THIẾT KẾ DẦM CẦU Ô TÔ

170 337 1
THIẾT KẾ DẦM CẦU Ô TÔ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ThiÕt KÕ DÇm CÇu ¤t¤ nhÞp gi¶n ®¬n B»ng btct d­ l kÐo tr­íc mÆt c¾t supert l¾p ghÐp.1.C¸c sè liÖu ban ®Çu: + ChiÒu dµi toµn dÇm: Ltd = 28 m + ChiÒu dµi tÝnh to¸n: Ltt =27.4 m (Chän a =30cm) +Khæ cÇu B =8 + 2x1,5 +ChiÒu réng vØa hÌ:3m +T¶i träng H30, XB80, ng­êi 300KGm2. +M¸c Bª t«ng 500 Bµi lµm: 2. Lùa chän h×nh d¹ng kÝch th­íc mÆt c¾t. 2.1 KÝch th­íc mÆt c¾t ngang tÝnh ®æi : 2.1.1 KÝch th­íc bÇu dÇm DiÖn tÝch bÇu dÇm: b1=700(mm2) h1= =240(mm)

... Thành Long Bộ B k-43 Đờng -8- Thiết Kế Môn Học Cầu Bê Tông GTVT-Hà Nôị Dơng Thành Long Bộ B k-43 Trờng ĐH Đờng -9- Thiết Kế Môn Học Cầu Bê Tông Trờng ĐH GTVT-Hà Nôị Diện tích đờng ảnh hởng nội... mô dun đàn hồi dầm dọc , dầm ngang ( E d = d l I : khoảng cách dầm dọc chủ d=2.19(m) : Độ cứng kết cấu ngang 1m dài kết cấu Dơng Thành Long Bộ B k-43 Đờng -3- Thiết Kế Môn Học Cầu Bê Tông Nôị... Cầu Bê Tông GTVT-Hà Nôị Trờng ĐH Thiết Kế Môn Học Cầu Bê Tông GTVT-Hà Nôị Trờng ĐH Trong để giảm ứng suất kéo đầu dầm nên thiết kế đoạn cáp không dính bám với bê tông cách bọc cáp ống platic ống

Ngày đăng: 27/04/2018, 09:39

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan