1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

CẢI TIẾN HỆ THỐNG LÁI CHO XE HYUNDAI 2,5 TẤN

16 155 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • Slide 1

  • Slide 2

  • Slide 3

  • Slide 4

  • Slide 5

  • Slide 6

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

  • Slide 11

  • Slide 12

  • Slide 13

  • Slide 14

  • Slide 15

  • Slide 16

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHỆ GTVT KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN Ô TÔ BÁO CÁO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: CẢI TIẾN HỆ THỐNG LÁI CHO XE HYUNDAI 2,5 TẤN GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: THIỀU SỸ NAM SINH VIÊN THỰC HIỆN: VŨ ĐÌNH TUẤN LỚP: 64DCOT06 MSV: 64DCOT2088 NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ UTT NỘI DUNG CHƯƠNG 1: KHẢO SÁT HỆ THỐNG LÁI CHO XE HYUNDAI 2,5 TẤN CHƯƠNG : THIẾT KẾ CẢI TIẾN HỆ THỐNG LÁI CHƯƠNG : KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÁI KẾT LUẬN Thông số xe huyndai 2,5 T TT Tªn danh nghÜa Ký hiệu Giá trị ơn vị đo Tải trọng xe G 25000 N Trọng lợng thân G0 27500 N Trọng lợng toàn GT 54150 N Phân cho cầu trớc G1 13500 N Phân cho cÇu sau G2 39000 N Ký hiƯu lèp Bxd x 16 inch Chiều dài sở Lo 3350 mm ChiỊu réng c¬ së B 1450 mm ChiỊu réng vÕt tríc BT 1665 mm 10 ChiỊu réng vÕt sau BS 1435 mm 11 ChiỊu cao cđa xe H 2210 mm 12 ChiỊu dµi toµn bé ΣL 6183 mm 14 Bán kính vành tay lái R 200 mm 13 ChiỊu réng toµn bé B 2010 mm 14 Bán kính quay vòng 6500 mm H THNG LI Cụng dụng Thay đổi hướng chuyển động, giữ ô tô chuyển động theo quỹ đạo định Yêu cầu Phân loại Cơ cấu lái Trợ lực Vị trí vành tay lái Điều khiển dễ dàng, nhanh chóng, xác, an tồn Lựa chọn phương án cải tiến Cơ cấu lái cũ: Hướng cải tiến Thiết kế trợ lực lái Phương án thiết kế trợ lực lái : Van phân phối, xy lanh lực cấu lái đặt riêng Van phân phối xi lanh lực đặt chung cấu lái Van phân phối cấu lái đặt thành cụm, tách biệt với xy lanh lực Van phân phối, xy lanh lực đặt thành cụm, tách biệt với cấu lái Phương án thiết kế cải tiến cấu lái : Cơ cấu lái cũ trục vít lăn Thanh bánh Cơ cấu lái trục vít – ecubi – – cung THIẾT KẾ CẢI TIẾN HỆ THỐNG LÁI Đi thẳng Nguyên lý hoạt Quay trái động Quay phải KIỂM TRA BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÁI Một số hư hỏng thường gặp, khắc phục Hư hỏng Lái nặng Hành trình tự Chảy dầu lớn phớt Áp suất lốp, Điều chỉnh khe Đệm lão hóa, Góc đặt, Khớp hở cấu lái sức căng lò xo cầu giảm Mất trợ Ồn lực lái làm việc Kiểm tra bơm, dầu trợ lực Kiểm tra dây đai Kiểm tra bơm Kiểm tra cấu lái, dẫn động Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống lái Kiểm tra hành trình tự vô lăng Kiểm tra giá trị lực lái lớn Kiểm tra qua tiếng ồn Khả ổn định thử Kiểm tra góc lái Xả e Kiểm tra áp suất Thay dầu trợ lực lái Sửa chữa hệ thống lái Sửa chữa trục lái Kiểm tra, sửa chữa kéo Kiểm tra, sửa chữa cấu lái Kiểm tra, sửa chữa nối Quy trình kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa bơm dầu trợ lực lái Tháo pu - ly Tháo vỏ bơm dầu Tháo van điều áp Tháo trục bơm Tháo lò xo, tháo ro to Tháo vòng chặn , phớt Làm Kiểm tra van điều áp Điều chỉnh độ căng dây đai, kiểm tra bơm Kiểm tra vòng bi, trục bơm Quy trình lắp ngược với quy trình tháo Kết Kết luận luận Sau nhận đồ án môn học, ý thức vai trò quan trọng đồ án mơn học Em bắt tay vào thực nhiệm vụ đồ án giao, sở hướng dẫn nhiệt tình thầy giáo Thiều Sỹ Nam thầy môn ô tô, với cố gắng thân em hồn thành đồ án mơn học thời hạn quy định đạt kết sau: + Tìm hiểu kỹ cấu tạo, nguyên lý hoạt động, kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lái + Hiểu khả sử dụng máy tính, Word, Excel, Autocad, Powerpoint, + Kỹ thuyết trình trước đám đơng Vì Vì điều điều kiện kiện thời thời gian gian có có hạn hạn và trình trình độ độ nghiên nghiên cứu cứu còn hạn hạn chế chế nên nên đồ đồ án án vẫn còn nhiều nhiều khuyết khuyết điểm điểm Em Em rất mong mong có có được sự góp góp ý, ý, chỉ bảo bảo của các thầy thầy trong bộ môn môn để để đồ đồ án án này em hoàn chỉnh Em cố gắng học hỏi tìm tòi để đáp ứng yêu cầu tốc độ phát triển xã hội yêu cầu nhân lực ngành công nghệ ô tô ngày CẢM ƠN QUÝ THẦY VÀ CÁC BẠN ĐÃ CHÚ Ý THEO RÕI ! ... CHƯƠNG 1: KHẢO SÁT HỆ THỐNG LÁI CHO XE HYUNDAI 2,5 TẤN CHƯƠNG : THIẾT KẾ CẢI TIẾN HỆ THỐNG LÁI CHƯƠNG : KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÁI KẾT LUẬN Thơng số xe huyndai 2,5 T TT Tªn danh... biệt với cấu lái Phương án thiết kế cải tiến cấu lái : Cơ cấu lái cũ trục vít lăn Thanh bánh Cơ cấu lái trục vít – ecubi – – cung THIẾT KẾ CẢI TIẾN HỆ THỐNG LÁI Đi thẳng Nguyên lý hoạt Quay trái... cấu lái Trợ lực Vị trí vành tay lái Điều khiển dễ dàng, nhanh chóng, xác, an toàn Lựa chọn phương án cải tiến Cơ cấu lái cũ: Hướng cải tiến Thiết kế trợ lực lái Phương án thiết kế trợ lực lái

Ngày đăng: 16/01/2019, 15:09

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w