MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU 3 CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VỀ XĂNG DẦU 4 1.1. Nguồn gốc, vị trí của xăng dầu trong đời sống kinh tế xã hội nói chung. 4 1.2. Vai trò của xăng dầu trong phát triển kinh tế đối với các quốc gia phát triển và đang phát triển. 5 1.3. Vai trò của xăng dầu trong phát triển kinh tế đối với các quốc gia xuất nhập khẩu xăng dầu. 7 1.4. Đặc điểm của xăng dầu 8 1.5. Phân loại xăng dầu 9 CHƯƠNG II. TÌNH HÌNH SẢN XUẤT NHIÊN LIỆU Ở VIỆT NAM 12 2.1. Tìm kiếm thăm dò và khai thác dầu khí 12 2.2. Các mỏ dầu khí tại Việt Nam 14 2.3. Xu hướng sản xuất những năm tới 15 CHƯƠNG III TÌNH HÌNH KINH DOANH NHIÊN LIỆU Ở VIỆT NAM 21 3.1. Thị trường xăng dầu ở Việt Nam 21 3.1.1. Giai đoạn trước năm 2000 21 3.1.2. Giai đoạn từ năm 2000 đến trước thời điểm Nhà nước công bố chấm dứt bù giá, vận hành giá xăng dầu theo thị trường (tháng 92008) 23 3.1.3. Giai đoạn từ cuối năm 2008 đến nay 25 3.2. Một số đặc điểm của thị trừờng xăng dầu nước ta. 26 3.2.1. Thị trường xăng dầu nước ta là thị trường nhập khẩu 100%. 27 3.2.2. Nguồn cung xăng dầu ở Việt Nam 28 3.2.3. Nhu cầu tiêu dùng xăng dầu ở Việt Nam 28 3.2.4. Cạnh tranh trên thị trường xăng dầu ở Việt Nam hiện nay 29 3.3. Tác động của việc phát triển thị trường xăng dầu ở Việt Nam hiện nay đến kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của các Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu 29 3.4. Đánh giá về tình hình phát triển thị trường xăng dầu ở Việt Nam 29 3.4.1. Những mặt đạt được 29 3.4.2. Những mặt còn hạn chế 30 3.2. Đánh giá chung về cơ chế quản lý nhà nước đối với thị trường xăng dầu và bài học kinh nghiệm 30 3.2.1. Những mặt đạt được: 30 3.2.2. Những mặt còn hạn chế: 31 KẾT LUẬN 33 TÀI LIỆU THAM KHẢO 34
Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VỀ XĂNG DẦU 1.1 Nguồn gốc, vị trí xăng dầu đời sống kinh tế - xã hội nói chung .4 1.2 Vai trò xăng dầu phát triển kinh tế quốc gia phát triển phát triển .5 1.3 Vai trò xăng dầu phát triển kinh tế quốc gia xuất nhập xăng dầu .7 1.4 Đặc điểm xăng dầu 1.5 Phân loại xăng dầu .9 CHƯƠNG II TÌNH HÌNH SẢN XUẤT NHIÊN LIỆU Ở VIỆT NAM 12 2.1 Tìm kiếm thăm dò khai thác dầu khí 12 2.2 Các mỏ dầu khí Việt Nam 14 2.3 Xu hướng sản xuất năm tới 15 CHƯƠNG III TÌNH HÌNH KINH DOANH NHIÊN LIỆU Ở VIỆT NAM 21 3.1 Thị trường xăng dầu Việt Nam 21 3.1.1 Giai đoạn trước năm 2000 21 3.1.2 Giai đoạn từ năm 2000 đến trước thời điểm Nhà nước công bố chấm dứt bù giá, vận hành giá xăng dầu theo thị trường (tháng 9/2008) 23 3.1.3 Giai đoạn từ cuối năm 2008 đến 25 3.2 Một số đặc điểm thị trừờng xăng dầu nước ta 26 3.2.1 Thị trường xăng dầu nước ta thị trường nhập 100% 27 3.2.2 Nguồn cung xăng dầu Việt Nam 28 3.2.3 Nhu cầu tiêu dùng xăng dầu Việt Nam 28 3.2.4 Cạnh tranh thị trường xăng dầu Việt Nam .29 3.3 Tác động việc phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam đến kết hoạt động sản xuất kinh doanh Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu 29 3.4 Đánh giá tình hình phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam 29 3.4.1 Những mặt đạt 29 3.4.2 Những mặt hạn chế .30 3.2 Đánh giá chung chế quản lý nhà nước thị trường xăng dầu học kinh nghiệm 30 3.2.1 Những mặt đạt được: 30 SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu 3.2.2 Những mặt hạn chế: .31 KẾT LUẬN 33 TÀI LIỆU THAM KHẢO 34 SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 Tiểu luận môn học : Hóa học sản phẩm dầu LỜI MỞ ĐẦU Dầu mỏ, với sản phẩm dầu mỏ - có nhiên liệu nguồn lượng khơng thể thiếu lồi người Nhiên liệu giải phóng lượng thơng qua q trình hóa học cháy q trình vật lý, ví dụ phản ứng nhiệt hạch, phản ứng phân hạch Tính quan trọng nhiên liệu lượng giải phóng cần thiết giải phóng lượng kiểm sốt để phục vụ mục đích người Trong loại nhiên liệu xăng dầu nhiên liệu thiết yếu cho tất loại phương tiện vận tải đại, giúp người thuận tiện lưu thơng, lại, máy móc sản xuất, gián tiếp tạo cải vật chất cho xã hội Vì vậy, xăng dầu có ý nghĩa quan trọng đời sống sinh hoạt sản xuất, thương mại Trong tiểu luận này,em xin tìm hiểu đề tài : “Tìm hiều tình hình sản xuất kinh doanh xăng dầu Việt Nam” Em xin cảm ơn thầy giúp đỡ em hồn thành tiểu luận Dù cố gắng tiểu luận em không tránh sai sót mong thầy góp ý cho em Em xin chân thành cảm ơn ! SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VỀ XĂNG DẦU 1.1 Nguồn gốc, vị trí xăng dầu đời sống kinh tế - xã hội nói chung Từ hàng ngàn năm trước cơng ngun, lồi người tìm thấy dầu mỏ xuất lộ thiên nhiều nơi trái đất Tuy nhiên, thời dầu khai thác phương pháp sơ khai thường sử dụng chiến tranh, sau sản xuất muối ăn Cho tới kỷ 19, người ta bắt đầu khai thác dầu theo mơ hình công nghiệp để khai thác lấy chất đốt cho đèn thay loại chất đốt trước dầu cá voi nến mỡ Từ kỷ 19 số nhà khoa học áp dụng nhiều phương pháp để khai thác dầu cách thương mại Người ta bắt đầu tìm kiếm mỏ dầu lớn nhà địa chất Hoa Kỳ Edwin L.Drake phát mỏ dầu lớn Pennsylvania vào ngày 27 tháng năm 1859 đánh dấu bước ngoặt cho ngành lượng toàn cầu Kể từ đó, dầu mỏ trở thành nguồn lượng thiếu người Dầu mỏ nhiên liệu quan trọng dùng để sản xuất điện nhiên liệu chủ yếu cho phương tiện vận tải Thông qua trình lọc hóa dầu người ta thu sản phẩm dầu mỏ sử dụng chúng vào mục đích khác nhau, nhiều sản phẩm xăng dầu Trước đây, sản phẩm xăng dầu chủ yếu để làm chất đốt, xăng dùng làm chất tẩy vết bẩn quần áo Cùng với phát triển mạnh mẽ kinh tế -xã hội khoa học kỹ thuật, xăng dầu xuất lĩnh vực đời sống xã hội vận tải, công nghiệp, thương mại, dịch vụ, nông nghiệp v.v Ngày loại hàng hóa dịch vụ chứa lượng chi phí xăng dầu định, tùy theo nhu cầu sử dụng chi phí lớn nhỏ khác Một ngành tiêu thụ xăng dầu nhiều ngành giao thông vận tải Tất phương tiện giao thông đại xe máy, ô tô, tàu hỏa, máy bay, tàu thủy phải sử dụng nhiên liệu xăng dầu để vận hành, loại dầu bơi trơn để bảo dưỡng máy móc Trên thực tế, chưa có loại nhiên liệu dùng cho SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu động thay tốt hiệu nhiên liệu xăng dầu Do đó, giá thành sản phẩm ngành vận tải, chi phí xăng dầu chiếm xấp xỉ 40% tổng giá thành, ngành sản xuất nhiệt điện, chi phí xăng dầu chiếm 22-25% tổng giá thành, ngành sản xuất cơng nghiệp, chi phí xăng dầu khoảng 5-17%, ngành nơng nghiệp chi phí xăng dầu chiếm hơn, khoảng 3-15% Riêng ngành nuôi trồng đánh bắt thủy sản, chi phí xăng dầu cho ngành chiếm từ 70-80% tổng phí chuyến biển Có thể thấy chi phí xăng dầu phận chi phí quan trọng giá thành sản phẩm Nó có ảnh hưởng trực tiếp tới tổng giá thành đồng thời phận cấu thành giá trị sản phẩm Đối với ngành sản xuất vật chất sản xuất xi măng, than, thép, điện, dệt may, xăng dầu dùng dây chuyền sản xuất để tiến hành hoạt động sản xuất, bảo đảm cho trình sản xuất diễn liên tục, hiệu Ví dụ, loại dầu bôi trơn dùng để kéo dài tuổi thọ cho máy móc, loại dầu mỡ sử dụng nhằm mục đích bảo dưỡng hạn chế hao mòn thiết bị Đối với lĩnh vực quốc phòng an ninh, xăng dầu lại đóng vai trò đảm bảo phát huy sức mạnh chiến đấu khả phòng thủ bảo vệ đất nước Cụ thể: loại máy bay, tên lửa cần số loại xăng dầu chuyên biệt xăng máy bay, dầu diesel, dầu hỏa ; loại vũ khí cần dầu nhớt để bảo dưỡng Do vậy, ngày nay, tất lĩnh vực đời sống xã hội, xăng dầu chiếm vị trí quan trọng có giá trị lớn Xăng dầu khơng yếu tố đảm bảo cho hoạt động sản xuất diễn bình thường mà có vai trò tham gia vào việc tạo giá trị xã hội, làm cho kinh tế ngày phồn vinh, đời sống ngày phát triển 1.2 Vai trò xăng dầu phát triển kinh tế quốc gia phát triển phát triển Xét theo khía cạnh khu vực quốc gia giới, thiết yếu xăng dầu thể lượng tiêu thụ sản phẩm Theo tổng hợp số liệu từ EIA từ năm 2002 tới 2006 cho thấy lượng tiêu thụ xăng dầu giới không ngừng gia tăng Mức tiêu thụ dầu khu vực thể rõ rệt biểu đồ : SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 Tiểu luận môn học : Hóa học sản phẩm dầu Khu vực tiêu thụ lượng dầu lớn Bắc Mỹ, giai đoạn 2002-2006, ngày khu vực tiêu thụ trung bình từ 24-25 triệu thùng dầu Trong tính riêng nước Mỹ tiêu thụ trung bình khoảng 20 triệu thùng dầu ngày quốc gia tiêu thụ nhiều dầu giới nhiều thập kỷ trở lại Tiếp khu vực châu Á châu Đại Dương, kể từ năm 2002 tới lượng tiêu thụ dầu khu vực liên tục tăng ngày có xu hướng cân với khu vực châu Mỹ Trong phải kể đến quốc gia tiêu thụ dầu lớn thứ thứ giới Trung Quốc (trung bình triệu thùng/ngày) Nhật Bản (trung bình triệu thùng/ngày) Trong đó, khu vực phát triển Âu Á châu Phi cần đến lượng dầu khiêm tốn, khoảng từ 3-4 triệu thùng/ngày tốc độ tiêu thụ tăng không đáng kể Như vậy, khơng thể phủ nhận mối tương quan trình độ phát triển kinh tế với nhu cầu tiêu dùng xã hội, đặc biệt nhu cầu lượng Nhìn chung, quốc gia có lượng tiêu thụ xăng dầu lớn giới thuộc kinh tế phát triển Nguyên nhân kinh tế phát triển, lĩnh vực sản xuất, vận tải, công nghiệp cần tiêu thụ nhiều lượng hơn, nhằm tạo nhiều cải vật chất cho xã hội Hơn nữa, mức sống người dân cao làm tăng SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 Tiểu luận môn học : Hóa học sản phẩm dầu nhu cầu sử dụng trang thiết bị đại sử dụng lượng, phương tiệ n giao thông để phục vụ cho hoạt động lại, du lịch Ngược lại, nước phát triển phát triển nhu cầu lượng thấp nhiên nước nên cần đẩy nhanh nhu cầu sử dụng lượng để hỗ trợ ngành công nghiệp, giao thông vận tải, thương mại phát triển Cho tới nay, xăng dầu nguồn lượng cần thiết cho q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa kinh tế - xã hội quốc gia giới 1.3 Vai trò xăng dầu phát triển kinh tế quốc gia xuất nhập xăng dầu Đối với quốc gia xuất dầu mỏ, dầu trở thành mặt hàng quan trọng xuất mang lại nguồn thu vô lớn cho ngân sách nhà nước, làm tăng GDP, tăng thu ngoại tệ Dầu mỏ tài nguyên thiên nhiên quý có giá trị cao quốc gia có ưu tài nguyên dầu mỏ, biết đầu tư khai thác đem lại lợi ích khơng nhỏ cho kinh tế nước Một số quốc gia trước có kinh tế phát triển chậm, nghèo nàn nhờ có mỏ dầu lớn nhanh chóng trở nên giàu có Ả rập Saudi, Cô Oét, Li bi, Mexico, Venezuela Trong năm trở lại đây, Việt Nam bắt đầu tập trung vào lĩnh vực thă m dò khai thác dầu đạt kim ngạch xuất ngày cao, tổng lượng dầu thô xuất giai đoạn 2001-2005 ước đạt 90 triệu tấn, trị giá đạt 23,2 tỷ USD Kim ngạch xuất dầu thơ có đóng góp khơng nhỏ kim ngạch xuất hàng hóa nói chung Trong khoảng chục năm, dầu thơ nhanh chóng trở thành mặt hàng xuất lớn giữ vị trí chiến lược thị trường xuất Việt Nam Đối với nước nhập dầu xăng dầu lớn, bên cạnh mặt tích cực giá trị kinh tế dầu mỏ mang lại, tồn mặt tiêu cực khó tránh khỏi từ tác động việc tăng giá dầu Những dấu mốc đáng ghi nhận lịch sử ảnh hưởng giá dầu giới khủng hoảng dầu năm 1973-1974 1979-1980 Khủng hoảng dầu gây ảnh hưởng mạnh mẽ nước nhập dầu nguy lạm phát lớn Cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973 khiến giá dầu giới tăng gấp lần (từ 2,89 USD/thùng lên 11,65 USD/thùng) kinh tế Nhật bị ảnh hưởng nặng nề, mức tăng trưởng kinh tế Nhật Bản giảm từ mức trung bình 10%/năm xuống 3,6%/năm SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu suốt năm từ 1974 tới 1979 Tại Mỹ, giá xăng dầu tăng nhanh từ 38,5 cent/ gallon (05/1973) lên tới 55,1 cent/ gallon (06/1974), đồng thời, cổ phiếu chứng khoán New york lỗ 97 tỷ USD tuần7 Trong giai đoạn khủng hoảng, nguồn cung giảm mạnh, giá dầu thô giới liên tục tăng kỷ lục, dẫn tới khủng hoảng chung cho toàn kinh tế, đặc biệt quốc gia phụ thuộc lớn vào nguồn dầu mỏ 1.4 Đặc điểm xăng dầu Xét đặc tính lý hóa, xăng dầu dạng hóa chất thể lỏng, dễ bốc cháy, nhạy cảm với nhiệt độ mơi trường Do đó, việc bảo quản, chun chở sử dụng xăng dầu cần có yêu cầu khác hẳn với mặt hàng khác như: phương tiện, thiết bị chun dùng, cơng tác bảo đảm an tồn phòng cháy chữa cháy Hơn nữa, xăng dầu sản phẩm dễ bị hao mòn hữu hình thơng qua q trình vận chuyển như: bay hơi, dễ phẩm chất Vì vậy, yêu cầu bảo quản để đảm bảo chất lượng xăng dầu tương đối cao phải trọng, không giá trị xăng dầu giảm Từ ảnh hưởng trực tiếp tới lợi nhuận doanh nghiệp nhập kinh doanh xăng dầu như: tăng chi phí hao hụt xăng dầu bị bay trình vận chuyển, bảo quản không tốt khiến chất lượng Bảng 1.2 : Mức độ hao hụt xăng dầu trình vận chuyển Hình thức vận chuyển Mức hao hụt xăng(%) Mức hao hụt dầu(%) Đường thủy 0,025 0,015 Đường sắt 0,06 0,022 Đường ống 0,5 0,25 Đường tơ 0,08 0,004 Bên cạnh đó, đặc trưng xăng dầu “chuyển hóa hồn tồn”, nghĩa thơng qua q trình chuyển hóa lượng chất tạo cơng Nói cách khác, SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu q trình tiêu dùng xăng dầu trình gián tiếp tham gia vào giá trị sản phẩm, hàng hóa khác Đặc tính xăng dầu có tính đặc biệt nên việc sử dụng xăng dầu đời sống sản xuất không phụ thuộc vào ý chí chủ quan người Việc tiết kiệm xăng dầu q trình sử dụng phải xem xét dựa nhiều yếu tố, xét toàn trình hoạt động, sản xuất xem có phù hợp hay khơng, để khơng ảnh hưởng tới lợi ích kinh tế xã hội Với đặc tính trên, thấy yếu tố khách quan điều kiện mơi trường, khí hậu, q trình vận chuyển bảo quản.cũng nhân tố có ảnh hưởng tới mặt hàng 1.5 Phân loại xăng dầu Xăng dầu sản phẩm trình lọc dầu mỏ, dùng làm nhiên liệu, bao gồm: xăng động cơ, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut, nhiên liệu máy bay; sản phẩm khác dùng làm nhiên liệu động cơ, không bao gồm loại khí hóa lỏng Các sản phẩm lọc dầu thô điều kiện nhiệt độ khác tạo sản phẩm xăng dầu khác Mỗi loại sản phẩm lại có chức khác dùng nhiều lĩnh vực đời sống sinh hoạt sản xuất Việc định giá loại xăng dầu phụ thuộc vào thiết yếu sản phẩm, tính phức tạp quy trình lọc hóa dầu để tạo sản phẩm Do đó, để hiểu rõ tầm quan trọng sản phẩm xăng dầu trước hết cần tìm hiểu chủng loại, đặc tính loại ứng dụng thực tiễn chúng Như biết, sản phẩm bắt nguồn dầu thô, hay tên khác dầu mỏ, ví “vàng đen”, chất lỏng đặc màu nâu ngả lục Hiện dầu thô chủ yếu dùng để sản xuất dầu hỏa, diezen, xăng nhiên liệu Ngồi dầu thơ nguồn nguyên liệu chủ yếu để sản xuất sản phẩm ngành hóa dầu dung mơi, phân bón hóa học, nhựa, thuốc trừ sâu, nhựa đường Khoảng 88% dầu thô dùng để sản xuất lượng, 12% lại dùng cho hóa dầu Theo ước tính, trữ lượng dầu mỏ giới khoảng từ 1.148 tỉ thùng tới 1.260 tỉ thùng Tuy nhiên, dầu thô nguồn lượng không tái tạo nên theo ước tính khoảng 50 năm nguồn dầu thơ cạn kiệt SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu Các thành phần hóa học dầu thơ chia tách phương pháp chưng cất phân đoạn tạo sản phẩm dầu mỏ Khi chưng cất dầu thô nhiệt độ khác thu sản phẩm khác sau: Xăng ê te: 40-700C (được sử dụng dung môi) Xăng ê te thu từ chưng cất phân đoạn dầu mỏ sản phẩm trung gian xăng naphta nhẹ dầu hỏa nặng Xăng nhẹ: 60-1000C: Xăng loại dung dịch nhẹ chứa hydrocacbon, dễ bay hơi, dễ bốc cháy, cất từ dầu mỏ Xăng sử dụng loại nhiên liệu, dùng để làm chất đốt cho loại động xăng Xăng dùng loại máy móc xe máy, ô tô, máy bay, máy phát điện Trên giới, quốc gia tiêu thụ lượng xăng lớn Hoa Kỳ, Trung Quốc Nhật Bản Xăng nặng: 100- 1500C: dùng làm nhiên liệu cho ô tô Xăng máy bay: loại nhiên liệu có số Octan cao (Octan: số biểu thị khả chống kích nổ xăng), sử dụng loại máy bay có sử dụng động đốt trong, máy bay phản lực động tuốc bin sử dụng kê rô si làm nhiên liệu Các loại xăng dùng cho tơ xe máy gồm có: xăng Mogas 83, xăng Mogas 90, xăng Mogas 92, xăng Mogas 95 Xăng Mogas 95 có số Octan cao, có ưu điểm loại xăng Mogas 90, 92 nên chúng phù hợp với loại xe ga cao cấp Các loại xăng Mogas 83, Mogas 90, Mogas 92 thường dùng với loại ô tô, xe máy thông thường Tuy vậy, loại xăng có số Octan cao, biểu thị chất lượng độ an toàn cao, giá cao Trên thị trường xăng dầu song song tồn loại: xăng pha chì khơng pha chì Các loại xăng pha chì có hại cho môi trường sức khỏe người Trên giới khoảng 90% tổng lượng xăng không pha chì, chủ yếu tiêu thụ nước phát triển, 10% lại tiêu thụ nước phát triển Nước ta tiếp tục nghiên cứu phương án loại bỏ hoàn toàn loại xăng pha chì thị trường Tuy nhiên, theo tính tốn Ngân hàng giới thực tiễn áp dụng Thái Lan, giá thành xăng khơng pha chì cao xăng pha chì từ 0,015-0,02 USD/lít Do đó, cần biện SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 10 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu FDI, liên doanh đầu tư nhà máy lọc dầu nghi Sơn với số vốn đến 75% vốn nước Hiện hầu hết đầu mối xăng dầu tiến hành cổ phần hóa doanh nghiệp, điều kiện để doanh nghiệp FDI thông qua đầu tư cổ phần để tham gia thị trường hợp pháp lĩnh vực bán buôn, bán lẻ thời gian vừa qua Đây sức ép mở cửa thị trường xăng dầu xử lý thể chế để xây dựng thị trường xăng dầu trở thành thị trường hoạt động theo chế thị trường cạnh tranh Một vấn đề quan trọng khác sách quản lý chất lượng bảo vệ môi trường Hiện nước phát triển, Chính phủ quy định thị trường lưu hành loại sản phẩm xăng dầu vừa có chất lượng cao vừa tác động môi trường Khi thực đầy đủ chế thị trường, giá thị trường vấn đề quản lý chất lượng, bảo vệ mơi trường nhiệm vụ quan quản lý nhà nước Vì vậy, phải xây dựng hệ thông tiêu chuẩn chất lượng, giảm thiểu môi trường mức cao giúp thị trường xăng dầu vận hành theo xu tiến thị trường giới, bảo vệ môi trường, bảo vệ người tiêu dùng mức cao Trước mắt cần điều chỉnh bổ sung Nghị định 83/CP phù hợp với thực trạng có quy định chế có doanh nghiệp FDI, lộ trình thực đưa xăng E5, Euro 3, Euro vào năm 2018, có biện pháp tháo gỡ vướng mắc chế cho nhà máy lọc dầu Bình Sơn, Nghi Sơn để nâng cao lực cạnh tranh sản phẩm Dung Quất, Nghi Sơn cho năm trước mắt cho ngành công nghiệp hóa dầu Việt Nam bước vào sân chơi chung ngành lọc hóa dầu khu vực giới Cần có lộ trình hợp lý kịp thời xem xét, điều chỉnh tăng sắc thuế nội địa sản phẩm xăng dầu để đảm bảo nguồn thu ngân sách nhà nước, bù đắp phần hụt thu cắt giảm thuế nhập theo cam kết quốc tế, đồng thời xử lý hài hòa lợi ích, lợi ích Nhà nước, lợi ích người tiêu dùng, lợi ích doanh nghiệp, quán chủ trương đường lối phát triển thị trường xăng dầu trước mắt lâu dài Việt Nam SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 19 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu CHƯƠNG III TÌNH HÌNH KINH DOANH NHIÊN LIỆU Ở VIỆT NAM 3.1 Thị trường xăng dầu Việt Nam 3.1.1 Giai đoạn trước năm 2000 Giai đoạn kéo dài 10 năm, với gia tăng đầu mối nhập từ đầu mối nhất, tăng dần lên đến năm 1999, có 10 đầu mối tham gia nhập xăng dầu cho nhu cầu nội địa Trong năm từ 1989 đến 1992, khơng nguồn xăng dầu cung cấp theo Hiệp định với Liên xô (cũ), Nhà nước chuyển từ quy định "giá cứng" sang áp dụng giá chuẩn để phù hợp với việc hình thành nguồn xăng dầu nhập từ lượng ngoại tệ doanh nghiệp đầu mối tự cân đối, mua doanh nghiệp xuất qua ngân hàng hình thức uỷ thác bao tiêu xăng dầu cho doanh nghiệp có ngoại tệ thu từ xuất Vào giai đoạn này, nguồn ngoại tệ từ dầu thô Nhà nước bảo đảm chiếm 40% tổng nhu cầu ngoại tệ nhập xăng dầu Doanh nghiệp đầu mối quyền định giá bán +/- 10% so với giá chuẩn để bảo đảm hoạt động kinh doanh Từ năm 1993, để thống quản lý giá bán, Nhà nước ban hành quy định giá tối đa; doanh nghiệp tự định giá bán buôn bán lẻ phạm vi giá tối đa Nhà nước xác định mức độ chịu đựng kinh tế để xác định giá tối đa; việc điều chỉnh giá tối đa giai đoạn diễn tất công cụ điều tiết sử dụng hết Công cụ thuế nhập sử dụng van điều tiết để giữ mặt giá tối đa, không tạo siêu lợi nhuận doanh nghiệp không phát sinh lỗ sau chu kỳ kinh doanh Phụ thu công cụ bổ sung cho thuế nhập mức thuế nhập điều chỉnh tăng hết khung, đưa vào Quỹ Bình ổn giá Nhà nước quản lý SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 20 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu Lệ phí giao thơng thu từ năm 1994 hình thành từ nguyên tắc tận thu cho ngân sách Nhà nước điều kiện cho phép, khoản thu cố định sau đổi tên phí xăng dầu Đặc điểm lớn giai đoạn là: nhờ quy định Nhà nước giá chuẩn, doanh nghiệp đầu mối điều chỉnh giá bán xăng dầu nhập thuộc nguồn ngoại tệ tự huy động từ doanh nghiệp xuất khẩu, đảm bảo quyền lợi cho họ thông qua tỷ giá phù hợp nên huy động số ngoại tệ nhập gần 60% nhu cầu xăng dầu cho kinh tế sau khơng nguồn xăng dầu theo Hiệp định Chính chủ trương không áp dụng chế bù giá cho đối tượng sử dụng xăng dầu thông qua doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu điều kiện định để Việt Nam tự cân đối ngoại tệ nhập xăng dầu nguồn ngoại tệ tập trung Nhà nước từ dầu thô chiếm tỷ trọng nhỏ 50% so với tổng nhu cầu ngoại tệ nhập xăng dầu lúc Giai đoạn thời kỳ giá xăng dầu giới mức đáy (dầu thô mức 10 usd/thùng), tương đối ổn định nên với chế giá tối đa, Nhà nước đạt mục tiêu đề ra, cụ thể 1/ Cân đối cung - cầu đảm bảo vững chắc; 2/ Các hộ sản xuất người tiêu dùng lẻ hưởng mức giá tương đối ổn định; biến động giá theo xu hướng tăng song mức tăng đều, khơng gây khó khăn nhiều cho sản xuất tiêu dùng chủ động hoạch định ngân sách cho tiêu thụ xăng dầu hàng năm; 3/ Ngân sách Nhà nước tăng thu thông qua việc tận thu thuế nhập khẩu, phụ thu, phí xăng dầu; 4/ Doanh nghiệp có tích luỹ để đầu tư phát triển, định hình hệ thống sở vật chất, từ cầu cảng, kho đầu mối, kho trung chuyển, phương tiện vận tải đến mạng lưới bán lẻ Mặc dù vậy, chế quản lý - điều hành giai đoạn bộc lộ rõ nhược điểm mà bật tương quan giá bán mặt hàng không hợp lý dẫn SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 21 Tiểu luận môn học : Hóa học sản phẩm dầu đến tiêu dùng lãng phí, nhà đầu tư khơng có đủ thơng tin để tính tốn hiệu đầu tư nên cần thay đổi chế điều hành giá làm ảnh hưởng lớn sử dụng nhiên liệu, nhiều nhà sản xuất chí phải thay đổi cơng nghệ thay đổi nhiên liệu đốt (thay madut, dầu hoả than, trấu, gas); gian lận thương mại xuất định giá thấp mặt hàng sách (dầu hoả); Nhà nước giữ giá ổn định thời gian dài thoát ly giá giới tạo sức ỳ tâm lý phản ứng người sử dụng thay đổi không cần xét đến nguyên nhân cần thiết phải điều chỉnh tăng giá Ở cuối giai đoạn giá giới- nguồn-thị trường có dấu hiệu biến động mạnh, mức cao hơn; cân đối cung cầu ngân sách, tiêu tăng trưởng kinh tế lạm phát…đều có nguy bị phá vỡ tình trạng kéo dài; chưa tìm chế điều hành thích hợp, mục tiêu ổn định để phát triển kinh tế xã hội, Nhà nước sử dụng biện pháp bình ổn giá, khởi đầu cho giai đoạn bù giá cho người tiêu dùng qua doanh nghiệp nhập gần 10 năm 3.1.2 Giai đoạn từ năm 2000 đến trước thời điểm Nhà nước công bố chấm dứt bù giá, vận hành giá xăng dầu theo thị trường (tháng 9/2008) Về bản, nội dung phương thức quản lý điều hành hoạt động kinh doanh xăng dầu chưa có thay đổi so với giai đoạn trước Trong đó, từ đầu năm 2000, biến động giá xăng dầu giới có thay đổi bản; mặt giá hình thành liên tiếp bị phá vỡ để xác lập mặt năm Do tiếp tục sách bù giá cho người tiêu dùng thông qua doanh nghiệp nhập cố gắng giữ mức giá nội địa mức thấp nên số tiền ngân sách bù giá ngày gia tăng, từ 1000 tỷ (năm 2000) lên đến 22 nghìn tỷ đồng năm 2008; loại trừ yếu tố trượt giá tốc tộ tăng cao; chưa có đánh giá đề cập đến khía cạnh song xét đơn số liệu, đầu tư hàng ngàn tỷ đồng cho dự án phát triển sở hạ tầng kinh doanh xăng dầu, tạo lập hệ thống kinh doanh xăng dầu đủ lớn đại, có khả cạnh tranh mở cửa thị trường xăng dầu tương lai gần SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 22 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu Cũng giai đoạn này, sau nổ chiến tranh Vùng Vịnh lần thứ 2; giá xăng dầu dịu lại song hình thành mặt mới; trước nguy cân đối ngân sách cho bù giá xăng dầu, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 187/2003/QĐ-TTg ngày 15/9/2003 kinh doanh xăng dầu Cho đến thời điểm này, đổi chế quản lý, chủ yếu quản lý giá theo Quyết định 187 coi mạnh mẽ với tư tưởng bao gồm: - Nhà nước xác định giá định hướng; doanh nghiệp đầu mối điều chỉnh tăng - giá bán phạm vi + 10% (đối với xăng) + 5% (đối với mặt hàng dầu) Hình thành vùng giá bán; giá bán vùng xa cảng nhập khẩu, doanh nghiệp phép cộng tới vào giá bán phần chi phí vận tải tối đa khơng vượt - 2% so với giá bán vùng gần cảng nhập Chỉ thay đổi giá định hướng yếu tố cấu thành giá thay đổi lớn, Nhà nước khơng cơng cụ điều tiết, bảo đảm lợi ích người tiêu dùng - Nhà nước doanh nghiệp Tuy nhiên, lý khách quan, đột phá chế điều hành giá QĐ 187 chưa triển khai thực tế; nay, Nhà nước tiếp tục điều hành can thiệp trực tiếp vào giá bán xăng dầu, kể chiều tăng giảm Trong giai đoạn này, chưa vận hành điều khoản giá xong đời QĐ 187 năm 2003 NĐ 55 năm 2007 tạo hệ thống phân phối rộng khắp với gần 10.000 cửa hàng xăng dầu nước, góp phần ổn định, lành mạnh hóa thị trường trước lộn xộn thiết lập quan hệ người nhập đại lý, tổng đại lý gắn trách nhiệm, quyền lợi doanh nghiệp đầu mối với đại lý, tổng đại lý giúp quan quản lý chức năng, người tiêu dùng tham gia vào trình giám sát hoạt động đại lý, tổng đại lý việc chấp hành quy định kinh doanh xăng dầu Đánh giá chung cho giai đoạn này, thấy tâm cao để đổi chế quản lý kinh doanh xăng dầu thể qua văn pháp quy QĐ 187 NĐ 55 song nay, văn không vào thực tế kinh doanh (trừ hệ thống phân phối thiết lập việc kiểm sốt tính tn thủ chưa thực được) Yếu tố SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 23 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu ổn định giá đặt lên hàng đầu làm cho quan quản lý Nhà nước lúng lúng phải điều hành đạt mục tiêu dường mâu thuẫn thời điểm Việc áp dụng biện pháp (biện pháp bù giá), làm cho giá nội địa thoát ly giá giới chu kỳ dài với bối cảnh giá xăng dầu giới nhiều lần hình thành mặt giá cao hơn; ngồi yếu tố cung cầu yếu tố địa trị ảnh hưởng lớn đến biến động giá; biên độ dao động giá mạnh sau ngày… làm cân đối ngân sách bị phá vỡ, doanh nghiệp bị kiệt quệ nguồn lực cho phát triển; việc kìm giá điều chỉnh sốc tác động tiêu cực đến kinh tế, chưa kể tượng đầu chờ tăng giá làm méo mó nhu cầu, chuyển nhiều nguồn lực cho đại lý; phần lớn người tiêu dùng không thông tin đầy đủ chế điều hành lợi ích mà Nhà nước đem lại cho nhân dân nên thường xuyên có phản ứng tiêu cực sau lần điều chỉnh giá (kể tăng giảm), từ chưa tạo đồng thuận xã hội; thẩm lậu xăng dầu qua biên giới ngày phức tạp, khó kiểm sốt; Nhà nước thất thu ngân sách kể lúc giá thấp cao nước lân cận thẩm lậu xăng dầu qua biên giới Hệ xấu chế bù giá xăng dầu kéo dài (mà người tiêu dùng hiểu bù lỗ cho doanh nghiệp đầu mối) việc khó chấp nhận điều chỉnh tăng giá, kể mức thấp phản ứng mạnh trước thông tin doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu hiệu mà ln Nhà nước bù lỗ Cũng cần khẳng định rằng, Nhà nước bảo đảm đủ cân đối ngoại tệ cho nhập xăng dầu áp dụng biện pháp bù giá Đây điểm khác biệt so với giai đoạn trước, mà nguồn ngoại tệ từ dầu thô nguồn dự trữ tập trung khác Nhà nước đủ lớn 3.1.3 Giai đoạn từ cuối năm 2008 đến Có thể nói, giai đoạn ngắn bộc lộ nhiều bất cập chế điều hành giá thuế xăng dầu Việc tiếp tục can thiệp giá áp dụng chế điều hành điều kiện giá xăng dầu giới biến động nhanh chóng theo hai xu hướng ngược dẫn đến nghịch lý là: thời kỳ giá giới giảm sâu, SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 24 Tiểu luận môn học : Hóa học sản phẩm dầu Nhà nước phải bỏ số tiền bù giá tương đương, chí cao so với giai đoạn giá giới tăng đỉnh điểm; phân khúc số tiền bù giá cho giai đoạn năm 2008 thấy rõ nhận định (khoảng 12 ngàn tỷ /11 ngàn tỷ) Khái quát lại, từ công bố chấm dứt bù giá đến nay, doanh nghiệp khơng có thực quyền xác định giá bán văn quy định; Nhà nước khơng có biện pháp kiểm sốt doanh nghiệp kết cấu giá bán xăng để hình thành nguồn trả nợ ngân sách, tạo mấp mơ giá bán, doanh nghiệp khơng bình đẳng cạnh tranh; văn tiếp tục đời song không vào thực tế (barem thuế nhập khẩu, quỹ bình ổn giá); chế đăng ký giá kéo dài mang nặng tính xin cho (phê duyệt), quan truyền thông khai thác đưa thông tin tăng giảm giá sớm, tính định hướng dư luận mà tạo áp lực nặng nề cho doanh nghiệp quan quản lý, nguồn lực từ doanh nghiệp đầu mối chuyển qua đại lý khó kiểm sốt minh bạch đắn nhu cầu trước thời điểm tăng giá Trầm trọng xã hội không thừa nhận hoạt động kinh doanh xăng dầu phải có lãi (dù thấp) tất hoạt động kinh doanh khác, dễ dàng chấp nhận thơng tin hoạt động ngân hàng lãi hàng ngàn tỷ đồng tháng 2009 3.2 Một số đặc điểm thị trừờng xăng dầu nước ta Dầu mỏ du nhập vào thị trường Việt Nam khoảng cuối kỷ XIX- đầu kỷ XX thực dân Pháp tiến hành khai thác thuộc địa lần thứ nước ta Trong gần kỷ thực dân Pháp đô hộ, nguồn cung xăng dầu chủ yếu công ty tư Pháp đảm nhận, Shell chiếm 75% tổng mức tiêu thụ xăng dầu nước13 Sau giải phóng bước vào cơng xây dựng đổi đất nước, thị trường xăng dầu nước có thay đổi đáng kể Tuy nhiên, xăng dầu nước ta phải nhập toàn Các chủ thể tham gia nhập kinh doanh xăng dầu phong phú quy mô lớn trước Về bản, thị trường xăng dầu nước ta có đặc điểm sau: SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 25 Tiểu luận môn học : Hóa học sản phẩm dầu 3.2.1 Thị trường xăng dầu nước ta thị trường nhập 100% Nước ta nước xuất dầu thô lớn thứ Đông Nam Á, năm gần dầu thơ ln nằm nhóm mặt hàng có kim ngach xuất cao Tuy vậy, chưa xây dựng hệ thống lọc hóa dầu hồn chỉnh nên từ trước tới nay, nước ta phải nhập 100% xăng dầu Nhìn chung, Việt Nam xuất dầu thô nhiều nhập xăng dầu khoảng 1,7 lần Biểu đồ rõ chênh lệch lượng nhập xăng dầu lượng xuất dầu thơ nước ta năm Theo tính tốn, từ trước tới nay, kim ngạch xuất dầu thô cao kim ngạch nhập xăng dầu Tuy nhiên, kim ngạch xuất dầu thô, trừ phần phải trả cho đối tác liên doanh nước ngoài, phần thực chênh lệch kim ngạch xuất nhập dầu lại trước dùng để bù lỗ cho giá xăng dầu nhập ngày tăng cao Như vậy, phần chênh lệch xuất nhập phần lớn dùng để bù lỗ cho việc giữ giá xăng dầu mức thấp so với mức giá trung bình giới SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 26 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu Theo tính tốn chun gia dầu mỏ quốc tế, việc khai thác chế biến sử dụng dầu mỏ chỗ tiết kiệm 15-30% so với việc nhập xăng dầu Với tiềm dầu thô lớn nước ta, việc xây dựng nhà máy lọc hóa dầu hợp lý, vừa tiết kiệm dầu thơ khai thác, vừa đáp ứng phần nhu cầu thị trường 3.2.2 Nguồn cung xăng dầu Việt Nam 3.2.2.1 Nguồn nhập Hiện để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng xăng dầu, nước ta chủ yếu phải nhập xăng dầu nước Ở thời điểm này, Việt Nam có 12 doanh nghiệp Nhà nước cấp phép nhập phân phối sản phẩm xăng dầu, Tổng cơng ty xăng dầu Việt Nam Petrolimex nhập chiếm tỷ trọng lớn (khoảng 60%) Lượng lại doanh nghiệp khác 3.2.2.2 Nguồn cung nước Hiện Việt Nam có hai nhà máy pha chế Condensate để sản xuất xăng phục vụ nhu cầu nước Tổng công suất hai nhà máy vào khoảng 650.000 xăng/năm ix - Nhà máy lọc dầu số (Dung Quất) có cơng suất 6,5 triệu dầu thơ/năm, Nhà máy lọc dầu số (Nghi Sơn) với công suất dự kiến 6,5 triệu tấn/năm Khi hai nhà máy lọc dầu vào hoạt động cung ứng khối lượng lớn đa dạng sản phẩm dầu, đáp ứng khoảng 50% vào 2010 - 2015 40% vào năm 2020 tổng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu nước 3.2.3 Nhu cầu tiêu dùng xăng dầu Việt Nam Thời gian qua, nhu cầu tiêu dùng xăng dầu Việt Nam có xu hướng tăng cao sản phẩm xăng, dầu nhiên liệu thiết yếu mang tính chiến lược có tác động trực tiếp tới hoạt động hầu hết lĩnh vực kinh tế quốc dân 3.2.3.1 Giá xăng dầu Việt Nam a) Giá nhập SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 27 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu Giá xăng dầu nhập nước ta thời gian qua phụ thuộc hoàn toàn vào giá xăng dầu thị trường khu vực quốc tế Giá nhập xăng dầu năm gần liên tục tăng với tốc độ cao theo giá dầu thô khu vực giới, theo thống kê EIA, từ năm 2004 đến giá FOB dầu thô sản phẩm xăng dầu liên tục tăng cao, trung bình từ 28-35%/năm riêng năm 2008 đạt kỷ lục tăng khoảng 60% so với năm 2007 b) Giá bán lẻ nước Trong suốt giai đoạn vừa qua, có điều tiết Nhà nước, vận động giá xăng dầu nước có xu hướng vận động với giá dầu thô thị trường giới với tốc độ tăng chậm 3.2.4 Cạnh tranh thị trường xăng dầu Việt Nam Thị trường xăng dầu Việt Nam hạn chế dần tính độc quyền kinh doanh mà thay xuất nhiều đơn vị tham gia kinh doanh xăng dầu 3.3 Tác động việc phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam đến kết hoạt động sản xuất kinh doanh Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Từ có nhiều đối tác tham gia kinh doanh, thị trường xăng dầu Việt Nam trở nên sôi động Các doanh nghiệp chủ động, ổn định nguồn hàng, đáp ứng tốt nhu cầu tiêu dùng xăng dầu hộ tiêu thụ, kinh doanh có hiệu 3.4 Đánh giá tình hình phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam 3.4.1 Những mặt đạt - Quy mô thị trường ngày tăng, chứng tỏ thị trường ngày phát triển Khối lượng xăng dầu nhập khối lượng xăng dầu tiêu dùng năm sau tăng cao so với năm trước từ 8%-10% - Thị trường xăng dầu bước đầu có nhiều chủ thể tham gia kinh doanh le lói yếu tố cạnh tranh - Giá xăng dầu bị ảnh hưởng thị trường xăng dầu có điều tiết Nhà nước nên ổn định, khơng có xáo trộn lớn SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 28 Tiểu luận môn học : Hóa học sản phẩm dầu - Hệ thống phân phối xăng dầu thị trường Việt Nam không ngừng mở rộng phát triển 3.4.2 Những mặt hạn chế - Thị trường xăng dầu Việt Nam suốt từ năm đời đến phụ thuộc vào nguồn nhập - Thị trường xăng dầu thực phát triển theo quy luật kinh tế thị trường vài năm gần nên phát triển méo mó - Yếu tố cạnh tranh thị trường chưa thực phát huy, tồn lớn thị trường xăng dầu Việt Nam Thị trường xăng dầu Nhà nước độc quyền - Giá thị trường xăng dầu chịu chi phối lớn sách Nhà nước làm cho kết kinh doanh không phản ánh đầy đủ trung thực hoạt động kinh doanh xăng dầu Nhà nước phải bù lỗ cho kinh doanh xăng dầu hàng năm với khoản kinh phí khổng lồ - Cơ cấu nhu cầu tiêu dùng nhiều bất cập thể hiện: Nhu cầu tiêu dùng cho sản xuất thấp, chủ yếu giao thông vận tải - Mạng lưới hệ thống phân phối xăng dầu nhiều hạn chế, chưa phủ kín nơi thực có nhu cầu tiêu dùng xăng dầu, trang thiết bị nhiều bất cập, chưa đại nên xảy nhiều tiêu cực việc đong đếm xăng dầu - Nhà nước quản lý thị trường xăng dầu lúng túng, lỏng lẻo, nhiều sơ hở - Các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu chưa có ý thức trách nhiệm với xã hội, nhiều chạy theo lợi ích kinh tế 3.2 Đánh giá chung chế quản lý nhà nước thị trường xăng dầu học kinh nghiệm 3.2.1 Những mặt đạt được: SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 29 Tiểu luận môn học : Hóa học sản phẩm dầu Một là, tạo hệ thống doanh nghiệp Nhà nước tham gia hoạt động nhập khẩu, phá vỡ độc quyền nhập thuộc đơn vị có sở vật chất kỹ thuật đầu tư trước có thời gian tích luỹ dài, tạo đứng cho doanh nghiệp lần tham gia nhập khẳng định ưu vượt trội đơn vị đầu tư theo cách nhìn chế thị trường Hai là, việc kìm giá khoảng thời gian dài kể giá xăng dầu giới có biến động bất thường có tác động thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, góp phần ổn định tình hình trị - kinh tế xã hội nước Ba là, bước thiết lập thị trường cạnh tranh doanh nghiệp qua hình thành chi phí xã hội cần thiết cho hoạt động kinh doanh xăng dầu mức lợi nhuận hợp lý Xu hướng định hình đưa xăng dầu từ cảng đầu mối đến nơi tiêu thụ đường ngắn nhất, loại hình phương tiện có giá cước rẻ qua khâu trung gian nhất, đem lại lợi ích chung toàn xã hội Bốn là, thu hút lực lượng đông đảo thương nhân thuộc thành phần kinh tế tham gia vào khâu phân phối (hạ nguồn), đưa xăng dầu tới người tiêu dùng thông qua hệ thống 10.000 cửa hàng xăng dầu phạm vi nước; có 8000 cửa hàng xăng dầu thuộc thương nhân thuộc thành phần kinh tế (ngoài 2000 cửa hàng doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu) khác chiếm tỷ trọng 60% tổng nhu cầu xã hội tham gia thị trường để người tiêu dùng có nhiều lựa chọn 3.2.2 Những mặt hạn chế: Một là, Về quản lý tiêu hạn ngạch nhập khẩu: với sách quản lý tiêu nhập thời gian qua (giao cố định, tối thiểu), chưa có chế tài xử lý doanh nghiệp đầu mối tham gia thị trường khơng có nguy dẫn đến sốt xăng dầu thiếu nguồn Ngược lại thị trường bão hoà nguồn, Nhà nước bị thiệt hại doanh nghiệp buộc phải bán hình thức “tháo khốn” để giải phóng vốn làm giảm nguồn lực tích luỹ chung doanh nghiệp Nhà nước xã hội Hai là, Về thuế nhập SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 30 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu - 1/ Cách tính thuế nhập xăng dầu theo tỷ lệ % giá CIF, yếu tố “động” giá dầu giới nên gây tác động “kép” tới giá bán xăng dầu nước, ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn thu ngân sách từ thuế nhập xăng dầu, khó kế - hoạch hố nguồn thu; 2/ Thu chủ yếu khâu nhập (tối đa 40% nay), bối cảnh xuất nguồn xăng dầu sản xuất nước lộ trình hội nhập kinh tế quốc - tế, việc thu thuế trở nên bất cập; 3/ Việc thu thuế nhập theo tỷ lệ giá CIF làm phức tạp hố thủ tục hồn thuế nhập xăng dầu tái xuất Bốn là, Việt Nam nước xuất dầu thô nhập xăng dầu Mọi tác động thị trường xăng dầu giới ảnh hưởng đến thị trường nước Do chế định sách phải xét tổng thể mối quan hệ SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 31 Tiểu luận môn học : Hóa học sản phẩm dầu KẾT LUẬN Trong trình làm đề tài tiểu luận này, em tích lũy kiến thức bổ ích tình hình sản xuất kinh doanh nhiên liệu phục vụ cho công việc sau Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo PGS.TS Nguyễn Hữu Trịnh đưa đề tài tiểu luận giúp em đạt nhiều thành Một lần em xin chân thành cảm ơn SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 32 Tiểu luận mơn học : Hóa học sản phẩm dầu TÀI LIỆU THAM KHẢO http://petrovietnam.petrotimes.vn/ http://petronews.vn/ Lê Văn Hiếu Công nghệ chế biến dầu mỏ NXB Khoa học kỹ thuật 2005 Đinh Thị Ngọ, Nguyễn Khánh Diệu Hồng Hoá học dầu mỏ khí NXB Khoa học kỹ thuật, 2010 http://www.hiephoixangdau.org/index.html SVTH: Lê Ngọc Sơn - 20143803 33 ... kinh doanh mà thay xuất nhiều đơn vị tham gia kinh doanh xăng dầu 3.3 Tác động việc phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam đến kết hoạt động sản xuất kinh doanh Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. .. nghĩa quan trọng đời sống sinh hoạt sản xuất, thương mại Trong tiểu luận này,em xin tìm hiểu đề tài : Tìm hiều tình hình sản xuất kinh doanh xăng dầu Việt Nam Em xin cảm ơn thầy giúp đỡ em hồn... mơn học : Hóa học sản phẩm dầu CHƯƠNG II TÌNH HÌNH SẢN XUẤT NHIÊN LIỆU Ở VIỆT NAM 2.1 Tìm kiếm thăm dò khai thác dầu khí Hoạt động tìm kiếm thăm dò khai thác dầu khí Petrovietnam triển khai từ