Thiết kế hệ thống phanh xe toyota corolla altis

93 552 3
Thiết kế hệ thống phanh xe toyota corolla altis

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

MỤC LỤCLời nói đầu…………………………………………………………………….3Chương 1: Tổng quan về hệ thống phanh…………………………………..51.1. Công dụng………………………………………………………………..51.2. Phân loại hệ thống phanh………………………………………………51.3. Các yêu cầu cơ bản của hệ thống phanh………………………………...18Chương 2: Giới thiệu về xe tham khảo…………………………………… 192.1. Các thông số về xe tham khảo…………………………………………..202.2. Giới thiệu về hệ thống phanh dẫn động thuỷ lực có trợ lực chân không trên xe TOYCOROLLA……………………………………………………..212.2.1. Sơ đồ dẫn động phanh thuỷ lực hai dòng trên xe tham khảo……….212.2.2. Xy lanh chính…………………………………………………………222.2.2.1. Cấu tạo………………........................................................................232.2.2.2. Hoạt động…………………………………………………………...232.3.Trợ lực phanh trong xe TOYOTA COROLLA……………………….282.3.1. Cấu tạo………………………………………………………………...282.3.2. Hoạt động……………………………………......................................302.4. Bộ điều hoà lực phanh…………………………………………………..362.4.1. Cấu tạo……………… ……………………………………………….362.4.2. Nguyên lý hoạt động.. ………………………………………………..372.5. Cơ cấu phanh.………….………………………………………………..412.5.1.Cơ cấu phanh sau……...……………………………………………….412.5.2.Cơ cấu phanh trước…...……………………………………………..42Chương 3:Thiết kế tính toán hệ thống phanh…………...………………....453.1. Một số chi tiết chính của các cơ cấu phanh đã chọn…………..………..463.1.1Trống phanh…………………………………………….………….. …463.1.2.Guốc phanh…………………………………………….…………... …463.2.Xác định mômen phanh cần thiết sinh ra ở các cơ cấu phanh...…….. .…463.3.Thiết kế tính toán cơ cấu phanh sau ( phanh guốc )………..,...…….. ….483.3.1.Xác định bán kính ủ của lực tổng hợp tác dụng lên má phanh………...483.3.2 Xác định lực tác dụng lên cơ cấu phanh tự cường hoá …………….....493.4. Tính toán cơ cấu phanh trước (phanh đĩa)…………………………..…..523.5. Kiểm tra hiện tượng tự xiết cho cơ cấu phanh sau……………………...533.6. Kiểm bền cơ cấu phanh…………………………………….…………...543. 6.1. Xác định chiều rông má phanh theo điều kiện áp suất. ……………...543.6.2 Kiểm bền theo kích thước má phanh...………………………………...543.7. Tính bền một số chi tiết của cơ cấu phanh……………………………...583.7.1 Tính bền trống phanh…………………………………………………..583.7.2 Tính bền xi lanh phanh bánh xe……………………………………….59Chương 4:Thiết kế tính toán dẫn động phanh……………………………….704.1.Tính toán dẫn động phanh……………………………………………….704.1.1. Xác định đường kính làm việc của xilanh bánh xe…………………704.1.2 Chọn đường kính xilanh chính D, kích thước đòn bàn đạp l, l’:……714.2. Thiết kế tính toán bộ trợ lực……………………………………………734.2..1 Thiết kế bộ cường hoá ……………………………………………….734.2.2. Hệ số cường hoá………………………………………………………744.2.3. Xác định kích thước màng cường hoá………………………………...754.2.4. Tính lò xo màng cường hoá…………………………………………..76Chương 5: Công nghệ gia công chi tiết xilanh phanhsau……………………805.1. Phân tích kết cấu – Chọn dạng sản xuất………………………………..805.2. Lập quy trình công nghệ……………………………………………….81Chương 6 : Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh………………………...88Kết luận chung…………………………………………………………….94Tài liệu tham khảo…………………………………………………………95

Ngày đăng: 13/09/2018, 11:43

Mục lục

  • 4.2..1 Thiết kế bộ cường hoá ……………………………………………….73

    • 4.2.2. Hệ số cường hoá………………………………………………………74

    • 4.2.3. Xác định kích thước màng cường hoá………………………………...75

    • 4.2.4. Tính lò xo màng cường hoá…………………………………………..76

    • Chương 5: Công nghệ gia công chi tiết xilanh phanhsau……………………80

      • .2 Kiểm tra áp suất trên bề mặt ma sát

        • Vậy ta có áp suất tác dụng lên má phanh là

        • 4.1. TÍNH TOÁN DẪN ĐỘNG PHANH

        • 4.2..1 Thiết kế bộ cường hoá

          • 4.2.2. Hệ số cường hoá:

          • 4.2.3. Xác định kích thước màng cường hoá:

          • 4.2.4. Tính lò xo màng cường hoá:

          • CHƯƠNG V

          • CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIẾT XILANH PHANH SAU

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan