1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Đề tài giảm thiểu tai nạn giao thông

3 178 2

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 3
Dung lượng 381,98 KB

Nội dung

Nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn giao thông đường sắt là do nhiều địa phương chưa tổ chức triển khai cảnh giới tại các lối đi tự mở có nguy cơ cao xảy ra tai nạn do không bố trí được n

Trang 1

6 tháng đầu năm 2018 hơn 4.000 người chết vì tai nạn giao thông

13:37 05/07/2018

Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cả nước đã xảy ra gần 9.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết 4.103 người, bị thương 7.027 người trong 6 tháng đầu năm nay

9.000 vụ tai nạn giao thông xảy ra trong 6 tháng đầu năm 2018

(TG) - Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, 6 tháng đầu năm (tính từ ngày 16/12/2017 đến 15/6/2018) toàn quốc xảy ra 8.999 vụ tai nạn giao thông, làm chết 4.103 người, bị thương 7.027 người

Nguồn: Báo tintucvietnam.vn

Về nguyên nhân tai nạn giao thông, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho hay, phân tích trên 6.804

vụ tai nạn giao thông đường bộ: 26% do người điều khiển phương tiện vi phạm làn đường khiển phương tiện vi phạm làn đường, phần đường; 8,77% do vi phạm tốc độ xe chạy; 8,86% do chuyển hướng không chú ý; 6,23% do không nhường đường; 5,97% do vượt xe sai quy định; 7,82% do vi phạm quy trình thao tác lái xe; 2,32% do tránh xe; 4,23% do sử dụng rượu bia; 29,8% do vi phạm biển báo hiệu đường bộ, dừng đỗ sai quy định, không có Giấy phép lái xe, vi phạm quy trình thao tác lái xe, phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, do người đi bộ, do công trình giao thông

và các nguyên nhân khác

Nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn giao thông đường sắt là do nhiều địa phương chưa tổ chức triển khai cảnh giới tại các lối đi tự mở có nguy cơ cao xảy ra tai nạn do không bố trí được nguồn kinh phí; nguồn vốn do nhà nước cấp hạn hẹp chưa đáp ứng được yêu cầu đầu tư, sửa chữa, nâng cấp đường ngang, xây dựng hàng rào đường gom, hàng rào hộ lan ; vốn đầu tư thiếu và giải phóng mặt bằng chậm dẫn đến tiến độ thi công của một số công trình, dự án an toàn giao thông chậm, thậm chí dừng, giãn tiến độ dẫn đến việc bảo đảm trật tự

an toàn giao thông đường sắt gặp nhiều khó khăn /

Trang 2

Gần 40% vụ TNGT ở tuổi thanh thiếu niên

Theo phân tích, thống kê của Bộ Công an liên quan đến TNGT trong độ tuổi thanh niên chiếm gần 40%, trong đó đối với người 18-27 tuổi chiếm 33,9% số vụ TNGT trong cả nước Đây là những người nằm trong độ tuổi còn ngồi trên ghế nhà trường, có người đã là trụ cột của gia đình, là tương lai của dòng họ Tuy nhiên, những vụ TNGT nghiêm trọng do lứa tuổi này gây ra thời gian gần đây đã và đang ngày một gia tăng đặc biệt là thanh niên vùng nông thôn

Đối tượng tụ tập, cổ vũ đua xe, tham gia đua xe có độ tuổi thanh niên chiếm tỉ lệ cao; tình trạng thanh niên điều khiển xe cơ giới có nồng độ cồn trong máu, hơi thở có chiều hướng tăng cao Tình trạng vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông của người có độ tuổi thanh niên làm việc ở các khu công nghiệp, kinh tế tập trung, thanh niên khu vực nông thôn khá phổ biến và đặc biệt trong thời gian gần đây đang tăng cao Chính vì vậy, Ủy ban ATGT Quốc gia chọn chủ đề giao thông 2017 là “Xây dựng văn hóa giao thông trong thanh, thiếu niên”.

Ngày đăng: 27/11/2018, 14:44

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w