Qui trình tác nghiệp tổng quát cho của một dự án đóng tàu

BÀI LÀM Hiện công tác Tập đồn cơng nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin), tơi trình bầy Qui trình tác nghiệp tổng qt cho dự án đóng tàu sau: Thiết kế 10.Bàn giao 2.Cắt tôn 9.Thử đường dài 3.Lắp ráp phân đoạn, Tổng đoạn 8.Lắp hoàn chỉnh thiết bị 4.Sơ lắp ráp khí cụ, giá đỡ 5.Sơn 7.Hạ thủy 6.Đấu tổng đoạn đà THIẾT KẾ Ở giai đoạn này, người ta thực vẽ thiết kế hình dáng vỏ tàu chân vịt, đồng thời tiến hành chế tạo thử mơ hình tàu sau kí hợp đồng có đặc tính kỹ thuật Tiến hành thiết kế (Basic design): Trong bao gồm tính tốn thử nghiêng, khả ổn tính, kết cấu như: đường hình dáng, mặt cắt ngang, vách chính, boong, phần mũi, phần lái vv Tiến hành thiết kế kỹ thuật thiết kế thi cơng (Technical and Production designs): Trong q trình vẽ kết cấu tàu, hệ thống ống, máy, điện triển khai chi tiết Các vẽ thi công thực cho kết cấu tổng đoạn, lắp đặt thiết bị v.v Đồng thời tiến hành xác định đặc tính sơn cho vỏ tàu Các vẽ thiết kế bản, kỹ thuật thi công thực máy tính phần mềm thiết kế, liệu vế vật tư, thiết bị cần mua chuyển qua mạng nội sang phận mua bán vật tư, thiết bị để tiến hành thủ tục đặt hàng CẮT TÔN Hầu hết nhà máy làm lễ cắt tơn để thức khởi cơng đóng tàu Đầu tiên tơn sơn lót, sau chuyển đến phân xưởng cắt dây chuyền Trên sở thông tin thu nhận từ máy tính, máy cắt tự động cắt tôn theo vẽ thiết kế Mỗi tôn cắt có kí hiệu riêng sau chúng chuyển sang phân xưởng lắp ráp LẮP RÁP PHÂN ĐOẠN, TỔNG ĐOẠN Trong trình lắp ráp, tôn riêng biệt hàn vào với thành phân đoạn, tổng đoạn Công việc lắp ráp thực theo qui trình sản xuất, tơn phẳng khung đọc, khung ngang lắp trước, sau nối với phần cong Quá trình hàn thực dây chuyền Ở nhà máy đóng tàu lớn Hàn Quốc, hàng ngày phân xưởng tiến hành lắp từ 20 đến 30 tổng đoạn, có trọng lượng tới 300T Ghi chú: Hiện hay làm lễ đặt ky lễ thức đưa phân đoạn tàu lên đà để tiến hành lắp ráp SƠ BỘ LẮP RÁP CÁC KHÍ CỤ, GIÁ ĐỠ Rất nhiều thiết bị lắp sơ lắp ráp phân, tổng đoạn tàu Các đường ống, cáp điện lớn bệ máy đặt đồng thời phân, tổng đoạn Rất nhiều phận thiết bị cho buồng máy, cho đường ống, dây điện lắp sơ SƠN Các phân, tổng đoạn sau lắp xong chuyển đến phân xưởng sơn xe chở tổng đoạn Bề mặt tôn tổng đoạn làm sau sơn từ đến lớp sơn Các chỗ dùng để nối tổng đoạn với sơn kỹ sau tổng đoạn hàn nối với đà Hiện nhiều nhà máy đóng tàu đại có phân xưởng sơn lớn, trang bị đầy đủ thiết bị chống ô nhiễm sử dụng hoại sơn không độc, thân thiện với môi trường, chống gỉ tốt, không gây tổn hại cho sức khoe người kéo dài tuổi thọ tàu ĐẤU TỔNG ĐOẠN TRÊN ĐÀ Sau sơn xong bãi lắp ráp trời gần đà, phân đoạn nhỏ hàn với để thành tổng đoạn lớn Các tổng đoạn lớn đưa lên đà để hàn đấu với thành tàu HẠ THỦY Sau đấu xong tổng đoạn phần mũi, lái, tàu hạ thủy xuống nước đưa cầu tàu để tiếp tục lắp phần ca bin thượng tầng thiết bị khác Theo truyền thống, hạ thủy người mẹ đỡ đầu cho tàu ném chai sâm panh vào phần mũi tàu Sau chai sâm panh vỡ tung, tàu cắt dây giữ đẩy xuống nước LẮP HOÀN CHỈNH THIẾT BỊ Trên bệ, giá đặt sẵn giai đoạn trước tàu, thiết bị máy chính, nồi hơi, thiết bị máy, thiết bị điện tiến hành lắp hoàn thiện buồng máy, ca bin khu vực khác tàu Tuy nhiên, nhà máy đóng tàu Hàn Quốc có tới 90% thiết bị lắp lên tàu trước hạ thủy, lắp thiết bị bờ điều kiện ổn định tốt chất lượng lắp ráp tốt THỬ ĐƯỜNG DÀI Trong trình thử đường dài, tất chức hệ thống tàu kiểm nghiệm hoạt động hành trình thật Máy chính, trạm phát điện hoạt động cung cấp điện cho tất thiết bị để tiến hành thử hệ thống Chủ tàu quan Đăng kiểm tham gia thử đường dài để xác nhận toàn hạng mục theo hợp đồng thiết kế 10 BÀN GIAO Sau tàu thử đường dài xong làm lễ bàn giao cho chủ tàu Sau bàn giao xong, tàu phép thức vận hành Đánh giá bất cập: • Về quy trình đóng tàu tất nước giới áp dụng làm để xây dựng đóng tàu Tuy nhiên giai đoạn trước, sau giai đoạn cắt tơn quy trình đóng tàu vấn đề quan trọng, việc chuẩn bị để sản xuất Việc chuẩn bị sản xuất có tốt việc thực dự án tốt Vấn đề chuẩn bị sản xuất ngành đóng tàu khơng phải việc đơn giản, mà nói chung nhà máy đóng tàu chưa có chuẩn bị tốt, khơng có quy trình cụ thể nguyên tắc tối ưu để thực việc • Từ công đoạn cắt tôn đến công đoạn sau thơng thường thời gian vài tháng, thực tế cho thấy hạng mục sau công đoan cắt tôn chưa thực tốt vấn đề bảo quản vật liệu, bảo quản sản phẩm dở dang Việc bảo quản chưa có quy trình thựa chưa áp dụng triệt để quy trình đóng tàu • Lý mà chuyển từ công đoạn sang 5, gây lãng phí nhiều thời gian cho việc sửa chữa khuyết tật chi tiêt, khuyết tật kết cấu mối hạn bị hư hỏng, bong tróc sơn, dẫn đến phải sơn lại, thực công việc bổ sung khác… • Cuối khâu kiểm tra trước đấu tổng đoạn lên đà: Việc đấu lắp tổng đoạn lên đà chưa thực tốt dẫn đến đáu lắp xong phát lỗi tiến hành tháo dỡ để sửa chữa gây lên lãnh phi thời gian chi phí Giải pháp: • Chúng ta thực theo quy trình tuân thủ nguyên tắc để: giam chi phí, tăng hiệu quản lý, tăng công suất Tập chung làm tốt khâu chuẩn bị sản xuất khâu quan trọng liên quan đến thành công hay thất bại dự án đóng tàu • Sau cơng đoạn cắt tơn ta nên xem xét, tính tốn đưa tổng đoạn hoàn thiện vào bảo quản lưu giữ theo quy trình tránh bị hỏng hóc, mát thất thời gian chờ đợi • Đào tạo đội ngũ giám sát, kỹ sư, công nhân có tay nghề cao đáp ứng cơng việc ngành đóng tàu, quản lý nghiêm chất lượng từ hạng mục chánh dẫn đến việc kết không đạt làm lại gây kéo dài thời gian thi cơng phát sinh chi phí thêm hợp đồng Áp dụng kiến thức môn học Sau nghiên cứu mơn học này, tơi thấy học nhiều bổ ích thiết thực cơng việc Tuy nhiên, số điều kiến tâm đắc 10 định chiến lược quản trị sản xuất dịch vụ: Cân đối nguồn nhân lực công việc; Quản lý hệ thống cung cấp; Dự trữ hàng; Lập kế hoạch; Bảo dưỡng Thiết kế hàng hóa dịch vụ; Chất lượng; Thiết kế chu trình lực sản xuất; Chọn địa điểm; 10 Bố trí xếp; Những yếu tố vơ quan trọng doanh nghiệp điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế, điểm mấu chốt định thành công hay thất bại doanh nghiệp Vì vậy, cần áp dụng tốt để giảm chi phí khơng cần thiết, tăng hiệu quản lý, tăng công suất nhà máy ... GIAO Sau tàu thử đường dài xong làm lễ bàn giao cho chủ tàu Sau bàn giao xong, tàu phép thức vận hành Đánh giá bất cập: • Về quy trình đóng tàu tất nước giới áp dụng làm để xây dựng đóng tàu Tuy... giai đoạn cắt tôn quy trình đóng tàu vấn đề quan trọng, việc chuẩn bị để sản xuất Việc chuẩn bị sản xuất có tốt việc thực dự án tốt Vấn đề chuẩn bị sản xuất ngành đóng tàu khơng phải việc đơn... thành tàu HẠ THỦY Sau đấu xong tổng đoạn phần mũi, lái, tàu hạ thủy xuống nước đưa cầu tàu để tiếp tục lắp phần ca bin thượng tầng thiết bị khác Theo truyền thống, hạ thủy người mẹ đỡ đầu cho tàu