Đang tải... (xem toàn văn)
Tài liệu xuất nhập khẩu về phân loại các loại tàu biển thông dụng, tàu container, tàu chở hàng rời, tàu chở chất lỏng, tàu chở khí, giúp các bạn phân biệt được các loại tàu biển và để học hỏi trong nghành logictics xuất nhập khẩu
MR: PHAM ANH THONG MAIL: phamthongxnk@gmail.com MOBIL: 089.850.4321 – 090.709.2844 CÁC LOẠI TÀU BIỂN THÔNG DỤNG TÀU CONTAINER Là loại tàu dùng để chở container Cũng lí mà tàu chun dụng chở container có cấu trúc hồn tồn khác với tàu chở hàng thơng thường Đây tàu có trọng tải lớn ( 1.000 đến 5.000 TEU ), có tốc độ cao ( 26 hải lý/giờ) Đặc biệt, loại tàu khơng có cần cẩu tàu mà sử dụng cẩu giàn bờ cảng Một đặc điểm đáng lưu ý loại tàu chúng có diện tích đáy hầm hàng lớn so với diện tích miệng hầm hàng, đồng thời có két nước dằn hai bên mạn tàu tạo cân xếp container thành nhiều hàng, nhiều tầng MR: PHAM ANH THONG MAIL: phamthongxnk@gmail.com MOBIL: 089.850.4321 – 090.709.2844 2.TÀU CHỞ HÀNG RỜI (Bulk carriers) ng để v n chuyển loại hàng rời thể r n gồm tàu hàng rời thể r n nói chung ( ulk carrier), tàu chở than ( ulk coal carrier), tàu chở cát (sand carrier), tàu hàng hạt ( grain carrier), tàu chở i m ng (cement carrier), tàu chở ơ- ( au ite carrier) àu hàng rời thường khơng có hệ thống ốc d , việc th c nhờ thiết cẩu hàng cảng p hầm hàng tàu làm với kích thước lớn gi p cho việc động trình ốc d 3.TÀU CHỞ CHẤT LỎNG (Tankers) loại tàu thiết kế để v n chuyển hàng hóa dạng chất l ng, điển hình tàu chở dầu thơ (crude oil tankers), tàu chở hóa chất (chemical tankers), tàu chở khí đơt hóa l ng ( - iquefied etroleum as carriers), tàu chở khí t nhiên hóa l ng ( -Liquefied atural as carriers) ngồi c n có tàu chở rượu, nước hân tàu có kết cấu vững ch c, chia thành nhiều khoang riêng iệt để ch a hàng l ng iệc ơm h t chất l ng chủ yếu th c ởi hệ thống máy ơm đường ống l p mặt oong khoang ch a MR: PHAM ANH THONG MAIL: phamthongxnk@gmail.com MOBIL: 089.850.4321 – 090.709.2844 4.TÀU CHỞ KHÍ ĐỐT HĨA LỎNG MR: PHAM ANH THONG MAIL: phamthongxnk@gmail.com MOBIL: 089.850.4321 – 090.709.2844 5.TÀU BÁCH HÓA (general cargo vessels) Chủ yếu d ng để chở loại hàng tạp hóa àng tạp hóa loại hàng đóng th ng (hộp, ao tải ) ếp riêng ch cố đ nh ( máy móc, thiết cơng nghiệp, kim loại ) ên cạnh m i chuyến tàu nh n khoảng 10-15 container để chở Container chủ yếu ếp oong oại tàu có số thiết ếp d , chằng uộc container 6.TÀU HÀNG ĐƠNG LẠNH (Refeers) àu có tốc độ tương đối lớn, phục vụ cho việc v n tải loại hàng hóa d hư h ng, chủ yếu th c phẩm p hầm hàng có kích thước nh , hầm hàng cách nhiệt trang hệ thống làm lạnh nhằm ảo quản th c phẩm nhiệt độ thích hợp MR: PHAM ANH THONG MAIL: phamthongxnk@gmail.com MOBIL: 089.850.4321 – 090.709.2844 TÀU CHỞ GỖ (timber carriers) ng để v n chuyển loại g nguyên g hi v n chuyển, số lượng lớn g ếp mặt oong tàu, thành mạn tàu phải đảm ảo độ ch c ch c cao, đồng thời phải có kết cấu chuyên dụng để giữ cho khối g không ê d ch trình v n chuyển MR: PHAM ANH THONG MAIL: phamthongxnk@gmail.com MOBIL: 089.850.4321 – 090.709.2844 TÀU RORO (roro vessels) oro t viết t t t cụm t tiếng anh oll on oll of àu thiết kế để v n chuyển loại hàng hóa có ánh e tơ, rơ móc, toa tàu h a ới cầu d n thường trang đuôi ên mạn tàu, hàng hóa phương tiện t hành lên uống cách d dàng Đặc điểm đặc trưng loại tàu o o tàu có dạng hình khối đồ sộ, thượng tầng chạy suốt t kín chiều dài l n chiều rộng tàu MR: PHAM ANH THONG MAIL: phamthongxnk@gmail.com MOBIL: 089.850.4321 – 090.709.2844 TÀU CHỞ KHÁCH (Passenger ships) àu thiết kế với mục đích v n tải hành khách nên phải đảm ảo tính n đ nh, tiện nghi, tốc độ cao tính an toàn tốt, đặc iệt hệ thống c u hộ c u nạn phải trang đầy đủ kiểm tra nghiêm ngoặt, đáp ng đ ng theo qui đ nh công ước quốc tế