KHẢO sát hệ THỐNG TĂNG áp ĐỘNG cơ DURATORQ TDCI

114 294 0
KHẢO sát hệ THỐNG TĂNG áp ĐỘNG cơ DURATORQ TDCI

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 16/09/2018, 01:11

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 3. LÝ THUYẾT TĂNG ÁP ĐỘNG CƠ

    • 3.1. Định nghĩa tăng áp

    • 3.2. Mục đích của tăng áp

    • 3.3. Phân loại tăng áp

      • 3.3.1. Biện pháp tăng áp nhờ máy nén

      • 3.3.2. Biện pháp tăng áp không có máy nén

      • 3.4. Tăng áp cho động cơ diesel

        • 3.4.1. Tăng áp cho động cơ diesel bốn kỳ

        • 3.4.2. Tăng áp cho động cơ diesel hai kỳ

        • 3.5. Tăng áp cho động cơ xăng và động cơ ga

          • 3.5.1. Tăng áp cho động cơ xăng

          • 3.5.2. Tăng áp cho động cơ ga

          • 3.6. Đặc tính của tuabin-máy nén

            • 3.6.1. Đặc tính của máy nén

            • 3.6.2. Đặc tính của tuabin

            • 3.6.3. Đặc tính của cụm tuabin-máy nén

            • 4.2. Bộ tuabin tăng áp lắp trên động cơ Duratorq Tdci 2.5l

              • 4.4.3. Cánh điều chỉnh

              • 4.4.4. Hệ thống bôi trơn và làm mát trong bộ tuabin

              • 4.3. Phối hợp làm việc của turbo VGT với động cơ Duratorq Tdci 2.5l

              • 5. TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM BỘ TUABIN TĂNG ÁP

                • 5.1. Tính toán các thông số làm việc tuabin-máy nén

                • 5.2. Tính toán bộ tuabin tăng áp

                  • 5.2.1. Tính toán máy nén

                  • 6. MỘT SỐ HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC

                    • 6.1. Xác định các hư hỏng và biện pháp khắc phục

                      • 6.1.1. Động cơ khó tăng tốc, tụt công suất hoặc tiêu hao nhiên liệu lớn

                      • 6.1.2. Có tiếng ồn bất thường

                      • 6.1.3. Tiêu hao dầu lớn và khói xanh

                      • 6.2. Hệ quả các hư hỏng và biện pháp khắc phục

                        • 6.2.1. Thiếu dầu

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan