Tài liệu đào tạo hệ thống lái trợ lực điện MOBIS của kia

22 615 8
Tài liệu đào tạo   hệ thống lái trợ lực điện MOBIS của kia

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Momen đánh lái vô lăng + Momen trợ lực = Momen đầu ra MDPS: tạo momen trợ lực trong motor giúp tài xế đánh lái dễ dàng hơn. Các chi tiết chính: BLAC Motor (Dạng không chổi than) MDPS ECU Cảm biến momen góc lái Nguyên lí hoạt động cảm biến momen cảm biến góc lái Điều khiển chính 1. Điều khiển ngăn motor quá nhiệt 2. Điều khiển trợ lực theo tốc độ 3. Điều khiển phục hồi trả lái Điều khiển giảm chấn Điều khiển ma sát Điều khiển lực quán tính Các bước sửa chữa 1. ASP (Absolute Steering Position, vị trí vô lăng) cân chỉnh, nhận biết EPS 2. Đèn cảnh báo 3. Current Data

... Model xe JB Dạng Cỡ trung TD, ED Cỡ trung lớn YD TF SL Trợ lực trục lái Trợ lực trục lái Trợ lực trục lái Trợ lực trục lái Trợ lực trục lái Momen 50 Nm 61 Nm 85 Nm 85 Nm 83.4 Nm Motor DC BLAC(78A)... liệu Ít chi tiết (nhẹ hơn) < Trợ lực lái điện > MDPS ‹#› Phân loại dựa theo vị trí đặt motor Trục Thanh Loại trợ lực Loại trợ lực trục lái trục Rotuyn Loại trợ lực Thích hợp xe nhỏ cỡ trung Trợ. .. tốc độ Lực đánh lái 2) Momen lực 2) Assisttrợ Torque Tốc độ xe Góc lái 1) + 2) Phản lực 3) 3) Tire từ bánh xe Reaction Force • 3) Phản lực từ bánh xe Trợ lực theo hướng đánh lái • Trợ lực lớn

Ngày đăng: 18/04/2018, 16:15

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Slide 1

  • Slide 2

  • Slide 3

  • Slide 4

  • Slide 5

  • Slide 6

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

  • Slide 11

  • Slide 12

  • Slide 13

  • Slide 14

  • Slide 15

  • Slide 16

  • Slide 17

  • Slide 18

  • Slide 19

  • Slide 20

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan