CHƯƠNG I: CÁC VẤN ĐỀ CHUNG VỀ PHANH CHO Ô TÔ VỚI EBDI.CẤU TẠO CHUNG CỦA HỆ THỐNG PHANH CÓ EBD1.VAI TRÒ CỦA HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔTrên ôtô hệ thống phanh có một vai trò rất quan trọng. Trên ôtô trang bị hệ thống phanh nhằm mục đích giảm vận tốc hoặc dừng hẳn xe khi cần thiết. Nhờ có hệ thống phanh ôtô mà người lái có thể yên tâm về sự an tòan khi ôtô chuyển động Ngày nay mạng giao thông đường bộ phát triển mạnh phù hợp với nhu cầu vận chuyển trong xã hội, ôtô là phương tiện giao thông chủ yếu. Tại Việt Nam cùng với chính sách kinh tế, hoà nhập vào thị trường chung của thế giới, nhu cầu vận chuyển hàng hoá cũng như con người phát triển nhanh làm tăng trưởng lượng ôtô di chuyển trong mạng giao thông trong khi chưa có một cơ sở hạ tầng về gia thông phát triển đầy đủ. Do vậy dẫn đến viêc gia tăng các tai nạn trên các mạng giao thông đường bộ. Những phân tích đánh gia nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông đường bộ cho thấy 3580% tổng số các tai nạn ôtô là có nguyên nhân từ hệ thống phanh.2.CÔNG DỤNG,PHÂN LOẠI, YÊU CẦU CỦA HỆ THỐNG PHANH2.1 Công dụngHệ thống phanh dùng để giảm tốc độ của ôtô đến một giá trị cần thiết nàođấy hoặc dừng hẳn ôtô.Giữ cho ôtô dừng hoặc đỗ trên đường dốc.2.2 Phân loại.2.2.1 Theo dẫn động phanh.Theo dẫn động hệ thống phanh được chia ra:Hệ thống phanh dẫn động cơ khíHệ thống phanh dẫn động thuỷ lựcHệ thống phanh dẫn động khí nén thuỷ lựcHệ thống phanh có cường hoá.2.2.2 Theo khả năng điều chỉnh mômen phanh ở cơ cấu phanhTheo khả năng điều chỉnh mômen phanh ở cơ cấu phanh chúng ta có hệ thống phanh với bộ điều hoà lực phanh.2.2.3 Theo khả năng chống bó cứng bánh xe khi phanh.Theo khả năng chống bó cứng bánh xe khi phanh chúng ta có hệ thống phanh với bộ chống hãm cứng bánh xe (hệ thống phanh ABS), ABS + liên hợp2.3 Yêu cầuHệ thống phanh trên ôtô cần đảm bảo các yêu cầu sau: Có hiệu quả phanh cao nhất ở tất cả các bánh xe nghĩa là đảm bảoquãng đường phanh ngắn nhất khi phanh đột ngột trong trường hợp nguy hiểm Phanh êm dịu trong mọi trường hợp để đảm bảo sự ổn định chuyểnđộng của ôtô Điều khiển nhẹ nhàng, nghĩa là lực tác dụng lên bàn đạp hay đòn điềukhiển không lớnDẫn động phanh có độ nhạy caoĐảm bảo việc phân bố mômen phanh trên các bánh xe phải theo quanhệ để đảm sử dụng tối đa trọng lượng bám của khi phanh ở các cường độ khác nhauKhông có hiện tượng tự xiết phanhCơ cấu phanh thoát nhiệt tốtCó hệ số ma sát giữa đĩa phanh và má phanh cao và ổn định trongđiều kiện sử dụngGiữ được tỉ lệ thuận giữa lực trên bàn đạp với lực phanh trên bánh xeCó khả năng phanh khi ôtô đứng trong thời gian dài.3. CẤU TẠO CHUNG CỦA HỆ THỐNG PHANH CHÍNH EBDCấu tạo chung của hệ thống phanh trên ôtô được mô tả trên hình sau: