NGHIÊN CỨU TOÀN DIỆN VỀ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG HỆ THỐNG GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM (VITRANSS 2)

CƠ QUAN HỢP TÁC QUỐC TẾ NHẬT BẢN (JICA) BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI VIỆT NAM NGHIÊN CỨU TỒN DIỆN VỀ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG HỆ THỐNG GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM (VITRANSS 2) Báo cáo chuyên ngành số 04 GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA Tháng 05 năm 2010 CÔNG TY ALMEC CÔNG TY TƯ VẤN PHƯƠNG ĐÔNG CÔNG TY NIPPON KOEI CƠ QUAN HỢP TÁC QUỐC TẾ NHẬT BẢN (JICA) BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI VIỆT NAM NGHIÊN CỨU TOÀN DIỆN VỀ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG HỆ THỐNG GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM (VITRANSS 2) Báo cáo chuyên ngành số 04 GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA Tháng 05 năm 2010 CÔNG TY ALMEC CÔNG TY TƯ VẤN PHƯƠNG ĐÔNG CƠNG TY NIPPON KOEI Tỷ giá hối đối sử dụng báo cáo USD = 110 Yên = 17.000 đồng (Mức trung bình năm 2008) LỜI NĨI ĐẦU Đáp ứng u cầu Chính phủ nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam, Chính phủ Nhật Bản định tiến hành Nghiên cứu toàn diện Phát triển bền vững hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS2), giao chương trình cho Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) JICA cử đoàn nghiên cứu sang Việt Nam làm việc từ tháng 11,2007 tới tháng 5,2010, ông IWATA Shizuo từ cơng ty ALMEC làm trưởng đồn, có thành viên khác chuyên gia công ty ALMEC, công ty tư vấn Phương Đông công ty Nippon Koei Được hợp tác chặt chẽ nhóm đối tác Việt Nam, Đoàn Nghiên cứu JICA tiến hành nghiên cứu này, đồng thời tổ chức nhiều buổi thảo luật với cán hữu quan Chính phủ Việt Nam Khi trở Nhật Bản, Đoàn Nghiên cứu hồn tất nghiên cứu nộp báo cáo Tơi hy vọng báo cáo góp phần vào trình phát triển bền vững hệ thống giao thông vận tải Việt Nam nước Việt Nam, đồng thời đưa mối quan hệ hữu hảo hai nước lên tầm cao Tôi xin chân thành cám ơn cán Chính phủ Việt Nam hỗ trợ hợp tác chặt chẽ với nghiên cứu Tháng 5, 2010 HIROYO SASAKI, Phó Chủ tịch Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản Tháng 5, 2010 HIROYO Sasaki Phó Chủ tịch Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản Tokyo Tờ trình KÍnh thưa ngài, Chúng tơi xin thức đệ trình báo cáo cuối Nghiên cứu toàn diện Phát triển bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS2) Bộ báo cáo tổng hợp kết nghiên cứu thực Việt Nam Nhật Bản giai đoạn từ tháng 11, 2007 tới tháng 5, 2010 Đoàn Nghiên cứu gồm chuyên gia công ty ALMEC, công ty Tư vấn Phương Đông cơng ty Nippon Koei Báo cáo có nhờ đóng góp nhiều người Trước hết, đặc biệt cám ơn người hỗ trợ hợp tác với Đoàn Nghiên cứu thời gian qua, đặc biệt Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam Chúng cám ơn cán quý quan, Ban Cố vấn JICA Đại sứ quán Nhật Bản Việt Nam hỗ trợ cố vấn sâu sát cho chúng tơi q trình nghiên cứu Chúng tơi hy vọng báo cáo góp phần vào trình phát triển bền vững hệ thống giao thông vận tải Việt Nam Trân trọng, IWATA Shizuo Trưởng Đoàn Nghiên cứu Nghiên cứu Toàn diện Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS2) MỤC LỤC GIỚI THIỆU 1.1 1.2 Mục đích 1-1 Nội dung báo cáo 1-1 HIỆN TRẠNG 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Mạng lưới Đường thuỷ 2-1 Phân cấp kỹ thuật 2-7 Cảng bến thủy nội địa 2-9 Hiệu hoạt động ngành vận tải thủy nội địa 2-13 Đặc điểm thể chế 2-17 Tổng hợp đánh giá 2-24 CHÍNH SÁCH, QUY HOẠCH VÀ DỰ ÁN HIỆN CÓ 3.1 Vận tải thủy nội địa quy hoạch phủ 3-1 3.2 Quy hoạch tổng thể phát triển giao thong thủy nội địa tới năm 2020 3-1 CÁC VẤN ĐỀ QUY HOẠCH 4.1 Các vấn đề ngành vận tải thủy nội địa 4-1 4.2 Chiến lược bền vững cho ngành vận tải thủy nội địa 4-4 QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN DÀI HẠN 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 Ý tưởng quy hoạch 5-1 Vận tải thủy nội địa khu vực miền Bắc 5-3 Vận tải thủy nội địa miền Nam 5-5 Vận tải thủy nội địa khu vực miền Trung 5-7 Phát triển cảng sông 5-8 Khai thác bảo trì 5-8 DỰ THẢO QUY HOẠCH TỔNG THỂ 6.1 6.2 6.3 6.4 Dự án đề xuất 6-1 Thứ tự ưu tiên dự án 6-6 Chiến lược đầu tư theo vùng/miền 6-11 Khuyến nghị 6-13 PHỤ LỤC Phụ lục 2A Phụ lục 2B Phụ lục 5C Phụ lục 6D ii DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1.1 Bảng 2.1.2 Bảng 2.1.3 Bảng 2.2.1 Bảng 2.2.2 Bảng 2.3.1 Bảng 2.3.2 Bảng 2.3.3 Bảng 2.3.4 Bảng 2.4.1 Bảng 2.5.1 Bảng 2.5.2 Bảng 2.5.3 Bảng 2.5.4 Bảng 2.5.5 Bảng 2.5.6 Bảng 2.5.7 Quy mô đường thuỷ nội địa 2-1 Các tuyến miền Bắc 2-4 Các tuyến miền Nam 2-6 Phân cấp kỹ thuật 2-7 Đội tàu sông phân theo cấp đường thủy 2-8 Các loại Cảng/bến 2-9 Số lượng Cảng/Bến thủy nội địa có đăng ký 2-9 Phân cấp kĩ thuật Cảng Hàng hóa 2-12 Phân cấp kĩ thuật cảng hành khách 2-12 Tai nạn giao thông, năm 2006 2-16 Trách nhiệm đường thuỷ nội địa 2-17 Doanh thu chi phí nhóm cảng vụ 2-21 Phí cảng sơng 2-21 Mức phí cho vận tải hàng hố (trên sông cấp 1) 2-21 Cước phí xếp dỡ hàng hố 2-22 Các nhóm hàng hố 2-22 Các quy tắc quy đổi trọng lượng 2-23 Bảng 3.2.1 Bảng 3.2.2 Bảng 3.2.3 Bảng 3.2.4 Bảng 3.2.5 Bảng 3.2.6 Các tuyến đường thuỷ nội địa 3-2 Quy hoạch tuyến ĐTNĐ miền Bắc 3-3 Phát triển ngành công nghiệp đường thuỷ nội địa 3-5 Chương trình đầu tư tới năm 2020 3-6 Các dự án phát triển luồng tuyến thủy nội địa 3-6 Các dự án phát triển cảng sơng 3-7 Bảng 4.2.1 Bảng 4.2.2 Phân tích SWOT vận tải thủy nội địa 4-4 Chiến lược chung cho vận tải thủy nội địa 4-4 Bảng 6.1.1 Bảng 6.1.2 Bảng 6.2.1 Bảng 6.2.2 Bảng 6.3.1 Các dự án cam kết/đang triển khai 6-1 Dự án đề xuất 6-2 MCA để đánh giá dự án 6-6 MCA đánh giá dự án 6-8 Đầu tư kết cấu hạ tầng đề xuất cho giai đoạn 2009-2020 theo Miền 6-12 iii DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 2.1.1 Hình 2.1.2 Hình 2.1.2 Hình 2.1.3 Hình 2.1.4 Hình 2.3.1 Hình 2.3.2 Hình 2.4.1 Hình 2.4.2 Hình 2.4.3 Hình 2.4.4 Hệ thống Sông miền Bắc 2-2 Hệ thống Sông miền Nam 2-2 Hệ thống sông miền Nam 2-3 Các tuyến đường thủy nội địa miền Bắc 2-5 Các tuyến đường thủy nội địa miền Trung 2-5 Các cảng sông miền Bắc 2-11 Các cảng sông miền Nam 2-11 Khối lượng hàng hoá hành khách 2-13 Vận tải qua biên giới tàu sông 2-14 Lưu lượng vận tải qua biên giới tàu biển 2-14 Lưu lượng phương tiện đường thủy nội địa (tàu sông) 2-15 Hình 4.2.1 Phân loại tuyến đường thuỷ theo chức 4-8 Hình 5.1.1 Hình 5.1.2 Hình 5.2.1 Hình 5.2.2 Hình 5.3.1 Khối lượng mật độ vận tải hàng hóa đường thủy nội địa 2030 5-2 Khối lượng mật độ vận tải hàng hóa đường thủy nội địa năm 2030 5-2 Khung quy hoạch ĐTNĐ miền Bắc 5-3 Phương án vận tải ven biển thay cho tuyến Quảng Ninh – Ninh Bình 5-4 Hành lang VTTNĐ miền Nam 5-6 iv DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT 3PLs AAGR ADB ASEAN BOT CAAV CBD CFEZ CR DFR DQIZ DWT EIRR ETC EZs FDI FEZ FII FIRR FR GDP GHG GMS GOV GRDP GIS HCM HCMC HSR IATA ICAO ICR ICT IICBTA IMO ITR IWT JBIC JICA JPY JSC JVC JVs MAC MOD MOT MTTS NAC NFEZ NRSC N-S NSHSR NH O&M Các đơn vị cung cấp logistics thứ ba Tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm Ngân hàng Phát triển Châu Á Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á Xây dựng khai thác chuyển giao Cục hàng không dân dụng Việt Nam Khu thương mại trung tâm Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung Đường sắt thường Báo cáo dự thảo cuối Khu công nghiệp Dung Quất Tấn trọng tải Tỉ lệ nội hồn kinh tế Thu phí đường điện tử Khu kinh tế Đầu tư trực tiếp nước Vùng kinh tế trọng điểm Hạng mục cải thiện chức Tỉ lệ nội hồn tài Báo cáo cuối Tổng sản phẩm quốc nội Khí hiệu ứng nhà kính Tiểu vùng sơng Mê Kơng Chính phủ Việt Nam Tổng sản phẩm quốc nội theo vùng Hệ thống thông tin địa lý Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh Đường sắt cao tốc Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế Báo cáo khởi đầu Công nghệ thông tin liên lạc Thực giai đoạn đầu hiệp định vận tải qua biên giới Tổ chức hàng hải quốc tế Báo cáo kỳ Vận tải thuỷ nội địa Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản Yên Nhật Công ty cổ phần Công ty liên doanh Các liên doanh Công ty cảng hàng khơng miền Trung Bộ quốc phòng Bộ Giao thơng Vận tải Trường đào tạo kỹ thuật hàng hải Công ty cảng hàng không miền bắc Khu kinh tế trọng điểm phía Bắc Ủy ban Thư ký Quốc gia Bắc - Nam Đường sắt cao tốc Bắc-Nam Quốc lộ Khai thác & Quản lý v ODA PCU PDOT PDR PPP PRR PSA ROPAX RORO ROW RSA SC SAC SEDP SFEZ SKRL SMI SMS SOEs SRI SSA STRADA T2 TSN TRICC UMRT US USD VEC VIMARU VINALINES VINAMARINE VINASHIN VIPCO VITRANSS VITRANSS VIWA VND VNR VNRA VR VRA VRC WB WTO Hỗ trợ phát triển thức Đơn vị xe khách Sở Giao thơng Vận tải Tỉnh Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Hợp tác nhà nước-tư nhân Báo cáo tiến độ Cảng vụ Singapor Hành khách lên/xuống Lên/xuống Lộ giới Kiểm tra an tồn đường Ban đạo Cơng ty cảng hàng không miền Nam Quy hoạch phát triển Kinh tế-Xã hội Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Liên kết đường sắt Singapore Côn Minh Hạng mục đại hóa hệ thống Hệ thống quản lý an tồn Các doanh nghiệp nhà nước Hạng mục tăng cường hệ thống Dịch vụ Bốc dỡ hàng Hoa Kỳ Hệ thống phân tích nhu cầu giao thơng Nhà ga Tân Sơn Nhất Tư vấn đầu tư xây dựng giao thông vận tải Vận tải đường sắt đô thị khối lượng lớn tốc độ cao Hợp chủng quốc Đô la Mỹ Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam Đại học hàng hải Việt Nam Tổng công ty hàng hải Việt Nam Cục Hàng hải Việt Nam Tập đoàn Kinh tế Vinashin Cơng ty cổ phần dầu khí Việt Nam Nghiên cứu chiến lược phát triển giao thông quốc gia Việt Nam Nghiên cứu Toàn diện Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam Cục đường thuỷ Việt Nam Đồng Việt Nam Đường sắt Việt Nam Cục Đường sắt Việt Nam Cục Đăng kiểm Việt Nam Cục Đường Việt Nam Công ty đường sắt Việt Nam Ngân hàng Thế giới Tổ chức Thương mại Thế giới vi Nghiên cứu Toàn diện Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS 2) Báo cáo chuyên ngành số 4: Vận tải Đường thuỷ Nội địa Trong giai đoạn 2009-2020, nguồn vốn cho VTTNĐ vào khoảng 850 triệu đô la Mỹ Theo phân cấp bậc đường thuỷ theo chức đề xuất, chiến lược đầu tư cho giai đoạn 2009-2020 lập với xếp hạng ưu tiên dự án từ danh sách dự án dài với tổng số vốn đầu tư 3,9 tỉ đô la Mỹ Chiến lược đầu tư kết cấu hạ tầng với chi phí 711,6 triệu la Mỹ đề xuất, chủ yếu bao gồm đầu tư vào tuyến đường thuỷ yếu vài khoản chi cho cảng chọn, tuyến nội vùng tuyến công nghiệp Các dự án khác, gồm bảo trì biện pháp quản lý, đề xuất Công tác bảo trì cho giai đoạn 2011-2020 ước tính đồn tư vấn cần 121,0 triệu đô la Mỹ, theo Cục ĐTNĐVN 300 triệu đô la Mỹ Bên cạnh đó, 31,7 triệu phân bổ cho cơng tác phát triển thể chế lực Các dự án thường tốn nhiều chi phí theo nhiều phương diện coi điều kiện tiên để ngành VTTNĐ hoạt động Dự án phi hạ tầng chủ chốt dự án bảo trì Từ nguồn vốn hạn hẹp mà ngành phân từ ngân sách nhà nước, cần đặt ưu tiên cao cho công tác bảo trì tuyến đường thuỷ yếu Sơng cần nạo vét thường xuyên cần bảo vệ khúc cong theo tiêu chuẩn kỹ thuật cấp sông Hiện hàng năm có 40% khối lượng bảo trì tồn đọng Vì vậy, ngành cần khắc phục lại phần tồn đọng nhờ việc áp dụng chương trình bảo trì 10 năm tới Để thành cơng, chương trình cần dựa kinh nghiệm – từ lần khảo sát sông thường xuyên liên lục Nhằm ổn định nguồn vốn cho công tác bảo trì đường thuỷ, chuyên ngành cần lập quỹ bảo trì đường thủy lấy phần từ nguồn thu phí sử dụng tồn từ phí người sử dụng Bên cạnh việc bảo trì tài sản, ưu tiên cần đặt vào vấn đề an toàn giao thơng đường thuỷ Vấn đề an tồn nâng cao thơng qua q trình kiểm tra đăng kiểm phương tiện đường thuỷ hàng năm chương trình cấp phép đào tạo thí điểm chặt chẽ 6-14 PHỤ LỤC 2A Danh sách tuyến đường thủy nội địa quốc gia PHỤ LỤC 2A – DANH SÁCH CÁC TUYẾN ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA QUỐC GIA Thứ tự Chiều dài (km) Quy mô Tên Điểm đầu Điểm cuối A Miền Bắc Sông Hồng Sông Đà Hồ Hòa Bình Sơng Lơ Sơng Gấm Hồ Thác Bà 10 11 12 13 14 15 Sơng Đuống Sơng Luộc Sơng Đáy Sơng Hồng Long Sông Đào Sông Ninh Cơ Kênh Quần Liêu Sông Vạc Kênh n Mơ 16 Sơng Thái Bình 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Sông Cầu Sông Lục Nam Sông Thương Sông Công Sông Kinh Thầy Sông Kinh Môn Sông Kênh Khê Sông Lai Vu Sông Mạo Khê Sông Cầu Xe Sơng Gùa Sơng Mía Sơng Hóa Sơng Trà Lý Sơng Cấm Ngã ba Nậm Thi Hạ lưu đập thủy điện Hòa Bình Thượng lưu đập thủy điện Hòa Bình Ngã ba Lơ Gâm Chiêm Hóa Cẩm Nhân Đập Thác Bà Ngã ba Cửa Dâu Ngã ba Cửa Luộc Cảng Vân Đình Cầu Nho Quan Ngã ba Hưng Long Ngã ba Mom Rô Ngã ba sông Đáy Ngã ba sông Vân Ngã ba Chính Đại Ngã ba Lác Quý Cao Hà Châu Chũ Bố Hạ Cải Đan Ngã ba Nấu Khê Ngã ba Kèo Ngã ba Văn Úc Ngã ba Vũ Xã Ngã ba Bến Triều Âu Cầu Xe Ngã ba Mũi Gươm Ngã ba Thái Bình Ngã ba Ninh Giang Ngã ba Phạm Lỗ Ngã ba Nống 32 Sông Đá Bạch Ngã ba Đụn 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Phao số Ba Lạt Ngã ba Hồng Đà Tạ Bú 203 Ngã ba Việt Trì Ngã ba Lơ Gâm Cảng Hương Lý Cảng Hương Lý Ngã ba Mỹ Lộc Quý Cao Phao số Cửa Đáy Ngã ba Gián Khẩu Ngã ba Độc Bộ Thượng lưu cảng Hải Thịnh 800m Ngã ba sông Ninh Cơ Ngã ba Kim Đài Ngã ba Đức Hậu Ngã ba Mía Cửa Thái Bình Ngã ba Lạc Ngã ba Nhãn Ngã ba Lác Ngã ba sông Cầu – sông Công Ngã ba Trại Sơn Ngã ba Nống Ngã ba Thái Bình Ngã ba Cửa Dưa Ngã ba Bến Đụn Ngã ba Mía Ngã ba Cửa Dưa Ngã ba Văn Úc Cửa Ba Giai Cửa Trà Lý Thượng lưu cảng Vật Cách 200m Ngã ba sông Giá – sông Bạch Đằng Đầu kênh, luồng kênh Lạch Huyện Ngã ba Xi Măng Ngã ba Nống Cửa Lạch Tray Ngã ba Đụn Ngã ba Tây Vàng Chấu Cửa Văn Úc Ngã ba Điền Cơng Hòn Vụng Dại Hòn Đũa Hòn Đầu Mối Hòn Vảy Rồng Hòn Vảy Rồng Cửa Mơ Đơng Bìa Sậu Đơng 115 36 42 68 72 163 28 33,5 50 3.5 28,5 14 64 36 104 56 62 19 44.5 45 26 18 36,5 70 Kênh Cái Tráp Đầu kênh, luồng Bạch Đằng Sông Đào Hạ Lý Ngã ba Niệm Sông Hàn Ngã ba Trại Sơn Sông Lạch Tray Ngã ba kênh Đông Sông Phi Liệt Ngã ba Trại Sơn Sông Ruột Lợn Ngã ba Đông Vàng Chấu Sông Văn Úc Ngã ba Cửa Dưa Sông Uông Cầu đường Luồng Ba Mom Đèn Quả Xoài Luồng Bái Tử Long Hòn Một Luồng Bài Thơ Núi Bài Thơ Lạch Bãi Bèo Hòn ngang Cửa Đơng Vịnh Cát Bà Cảng Cát Bà Lạch Cái Bầu – Cửa Mơ Hòn Buộm 46 Nhánh Vạ Ráy ngồi – Giuộc Luồng Cửa Mơ – Sậu Cửa Mô 47 Đông 48 Sông Chanh Ngã ba sơng Chanh – Bạch Đằng Đèn Quả Xồi A-1 2.726,9 541 58 22,3 4,5 8,5 49 57 14 15 13,5 7 48 12 10 20,5 Nghiên cứu Toàn diện Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS 2) Báo cáo Chuyên ngành Số4: Giao thông Vận tải Đường thuỷ Nội địa Thứ tự Chiều dài (km) Quy mô Tên Điểm đầu Điểm cuối 49 Luồng Hòn Đũa – Cửa Hòn Đũa Đối 50 Luồng Hòn Gai Hòn Tơm 51 Lạch Ngăn Ghềnh Đầu Phướn 52 Lạch Đầu Xuôi Hòn Mười Nam 53 Lạch Cửa Vạn Hòn Sãi Cóc 54 Lạch Tùng Gấu – Cửa Cửa Tùng Gấu Đông 55 Lạch Giải Hòn Một 56 Luồng Lạch Sâu Hòn Vụng Dại 57 Luồng Lạch Buộm Hòn Đũa 58 Luồng Móng Cái – Cửa Cửa Mơ Mơ 59 Sơng Móng Cái Thị xã Móng Cái 60 Luồng Vân Đồn – Cửa Cảng Cái Rồng Đối 61 Luồng Vịnh Hạ Long Hòn Vụng Dại 62 Sơng Tiên n Thị trấn Tiên Yên 63 Sông Diễn Vọng Cửa Lục 64 Sông Mông Dương Tài Xá 65 Luồng Vũng Đục Hòn Buộm B Miền Trung Kênh Nga Sơn Ngã ba Chế Thôn Sông Lèn Ngã ba Bông Kênh De Ngã ba Yên Lương Sông Trường (Tào) Ngã ba Trường Xá Kênh Chốn Ngã ba Hoằng Hà Sơng Mã Ngã ba Vĩnh Ninh Sông Bưởi Kim Tân Sơng Lam Đơ Lương Sơng Hồng Mai Cầu Tây 10 Sông La Ngã ba Linh Cảm 11 Sông Nghèn Cầu Nghèn 12 Sông Rào Cái Thị trấn Cẩm Xuyên 13 Sông Gianh Đồng Lào 14 Sông Son 15 Sông Nhật Lệ 16 Sông Hiếu Hang Tối Cầu Long Đại Bến Đuồi 17 Sông Thạch Hãn 18 Sông Hương Bà Lòng Ngã ba Tuần Cửa Đối 46,6 Hòn Đũa Hòn Một Hòn Sãi Cóc Cửa Tùng Gấu Cửa Đơng 16 16 4,5 Hòn Sãi Cóc Hòn Một Hòn Buộm Vạn Tâm 11,5 11 48 Vạn Tâm Cửa Đối Bến khách Hòn Gai Cửa Mơ Khe Tam Khe Cham Vũng Đục 19 Phá Tam Giang Đầm Vân Trình Thủy Tú 20 Sơng Trường Giang Ngã ba An Lạc 21 Sông Thu Bồn Phà Nông Sơn C Miền Nam Hồ Trị An Cầu La Ngà Sông Đồng Nai NGÃ BA sơng Bé Cù lao Ơng Cồn Sơng Sài Gòn Hạ lưu đập Dầu Tiếng 2km Sông Vàm Cỏ Đông Cảng Bến Kéo Sông Vàm Cỏ Tây Vĩnh Hưng Sông Vàm Cỏ Ngã ba sông Vàm Cỏ Đông – Tây Kênh Tẻ Ngã ba sơng Sài Gòn Kênh Đơi Ngã ba kênh Tẻ Sông Chợ Đệm Bến Lức Ngã ba kênh Đôi 10 Kênh Thủ Thừa Ngã ba sông Vàm Cỏ Đơng 11 Rạch Ơng Lớn Ngã ba kênh Tẻ 12 Kênh Cây Khô Ngã ba sông Cần Giuộc A-2 Điện Hộ Ngã ba Yên Lương Ngã ba Trường Xá Ngã ba Hoằng Hà Ngã ba Hoằng Phụ Phao số cửa sông Lạch Trào Ngã ba Vĩnh Ninh Thượng lưu cảng Bến Thủy 200m Cửa Lạch Cờn Ngã ba Núi Thành Cửa Sót Ngã ba Sơn Thượng lưu cảng xăng dầu sông Gianh 200m Ngã ba Văn Phú Thượng lưu cảng Nhật Lệ 200m Cách cầu Cửa Việt 200m phía hạ lưu Ngã ba Gia Độ Thượng lưu cảng xăng dầu Thuận An 200m Cửa Tư Hiền Cảng Kỳ Hà Cửa Đại Thượng lưu đập Trị An Ngã ba sơng Sâu Cầu Sài Gòn Ngã ba sơng Vàm Cỏ Đông – Tây Ngã ba sông Vàm Cỏ Đơng – Tây Ngã ba sơng Sồi Rạp Ngã ba kênh Đôi Ngã ba sông Chợ Đệm Bến Lức Ngã ba sông Vàm Cỏ Đông Ngã ba sông Vàm Cỏ Tây Ngã ba kênh Cây Khơ NGÃ BA rạch Ơng Lớn 17 37 9,5 31 17 5,5 2,5 802,5 27 31 6,5 6,5 15 57 25,5 96,5 18 13 38,5 37 63 36 19 27 46 34 74 67 65 3.083,2 40 84,5 129,5 131 158,5 35,5 4,5 8,5 20 10,5 3,5 Thứ tự Tên Điểm đầu 13 Sông Cần Giuộc 14 Kênh Nước Mặn 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 Rạch Ơng Trúc Tắt Nha Phương Sơng Đồng Kho Tắt Ông Trung Sông Đồng Tranh Tắt Ông Cu – Tắt Bài Tắt Ơng Nghĩa Kênh Bà Tống Sơng Dần Xây Sơng Dinh Bà Sơng Lò Rèn Sơng Vàm Sát Rạch Lá Kênh Chợ Gạo Rạch Kỳ Hôn Sông Tiền Nhánh cù lao Bình Thành Nhánh cù lao Ma, cù laoTây Nhánh cù lao Long Khánh Kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng Kênh Tháp Mười Kênh Tháp Mười Kênh Phước Xuyên Kênh bis Kênh Tư Mới Kênh 28 Kênh xáng Long Định SôngVàm Nao Kênh Tân Châu Kênh Lấp Vò Sa Đéc Rạch ơng Chưởng Kênh Chẹt Sậy Sông Bến Tre Sông Hàm Luông Rạch Kênh Mỏ Cày Kênh Chợ Lách Chiều dài (km) Quy mô Điểm cuối Ngã ba kênh Cây Khơ NGÃ BA sơng Sồi Rạp Ngã ba kênh Nước Mặn - Cần NGÃ BA kênh Nước Mặn – Vàm Cỏ Giuộc Sông Thị Vải Tắt Nha Phương Rạch Ơng Trúc Sơng Đồng Kho Tắt Nha Phương Tắt Ơng Trung Sơng Đồng Kho Sơng Đồng Tranh Ngã ba sơng Lòng Tàu Ngã ba sơng Ngã Bảy Ngã ba sơng Gò Gia Ngã ba sơng Đồng Tranh Ngã ba sơng Lòng Tàu Kênh Bà Tống Ngã ba kênh Tắt Ơng Nghĩa Ngã ba sơng Sồi Rạp Ngã ba sơng Lòng Tàu Ngã ba sơng Dinh Bà Ngã ba sơng Dần Xây Ngã ba sơng Lò Rèn Ngã ba sông Dinh Bà Ngã ba sông Vàm Sát Ngã ba sơng Lò Rèn Ngã ba sơng Sồi Rạp Ngã ba sông Vàm Cỏ Ngã kênh Chợ Gạo Ngã ba Rạch Lá Ngã ba rạch Kỳ Hôn Ngã ba kênh Chợ Gạo Ngã ba sông Tiền Biên giới Việt Nam – Campuchia Thượng lưu cảng Mỹ Tho 500m 35,5 1,6 1,7 3,4 25,3 7,5 3,3 3,2 4,4 6,1 4,1 9,7 10 11,5 176,7 Bình Hàng Trung – Cao Lãnh Bình Hàng Tây – Cao Lãnh Phú Thuận B – Hồng Ngự Tân Long – Huyện Thanh Bình 27 Long Khánh A – Hồng Ngự Long Khánh B – Hồng Ngự 10 Vĩnh Hưng Ngã ba sông Tiền 42 Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Vàm Cỏ Tây Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Vàm Cỏ Tây Ngã ba kênh Hồng Ngự Ngã ba kênh bis Ngã ba kênh Đồng Tiến Ngã ba kênh Nguyễn Văn Tiếp Ngã ba kênh bis Ngã ba kênh 28 Ngã ba kênh Tư Mới Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Tiền Ngã ba kênh Tháp Mười Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Hậu Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Hậu Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Hậu Ngã ba sông Tiền ( Chợ Mới ) Ngã ba sông Hậu Ngã ba sơng Tiền (Vàm Gia Hòa) Ngã ba sơng Bến Tre Ngã ba sông Bến Tre Hàm Luông Ngã ba kênh Chẹt Sậy Ngã ba sông Tiền Cửa Hàm Luông Ngã ba sông Hàm Luông Ngã ba sông Cổ Chiên Ngã ba Chợ Lách-Sông Tiền Ngã ba Chợ Lách - Cổ Chiên Ngã ba Sông Cổ Chiên - Sông Sông Cổ Chiên Cửa Cổ Chiên Tiền Nhánh Cung Hầu Ngã ba sông Cổ Chiên Ngã ba kênh Trà Vinh Kênh Trà Vinh Ngã ba sông Cổ Chiên Cầu Trà Vinh Sông Kênh Măng Thít Ngã ba Măng Thít - Cổ Chiên Ngã ba rạch Trà Ôn Rạch Trà Ôn Ngã ba sơng Măng Thít Ngã ba sơng Hậu Sơng Hậu Ngã ba kênh Tân Châu Thợng lu cảng Cần Thơ 300m Mỹ Hoà Hưng - Thành phố Long Nhánh cù lao Ông Hổ Thị trấn An Châu - Châu Thành Xuyên Nhánh Năng Gù - Thị An Hoà - Châu Thành Bình Mỹ - Huyện Châu Phú Hồ Sơng Châu Đốc Ngã ba sông Hậu Ngã ba kênh Vĩnh Tế Kênh Vĩnh Tế Ngã ba sông Châu Đốc Bến Đá Kênh Tri Tôn Hậu Giang Ngã ba kênh Rạch Giá Hà Tiên Ngã ba sông Hậu Kênh Ba Thê Ngã ba sông Hậu Ngã ba kênh Rạch Giá Hà Tiên Kênh Rạch Giá Long Ngã ba sông Hậu Cửa Rạch Giá Xuyên A-3 90,5 93,5 28 16,5 10 20 18,5 6,5 9,5 50 23 7,5 86 16 10,7 109 4,5 42 107,5 7,5 16 1,5 8,5 57,5 57 63,5 Nghiên cứu Toàn diện Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS 2) Báo cáo Chuyên ngành Số4: Giao thông Vận tải Đường thuỷ Nội địa Thứ tự Chiều dài (km) Quy mô Tên Điểm đầu Điểm cuối Kênh Rạch Sỏi Hậu 58 Ngã ba sơng Hậu Ngã ba kênh Ơng Hiển Tà Niên Giang 59 Kênh Mặc Cần Dưng Ngã ba kênh Ba Thê NGÃ BA kênh Tám Ngàn 60 Kênh Tám Ngàn Ngã ba kênh Mạc Cần Dưng NGÃ BA kênh Rạch Giá Hà Tiên Ngã ba kênh Rạch Giá Long 61 Kênh Rạch Giá Hà Tiên Cửa biển Xuyên 62 Kênh Ba Hòn Ngã ba kênh Rạch Giá Hà Tiên Cống Ba Hòn Kênh Vành đai - Rạch 63 Kênh Rạch Sỏi Hậu Giang Kênh Rạch Gía Hà Tiên Giá 64 Kênh Đòn Giơng Kênh Vành Đai Kênh ơng Hiển Tà Niên 65 Kênh Ông Hiển Tà Niên Ngã ba sông Cái Bé Ngã ba kênh Tắc Ráng 66 Rạch Cần Thơ Ngã ba sông Hậu Ngã ba kênh Xà No 67 Kênh Xà No Ngã ba rạch Cần Thơ Ngã ba rạch Cái Nhứt 68 Rạch Cái Nhứt Ngã ba kênh Xà No Ngã ba rạch Cái Tư 69 Rạch Cái Tư Ngã ba rạch Cái Nhứt Ngã ba sơng Cái Lớn 70 Rạch NGÃ BA Đình Ngã ba rạch Cái Tàu Ngã ba kênh Sông Trẹm Cạnh Đền Kênh Sông Trẹm Cạnh 71 Ngã ba rạch Hưng- Ngã ba Đình Ngã ba kênh sơng Trẹm Đền 72 Kênh Tắt Cây Trâm Ngã ba sông Cái Lớn Ngã ba rạch Cái Tàu 73 Rạch Cái Tàu Ngã ba Kênh Tắt Cây Trâm Ngã ba sông Cái Lớn 74 Sông Cái Bé Ngã ba kênh Thốt Nốt Rạch Khe Luông 75 Rạch Khe Luông Ngã ba sông Cái Bé Ngã ba sông Cái Lớn 76 Sông Cái Lớn Ngã ba Tắt Cây Trâm Cửa Cái Lớn 77 Kênh Tắt Cậu Ngã ba sông Cái Lớn Ngã ba sông Cái Bé 78 Rạch Cái Côn Ngã ba sông Hậu Ngã bảy Phụng Hiệp Kênh Quản Lộ Phụng 79 Ngã Phụng Hiệp Cà Mau Hiệp 80 Rạch Ơ Mơn Ngã ba Sông Hậu Ngã ba Kênh Thị Đội 81 Kênh Thị Đội Ơ Mơn Ngã ba Rạch Ơ Mơn Ngã ba Kênh Thốt Nốt 82 Kênh Thốt Nốt Ngã ba kênh Thị Đội Ơ Mơn Ngã ba Sơng Cái Bé 83 Sơng Trèm Trẹm Ngã ba sơng Ơng Đốc Ngã ba kênhTân Bằng Cán Gáo Kênh Tân Bằng Cán 84 Ngã ba sôngTrèm Trẹm Ngã ba sông Cái Lớn Gáo 85 Sơng Tắt Thủ Ngã ba sơng Ơng Đốc Ngã ba sơng Gành Hào 86 Sơng Ơng Đốc Ngã ba sơng Trèm Trẹm Cửa Ơng Đốc 87 Kênh Tắt Cù Lao Mây Sơng Hậu (phía Trà Ơn) Sơng Hậu ( phía Cái Cơn ) 88 Rạch Đại Ngải Ngã ba sông Hậu Ngã ba kênh Phú Hữu Bãi Xàu 89 Kênh Phú Hữu Bãi Xàu Ngã ba rạch Đại Ngải Ngã ba rạch Thạnh Lợi 90 Rạch Thạnh Lợi Ngã ba kênh Phú Hữu Bãi Xàu Ngã ba kênh Ba Xuyên Dừa Tho Rạch Ba Xuyên Dừa 91 Ngã ba sơng Cổ Cò Ngã ba rạchThạnh Lợi Tho 92 Sơng Cổ cò Ngã ba kênh Ba Xuyên Dừa Tho Ngã ba kênh Bạc Liêu Vàm Lẻo Kênh Bạc Liêu - Vàm 93 Ngã ba sơng Cổ Cò Ngã ba kênh Bạc Liêu Cà Mau Lẽo 94 Kênh Bạc Liêu Cà Mau Ngã ba kênh Bạc Liêu Vàm Lẻo Ngã ba sông Gành Hào 95 Sông Gành Hào Ngã ba sông Tắt Thủ Phao số Gành Hào 96 Kênh Cái Nháp Ngã ba sông Bảy Hạp Ngã ba sông Cửa Lớn 97 Kênh Lương Thế Trân Ngã ba sơng Ơng Đốc Ngã ba sơng Gành Hào Kênh Hộ Phòng Gành 98 Hộ Phòng Ngã ba kênh Gành Hào Hào Kênh Bảy Hạp Gành 99 Ngã ba sông Gành Hào Ngã ba sông Bảy Hạp Hào 100 Sông Bảy Hạp Ngã ba kênh Bảy Hạp Gành Hào Ngã ba kênh Năm Căn Bảy Hạp 101 KênhTắt Năm Căn Ngã ba sông Bảy Hạp Năm Căn Tổng cộng Nguồn: Quyết định số 68/2005/QĐ-BGTVT A-4 59 12,5 36 84,5 8,5 16 39,5 12,5 11,5 33,5 18 54 1,5 56 1,5 16,5 105 15,2 27,5 4,8 40 40 4,5 49,5 3,5 4,5 15,5 1,5 20 19 18 67 62,5 11 10 18 25 11,5 6.612,6 PHỤ LỤC 2B Danh sách tuyến đường thủy nội địa PHỤ LỤC 2B – DANH SÁCH CÁC TUYẾN ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐỊA Đoạn Hiện trạng Chiều rộng Bán kính Tĩnh khơng Cấp STT Chiều dài Chiều sâu Sông/Kênh Sông Hồng Ngã ba Nậm Thị Ngã ba Hồng Lô 288,0 0,7 30 200 2,0 III Sông Hồng Sông Hồng Sông Hồng Sông Hồng Sông Hồng Cảng Hà Nội Bến đò Phú Khê Phà Tân Đệ (cũ) Ngã ba Mom Rô Phao số Ba Lạt 75,0 45,0 59,0 27,0 47,0 2,0 2,5 2,0 1,5 2,5 30 30 30 30 40 300 500 500 400 400 2,9 10,0 - III II II I III Sông Đà Phường Bạch Hạc Cảng Hà Nội Bến đò Phú Khê Tân Đệ Ngã ba Mom Rô Hạ lưu đập thủy điện Hòa Bình Ngã ba Hồng Đà 58,0 1,2 40 300 7,4 II Hồ Hòa Bình Tạ Bú, Mường La, Sơn La 108,0 1,3 40 250 6,5 III Hồ Hòa Bình Vạn n, Tân Phong, Phù n, Sơn La - I 10 Sông Lô Ngã ba Lô Gâm 11 Sơng Gâm Chiêm Hóa 12 Hồ Thác Bà Cảm Nhân 13 14 15 16 17 Hồ Thác Bà Sông Đuống Sông Đuống Song Luộc Sông Đáy Cảng Hương Lý Cửa Dâu Keo Ngã ba Cua Luộc Cảng Vân Đình 18 Sông Đáy Ngã ba Phù Vân Từ Đến Miền Bắc 2752,6 Vạn Yên, Tân Phong, Phù Yên, Sơn La Thượng lưu đập thủy điện Hòa Bình Ngã ba Hồng Lơ Thành phố Việt Trì Phú Thọ Ngã ba Lơ Gâm, Tuyên Quang Hương Lý, Yên Bái Đập Thác Bà Đông Viên Mỹ Lộc Phà Quý Cao (cũ) Ngã ba Phù Vân Phao số cửa Đáy 95,0 115,0 0,9 30 150 6,0 III 36,0 1,1 30 250 2,5 IV 42,0 1,5 30 300 - I 8,0 20,0 48,0 72,0 45,5 1,2 2,0 2,0 2,0 1,1 30 30 30 30 30 350 350 300 300 1,7 7,0 3,2 I III III II III 117,5 3,0 40 - I Cầu Nho Quan Ngã ba Gián Khẩu 28,0 1,5 20 200 3,0 III 20 Sơng Hồng Long Sơng Nam Định Ngã ba Hưng Long 33,5 1,8 30 400 6,2 I 21 Sông Ninh Cơ Ngã ba Mom Rô Ngã ba Độc Bộ Thượng lưu cảng Hải Thịnh 200m Ngã ba sông Ninh Cơ Ngã ba Kim Đài Ngã ba Đức Hậu Ngã ba Lấu Khê Ngã ba Mía – Thái Bình Ngã ba cửa Thái Bình Phả Lại Ngã ba Cầu – Cơng Ngã ba Nhãn Ngã ba Lạc Đa Phúc Ngã ba Cầu – Công 50,0 0,8 20 10,7 I 3,5 1,5 25 300 2,5 II 28,5 14,0 7,0 1,5 1,2 2,0 20 25 30 200 300 500 2,0 2,6 2,3 III III III 57,0 1,5 30 200 3,8 III 36,0 1,5 30 300 - 83,0 1,5 30 300 3,9 III 21,0 1,0 30 200 - IV 56,0 62,0 14,0 1,0 1,2 1,0 30 30 30 200 300 200 9,4 - III III IV 5,0 1,5 30 200 19 22 23 24 25 26 27 Sông Quan Liêu Song Vạc Kênh Yên Mơ Sơng Thái Bình Sơng Thái Bình Sơng Thái Bình Ngã ba sông Đáy Ngã ba sông Vân Ngã ba Chính Đại Ngã ba Lác Ngã ba Nấu Khê Phà Quý Cao 28 Sông Cầu Ngã ba Cầu – Công 29 Sông Cầu Hà Châu 30 31 32 Sông Lục Nam Sông Thương Sông Công Chũ Bố Hạ Cải Đan 33 Sơng Cơng Đa Phúc B-1 III Nghiên cứu Tồn diện Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS 2) Báo cáo Chuyên ngành Số 4: Giao thông Vận tải Đường thuỷ Nội địa Đoạn Chiều rộng Bán kính Tĩnh khơng Cấp 44,5 2,0 40 200 4,0 III 45,0 2,0 30 200 4,0 III Ngã ba sông Mới 3,0 2,0 30 >500 7,2 III 26,0 18,0 1,5 1,5 30 30 200 150 3,0 3,2 IV IV 3,0 1,2 30 200 2,8 III 4,0 3,0 36,5 70,0 1,2 1,2 1,5 1,8 30 30 30 30 200 200 300 300 4,0 6,0 III III III III 7,0 2,5 30 500 - I 9,0 2,5 40 500 2,5 I 23,0 2,0 30 500 10,0 I Cửa Nam Triều Ngã ba Cửa Dưa Ngã ba bến Đụn Ngã ba Mía, Thái Bình Ngã ba Cửa Dưa NGÃ BA Văn Úc Cửa Ba Giai Cửa Trà Lý Ngã ba Đông Vàng Chấu Cảng Vật Cách Ngã ba sông Chanh Cửa Lạch Huyện 4,5 2,2 60 Ngã ba Niệm Ngã ba Xi Măng 3,0 2,0 30 500 3,2 III Ngã ba Trại Sơn Ngã ba Nống Ngã ba Cửa Lạch Tray Ngã ba Đụn Ngã ba Tây Vàng Chấu Cửa Văn Úc NGÃ BA Điền Cơng Hòn Vụng Dại Hòn Đũa 8,5 2,5 40 350 - III 49,0 1,8 30 300 3,2 III,IV 8,0 2,0 30 300 - III 7,0 2,0 30 350 - III 57,0 14,0 15,0 2,0 1,5 2,5 30 30 90 500 300 700 7,0 3,2 III IV I 13,5 3,0 90 700 I 7,0 3,0 90 700 I 7,0 3,0 90 700 I 2,0 3,0 90 700 I 48,0 3,0 90 700 I 12,0 3,0 90 700 I 10,0 3,5 90 700 I 20,5 2,5 70 500 9,0 II 17,0 0,9 20 300 6,0 III 46,6 3,0 90 700 I 16,0 16,0 9,0 4,5 3,0 3,0 3,0 3,5 90 90 90 90 700 700 700 700 I I I I Từ Đến 34 Sông Kinh Thầy Ngã ba Nấu Khê 35 Sông Kinh Môn 36 Sông Kênh Khê 37 38 Sông Lai Vu Sông Mạo Khê Ngã ba Keo Ngã ba Thái Bình – Kênh Khê Ngã ba Vũ Xã Ngã ba Bến Triều 39 Sông Cầu Xe Âu Cầu Xe 40 41 42 43 Ngã ba Mũi Gươm NGÃ BA Thái Bình NGÃ BA Ninh Giang NGÃ BA Phạm Lỗ 45 Sơng Gùa Sơng Mía Sơng Hóa Sơng Trà Lý Sơng Bạch Đằng Sơng Cấm Ngã ba Nống 46 Sông Đá Bạch Ngã ba Đụn 47 49 Sông Cái Tráp Sông Đào Hạ Lý Sông Han 50 Sông Lạch Tray Ngã ba kênh Đông 51 Sông Phi Liệt 52 Sông Ruột Lợn 53 54 55 Sông Văn Úc Sông Uông Luồng Ba Mom Luồng Bái Tử Long Luồng Bài Thơ Lạch Bãi Bèo Ngã ba Trại Sơn Ngã ba Đông Vàng Chấu NGÃ BA Cửa Dưa Cầu đường Đèn Quả Xồi Hòn Một 44 48 56 57 58 59 60 61 Vịnh Cát Bà Lạch Cái Bầu – Cửa Mô Nhánh 62 Luồng Cửa Mô – Sậu Đông 63 Sông Chanh 64 65 66 67 68 69 Sơng Diễn Vọng Luồng Hòn Đũa – Cửa Đối Luồng Hòn Gai Lạch Ngăn Lạch Đầu Xuôi Lạch Cửa Vạn Hiện trạng Chiều sâu STT Chiều dài Sơng/Kênh Ngã ba sơng Chanh Núi Bài Thơ Hòn ngang Đơng Cảng Cát Bà Hòn Buộm Cửa Vạ Ráy ngồi Giuộc Cửa Mơ Ngã ba Trại Sơn, Ngã ba Nơng Ngã ba Nơng Hòn Đầu Mối Hòn Vảy Rồng Hòn Vảy Rồng Cửa Mơ – Đơng Bìa Sậu Đơng Đèn Quả Xồi Ngã ba Chanh – Đằng Cửa Lục Khe Tam Hòn Đũa Cửa Đối Hòn Tơm Ghềnh Đầu Phướn Hòn Mười Nam Hòn Sãi Cóc Hòn Đũa Hòn Một Hòn Sãi Cóc Cửa Tùng Gấu B-2 sơng Bạch III Đoạn 700 I 6,0 11,5 3,5 3,5 90 90 700 700 I I 11,0 3,0 90 700 I 48,0 3,0 90 700 I Thị xã Móng Yên 17,0 0,7 10 150 IV Pha Tai xa Khe Chàm 5,5 0,9 20 200 Cửa Mô Thị trấn Tiên Yên 31,0 0,8 10 200 Cảng Cái Rồng Cô Tô 55,0 3,5 90 700 Hòn Vụng Dại Bến khách Hòn Gai 9,5 3,0 90 700 Hòn Buộm Vũng Đục 2,5 Thị xã Cao Bằng Thủy Khẩu 56,0 0,8 Ngã ba Chế Thôn Ngã ba Bông Ngã ba Yên Lương Ngã ba Trường Xá Điện Hộ Ngã ba Yên Lương Ngã ba Trường Xá Ngã ba Hoằng Hà 804,5 27,0 31,5 6,5 1,2 1,5 1,2 20 17 600 300 7,0 1,2 30 300 III 1,2 20 300 V 42,0 1,2 23 500 Sông Bưởi Sông Lam Kim Tân Đô Lương 25,5 1,2 30 300 96,5 1,2 10 250 6,0 IV,V Sơng Hồng Mai Sông La Sông Nghèn Sông Rào Cái Sông Gianh Cầu Tây Ngã ba Linh Cảm Cầu Nghèn Thị trấn Cẩm Xuyên Đồng Lào 18,0 13,0 38,5 37,0 1,5 1,9 1,5 1,2 40 50 50 30 250 500 400 400 3,0 3,0 2,5 2,5 IV IV IV V 45,0 1,5 20 300 Sông Gianh Sông Son Sông Nhật Lệ Chợ Gát Hang Tối Cầu Long Đại 18,0 36,0 1,5 1,2 20 20 200 200 19,0 1,5 40 Sông Hiếu Bến Đuồi 27,0 1,3 40 46,0 1,1 34,0 Vân Trình Ngã ba Hoằng Phụ Phao số cửa sông Lạch Trào Ngã ba Vĩnh Ninh Thượng lưu cảng Bến Thủy 200m Cửa Lạch Cờn Ngã ba Núi Thành Cửa Sót Ngã ba Sơn Thượng lưu cảng sông Gianh 200m Đồng Lào Ngã ba Văn Phú Thượng lưu cảng Nhật Lệ 200m Cách cầu Cửa Việt 150m phía hạ lưu Ngã ba Gia Độ Thượng lưu cảng xăng dầu Thuận An 200m Cửa Tư Hiền 15,0 Sông Mã Ngã ba sông Trường Ngã ba Vĩnh Ninh 10 11 12 13 14 15 16 Ngã ba An Lạc Cảng Kỳ Hà Phà Nơng Sơn Cửa Đại Kênh Chốn Cửa Tùng Gấu Cửa Đơng Hòn Một Hòn Vụng Dại Hòn Đũa Hòn Sãi Cóc Hòn Một Hòn Bn Cửa Mơ Vạn Tâm Vạn Tâm 17 18 Sông Thạch Hãn Sông Hương Bà Lòng Ngã ba Tuần 19 20 21 22 Phá Tam Giang Đầm Thủy Tú Sông Trường Giang Sông Thu Bồn B-3 10,0 Cấp Bán kính 90 Đến Tĩnh không Chiều rộng 3,5 Lạch Tùng Gấu – Cửa Đông 71 Lạch Giải 72 Luồng Lạch Sâu Luồng Lạch 73 Buộm Luồng Móng Cái 74 – Cửa Mơ 75 Sơng Móng Cái Sơng Mơng 76 Dương 77 Sơng Tiên n Luồng Vân Đồn 78 – Cô Tô Luồng Vịnh Hạ 79 Long 80 Luồng Vũng Đục Sông Bằng 81 Giang Miền Trung Kênh Nga Sơn Sông Lèn Kênh De Sông Trường (Tào) Hiện trạng 8,0 Từ 70 Chiều dài Chiều sâu STT Sông/Kênh III III 10,0 I I II 20 200 V 3,5 5,0 6,0 IV III V III IV III 6,0 3,5 IV IV 5,0 IV 300 6,8 IV,V 20 200 7,4 V 1,5 40 200 4,5 III 74,0 1,5 40 200 6,0 III 67,0 1,5 40 200 2,1 IV 65,0 1,5 40 200 5,7 IV Nghiên cứu Toàn diện Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS 2) Báo cáo Chuyên ngành Số 4: Giao thông Vận tải Đường thuỷ Nội địa Đoạn Cầu La Ngà Sơng Đồng Nai Cù lao Ơng Cồn Sơng Sài Gòn Ngã ba sông Bé South 10 11 12 13 14 Sông Vàm Cỏ Đông Sông Vàm Cỏ Tây Sông Vàm Cỏ Kênh Tẻ Kênh Đôi Sông Chợ Đệm Bến Lức Kênh Thủ Thừa Rạch Ơng Lớn Kênh Cây Khơ Sơng Cần Giuộc Kênh Nước Mặn 20 Rạch Ông Trúc Tắt Nha Phương Sơng Đồng Kho Tắt Ơng Trung Sơng Đồng Tranh 21 Sơng Gò Gia 22 Tắt Ơng Cu – Tắt Bài 23 Rạch Tắt Rỗi 24 25 26 27 28 60 40,0 3,0 30 120 2,4 III 85,0 1,0 1,5 18 120 5,5 I 126,5 1,5 25 120 8,0 I 131,0 6,0 80 220 6,5 I 158,5 10,0 150 - 6,5 I 35,5 3,5 150 - 25,0 I 4,5 4,8 40 - 5,0 III 8,5 2,7 20 - 5,0 III 20,0 1,5 18 150 6,0 III 10,5 1,9 20 - 3,5 III 5,0 4,0 30 - 5,0 III 3,5 3,0 22 - 5,0 III 35,5 6,8 80 250 5,0 I 2,0 5,4 100 - - I 1,6 1,7 7,0 3,4 2,0 2,2 2,5 4,0 25 25 30 40 200 200 160 200 - III III III III 25,3 4,0 25 250 - III 6,3 4,0 80 - - III 7,5 4,5 40 - - III 7,4 2,8 20 - - III 3,3 3,5 25 - 2,0 III 3,2 4,0 25 - 2,0 III 4,4 4,5 35 230 - III 6,1 4,2 25 200 - III 4,1 3,0 25 200 - III III 3106,8 15 16 17 18 19 2,0 16,0 Cấp Hồ Trị An Cù Lao Chàm Tĩnh không Cửa Đại Bán kính Tuyến nối Cù Lao Chàm Đến Hiện trạng Chiều rộng 23 Từ Chiều dài Chiều sâu STT Sơng/Kênh Tắt Ơng Nghĩa Kênh Bà Tống Sơng Dần Xây Sơng Dinh Bà Sơng Lò Rèn Hạ lưu đập Tiếng 2km Cảng Bến Kéo Thượng lưu đập Trị An Ngã ba sông Sâu Dầu Vĩnh Hưng Ngã ba sông Vàm Cỏ Đơng – Tây Ngã ba sơng Sài Gòn Ngã ba kênh Tẻ Ngã ba kênh Đôi Ngã ba sông Vàm Cỏ Đông Ngã ba kênh Tẻ Ngã ba sông Cần Giuộc Ngã ba kênh Cây Khô Ngã ba kênh Nước Mặn - Cần Giuộc Sơng Thị Vải Rạch Ơng Trúc Tắt Nha Phương Sông Đồng Kho Ngã ba sông Lòng Tàu Ngã ba sơng Thị Vải Ngã ba sơng Gò Gia Ngã ba sơng Đồng Tranh Ngã ba sơng Lòng Tàu Ngã ba kênh Tắt Ơng Nghĩa Ngã ba sơng Lòng Tàu Ngã ba sơng Dần Xây Ngã ba sơng Dinh Bà Cầu Sài Gòn Ngã ba sơng Vàm Cỏ Đông – Tây Ngã ba sông Vàm Cỏ Đông – Tây Ngã ba sơng Sồi Rạp Ngã ba kênh Đôi Ngã ba sông Chợ Đệm Bến Lức Ngã ba sông Vàm Cỏ Đông Ngã ba sông Vàm Cỏ Tây Ngã ba kênh Cây Khơ Ngã ba rạch Ơng Lớn Ngã ba sơng Sồi Rạp NGÃ BA kênh Nước Mặn – Vàm Cỏ Tắt Nha Phương Sông Đồng Kho Tắt Ông Trung Sông Đồng Tranh Ngã ba sông Ngã Bảy Ngã ba sông Tắt Bài Ngã ba sông Đồng Tranh Ngã ba sơng Lòng Tàu Kênh Bà Tống Ngã Rạp Ngã Bà Ngã Rèn Ngã Sát ba sơng Sồi ba sơng Dinh ba sơng Lò ba sơng Vàm B-4 Đoạn 32 Kênh Chợ Gạo Rạch Kỳ Hôn Nt 37 Nt 38 Nt 39 Kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng Kênh Tháp Mười Kênh Tháp Mười Kênh Phước Xuyên 44 Kênh bis 45 Kênh Tư Mới 46 Kênh 28 51 Kênh Xáng Long Định SôngVàm Nao Kênh Tân Châu Kênh Lấp Vò Sa Đéc Rạch ơng Chưởng 52 Kênh Chẹt Sậy 53 Sông Bến Tre 54 55 10,0 4,3 24 - 8,0 II 11,5 2,5 25 - 8,0 III 7,0 4,5 30 - 8,0 II Thượng lưu cảng Mỹ Tho 500m 177,0 5,5 200 - - I - 12,5 5,5 150 - - I - 4,0 - 27,0 6,0 80 - 10,0 4,0 90 - 4,0 - 13,0 5,5 150 Ngã ba sông Tiền 42,0 2,0 20 90,5 2,5 25 - 2,5 III 93,5 1,6 18 - 3,4 III 28,0 2,0 20 16,5 2,2 22 10,0 2,0 20 III 20,0 2,0 20 III 18,5 3,0 50 6,5 9,5 8,5 5,1 80 50 Ngã ba sông Vàm Cỏ Ngã ba Rạch Lá 36 50 III Rạch Lá Nt 48 49 - Ngã ba sơng Sồi Rạp Ngã kênh Chợ Gạo 35 47 230 Ngã ba sơng Lò Rèn Nt 43 2,5 Sông Vàm Sát 34 42 3,5 Đến Sông Tiền 41 9,7 Từ 33 40 Cấp 31 Tĩnh không 30 Bán kính 29 Sơng Hàm Lng Rạch Kênh Mỏ Cày 56 Kênh Chợ Lách 57 Sông Cổ Chiên Ngã ba kênh Chợ Gạo Biên giới Việt Nam – Campuchia Nhánh cù lao Tân Long Nhánh cù lao Bình Thạnh Nhánh cù lao Tây, cù lao Mã Nhánh cù lao Long Khánh Nhánh cù lao Con Chai Nhanh co Rong Vĩnh Hưng Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Tiền Ngã ba kênh Hồng Ngự Ngã ba kênh Đồng Tiến Ngã ba kênh bis Ngã ba kênh Tư Mới Hiện trạng Chiều rộng STT Chiều dài Chiều sâu Sông/Kênh Ngã ba rạch Kỳ Hôn Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Vàm Cỏ Tây Ngã ba sông Vàm Cỏ Tây Ngã ba kênh bis Ngã ba kênh Nguyễn Văn Tiếp Ngã ba kênh 28 Ngã ba sông Tiền III - - I I III III - 3,0 III Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Tiền Ngã ba kênh Tháp Mười Ngã ba sông Hậu Ngã ba sông Hậu Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Hậu 50,0 2,2 22 150 5,0 III Ngã ba sông Hậu 23,0 2,0 18 120 7,0 III 9,0 8,0 130 - 5,2 III 7,5 1,0 62 - 3,0 III 86,0 4,0 300 - 16,0 1,0 22 - 4,5 III 10,7 1,8 22 425 7,0 III 109,0 3,5 140 - - I Ngã ba sông Tiền Ngã ba sông Tiền ( Chợ Mới ) Ngã ba sơng Tiền (Vàm Gia Hòa) Ngã ba sông Bến Tre Hàm Luông Ngã ba sông Bến Tre Ngã ba kênh Chẹt Sậy Ngã ba sông Tiền Cửa Hàm Luông Ngã ba sông Hàm Luông Ngã ba Chợ LáchSông Tiền Ngã ba Sông Cổ Chiên - Sông Tiền Ngã ba sông Cổ Chiên Ngã ba Chợ Lách Cổ Chiên Cửa Cổ Chiên B-5 3,6 III - 5,0 I I I Nghiên cứu Toàn diện Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS 2) Báo cáo Chuyên ngành Số 4: Giao thông Vận tải Đường thuỷ Nội địa Đoạn Tĩnh không Cấp 4,5 2,2 22 - 2,2 III Ngã ba rạch Trà Ôn 42,0 5,0 20 205 7,0 III Ngã ba sông Hậu 5,0 5,0 40 305 7,0 III Thượng lu cảng Cần Thơ 300m 107,5 8,3 150 - 5,5 I - 18,0 5,0 200 I - 7,5 2,4 150 I - 16,0 5,0 200 I Ngã ba kênh Vĩnh Tế 21,5 1,5 3,7 50 5,0 II Bến Đá 8,5 2,0 30 5,0 III Ngã ba sông Hậu 57,5 2,2 20 - 4,5 III Cửa Rạch Giá 63,5 1,6 20 500 5,5 III 59,0 2,8 22 - 5,4 III 12,5 2,2 20 - 4,5 III 36,0 1,5 16 - 3,1 III Cửa biển 84,5 1,8 20 300 6,0 IV Cống Ba Hòn 5,0 2,8 22 - 5,5 III 8,0 2,6 22 285 5,0 III 5,0 2,6 22 - 3,8 III 8,5 2,8 16 - 6,0 III 16,0 7,0 100 300 5,5 III 39,5 2,4 18 - 3,2 III 3,0 2,4 18 125 5,5 III 12,5 3,4 24 280 - III 11,5 6,5 70 250 7,0 III 33,5 2,0 22 - 6,5 III Đến Ngã ba kênh Trà Vinh Nhánh Hầu 59 Kênh Trà Vinh 60 Sơng Kênh Măng Thít 61 Rạch Trà Ơn 62 Sơng Hậu 63 Nt 64 Nt 65 Nt 66 - Ngã ba sông Cổ Chiên Ngã ba sơng Cổ Chiên Ngã ba Măng Thít Cổ Chiên Ngã ba sơng Măng Thít Ngã ba kênh Tân Châu Nhánh cù lao Thốt Nốt Nhánh cù lao ông Hồ Nhánh Năng Gù Thị Hoà Nhánh cù lao Mây 67 Sông Châu Đốc Ngã ba sông Hậu 68 Kênh Vĩnh Tế 69 Kênh Tri Hậu Giang Tơn Bán kính Cung Từ 58 Ngã ba sông Châu Đốc Ngã ba kênh Rạch Giá Hà Tiên Hiện trạng Chiều rộng STT Chiều dài Chiều sâu Sông/Kênh Cầu Trà Vinh 4,0 70 71 72 73 Kênh Rạch Giá Long Xuyên Kênh Rạch Sỏi Hậu Giang Kênh Mặc Cần Dưng Ngã ba sông Hậu Ngã ba sông Hậu Ngã ba kênh Ba Thê 74 Kênh Tám Ngàn 75 Kênh Rạch Giá Hà Tiên 76 Kênh Ba Hòn 77 Kênh Vành đai Rạch Giá Ngã ba kênh Mạc Cần Dưng Ngã ba kênh Rạch Giá Long Xuyên Ngã ba kênh Rạch Giá Hà Tiên Kênh Rạch Sỏi Hậu Giang 78 Kênh Đòn Giơng Kênh Vành Đai 80 Kênh Ông Hiển Tà Niên Rạch Cần Thơ 81 Kênh Xà No 82 Rạch Cái Nhứt 83 Rạch Cái Tư 79 84 85 86 Rạch NGÃ BA Đình Kênh Sông Trẹm Cạnh Đền Kênh Tắt Cây Trâm Ngã ba sông Cái Bé Ngã ba sông Hậu Ngã ba rạch Cần Thơ Ngã ba kênh Xà No Ngã ba rạch Cái Nhứt Ngã ba rạch Cái Tàu Ngã ba rạcHưNGÃ BA Đình Ngã ba sơng Cái Lớn Ngã ba kênh Ông Hiển Tà Niên Ngã ba kênh Tám Ngàn Ngã ba kênh Rạch Giá Hà Tiên Kênh Rạch Gía Hà Tiên Kênh ông Hiển Tà Niên Ngã ba kênh Tắc Ráng Ngã ba kênh Xà No Ngã ba rạch Cái Nhứt Ngã ba rạch Cái Tư Ngã ba sông Cái Lớn Ngã ba kênh Sông Trẹm Cạnh Đền Ngã ba kênh sông Trẹm Ngã ba rạch Cái Tàu B-6 5,0 III Đoạn Đến Chiều rộng Bán kính Tĩnh khơng Cấp Ngã ba Kênh Tắt Cây Trâm Ngã ba kênh Thốt Nốt Ngã ba sông Cái Lớn 18,0 Rạch Khe Luông 54,0 5,1 50 250 3,1 III 1,5 3,0 30 III 56,0 7,3 200 I 1,5 6,0 35 16,5 6,2 105,0 1,9 15,2 2,0 Rạch Cái Tàu 88 Sông Cái Bé 89 Rạch Khe Luông 90 Sông Cái Lớn 91 Kênh Tắt Cậu 92 Rạch Cái Côn Ngã ba sông Hậu 93 Kênh Quản Lộ Phụng Hiệp Ngã Phụng Hiệp 94 Rạch Ơ Mơn Ngã ba Sơng Hậu 95 Kênh Thị Đội Ơ Mơn Ngã ba Rạch Ơ Môn 96 Kênh Thốt Nốt 97 Sông Trèm Trẹm 98 Kênh Tân Bằng Cán Gáo 99 Sông Tắt Thủ 100 Sơng Ơng Đốc 101 Kênh Tắt Cù Lao Mây Ngã ba kênh Thị Đội Ơ Mơn Ngã ba sơng Ơng Đốc Ngã ba sơngTrèm Trẹm Ngã ba sơng Ơng Đốc Ngã ba sơng Trèm Trẹm Sơng Hậu (phía Trà Ơn) 102 Rạch Đại Ngải Ngã ba sông Hậu 103 Kênh Phú Hữu Bãi Xàu 104 Rạch Thạnh Lợi Ngã ba rạch Đại Ngải Ngã ba kênh Phú Hữu Bãi Xàu 105 Rạch Ba Xuyên Dừa Tho Ngã ba sông Cổ Cò 106 Sơng Cổ cò Ngã ba kênh Xun Dừa Tho 108 Kênh Bạc Liêu Vàm Lẽo Kênh Bạc Liêu Cà Mau 109 Sông Gành Hào 110 Kênh Cái Nháp 111 112 113 Kênh Lương Thế Trân Kênh Hộ Phòng Gành Hào Kênh Bảy Hạp Gành Hào Hiện trạng Từ 87 107 Chiều dài Chiều sâu STT Sông/Kênh Ngã ba sông Cái Bé Ngã ba Tắt Cây Trâm Ngã ba sơng Cái Lớn Ba Ngã ba sơng Cổ Cò Ngã ba kênh Liêu Vàm Lẻo Ngã ba sông Thủ Ngã ba sông Hạp Ngã ba sông Đốc Bạc Tắt Bảy Ơng Hộ Phòng Ngã ba sơng Gành Hào Ngã ba sông Cái Lớn Ngã ba kênh Tân Bằng Cán Gáo Ngã ba sông Cái Bé Ngã bảy Phụng Hiệp Cà Mau Ngã ba Kênh Thị Đội Ngã ba Kênh Thốt Nốt Ngã ba Sông Cái Bé Ngã ba kênhTân Bằng Cán Gáo Ngã ba sông Cái Lớn Ngã ba sông Gành Hào Cửa Ơng Đốc Sơng Hậu ( phía Cái Côn ) Ngã ba kênh Phú Hữu Bãi Xàu Ngã ba rạch Thạnh Lợi Ngã ba kênh Ba Xuyên Dừa Tho Ngã ba rạchThạnh Lợi Ngã ba kênh Bạc Liêu Vàm Lẻo Ngã ba kênh Bạc Liêu Cà Mau Ngã ba sông Gành Hào Phao số Gành Hào Ngã ba sông Cửa Lớn Ngã ba sông Gành Hào Ngã ba kênh Gành Hào Ngã ba sông Bảy Hạp B-7 3,1 III - 3,9 III 17 - 4,5 III 27 - 4,0 III 3,9 III 27,5 4,8 40,0 4,0 32 - 5,0 III 40,0 1,8 22 - 5,0 III 4,5 3,0 50 200 4,7 III 49,5 2,0 100 - 4,7 II 4,5 5,0 40 250 5,2 II 15,5 1,4 16 - 4,0 III 1,5 1,5 18 - 4,5 IV 20,0 2,8 20 80 5,0 II 19,0 4,0 40 150 5,0 II 18,0 2,2 16 - 4,0 III 67,0 1,2 22 - 5,0 III 62,5 3,6 22 150 4,7 II 10,0 3,0 20 18,0 4,0 50 - 4,7 II 9,0 4,6 50 - 4,7 II 3,5 11,0 III Nghiên cứu Toàn diện Phát triển Bền vững Hệ thống Giao thông Vận tải Việt Nam (VITRANSS 2) Báo cáo Chuyên ngành Số 4: Giao thông Vận tải Đường thuỷ Nội địa Đoạn KênhTắt Năm Năm Căn Căn TỔNG CỘNG Nguồn: Dựa theo bảng biểu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam 115 B-8 Cấp Ngã ba kênh Năm Căn Bảy Hạp Tĩnh không Ngã ba kênh Bảy Hạp Gành Hào Ngã ba sơng Bảy Hạp Bán kính Sơng Bảy Hạp Đến Hiện trạng Chiều rộng 114 Từ Chiều dài Chiều sâu STT Sông/Kênh 25,0 2,4 22 - 2,9 III 11,5 2,9 20 - 2,9 III 6.663,8