Tìm hiểu về tuyến ống dẫn nước ép vỉa từ giàn MSP 7 đến giàn BK 19” với chuyên đề “kiểm toán bền và ổn định cho tuyến ống

MỤC LỤC DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ TRONG ĐỒ ÁN ST T SỐ HÌNH VẼ Hình 1.1 Hình 1.2 Hình 1.3 Hình 2.1 Hình ảnh minh họa phân bố hệ thống đường ống Bắc Mỹ Hình ảnh minh họa phân bố hệ thống đường ống Đơng Nam Á Hình ảnh minh họa phân bố số cơng trình đường ống điển hình Việt Nam Vị trí địa lý mỏ Bạch Hổ Hình 2.2 Hình ảnh minh họa giàn MSP Hình 2.3 Hình ảnh minh họa giàn BK 10 Hình 2.4 Minh họa tuyến ống từ giàn MSP7 đến giàn BK19 17 Hình 4.1 Q trình ăn mịn giải phóng lượng 44 Hình 4.2 Một số loại ăn mịn thực tế 46 10 Hình 4.3 Hình ảnh minh họa chế ăn mịn điện hóa đường ống 47 11 Hình 4.4 Ăn mịn galvanic 48 12 Hình 4.5 Sơn phủ bên ngồi ống (polypropylen) 52 13 Hình 4.6 Sơn phủ bên ống 53 TÊN HÌNH VẼ DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU TRONG ĐỒ ÁN TRANG ST T SỐ HIỆU BẢNG Bảng 2.1 Bảng 2.2 Bảng 2.3 10 11 12 13 14 Bảng 2.4 Bảng 2.5 Bảng 2.6 Bảng 2.7 Bảng 2.8 Bảng 2.9 Bảng 2.10 Bảng 3.1 Bảng 3.2 Bảng 3.3 Bảng 3.4 15 Bảng 3.5 16 17 18 19 Bảng 3.6 Bảng 3.7 Bảng 3.8 Bảng 3.9 20 Bảng 3.10 21 Bảng 3.11 22 Bảng 3.12 ST T SỐ HIỆU BẢNG 23 Bảng 3.13 24 Bảng 3.14 TÊN BẢNG Thành phần hóa học trung bình nước Biển Đơng vùng thềm lục địa phía Nam Việt Nam Hàm lượng cân H2S CO2 Một số hóa chất sử dụng để xử lý nước bơm ép Thông số sử dụng cho tính tốn tuyến ống Thơng số sóng thiết kế Vận tốc dòng chảy mặt (m/s) Vận tốc dòng chảy đáy (m/s) Thủy triều nước dâng bão Mật độ chất Chiều dày hà bám Các vị trí q trình tính tốn Phân loại chất vận chuyển ống Phân cấp vùng tính tốn Phân cấp an toàn Phân cấp an toàn theo chất vận chuyển, giai đoạn vùng tính tốn Hệ số độ bền phụ thuộc cấp an toàn Cấp an toàn tuyến ống Hệ số cường độ vật liệu Hệ số cấp an toàn Hệ số cường độ vật liệu phụ thuộc vào trạng thái tính tốn Giải thích đại lượng biểu thức (3.1) Giải thích đại lượng biểu thức (3.2) TÊN BẢNG Giải thích đại lượng biểu thức (3.3) Giải thích đại lượng biểu thức TRANG 14 15 16 18 18 19 19 19 20 20 21 22 22 23 23 24 24 24 24 25 26 27 TRANG 29 30 25 Bảng 3.15 26 Bảng 4.1 (3.4) Giải thích đại lượng biểu thức (3.5) Bảng hướng dẫn thời gian tối đa để kiểm tra đường ống DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ TỪ VIẾT TẮT TRONG ĐỒ ÁN ALS API C - Mn DnV Trạng thái giới hạn cố Tiêu chuẩn API Cacbon - Mangan Tiêu chuẩn DnV 34 48 FLS SLS SMYS SMTS ULS Hs Ts N NE E SE S SW W NW NTU Trạng thái giới hạn mỏi Trạng thái giới hạn vận hành Ứng suất chảy dẻo đặc trưng thép Khả chịu kéo thép Trạng thái tới hạn chịu lực Chiều cao sóng đáng kể Chu kỳ sóng Hướng Bắc Hướng Đơng Bắc Hướng Đông Hướng Đông Nam Hướng Nam Hướng Tây Nam Hướng Tây Hướng Tây Bắc Đơn vị đo độ đục khuếch tán BẢNG QUY ĐỔI CÁC ĐƠN VỊ ĐƯỢC SỬ DỤNG TRONG ĐỒ ÁN Mpa = 103 kN/m2 at = 98,1 kN/m2 MỞ ĐẦU Hiện nay, mỏ Bạch Hổ có nhiều giếng khai thác dầu khí giảm áp suất, dẫn đến việc khai thác dầu khí theo phương pháp tự phun có hiệu khơng cao Do đó, người ta thường dùng biện pháp nhân tạo tác động lên vỉa dầu nhằm trì áp suất vỉa Để trì áp suất vỉa dầu khai thác nhằm nâng cao hệ số thu hồi dầu cơng nghệ bơm ép nước vào vỉa dầu đóng vai trị chủ đạo Từ phân tích đồng ý môn, với mong muốn em nhằm sử dụng có hiệu đường ống phục vụ cho cơng tác bơm ép vỉa nên em chọn đồ án tốt nghiệp với tên đề tài: “Tìm hiểu tuyến ống dẫn nước ép vỉa từ giàn MSP - đến giàn BK - 19” với chuyên đề: “Kiểm toán bền ổn định cho tuyến ống” Để hoàn thành tốt đồ án này, kiến thức học nỗ lực thân, em nhận giúp đỡ từ thầy, cô Khoa Dầu khí, đặc biệt dẫn tận tình TS Nguyễn Văn Thịnh bác, chú, anh chị cơng tác Xí nghiệp Liên doanh Vietsovpetro Em xin bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc tới thầy cô trường Đại học MỏĐịa chất cán bộ, viên chức Xí nghiệp Vietsovpetro tạo điều kiện cho em đợt thực tập, đặc biệt thầy mơn Thiết bị Dầu khí Cơng trình thầy TS Nguyễn Văn Thịnh tận tình bảo để em hồn thành tốt đồ án Tuy nhiên, kiến thức hiểu biết hạn chế nên đồ án khơng thể tránh khỏi thiếu sót nội dung hình thức Em mong nhận ý kiến đóng góp thầy bạn Em xin chân thành cảm ơn ! Hà Nội, tháng năm 2017 Sinh viên CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CƠNG TRÌNH ĐƯỜNG ỐNG DÙNG TRONG NGÀNH CƠNG NGHIỆP DẦU KHÍ 1.1 Vai trị đường ống kinh tế quốc dân Ngày ngành sản xuất công nghiệp, đường ống sử dụng rộng rãi nhiều lĩnh vực khác Nó có tác dụng quan trọng việc vận chuyển sản phẩm công nghiệp mà thiếu q trình tự động hóa số ngành cơng nghiệp gặp nhiều khó khăn, chí khơng thực Đường ống có nhiều loại kết cấu, kích thước phạm vi sử dụng khác nhau, chúng phải thiết kế, chế tạo, lắp ráp sở có kỹ thuật, đảm bảo cho hệ thống hoạt động an toàn, liên tục đạt hiệu cao sử dụng Trong ngành cơng nghiệp Dầu khí khơng thể khơng nhắc đến tầm quan trọng cơng trình đường ống Nó giúp vận chuyển chất lưu, hỗn hợp thành phần dầu, khí, nước … cách dễ dàng, thuận tiện cho trình khai thác tiêu dùng Vận chuyển đường ống cho phép hạn chế đến mức tối thiểu mát trình lao động Vận chuyển đường ống tiến hành tự động hóa q trình vận chuyển cao phương pháp khác tàu, xe Nhưng ưu điểm có nhược điểm chi phí thiết kế, lắp đặt cao 1.2 Sự phát triển cơng trình đường ống giới Hiện nay, đường ống phát triển hầu khắp châu lục giới Qua thời gian, việc sử dụng đường ống để dẫn dầu, khí sản phẩm phục vụ ngành cơng nghiệp Dầu khí chứng minh tính ưu việt kinh tế, thân thiện với môi trường đường ống vận chuyển so với hình thức vận chuyển khác Việc sử dụng đường ống để vận chuyển hydrocacbon ghi lại Trung Quốc, cách khoảng 2500 năm người ta biết sử dụng ống tre để vận chuyển khí đốt tự nhiên từ giếng cạn để đun nước biển tách muối Dầu khoan Baku, Azerbaijan vào năm 1848 Ba Lan vào năm 1854 Năm 1865, đường ống dẫn dầu có đường kính inch xây dựng bang Pennsylvania, Hoa Kỳ vận chuyển 7000 thùng/ngày Và từ hệ thống đường ống dùng ngành Dầu khí phát triển mạnh mẽ Năm 1906, đường ống dài 755 km, đường kính inch xây dựng từ Oklahoma đến Texas Cùng thời gian đó, tuyến ống có chiều dài xây dựng Baku với đường kính từ - 12 inch Năm 1912, đường ống dẫn khí dài 272 km, đường kính 16 inch xây dựng 86 ngày đảo Bow, Canada Nó trở thành tuyến ống dài Bắc Mỹ Theo Cục Quản lý Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ thuộc Cục Năng lượng Thế giới dự đốn nhiên liệu hóa thạch nguồn lượng chính, đáp ứng 90% gia tăng nhu cầu lượng tương lai Nhu cầu dầu toàn cầu tăng khoảng 1,6% năm, từ 75 triệu thùng dầu ngày vào năm 2000 lên đến 120 triệu thùng dầu ngày vào năm 2030 Nhu cầu khí thiên nhiên tăng mạnh so với nhiên liệu hóa thạch khác: lượng khí tiêu thụ tăng gấp đơi từ đến năm 2030 [5] Sự tăng lên không ngừng nhu cầu tiêu thụ sản phẩm Dầu khí kéo theo đời hàng loạt dự án khai thác Dầu khí biển Bắt đầu từ đường ống hàng vạn kilomet đường ống xây dựng khắp giới từ biển Bắc, Địa Trung Hải, Australia, Đông Nam Á, Mỹ Latinh… Một số đường ống lắp đặt độ sâu đến 700m, kích thước ống lên tới 56 inch Các công nghệ liên quan đến công trình đường ống phát triển nhanh chóng Điển hình thiết bị thi cơng thả ống, cơng nghệ gia tải cho ống, công nghệ nối ống … Theo ước tính giới, năm có khoảng 32000 km đường ống xây dựng 50% số dự kiến xây dựng Bắc Mỹ Nam Mỹ Ngồi ra, năm có khoảng 8000 km đường ống vận chuyển nước xây dựng với 60% Tây Bắc Châu Âu, Châu Á Thái Bình Dương vịnh Mexico Tổng chiều dài đường ống truyền dẫn áp lực cao khắp giới ước tính vào khoảng 3500000 km (tính đến năm 2012) Nó chia gồm đường ống vận chuyển khí tự nhiên (64%), đường ống vận chuyển sản phẩm dầu khí (19%) đường ống vận chuyển dầu thô (17%) [5] Dưới đồ số hệ thống đường ống giới khu vực Đơng Nam Á 10 Hình 1.1: Hình ảnh minh họa phân bố hệ thống đường ống Bắc Mỹ [6] 52 - Sự phán đoán người kiểm tra, kỹ sư đường ống, tra đường ống chun gia ăn mịn dựa tình trạng hoạt động, lịch sử lần kiểm tra trước đó, kết lần khảo sát Thời gian kiểm tra độ dày không nên vượt 1/2 thời gian làm việc cịn lại đường ống khơng vượt q thời gian kiểm tra độ dày tối đa Bảng 4.1: Bảng hướng dẫn thời gian tối đa để kiểm tra đường ống [7] Đo độ dày Kiểm tra bên Nhóm năm năm Nhóm 10 năm năm Nhóm 10 năm 10 năm Thời gian kiểm tra đường ống lập sớm dựa tình trạng đời sống thực tế xem xét điều chỉnh sau kỳ kiểm tra có thay đổi điều kiện vận hành 4.3.4 Các dạng ăn mòn nứt gãy 1/ Ăn mòn lớp sơn, lớp vỏ bọc cách nhiệt Khi tình trạng lớp sơn, lớp vỏ bọc cách nhiệt, lớp bọc chống ăn mịn khơng cịn ngun vẹn cần phải kiểm tra Nhất đường ống bị vỡ lớp vỏ bọc cách nhiệt, bọc có lỗ thủng, bề mặt sơn bị phồng rộp… 2/ Ăn mòn xói mịn Xói mịn xác định việc bề mặt kim loại tác động chất rắn chất lỏng xâm thực Sự xói mịn thường xảy vùng có dịng chảy rối đoạn ống có chiều dịng chảy thay đổi, phía sau van tiết lưu nơi có khả xâm thực khí Sự xói mịn tăng lên vận tốc dịng chảy tăng dịng chảy có nhiều tạp chất Sự kết hợp ăn mịn xói mịn làm tăng tốc độ hư hỏng đường ống 3/ Nứt gãy môi trường tác động Một số hệ thống đường ống bị tác động dẫn đến nứt gãy tác động môi trường xáo trộn trình cơng nghệ, ăn mịn lớp bảo ơn, ngưng tụ nước… 4/ Nứt gãy kim loại bị mỏi 53 Nứt gãy kim loại bị mỏi kết từ việc đường ống phải chịu nhiều ứng suất theo chu kì Ứng suất gây nê áp suất, học, nhiệt ảnh hưởng việc thép bị mỏi theo chu kì thấp chu kì cao Dạng nứt gãy thường kiểm tra điểm có ứng suất cao mối hàn… 4.3.5 Các dụng cụ sử dụng cho việc kiểm tra đường ống - Thiết bị đo độ dày sóng siêu âm - Dao, nạo - Thước chuyển đổi đường kính trong, - Thước đo độ sâu vết lõm - Chổi đánh gỉ - … 4.4 Phương pháp bảo vệ chống ăn mòn Phương pháp bảo vệ chống ăn mòn bao gồm: - Sử dụng vật liệu chống ăn mòn - Sử dụng chất ức chế chống ăn mòn - Bảo vệ lớp bao phủ - Bảo vệ ca tốt a nốt hi sinh 4.4.1 Sử dụng vật liệu chống ăn mòn Vật liệu chống ăn mòn bao gồm hợp kim chống ăn mòn vật liệu phi kim Vật liệu phi kim Vật liệu phi kim sử dụng nhiều không bị ăn mòn, nhiên ứng dụng hạn chế nhược điểm khoảng nhiệt độ áp suất hoạt động, khả chịu va chạm rung động Hợp kim chống ăn mòn Hợp kim chống ăn mịn gồm thép khơng gỉ martansiric, thép khơng gỉ austenic, thép không gỉ Duplex thép hợp kim cao niken Thép không gỉ martansiric vật liệu sản xuất từ thép cacbon mangan thêm 13% chromium, khả chống ăn mòn tốt, giá thành gấp lần thép cacbon thông thường, độ bền nhiệt độ thấp khó hàn, loại thép xử lý nhiệt trước sử dụng để nâng cao tính, cải thiện cách thêm lượng nhỏ niken, mangan molipden , tính chống ăn mòn khả hàn tăng cao 54 Thép khơng gỉ austenic có hàm lượng ngun tố khơng gỉ cao 18% crom, 8% niken, 3% molipden, khả chống ăn mòn cao, nhiên dễ bị nứt gãy chịu ứng suất ăn mòn Giá thành gấp lần thép cacbon thông thường, dễ hàn Thép khơng gỉ Duplex có thành phần cacbon từ 0,03 - 0,05 %, crom từ 22 - 25%, niken từ - 6%, molipden từ - 6%, giá thành gấp lần thép cacbon thông thường, khả chống gỉ tốt, khả hàn độ bền cao thép austenic Thép hợp kim cao niken có chi phí tương đối cao so với loại khác, chủ yếu hàm lượng nguyên tố chống gỉ cao, niken từ 28 - 56%, crom từ 21 - 22%, sắt từ - 22%, molipden từ - 9%, đồng khoảng 2%, titan khoảng 1% Khả chống ăn mòn tốt, đường ống vận chuyển khơi thường phủ lớp thép hợp kim cao, giá thành giảm tương đối [4] 4.4.2 Sử dụng chất ức chế chống ăn mịn Chất ức chế hóa học sử dụng để giảm tốc độ ăn mịn Nó cho vào chất lưu vận chuyển phụ gia lớp sơn phủ đường ống Chất ức chế gồm loại: chất ức chế chủ động, chất ức chế thụ động chất diệt vi sinh vật Chất ức chế chủ động thêm vào hệ thống với nồng độ thấp thường loại chất rắn hịa tan chất lưu vận chuyển, chúng phản ứng với kim loại tạo thành lớp film bảo vệ kim loại bên khơng bị ăn mịn Thơng thường loại chất có chứa gốc nitrit photphat, chi phí cho việc sử dụng chất ức chế thường cao Chất ức chế thụ động chất chất ức chế tạo thành lớp film bao phủ bề mặt kim loại, ngăn chặn phản ứng ca tốt a nốt, qua ngăn chặn khả ăn mịn Chất ức chế loại thường hợp chất cao phân tử, gồm phần: phần đầu mang nhóm hoạt động có khả hấp phụ vào bề mặt kim loại, phần mang nhóm hữu làm thành lớp ngăn cản khuếch tán tác nhân ăn mòn vào bề mặt kim loại Chất diệt vi sinh chất sử dụng nhằm hạn chế phát triển vi khuẩn khử sunfat, chất cho vào đợt sử dụng mức vi khuẩn đường ống khoảng 103/ml Chất diệt khuẩn thường sử dụng kết hợp với chất ức chế tiến hành [4] 55 4.4.3 Bảo vệ lớp bao phủ Là phương pháp chống ăn mịn hữu hiệu nay, thơng thường sử dụng kết hợp với phương pháp bảo vệ ca tốt Những đặc tính cần xem vật liệu xét vật liệu làm lớp phủ là: khả bám dính, mềm dẻo, điện trở, khả cách nhiệt, chống chịu tác động học, dễ sử dụng bền môi trường Lớp phủ cho bề mặt Những vật liệu quan trọng dùng làm chất bao phủ bên ngồi như: - Nhựa đường nóng dùng chủ yếu cho tuyến đường ống bị chôn lấp đường ống khơi, thường phủ trước vận chuyển lắp đặt - Polyetylen Polypropylen lớp phủ sử dụng phổ biến nay, bề dày lớp phủ tùy thuộc vào đường kính ống - Epoxy phủ lên cách phun tĩnh điện, phun bột nhựa lên bề mặt ống làm gia nhiệt trước đến khoảng 230 – 240 oC Lớp phủ tạo thành mỏng bền, bám dính tốt vào thép, độ bền hóa học cao Tuy nhiên, mơi trường ẩm ướt khả chịu nhiệt giảm - Băng plastic, phương pháp sử dụng - Epikote (một loại nhựa có nguồn gốc từ than đá) Hình 4.5: Sơn phủ bên ống (polypropylen) Lớp phủ điểm nối 56 Trên đường ống thường có điểm rẽ nhánh, chỗ lắp đặt thiết bị chuyên dùng Những vị trí thường bảo vệ kĩ để đảm bảo an toàn cho hệ thống Các chất thường dùng làm vật liệu phủ bao gồm polyetylen, bột epoxy, số loại băng… Lớp phủ bề mặt bên đường ống Người ta sử dụng lớp phủ nhằm mục đích tạo hàng rào ngăn cản chất lưu bề mặt đường ống, chống lại q trình ăn mịn cuae sản phẩm có tính ăn mòn cao Lớp phủ bên thường lớp sơn epoxy, ngồi việc bảo vệ chống ăn mịn cịn nhằm mục đích giảm ma sát Q trình sơn phủ bên diễn nhờ thiết bị gắn hai thoi Trước sơn phủ, bề mặt bên ống súc rửa dung dịch axít phù hợp làm khơ Sau đó, thoi di chuyển vào toàn bề mặt bên sơn phủ Quá trình sơn phủ kiểm tra camera gắn thoi [4] Hình 4.6: Sơn phủ bên ống Phương pháp sử dụng lớp phủ có số ưu, nhược điểm sau: Ưu điểm: - Vật liệu bảo vệ đa dạng, hình thức bảo vệ đơn giản 57 - Thích hợp cho việc bảo vệ phương pháp bảo vệ kết hợp Nhược điểm: - Khơng hồn tồn đảm bảo khả che phủ kín hồn tồn vật cần bảo vệ có va chạm q trình thi cơng - Độ tin cậy không cao Tiêu chuẩn lớp phủ sau (Tiêu chuẩn NACE RP0169 - 96) - Cách điện hiểu - Cách ẩm tốt - Khả lắp đặt - Độ bền lớp phủ - Kết dính tốt với mặt ống - Độ bền vật liệu vận chuyển, lưu trữ (sự phá hủy tia tử ngoại) lắp đặt - Khả trì điện trở ổn định - Khả liên kết - Dễ dàng sữa chữa - Không độc hại với môi trường Một số điểm lưu ý thiết kế lắp đặt: - Làm bề mặt đường ống - Sơn lót cần thiết - Nếu sử dụng nhiều loại vật liệu cần ý thứ tự bao phủ 4.4.4 Bảo vệ ca tốt a nốt hi sinh Phương pháp sử dụng để bảo vệ bề mặt phía ngồi đường ống, chủ yếu đảm bảo ngăn chặn trình ăn mịn điện hóa xảy điểm mà lớp bọc bị hư hỏng Quá trình thực cách cung cấp dòng điện chiều chạy dọc theo đường ống nối đường ống với kim loại khác tạo thành cặp pin điện (a nốt hy sinh) Đặc tính a nốt gồm: - Khối lượng tịnh a nốt hy sinh - Khối lượng a nốt hy sinh kể lõi - Dạng a nốt - Đặc trưng kích thước a nốt - Điện làm việc a nốt - Dung lượng điện hóa thực tế Phương có số ưu, nhược điểm sau: Ưu điểm: 58 - Phương pháp cho kết chống ăn mòn mong muốn Lắp đặt đơn giản Nguyên vật liệu đơn giản Tiếm kiệm lượng Ít gây ảnh hưởng đến cơng trình lân cận Tối thiểu chi phí bảo trì sau lắp đặt Nhược điểm: - Trong điều kiện biển ln có sinh vật sống kí sinh, bề mặt a nốt bị che phủ làm giảm khả chống ăn mòn mong muốn - Phải khảo sát định kỳ để đánh giá lại khả còn, chống ăn mòn a nốt - Điện a nốt bị giới hạn - Không áp dụng cho ống có đường kính lớn, lớp phủ chất lượng 4.4.5 Bảo vệ kết hợp Phương pháp kết hợp việc chống ăn mòn sơn phủ chống ăn mịn điện hóa Ưu điểm phương pháp: - Phân bố dòng điện bảo vệ tốt - Kinh tế phương pháp riêng lẻ - Giảm tốc độ hòa tan a nốt - Tránh hạn chế phương pháp dùng riêng lẻ 4.5 Công tác chuẩn bị đưa tuyến ống vào vận hành Đây giai đoạn cuối thi công tuyến ống Bao gồm công việc điển hình với trình tự sau: - Làm ngập nước thử áp lực - Kiểm tra móp méo - Làm cặn bẩn - Loại bỏ nước - Làm khơ 4.5.1 Mục đích, u cầu chung thử áp lực 1/ Mục đích Thử áp lực cho tuyến ống công việc cuối đánh giá kết q trình thi cơng tuyến ống Tuyến ống thi cơng xong u cầu thử áp lực bắt buộc để kiểm tra độ kín khít độ bền ống nhằm đảm bảo an toàn trình vận hành 2/ Những yêu cầu chung 59 Sau chế tạo xong, ống đứng cần tiến hành thử áp lực với áp lực thử 1,5 lần áp lực làm việc thời gian tối thiểu theo tiêu chuẩn BCH51-9-86 Tuyến ống sau thi công xong cần phải tiến hành thực công tác sau: - Kiểm tra độ bền tuyến ống theo tiêu chuản BCH51-9-86 tối thiểu với áp lực thử 1,5 lần áp lực thiết kế - Thử độ kín ống với thời gian thử 24 với áp lực 1,25 lần áp lực thiết kế - Tuyến ống kiểm tra theo phân đoạn - Chất lỏng dùng để thử áp lực thường nước Trong trình thử, thấy rị rỉ cơng việc thử phải dừng lại để tiến hành kiểm tra sửa chữa 4.5.2 Thử áp lực hệ thống 1/ Thử áp lực ống đứng Các bước tiến hành thử áp lực cho ống đứng bao gồm: - Bơm nước vào ống nước biển có hóa chất ăn mịn - Chờ nước ống ổn định - Bơm nước tiếp áp lực nước lên thành ống đạt áp lực thử - Giữ áp suất thử thời gian 12 sau ghi kết lần - Lập biên nghiệm thu trình thử ống Trong trình thử áp lực ống, cần lưu ý vấn đề sau: - Quá trình bơm nước vào ống phải đảm bảo lượng khí có ống nhỏ - Áp lực thử phải 1,5 lần áp lực làm việc - Nếu áp lực thử thay đổi phạm vi 0,2% coi đạt yêu cầu Đồng hồ đo cần độ xác 0,1% 2/ Thử áp lực ống ngầm Quy trình thử áp lực cho ống ngầm tương tự quy trình thử áp lực cho ống đứng 4.5.3 Phóng pig kiểm tra móp méo, loại bỏ cặn bẩn Cơng tác phóng pig tiến hành sau kết thúc giai đoạn rải ống đấu nối ống đứng với ống ngầm Cơng tác phóng pig tiến hành theo bước sau: Bước 1: Chuẩn bị - Kiểm tra toàn thiết bị liên quan đến hệ thống phóng thu nhận pic bao gồm máy phát điện, bơm nén khí, dụng cụ hiệu chỉnh 60 - Kiểm tra bơm thử nước biển, đo lưu lượng nước đảm bảo khoảng từ 5-8 m3/phút - Kiểm tra chứng nhận kiểm định thiết bị đo lường Bước 2: Bơm nước, phóng pig làm sạch, kiểm tra - Sử dụng nước biển lọc có pha hóa chất chống ăn mịn Bước 3: Ghi nhận tồn thơng tin sau q trình phóng pig - Lượng nước bơm - Lượng hóa chất pha trộn - Tiếp nhận thoi hệ thống thu nhận pig 4.5.4 Khử nước Sau hồn thành cơng việc thử thủy lực trình khử nước khỏi đường ống cách dùng khí nitơ phóng thoi đẩy nước khỏi đường ống Việc chạy thoi phải thực khơng cịn lượng nước đáng kể ống 4.5.5 Làm khô Sau khử xong nước tiến hành làm khơ ống cách dùng pig đẩy metanol qua đường ống 61 KẾT LUẬN Việc sử dụng đường ống để kết nối giàn với để vận chuyển dầu, nước ép vỉa phục vụ cho cơng tác khai thác có ý nghĩa quan trọng, góp phần hồn thành kế hoạch đặt đạt hiệu kinh tế cao Đồ án trình bày phát triển ngành cơng nghiệp Dầu khí giới Việt Nam số cơng trình đường ống điển hình Qua đó, đồ án nêu cần thiết việc bơm ép vỉa cho mỏ Bạch Hổ, giếng cuối đời khai thác nhằm nâng cao hệ số thu hồi dầu Đồ án nêu loại nước ép vỉa thường dùng yêu cầu hệ thống bơm ép mỏ Bạch Hổ Đồ án tìm hiểu số thơng số mơi trường địa chất thi công tuyến ống dẫn nước ép vỉa từ giàn MSP7 đến giàn BK19 thơng số tuyến ống Trên sở đó, kiểm tốn lại điều kiện bền ổn định tuyến ống sau thiết kế Đây kế hoạch Vietsovpetro nhằm mục đích nâng cao hiệu khai thác giai đoạn tới Ngồi ra, đồ án trình bày vấn đề tầm quan trọng việc kiểm tra dạng ăn mịn, từ tìm hiểu ngun nhân ăn mịn số giải pháp khắc phục Các công việc cần thiết cần làm trước đưa tuyến ống vào vận hành đồ án nói đến Trong trình làm đồ án, em cịn vướng phải số khó khăn việc thu thập tài liệu, trình độ hiểu biết chun mơn chưa sâu Vì vậy, đồ án khơng thể tránh khỏi sai sót, em mong nhận góp ý từ thầy bạn Em xin chân thành cảm ơn ! 62 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Tiêu chuẩn DnV - OS - F101 - 2012 [2] Một số tài liệu nội Vietsovpetro [3] Nguyễn Văn Lục (2007), Nghiên cứu ảnh hưởng dịng chảy đến xói mịn đường ống bơm ép nước mỏ Bạch Hổ giải pháp khắc phục, Luận văn thạc sỹ kỹ thuật, Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội [4] Nguyễn Văn Thịnh, Triệu Hùng Trường, Trần Văn Bản (2017), Công trình đường ống bể chứa Dầu khí, NXB Giao thông Vận tải, Hà Nội ... chọn đồ án tốt nghiệp với tên đề tài: ? ?Tìm hiểu tuyến ống dẫn nước ép vỉa từ giàn MSP - đến giàn BK - 19” với chuyên đề: “Kiểm toán bền ổn định cho tuyến ống? ?? Để hoàn thành tốt đồ án này, kiến... Ts(s) 7. 8 10.1 8.2 6.8 7. 6 8 .7 7.9 7. 8 Hs(m) 4.0 7. 9 3.9 2.5 3.2 5.2 4.1 3 .7 Ts(s) 7. 0 9.4 7. 5 6.2 6.9 8.3 7. 4 7. 1 Hs(m) 2.9 7. 4 3.3 2.1 2 .7 4 .7 3 .7 3.0 Ts(s) 6.0 8.8 6 .7 5.6 6.3 7. 9 6 .7 6.2... Giới thiệu giàn MSP7 BK1 9 15 Giàn MSP7 giàn khoan cố định, giàn bố trí tháp khoan di động có khả khoan nhiều giếng khoan Chức giàn MSP khoan, khai thác xử lý Hệ thống công nghệ giàn cho phép đảm