ điêzen bốn

kỳ và hai kỳ loại một xi lanh, nhiều xi lanh với các dạng bố trí xi lanh thẳng đứng, nằmngang, một dã sốy, hình chữ V, làm mát bằng nớc và làm mát bằng không khí…

- Bản vẽ hoặc phim trong về: sơ đồ phân loại động cơ nhiệt, cấu tạo chungcủa động cơ đốt trong, vị trí pittông tại các điểm chết trong xi lanh

- Máy chiếu overhead

- Dụng cụ vạch dấu, que dò dài 200 – 300mm (học sinh chuẩn bị)

4 Tài liệu phát tay: Mỗi học viên đợc phát

- Phiếu trắc nghiệm về kiến thức lý thuyết tại lớp

B Giới thiệu và trình diễn mẫu:

- Sử dụng tranh treo tờng các hình vẽ tơng ứng với các bớc của quy trình xác

- Cấu tạo chung của động cơ đốt trong

 Thời điểm kiểm tra: Tiến hành kiểm tra vào đầu giờ của bài dạy tiếp theo

 Cơ sở đánh giá : Giáo viên có thể đánh giá kết quả của học viên dới hình thức trắcnghiệm

 Kỹ năng :

1 Nhận dạng các loại động cơ

2 Xác định điểm chết trên của của pit tông

 Thời điểm kiểm tra : Tiến hành kiểm tra sau khi kết thúc thời gian thực tập tại xởngtrờng

 Cơ sở đánh giá :

- Giáo viên dựa vào nội dung trình bày của học viên qua phiếu thực tập nhậndạng động cơ (số lợng động cơ đợc xác định đúng / tổng số động cơ thực tập) để đánhgiá kết quả của học viên

Nội dung phiếu thực tập về nhận dạng các loại động cơ

Tên động

cơ Phơng pháp làm mát Nhiên liệu sử dụng Số lợng xi lanh Cách bố trí xi lanh Số kỳ

Học viên phải xác định đúng các loại động cơ, nếu cha đạt yêu cầu phải thực tập lại.

- Giáo viện qua sát quá trình học viên thực hiện xác định điểm chết trên củapittông trên động cơ thực tế hay trên mô hình, sau đó đối chiếu với các tiêu chí đã số đợc

đặt ra trong phiếu thực tập để đánh giá kết quả của học viên

Tiêu chuẩn đánh giá kết quả thực tập xác định ĐCT của pittông

TT Hoạt động Tiêu chuẩn của hoạt động điểm

5 An toàn Không xẩy ra tai nạn, không làm hỏng thiết bị, dụng cụ 1

Tổng cộng 10

Học viên đạt điểm kỹ thuật ≥ 4 mới đợc cộng các điểm khác, nếu cha đạt phải thực tậplại

Các câu hỏi và bài tập kiểm tra đánh giá

Câu hỏi Lý thuyết:

I. Trắc nghiêm đa lựa chọn

Động cơ đốt trong là động cơ:

1 Quá trình tạo hoà khí đợc hình thành trong xi lanh

2 Quá trình cháy đợc thực hiện trong xi lanh

3 Cả hai điều kiện trên

II Trắc nghiệm ghép đôi:

Cột bên trái là danh mục các thuật ngữ cơ bản của động cơ, bên phải là các khái niệmcủa các thuật ngữ Hã sốy ghép phù hợp từng thuật ngữ với các các khái niệm bằng cách ghichữ cái tơng ứng bên cạnh chữ số chỉ thuật ngữ đó

Các thuật ngữ Các khái niệm

1 Hành trình pittông a Vị trí đỉnh pittông xa tâm trục khuỷu nhất

2 Điểm chết b Không gian trong xi lanh khi pittông khi ở ĐCT3 Thể tích làm việc của xi lanh c Giới hạn từ ĐCT và ĐCD

4 Điểm chết trên d Vị trí đỉnh pittông gần tâm trục khuỷu nhất5 Thể tích làm việc của động cơ e Không gian trong xi lanh khi pittông ở ĐCD6 Thể tích buồng cháy g Không gian trong xi lanh từ ĐCT đến ĐCD7 Thể tích chứa hoà khí i Tổng thể tích làm việc của các xi lanh

8 Điểm chết dới f Vị trí đỉnh pittông thay đổi hớng chuyển động

Đáp án các câu hỏi và bài tập Phần lý thuyết

1 Trắc nghiệm đa lựa chọn: đáp án đúng là b

- Kết quả kiểm tra trắc nghiệm đa lựa chọn: 2 điểm

- Kết quả kiểm tra trắc nghiệm ghép đôi : 8 điểm

2 Bài tập thực hành: 10 điểm – Hệ số 2

- Kết quả bài tập nhận dạng động cơ : 4 điểm

- Kết quả bài tập xác định ĐCT : 6 điểm

Bài 2

động cơ bốn kỳ - mã bài: har 01 18 02

II Công việc chuẩn bị

3 Trang thiết bị, đồ dùng dạy học:

- Động cơ xăng và động cơ điêzen bốn kỳ một xi lanh

- Mô hình cắt của động cơ xăng và động cơ điêzen bốn kỳ

- Tranh treo tờng về cấu tạo động cơ xăng và động cơ điêzen bốn kỳ

- Slide về các hành trình làm việc của động cơ xăng và động cơ điêzen bốn

kỳ

- Máy chiếu overhead

- CD – ROM về quá trình làm việc của động cơ xăng và động cơ điêzen bốnkỳ

4 Địa điểm:

- Phòng học chuyên môn hoá

- Xởng thực tập tại trờng

3 Vật t : Khay đựng, giẻ sạch

4 Tài liệu phát tay: Mỗi học viên đợc phát

- Quy trình xác định chu trình làm việc thực tế của động cơ xăng và động cơ

điêzen bốn kỳ

- Phiếu thực tập xác định pha phân phối khí của động cơ

I Tổ chức các hoạt động dạy - học

1 Thuyết trình có minh hoạ tại phòng học chuyên môn hoá

- Sử dụng các bản vẽ hoặc slide và kết hợp với mô hình hoặc vật thật để mô tả cấutạo của động cơ xăng và động cơ điêzen bốn kỳ một xi lanh

- Sử dụng bản vẽ thể hiện các kỳ làm việc để phân tích chu trình làm việc của

động cơ, phải nếu đợc chiều chuyển động của pittông, trạng thái làm việc của các xu páp,thời điểm đánh lửa hay phun nhiên liệu theo chu trình làm việc lý thuyết và chu trình làmviệc thực tế

- Sử dụng Slide hoặc mô hình động để học viên quan sát hoạt động thực tế của

động cơ xăng và động cơ điêzen bồn kỳ một xilanh

2 Giới thiệu và trình diễn mẫu tại xởng thực tập

- Sử dụng các bản vẽ treo tờng và mô hình hoặc động cơ để trình diễn mẫu xác

- Chu trình làm việc lý thuyết

- Chu trình làm việc thực tế

- So sánh động cơ điêzen và động cơ xăng

 Thời điểm kiểm tra :

- Tiến hành kiểm tra vào đầu giờ của bài dạy mới, dới các hình thức trắc nghiệmThời gian kiểm tra 7 – 10 phút

 Cơ sở đánh giá : Giáo viên dựa vào nội dung trình bày của học viên so với các tiêuchí giáo viên yêu cầu để đánh giá kết quả của học viên

- Giáo viên dựa vào nội dung trình bày của học viên qua phiếu thực tập sau đó

đối chiếu với các tiêu để đánh giá kết quả

Tiêu chuẩn đánh giá kết quả bài tập thực hành

TT Hoạt động Tiêu chuẩn của hoạt động điểm

5 An toàn Không xẩy ra tai nạn, không làm hỏng thiết bị, dụng cụ 1

Tổng cọng 10

Các câu hỏi và bài tập kiểm tra đánh giá

I. Hã sốy điền tên các chi tiết theo số thứ tự trên sơ đồ cấu tạo của động cơ xăng và động cơ

điêzen bốn kỳ (tài liệu phát tay)

II Trắc nghiệm đúng / sai về chu trình làm việc thực tế của động cơ.

1 Đúng / sai: Bugi đánh lửa khi đỉnh pittông gần tới ĐCT

2 Đúng / sai: Kỳ nạp, góc quay của trục khuỷu > 1800

3 Đúng / sai: Vòi phun phun nhiên liệu khi pittông tại ĐCT

4 Đúng / sai: Kỳ nén góc quay của trục khuỷu > 1800

5 Đúng / sai: Xu páp nạp mở khi pittông gần tới ĐCT

6 Đúng / sai: Xu páp xả đóng khi pittông cha tới ĐCD

7 Đúng / sai: Các xu páp đóng mở khi pittông tại các điểm chết

8 Đúng / sai: Kỳ xả, góc quay của trục khuỷu > 1800

III Phân biệt sự khác nhau giữa động cơ xăng và động cơ điêzen, bằng cách đánh

dấu (X) vào các ô trống các đặc điểm thích hợp với từng loại động cơ.

Loại động cơ

Đặc điểm

Động cơ xăng Động cơ điêzen

Nạp hoà khí

Vòi phun phun nhiên liệu

Hoà khí hình thành ngoài xi lanh

Nhiên liệu cháy cỡng bức

Nhiên liệu tự cháy

Đáp án các câu hỏi và bài tập

I. Điền tên các chi tiết theo số thứ tự trên sơ đồ cấu tạo của động cơ xăng và động cơ

điêzen bốn kỳ (tài liệu phát tay)

II Trắc nghiệm đúng / sai:

1 Đúng : Bugi đánh lửa khi đỉnh pittông gần tới ĐCT

2 Đúng : Kỳ nạp, góc quay của trục khuỷu > 1800

3 Sai: Vòi phun phun nhiên liệu khi pittông tại ĐCT

4 Sai: Kỳ nén góc quay của trục khuỷu > 1800

5 Đúng : Xu páp nạp mở khi pittông gần tới ĐCT

6 Sai: Xu páp xả đóng khi pittông cha tới ĐCD

7 Sai: Các xu páp đóng mở khi pittông tại các điểm chết

8 Đúng : Kỳ xả, góc quay của trục khuỷu > 1800

III Phân biệt sự khác nhau giữa động cơ xăng và động cơ điêzen, bằng cách đánh

dấu (X) vào các ô trống các đặc điểm thích hợp với từng loại động cơ.

Loại động cơ

Đặc điểm

Động cơ xăng Động cơ điêzen

Nhiên liệu cháy cỡng bức X

Bu gi đánh lửa X

Với nội dung phiếu thực tập của cá nhân

Dùng để đánh giá kết quả thực tập của từng học viên

Đánh giá kết quả toàn bài dạy

Điểm trung bình cộng của các câu hỏi lý thuyết và bài tập thực hành

1 Kết quả kiểm tra lý thuyết: 10 điểm – Hệ số 1

Câu I 4 điểm

Câu II 3 điểm

Câu III 3 điểm

2 Kết quả bài tập thực hành: 10 điểm – Hệ số 2

Bài 3

động cơ hai kỳ - mã bài: har 01- 18 - 03

II Công việc chuẩn bị

1 Trang thiết bị, đồ dùng dạy học:

- Động cơ xăng và động cơ điêzen hai kỳ một xi lanh

- Mô hình cắt của động cơ xăng và động cơ điêzen hai kỳ

- Tranh treo tờng về cấu tạo động cơ xăng và động cơ điêzen hai kỳ

- Slide về các quá trình làm việc của động cơ xăng và động cơ điêzen bốn kỳ

- Máy chiếu overhead và protretor

2 Địa điểm:

- Phòng học chuyên môn hoá

3 Vật t :

- Khay đựng, giẻ sạch

4 Tài liệu phát tay:

- Bảng phân biệt động cơ xăng hai kỳ và động cơ điêzen hai kỳ

- Sơ đồ cấu tạo của động cơ xăng hai kỳ

II Tổ chức các hoạt động dạy - học

A Thuyết trình có minh hoạ tại phòng học chuyên môn hoá về : Cấu tạo, chu

trình làm việc của động cơ hai kỳ và so sánh động cơ hai kỳ với động cơ bốn kỳ

- Sử dụng các bản vẽ hoặc slide và kết hợp với mô hình hoặc vật thật để mô tả cấutạo của động cơ xăng và động cơ điêzen hai kỳ một xi lanh

- Sử dụng bản vẽ thể hiện các kỳ làm việc để phân tích chu trình làm việc của

động cơ, phải nếu đợc chiều chuyển động của pittông, trạng thái đóng mở của nạp, cửathổi, cửa xả, thời điểm đánh lửa hay phun nhiên liệu theo chu trình làm việc thực tế

- Sử dụng CD – ROM hoặc mô hình động để học viên quan sát hoạt động thực

tế của động cơ xăng và động cơ điêzen hai kỳ một xilanh

B Làm bài tập : Xây dựng đồ thị phân phối khí của động cơ xăng hai kỳ

- Sử dụng bản vẽ cấu tạo của động cơ xăng hai kỳ, hớng dẫn học viên cách xâydựng đồ thị

Bằng cách : dựng trục đứng song song với xi lanh và vẽ các cung ứng với từng hànhtrình của pittông, hành trình thứ nhất nửa vòng quay bên trái và hành trình thứ hai ứng vớinửa vòng quay bên phải, sau đó gióng từ vị trí pittông đóng, mở các cửa trên xi lanh cắtcác cung trên trục đứng để xác định góc phối khí của động cơ

III Cách thức kiểm tra đánh giá :

Kiến thức :

- Cấu tạo của động cơ xăng, điêzen hai kỳ một xi lanh

- Chu trình làm việc thực tế của động cơ xăng, điêzen hai kỳ một xi lanh

- So sánh động cơ điêzen và động cơ xăng hai kỳ

- Xây dựng đồ thị phối khí của động cơ xăng hai kỳ

 Thời điểm kiểm tra :

- Tiến hành kiểm tra vào đầu giờ của bài dạy mới, dới các hình thức trắc nghiệmThời gian kiểm tra 7 – 10 phút

 Cơ sở đánh giá : Giáo viên dựa vào nội dung trình bày của học viên so với các tiêuchí giáo viên yêu cầu để đánh giá kết quả của học viên

câu hỏi và bài tập kiểm tra đánh giá

1 Xây dựng đồ thị phối khí của động cơ xăng hai kỳ

2 Hã sốy đánh dấu ” X ” vào các ô trống trong phiếu thực tâp sau để phân biệt sự khác nhau giữa động cơ xăng và động cơ điêzen.

phân biệt sự khác nhau

giữa động cơ xăng và động cơ điêzen hai kỳ

D y các dữ liệuã số Động cơ xăng hai kỳ Động cơ điêzen hai kỳ

Cacte thông với xilanh

Đáp án các câu hỏi và bài tập

1 Đồ thị phối khí của động cơ hai kỳ

2 Hã sốy đánh dấu ” X ” vào các ô trống để phân biệt sự khác nhau giữa động cơ xăng và động cơ điêzen.

D y các dữ liệuã số Động cơ xăng hai kỳ Động cơ điêzen hai kỳ

Cacte th«ng víi xilanh X

§¸nh gi¸ kÕt qu¶ toµn bµi d¹y

§iÓm trung b×nh céng cña c¸c c©u hái kiÓm tra

KÕt qu¶ kiÓm tra c©u hái 1: 6 ®iÓm KÕt qu¶ kiÓm tra c©u 2 : 4 ®iÓm

Bài 4

động cơ nhiều xi lanh mã bài: har 01 18 04

I Công việc chuẩn bị

1 Trang thiết bị, đồ dùng dạy học:

- Động cơ xăng và động cơ điêzen bốn kỳ nhiều xi lanh xi lanh

- Mô hình cắt (động) của động cơ xăng, động cơ điêzen nhiều xi lanh

- Tranh treo tờng về cấu tạo động cơ xăng và động cơ điêzen bốn kỳ

- Slide về các hành trình làm việc của động cơ nhiều xi lanh

- Máy chiếu overhead và protretor

2 Địa điểm:

- Phòng học chuyên môn hoá

- Xởng thực tập tại trờng

3 Vật t : Khay đựng, giẻ sạch

Tài liệu phát tay: Mỗi học viên đợc phát

- Quy trình xác định chu trình làm việc thực tế của động cơ xăng và động cơ

điêzen bốn kỳ

- Phiếu thực tập xác định pha phân phối khí của động cơ

II Tổ chức các hoạt động dạy - học

1 Thuyết trình có minh hoạ tại phòng học chuyên môn hoá

- Sử dụng các bản vẽ hoặc slide và kết hợp với mô hình hoặc vật thật để mô tả cấutạo của động cơ nhiều xi lanh

- Sử dụng bản vẽ hoặc slide và kết hợp với mô hình hoặc vật thật để mô tả cấutạo của cơ cấu trục khuỷu của động 4, 6, 8 xi lanh

- Hớng dẫn học viên lập bảng thứ tự nổ của động cơ nhiều xi lanh

- Sử dụng slide hoặc mô hình động để học viên quan sát hoạt động thực tế của

động cơ nhiều xilanh

3 Giới thiệu và trình diễn mẫu tại xởng thực tập

- Sử dụng các động cơ tại xởng thực tập chuyên môn

- Vừa giới thiệu phơng pháp, vừa tiến hành xác định kỳ làm việc thực tế của xilanh khi trục khuỷu ở tại một vị trí nào đó ( Pittông xi lanh số 1 ở ĐCT)

- Hớng dẫn cho học viên xác định tiếp tại các vị trí sau 1800 góc quay của trụckhuỷu (1800, 3600, 5400)

- Khái niệm về động cơ nhiều xi lanh

- Kết cấu trục khuỷu động cơ bốn, sáu, tám xi lanh

- Lập bảng thứ tự nổ của động cơ nhiều xi lanh

 Thời điểm kiểm tra :