Thực trạng của đường dây thông tin tín hiệu đường sắt đoạn từ Đà Nẵng Quảng Ngãi là tổ chức thông tin phục vụ nhu cầu chỉ đạo sản xuất và chạy tàu trên đoạn tuyến đường sắt Đà Nẵng Quảng Ngãi. Bao gồm các hệ thống thông tin đường dài, hệ thống thông tin khu đoạn, hệ thống thông tin tín hiệu đóng đường, hệ thống thông tin khu vực, hệ thống thông tin vô tuyến. Hiện tại đường thông tin tín hiệu đường sắt giao chéo với đường dây 220kV Đà Nẵng Dốc Sỏi 3 lần. Ngoài các đoạn giao chéo nêu trên tuyến đường dây 220kV đi gần hệ thống thông tin đường sắt gây ra ảnh hưởng nguy hiểm khi có ngắn mạch 1 pha trên đường dây điện lực. Do cảm ứng từ của đường dây điện lực sang đường dây thông tin tín hiệu đường sắt (dây trần), có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng ảnh hưởng trực tiếp đến các hệ thống thiết bị nối với các đường dây thông tin. Đồng thời, việc tồn tại sức điện động cảm ứng lớn trên đường dây thông tin tín hiệu đường sắt có thể không an toàn cho nhân viên đường sắt đang làm nhiệm vụ (vận hành, sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống thông tin đường sắt). Ngoài ra tuyến đường dây 220kV còn gây ra nhiễu thoại âm tần làm ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động của hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt. Nhiễu thoại âm tần làm ảnh hưởng đến chất lượng thông tin trong hệ thống mà hậu quả làm ảnh hưởng đến việc an toàn chạy tàu có thể gây ra tai nạn. Việc khắc phục sự ảnh hưởng của đường dây 220kV Đà Nẵng Dốc Sỏi sang đường dây thông tin tín hiệu đường sắt là một vấn đề cần được nghiên cứu và xem xét nhằm đảm bảo an toàn cho việc vận hành hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt được tốt hơn. Xuất phát từ những vấn đề nêu trên và an toàn cho nhân viên vận hành thông tin đường sắt, đảm bảo chất lượng thông tin chạy tàu, không xảy ra tai nạn là đều rất cần thiết. Đó chính là lý do để tác giả chọn đề tài: ”Nghiên cứu tính toán ảnh hưởng của đường dây 220kV Đà Nẵng Dốc Sỏi sang đường dây thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng Quảng Ngãi”