ĐÀO tạo máy PHÁT điện 2017

TÀI LIỆU HUẤN LUYỆN VÀ ĐÀO TẠO NVKT VỀ MÁY PHÁT ĐIỆN Người biên soạn : Hồ Đắc Bình I THÔNG TIN CƠ BẢN VỀ MÁY PHÁT ĐIỆN Khái niệm a) Mục đích : Máy phát sử dụng ngành Viễn thông dùng để phát điện, cung cấp điện AC cho thiết bị nguồn thiết bị phụ trợ ( máy lạnh, quạt AC, đèn chiếu sáng…) bị cúp điện lưới b) Phân loại : Có 02 loại máy, loại máy nhỏ sử dụng động kỳ chạy xăng Loại máy lớn lớn sử dụng động Diesel chạy dầu DO - Đặc điểm máy chạy xăng : + Thường máy có cơng suất nhỏ + Cấu tạo nhỏ gọn nên dễ di chuyển, dó thường dùng cho mục đích phục vụ lưu động + Vòng tua máy thường 3000 vòng/phút, tần số 50Hz + Tiếng ồn nhỏ + Máy chạy xăng rẻ tiền nhiên liệu đắt tiền, dễ gây cháy nổ Đặc điểm máy chạy dầu DO : + Thường loại máy có cơng suất lớn > 10KVA, cấu tạo lớn thường đặt cố định trạm + Máy khó thực khởi động tay + Vòng tua máy thường 1500 vòng/phút, tần số 50Hz + Hiệu suất động Diesel cao so với động xăng (1,5 lần) + Dầu Diesel rẻ tiền xăng + Mức tiêu hao nhiên liệu riêng động Diesel thấp động xăng + Dầu Diesel không bốc cháy nhiệt độ thường nên gây nguy hiểm + Do khơng có chế hòa khí phận đánh lửa nên động Diesel hư hỏng vặt + Động Diesel chịu tải tốt động xăng + Cùng cơng suất động Diesel có khối lượng nặng động xăng + Tỉ số nén động Diesel cao nên đòi hỏi chi tiết máy động phải tốt dẫn đến giá thành chế tạo mắc + Các chi tiết hệ thống nhiên liệu động Diesel có độ xác cao bơm cao áp, kim phun nên giá thành chế tạo sửa chữa cao + Sửa chữa phận hệ thống nhiên liệu động Diesel phải có máy chuyên dùng, dụng cụ đắt tiền thợ có chuyên mơn cao Cấu tạo : Gồm có số thành phần sau : Động Đầu phát điện Cổ góp Bộ kích từ AVR ( Automatic Voltage Regulator) Hệ thống làm mát Hệ thống cung cấp nhiên liệu Bộ đề Accu đề Bộ sạc bù cho accu Diamo sạc accu Tủ ATS (Dùng để tự động chuyển đổi điện lưới điện máy phát) Bệ đỡ Vỏ chống ồn Sơ đồ kết nối máy phát vào hệ thống Điện lưới vàoCB MAN Cầu dao/ATS CB GEN Điện máy phát vào Điện AC tải II AN TOÀN TRONG VẬN HÀNH MÁY PHÁT An toàn cháy nổ - Tránh đặt máy hệ thống khí xả, khí nóng gần nơi dễ xảy cháy nổ như: xưởng hóa chất, xăng,… nhiệt độ máy cao dễ xảy cháy nổ - Không châm thêm nhiên liệu cho máy máy chưa dừng hẳn - Không để xăng dầu gần máy, gần accu đề An toàn điện - Sử dụng máy phát điện trời mưa gây nguy an tồn điện giật Không điều khiển vận hành máy tay chân ướt, khơng đảm bảo an tồn điện - Nếu máy đặt ngồi trời khơng che đậy, người vận hành cần kiểm tra kỹ mối nối vị trí rò rỉ gây an tồn điện trước thao tác vận hành - Không kết nối trực tiếp nguồn điện máy phát vào nguồn lưới quốc gia mà phải kết nối thông qua cầu dao đảo chiều Ảnh hưởng khí thải - Khí thải thơng thường chứa thành phần Carbon Monoxit, loại khí không màu, không mùi thường chứa độc tố cao Nếu hít phải khí nhiều dẽ đẫn đến ngộ độc, suy hơ hấp dẫn đến tử vong - Nếu vận hành khơng gian kín bạn hít phải khí độc Cần đặt máy nơi thơng thống Trách nhiệm người vận hành - Biết cách dừng máy trường hợp khẩn cấp - Thành thạo công tác vận hành kết nối thiết bị Đảm bảo đọc hiểu hướng dẫn trước sử dụng Không cho người thiểu trí tuệ trẻ em vận hành máy - III VẬN HÀNH MÁY PHÁT ĐIỆN Khởi động máy : Có cách khởi động máy a) Khởi động tay : Dùng cho máy nhỏ, nút phận đề máy b) Khởi động nhân công : Là dùng tay để khởi động máy nút bấm bảng điều khiển Sử dụng nút điều khiển để đóng ngắt điện cần c) Tự động : Đặt máy chế độ cúp điện máy tự động khởi động đóng, mở contactor để cung cấp điện cho hệ thống d) Kiểm tra điều kiện cần thiết trước chạy máy phát điện : - Kiểm tra nhiên liệu (dầu xăng), dầu nhớt máy, nước làm mát máy phải nằm mức cho phép + Nhiên liệu (dầu xăng): Phải đạt 40% dung tích bình chứa, phải đủ để máy chạy khoảng thời gian định cho có đủ thời gian để tiếp thêm nhiên liệu mà không gây liên lạc + Dầu nhớt máy : Phải hạn sử dụng ( tính từ thời điểm thay nhớt gần đến đủ số chạy máy theo hướng dẫn nhà sản xuất) Mức nhớt phải nằm giới hạn thước đo nhớt + Nước làm mát máy : Nước làm mát máy phải luôn đầy két Nước máy phải nước có pha dung dịch phụ gia làm mát ( nước xanh), trường hợp lý khẩn cấp châm nước lọc để chạy máy, máy ngừng hoạt động phải xả nước lọc két đỗ nước có pha dung dịch làm mát - Kiểm tra accu, khoá đề ( máy khởi động đề) + Accu đề : Phải kiểm tra trước chạy máy ngày, cách kiểm tra dùng đồng hồ đo điện áp, accu đề thường sử dụng accu 12V DC giá trị đo phải > 12,6V cho accu khởi động máy + Khoá đề : Phải kiểm tra trước chạy máy ngày, trước kiểm tra phải ngắt CB cấp điện máy khỏi tải Cách kiểm tra (đối với máy có điều khiển) bật khố sang vị trí ON (vị trí mở điện) để kiểm tra đèn hiển thị thông số accu đề sau bật khố sang vị trí Start ( khởi động máy) để khởi động thử máy Đối với máy khơng có điều khiển kiểm tra đèn hiển thị, sau bật khố sang vị trí Start ( khởi động) đề khởi động thử máy Mục đích cuối cơng tác kiểm tra accu khố đề phải khởi động máy e) Vận hành máy, đóng ngắt điện ( Đối với máy chạy nhân cơng) - Chạy máy đóng điện tn thủ ngun tắc : + Trước chạy phải kiểm tra cầu dao CB cấp điện tải phải trang thái ngắt ( OFF) + Sau khởi động máy, cho máy chạy không tải từ đến phút phép cấp điện cho tải + Đóng điện theo thứ tự : Từ nguồn đến tải - Ngắt điện, tắt máy + Khi tắt máy phải kiểm tra cầu dao, CB cấp điện tải phải trạng thái ngắt, không tắt máy mang tải + Chờ khoảng từ đến phút đóng tải sang nguồn khác ( nguồn điện lưới AC) + Ngắt điện theo thứ tự : Từ tải đến nguồn f) Đối với máy phát điện có trang bị ATS - Phải đặt máy chế độ chạy tự động ( Auto run) phải đảm bảo CB, cầu dao phải đóng để cấp điện cho tải - Đối với loại máy bị cúp điện, điện yếu, pha, đứt cầu chì trời, đứt cầu chì cầu dao cắt, sụp hỏng CB đồng hồ, sụp hỏng CB tủ điện nhà máy nổ, hỏng contactor hướng điện lưới máy tự động chạy cấp điện cho tải Và có điện lưới lại cố nêu khắc phục máy tự động tắt vòng từ đến phút sau - Được phép đặt máy chạy chế độ nhân công ( Manual) trường hợp sau : + Chạy thực bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống cung cấp điện + Khi hỏng điều khiển ATS board mạch liên quan đến điều khiển tự động + Các trường hợp định chạy nhân công Khi để máy chạy chế độ tự động Công nhân trực tiếp vận hành máy phải thực đầy đủ bước mục (d) g) Đo, kiểm tra thông số vận hành máy Đối với máy phát động Diesel có cơng suất từ 10KVA trở lên phải đo thông số sau : - Tốc độ vòng quay : 1500 vòng/ phút ( 1500 rpm) Tần số : 50Hz Điện áp : Chuẩn 220 V máy 01 pha ( đo pha – trung tính), 380V máy pha ( đo pha – pha) Dòng tải tiêu thụ pha tải pha (A) Nhiệt độ nước làm mát ( máy hoạt động ổn định 80oC) Mức nhiên liệu cho phép Đối với máy phát sử dụng động xăng ( thường máy có cơng suất < 10KVA) phải đo thơng số sau : - Điện áp (220V) Dòng tải tiêu thụ (A) Mức nhiên liệu h) Nạp nhiên liệu, thay dầu nhớt, thay nước làm mát, thay accu Tất thao tác để nạp nhiên liệu, thay dầu nhớt, thay nước làm mát, thay accu phải thực máy ngừng hoạt động Riêng thay nước làm mát phải thực máy ngừng hoạt động 02 ( nhiệt độ nước không 35oC) - Nhiên liệu phải nạp đầy bình chứa trước chạy máy, trường hợp khẩn cấp chạy máy nhiên liệu khơng đầy bình phải đảm bảo thơng tin liên lạc thực châm thêm nhiên liệu - Các máy phát điện vận hành 50 phải thay lọc dầu nhớt dầu nhớt theo chuẩn loại nhà sản xuất yêu cầu Tiếp theo chu kỳ thay dầu nhớt 200 giờ, thay lọc dầu nhớt 400 giờ, lọc nhiên liệu thay với chu kỳ 600 - Nước làm máy thay không đảm bảo nhiệt độ hoạt động máy (80oC) có dấu hiệu gây rỉ sét cho két nước Accu đề máy thay bị nức, bể, nổ khơng khả sử dụng dung lượng suy giảm Để đánh giá accu bị hỏng khơng khả sử dụng, đơn vị phải làm động tác sau trước định thay : - + Kiểm tra thời gian đưa accu vào sử dụng, điều kiện môi trường nơi đặt accu, nhiệt độ phòng máy máy hoạt động + Kiểm tra điện áp nạp lại accu vòng đến ngày + Kiểm tra châm nước cất với tỷ trọng sau châm phải đạt 1.245g/cm3 Nếu thực đầy đủ bước mà accu khơng đề phải tiến hành thay Dừng máy a) Đối với máy chạy tay : Phải ngắt tải khỏi máy, cho máy chạy không tải từ đến phút tắt máy theo cách sau : - Vặn nút đánh lửa vị trí ON ( máy xăng < 6KVA) - Kéo van lấy gió ( kéo E) - Khóa xăng dầu b) Đối với máy chạy nhân công : Phải ngắt tải khỏi máy, cho máy chạy không tải từ đến phút nút OFF bảng điều khiển Tình huấn khẩn cấp Vì lý : Máy tải, chập điện, nghe mùi cháy khét, tình liên quan đến an tồn tính mạng … phải tắt máy khẩn cấp mà bỏ qua bước ngắt tải khỏi nguồn chạy không tải thực tắt máy cách sau : - Nhất mạnh vào nút khẩn cấp màu đỏ có chữ Emergency Stop bên cạnh - Khéo khóa dầu ( Solenoid) vị trí đóng (thơng thường máy chạy Solenoid khơng hút, tắt máy Solenoid hút để khóa dầu) - Kéo ga vị trí thấp IV BẢO TRÌ VÀ BẢO DƯỠNG MÁY PHÁT ĐIỆN Thời gian chu kỳ bảo trì bảo dưỡng : - Thực theo chu kỳ : Bảo dưỡng hàng ngày, bảo dưỡng tuần/lần, bảo dưỡng tháng/lần, bảo dưỡng năm/lần - Đối với bảo dưỡng theo chu kỳ : Hàng ngày, tuần/lần, tháng/lần TTVT tự triển khai thực chương trình làm việc trạm đơn vị quản lý - Đối với bảo dưỡng theo chu kỳ : Năm/lần thực liên tục năm hết số lượng máy cần bảo dưỡng, năm bảo dưỡng không hết chuyển tiếp sang năm sau phải đảm bảo máy phải bảo dưỡng năm lần Viễn thông tỉnh thông báo thời gian cụ thể năm - Những máy phát điện có thời gian vận hành tháng không 50 thực nội dung kiểm tra chính, thực bảo dưỡng phát nghi ngờ phận phần tử có biểu khơng hồn hảo trình kiểm tra chạy thử Việc kiểm tra bảo dưỡng định kỳ phải đảm bảo máy vận hành an toàn khoảng năm với tổng thời gian vận hành không 200 - Các máy thời gian bảo hành bảo dưỡng định kỳ năm/lần Các công việc cần kiểm tra để bảo trì, bảo dưỡng: a) Bảo dưỡng hàng ngày, hàng tuần - - Hàng ngày kiểm tra phát rò rỉ, mức dầu nhớt, nhiên liệu, dung dịch accu, nước làm mát Xử lý, bổ sung đảm bảo yêu cầu kỹ thuật Hàng tuần máy không vận hành từ thứ đến chủ nhật, phải chạy thử 10 phút vào ngày thứ tuần để kiểm tra thơng số kỹ thuật máy, tình trạng hoạt động máy thông qua thông số áp suất dầu, nhiệt độ nước, dòng điện, điện áp, tần số, vòng quay, nạp bổ sung cho accu khởi động chuẩn bị sẵn sàng cho việc chạy máy lần sau Trường hợp tuần máy vừa vận hành điện lưới yêu cầu phục vụ sửa chữa bảo dưỡng xem vận hành bảo dưỡng hàng tuần chạy thử Mỗi tuần phải thực vệ sinh máy lần, ngày vệ sinh kết hợp với ngày chạy thử máy ngày tuần có chạy cấp điện cho trạm b) Bảo dưỡng định kỳ : Tháng/lần Thực lại công tác bảo dưỡng hàng ngày, hàng tuần( theo phụ lục) c) Nội dung công việc bảo dưỡng định kỳ năm/lần : - Thực lại công tác bảo dưỡng định kỳ tháng/lần trung tâm, đồng thời bảo dưỡng chi tiết phần sau : - Hệ thống bơi trơn + Kiểm tra, xử lý rò rỉ dầu bôi trơn + Kiểm tra mức dầu độ dầu bôi trơn + Kiểm tra thị áp lực dầu ( đạt mức từ – 4Kg/cm2) + Thay dầu nhớt + Thay lọc dầu nhớt - Hệ thống nhiên liệu + Kiểm tra xử lý rò rỉ nhiên liệu, đường ống dẫn nhiên liệu + Tháo nước, xả cặn khỏi bình chứa nhiên liệu + Kiểm tra hệ thống đường ống phân phối nhiên liệu + Vệ sinh súc rửa toàn thùng chứa nhiên liệu + Vệ sinh lưới lọc bình chứa nhiên liệu + Vệ sinh, bảo dưỡng bơm dầu ( tay bơm) + Kiểm tra, cân chỉnh lại bơm nhiên liệu ( thấp áp, cao áp) + Kiểm tra áp suất kim phun nhiên liệu, cân chỉnh kim phun nhiên liệu - Hệ thống làm mát + Kiểm tra, xử lý rò rỉ nước + Kiểm tra, bổ sung đảm bảo mức độ nước làm mát + Kiểm tra, căng chỉnh lại độ căng dây curoa quạt làm mát + Kiểm tra hoạt động đồng hồ nhiệt độ nước làm mát + Làm vệ sinh bề mặt giàn lưới tản nhiệt, quạt tản nhiệt + Làm hệ thống ống dẫn nước làm mát, xúc sả cặn, vệ sinh két nước, thay lọc nước làm mát, bảo dưỡng van hoàn nhiệt + Bảo dưỡng bơm nước làm mát - Hệ thống cung cấp khơng khí + Làm phin lọc khơng khí ( lọc gió) + Vệ sinh làm hệ thống ống dẫn khơng khí cấp cho máy + Bảo dưỡng nạp khơng khí ( tubo charger) với máy công suất lớn - Hệ thống điện + Kiểm tra mức nước bổ sung nước cất cho accu + Đo kiểm tra tỷ trọng dung dịch điện phân + Vặn chặt ốc nối vệ sinh đầu cực bình accu + Căng chỉnh dây curoa nạp accu ( dynamo) + Kiểm tra thiết bị đo điện áp, dòng điện, tần số, số máy chạy + Kiểm tra hoạt động sấy, thiết bị điều khiển, cảm biến + Kiểm tra hoạt động hệ thống tắt/bật máy, nút dừng khẩn cấp + Kiểm tra dây tiếp đất bảo vệ, xử lý tiếp xúc, kiểm tra cách điện cuộn dây máy phát, hệ thống dây dẫn cấp điện + Vệ sinh, bảo dưỡng hệ thống khởi động - Các công việc khác + Kiểm tra tình trạng khởi động máy độ ồn hoạt động + Trạng thái khí thải ( màu sắc khí thải) + Kiểm tra, hiệu chỉnh khe hở supáp ( valve clearance) + Kiểm tra áp lực buồng đốt + Bổ sung, tra dầu, mỡ cho cổ trục máy + Kiểm tra, vặn chặt ốc, bulông máy, ống xả, vỏ máy + Vệ sinh ống xả khí thải + Vệ sinh phần bên vỏ máy phát - Phần công việc thay phụ tùng linh kiện + Thay lọc dầu nhớt chu kỳ 400 + Thay lọc nhiên liệu chu kỳ 600 + Thay lọc khơng khí theo hướng dẫn nhà sản xuất không 1000 + Thay lọc nước chu kỳ 1000 có định Bảo quản máy : - Trong 01 tuần máy không chạy tuần phải kiểm tra chạy thử từ 10 đến 20 phút để đảm bảo máy hoạt động được, đồng thời tránh dầu nhớt bị lắng đọng lâu gây khó nổ khởi động - Nếu máy không sử dụng để lưu kho hàng tuần phải chạy thử mục V LẮP ĐẶT VÀ ĐẤU NỐI MÁY PHÁT ĐIỆN Lắp đặt vào phòng máy - - - - - a) Phòng máy : Máy phát điện phải bố trí phòng riêng có đủ diện tích, dung tích cần thiết theo yêu cầu tổ máy, có khả mở rộng lắp đặt thêm máy phụ tải tăng mức dự báo đảm bảo cho việc vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa Phòng máy bố trí đặt gần máy biến thế, hướng với đường điện lưới vào trạm viễn thông để việc đấu nối đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, kinh tế thẩm mỹ Phải bố trí chiếu sáng, thơng gió, nhiệt tốt đảm bảo máy vận hành đủ 100% công suất Phải trang bị hệ thống an tồn phòng chống cháy nổ theo quy định Đối với khu vực có nguy ngập lụt thiên tai, độ cao bệ đặt máy phải cao mức nước ngập vòng 10 năm trước, vị trí đặt máy Trường hợp khơng bố trí phải có biện pháp chống ngập lụt xây tường bao, dùng bơm nước v.v b) Lắp đặt máy phát điện Máy phải lắp đặt bệ, trung tâm phòng máy; hướng máy phải kết hợp với điều kiện khác : Tủ phân phối điện, tủ ATS đảm bảo an toàn, thuận tiện vận hành, bảo dưỡng Về ngun tắc thơng gió, nhiệt : u cầu luồng khơng khí làm mát phải vào từ đầu máy → phần phát điện → động nổ→ két nước làm mát ( → Alternator → Engine → Radiator → Outside), đảm bảo khơng tạo thành vòng tuần hồn khơng khí nóng Hệ thống ống xả khí thải u cầu đường kính tối thiểu phải đường kính nhà sản xuất thiết bị, trường hợp đường ống dài quy định phải tăng thêm đường kính để khơng ảnh hưởng tới công suất máy Máy phải lắp đặt thiết kế kỹ thuật, phù hợp với hướng dẫn nhà sản xuất Đảm bảo điều kiện môi trường (độ rung, tiếng ồn, nhiệt độ, nồng độ CO2), không gây ô nhiễm mức cho phép xung quanh Máy phải chạy thử, kiểm tra hiệu chỉnh cơ, điện đảm bảo thông số trước đưa vào sử dụng Đấu nối a) Máy khơng có ATS - Đấu theo thứ tự : Pha – Trung Tính – Đất từ domino máy phát tủ điện lắp đặt nhà đặt máy : Pha – Trung Tính – Đất - Tủ điện nhà máy nổ phải có thành phần sau : Domino đấu nối -> CB phía máy phát -> Cầu dao đảo -> CB hướng điện lưới vào b) Máy có ATS - Đấu theo thứ tự : Pha – Trung Tính – Đất từ domino máy phát tủ điện lắp đặt nhà đặt máy : Pha – Trung Tính – Đất - Tủ điện nhà máy nổ phải có thành phần sau : Domino đấu nối -> CB phía máy phát -> đấu vào contactor hướng máy phát tủ ATS - Điện lưới AC vào -> đấu vào CB hướng điện lưới -> đấu vào contactor hướng điện lưới tủ ATS - Chạy thử Máy phải chạy thử, kiểm tra hiệu chỉnh cơ, điện đảm bảo thông số trước đưa vào sử dụng Chạy thử không tải Chạy thử tải giã, máy cơng suất phải đạt > 110% chạy vòng 30 phút VI PHẦN ĐIỀU KHIỂN Bộ AVR ( Automatic Voltage Regulator) - Dùng để kích điện áp đầu phát lên điện áp 220V 380V - Điều chỉnh ổn định điện áp mức 220/380V - Điều chỉnh tần số mức 50Hz/1500rpm Board điều khiển (Control Unit) - Dùng để điều khiển giám sát máy phát - Xuất cảnh báo bảo vệ máy phát - Có loại board điều khiển sử dụng VNPT Bình Phước : DST4400, DATAKOM 309, EMKO Hệ thống rơle, công tắc - Dùng để kết nối điều khiển phận : Bơm đầu, Solenoid, Hệ thống cầu chì, dây điện - Dùng để đấu nối bảo vệ từ sensor đến điều khiển VII MỘT SỐ LOẠI MÁY ĐANG SỬ DỤNG TẠI VNPT BÌNH PHƯỚC Đây loại máy đặt cố định trạm, sử dụng nhiên liệu dầu DO, công suất từ 10KVA đến 350KVA Có thể khởi động 02 chế độ nhân công tự động SDMO : Gồm dòng có cơng suất từ 19KVA đến 200KVA VIETGEN : Gồm dòng có cơng suất từ 20KVA đến 350KVA CAPO : Loại máy có cơng suất 11.5KVA EKB : Gồm dòng có cơng suất từ 12 đến 15 KVA Các loại máy khác : - KUBOTA : 20KVA YANMAR : 10KVA máy khởi động tay quay JDM : 45KVA Các loại máy xăng lưu động : Là loại máy sử dụng nhiên liệu xăng, động kỳ, công suất từ 5KVA đến 6KVA, khởi động tay Thường dùng để chạy lưu động cho trạm BTS có cấu hình thấp Mỗi trung tâm thường trang bị từ đến 10 máy lưu động dạng Tuy nhiên, dạng máy bị tải nên khả sử dụng hạn chế Muốn sử dụng phải chạy máy cúp điện Ngồi ra, có loại máy xăng, động kỳ, công suất 8KVA, khởi động nhân cơng vừa dùng làm máy lưu động đặt cố định trạm, loại máy nặng, khó khăn vận chuyển VIII XỬ LÝ MỘT SỐ SỰ CỐ THƯỜNG GẶP Đối với máy chạy xăng : a) Khởi động không nổ : - Nguyên nhân + Chưa mở khóa + Chưa mở E + Ngẹt xăng + Xăng lẫn tạp chất có nước vào + Hết nhớt + Hỏng bugi + Hỏng phận đánh lửa + Accu đề bị hỏng dây accu bị lõng ( máy có điều khiển nhân công) + Hỏng đề ( máy có điều khiển nhân công) + Hỏng động - Cách khắc phục + Kiểm tra mở khóa vị trí ON + Kiểm tra mở E ( sau máy nổ phải đóng lại) + Xúc rửa bình lưới lọc xăng, xúc rửa chế hòa khí + Xúc rửa bình xăng lưới lọc xăng, xúc rửa chế hòa khí Đổ xăng vào + Kiểm tra vệ sinh thay bugi + Kiểm tra vệ sinh thay phận đánh lửa + Kiểm tra dây nối accu xiết chặt, kiểm tra điện áp accu dòng đề, điện áp sụt < 9VDC phải sạc thêm cho accu thay + Kiểm tra vệ sinh than đề cóc đề, hỏng phải thay + Nếu hỏng động cần phải liên hệ nhà cung cấp đơn vị chuyên nghiệp để sửa chữa b) Máy nổ điện khơng ổn định khơng có điện - Nguyên nhân + Hỏng CB cầu chì đấu nối bên máy + Hỏng tụ điện đầu phát + Hỏng board AVR + Mòn chổi than cổ góp + Cháy cuộn dây đầu phát - Cách khắc phục + Kiểm tra CB, cầu chì hỏng phải thay + Kiểm tra tụ điện, hỏng phải thay + Kiểm tra cầu chì board AVR, đứt thay cầu chì Trong trường hợp cần phải chỉnh thêm nút chỉnh tần số điện áp Nếu khơng phải thay AVR + Nếu trường hợp khắc phục điện đo kiểm tra cuộn dây, bị chập phải quấn lại Đối với máy cố định chạy dầu DO a) Máy không đề - Nguyên nhân : + Chưa mở nguồn cho điều khiển + Chưa mở khóa đề vị trí ON + Nút Emergency Stop bị đóng + Accu đề bị hỏng dây nối accu chưa đấu vào máy dây nối bị lõng + Hỏng đề + Đứt cầu chì bảo vệ board điều khiển cầu chì bảo vệ phận khác máy + Cảnh báo áp lực dầu thấp ( low oil pressure) cảnh báo khơng mở khóa dầu ( oil switch) + Hư board điều khiển - Cách khắc phục : + Mở nguồn cho điều khiển + Mở khóa đề vị trí ON + Cầm xoay kéo nút Emergency Stop vị trí mở + Kiểm tra dây nối xiết chặt lại, trường hợp accu hỏng phải thay + Kiểm tra than đề, cóc đề, rơle phụ đề dây nối từ máy vào đề Nếu trường hợp tốt cần thay đề + Kiểm tra tất cầu chì panel máy phát, phát cầu chì đứt phải thay + Kiểm tra nhớt máy thiếu, thừa bẩn phải châm thêm, bớt thay nhớt Trường hợp phải kiểm tra thêm chân sensor nhớt, hỏng phải thay sensor nhớt + Nếu tất trường hợp kiểm tra chắn bước thực đầy đủ khơng đề kết luận hỏng board điều khiển - - b) Máy đề không nổ - Nguyên nhân : + Dầu hết hụt dầu + Nhớt hụt nhớt + Accu đề bị yếu + Solenoid bị hỏng rơle solenoid bị hỏng + Bơm dầu rơle bơm dầu bị hỏng Cách khắc phục + Kiểm tra châm dầu + Kiểm tra thay châm thêm nhớt + Kiểm tra sạc thêm cho accu Hoặc phải xiết chặt lại dây nối accu + Kiểm tra rơle solenoid hỏng phải thay + Kiểm tra rơle bơm dầu hỏng phải thay c) Máy nổ lại tắt chạy từ 15 giây đến 15 phút - Nguyên nhân : + Đường ống dẫn dầu bị ngẹt + Lọc dầu bị ngẹt + Máy báo điện áp thấp cao ( under volt over volt) + Máy báo nhiệt độ nước làm mát máy cao ( Temp sensor) + Máy báo đến chu kỳ bảo dưỡng cần phải bảo dưỡng ( Services times) Cách khắc phục : + Tháo ống dẫn dầu, kiểm tra vệ sinh hỏng phải thay + Kiểm tra lọc dầu bẩn phải thay + Kiểm tra điện áp chỉnh lại điện áp thông qua board AVR Nếu không chỉnh phải thay board AVR + Kiểm tra vệ sinh két nước, bơm nước Súc thay toàn nước Lưu ý nước thay vào nước lọc tinh chất phụ gia theo tỷ lệ 1:1 + Bảo dưỡng máy vào board điều khiển để reset lại số chạy chạy d) Accu đề máy thường hay hết dung lượng : Là sạc bù cho accu bị hỏng diamo sạc cho accu bị hỏng Trong trường hợp phải kiểm tra sạc bù diamo sạc, hỏng phần thay phận e) Máy chạy tự nhiên tắt đột ngột : Trường hợp phải kiểm tra dầu, nước làm mát, hỏng bơm rơle dầu, hỏng solenoid rơle solenoid Trong số trường hợp vơ tình nhấn vào nút Emergency Stop, tháo accu khỏi máy… f) Máy chạy ổn định, có điện áp khơng có điện tải: Trường hợp nguyên nhân sau: + Quên đóng CB từ hướng máy nổ vào tải + Đứt cầu chì panel máy nổ cấp cho contactor + Hỏng contactor hướng máy phát Trong trường hợp cần phải bật CB lên, đồng thời kiểm tra cầu chì, contactor hướng máy phát Nếu hỏng phải thay Người biên soạn Hồ Đắc Bình ... chuyển đổi điện lưới điện máy phát) Bệ đỡ Vỏ chống ồn Sơ đồ kết nối máy phát vào hệ thống Điện lưới vàoCB MAN Cầu dao/ATS CB GEN Điện máy phát vào Điện AC tải II AN TOÀN TRONG VẬN HÀNH MÁY PHÁT An... NỐI MÁY PHÁT ĐIỆN Lắp đặt vào phòng máy - - - - - a) Phòng máy : Máy phát điện phải bố trí phòng riêng có đủ diện tích, dung tích cần thiết theo yêu cầu tổ máy, có khả mở rộng lắp đặt thêm máy. .. hành máy - III VẬN HÀNH MÁY PHÁT ĐIỆN Khởi động máy : Có cách khởi động máy a) Khởi động tay : Dùng cho máy nhỏ, khơng có nút phận đề máy b) Khởi động nhân công : Là dùng tay để khởi động máy