Giíi thiöu vò con tµu hµng 22500t

PHẦN Giíi thiƯu vỊ tµu hµng 22500t 2.1 Loại tàu, khu vực hoạt động, vật liệu đóng tàu + Loại tàu khu vực hoạt động: Tàu hàng 22500t tàu chở hàng rời hoạt động vùng biển khơng hạn chế + Vật liệu đóng tàu: Thép cấp A có ReH = 235 (Mpa) 2.2 Thơng số chủ yếu tàu chở hàng rời trọng tải 22500t Chiều dài lớn : Lmax = 153,25 (m) Chiều dài thiết kế : L = 143,0 (m) Chiều rộng thiết kế : B = 26,0 (m) Chiều cao mạn : D = 13,75 (m) Chiều chìm : d = 9,5 (m) Tốc độ : v = 13,5 (knots) Công suất máy : Ne = 6230 (kW) Số lượng thuyền viên : 30 (người) Đăng kiểm phân cấp : NK 2.3 Đặc điểm tuyến hình, bố trí chung tàu hàng rời trọng tải 22500t 2.3.1 Tuyến hình - Mũi tàu: mũi lê, có giao tuyến mũi vỏ bao thân tàu tạo thành đường gãy trơn tuyến hình, tuyến hình mũi đối xứng qua mặtt phẳng dọc tâm - Đuôi tàu: đuôi tuần dương hãm, tuyến hình đối xứng qua mặt phẳng dọc tâm 2.3.2 Bố trí chung a Biên chế thuyền viên Gồm 30 người, biên chế sau: - Sĩ quan: 09 người, đó: Phần boong Phần Máy Phần thượng tầng Thuyền trưởng: 01 Máy trưởng: 01 người Thợ điện: 01 người Đại phó: 01 người Máy 1: 01 người Phó 2: 01 người Máy 2: 01 người Phó 3: 01 người Máy 3: 01 người - Thuyền viên: 17 người, đó: Thủy thủ trưởng: 01 người Thợ máy : 04 người Phục vụ: 02 người Thủy thủ có : 03 người Bếp trưởng : 01 người Thủy thủ : 03 người Chấm dầu : 03 người - Dự trữ: 04 người, đó: 01 dự trữ điện, 01 sĩ quan dự trữ hạng 2, 02 thuyền viên dự trữ b Dung tích khoang ước lượng Hầm hàng Dung tích (m3) Hầm hàng số 3,450 Hầm hàng số 4,730 Hầm hàng số 7,040 Hầm hàng số 7,040 Hàm hàng số 5,370 Tổng 27,630 m3 Dung tích két ước lượng sau : Két dầu đốt H.F.O 1,338 m3 D.O 224 m3 Két nước 229 m3 Két dằn 8,017 m3 c Chiều cao boong tàu Từ boong đến boong thượng tầng mũi đường vng góc mũi 2.90m mút thượng tang mũi phía lái 2.60m Từ boong đến boong thượng tầng lái đường vng góc lái 2.90m mút thượng tầng lái phía 2.60m Từ boong thượng tầng lái đến boong A 2.70m Từ boong A đến boong B 2.70m Từ boong B đến boong lầu lái 2.70m Từ boong lầu lái đến boong la bàn 2.50m Việc bố trí khoang két thượng tầng thể vẽ bố trí chung tồn tàu 2.3.3 Đặc điểm kết cấu - Tá chân vịt, vỏ thép, boong liên tục từ mũi lái, buồng máy bố trí phía tàu Đáy đôi chạy từ sườn 10 đến sườn 199, chiều cao đáy đôi 1600 mm đến buồng máy dâng cao lên 2000 mm - Hình thức kết cấu tồn tàu hỗn hợp dọc ngang - Theo chiều dài thân tàu phân thành khoang vách ngang kín nước - Tàu có kết cấu mạn kép - Đáy đôi cao 1600, chia thành khoang đà ngang, sống sống phụ kín nước để chứa nước dằn, dàu đốt, dầu nhờn, nước 2.3.4 Phân khoang - Khoang mũi: từ sườn 181 đến hết mũi ; khoảng sườn 600 mm - Khoang hàng: từ sườn 35 đến sườn 181; khoảng sườn 750 mm; bao gồm khoang hàng - Khoang máy: từ sườn 10 đến sườn 35; khoảng sườn 600 mm; không gian khoang máy theo chiều cao phân chia làm phần: đáy đôi, đáy đôi sàn, sàn boong trung gian, boong trung gian boong Trong khoang máy bố trí nhiều vách ngang để phân chia phịng két - Khoang đuôi : từ sườn 10 đến hết đuôi; khoảng sườn 600 mm - Thượng tầng lầu : - Thượng tầng mũi : sườn 180 đến hết mũi - Thượng tầng đuôi : sườn 35 đến hết Hình 2.1 : Bố trí chung tồn tàu 2.4 Đặc điểm kết cấu tàu hàng rời trọng tải 22500t 2.4.1 Kết cấu vùng mũi tàu - Khoảng sườn: 600 mm - Hệ thống kết cấu: Dàn đáy, dàn mạn, dàn boong: Kết cấu theo hệ thống ngang Hình 2.2 : Mặt cắt ngang sườn vừng mũi tàu a Dàn đáy: Hệ thống ngang bao gồm sống chính, sống phụ, đà ngang đặt khoảng sườn, đáy đơi cao 1600 mm - Tơn đáy ngồi: t = 20 mm - Tôn đáy trong: t = 18 mm - Sống chính, đà ngang: t = 11 mm b Dàn mạn: Hệ thống ngang bao gồm sườn thường, sườn khỏe + Tôn mạn: t = 13, 14, 15, 18 mm + Sườn thường : - Từ đáy đến sàn vùng mũi : 250x90x12/16IA - Từ sàn vùng mũi đến boong : 250x90x10/15IA - Trên boong : 200x90x9/14IA + Sườn khỏe : - Từ đáy đến sàn vùng mũi : 600x10+150x12 - Từ sàn đến sàn thượng tầng : 500x9+150x12 c Dàn boong: Hệ thống ngang bao gồm xà ngang boong, sống dọc boong, sống ngang boong Tôn boong: t = mm - Xà ngang boong: 125x75x7IA; Cột chống: 216.3x12.7t - Sống ngang dọc: 450x9+150x12FB 2.4.2 Kết cấu vùng đuôi tàu - Khoảng sườn: 600 mm - Hệ thống kết cấu: Dàn đáy, dàn mạn, dàn boong: Kết cấu theo hệ thống ngang Hình 2.3 : Mặt cắt ngang vùng đuôi tàu 100x300x1000mm Vùng mũi lái sử dụng thêm loại trụ kê 1500x1500x2000mm Đối với vị trí kê mặt triền nghiêng dùng hem vát thép, gỗ có độ dốc 1/20 để tạo mặt phẳng chuẩn 7.3 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 7.3.1.Chuẩn bị trang thiết bị + 01 cẩu giàn 200t + 01 xe cẩu bánh lốp 100t + Máy hàn tự động hàn + Máy hàn bán tự động + Máy hàn hồ quang tay + Máy cắt bán tự động ray thẳng dùng cắt + Máy cắt bán tự động có nam châm ray cao su thẳng cong dùng cắt cong cắt thẳng đứng, cắt laphông + Cần đèn cắt tay + Máy rà mép - Dụng cụ khác: + Bộ đồ gá có nam châm dùng vát mép cấu tay + Cự để điều chỉnh khe hở đường hàn + Dây cáp giằng phân đoạn triền + Máy ngắm ni vô + Máy ngắm đa + Thước mét 3m; 5m; 20m: 50m + Văng đường hàn + Cột chống boong + Nêm, gá + Quả dọi Và số dụng cụ khác 7.3.2 Chuẩn bị người + Thợ lắp ráp: thợ bậc 3/7, 08 thợ bậc 5/7, 01 thợ bậc 7/7 chia làm đội + 08 thợ hàn phải có chứng chỉ đăng kiểm (DNV+VR), 02 thợ phụ + 02 thợ cẩu 7.3.3 Chuẩn bị mặt + Trên mặt triền, dùng máy ngắm dọi tiến hành lấy dấu đường tâm triền, tu dấu tâm xuống tôn mặt triền + Xác định vị trí phân đoạn chuẩn triền + Lấy dấu điểm đầu điểm cuối phân đoạn phân đoạn chuẩn + Từ độ cao đáy góc nghiêng 1/20 đà xác định độ lệch điểm đầu điểm cuối phân đoạn chuẩn phân đoạn để phục vụ trình đấu đà + Lấy đường hai bên song song với đường tâm chiều rộng tàu xuống mặt triền + Dựng cột mốc chuẩn mép đường triền ni vô điểm chuẩn vị trí đấu, vạch dấu cao độ để phục vụ kiểm tra độ võng tàu trình thi công + Báo KCS đăng kiểm kiểm tra thông số trước đấu lắp tổng thành 7.3.4 Chuẩn bị giàn giáo + Giàn giáo loại cố định có chiều cao tương xứng với chiều cao tàu + Giàn giáo tháo lắp nhanh + Giàn giáo treo + Cầu thang lên xuống 7.3.5 Chuẩn bị phân đoạn + Trên mặt cạnh đường triền, tạo dựng số mặt phẳng chuẩn để phục vụ chỉnh lấy dấu đường kiểm tra cắt chuẩn phân đoạn trước đấu đà + Từ phân đoạn gia cơng ta tiến hành đưa phân đoạn lên mặt phẳng chuẩn để ni vô, kiểm tra cân độ biến dạng ban đầu + Lấy dấu đường mép chuẩn, đường kiểm tra đường cách mép chuẩn 100mm + Đánh dấu đường tu + Tiến hành cắt chuẩn phân đoạn + Mài via sau cắt + Kiểm tra lại thông số phân đoạn lần cuối trước đưa phân đoạn lên đấu lắp 7.3.6 Chuẩn bị kê + Căn gỗ vát + Căn gỗ phẳng + Căn gỗ đệm + Căn khí tháo nhanh + Căn kê sắt + Chiều cao chồng kê: 1650mm - Trọng lượng thân tàu tính tốn kê hạ thuỷ: P = 3875152,9(Kg) - Trọng lượng phân bố tính tốn đế kê : p = (Kg/cm2) - Tổng diện tích đế kê Với k = (1,25  1,3) : Hệ số kể đến phân bố không đồng trọng lượng tổng đoạn Chọn k = 1,25 - Qui cách đế kê sử dụng nhà máy: + Qui cách bề mặt lớp gỗ đệm: 900x200 (mm) + Số lượng đế kê tính tốn 358,81 => Chọn n = 360 Trong đó: S = 968788,225 (cm2) : Tổng diên tích đế kê S1 = 2700 (cm2) : Diện tích đế kê + Số lượng đế kê bao gồm số lượng chống mạn tổng đoạn mũi lái + Bản vẽ bố trí đế kê 7.4 QUY TRÌNH ĐẤU ĐÀ TỪ SƯỜN 145+300 TỚI SƯỜN 173-200 Bước 24 Đấu lắp phân đoạn B-13C với phân đoạn B-12C đồng thời hàn phân đoạn CD-3 với phân đoạn SD-11P, CD-3 với phân đoạn SD-11S - Tiến hành : + Cẩu phân đoạn lên triền , đặt cách phân đoạn B-13C 100mm + Kiểm tra điều chỉnh độ chênh mép tôn phân đoạn + Rà mép tôn đáy tôn đáy phân đoạn, vát mép tờ tôn - Yêu cầu : + Sai lệch đường tâm phân đoạn với đường tâm triền ≤ ± 2mm + Sai lệch vị trí theo chiều dài : ± 2mm + Độ chúi phân đoạn cho phép : ± 2mm + Độ kênh mép tôn : ± 2mm + Độ sai lệch cấu nối tiếp nhau: ± 2mm Hình : Sơ đồ đấu lắp phân đoạn đáy B-12C Hình : Quy cách hàn mã lược 100 Hình : Cắt bỏ lượng dư phân đoạn Bước 25 Đấu lắp phân đoạn B-13p với phân đoạn B-12p đồng thời hàn phân đoạn SD-11S với phân đoạn SD-10s 25.1 Đấu lắp phân đoạn B-13p với phân đoạn B-12p thực tương tự 24.1 bước 24 Bước 26 Đấu lắp phân đoạn B-13S với phân đoạn B-12S đồng thời hàn phân đoạn B-13C với phân đoạn B-13P B-13C với phân đoạn B-13S 26.1 Đấu lắp phân đoạn B-13p với phân đoạn B-12P thực tương tự 24.1 bước 24 26.2 Hàn đáy 13 * Chuẩn bị -4 thợ hàn có chứng chỉ DNV, thợ phụ -4 máy hàn bán tự động, máy hàn hồ quang tay -1 máy hàn tự động * Tiến hành hàn thức * Yêu cầu + Đường hàn đều, đẹp Các mối hàn đảm bảo kín nước, khơng khuyết tật +Các khuyết tật mối hàn, biến dạng phải đánh dấu sửa chữa 6-8 6-8 -Thông số hàn cấu với cấu ø -Thông số hàn tôn đáy -Thông số hàn tôn đáy Bước 27 Đấu lắp phân đoạn SD-12P với phân đoạn SD-11P đồng thời hàn phân đoạn B-13 với B-12 27.1 Đấu lắp phân đoạn SD-12P với phân đoạn SD-11P 27.2 Hàn phân đoạn B-13 với B-12 ta thực tương tự 26.2 bước 26 Quy trình hàn thơng số hàn tương tự Bước 29 Đấu lắp phân đoạn B-14C với phân đoạn B-13C đồng thời hàn phân đoạn SD-12S với phân đoạn SD-11S 29.1 Đấu lắp phân đoạn B-14C với phân đoạn B-13C thực hiên tương tự bước 26 Bước 30 Đấu lắp phân đoạn B-14S với phân đoạn B-13S đồng thời hàn phân đoạn B-14S với phân đoạn B-14C 30.1 Thực hiên tương tự trình đấu lắp bước 24 30.2 Thực hiên hàn tương tự bước 26 Bước 31 Đấu lắp phân đoạn B-14P với phân đoạn B-13P đồng thời hàn phân đoạn B-13 31.1 Đấu lắp phân đoạn B-14P với phân đoạn B-13P thực hiên tương tự 24.1 bước 24 31.1 Tiến hành hàn tương tự bước 26 Bước 32 Đấu lắp phân đoạn SD-13LP với phân đoạn SD-12P đồng thời hàn phân đoạnSD-13LP với B-13P 32.1 Đấu lắp phân đoạn SD-13LP với phân đoạn SD-12P 32.2 Hàn phân đoạnSD-13LP với B-13P + Chuẩn bị -4 thợ hàn có chứng chi DNV thợ phụ -4 máy hàn bán tự động máy hàn hơ quang tay +Tiến hành hàn thức -Hàn cấu với cấu máy hàn bán tự động -Hàn tôn với cấu máy hàn bán tự động -Báo KCS kiểm tra để chuyển công nghê * Yêu cầu +Đường hàn ,đẹp CÁc mối hàn đảm bảo kín nước khơng bị khuyết tật +Các khuyết tật mối hàn phải đánh dấu sửa chữa Bảng thông số hàn tôn man với tôn mạn Bước 33 Đấu lắp phân đoạn SD-13LS với phân đoạn SD-12S đồng thời hàn phân đoạnSD-13LS với B-13S 33.1 Đấu lắp phân đoạn SD-13LS với phân đoạn SD-12S thực tương tự 32.1 bước 32 33.2 Hàn phân đoạnSD-13LS với B-13S + Chuẩn bị -4 thợ hàn có chứng chi DNV thợ phụ -4 máy hàn bán tự động máy hàn hơ quang tay +Tiến hành hàn thức -Hàn cấu với cấu máy hàn bán tự động -Hàn tôn với cấu máy hàn bán tự động -Báo KCS kiểm tra để chuyển công nghê * Yêu cầu +Đường hàn ,đẹp CÁc mối hàn đảm bảo kín nước khơng bị khuyết tật +Các khuyết tật mối hàn phải đánh dấu sửa chữa Bước 34 Đấu lắp phân đoạn B-15S với phân đoạn B-14C B-14S đồng thời hàn phân đoạn SD-13LS với phân đoạn SD-12S SD-12P 34.1 Đấu lắp phân đoạn B-15S với phân đoạn B-14C B-14S thực hiên tương tự mục 24.1 bước 24 34.2 Hàn phân đoạn SD-13LS với phân đoạn SD-12S Thông số hàn cấu với cấu tương tự bước 26 Thông số hàn Tôn với Tôn Bước 35 Đấu lắp phân đoạn B-15P với phân đoạn B-14P B-14C đồng thời hàn phân đoạn SD-13P với phân đoạn SD-13UP, SD-13US SD-12S 35.1 Đấu lắp phân đoạn B-15P với phân đoạn B-14P B-14C thực hiên tương tự bước 24 35.2 Hàn phân đoạn SD-13P với phân đoạn SD-13UP, SD-13US SD-12S thực hiên tương tự mục 34.2 bước 34 Bước 36 Đấu lắp phân đoạn SD-14LP với phân đoạn SD-13LP đồng thời hàn phân đoạn B-15P với B-15S Tiến hành đấu tương tự mục 32.1 bước 32 Hàn tương tự muc 26.2 bước 26 Bước 37 Đấu lắp phân đoạn SD-14LS với phân đoạn SD-13LS đồng thời hàn phân đoạn SD-14LS với SD-13LS SD-14LP với SD-13LP, B-15 B-14 Tiến hành đấu tương tự mục 36.2 bước 36 Hàn mạn tương tự bước 34 Hàn đáy tương tự bước 26 Bước 38 Đấu lắp phân đoạn SD-13UP với phân đoạn SD-13LP đồng thời hàn phân đoạn SD-14LS với B-14S SD-14LP với SD-14LP, B-14B Tiến hành hàn tương tự bước 36 mục 36.1 Hàn tương tự mục 32.2 bước 32 Bước 39 Đấu lắp phân đoạn SD-13US với phân đoạn SD-12S đồng thời hàn phân đoạn SD-13US với SD-13LS SD-13UP với SD-13LP 39.1 Quy trình đấu lắp 39.2 Hàn tương tự mục 34.2 bước 34 Bước 42 Đấu lắp phân đoạn SD-15LP với phân đoạn SD-14LP, SD-15LS với SD-14LS đồng thời hàn phân đoạn SD-15LP với B-15P SD-15LS với B-15S Tiến hành đấu Hàn tương tự bước 32 Bước 44 Đấu lắp phân đoạn SD-14UP với phân đoạn SD-13UP đồng thời hàn phân đoạn SD-15LS với SD-14LS SD-15LP với SD-14LP Quá trình đấu lắp tương tự mục 32.1 bước 32 Bước 45 Đấu lắp phân đoạn SD-14US với phân đoạn SD-13US đồng thời hàn phân đoạn SD-14US với SD-14LS Quá trình đấu lắp tương tự bước 32 Quá trình Hàn tương tự mục 34.2 bước 34 Bước 46 Đấu lắp phân đoạn CD-2 với SD-14U(PS), SD_13U(PS) hàn phân đoạn SD-14U(PS) với phân đoạn SD-13U(PS) 46.1 Đấu lắp phân đoạn CD-2 với phân đoạn SD-14U(PS) Rà mép tôn mạn phần man SD-14UP tôn mạn SD-14US + ĐẶt chống đỡ phân đoạn +CẨu phân đoạn CD-2 vào vi trí lấy dấu điều chỉnh vịt rí tương đối phân đoạn +Tiến hành vạch mép, rà mép tôn mạn +Hàn tăng điều chỉnh cố định phân đoạn +Kiểm tra cân ngang dọc băng livo dọi +Điều chỉnh trùng khớp sườn phân đoạn +Dùng tăng điều chỉnh vị trí phân đoạn +Hàn đính CD-2 với SD-14U +Báo KSC kiểm tra để chuyển bước công nghệ  Yêu cầu +Độ chênh chiều cao điểm kiểm tra có độ cao lý thuyết mặt tong boong