Tổng hợp chương

L L òch söû ñoäng cô ñoát trong òch söû ñoäng cô ñoát trong Moät soá ñoäng cô ñoát trong Moät soá ñoäng cô ñoát trong thôøi khai sinh thôøi khai sinh Cấu Tạo Chung Cấu Tạo Chung 1.Nắp máy ; 2.Bugi: 3.Phit-Tông; 4.Bơm Nước 5.Con đội; 6.Bánh đa; 7.Trục cam; 8.Bơm dầu bôi trơn 9.Cacte ; 10.Bánh răng Phân Phôi 11.Trục Khuỷu ; 12.Thanh truyền 13.Chốt pit-tông ; 14.Xupap nạp; 15.Bộ chế hoà khí; 16.Xupap thải 17.Cò nổ ; 18.Đũa đẩy. Ngyên lí làm việc của động cơ đốt trong Ngyên lí làm việc của động cơ đốt trong Các điểm chết của pit-tong Chu trình làm việc của động cơ điezen 4 kì Cấu tạo động cơ xăng 2 kì Cơ cấu trục khuỷ Thanh Truyền  Cơ cấu TKTT có 3 nhóm chi tiết: Nhóm pit-tông: Chuyển động tònh tiến trong xilanh. Nhóm thanh truyền: Truyền lực giữa pit-tông và trục khuỷu. Nhóm trục khuỷu: Trục khuỷu quay tròn. Cấu tạo: I :Pit-tông gồm 3 phần: Đỉnh, đầu, thân. 1. PIT-TÔNG Đỉnh Đầu Thân Đỉnh Đầu Thân 2.Cấu tạo: 2 : Đỉnh pit-tông có nhiệm vụ tiếp nhận lực đẩy của khí cháy.  Đỉnh có 3 dạng: đỉnh bằng, đỉnh lồi, đỉnh lõm. 1.PIT-TÔNG [...]... TRƠN _bầu lọc dầu _Van q tải _Bơm dầu nhớt -Két làm mát 2,Ngun tắc hoạt động • Trường hợp làm việc bình thương : Khi động cơ làm việc, dầu bơi trơn được bơm dâù hút từ cácte và được lọc sạch ở bầu lọc, qua van khống chế tới đường dầu chính để đến bơi trơn các bề mặt ma sát của động cơ, sau đó trở về cácte • Các trường hợp khác • Nếu áp suất dầ trên các đường vượt q trị số cho phép, van an tồn sẽ mở để