Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung ứng dụng dầm Super-T xây dựng cầu Việt Nam 1.1 Giới thiệu Việt Nam, dầm Super-T đợc ứng dụng cho nhịp cầu dẫn dự án cầu Mỹ Thuận thông qua giúp đỡ vμ chun giao c«ng nghƯ cđa chÝnh phđ Australia ChiỊu di dầm Super-T đợc phát triển lên 40m v đặc biệt đầu dầm lm khấc để che phần nhô x mũ trụ, tạo mỹ quan cho công trình, v phù hợp với kết cấu cầu dây văng nhịp lớn cầu Sau đó, dự án cải tạo Quốc lộ 10, dầm Super-T đợc áp dụng cầu Tân Đệ v Quý Cao Hiện nay, dầm Super-T đợc ứng dụng rộng rãi hng loạt dự án lớn khắp miền nớc ta Miền Bắc với dự án cầu Tân Đệ, cầu Quý Cao Quốc lộ 10, cầu Yên Lệnh quốc lộ 39, cầu vợt đồi A1 Điện Biên, cầu vợt Lê Lợi thnh phố Thanh Hoá, Miền Trung với cầu Chợ Dinh, cầu Thuận An Huế, cầu Rộ đờng Hồ Chí Minh quê Bác Miền Nam với cầu Mỹ Thuận, cầu Rạch Miễu v đặc biệt l dự án đờng cao tốc Si Gòn- Trung Lơng với hng ngn phiến dầm đợc triển khai Về công nghệ chế tạo dầm Super-T, nói ngnh cầu Việt Nam tiếp thu nhanh chóng v hiệu công nghệ ny, kỹ s cầu Việt Nam nói lm chủ đợc công nghệ Trong thiết kế dầm, đơn vị thiết kế nớc lm chủ đợc bi toán thiết kế v áp dụng nhiều công trình sau nh cầu Thuận An, cầu Rộ, cầu T Hiền Về công nghệ chế tạo dầm, Nh thầu ®· vμ ®ang ngμy cμng hoμn thiƯn c«ng nghƯ chế tạo nh Công ty Cầu 14, Công ty cầu Thăng Long Chúng ta rút đợc nhiều bi học kinh nghiệm từ công tác thiết kế, chế tạo dầm công đoạn lao lắp dầm lên gối Mặc dù vậy, trải qua dự án thực hiện, gặp số khó khăn công đoạn công nghệ Việc xây dựng bãi đúc dầm, bệ căng cáp tốn Chất lợng bê tông dầm cha cao v khó đợc đảm bảo hon ton Một vi cố kỹ thuật sảy khâu từ chế tạo, thi công cho Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung đến hon thiện cầu Đặc biệt l xuất vết nứt dầm đẩy giá thnh xây dựng lên cao, lm chậm tiến độ dự án, đồng thời đòi hỏi chi phí khắc phục tốn 1.2 phân tích đánh giá công nghệ chế tạo lao lắp dầm Super-T từ công trình thực tế 1.2.1 Tình hình ứng dụng dầm Super-T qua dự án Dầm Super-T kế thừa u điểm sẵn có dầm bê tông dự ứng lực đúc sẵn Ngoi ra, nhiều u điểm việc chế tạo, thi công v ngy cng chứng minh đợc hiệu kinh tế kỹ thuật bật Đầu tiên phải kể đến dự án cầu Mỹ Thuận Cầu Mỹ Thuận l dự án cầu mang tầm vóc kỷ nớc ta Cầu nằm Quốc lộ 1A vợt qua s«ng TiỊn nèi liỊn hai bê TiỊn Giang vμ VÜnh Long Cầu l cầu dây văng nhịp với sơ đồ 150+350+150m Để phù hợp với kết cấu cầu v tổng thể công trình lớn, nhịp cầu dẫn đợc u tiên sử dụng nhịp dầm Super-T với chiều di trung bình l 40m Bê phÝa TiỊn Giang cã 11 nhÞp, bê phÝa VÜnh Long có 11 nhịp Mặt cắt ngang nhịp gồm 10 dầm đặt cách 2.15 m Hình 1.1 Bố trÝ chung cÇu Mü Thn Ngun viÕt Trung http://www.ebook.edu.vn Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung Hình 1.2 Mặt cắt ngang điển hình nhịp dẫn Super-T cầu Mỹ Thuận Dự án cầu Mỹ Thuận l dự án sư dơng vèn ODA cđa chÝnh phđ Australia vμ lμ dự án chuyển giao công nghệ dầm Super-T vμo ViƯt Nam DÇm Super-T cÇu Mü Thn lμ dầm Super-T cải tiến (Super-T roff) với chiều di lớn nhịp tiêu chuẩn Australia Tổng số phiến dầm Super-T dự án lên tới 220 dầm Đây l lần dầm Super-T đợc đa vo ứng dơng ë ViƯt Nam, lμ mét b−íc ngt quan träng công nghệ xây dựng cầu nớc ta, mở mét trang míi vỊ kü tht c«ng nghƯ thiÕt kế, chế tạo v lao lắp dầm cầu nhịp trung bình Việt Nam Do điều kiện công trờng cho phép, phiến dầm Super-T cầu Mỹ Thuận đợc đúc bãi đúc bờ Nam bệ đúc rộng 4.0m có đờng công vụ theo thiết kế ban đầu Australia Dầm đợc vận chuyển từ bãi chứa dầm vị trí cầu dẫn xe kéo rơ móc số lợng nhịp v số dầm nh chiều di đờng công tác l lớn Trên xe rơ móc có khung đỡ dầm đảm bảo ổn định Các dầm phục vụ thi công nhịp dẫn bờ Bắc đợc vận chuyển qua sông s lan Các dầm đợc lần lợt lao lắp từ mố cầu xe lao dầm chuyên dụng dạng dn thép nên tiến độ thi công lao lắp nhanh chóng Tuy vậy, l công trình lần chuyển giao vo Việt Nam, công nghệ dầm Super-T cầu Mỹ Thuận có nhiều điểm khiếm khuyết Bệ đúc dầm lớn, thừa v tốn Công nghệ bê tông dầm cha đợc tốt Dầm Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung cốt thép xiên đầu dầm nên xuất vết nứt khu vực ny Sau dự án cầu Mỹ Thuận, phải kể đến dự án cầu Tân Đệ Công trình cầu dầm bê tông cốt thép liên tục đúc hẫng có chiều di nhịp vo loại lớn Việt Nam năm Cầu nằm dự án cải tạo v nâng cấp Quốc lộ 10, nối liền hai tỉnh Nam Định v Thái Bình Cầu gồm nhịp khung dầm liên tục với sơ đồ 78+3x120+78m thi công công nghệ đúc hẫng cân Cầu dẫn gồm nhịp dẫn dạng dầm Super-T 40m Mặt cắt ngang gồm phiến dầm Super-T cách 2.32 m Các phiến dầm có chiều cao 1.75m v đợc đổ bê tông bãi, cẩu lắp lên nhịp xe lao dầm cỡ lớn Đây l dự án sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản nên hệ thống bệ đúc dầm theo T vấn nớc ngoi duyệt v giám sát nên bệ đúc bê tông lớn nh cầu Mỹ Thuận Nhờ có bãi sông rộng nên bãi đúc dầm bố trí xa tim cầu đúc dầm sau chở dầm lắp cho cầu dẫn Chế tạo dầm dùng phụ gia SiKa 520 l loại siêu dẻo cao v tăng nhanh cờng độ Bê tông dầm M500 đạt đợc 90% cờng độ cắt cáp cho chịu nén dự ứng lùc T theo thêi tiÕt, nhiƯt ®é cao thÊp theo mùa miền Bắc Nếu mùa hè 50 đến 60 sau đổ bê tông dầm cắt cáp truyền lực căng vo dầm để cẩu dầm khỏi bệ v đúc tiếp dầm khác Nếu thời tiết lạnh vo mùa đông phải pha 1/2 loại 520 v 1/2 loại NN (đông cứng nhanh) sau đổ 60 cắt đợc cáp Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung Hình 1.3 Mặt cắt ngang nhịp Super-T cầu Tân Đệ Công trình cầu Yên Lệnh Quốc lé 39 nèi hai tØnh Hμ Nam vμ H−ng Yªn Cầu l kết cấu khung dầm liên tục với sơ đồ 55+90+5x130+90+55m Hai bờ có 13 v 15 nhịp dẫn dạng dầm Super-T di 40m với mặt cắt ngang gồm phiến dầm cao 1.75m đặt cách 2.32 m Cầu Chợ Dinh bắc qua sông Hơng (Thnh phố Huế) l công trình tiêu biểu Miền Trung Cầu có sơ đồ 18+3x(40+40+40)+18 (m) với nhịp dầm Super-T Mỗi nhịp gồm phiến dầm cao 1.75m đặt cách 2.33m Dầm Super T áp dụng vo cầu Chợ Dinh Trung tâm TVTK v Thực nghiệm công trình - Trờng Đại học Giao thông vận tải thiết kế Lần đợc áp dụng vo công trình hoμn toμn ViƯt Nam thiÕt kÕ vμ thi c«ng víi chiỊu dμi dÇm 38.3m ChiỊu cao dÇm 1,75m, tim dầm cách 2,33m Dầm có 38 tao cáp cờng ®é cao 15,2mm cã ®é chïng thÊp theo tiªu chuÈn AS-1311 ASTM A416-85, cờng độ kéo đứt 1860Mpa Ván khuôn dùng khối tạo cho dầm có vách ngăn đứng dy 15cm Mặt cầu dùng mối nối liên tục nhiệt, nhịp liên lm tăng độ êm thuận cho mặt cầu Gối cầu dùng gối cao su nhập ngoại, Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung mặt cầu đổ chỗ dy 18cm Quá trình thi công bệ đúc dầm áp dụng nh cầu Mỹ Thuận v Tân Đệ nên nặng nề v tốn Khi thi c«ng thùc tÕ, T− vÊn thiÕt kÕ thÊy cã thể bổ sung đợc đầu dầm thép 25 A3 xiên 45o qua vị trí cắt khấc (Thực tế thiết kế bố trí đợc) Do điều kiện cầu nằm thnh phố nên mặt thi công chật hẹp phải bố trí bệ đúc trùng với nhịp cầu Lm đờng chạy ngang cho xe lao cách nối di từ hai trụ cầu vợt qua bệ đúc, đờng công vụ v giá buộc cốt thép Bãi chứa dầm l mặt cầu Sau dùng đờng goòng cấp dầm cho xe lao khác lao nhịp Do xe lao thông dụng cho dầm L=33m, phải nới thêm đoạn 5m để vợt qua trụ nên xe lao sang trụ phải mở rộng để đón mũi dẫn tránh võng lớn Phụ gia cho đúc dầm M500 dùng Sika 520 Cứ 20 ngy đúc đợc phiến, lao phiến v đổ nhịp mặt cầu Dùng dây chuyền: l ®óc dÇm vμ lμ lao xe lao dÇm, sau đổ bê tông mặt cầu Cầu vợt đồi A1 Điện Biên l công trình mang tính lịch sử Cây cầu nằm tuyến đờng quy hoạch khu di tích cách mạng Điện Biên Phủ Cầu gồm cầu riêng rẽ sát Mỗi cầu l nhịp dầm Super-T giản đơn, di 35m Mặt cắt ngang gồm dầm cao 1.50m cách 2.30m 700050 481.133 34150 35000 34150 481.346 100280050 481.427 13150 481.155 T−êng ch¾n 474.484 1400 1400 5000 471.519 469.598 5700 442.519 5000 440.598 469.598 449.484 5000 440.598 Hình 1.4 Cầu vợt đồi A1 Điện Biên Phủ Dầm Super T cầu A1 thnh phố Điện Biên Công ty T vấn thiết kế Cầu Đờng (TEDI) thiết kế Cân đối cầu nhịp dầm L=35m Điều kiện giải phóng Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung mặt khó khăn nên phải đúc cạnh cầu từ mố trụ vị trí hạ lu cầu Đúc đợc nhịp no l đa lên cầu xe nâng chạy mố v trụ Do điều kiện đờng đèo dốc khó vận tải thiết bị lao lắp dầm với tải trọng siêu trờng siêu trọng m phải ®i Hμ Néi- Lao Cai- Sa Pa sang Phong Thæ, Lai Châu Điện Biên nên sử dụng biện pháp thi công dùng cầu tạm cho xe goòng chở dầm sang nhịp thứ dùng giá Long môn chạy trụ để đặt dầm vo gối (giá cấu tạo đơn giản dùng thép cho giá rộng 35m) Do thời gian đúc dầm vo mùa đông nên phải pha 50% phụ gia NN, 50% phụ gia loại 520 hãng Sika để bê tông sớm đạt cờng độ sau 72 cắt đợc cáp Bản mặt cầu liên tục nhiệt nhịp có khe co giãn mố Cầu Rộ Quốc lộ 46 từ đờng Hồ Chí Minh quê Bác Trong công nghệ chế tạo dầm Super-T cầu Rộ, lúc đầu thiết kế 15 tao cáp 15.2mm không dính bám với bê tông đầu dầm Vì sảy tợng xuất vết nứt nằm ngang đầu dầm Sau nhiều hội nghị nh khoa học nghiên cứu cần phải tăng chống dính đầu dầm lên 25 sợi hết nứt dầm đúc sau ny đợc điều chỉnh số tao cáp không dính bám lên tới 25 tao Hình 1.5 Vết nứt ngang đầu dầm Super-T cầu Rộ Quốc lộ 46 Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung Lao dầm với sông sâu có phơng pháp chở dầm dùng cần cẩu sức nâng 120 T nhấc dầm đặt lên trụ, dùng xe lao dầm, lao hết nhịp ny sang nhịp khác Cầu vợt đờng sắt Lê Lợi thnh phố Thanh Hóa l trờng hợp tơng tự nh cầu Rộ Cầu gồm 11 nhịp Super-T giản đơn di 35m Mặt cắt ngang cầu rộng 18m gồm phiến dầm Super-T di 35m cao 1.5m cách 2.3m Các phiến dầm ban đầu đợc thiết kế với 10 tao không dính bám Sau có tợng nứt dầm đợc điều chỉnh lên 20 tao Do nằm thnh phố nên đợc sử dụng đờng sau cầu lm bãi đúc dầm (vì phải lao dầm lên mố) nên bệ đúc dầm phải lùi sau mố 150m để lm cầu dẫn dốc cho xe goòng chở dầm leo lên mặt cầu, đầu dầm nhịp gối lên mố không cắt khấc dầm kê lên trụ cắt khấc v trụ l chữ T ngợc để đặt dầm xong ton cấu tạo đợc dáng mềm mại Trụ kiểu cột mảnh mai nên x mũ trụ phải kéo bó cáp, bó 11 sợi 15,2mm Cứ nhịp có khe co giãn lại l liên tục nhiệt, mặt cầu tạo cho xe chạy êm thuận Dầm đợc đúc bãi sau mố, dùng xe lao đặt dầm vo trụ (vì vợt qua đờng v đờng sắt khai thác nên lm trụ tạm) Dự án cầu Thuận An Thừa Thiên Huế (Quốc lộ 49) Địa chất l vïng ®Êt båi tÝch biĨn, líp bïn dμy ®Õn 10m (nền đờng đầu cầu phải dùng bấc thấm kết hợp bệ phản áp) Bệ đúc dầm phải cấu tạo đặc biệt để không bị lún, nứt gãy dầm Đơn vị thi công phải đắp m cát, 0,5m ®Êt ®åi ®Õn bƯ cã diƯn tÝch ®¸y lín lμ 4,5m cho bệ đơn, phần thân bệ giảm bớt bê tông cho nhẹ v đỡ tốn nhng phải đủ để chịu lực nén 38 sợi cáp 15,2mm v tải trọng thi công đổ bê tông dầm Dự án cầu T Hiền Thừa Thiên Huế Phần cầu dẫn dùng dầm Super T độ trụ 40m Do công ty TVTK Cầu Lớn Hầm (TEDI) thiết kế Vì điều kiện dầm cầu cửa biển T Hiền nên thiết kế dùng mác bê tông dầm l M600 với Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung khối lợng 11 nhịp nhịp phiến dầm dùng bệ đúc hạ lu nhịp số Đúc đến đâu lao đến v phải dùng dạng bệ có chân đế rộng 4,5m để đảm bảo đất yếu không bị lún Để đạt đợc M600 m dầm Super T l kết cấu thnh mỏng bầu 36 sợi cáp dy đặc dùng bê tông có độ sụt 182cm Phải sử dụng phụ gia Visconcrete l loại phụ gia siêu dẻo cao cấp dùng với lợng xi măng PC40 cha vợt 500kg/m3 đạt đợc mác thiết kế 600 Phần lao lắp cầu đắp đợc đảo thi công trụ nên lao đơn giản, dùng xe lao cầu dẫn Cùng với yêu cầu phát triển giao thông vận tải Dầm Super-T tiếp tục đợc triển khai rộng khắp nhiều dự án lớn Trong dự án đờng cao tốc Si Gòn- Trung Lơng Vì l tuyến đờng cao tốc qua vùng đất yếu nên dùng cầu vợt di 13km cầu vợt, cầu cạn Dầm Super-T l lựa chọn số Số lợng dầm Super-T sư dơng cã thĨ tíi 3250 phiÕn dÇm dμi 38,3m (tim trụ 40m) Trong dự án cầu Vĩnh Tuy vợt qua sông Hồng H Nội- cầu có ý nghÜa rÊt quan träng viƯc ®iỊu hoμ giao thông thủ đô H Nội, đòi hỏi tiến độ xây dựng nhanh phải sử dụng dạng dầm dầm Super-T Khi so sánh hiệu kinh tế, kỹ thuật dạng dầm hộp v dầm Super-T, ton 50 nhịp dẫn cầu đợc lựa chọn dùng dầm Super-T với số lợng dầm lên tới 500 phiến dầm di 40m 1.2.2 Kết luận Điểm qua tình hình chuyển giao công nghệ chế tạo dầm Super-T Việt Nam, thấy phần no lm chủ đợc công nghệ chế tạo thi công dầm Tuy vậy, kỹ s v doanh nghiệp cầu Việt Nam nhiều bi toán đặt trớc mắt để hon thiện công nghệ Hạn chế tối đa khó khăn, phức tạp công nghệ, thục v nắm vững giai đoạn để giảm thiểu đợc chi phí, nâng cao tiến độ v đảm bảo chất lợng công trình Cụ thể lên mét sè vÊn ®Ị sau: Ngun viÕt Trung http://www.ebook.edu.vn Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung Khâu thiết kế phải tính toán chi tiết ứng suất đầu dầm để tránh gây nứt cục đầu dầm cách bố trí chống dính bám tao cáp đầu dầm Bố trí thép cấu tạo cho hợp lý nh thép xiên vị trí cắt khấc đầu dầm Bệ đúc dầm nên bố trí cho hợp lý để hạ giá thnh v đảm bảo an ton trình thi công vùng đất yếu Nghiên cứu thêm nhiều loại phụ gia để tạo bê tông tự đầm có mác cao đáp ứng với điều kiện thời tiết vùng nớc ta tăng nhanh thời gian ninh kết bê tông sớm đạt cờng độ để cắt cáp, giải phóng nhanh bệ đúc dầm đúc tiếp phiến dầm Qua thấy yêu cầu cải tiến v hon thiện bớc công nghệ chế tạo v thi công dầm Super-T l thực cần thiết vμ cã vai trß quan träng bËc nhÊt viƯc mở rộng ứng dụng dạng kết cấu ny xây dựng cầu nớc ta 1.3 Các giải pháp cải tiến công nghệ chế tạo dầm 1.3.1 Bê tông cốt liệu Trải qua dự án đợc thực hiện, thấy để đạt đợc chất lợng cao cho bê tông dầm Super-T cần phải có thnh phần thiết kế thật tốt Cát vng có độ v cỡ hạt theo thiết kế, đảm bảo theo TCVN, có cờng độ cao v lẫn mica nh cát thạch anh, Cát phải có tỷ trọng 2.8T/m3 (TCVN 339-86), có lợng bùn đất < 0.6% (TCVN 343-86), có hm lợng tạp hữu đạt TCVN 345-86, có hm lợng hạt lớn 5mm l 6% Đá dăm có kích thớc 0.5cm x 1.5cm, có hm lợng đất 0.4%, có hm lợng hạt dẹt 7.5%, vμ cã c−êng ®é tèi thiĨu 1200kG/cm2 Xi măng dùng loại PC40 Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 10 Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung cụm v2 côm v1 V12(V22) V23:L=39300 V23 800 75 140 V11 V25 75 146 840 97 500 V12 100 V21 140 140 V11(v21):I140 140 280 100 140 140 500 bảng khối lợng ván khuôn ngoi V26 V24 800 200 1600 63 BT BƯ 800(1600) V22 bt bƯ cơm v3 100 200 100 300 50 v32 v31 30 500 500 10 80 40 10 50 100 1100 V31 bêtông bệ 55 25 50 317 317 317 V32 50 280 757 160 V311 V32 160 350 chi tiết ván khuôn ngoi 2100(2090) 155 440(430) 100 100 440(430) 155 1020 côm v4 12 75 cụm v5 - chặn cánh VK2 V51 VK1 1608 V51 V42-L75x75x5 75 219 750 440 VK3 V52 75 600 75 100 ghi chó : - KÝch th−íc vẽ đơn vị l mm - Chi tiết khối lợng có vẽ riêng - Bản vẽ V24,VK33 - Liên kết sử dụng đờng hn có h=8mm - B¶n vÏ nμy xem cïng b¶n 08-a 1675 V41-L75x75x5 1600 V52 140 V51 stt h¹ng mơc - quy cách I Ván khuôn thnh VK1 Tấm VK1: Tấm 02 5952.91 VK11: U100, L=39300 Thanh 12 4051.04 II Ván khuôn cách VK2 Tấm 02 VK21: U140, L=39300 Thanh 06 2900.34 VK22: TÊm 02 2665.48 VK23: L75x75x5, L=39300 Thanh 02 455.88 III Ván khuôn đáy VK3 Tấm 01 6x1608x39300 6x720x39300 đơn vị số lợng khối lợng ghi chó 02 VKD31: U100, L=39300 Thanh 03 1012.76 VKD32: 6x700x39300 TÊm 01 1295.72 10x100x312 323.29 VKD33: Bản 132 IV Cụm đỡ V1 - L=800 Cụm 46 V11: I140, L=800 Thanh 46 504.16 V12: I140, L=150 Thanh 92 189.06 46 V Cơm ®ì V2 - L=1600 Côm V21: I140, L=1600 Thanh 46 1008.32 V22: I140, L=150 Thanh 92 189.06 V23: L75x75x5, L=39300 Thanh 02 455.88 V24: L63x63x6, L=800 Thanh 26 118.98 V25: Ván lát 5cm m2 35.1 V26:Tay vịn - 20,L=39300 Thanh 03 VI Cơm ®ì VKT V3 - L=1100 Cơm 24 V31: 10x734x1100 B¶n 24 1521.14 V311: 10x30x297 B¶n 72 50.36 V32: 10x100x160 B¶n 48 60.29 VII Cụm V4:cầu thang -L=2192 Cái 02 V41: L75x75x5, L=2192 Thanh 04 V42: L75x75x5, L=1000 Thanh 12 VIII Thép tròn 20 thi công Kg IX Vữa XM ®Ưm M200 m3 X BT M300 - 10x20x80 cm ơ/m3 XI Cụm V5 - Chặn cánh Cụm 04 V51: L75x75x5, L=520 Thanh 08 24.13 V52: L75x75x5, L=738 Thanh 04 17.12 290.74 50.85 69.60 800 12.48 27/0.432 BT kª đáy K/c 1.5m ụ kê 700 750 Hình 1.13 Chi tiết ván khuôn ngoi dầm Super-T Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 21 Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung mặt cắt a - a mặt cắt b - b 2680 1240 1240 1240 Khung K3 160 80 100 30 160 80 100 30 160 TÊm T3 Khung K4 2680 100 100 Khung K4 1240 100 1240 80 1240 100 100 100 30 2680 100 mặt cắt c - c Khung K4 T4-Gê t¹o r·nh 30x30 Khung K3 50 Khung K1 300 50 50 300 75 50 Khung K2 226 226 306 306 790 226 226 306 306 790 1720 1190 75 75 50 50 TÊm T1 300 TÊm T1 ghi chó: - Toμn bé liªn kÕt sư dơng đờng hn có h=6mm Các đờng hn tổ hợp chi tiết thnh khối ván khuôn dùng đờng hn h=10mm Đờng hn đảm bảo liên tục, không bị nứt, sau hn phải mi phẳng - Trình tự: + Chế tạo khung K1,K12,K3,K4,K5 + Tổ hợp khung K1,K2 sn kê, hn vỏ T1,T2 + Tổ hợp khung K3,K4,K5 dïng ®−êng hμn cã h=10mm - KÝch th−íc vẽ đơn vị l mm - Liên kết T1,T2 với khung dùng đờng hn h=6mm - Bảng khối lợng có vẽ chi tiết riêng 50 1720 1190 1720 1190 TÊm T2 226 226 306 306 790 H×nh 1.14 Cấu tạo ván khuôn dầm Super-T Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 22 Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung khung k1 t2 - bịt đầu khung k11 khung k3 k31 k32 790 780 780 395 395 466 895 1505 50 732 50 295 450 49 295 50 50 tÊm t3 I 300 50 300 300 300 53 53 221 265 221 265 221 300 130 50 75 75 mặt cắt i - i 50 221 157 29 466 932 50 1160 K14 500 75 75 265 K32 50 1880 1160 K13 53 53 128 105 K11 370 555 K12 265 265 K31 240 932 k12 k14 k13 2340(2045) 780 75 719 75 mỈt b»ng I 50 75 75 75 931 75 619 a 50 khung k2 780 mặt cắt d - d tÊm t1 780 D 130 265 395 300 895 1640 221 300 50 221 300 50 221 300 300 49 295 450 295 50 221 895 895 50 50 1640 K24 1505 50 50 500 1160 K23 300 790 265 555 K22 K21 50 khung k21 230 k22 k23 k24 9150 780 50 716 50 226 306 50 50 50 D 80 616 50 Hình 1.15a Chi tiết ván khuôn dầm Super-T Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 23 Báo cáo công nghệ dầm Super-T GS.TS.Nguyen viet Trung khung k4 mặt cắt ii - ii bảng khối lợng ván khuôn vkt2 II (chung cho dầm a v b) 170 160 170 2680 100 1240 K46 160 K47 II K41 K43 950 160 K44 460 160 K46 K43 k42 mỈt b»ng K46 k43 K41 75 75 170 160 170 K42 75 950 210 75 160 K45 50 1190 100 80 K47 stt 80 K45 500 210 1240 248 100 50 1190 100 2680 k47 k48 100 25 III 18 50 75 76 iii - iii khung k41 50 k44 43 2680 80 160 80 88 K411 160 III khung K5 k45 k46 50 50 100 ghi chó: - Kích thớc vẽ đơn vị l mm - Bản vẽ ny xem 10-a - Các chi tiết chế tạo phải đợc gông cùm v mi ph¼ng sau hμn 30 30 170 160 7675 khèi l−ỵng K11: L75x75x5, L=3396 Thanh 22 433.33 K12: L75x75x5, L=780 Thanh 44 209.77 K13: L75x75x5, L=719 Thanh 44 183.49 K14: L75x75x5, L=619 Thanh 44 157.97 II Khung K2 Khung 16 K21: L50x50x5, L=3396 Thanh 16 K22: L50x50x5, L=780 Thanh 32 99.17 K23: L50x50x5, L=716 Thanh 32 86.38 74.31 4 K24: L50x50x5, L=616 Thanh 32 Khung K3 Khung 16 K31: L50x50x5, L=1072 Thanh 16 64.66 K32: L50x50x5, L=157 Thanh 32 18.94 IV Khung K4 Khung 06 K41: U160, L=2680 Thanh 12 456.67 K411: B¶n 06 176.72 K42: L75x75x5, L=210 Thanh 12 14.62 K43: 10x80x160 B¶n 24 24.27 K44: 10x43x76 B¶n 24 6.16 K45: 20x130x160 B¶n 06 19.59 K46: 10x100x170 B¶n 24 32.03 K47: 10x75x100 Bản 96 56.52 K48 - Chốt 20x50x88 Cái 24 16.58 10x140x2680 Khung 10 K51: L75x75x5, L=650 Thanh 40 Khoan lỗ D17 Khung K5-Giá đỡ đầm rung Đo v hn theo thực tế 139.20 Lỗ 32 5x3674x9150 Tấm 02 2639 5x844x1880 TÊm 04 249.2 VIII T3 - lỵp nãc: 4x1072x2200 TÊm 08 592 IX T4-Gê t¹o r·nh:L30x30x9250 Thanh 04 104 TÊm T1: VII TÊm T2: X Hμn ly m XI Hμn 10 ly m ghi chó 204.85 III VI 30 sè l−ỵng 22 25 130 50 120 75 25 650 50 80 288 75 155 đơn vị Khung Khung K1 V T4 - Gê t¹o r·nh 207 hạng mục - quy cách I Cắt v uốn theo thực tế 187.5 78.8 Hình 1.15b Chi tiết ván khuôn dầm Super-T Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 24 Báo cáo công nghệ dầm Super-T 1.3.4 Liên kết ván khuôn với bệ căng Các ván khuôn ngoi đợc liên kết vo bệ căng Trình tự nh sau: - Các ván khuôn ngoi sau chế tạo đạt yêu cầu kỹ thuật đợc đặt vo bệ căng Liên kết lại đờng hn đối đầu hn qua thép dy 6mm nối khe hở chúng sau mi nhẵn Dùng tăng ép chặt vo bệ căng Kiểm tra kích thớc tổng thể phần ván khuôn ngoi đợc đặt - Dùng vữa xi măng mác 10- 20MPa bơm vữa vo khe hở ván khuôn ngoi v bệ căng Bơm sau liên kết tất - Đặt v liên kết cấu kiện đỡ cánh dầm với v với bệ căng Liên kết chi tiết ván khuôn góc - Đặt v liên kết dầm kích với bệ căng - KiĨm tra kÝch th−íc tỉng thĨ toμn bé hƯ thèng 1.3.7 ChÕ t¹o lång cèt thÐp Lång cèt thÐp đợc gia công trờng hệ giá đỡ Mối nối cốt thép đợc đặt so le cho mặt cắt lợng mối nối nhỏ 50% Các sợi cáp 15.2mm đợc cắt đủ chiều di 43.5m (với dầm Super-T 40m), luồn đủ ống nhựa chống dính bám ( D18/22) v băng dính kín đầu ống nhựa Các tao cáp đợc treo láng lång thÐp cho ®Õn lång cèt thÐp đợc đặt vo ván khuôn Để đảm bảo chiều di đoạn không dính bám tao cáp, ống nhựa đợc kéo di v tì vo ván khuôn đầu dầm để không bị dịch chuyển căng kéo Bè trÝ c¸c èng tho¸t n−íc b»ng c¸c èng nhùa PVC ®−êng kÝnh 50mm Ngun viÕt Trung http://www.ebook.edu.vn 25 Báo cáo công nghệ dầm Super-T Buộc kê bê tông cố định lồng cốt thép với 3-5 kê 1m2 Hình 1.16 Chế tạo lồng cốt thép 1.3.8 Lắp đặt lồng cốt thép vào ván khuôn Trớc lắp đặt lồng cốt thép, bề mặt ván khuôn ngoi đợc vệ sinh sẽ, bôi phụ gia chống dính Separol đảm bảo cho việc tách dầm khỏi ván khuôn đợc dễ dng Dùng dầm gánh đủ chiều di v cần cẩu ( thờng l xe nâng dầm) để nâng ton lồng cốt thép từ giá gia công đến bệ căng v đặt vo ván khuôn Kiểm tra vị trí lồng cốt thép đặt vo ván khuôn, độ thẳng sợ cáp v bề dy lớp bê tông bảo vệ Lắp đặt ván khuôn chắn đầu dầm Các tao cáp đợc luồn qua lỗ chắn v qua rãnh dầm kích vị trí Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 26 Báo cáo công nghệ dầm Super-T 1.3.9 Căng kéo cáp dự ứng lực Sử dụng hệ thống kích, neo tơng thích nh thiết kế tơng đơng Kích căng l kích căng sợi đơn Kích v neo trớc căng phải đợc kiểm định trớc sử dụng Các tao cáp đợc căng kéo đơn lẻ tao theo sơ đồ Thiết kế định căng từ hai bên vo để tao mát dầm căng bị võng Phơng pháp căng kéo: + Luồn sợi cáp vo kích, đa đầu kích tỳ sát vo dầm kích + So dây, kéo căng ban đầu tao 10% lực căng thiết kế (20KN) +Khi căng, dùng thớc ®o chiỊu dμi d·n cđa kÝch t−¬ng øng tõng cÊp áp lực + Sau căng đạt lực căng thiết kÕ KiĨm tra ®é d·n dμi thùc tÕ so víi ®é d·n dμi cho phÐp theo thiÕt kÕ + KÐo thêm lực lên 110% lực thiết kế để 30 phút trả 100% lực thiết kế đóng neo 1.3.10 Lắp đặt ván khuôn Chỉ lắp đặt ván khuôn sau cáp dự ứng lực căng kéo xong Ván khuôn đợc lắp giá đỡ nằm song song bên cạnh bệ căng Trớc lắp, cần kiểm tra kích thớc, bôi phụ gia chống dính Separol Dùng dầm gánh v cẩu lắp khúc ván khuôn vo bệ đúc Đo đạc kiểm tra đảm bảo vị trí v kích thớc hình häc theo thiÕt kÕ Ngun viÕt Trung http://www.ebook.edu.vn 27 B¸o cáo công nghệ dầm Super-T 1.3.11 Đổ bê tông dầm Bê tông dầm đợc thiết kế cấp 40MPa trở lên, thời điểm truyền lực căng vo bê tông l 90%RTK Độ sụt bê tông thờng l 182cm Theo thiết kế Australia, bê tông cho dầm Super-T chủ yếu l mác 50MPa Các mác bê tông ny áp dụng cho cầu Mỹ Thuận, Tân Đệ, Hiện nay, với việc sử dụng số phụ gia hoá dẻo v đông cứng nhanh nh phụ gia Visconcrete SIKA, bê tông cho dầm Super-T đạt cờng độ tới 60MPa Mác bê tông ny áp dụng cho cầu T Hiền ( Tp Huế) Trớc đổ bê tông, ván khuôn, cốt thép đợc kiểm tra lần cuối Tất lỗ hổng khe hở đợc bịt kín tránh tợng vữa Chú ý bố trí đủ kê đảm bảo khoảng cách lồng cốt thép v ván khuôn trong, ngoi Bê tông đợc cấp trạm trộn công trờng, vận chuyển xe chở chuyên dụng chạy đờng công vụ bệ đúc Kiểm tra độ sụt bê tông trớc đổ Đổ bê tông thnh lớp với chiều dy không lớn 60cm v đảm bảo liên kết tốt lớp bê tông Có thể chia thμnh líp theo chiỊu cao dÇm nh− sau: + Líp dμy 60cm, + Líp dμy 60cm, + lớp dy 55cm Bê tông đợc đầm đầm rung gắn vo ván khuôn Đổ bê tông đến đâu rung đến Các đầm rung dừng lại vữa xi măng lên bề mặt bê tông Phần đặc đầu dầm v cánh đợc đầm thêm đầm dùi Mỗi dầm đúc mẫu để thử cờng độ Hai mẫu đầu thí nghiệm sau 48h Hai mÉu tiÕp sau 60h Hai mÉu cuèi Ðp sau 28 ngμy Ngun viÕt Trung http://www.ebook.edu.vn 28 B¸o c¸o vỊ công nghệ dầm Super-T 1.3.12 Công tác cắt cáp đo đạc độ vồng dầm Chỉ cắt cáp v truyền lực căng vo bê tông bê tông đạt cờng độ 90%RTK Căn vo kết thí nghiệm ép mẫu bê tông, cần có quan điểm lựa chọn chu kỳ hợp lý, quan điểm dùng phụ gia, để tối u hoá cho chu kỳ sản xuất dầm Trớc cắt cáp đánh dấu sơn tất tao cáp đầu dầm, cách mặt ngoi ván khuôn bịt đầu khoảng 15cm để đo độ thụt vo tao cáp Các khúc ván khuôn v ván khuôn đầu dầm đợc di chuyển Cắt cáp theo trình tự căng cáp Cắt riêng rẽ tao máy cắt Oxyetylen vị trí cách mặt dầm kích khoảng 30cm Máy cắt đợc đa đa lại nung nóng đỏ đoạn cáp di khoảng 20cm tao cáp bị dứt Trớc, v sau trình cắt cáp, đo độ vồng dầm vạch sơn đánh dấu vị trí dầm v tim gối 1.3.13 Cẩu dầm khỏi bệ căng Thông thờng, phiến dầm đợc cẩu lắp khỏi bệ đúc giá Portic Các giá portic đợc móc vo bu lông chờ đầu phiến dầm Các dầm đợc cẩu nhâng lần lợt đầu 1.3.14 Bảo dỡng bê tông dầm Sau đợc nhấc khỏi bệ căng, phiến dầm đợc bảo dỡng ngy bao tải giữ ẩm Việc bảo dỡng dầm tôt đảm bảo chất lợng bê tông dầm v giảm đợc tác động co ngót, từ biến bê tông 1.3.15 Xếp dầm bi Các phiến dầm đợc xếp bãi dầm đảm bảo thuận tiện cho việc vận chuyển v không gây nội lực bất lợi dầm Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 29 Báo cáo công nghệ dầm Super-T Hình 1.17 Xếp dầm Super-T bãi Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 30 Báo cáo công nghệ dầm Super-T Sơ đồ công nghệ chế tạo dầm super-t Lm bãi đúc Lắp dựng giá cẩu Xây dựng bệ đúc Chế tạo ván Lắp dựng ván Thí No kiểm tra Lắp dựng trạm Chế tạo khung Bơm vữa chèn Chế tạo lồng cốt t ộ BT Thí nghiệm Luồn ống Lắp đặt lồng cốt kiể t Luồn cáp DƯL ật Luồn cáp dự ứng Sxuất, buộc Căng cáp DƯL Lắp đặt ván Thí nghiệm ép mẫu bê tông Chặt tao Thí nghiệm Chế tạo ván Chế tạo khung Đúc dầm Super-T Bảo dỡng dầm Cẩu tháo ván Cắt cáp DƯL Cẩu dầm vị t í tậ kết Hon thiện, nghiệm thu dầm Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 31 Báo cáo công nghệ dầm Super-T Bảng 3.3 Bảng khối lợng vật liệu chủ u cho mét phiÕn dÇm Super-T 40m VËt liƯu Ký hiệu Đờng kính Số lợng (mm) Chiều dàI K.L đơn vÞ Tỉng K.L (mm) (Kg/m) (Kg) 01a D12 253 1286 0.888 288.9 01b D12 243 1286 0.888 277.5 02 D16 132 4920 1.580 1026.1 03a D12 39190 0.888 139.2 03b D12 37690 0.888 133.9 04 D32 41590 6.310 787.3 05 D12 119 1227 0.888 129.7 06 D12 2210 0.888 5.9 07 D12 3615 0.888 9.6 08 D12 14 39190 0.888 487.2 09 D12 121 4930 0.888 529.7 10 D16 931 1.580 11.8 12 D12 84 2270 0.888 169.3 13 D12 20 2745 0.888 48.8 14 D12 14 1465 0.888 18.2 Tỉng céng thÐp Ph©n lo¹i thÐp 4063.1 D12 (Kg) 2237.9 D16 (Kg) 1037.9 D25 (Kg) - D32 (Kg) (m ) 787.3 Bê tông Class A Lo¹i A Plastic Pipe ID50 (m) 2.50 ID160 (m) 0.30 Coupler Bé nèi NguyÔn viÕt Trung 24.18 L = 90mm, ID = 16, ED = 32 http://www.ebook.edu.vn 32 Báo cáo công nghệ dầm Super-T 1.3.16 Chu kỳ đúc dầm Với việc tuân thủ bớc công nghệ cải tiến v hon thiện nh trên, thấy nh thầu có khả rút ngắn chu kỳ đúc phiến dầm Super-T Việc xác định chu kỳ đúc dầm có ý nghĩa quan trọng đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, tăng suất sử dụng bệ đúc, tính toán sử dụng phụ gia cho bê tông dầm v giảm chi phí sản xuất Trong thực tế số công trình m Công ty Cầu Thăng Long thi công, chu kỳ đúc phiến dầm Super-T có thĨ hoμn chØnh ngμy 1.4 KÕt ln vµ kiến nghị 4.1 Kết luận: Từ thảo luận đây, rút kết luận sau đây: - Dầm Super T l loại dầm có nhiều u điểm loại dầm khác kết cấu, kiểu dáng mỹ thuật v tiêu giá thnh với công nghệ lao lắp nhanh chóng nên ngy cng đợc ứng dụng nhiều công trình giao thông Việt Nam - Vật liệu để thi công dầm Super T đòi hỏi chất lợng v cờng độ cao, cần đợc lựa chọn v kiểm tra thât kỹ, đảm bảo chất lợng bê tông dầm - Khâu thiết kế số vấn đề cha kiểm soát hết đợc nªn cã mét sè sù cè nh− g·y , nøt khu vực hai đầu dầm Do cần đợc nghiên cứu tính toán chi tiết nữa, l mát dự ứng lực v truyền lực căng từ lực dự ứng lực vo bê tông dầm - Cấu tạo dầm Super-T cần bổ sung số chi tiết nhằm hon thiện khả chịu lực v đảm bảo chống lại lực cục nh cốt thép xiên đầu dầm, cốt thép thờng đáy dầm có đờng kính cao - Công nghệ chế tạo dầm: Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 33 Báo cáo công nghệ dầm Super-T + Bệ đúc dầm cần có thay đổi cấu tạo v kích thớc nhằm giảm giá thnh v có khả phù hợp với điều kiện đất yếu nh Việt Nam + Công tác ván khuôn ngoi v đòi hỏi phải đợc quan tâm v kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo chịu lực v tạo mỹ quan công trình + Công tác cốt thép thờng v thép cờng độ cao phải tuân thủ qui định qui trình v qui định riêng cho kết cấu mỏng + Bê tông phải sử dụng phụ gia để tạo vữa bê tông đạt tiêu chuẩn bê tông tự đầm, đá dăm phải l loại 0,5x1cm + Công tác đổ bê tông dầm cần phải tuân thủ theo dẫn kỹ thuật đảm bảo chất lợng tốt đồng thời rút ngắn chu kỳ đúc dầm nhằm nâng cao suất v tiến độ thi công + Công đoạn truyền lực nén cáp vo bê tông phải trình tự qui định hồ sơ - Công nghệ lao lắp dầm Super T: Tùy điều kiện cụ thể công trình v đơn vị thi công m lựa chọn công nghệ lao lắp dầm phù hợp Đối với công trình có số dầm Super-T u tiên sử dụng công nghệ cẩu lắp dùng dầm dẫn Với công trình có nhiều nhịp, nhiều dầm nên sử dụng xe lao dầm Nếu l dầm đơn độ ổn định lớn dầm dạng I nhng lao xong cha có mặt cầu cha chịu tải đợc xe lao m phải đổ xong mặt cầu cho chịu tải trọng thi công đợc - Đổ bê tông mặt cầu dùng bê tông lới thép dy 4cm lm ván khuôn đậy nh lμ hỵp lý vỊ kinh tÕ, kü tht nh−ng sau chất dẻo phát triển rẻ áp dụng nhằm giảm bớt tĩnh tải cho dầm Nguyễn viết Trung http://www.ebook.edu.vn 34 Báo cáo công nghệ dầm Super-T 1.4.2 số vấn đề phát triển - Bộ Giao thông Vận tải cha ban hnh thức Quy trình chế tạo dầm Super T - Nứoc ngoi có loại dầm giống nh dm Super-T nhng với cáp dự ứng lực kéo sau - Chiều di nhịp tối đa theo lý thuyết dầm SPT l bao nhiêu, đến xấp xỉ 50 m đợc không - Vấn đề bảo vệ chống ăn mòn vùng gần biển - Khoảng cách hợp lý dầm ngang nhịp cầu dầm SPT - Đổ bê tông mặt cầu dùng bê tông lới thép dy 4cm lm ván khuôn đậy l hợp lý vỊ kinh tÕ, kü tht nh−ng liƯu cã thĨ thay ván khuôn nhựa đợc không ( có rẻ không v giảm bớt tĩnh tải cho dầm) - Cấp bê tông hợp lý l MPa NguyÔn viÕt Trung http://www.ebook.edu.vn 35